天津路街头绿地调研37页PPT
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园林绿地调研报告ppt
园林绿地调研报告ppt
首先，让我们先来看一下自然环境对园林绿地的影响。
在自然环境中，园林绿地是一个重要的组成部分。
它可以提供人们休闲、游玩、运动的场所，同时也可以增加城市的绿色元素，改善城市的生态环境。
其次，让我们关注一下园林绿地的设计与规划。
园林绿地的设计与规划需要考虑不同的因素，如地形、水体、植物等。
合理的设计与规划可以使园林绿地更加美观、实用，并能够满足人们各种需求。
接下来，我们来看一下园林绿地的主要功能与特点。
园林绿地具有很多功能，如提供人们休闲娱乐的场所、改善城市环境的功能、增加城市生态多样性等。
同时，园林绿地也有其独特的特点，如绿化、开放性、景观性等。
再者，让我们来考虑一下如何进行园林绿地的管理与维护。
园林绿地的管理与维护包括对植物、设施、设备等的维护与管理。
其中包括定期修剪、清理、浇水等。
有效的管理与维护可以保持园林绿地的良好状态，使其能够更好地为人们服务。
最后，让我们来总结一下园林绿地对城市的重要性。
园林绿地对城市有着非常重要的作用。
它可以提供人们休闲娱乐的场所，改善城市的生态环境，增加城市的美感与吸引力。
因此，我们需要重视园林绿地的建设与管理，以创造一个更美好的城市生活环境。
绿地调研报告PPT课件
人的行为环境分析
• 人流分析
人流量分析
人流密集区域
两条主要干道 人流量较多， 其他的支干道 人流较少
存在问题与改进方法
一、道路状况不好 1、人车混行，不安全。 2、通达性不好，有些小路很少有人走，而有的地方本应有路，但是被 草地取代，导致草地被踏。
二、停留空间
停留空间较小，建议应适当增大尺度以及丰富性
三、遮阳
道旁树在短时间内很难为校园提供绿荫。
四、绿化设计单调 绿化设计较为单调，没有小品建筑，仅仅只有草坪灌木。
五、道路规划不合理，草坪被践踏 • 道路规划不合理，而造成了多条被踩出来的小路。
• 优点：植物配置
校园的植物配置的目标是达到四季有花，四季常绿，春花秋叶、景 观丰富。食堂前块状绿化达到了这个目标。
校园绿地调研报告
目录
调研的方法与目的 绿地现状分析 存在问题及改进方法
调研的方法与目的
• 地点：食堂广场对面块状绿地 • 方法：拍照、访问、草图 • 目的： 通过调研更好地掌握景观设计的相关知识，了
解校园绿化景观系统组成的复杂性及各生态各 要素之间相互的影响和可协调性。
绿地现状分析
• 地理位置 • 总平面布局 • 植被配置 • 景观小品设施 • 空间划分 • 人的行为环境分析
食堂前有草皮，小灌木，大乔木等层次分明，使景观比较丰富。同 时又有桂花、夹竹桃等点缀。
景观小品
几乎没有座 椅和小品的 设置，无法 满足在绿地 中活动的人 的观赏、娱 乐、休憩等 需求。
地面铺装
空间划分
行走空间
停滞空间
绿地现状分析
植被按垂直层次可分乔、灌、草三大 类。绿地系统有不同种类的乔木、灌
木和草皮组成。
浅谈城市道路绿化设计PPT参考课件
3、公共景观元素（二）
2021/2/27
13
三、景观元素
3、公共景观元素（三）
2021/2/27
14
三、景观元素
3、公共景观元素（四）
2021/2/27
15
三、景观元素
3、公共景观元素（五）
2021/2/27
16
三、景观元素
3、公共景观元素（六）
2021/2/27
17
三、景观元素
3、公共景观元素（七）
讲座大纲
一、城市道路的分类 二、园林景观的分类 三、景观元素 四、城市道路的景观特点 五、城市道路绿化带的分类及特点 六、影响城市道路景观的因素 七、设计标准 八、设计原则 九、设计流程
2021/2/27
2
一、城市道路的分类
1、按道路等级分 （1）快速路 （2）主干路 （3）次干路 （4）支路
2、按功能分 （1）交通性干道（如北环路、滨海大道） （2）生活性干道 （如红荔路、上步路）
深，对环境景观的审美要求也更高）。 （4）适合性：满足道路的使用要求（在其基础上强调道路两侧建筑性质的适合性及与之相适
应的设施设置）。 （5）方便性：应配置各种服务设施，以方便人们使用。如公交停靠站、加油站、停车场、垃
圾箱等（设施配备更加全面：电话亭、休息坐具、卫生间等）。 （6）可管理性：便于维护、管理并提供 必要的管理设施。 （7）可读性：不仅要有外在美，还要有文化内涵。 （8）公平性：为残障、老人及儿童提供良好的无障碍设计。
2021/2/27
20
四、城市道路的景观特点及风格
（二）生活性干道
1、景观特点 （1）安全性：保证汽车、自行车和行人可以安全使用道路；预防空气污染和交通噪音。 （2）可识别性：道路空间结构易于识别，形象上突出其鲜明个性，明确的交通标识系统以保
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三、景观元素
3、公共景观元素（三）
2021/2/27
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三、景观元素
3、公共景观元素（四）
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三、景观元素
3、公共景观元素（五）
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三、景观元素
3、公共景观元素（六）
2021/2/27
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三、景观元素
3、公共景观元素（七）
讲座大纲
一、城市道路的分类 二、园林景观的分类 三、景观元素 四、城市道路的景观特点 五、城市道路绿化带的分类及特点 六、影响城市道路景观的因素 七、设计标准 八、设计原则 九、设计流程
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一、城市道路的分类
1、按道路等级分 （1）快速路 （2）主干路 （3）次干路 （4）支路
2、按功能分 （1）交通性干道（如北环路、滨海大道） （2）生活性干道 （如红荔路、上步路）
深，对环境景观的审美要求也更高）。 （4）适合性：满足道路的使用要求（在其基础上强调道路两侧建筑性质的适合性及与之相适
应的设施设置）。 （5）方便性：应配置各种服务设施，以方便人们使用。如公交停靠站、加油站、停车场、垃
圾箱等（设施配备更加全面：电话亭、休息坐具、卫生间等）。 （6）可管理性：便于维护、管理并提供 必要的管理设施。 （7）可读性：不仅要有外在美，还要有文化内涵。 （8）公平性：为残障、老人及儿童提供良好的无障碍设计。
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四、城市道路的景观特点及风格
（二）生活性干道
1、景观特点 （1）安全性：保证汽车、自行车和行人可以安全使用道路；预防空气污染和交通噪音。 （2）可识别性：道路空间结构易于识别，形象上突出其鲜明个性，明确的交通标识系统以保
街道绿地规划设计PPT教案
处理好分车绿带与人行横道的关系。为了便于行人过 街，分车绿带必须适当分段，一般以75—100m为宜。分段尽
量 与人行横道、停车站、大型公共建筑出入口相结合。被人行横 道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采用通透式配置， 便于透视，以利行人、车辆安全。
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4~3 交叉口与立交桥头绿地设计
第24页/共42页
第25页/共42页
4—4 街头小游园规划设计
一、街头小游园的主要内容 街道小游园以植物种植为主，设立若干出、人口，
并在出入口规划集散广场；还应设置游步道和铺装场 地，以休息为主的街头绿地中道路场地占总面积的30 ％—40％，以活动为主的道路场地占总面积的50％
~60％。有条件的可设一些园林小品，丰富景观， 满足周围群众的需要。
第23页/共42页
二、立交桥头绿地设计
道路立体交叉的形式有两种，即简单立体交叉和复杂立体交叉。简单 式立体交叉又称分立式立体交叉，纵横两条道路在交叉点相互不通，这种 立体交叉不能形成专门的绿化地段，其绿化与街道绿化相似。复杂式立体 交叉又称互通式立体交叉，两个不同单面的车流可通过匝道连通；其形式 有苜蓿叶式、半环道式等多种，又以苜蓿叶式最为典型
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交通岛位于交叉卧中心，主要是组织交通、约柬 车道、限制车速和装饰道路之用，依其功能可分为 中心岛、方向岛和安全岛等。 交通岛绿化用地称为交通岛绿地，是交叉口绿地 的主要组成部分。交通岛绿地平面形式多呈圆形。 目前我国大中城市所采用的圆形中心岛直径一般为 40~60M
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第ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ页/共42页
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量 与人行横道、停车站、大型公共建筑出入口相结合。被人行横 道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采用通透式配置， 便于透视，以利行人、车辆安全。
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4~3 交叉口与立交桥头绿地设计
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4—4 街头小游园规划设计
一、街头小游园的主要内容 街道小游园以植物种植为主，设立若干出、人口，
并在出入口规划集散广场；还应设置游步道和铺装场 地，以休息为主的街头绿地中道路场地占总面积的30 ％—40％，以活动为主的道路场地占总面积的50％
~60％。有条件的可设一些园林小品，丰富景观， 满足周围群众的需要。
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二、立交桥头绿地设计
道路立体交叉的形式有两种，即简单立体交叉和复杂立体交叉。简单 式立体交叉又称分立式立体交叉，纵横两条道路在交叉点相互不通，这种 立体交叉不能形成专门的绿化地段，其绿化与街道绿化相似。复杂式立体 交叉又称互通式立体交叉，两个不同单面的车流可通过匝道连通；其形式 有苜蓿叶式、半环道式等多种，又以苜蓿叶式最为典型
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交通岛位于交叉卧中心，主要是组织交通、约柬 车道、限制车速和装饰道路之用，依其功能可分为 中心岛、方向岛和安全岛等。 交通岛绿化用地称为交通岛绿地，是交叉口绿地 的主要组成部分。交通岛绿地平面形式多呈圆形。 目前我国大中城市所采用的圆形中心岛直径一般为 40~60M
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城市街道绿地设计ppt
交通岛绿化用地称为交通岛绿地，是交叉口绿地 的主要组成部分。
交通岛绿地平面形式多呈圆形。目前我国大中城 市所采用的圆形中心岛直径一般为40~60M
docin/sundae_meng
docin/sundae_meng
四、立交桥头绿地设计
道路立体交叉的形式有两种，即简单立体交叉和 复杂立体交叉。
另外，设计行道树时还应注意与路口、电线杆、公交车 站的处理，应保证安全所需的最小距离。
docin/sundae_meng
docin/sundae_meng
docin/sundae_meng
三、交叉路口绿地设计
交通岛位于交叉卧中心，主要是组织交通、约柬 车道、限制车速和装饰道路之用。
依其功能可分为中心岛、方向岛和安全岛等。
城市街道绿地设计ppt
城市街道绿地设计
重点： 行道树种植设计 绿化带的绿化设计 交叉路口、交通岛的绿地设计、路侧绿带
的绿地设计 难点： 交叉路口、交通岛的绿地设计、路侧绿带
的绿地设计
docin/sundae_meng
一、行道树绿带设计
（一）选择合适的行道树种 选择当地的乡土树种或引种后生长良好的树种。
docin/sundae_meng
六、街道小游园绿地设计
以植物配置为主，结合其他园林要素 （一）设计形式： 1、规则对称式 有中轴线规则的几何式 2、规则不对称式 整齐、均衡 3、自然式 道路以曲线为主植物自然式种植 4、混合式 组成几个空间联系过渡要自然，总体格局应协调，不可杂
docin/sundae_meng
七、林荫路绿化设计
（二）林荫路布置的类型 1、街道中间的林荫路 2、设在街道一侧的林荫路。伴山、临水、 3、街道两侧与人行道相连。花园式
交通岛绿地平面形式多呈圆形。目前我国大中城 市所采用的圆形中心岛直径一般为40~60M
docin/sundae_meng
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四、立交桥头绿地设计
道路立体交叉的形式有两种，即简单立体交叉和 复杂立体交叉。
另外，设计行道树时还应注意与路口、电线杆、公交车 站的处理，应保证安全所需的最小距离。
docin/sundae_meng
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三、交叉路口绿地设计
交通岛位于交叉卧中心，主要是组织交通、约柬 车道、限制车速和装饰道路之用。
依其功能可分为中心岛、方向岛和安全岛等。
城市街道绿地设计ppt
城市街道绿地设计
重点： 行道树种植设计 绿化带的绿化设计 交叉路口、交通岛的绿地设计、路侧绿带
的绿地设计 难点： 交叉路口、交通岛的绿地设计、路侧绿带
的绿地设计
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一、行道树绿带设计
（一）选择合适的行道树种 选择当地的乡土树种或引种后生长良好的树种。
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六、街道小游园绿地设计
以植物配置为主，结合其他园林要素 （一）设计形式： 1、规则对称式 有中轴线规则的几何式 2、规则不对称式 整齐、均衡 3、自然式 道路以曲线为主植物自然式种植 4、混合式 组成几个空间联系过渡要自然，总体格局应协调，不可杂
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七、林荫路绿化设计
（二）林荫路布置的类型 1、街道中间的林荫路 2、设在街道一侧的林荫路。伴山、临水、 3、街道两侧与人行道相连。花园式
城市街头绿地规划ppt
2、发挥园林的生态效益，改善城市环境
城市街头绿地绿化面积一般要求达70%以上，具有较高的覆 盖率。植物以乔木、灌木、花草的种植为主，对净化空气、降温、 吸尘、减噪有很大帮助，使人们在喧闹的城市中寻得一片“净土”。
3、为城市居民提供便利的游憩环境 城市街头绿地多分置不同的功能空间，而且设计精巧，与一般 的绿化街景相比，它具有小型公园的功能，如园路、景观小品以及 一些服务设施，方便附近居民的户外休闲活动。
各种灯光的恰当设置可于夜晚更好的展现各种园林要素的影像，从而更加 丰富景观层次，创更多诗意
色彩
城市街头绿地——设计内容
总的设计要点： 满足使用功能 突出特色，布局要简洁 植物栽植要满足造景与生态效益营造
融入适当的文化内涵
城市街头绿地——设计思考
要建设好街头绿地： 必须从历史的角度，展现不同地域文化； 从以人为本的角度，强调人的参与空间； 从植物造景的角度，发挥植物生态效应。
尊重历史、尊重人、尊重自然是街头绿地建设中需考虑的问题，是现代化城 市建设、文明进步的反映，也是我们园林建设者任重而道远的任务。
城市街头绿地规划设计
城市街头绿地——概念
几种说法：
1、街头绿地是指临街建筑和道路红线之间的绿地。 2、街头绿地是指在城市干道旁供居民短时间休息用的小 块绿地。（面积一般在一公顷以下，有些较小的面积也只 有几百平方米甚至只有几十平方米。） 3、 街头绿地指沿道路、河湖、海岸和城墙等，具有一定 游憩设施或装饰性作用的绿地。
综பைடு நூலகம்概念：
（从其空间范围、功能、规模而言）
城市街头绿地是指分布在城市商业区、行政区及道路两侧，用于美化、 改善城市生态环境，供人们休憩娱乐、活动的场所，其规模通常在1公顷以下。
城市道路绿化及道路绿地设计PPT(57页)[详细]
![城市道路绿化及道路绿地设计PPT(57页)[详细]](https://img.taocdn.com/s3/m/85f6f0a75f0e7cd185253692.png)
行道树池：A：以覆盖物进行装饰 B：布置围树座椅。
花池：与座椅连用。
第8章 城市道路绿化及景观 35
上海南京路步行街的花池座椅
第8章 城市道路绿化及景观 36
第8章 城市道路绿化及景观 37
第8章 城市道路绿化及景观 38
8.2.7 交叉口与立ຫໍສະໝຸດ 桥头绿地设计 交叉路口绿地设计➢交叉路口绿地是由道路转角处的行道树、交通岛构成。 ➢为了保证交叉口行车安全，使司机能及时看到车辆的行 驶情况和交通信号，在道路交叉口必须为司机留出一定的 安全距离，使司机在这段距离内能看到对面开来的车辆， 并有充分刹车和停车的时间不致发生事故——安全视距。 ➢在安全视距范围内不宜设置过多有碍视线的物体。植物 的选择选用低矮灌木。行道树株距在6m以上、干高在2.5m 以上因为司机仍可通过空隙看到交叉口附近车辆的行驶情 况。
教学目标： 1 了解城市道路绿地设计的专用语 2 了解城市道路绿地断面布置形式 3 掌握城市道路绿地规划设计的原则
教学内容： 城市道路绿地概述 街头绿地设计 公路铁路绿地设计
第8章 城市道路绿化及景观 2
8.1 城市道路绿地设计基础知识
8.1.1城市道路绿地设计术语 ➢ 道路红线:道路路幅的边界线，以红色表示。它是街道 或建筑范围的法定界线。 ➢ 道路总宽度:道路用地范围，它包括红线之间的宽度。 ➢ 分车带：车行道之间可以绿化的绿化带。 ➢ 行道树绿带:布设在人行道与车行道之间，以种植行道树 为主的绿带。 ➢ 路侧绿带:在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之 间的绿带。 ➢ 园林景观路:强调沿线绿化景观的道路。
第8章 城市道路绿化及景观 44
第8章 城市道路绿化及景观 45
8.3 公路铁路绿化
8.3.1公路绿化 8.3.1.1一般公路绿地规划设计 一般公路在此主要是指市郊、县、乡公路。 一般公路绿地规划设计，是为防止沙化和水土流失对道路的 破坏，并增加城市的景观性，改善生态环境条件。以简单的 栽植乔木为主。 8.3.1.2高速公路绿化
花池：与座椅连用。
第8章 城市道路绿化及景观 35
上海南京路步行街的花池座椅
第8章 城市道路绿化及景观 36
第8章 城市道路绿化及景观 37
第8章 城市道路绿化及景观 38
8.2.7 交叉口与立ຫໍສະໝຸດ 桥头绿地设计 交叉路口绿地设计➢交叉路口绿地是由道路转角处的行道树、交通岛构成。 ➢为了保证交叉口行车安全，使司机能及时看到车辆的行 驶情况和交通信号，在道路交叉口必须为司机留出一定的 安全距离，使司机在这段距离内能看到对面开来的车辆， 并有充分刹车和停车的时间不致发生事故——安全视距。 ➢在安全视距范围内不宜设置过多有碍视线的物体。植物 的选择选用低矮灌木。行道树株距在6m以上、干高在2.5m 以上因为司机仍可通过空隙看到交叉口附近车辆的行驶情 况。
教学目标： 1 了解城市道路绿地设计的专用语 2 了解城市道路绿地断面布置形式 3 掌握城市道路绿地规划设计的原则
教学内容： 城市道路绿地概述 街头绿地设计 公路铁路绿地设计
第8章 城市道路绿化及景观 2
8.1 城市道路绿地设计基础知识
8.1.1城市道路绿地设计术语 ➢ 道路红线:道路路幅的边界线，以红色表示。它是街道 或建筑范围的法定界线。 ➢ 道路总宽度:道路用地范围，它包括红线之间的宽度。 ➢ 分车带：车行道之间可以绿化的绿化带。 ➢ 行道树绿带:布设在人行道与车行道之间，以种植行道树 为主的绿带。 ➢ 路侧绿带:在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之 间的绿带。 ➢ 园林景观路:强调沿线绿化景观的道路。
第8章 城市道路绿化及景观 44
第8章 城市道路绿化及景观 45
8.3 公路铁路绿化
8.3.1公路绿化 8.3.1.1一般公路绿地规划设计 一般公路在此主要是指市郊、县、乡公路。 一般公路绿地规划设计，是为防止沙化和水土流失对道路的 破坏，并增加城市的景观性，改善生态环境条件。以简单的 栽植乔木为主。 8.3.1.2高速公路绿化
城市道路绿地景观设计实例分析 Microsoft PowerPoint 演示文稿87页PPT
城市道路绿地景观设计实例分析 Microsoft PowerPoint 演示文稿
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。谢谢！ Nhomakorabea87
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
▪
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。谢谢！ Nhomakorabea87
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧勤 勉。
▪
天津路街头绿地调研 ppt课件
二、规划范围
江汉路及中山大道历史文化街区位于汉口核心地段，贯穿汉 口近代原租界、华界区，规划范围以江汉路和中山大道为主体， 扩展周边一个街坊纵深，南起三民路，北至黄兴路，西至泰宁街， 东到沿江大道，面积约127.4公顷。江汉路及中山大道历史文化 街区集中展现了近代武汉商贸文化、居住文化特色，见证众多武 汉近代历史风云事件。
三、规划目标
规划围绕两条重要骨架道路，通过文化回归，环境重塑，业 态升级，将江汉路及中山大道片打造为“人文荟萃、商业繁华、 绿意盎然、宜游宜居”的历史文化街区。
四、规划内容
（一）全方位的历史文化保护
（二）“两区三片，十字轴线” 的总体布局
十字轴线：江汉路、中山大道两条重要历史道路构成主体十 字形骨架。
两区：以江汉路为界划分为南北两个主体片区。其中北片为 展现近代租界区历史风貌和红色文化特色万国租界片区；南片为 承载传统汉派文化和商贸特色的民国华界片区。
三片：将中山大道沿线历史建筑相对集中，历史风貌突出的 国民政府旧址片、金城银行片和总工会旧址片三大区域确定为重 点片区。
（三）以“公交街道”为核心的交通策略
老年人
儿童
2.4现状景观与问题简述
1
2
1
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3 4 6
5
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3
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7
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5
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1.入口广场花箱与中心花坛占据大半面积，缺乏人的活动空间，除了交通与部分绿化
没有其他功能与行为策划。
2.在宽度不到4米的步道中间设置健身器材，种植灌木，不同行为活动相互干扰比如：
散步与健身设施的使用，且不美观。
3. 广场和游园内部均无休憩设施，无社交空间与半私密空间。
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江汉路及中山大道历史文化街区位于汉口核心地段，贯穿汉 口近代原租界、华界区，规划范围以江汉路和中山大道为主体， 扩展周边一个街坊纵深，南起三民路，北至黄兴路，西至泰宁街， 东到沿江大道，面积约127.4公顷。江汉路及中山大道历史文化 街区集中展现了近代武汉商贸文化、居住文化特色，见证众多武 汉近代历史风云事件。
三、规划目标
规划围绕两条重要骨架道路，通过文化回归，环境重塑，业 态升级，将江汉路及中山大道片打造为“人文荟萃、商业繁华、 绿意盎然、宜游宜居”的历史文化街区。
四、规划内容
（一）全方位的历史文化保护
（二）“两区三片，十字轴线” 的总体布局
十字轴线：江汉路、中山大道两条重要历史道路构成主体十 字形骨架。
两区：以江汉路为界划分为南北两个主体片区。其中北片为 展现近代租界区历史风貌和红色文化特色万国租界片区；南片为 承载传统汉派文化和商贸特色的民国华界片区。
三片：将中山大道沿线历史建筑相对集中，历史风貌突出的 国民政府旧址片、金城银行片和总工会旧址片三大区域确定为重 点片区。
（三）以“公交街道”为核心的交通策略
老年人
儿童
2.4现状景观与问题简述
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1.入口广场花箱与中心花坛占据大半面积，缺乏人的活动空间，除了交通与部分绿化
没有其他功能与行为策划。
2.在宽度不到4米的步道中间设置健身器材，种植灌木，不同行为活动相互干扰比如：
散步与健身设施的使用，且不美观。
3. 广场和游园内部均无休憩设施，无社交空间与半私密空间。
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道路绿地系统调查-优秀PPT文档
调查范围：鄞州区鄞单县击此大处道添石加标契题村站至红林村站
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调查目的：道路绿地是城市的骨架，它是城市的活力所在。道路
绿化的好坏不仅对单城击市此面处貌添起加着标决题定性作用，同时反映出城市绿化的 整体水平。通过对鄞州区主要道路鄞县大道绿地的调查,分析其道路的 绿地结构、植物应用和生长情况,并探讨道路绿地的指标，从而更好的 理解熟悉城市道路与广场绿地规划设计的原则并运用到之后的学习和 设计中。
行道树绿带采用树带式种植方式，树种为本地树种香樟，树下种植草坪，减
少了土地裸露，更利于树木生长；高教园区地段还间植了玉兰，春天道路两侧景 观十分美丽。
分车绿带仅用了香樟和金叶女贞，可以常年保持绿色的景观；中间分车绿带
运用常绿灌木茶梅、瓜子黄杨，进行造型栽植，下面种有麦冬和草，视线开阔， 但有个缺点就是行人易横穿马路。鄞州二院至州政府段还增加了铁树、杜鹃、龟 甲冬青。此段的绿化景观的好坏代表了政府的形象，所以植物的修剪、生长状况 都十分良好。
华艺服饰——红林路口
此路段一侧为分车绿带，另一侧为栏杆。形成不对称的道路断面图。绿地率约为22%
有分车绿带的一侧因建有高档住宅区万金人家，所以绿化较好，因道路面积不足
以建两条分车绿带，所以另一侧用栏杆代替。
人行道绿带：采用树池式种植，香樟和冬青间隔种植，可能是新选栽的，没有分枝，
中间几分乎车绿没带有运用冠常幅绿灌，木且茶梅生、长瓜子状黄况杨，也进不行造太型良栽植好，。下面种有麦冬和草，视线开阔，但有个缺点就是行人易横穿马路。 总这的一分来 段说的车，空绿只气有粉带万尘：金较人多万家，金一道侧路人和绿家那化一结一段构段状较况差种好，植些和。前了一花段形卉成，强烈蝴反蝶差。兰和万寿菊交替种植，以杜鹃做波浪形 道路分绿隔化的。好此坏不外仅为对城小市叶面貌女起贞着决封定闭性作式用绿，同篱时。反映中出间城市分绿车化的绿整带体水也平采。 用小叶女贞封闭式绿篱。总体 分总车的来绿 来说带说：，植万只物金有人万种家金类一人段家运种一用植侧了和单花那调卉一，段，蝴状建蝶况兰好议和些多万。寿运菊用交替几种种植，灌以木杜鹃种做类波浪，形增分隔加。其多样性。总的来说，只有 根据万实金地调人查家记录一道侧路绿和化那的变一化段点，状调况查道好路些内分。车另绿化一带侧、人环行境道绿脏化乱带、。中央绿化带宽度、组成形式等。 调主查要建范 是议围四：板：鄞五此州带区形段鄞式植县，大六物道个种石车契道类村。本站至就红单林村调站，中间分车绿带可采用开敞式种植，增加植物种类，如 1、金在道叶路女绿带贞的，设计可上运不能用一其成不颜变色，按的部区就班别，来应根增据添道路生所机处环，境或，地对理其位置整，形周边，经让济环它境显等因得素不而因那地么制宜刻的板进行。规划设计
天津路街头绿地调研 ppt课件
2.5植物分析
地被、草本、禾本
场地现有植物
沿台草 灌木
芦竹
万寿菊
美人蕉
蒲苇
麦冬
紫薇
红叶石楠
南天竹
杜鹃花
女贞
红花继木
八角金盘
桂花
月季
海桐
石楠
六道木
鸡爪槭
2.5植物分析
乔木
植物组合
榉树
香樟
场地内植物树种选择合理，但景观效果欠佳。乔、灌、草 结合搭配，有用乡土树种如芦苇、红继木、红叶石楠、鸡 爪槭等，也不乏滞尘能力强，抗性强树种如榉树、银杏女 贞、山茶等。植物色彩层次不丰富，组团零散。在步道中 间种植灌木并无遮阳作用，却干扰人行，也阻碍观景视线。
场所功能单一，空间缺乏二次围合、缺乏社交空间与半私密空间
在广场上增加空间围合，比如界面的上升与下沉、绿化分割，构筑物限定等。游园中在道路旁两侧或 拐弯处开辟凹空间，形成一个半私密的空间，满足人交往休息的需求，后部最好有一定遮挡和围合， 以曾强人的安全感。
03
相关案例
3.1yanchep-golf-estate-entry-pocket-park 3.2美国福尔摩沙口袋公园 3.3巴克斯广场口袋公园 3.4宾夕法尼亚的口袋公园2014 ASLA 综合设计类荣誉奖 3.5悉尼“高线”公园
二、规划范围
江汉路及中山大道历史文化街区位于汉口核心地段，贯穿汉 口近代原租界、华界区，规划范围以江汉路和中山大道为主体， 扩展周边一个街坊纵深，南起三民路，北至黄兴路，西至泰宁街， 东到沿江大道，面积约127.4公顷。江汉路及中山大道历史文化 街区集中展现了近代武汉商贸文化、居住文化特色，见证众多武 汉近代历史风云事件。
不足
对于历史上景观设计思潮与流派，代表人物与作品，还需进一步学习。对于在景观规划设计中对于传 统与现代文化内核的表达方式，生态绿化的新技术与新方法，也需进一步了解。比如该调研场地位于 中山大道历史文化街区，场地设计怎样既满足人们的户外活动需求又能，融入当地的文化氛围，同时 做到生态绿化。
《道路绿地调研》PPT课件
道路绿地调研报告
• 人民大道 • 人民南路 • 汇龙路 • 红河大道 • 子庄路
1
人民大道
• 人民大道全长1172米，道路宽55米，自西向 东贯穿行政办公区、休闲娱乐区等精美建 筑，高大银杏、桂花等珍贵树木分列两侧 。
2
• 人民大道一角
3
基本情况
• 主景树：香樟，银杏；杜鹃 • 特点:季相美，秋日的银杏黄色的树叶丰富
了我们的视觉景观；植物搭配合理，上层 是高达的银杏，中层的茶花，矮层的杜鹃 ，重视植物的适应性 • 缺点：银杏不适合做行道树
4
5
人民大道
6
人民大道
• 之人民广场段
7
人民南路
8
基本情况
• 主景树：红花继木，竹 • 特点：树种丰富，高中低层各有不同树种
；注重色彩搭配，红花继木的双色花，大 花美人蕉的大花丰富了我们的视觉景观； 个性美，竹子的中空亮节体现的淋漓尽致 ，景观丰富，一段一景
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汇龙路
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基本情况
• 主景树：龙爪槐，秋枫，芙蓉;茶花，红叶 石楠南天竹，黄金叶，黄花槐
• 特点：植物树种丰富；植物配置乔·灌·花·地 被相结合；一段一景，景观丰富；同时注 重色彩与季相的搭配
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汇龙路
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汇龙路
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红河大道
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红河大道
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• 主景树：肉桂，紫叶李，银杏；红花继木 ，黄金叶
• 特点：绿化比例大，中间的分车绿化带宽 达8.8m。绿地节奏明快；植物配置成片， 色彩对比明显；绿地形式和植物的选择与 周围环境和道路的性质相统一；
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红河大道
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红河大道
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红河大道
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• 人民大道 • 人民南路 • 汇龙路 • 红河大道 • 子庄路
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人民大道
• 人民大道全长1172米，道路宽55米，自西向 东贯穿行政办公区、休闲娱乐区等精美建 筑，高大银杏、桂花等珍贵树木分列两侧 。
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• 人民大道一角
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基本情况
• 主景树：香樟，银杏；杜鹃 • 特点:季相美，秋日的银杏黄色的树叶丰富
了我们的视觉景观；植物搭配合理，上层 是高达的银杏，中层的茶花，矮层的杜鹃 ，重视植物的适应性 • 缺点：银杏不适合做行道树
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人民大道
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人民大道
• 之人民广场段
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人民南路
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基本情况
• 主景树：红花继木，竹 • 特点：树种丰富，高中低层各有不同树种
；注重色彩搭配，红花继木的双色花，大 花美人蕉的大花丰富了我们的视觉景观； 个性美，竹子的中空亮节体现的淋漓尽致 ，景观丰富，一段一景
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汇龙路
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基本情况
• 主景树：龙爪槐，秋枫，芙蓉;茶花，红叶 石楠南天竹，黄金叶，黄花槐
• 特点：植物树种丰富；植物配置乔·灌·花·地 被相结合；一段一景，景观丰富；同时注 重色彩与季相的搭配
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汇龙路
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汇龙路
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红河大道
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红河大道
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• 主景树：肉桂，紫叶李，银杏；红花继木 ，黄金叶
• 特点：绿化比例大，中间的分车绿化带宽 达8.8m。绿地节奏明快；植物配置成片， 色彩对比明显；绿地形式和植物的选择与 周围环境和道路的性质相统一；
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