生产理论案例修改2015

[案例]：

1996年，一汽集团兼并吉长四厂、星光机械厂、金杯公司的并购案例就是典型的横向合并，通过这种方式一汽集团实现了一定的规模经济效益，增强了企业的竞争实力。

[点评]：

规模经济可以简单地理解为在一定时期内企业的产品单位成本随着企业经营规模的扩大而降低。一般而言，企业通过横向并购可以将竞争对手变成自己企业的一部分，达到扩大企业生产能力、降低企业生产成本、提高市场占有能力的目的，也就是所谓的规模经济。应该讲，通过并购增强企业实力，实现规模经济是很多企业所追求的目标，对于我国现有的企业更应该如此。因为我国的企业总体规模大都较小，很难通过降低成本来增大企业在市场经济中的竞争力。如果通过并购达到这样的目的应该讲是比较理想的。但是关键的问题是一个企业能否实现规模经济有时是很难把握的。规模太大可能会出现效益低，还有可能受到反垄断法律的制约；规模太小又无法达到最优经济目标的目的。因此，我国企业在进行并购时一定不可盲目地追求企业规模的扩大。

案例实现规模效应，中国民航重组

中国民航自1980年2月，按邓小平提出”民航一定要企业化”的要求，开始进行改革。 1993年，国航、东航和南航组建企业集团。1997年东航和南航先后在香港及纽约证卷交易所挂牌上市，分别筹资2.82亿美元。同年,海南航空公司在国内上市B股。1998年经中央批准<<全国军民航空管制区域调整方案>>和<<全国航路管制指挥移交和航线管制指挥方案 >>加快了民航管理体制改革的步伐。经过长期准备和论证，2002年5月民航总局正式宣布民航重组方案。 2002年8月，中国民航重组六集团正式挂牌。

1.南方航空公司。以南方航空集团公司为主体，联合中国北方航空公司和新疆航空公司组建，包括中国北方航空公司、新疆航空公司、中国南方航空进出口贸易公司等10家全资企业和中国南方航空股份有限公司(65.2%股权)，澳门全

怡海外旅游有限公司(60%股权)等四家控股企业。共有注册资本52亿，资本规模501亿。

2．东方航空公司。以东方航空公司为主体，兼并中国西北航空公司,联合云南航空公司组建。包括中国西北航空公司,云南航空公司等10家全资企业中国东方航空股份有限公司(61.64%股权)，上海东方旅游投资开发公司(51%股权)等20家控股企业。注册资本49.2亿元，资产规模473亿元。

3.中国航空集体公司。由中国国际航空公司，中国航空总公司和中国西南航空公司组建，包括中国航空结算中心等3家全资企业和民航贸易发展有限责任公司(80%股权)等两家控股企业。注册资本55亿元,资产规模573亿元。

4.民航信息集团。以民航信息计算机信息中心为主体，将中国航空结算中心整体并入，包括中国航空结算中心等3家全资企业和民航贸易发展有限责任公司(80%股权)等2家控股企业，注册资本15亿元。

5.航空油料集团。由中国航空油料总公司及其所属部分事业单位组建而成,包括中国民航油料总公司等5个全资企业和一个控股企业—中国航油(新加坡)股份有限公司(75%股权)，注册资本36亿元。

6.航空器材进出口集团。在中国航空器材进出口总公司及其所属部分企业基础上组建，包括北京航工经济发展公司，北京华材航空客货服务公司等6个全资企业和北京三元飞机刹车技术联合开发公司(70%股权)，中国航空能源(新加坡)有限公司(50%股权)等8家控股企业，注册资本10亿元。

思考题：

1、谈一下中国民航为何要施行重组?企业的适度规模是如何确定的?

2、运用分工和专业化的观点,谈谈中国民航在未来经营中如何实现规模经济？

在经济学中，规模经济可能是最为人熟知的一条规律。但知道这一条规律的人多，而能够将之熟练地应用于管理实践的人却很少。例如，规模经济可能意味着在一定范围内，规模越大，成本越低(典型产业包括汽车产业、电脑产业等)。于是，有些企业一开始就高起点，大规模，特别是一些后进入中国的外资企业。但

是，经济学上的规模经济定律实际上有一个隐含的前提：这一规模是市场需要的，即：超出市场需求的大规模可能是不经济的。这种大规模所带来的成本上的优势(例如采购批量上的折扣)也许无法弥补需求不足带来的损失。

也许有人会问：难道企业事先不对市场进行预测吗？一个例子可以说明这一点。在研究国内民营企业时，会发现大部分民营企业的失败是因为规模扩张，它们只知道扩张，而不知道适时收手，或者不知道适时收缩或退出，一旦需求不像它们预测的那样快速增长，庞大的规模就成为其发展的重大隐患。也就是说，它们也进行市场预测，但通常预测结果十分乐观。在部分民营企业中，负责市场预测的管理者通常看老板的眼色行事，如果老板看好某项目，其市场预测便要迎合老板的“需求”。

而广州本田最成功的一点就是将市场需求与规模经济完美地结合了起来。市场需求的增长曲线与生产规模的增长曲线基本重合，可能产能的增长还稍有滞后，这或许成就了广本的“饥饿营销”。