爬模监理细则

爬模监理细则

Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

重庆轨道环线一期高家花园嘉陵江专用桥危险性较大分部分项工程

监理实施细则

（主塔爬模）

重庆市建筑科学研究院高家花园嘉陵江轨道桥监理部

2014年6月

主塔施工监理细则

一、编制依据

1、轨道环线高家花园嘉陵江专用桥施工设计图纸及相应配套文件；

2、高家花园嘉陵江轨道桥监理规划；

3、《建设工程监理规范》GB50319-2013；

4、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）；

5、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2010/J118-2001；

6、《混凝土强度检验评定标准》GB50107-2010；

7、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2013）；

8、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）；

9、铁路砼工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）；

10、《建设工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001；

11、《建设工程文件归档整理规范》GB/T50328-2001；

12、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003；

13、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003；

14、《钢筋机械连接技术规范》（JGJ107-2010）；

15、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011；

16、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008；

17、重庆市轨道交通总公司编制的《施工测量技术管理规定》；

18、《P2、P3索塔爬模安全专项施工方案》；

二、工程简介

1.重庆轨道高家花园专用桥位于轨道环线沙正街站和玉带山站区间，

51+69+340+69+51m双塔双索面混合梁斜拉桥，全长580m。主塔高度135m，边跨为砼箱梁，中跨为钢箱梁索塔为H型，下部是整体箱形塔墩；下塔柱为竖直的等截面单箱单室空心柱，塔柱短边为圆弧型，长边为直线，顺桥向，横桥向，壁厚。下塔柱高度为。上塔柱为竖直的等截面单箱单室空心柱，左右各一，塔柱短边为圆弧型，长边为直线，顺桥向，横桥向，壁厚。上塔柱高度为。

2.本工程中标准浇注高度为米，模板采用木梁胶合板体系，墩身外模爬架采用液压自爬模ZPM-100，上支架采用桁架式后移支架，个别部分为了施工方便可在现场改变浇筑高度（见浇筑分层图）；

三、施工准备阶段监理

1、检查原材料及混凝土配合比

（1）督促施工单位用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法减少水泥用量，水泥用量不超过350kg。

（2）尽量采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥，确保拌合前的水泥温度不高于50°C。

（3）掺用的缓凝剂和粉煤灰材料，其技术条件和掺用量应符合规范要求，且必须得到试验监理工程师的批准。

（4）、混凝土用集料要遮盖，避免日光暴晒，并用冷水搅拌混凝土，以降低混凝土入模温度。

（5）按相关要求对钢筋、钢筋接头进行见证抽检。

2、检查施工机械设备

施工前，施工和监理人员都要对承包人的混凝土拌和机、混凝土运输车、发电机、混凝土浇筑机械、模板、塔吊、升降机等进行详细检查，查看其数量、性能、规格型号等是否与批准的方案和规范要求相适应，对于不能保证施工技术及安全要求的机械绝不能使用。

3、复核承包人的测量放样

测量监理工程师应对承包人的测量放样所用的基线控制桩以及高程控制点进行复测，并对施工放样进行全面复核，合格后进入下道工序施工。

4、审查并批准承包人的施工方案

特别注意审查墩柱模板结构和临时设施的设计及验算、施工安全及应急预案，以及大体积混凝土施工质量控制要点，应急预案是否可行，安保体系是否有效，人员资质是否符合规定。

5、审查并批准承包人的安全保证体系

审查承包人的安全保证体系、安全管理制度是否健全，安全管理人员配备是否满足施工要求，是否制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程，施工前是否进行安全技术交底。

四、施工阶段质量控制与监理要点

1、监理要点

（1）主塔施工前，基础顶面应测定中线、水平，标出墩底部位置。施工前将墩身范围内的承台混凝土表面凿毛至露出新鲜砼，整修连接钢筋，并将基础顶面冲洗干净。

（2）墩台施工中应对每节段检查中线、高程、垂直度，发现问题及时处理。墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支撑垫石高程，应确保支撑垫石钢筋网及锚栓孔位置正确。垫石顶面平整，高程符合设计要求。墩台施工完毕，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置；

（3）对不等跨桥涵施工放线时，应及时督促检查是否考虑了桥墩纵向中心线与梁缝中心线的关系，并按正确位置放线；曲线桥梁的桥墩、台的横向中心线要注意预偏心距及曲线外移偏距的综合影响，以免造成返工；

（4）墩身混凝土浇注应不定期检查其坍落度、泌水情况、温度及含气量；（5）墩身施工中，应对每施工循环节段间的错台和混凝土浇注时漏浆进行控制；

（6）墩台施工时应按设计要求设置永久性高程观测点，并在施工完成、梁部施工前和竣工验收前进行观测；

（7）墩台施工完毕应及时对河道进行疏通清理，做好环境保护；

（8）桥台泄水管与防水层应衔接良好；

2、高墩爬模

（1）P2、P3主塔从墩柱到上塔柱均采用爬模施工，爬模分别由北京卓良和武汉港湾两个厂家各提供一套，配备塔身外模及爬架，外模不包括塔身交汇处的

异形模板。外模采用进口维萨板，内模采用定型钢模（倒角模板）和木模结合方式。

（2）模板应经过受力验算，具有足够的强度、刚度、稳定性，模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，且拆装方便接缝严密不漏浆。

（3）塔身的施工测量放样，除采取正确合理的测量方法外，严格执行两人复测制度，复核必须采用不同的方法进行，以确保塔身放样准确，防止因测量误差过大而导致塔身砼线条不平顺。

（4）尽量减少对拉螺杆数量，以减少塔身砼上的孔洞，并对塔身施工完成后留下的孔洞及时封堵修补。修补安排专人负责，采用与塔身相同标号的水泥浆进行，力求做到与塔身颜色一致。

（5）合模前将模板清理干净，刷好脱模剂，装好埋件系统。

（6）模板拼装质量标准必须符合下列规定：

模板对角线误差值小于；

相邻模板高低差±，两块模板拼缝间隙±；

板面平整度±，模板局部变形不大于；

（7）塔柱实测项目必须符合下列规定：

塔柱实测项目