主汽温 再热气温的调节
再热汽温调节的常用方法及注意事项
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1. 调整再热汽量。
再热汽量是影响再热汽温的关键因素之一，通过调整再热汽量可以有效地控制再热汽温。
3、锅炉主、再热蒸汽调节解析
• 喷 嘴
二、烟道挡板
烟 道 挡 板 是 利 用改变流过尾部 烟道中的烟气量 来调节汽温，现 代锅炉上主要用 来调节再热蒸汽 温度。
二、烟道挡板 • 调节烟道挡板，可以改变流经两个烟道的烟气 流量，也就是改变 2 个并联烟道中的烟气分配 比率，从而调节再热汽温。 • 烟气流量的改变，也会影响到过热汽温，但可 调节减温器的喷水量来维持过热汽温稳定。 • 再热器进口的喷水减温器正常下是不运行的， 只是在再热器出口温度上升，并且不能被挡板 控制的情况下作为紧急减温器使用。
多管式喷水减温器 1－多孔管；2－混合管；3－减温器联箱 多孔喷管上开有若干喷水孔，喷孔一般在背向汽流方向 的一侧，以使喷水方向和汽流方向一致。喷孔直径通常 为5～7mm，喷水速度为3～5m/s。
再 热 器 微 量 及 事 故 喷 水
莫诺克喷头
• B a b c o c k 的 喷 水 减 温 器
过热器（或再热器）的温度特性
• 过热器（或再热器）出口汽温与锅炉负荷的变化规 律称为过热器（或再热器）的温度特性。 • 对流过热器：随着锅炉负荷的增大，燃料消耗量增 大，烟气流速和流量都增大，同时烟气温度升高， 对流传热量增加，相对于每千克蒸汽的对流吸热量 增加，因此对流过热器的出口汽温随锅炉负荷的增 大而增大。 • 辐射过热器：辐射过热器的出口汽温随锅炉负荷的 增大而降低。因为当锅炉负荷增加时，炉膛火焰的 平均温度增加有限，辐射传热量增加不多，跟不上 蒸汽流量的增加，使工质的焓增减少。 • 半辐射过热器：其汽温特性介于对流过热器和辐射 过热器之间，汽温特性较平稳。 • 采用适当比例的辐射和对流受热面是为了获得较平 稳的汽温特性。
•
•
火焰中心位置：火焰中心位置升高，炉内辐射吸热份额下降，布置在炉膛上的部和水平烟道内 的再热器会因为传热温压增加而多吸热，使其出口再热汽温升高。反之，火焰中心位置下移， 再热汽温将下降。
过、再热汽温变化的影响因素及调节方法_图文
主蒸汽温度与再热蒸汽温度的稳定对机组的安全经 济运行是非常重要的。过热蒸汽温度控制的任务是维 持过热器出口蒸汽温度在允许的范围之内，并保护过 热器，使其管壁温度不超过允许的工作温度。过热蒸 汽温度是锅炉汽水系统中的温度最高点，蒸汽温度过 高会使过热器管壁金属强度下降，以至烧坏过热器的 高温段，严重影响安全。
汽温影响因素：锅炉的受热面设计时，规定了锅炉的 燃料特性、给水温度、过剩空气系数和各种热损失等 额定参数，但实际运行时由于各种扰动，不能获得设 计预定的工况，导致锅炉的蒸汽参数发生变化。
内扰—由锅炉设备本身的工作条件变化所引起，如受 热面积灰、结渣，烟道漏风等因素； 外扰—由锅炉外部的条件引起时，如用户对锅炉负荷 需要的变化随时间而变化。
过、再热汽温变化的影响因素及调节方法_图 文.ppt
一 、过、再热汽温变化的影响因素
控制汽温的重要性，影响汽温变化的因素。
二、过热器、再热器汽温调节方法
蒸汽侧和烟气侧调温方法受热 面部件； 再热器—将汽轮机高压缸排汽重新加热到额定再热温 度的锅炉受热面部件。
由于汽温对象的复杂性，给汽温控制带来许多 的困难，其主要难点表现在以下几个方面：
1、影响汽温变化的因素很多，例如，蒸汽负 荷、减温水量、烟气侧的过剩空气系数和火焰中 心位置、燃料成分等都可能引起汽温变化。
各因素对过热汽温影响
影响因素 ）
锅炉负荷 ±10% 炉膛过剩空气系数 ±10% 给水温度 ±10℃ 燃煤水分 ±1% 燃煤灰分 ±10%
利用送风量调节汽温是有限度的，超过了范围将造 成不良后果。因为过多的送风量不但增加了送、吸 风机是耗电量，降低了电厂的经济性，而且增大了 排烟热损失，降低锅炉热效率。特别是燃油锅炉对 过剩空气量的控制就更为重要。过剩空气量的增加 ，不但加速空气预热器的腐蚀，还有可能引起可燃 物在尾部受热面的堆积，导致尾部受热面再燃烧
浅谈600MW亚临界机组锅炉再热蒸汽温度调节
浅谈600MW亚临界机组锅炉再热蒸汽温度调节发布时间：2021-04-07T12:18:44.093Z 来源：《中国电业》2020年第31期作者：魏向国李勇[导读] 再热汽温调节在自动控制中占有很重要的作用魏向国李勇河北国华定州发电有限责任公司河北定州 073000摘要：再热汽温调节在自动控制中占有很重要的作用，为了使再热汽温符合设计要求，则如何采取有效的调节方法进行再热汽温的调节就显得异常重要，本文主要介绍再热汽温调节的特点以及针对国华定州电厂介绍再热汽温的调节特点以及逻辑实现。
关键词：再热汽温调节逻辑1 再热汽温调节概述蒸汽再热器也叫中间再热器或二次过热器，为了提高循环热效率，超高参数及其以上的机组一般都采用蒸汽中间再热。
在运行中要求再热汽温的变化不超过5～100C，再热汽温降低会降低循环效率，过高又会影响再热器或汽轮机的工作安全。
再热器进口蒸汽状态决定于汽轮机高压缸的排汽参数，而高压缸排汽参数随汽轮机的运行方式、负荷大小及工况变化而变化。
当汽轮机负荷降低时，再热器入口汽温也相应降低，要维持再热器的额定出口汽温，则其调温幅度大。
由于再热汽温调节机构的调节幅度受到限制，则维持额定再热汽温的负荷范围受到限制。
再热汽温调节不宜用喷水减温方法，否则机组运行经济性下降。
再热器置于汽轮机的高压缸与中压缸之间。
因此在再热器喷水减温，使喷入的水蒸发加热成中压蒸汽，使汽轮机的中、低压缸的蒸汽流量增加，即增加了中、低压缸的输出功率。
如果机组总功率不变，则势必要减少高压缸的功率。
由于中压蒸汽作功的热效率较低，因而使整个机组的循环热效率降低。
从实际计算表明，在再热器中每喷入1％MCR的喷水，将使机组循环热效率降低0.1％～0.2％。
因此，再热汽温调节方法采用烟气侧调节，即采用摆动燃烧器或分隔烟温等方法。
但考虑为保护再热器，在事故状态下，使再热器不被过热而烧坏，在再热器进口处设置事故喷水减温器，当再热器进口汽温采用烟气侧调节无法使汽温降低，则要用事故喷水来保护再热器管壁不超温，以保证再热器的安全。
主、再热蒸汽系统流程;主、再热蒸汽温度的调整方法;要点
国电双鸭山发电有限公司2×600MW机组HG-1900/25.4-YM3型超临界直流锅炉说明书编号: 06.1600.008-01编写:校对:审核:审定：批准:哈尔滨锅炉厂有限责任公司本说明书对国电双鸭山发电有限公司2×600MW机组超临界直流锅炉主要设计参数、运行条件及各系统部件的规范进行了说明，并介绍了采用英国三井巴布科克能源公司技术的超临界本生直流锅炉的技术特点。
本说明书应结合锅炉图纸，计算书等技术文件参考使用。
1. 锅炉容量及主要参数 (1)2. 设计依据 (2)2.1 燃料 (2)2.2 点火及助燃油 (3)2.3 自然条件 (3)3 锅炉运行条件 (4)4 锅炉设计规范和标准 (4)5 锅炉性能计算数据表（设计煤种） (5)6 锅炉的特点 (6)7 锅炉整体布置 (8)8 汽水系统 (9)9 热结构 (19)10 炉顶密封和包覆框架 (24)11 烟风系统 (29)12 钢结构（冷结构） (29)13 吹灰系统和烟温探针 (32)14 锅炉疏水和放气（汽） (33)15 水动力特性 (34)附图: (35)国电双鸭山发电有限公司的2台600MW——HG-1900/25.4-YM3型锅炉是哈尔滨锅炉厂有限责任公司利用英国三井巴布科克能源公司（MB）的技术支持，进行设计、制造的。
锅炉为一次中间再热、超临界压力变压运行带内置式再循环泵启动系统的本生（Benson）直流锅炉，单炉膛、平衡通风、固态排渣、全钢架、全悬吊结构、π型布置（见附图01-01～04）。
锅炉为紧身封闭布置。
锅炉设计煤种和校核煤种均为双鸭山本地煤。
30只低NO X轴向旋流燃烧器（LNASB）采用前后墙布置、对冲燃烧，6台ZGM113N 中速磨煤机配正压直吹制粉系统。
锅炉以最大连续出力工况（BMCR）为设计参数。
在任何5磨煤机运行时，锅炉能长期带额定负荷（ECR）。
1.锅炉容量及主要参数2.设计依据2.2 点火及助燃油油种：#0轻柴油密度0.825t/m3运动粘度(20℃时)： 3.0～8.0mm2/s凝固点：小于0℃闭口闪点：不低于65℃机械杂质：无含硫量：≤0.2%水份：痕迹灰份：≤0.02%低位发热值Q net,ar41800 kJ/kg2.3 自然条件该地区处于寒温带，属大陆性季风气候，冬季受蒙古高气压控制，严寒而漫长，封冬期较长。
如何解决锅炉主再热汽温偏低问题
如何解决锅炉主、再热汽温偏低问题张兆民（大唐安阳发电厂发电部，河南安阳455004）摘要：为了维持稳定的汽温，并保持规程规定的汽温的高点，操作人员要掌握影响汽温变动因素，根据锅炉运行工况的变动及时地做出正确的判断和处理。
本文将结合工作实际，探讨如何解决锅炉主、再热汽温偏低的问题。
关键词：锅炉；主热汽温；再热气温；偏低中图分类号：TK223文献标识码：A 文章编号：1003-5168(2012)24-0001-01本厂#9、10锅炉型号：DG1025/18.2，亚临界自然循环汽包锅炉，单炉膛、一次中间再热，平行通风、钢构架、固态排渣、燃煤锅炉，制粉系统：中间储仓式；#1、2锅炉型号：DG1025/17.4，东方锅炉厂生产，亚临界、自然循环、单炉膛四角切园燃烧、一次中间再热、摆动燃烧器调温、平衡通风、固态排渣；制粉系统：风扇磨。
过热器是将饱和蒸汽加热到额定过热温度的锅炉受热面部件，再热器则是将汽轮机高压缸的排汽重新加热到额定再热温度的锅炉受热面部件。
设计锅炉的受热面时，规定了锅炉的燃料特性、给水温度、过量空气系数和各种热损失等额定参数，但实际运行时，由于各种扰动的存在，将不能获得设计预定的工况。
因此，锅炉的蒸汽参数将发生变化[1]。
1锅炉汽温调节的目的锅炉汽温调节的目的就是要在锅炉规定的负荷范围内，维持蒸汽温度的稳定。
锅炉在运行过程中，蒸汽温度将随锅炉负荷、燃料性质、给水温度、过量空气系数、受热面清洁程度的变化而波动，运行中应设法予以调节。
汽温过高，使管壁温度高，金属材料许用应力下降，影响其安全。
如高温过热器在超温10～20℃下长期运行，其寿命将缩短一半以上；汽温过低，机组循环效率下降，并使汽轮机排汽湿度增大，汽温下降10℃，煤耗增大约0．2％，对于高压机组，汽温下降10℃，汽轮机排汽湿度约增加0．7％；再热蒸汽温度不稳定，还会引起汽缸与转子的胀差变化，甚至引起振动。
汽温偏离额定值，对机组运行的经济性、安全性均有不利影响，在运行中，必须采取可靠的调节手段，维持汽温与额定汽温的差值不大于+5℃和一10℃。
再热汽温调节方法
再热汽温调节方法
再热汽温调节方法主要包括以下几种：
1. 烟气挡板调节：烟气挡板可以手控或自控，当负荷变化时，调节挡板开度可以改变通过再热器的烟气流量，从而达到调节再热汽温的目的。
例如，当负荷降低时，可以开大再热器侧的烟气挡板开度，使通过再热器的烟气流量增加，提高再热汽温。
2. 烟气再循环调节：利用再循环风机从尾部烟道抽出部分烟气再送入炉膛。
通过对再循环气量的调节，改变经过热器、再热器的烟气量，使汽温发生变化。
3. 摆动式燃烧器：通过改变燃烧器的倾角来改变火焰中心的高度，从而使炉膛出口温度得到改变，以达到调整再热汽温的目的。
4. 再热喷水减温调节：喷水减温器由于其结构简单、调节方便、调节效果好而被广泛用于锅炉再热汽温的细调。
但使用这种方法会使机组热效率降低，因此应尽量减少再热喷水的用量以提高整个机组的热经济性。
以上信息仅供参考，具体采用哪种方法还需要根据实际运行情况来确定。
如需更多信息，建议咨询专业工程师。
660MW超临界直流炉主、再热蒸汽温度的运行调整分析
660MW超临界直流炉主、再热蒸汽温度的运行调整分析摘要：超临界技术的应用可以提高电厂生产效率，减少环境污染，节约设备能源，因此，在世界上许多国家和地区都得到了广泛使用，由于直流锅炉没有热包，热应力问题尤为突出，因此，保证主蒸汽的稳定是一项尤为重要的工作。
由于超临界直流机组在我国商业运行的时间还较短，直流炉的特性注定了机组主汽温度自动控制与机组的协调控制存在紧密联系，要解决机组主汽温度自动控制，机组协调控制及给水控制必须稳定。
660MW 超临界机组的主、再热蒸汽温度的运行调整在正常运行中是非常重要的，是保证机组稳定运行的一个重要方面，汽温过高会影响机组的寿命，过低会降低机组的效率。
关键词：超临界直流炉；主蒸汽温度调整；措施电站锅炉过热汽温、再热汽温影响着机组的安全经济运行。
由于超临界压力锅炉没有汽包，热水受热面、蒸发受热面和过热受热面之间没有固定的界限，运行工况发生变化时，各受热面的长度会发生变化，控制锅炉过热器出口温度(主汽温) 在允许范围内对整个电厂的安全运行和生产具有非常重要的意义，主汽温度过高或过低都会影响整个机组的正常运行。
超超临界机组运行参数高，其控制要求也比常规机组更为严格，尤其超超临界直流锅炉的主汽温变化特性就比汽包锅炉更为复杂，控制和调节也更为困难。
因此，研究直流锅炉的汽温变化特性就有着很重要的现实意义和理论价值。
一、超临界直流炉汽温控制的必要性及特征超临界直流炉技术的汽温是受水煤比、机组负荷、风量和燃烧情况等因素影响。
汽温过热以及大幅度偏离等因素，会导致超临界直流炉技术汽温在经济和设备安全等方面都受到影响。
超临界直流炉技术汽温如果超高会降低金属设备的强度，超临界直流炉技术气温较低又会导致汽轮机的损耗加强，同时，系统的热效率会降低。
超临界直流炉技术突破了传统的自然循环锅炉的汽包，在水进入到锅炉后，因为各种因素的影响，导致各受热面之间分界线不固定。
一般来说，超临界直流炉技术汽温的特征有两个：一是，动态特征。
锅炉运行调整（2）
锅炉运⾏调整（2）⼀．锅炉汽温调整（1）锅炉正常运⾏时，主蒸汽温度应控制在571±5℃以内，再热蒸汽温度应控制在569±5℃，两侧温差⼩于10℃。
同时各段⼯质温度、壁温不超过规定值。
（2）主蒸汽温度的调整是通过调节燃料与给⽔的⽐例，控制启动分离器出⼝⼯质温度为基本调节，并以减温⽔作为辅助调节来完成的，启动分离器出⼝⼯质温度是启动分离器压⼒的函数，启动分离器出⼝⼯质温度应保持微过热，当启动分离器出⼝⼯质温度过热度较⼩时，应适当调整煤⽔⽐例，控制主蒸汽温度正常。
（3）再热蒸汽温度的调节以燃烧器摆⾓调节为主，锅炉运⾏时，应通过CCS系统控制燃烧器喷嘴摆动调节再热汽温。
如果燃烧器摆⾓不能满⾜调温要求时，可以⽤再热减温⽔来辅助调节。
注意：为保证摆动机构能维持正常⼯作，摆动系统不允许长时间停在同⼀位置，尤其不允许长时间停在向下的同⼀⾓度，每班⾄少应⼈为地缓慢摆动⼀⾄⼆次，否则时间⼀长，喷嘴容易卡死，不能进⾏正常的摆动调温⼯作。
同时，摆动幅度应⼤于20°，否则摆动效果不理想。
（4）⼀级减温⽔⽤以控制屏式过热器的壁温，防⽌超限，并辅助调节主蒸汽温度的稳定，⼆级减温⽔是对蒸汽温度的最后调整。
正常运⾏时，⼆级减温⽔应保持有⼀定的调节余地，但减温⽔量不宜过⼤，以保证⽔冷壁运⾏⼯况正常，在汽温调节过程中，控制减温⽔两侧偏差不⼤于5t／h。
（5）调节减温⽔维持汽温，有⼀定的迟滞时间，调整时减温⽔不可猛增、猛减，应根据减温器后温度的变化情况来确定减温⽔量的⼤⼩。
（6）低负荷运⾏时，减温⽔的调节尤须谨慎，为防⽌引起⽔塞，喷⽔减温后蒸汽温度应确保过热度20℃以上；投⽤再热器事故减温⽔时，应防⽌低温再热器内积⽔，减温后温度的过热亦应⼤于20℃，当减负荷或机组停⽤时，应及时关闭事故减温⽔隔绝门。
（7）锅炉运⾏中进⾏燃烧调整，增、减负荷，投、停燃烧器，启、停给⽔泵、风机、吹灰、打焦等操作，都将使主蒸汽温度和再热汽温发⽣变化，此时应特别加强监视并及时进⾏汽温的调整⼯作。
火电厂主蒸汽和再热蒸汽汽温的主要调整方法
火电厂主蒸汽和再热蒸汽汽温的主要调整方法以火电厂主蒸汽和再热蒸汽汽温的主要调整方法为标题，本文将详细介绍火电厂主蒸汽和再热蒸汽汽温的调整方法。
一、主蒸汽汽温的调整方法主蒸汽汽温是指从锅炉中出来的蒸汽温度，也是火电厂发电的重要参数之一。
主蒸汽汽温过高或过低都会影响发电效率和设备寿命，因此需要对主蒸汽汽温进行调整。
1. 调整给水温度给水温度是指进入锅炉的水温度，它的高低会直接影响到主蒸汽汽温。
当主蒸汽汽温过高时，可以适当提高给水温度来降低主蒸汽汽温；当主蒸汽汽温过低时，可以适当降低给水温度来提高主蒸汽汽温。
2. 调整燃烧控制燃烧控制是指调整燃烧器的燃烧状态，控制燃烧产生的热量和蒸汽量。
通过调整燃烧器的燃烧状态，可以控制主蒸汽汽温的升高和降低。
3. 调整送风量送风量是指送进锅炉的空气量，它的大小会直接影响燃烧的强弱和蒸汽的产生量。
适当增加送风量可以提高燃烧强度，从而升高主蒸汽汽温；适当减小送风量可以降低燃烧强度，从而降低主蒸汽汽温。
4. 调整水位水位是指锅炉内水面的高度，它的高低会直接影响到蒸汽产生量和蒸汽质量。
当水位过低时，会导致蒸汽产生不足，从而降低主蒸汽汽温；当水位过高时，会导致蒸汽含水量过高，从而降低主蒸汽汽温。
因此，需要适时调整水位来保持合适的蒸汽产生量和质量。
二、再热蒸汽汽温的调整方法再热蒸汽汽温是指蒸汽在再热器中再次加热后的温度，也是影响火电厂发电效率和设备寿命的重要参数之一。
再热蒸汽汽温过高或过低都会影响发电效率和设备寿命，因此需要对再热蒸汽汽温进行调整。
1. 调整再热蒸汽温度再热蒸汽温度是指再热器的加热温度，它会直接影响到再热蒸汽汽温的高低。
当再热蒸汽汽温过高时，可以适当降低再热蒸汽温度来降低再热蒸汽汽温；当再热蒸汽汽温过低时，可以适当提高再热蒸汽温度来提高再热蒸汽汽温。
2. 调整再热器的水流量再热器的水流量是指水在再热器内的流量，它的大小会直接影响到再热蒸汽汽温。
适当增加再热器的水流量可以提高再热蒸汽汽温；适当减小再热器的水流量可以降低再热蒸汽汽温。
过、再热汽温变化的影响因素及调节方法
汽温特性——锅炉负荷变化时，过热器与再热器
出口蒸汽温度跟随变化的规律。（负荷对汽 温影响）
℃
1 —辐射式过热器 2 —半辐射式过热器 3 —对流式过热器
汽 温
额定汽温
本厂2*300MW单元机组，锅炉形式为亚临界、 一次中间再热、自然循环锅炉，汽轮机形式为亚 临界、单轴、双缸、双排汽、中间再热凝汽式。 以此机组为例分析气温影响因素及调节方法。
★汽温的调节方式
蒸汽侧调节方法 烟气侧调节方法
★各类汽温调节方式的基本要求为：
①调节范围广（60/70—100%负荷）； ②调节惯性或延迟时间小，灵敏度好； ③结构简单可靠，维护工作量小； ④附加的金属消耗量和能量消耗量小；
⑤对电站循环热效率影响小。
蒸汽侧的调节，是指通过降低蒸汽的焓值来调
节温度。例如喷水式减温器向过热器中喷水，喷 入的水的加热和蒸发要消耗过热蒸汽的一部分热 量，从而使汽温下降，调节喷入的水量，可以达 到调节汽温的目的。
过、再热汽温变化的影响因素及 调节方法
—白文方
一 、过、再热汽温变化的影响因素
控制汽温的重要性，影响汽温变化的因素。
二、过热器、再热器汽温调节方法
蒸汽侧和烟气侧调温方法与原理，汽温调节选择 原则。
过热器—将饱和蒸汽加热到额定过热温度的锅炉受热 面部件； 再热器—将汽轮机高压缸排汽重新加热到额定再热温 度的锅炉受热面部件。
汽温影响因素：锅炉的受热面设计时，规定了锅炉的 燃料特性、给水温度、过剩空气系数和各种热损失等 额定参数，但实际运行时由于各种扰动，不能获得设 计预定的工况，导致锅炉的蒸汽参数发生变化。
内扰—由锅炉设备本身的工作条件变化所引起，如受 热面积灰、结渣，烟道漏风等因素； 外扰—由锅炉外部的条件引起时，如用户对锅炉负荷 需要的变化随时间而变化。
主、再热蒸汽调节
① 来自高压加热器
顶棚过热器→包墙过热器→
低温过热器→屏式过热器→ 高温过热器 二次汽系统汽水流程：
②
来自高压缸
①省煤器
②炉膛
③低温过热器 ④屏式过热器 ⑤末级过热器 ⑥低温再热器 ⑨储水罐 ⑩顶棚过热器 ⑾包墙过热器
⑦高温再热器
⑧汽水分离器
低温再热器→高温再热器
2 过热器系统
去中压缸 去高压缸
⑾ ⑩ ② ① ⑨
超临界直流炉的控制策略
• 压力控制是直流锅炉控制系统的关键环节，压力 的变化对机组的外特性来说将影响机组的负荷， 对内特性来说将影响锅炉的温度。因为直流炉蓄 热较小，调门变化时引起的负荷变化较小，而且 压力变化较大，对机组的负面影响较大 ，所以国 外的资料中更推荐在超临界机组中采用机跟炉为 基础的协调方式，协调锅炉与汽机的控制。但是 在该方案的设计中应该充分考虑利用锅炉的储能 加快机组对负荷的响应。
分5级： 1. 2.
③
顶棚过热器 包墙过热器
⑤
⑥
⑧
3.
4. 5.
低温过热器
屏式过热器 高温过热器
④
⑦
来自高压加热器
调温方式：
来自高压缸
1. 2. 3.
水煤比（燃料/给水比） 两级四点喷水减温； 左右侧喷水点可分别调节。
①汽水分离器 ⑥末级过热器
②顶棚过热器 ⑦低温再热器
③包墙过热器 ⑧高温再热器
④低温过热器
• 汽机扰动对锅炉的耦合特性：汽机调门开度变化 不仅影响了锅炉出口压力，还影响了汽水流程的 加热段，导致了温度的变化； • 锅炉燃料扰动对压力、温度、功率的影响：燃料 率增加，缩短了加热段和蒸发段，使压力、温度、 功率均增加； • 给水扰动对压力、温度、功率的影响：给水量增 加，加热段和蒸发段延长，推出一部分蒸汽，因 此压力和功率开始是增加的，但由于过热段的缩 短使汽温下降，导致功率和压力下降，汽温一段 时间延迟后单调下降稳定在一个较低温度上。
浅谈再热汽温的调节
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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摆动式燃烧器 的摆动范 围通常在一 ０ ～ ０之 间。过高会增加 飞灰 ３ 。２ 。 可燃物 ， 过低则冲击冷灰斗 ， 易结焦 。 燃烧器倾角每摆动＋ ０ ， １。可使炉膛 出口烟温变化± Ｏ ，再热汽温变化 ８ ０ ３。 ～１℃。因此 ，摆动式燃 烧器可在 ４～Ｏ ０ ５ ℃范 围 内调 节 再 热 汽 温 ， 温 幅度 较 宽 。 调 再热汽温的调节必然影响到过热汽温 ， 因此应很好地协调。对此 ， Ｃ Ｅ炉的传统设计根 据再热 汽温变化来控制喷嘴摆角 ， 再根据过热蒸汽 温度来调节喷水量。 Ｍ Ｒ负荷时 ， 在 Ｃ 喷嘴角度 为水平 ， 喷水量也基本为 零。 随着负荷 的降低 ， 喷水量增加 ，０ ７ ％ＭＣ Ｒ时 ， 喷水量达最大值。 此后 ， 随着负荷 的降低 ， 喷水量又减少 ， 直至 ５ ％ＭＣ ０ Ｒ时减温水 量对零 ， 过热 器可调节温度 ５ｃ ０Ｃ。 燃烧器摆动时要求各层严格同步 ，否则将使炉内的空气动力场紊 乱 ， 响燃烧 。实际运行中 ， 影 由于热态运行致使燃烧器销子断裂或机构 卡死 ， 常难 以达到上述要求 。目 前摆动式燃烧器调节 器温 的最大问题是 可靠性较差 。由于无法摆动 ， 再热器的正常调温只有启用事故喷水 ， 致 使机组运行经济性降低。 图 ２为挡板调温的再 热汽温调节系统示意。再热汽温作为主调节 信号 ， 它与给定值 比较后 ， 出差值 △ｔ ， ｔ ＇给定值 。蒸 汽流量信 输 ＝ 即 ”－ ０ ｎ 一 号是再热汽温的一个导前信号 ，它在再热汽温尚未改变以前即调节指 令， 提前改变挡板开度 ， 而克服被控对象的滞后和惯性 。 从
火电厂锅炉主再热汽温调整分析
火电厂锅炉主再热汽温调整分析摘要：如今，随着我国经济的快速发展，在火电厂的运行中，锅炉是主要的运行设备之一。
锅炉的主蒸汽温度以及再热蒸汽温度是锅炉运行的主要的指标。
在锅炉实际运行中，会受到负荷、压力以及水温等因素的影响，导致锅炉的主再热汽温出现明显的变化，影响锅炉的燃烧效率，同时增加煤耗。
因此，需要对于影响锅炉主再热汽温的因素进行分析总结，更好地调整锅炉汽温。
该文分析了影响锅炉主再热蒸汽汽温变化的原因，给出了锅炉主再热汽温调整的策略，以供参考。
关键词：火电厂;锅炉;主再热;汽温调整引言在火力发电机组运行中，特别是低负荷时，主再热蒸汽温度降低，将影响机组的安全、经济运行。
一般情况下主蒸汽温度每降低10℃，相当于耗燃料0.2%。
对于10～25MPa、540℃的蒸汽，主蒸汽温度每降低10℃，将使循环热效率下降0.5‰、汽轮机出口的蒸汽湿度增加0.7‰。
这不仅影响了热力系统的循环效率，而且加大了对汽轮机末级叶片的侵蚀，甚至发生水击现象，以致造成汽轮机叶片断裂损坏事故，严重威胁汽轮机的安全运行。
因此正常运行中保证额定的主再热汽温，对于机组的安全和经济运行尤为重要。
1影响锅炉主再热汽温变化的因素第一，燃烧强度的影响。
如果随着风量以及煤量的增加而燃烧强度增强的话，那么主汽压力就会上升，主汽温度以及再热汽温都会随着烟气量的增加而上升。
第二，燃烧中心位置的影响。
当炉膛的燃烧中心上移时，那么炉膛的出口烟温就会升高，导致炉膛上部的过热器以及再热器吸收的热量增加，从而使主再热汽温升高。
第三，燃烧煤质量的影响。
如果煤质差的话，维持相同的蒸发量就需要增加燃料量，而低质煤炭中的含水量以及灰分较高，大量的燃烧会导致炉膛的出口炉温降低，会导致过热器吸收的热量减少，汽温就会下降。
第四，风量大小的影响。
烟气量的大小受风量大小的影响，尤其是对于过热器以及再热器的影响比较大，因此，当风量增加时，汽温就会上升，相反，风量减少时，汽温就会下降。
温度调节
2）中间点温度的设置值可以根据主汽温的高低，人为调整中间点温度的正负偏置（±5℃），设置合理的正负偏置值对保证汽温的额定取到了很重要的作用，但当设定正偏置较高值时要注意加强监视，防止中间点温度的波动造成主蒸汽温度超温。
3）再热蒸汽温度的调节以调整火焰中心改变主再热汽吸热分配为主，改变火焰中心主要手段是燃烧器摆角调节，如果燃烧器摆角不能满足调温要求时，用再热减温水来作为事故喷水进行辅助调节。
4） 手动干预给水量可以通过设置给水流量指令的偏置来实现，通过修改NCV数值也能起到短时干预煤水比的作用。
(中间点温度:
汽温调节新版
高压以上锅炉多采用辐射与对流组合 式过热器。但若采用从辐射到对流逆流组 合方式，受热面就得采用昂贵旳高合金钢 作材料。若采用辐射到对流顺流组合方式， 既能有效地冷却管壁，又能在相同旳热偏 差条件下使蒸汽旳温升较小，大大改善了 辐射过热器旳工作条件。
国产大中型锅炉旳过热器系统多采用 混流组合方式，它是综合了上述两种组合 方式旳优点而形成旳。受热面旳组合模式 为：辐射－包墙管－低温对流（逆流）－ 辐射－半辐射－高温对流（顺流）。 24
伴随锅炉参数提升，蒸汽过热器吸 热量旳份额相应增大，蒸发吸热量旳份 额相应减小。
高参数大容量锅炉旳过热器均由对 流、辐射、半辐射三种型式组合而成， 过热汽温旳变化较平稳，但仍具有对流 特征。
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再热器旳汽温特征： 1）具有更明显旳对流特征； 2）受高压缸排汽旳影响，当负荷降 低时出口汽温比对流过热器下降得更多。 影响汽温旳原因还有： 1）炉膛过量空气系数； 2）给水温度； 3）燃烧器工况等。
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三、汽温调整装置 锅炉必须要有调整汽温旳装置，才干 满足过热汽温，再热汽温旳运营要求。 对汽温调整装置旳基本要求： （1）汽温调整旳敏捷度，即调整惯性 和延迟时间要小； （2）构造简朴可靠； （3）汽温调整负荷范围大； （4）对热效率旳影响小； （5）节省钢耗。
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汽温旳调整措施可分为：蒸汽侧调整 和烟气侧调整。
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混合式减 温器在过热 器系统中旳 布置如图7 －21所示。
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（四）烟气挡板调整汽温装置
烟气挡板调整汽温装置是用来调整再热汽温度。 它有旁通烟道和平行烟道两种，平行烟道又可分 为再热器与省煤器和再热器与过热器并联两种。
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烟气挡板调整汽温装置旳原理是经过 挡板变化再热器旳烟气流量，使烟气侧旳 放热系数变化，从而变化其传热量，其出 口汽温随之变化。
二次再热机组汽温的调整分析
二次再热机组汽温的调整分析摘要：随着锅炉技术水平的增强，超临界机组已是我国火力发电的主要形式。
而且，锅炉正逐渐向更大容量、更高参数以及二次再热方向快速进步。
目前，二次再热技术处于世界领先地位，其能效高、能耗低等一系列优势显著。
与传统的一次再热技术不同，二次再热技术的难点在于其机组结构更为复杂。
与此同时，对于锅炉而言，增加了一组再热器也增加了锅炉汽温调整的难度。
而在二次再热机组中，二次再热汽温调整成为一个主要难题。
本文对二次再热机组的二次再热汽温调整进行了详细的分析。
关键词：二次再热机组；汽温调整；分析引言对于锅炉而言，保持蒸汽温度在额定参数范围内运行是实现高经济效益的关键。
然而，蒸汽温度过高会导致受热面、汽机管道和汽机通流部件金属的损坏；而蒸汽温度过低则会影响热力循环效率，并使末级叶片受到过大的蒸汽湿度影响，从而降低其寿命。
此外，再热汽温度的大幅波动还会导致汽机中压缸转子与中压缸之间发生相应的变形，甚至可能引起汽轮机振动的增大。
一、再热汽温概述再热汽温是评估锅炉运行状况的关键参数。
假如汽温过高，会加速锅炉受热面以及蒸汽管道金属的蠕变速度，进而对锅炉的使用时间造成影响；而如果汽温过低，则会降低机组的热效率，提高汽耗率，并且对汽轮机末级叶片造成蒸汽湿度过大的腐蚀现象。
再热汽温这一指标具有较高的延迟性以及惯性，且受多种因素的影响。
这些因素包括：机组负荷的变化、煤质的变化、降温水量、受热表面的结焦、风煤配比、燃烧工况以及过剩空气系数等。
再热汽温对象受到不同扰动的影响，会呈现出非线性以及时变特性，给控制带来了挑战。
随着电网规模的扩大和大容量机组的提升，电网对发电机组的规定也逐渐严格。
发电机组需要具备更大的负荷调节范围和调整速率，为了应对快速负荷变化，再热器超温成为一个难题。
同时，过度使用喷水冷却会降低机组热效率。
所以，确保再热汽温自动调节系统的正常运行并兼顾机组的安全和经济性是一个长期且复杂的问题。
现阶段，随着火力发电技术的不断进步，二次再热超超临界发电技术也越来越成熟。
锅炉主汽温度控制调整技术
锅炉主汽温度控制调整技术汽温是机炉安全经济运行所必须监视与调整的主要参数之一，由于影响汽温的因素多，影响过程复杂多变，调节过程惯性大，这就要求汽温调节应勤分析、多观察,树立起超前调节的思想。
在机组工况发生变化时，应加强对汽温的监视与调整，分析其影响因素与变化的关系，摸索出汽温调节的一些经验，来指导我们的调整操作。
下面,我们对一些典型工况进行分析,并提出一些指导性措施。
由于汽温变化的复杂性,大家在应用过程中要结合实际遇到的情况学会灵活变通,不可生吞活剥。
锅炉汽温调整：1锅炉机组运行中，应注意调整过热蒸汽温度，主蒸汽温度应保持在485±5o C o2汽温变化时，应相应调整减温水量，调整时幅度要小，严禁猛加猛减减温水，做到勤观察、勤调整，防止汽温大幅度波动及减温器损坏。
3前后减温器应均匀投入，严禁只投入一台减温器运行。
4当汽温投入自动调节时，应密切监视汽温变化，如锅炉机组异常或自动调节失灵时应将自动调节切换为手动调节。
5下列情况应特别注意汽温变化：①锅炉负荷异常变化时。
②给水温度、给水压力异常变化时。
③安全阀动作时。
④水位过高、过低时。
⑤锅炉机组发生故障或燃烧不稳时。
一、机组正常运行中的汽温调节汽温调节可以分为烟气侧调整、蒸汽侧的调整，烟气侧的调节过程惯性大；而蒸汽侧的调节相对比较灵敏。
因此正常运行过程中，应保持减温器具有一定的开度，一般应大于7%;如果减温器已经关完或开度很小时,应及时对燃烧进行调整可适当加大风量,或设法使火焰中心上移）,使汽温回升,减温器开启,在吹灰过程中出现汽温低时,应先停止吹灰；使汽温回升稳定后再考虑是否继续吹灰。
如果各级减温器开度均比较大时（若大于60%）,同时也应从燃烧侧调整，或对炉膛进行吹灰，以关小各级减温器，使其具有足够的调节余量。
锅炉圈【ID:cfbl2315]分享锅炉知识，笑傲技术江湖！电厂锅炉运行必备公众号，运行调整、现象分析、事故处理、技术资料，一网打尽！总之，在机组正常运行时，各级减温器后的温度在不同工况下是不相同的。
再热汽温调整分析
再热汽温调整分析近期在运行中发现扩建端再热器温要偏低于固定端再热器温，运行中简单的手段无法调整两端平衡。
针对这一问题，近两日在调整的同时进行了一次简单分析，以便总结经验，使两侧再热汽温均能达到额定值。
目前4号炉本班再热器温现状是：固定端再热器温月平均599℃，扩建端再热器温月平均596.8℃，两侧相差2℃多。
运行中通过燃尽风和烟气挡板协调调整。
分析制约扩建端再热器温无法达到规定值的因素主要有以下几个方面：1、两侧再热气温同时调整，固定端周期热气温达到设定值时烟气挡板不再调整，导致扩建端再热气温无法达到设定值。
如提高设定值，则必定会导致固定端再热器温超温。
2、从实际看，炉膛两侧烟温存在一定偏差，从排烟温度我们就可以看出，在相同的烟气挡板开度，相同的烟气流量下，固定端再热器吸热要多于扩建端，虽然在低再出口两侧气温有交叉，但仍不能避免两侧的热偏差。
3、扩建端屏过结焦要比固定端严重，吹灰时对扩建端再热器吸热影响偏重，导致甩气温，一个月下来导致扩建端再热器温远远低于固定端。
4、较大的事故减温带来的是经济性下降，限制了减温水量，必然会丧失事故减温水对烟气挡板调整气温的补充作用，无法弥补两侧烟气热偏差。
运行中再热器温的调整实际上来说应该分为两部分，一部分是调整气温压红线运行，提高机组经济性。
另一部分降低事故减温水量，保证不超温的的前提下，降低热损失。
这就要求我们两方面同时兼顾，在保证合理的吹灰前提下，通过相关手段及时调整。
通过调整燃尽风门和烟气挡板均可以调整再热器温，但两种手段各有利弊。
燃尽风调整，快速、简单可靠。
但对水冷壁壁温、屏过金属壁温、高过金属壁温都影响很大，有时会因金属壁温高而无法参与再热器温调整。
烟气调节挡板调整，效果明显，但气温变化延迟长，调节不准确，往往出现过调，频繁的调整会造成再热器温波动大。
需要在稳定工况下来手动调整，效果才会很明显。
从实际调整效果看，烟气挡板调整时对低再出口温度影响大，对高在出口温度影响小。
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气温调整原则
蒸汽温度的调整应以烟气侧为主，蒸汽侧为辅。
烟气侧的调整主要是改变火焰中心的位置和流过过热器和再热器的烟气量，蒸汽侧的调整，是根据蒸汽温度的变化情况适当调整相应减温器的减温水量，达到调整蒸汽温度的目的，再热汽温应以烟气侧进行调整，以提高机组的经济性，再热器系统喷水减温只做辅助调整。
正常运行时维持锅炉侧主再汽温为538±5℃之间，主再热汽温偏差≯14℃，最大≯28℃。
若锅炉主再热汽温≥550℃时，减温水调整无效时，必要时应立即停止上层磨机运行，以降低汽温
当气温达到550°且仍有上升趋势时，应报机组长，值长，加大调整幅度，促使气温恢复至正常值。
当汽温达到547—557°范围内，运行不能超过15min。
主再热汽温达到565°运行15min仍不能恢复至正常值或仍上升时，应立即打闸停机。
汽温降至530°时，应及时调整，机组满负荷时，降510°应减负荷运行，在减负荷过程中如有回升趋势应停止减负荷，汽温每降低1°减负荷5mw，450°负荷应减到0，降至430°仍不能恢复时应打闸停机。
正常运行时过热汽温，再热汽温调整应由自动装置完成，自动投入时加强监视。
发现异常，事故时及时解列自动，手动调节汽温。
过热器和再热器喷水管路中闭锁阀是用于喷水不流入汽轮机，以免损坏汽轮机的叶片，
当锅炉主燃料切断MFT时，降闭锁阀关闭。
锅炉负荷小于20%B−MCR时，降闭锁阀关闭
当喷水调整阀开度不大于5%时，才能将闭锁阀开启
主再热汽温最高不允许超过546°，546—552°一年累计不超过400小时，主再热汽温不允许在15min内由额定汽温升至566°或下降至510°，否则停机，超过566°一年累计不超过80小时，15min内快速波动一年不超过80小时。
主再热主气门前温差达42°，最多可运行15min，否则应停机且4小时内部能发生两次。
减负荷时，主再热汽温之差≯28°，最高时≯42°，这种情况仅限于再热低于过热，机组空载时，主再热汽温差不超过83°
主汽温的调整
1、过热蒸汽温度调整分三级调整，第一级在前屏入口作为粗调，第二级喷水在后屏过热器入口，第三级喷水在后屏和末级过热器之间。
设计容量：第一级喷水量约总喷水量的2/3,第二级与第三级喷水量约占总喷水的1/3.第一级喷水调整后屏过热器出口温度，第二级喷水调节后屏过热器出口汽温偏差，第三级喷水作为对高过出口汽温的细调，一级喷水主要通过降低前屏入口汽温来控制后屏壁温不超。
2.调整汽温时，应合理使用各级减温水，特别应注意减温水压差的变化，确保各受热面不超温，正常情况下控制低过前汽温不超过设计值，后屏过热器出口汽温不超过设计值，末级过热器出口汽温在538±5°，之间，过热器减温水总量不超过主汽流量的10%
3.使用减温水时，减温水流量不可猛开猛关，要注意给水压力，减温水量和减温器前后温度的变化，防止汽温急剧波动
4.汽机高加退出时，过热器温会升高，应及时调整燃烧和减温水量，控制汽温在规定的范围内，当高加投入时，操作相反。
5.煤粉变粗，炉膛总送风量增加，炉膛炉低漏风增加，启动上层制粉系统，增加上部燃烧器的出力，关小上部二次风，燃烧倾角上摆均会引起炉膛火焰中心上移，过热气温升高，应及时调整减温水量，控制汽温在规定值，反之汽温下降操作相反。
6.主汽温度高时应及时采取以下措施：
①开大减温水量，并观察减温器后温度的变化
②降低火焰中心
③加强水冷壁省煤器的吹灰
减小一次风量或适当增加负荷
在燃烧完全的前提下尽量减小过剩空气量，或总风量不变的情况下，增加上层二次风量，减小下二次风量
将上层燃烧器切换为下层火嘴运行
7.主汽温度低调整应依次采取下述措施：
①关小减温水，并注意减温后温度的变换情况
②适当提高火焰中心
③加强过热器吹灰
④适当增加燃烧，提高热负荷
8.下列情况对气温影响较大，应注意及时调整：
①锅炉启动停止时
②入炉煤质变化时
③启动停止或切换磨煤机时
④投，切换高加及给水温度变化时
⑤燃烧不稳定时
⑥煤粉细度变化时
锅炉吹灰，除焦或排污时
辅机故障时
再热气温的调整
再热汽温的调整主要靠摆动燃烧器来调整，喷水作为保护手段，事故喷水设在再热器入口的管道上，只用依事故状态时用，微量喷水调节再热汽温
汽温低时，应加强再热器部分吹灰。
汽轮机甩负荷时，为保护再热器应及时投入旁路系统，
高加突然解列，要严防再热甩汽温。
通过燃烧调整过热器汽温时，也一定要注意再热汽温度的变化。
汽温高的危害：加快承压部件，主蒸汽管道，气机主气门，调节级叶片，气机内缸等相关设备发生蠕变加快，甚至过热器爆管变形，使气机做功能力下降，降低，
气温低的危害; 造成汽轮机水冲击，末级叶片水蚀，热应力增加。
在此处键入公式。