钢结构件运输方案

天津忠旺铝业1#中厚板车间（二区）构件运输方案

一、编制说明

1.编制目的:

A.组织和指导钢构件运输

2.编制原则：

A.保障构件运输安全。

B.科学合理的安排运输路线和运输工具的选择。

3.编制依据：

A.本工程的施工方案。

B.综合成品包装，运输队设备人员情况及运输经验。

C.考虑运输及安装现场实际情况。

二、构件形式及特点介绍

我单位制作１#线中厚板车间二区钢结构,即２-D轴至2-Ｇ轴,2－1线至2-６7线的钢结构,二区厂房长804.18米、宽102米、高1９.3２5米，占地面积82０26平方米。二区厂房分为三跨２-D至２-Ｅ跨宽３3米,２-E至2-F跨宽33米,２-Ｆ至2-G跨宽3６米,制作内容为钢柱及钢梁、垂直支撑、吊车梁、辅助桁架、制动板、屋面梁、屋面及墙皮围护系统等,总工程量约1000０吨。

钢柱最大截面为2.８6米ｘ0.８6米,长21.3米,重量约11吨。箱型吊车梁采用Q３４5C钢制作，其中长度为３0.86米的吊车梁四台，分布在２-64线至2-66线，２－Ｄ轴至2-G轴之间；长度36．8６米的吊车梁三台,分布在２-Ｄ轴至2－F轴之间，箱型吊车梁分为三段，30.8６米吊车梁中间段长度为１2米,两端长度为9．43米，箱体高度为３米；36.8６米吊车梁中间段长度为１4米,两端长度为11.43米，箱体高度3.６米。箱型吊车梁上盖板宽度为2．05米或2.4米，下盖板宽度为１.９５米或2．35米,最重的箱型吊车梁约106吨。

三、构件运输总体部署

（1)．根据工程进度的需要，构件原则上将按运输计划,分批、分节地进行，对于超长、超宽或者超重的构件，应进行合理的分段划分，满足最大运输限制，确保运输安全。如果现场安装计划变更,业主或者总包单位必须事先发出书面通知,运输计划根据实际情况作出相应调整。

（2).在运输周期内，根据每批发运的构件情况,将调度相应的运输工具,确保构件的准时发运，并在运输计划(含调整计划)的指定时间内运到工地或者现场仓储场地。

（3).我们将预先根据每批次的构件特点和工程进度，对于每批次的构件都将进行专门的统筹安排，对构件的运输方式、运输道路等做出缜密的计划，并安排足够的运输工具装运大型构件,安排好构件运输中所需的相应配套措施。

另外，对尺寸较大的构件将制作专门的运输搁置件。

(4)．运输操作之前，将责令承运方对投入运营的每一辆车辆进行严格的安全

检查和正规的保养措施;并要求承运方提交运营车辆的准运报告,以保证车辆能准时、安全地到达目的地。

（5)．对于汽车运输，我们将对每一辆车辆配备2名以上的驾驶员,保证车辆在行驶途中24小时不停且安全的运行。

(6）.对于汽车运输，我们还将根据构件运输计划和路线情况,安排每天白天和晚上的装运构件工作。对于大型构件运输应尽量安排在车辆较少的夜间进行。

（７).对裸露构件将进行加固包装。每批装运前，须对发运包装进行认真检查,如不符合包装技术要求的，应立即退还重新包装。在运输规程中保证在交货时不松散、不破损。

（8).将在每批构件、在每个构件交接点上派专人负责,做好货物的装车、交接等工作。

（９)．对于本工程运输承运商的考核、选用将严格按照“运输承运商服务考核控制程序”的相关规定执行,做到优胜劣汰，力争选择最优秀的承运商参与本工程构件的运输。

四、构件包装要求和标识要求

4．1．包装的总体要求

(1)包装的产品需产品检验合格，随行文件齐全，漆膜干燥。

（2)包装是根据钢结构的特点,运输，装卸条件等要求进行作业,做到包装紧凑,防护周密，安全可靠。

(3）．产品包装应具有足够强度，保证产品能经受多次装卸、运输无损伤、变形、降低精度、锈蚀、残失，能安全可靠地运抵目的地。

(4).包装材料与构件之间应有隔离物，避免磨损与互溶；

（５).所有箱上应有唛头、重心与起吊标志；

（6）．装箱清单中，构件号要明显标出；

(7）.大件制作托架，小件、易丢件采用捆装和箱装;

(8）.包装材料与构件的颜色应有显著的区别；

（9）.涂料等具有失效期的物品应注明生产日期与有效期；

（10）.分段运输的构件采取补强措施；

（11）.打包时，突出的零件尽量朝向包装箱内侧,避免运输过程中碰撞变形；

（1２）包装依据安装顺序和土建结构的流水分段，分单元配套进行包装；

装箱构件在箱内应排列整齐,紧凑,稳妥牢固，不得串动，必要时将构件固定于箱内。以防在运输和装卸时滑动和冲撞,箱的充满度不得小于８0%。

（13)高强螺栓连接板宜用工厂螺栓固定在在构件上随构件一同发运。

4.2包装方式

（1）.构件单根重量≥５吨时，采用单件裸装运输。

（2）.杆件单重＜2吨且为不规则构件也采用单件裸装运输。

（3).构件单根重量小于2吨时且为规则构件，主要采用以下几种包装方式。

4．3包装标识要求

(1)．构件发运前须编制发运清单,清单上必须明确项目名称，构件号，构件数量，构件重量。

（２).构件单重大于１0吨时,应在构件顶面、两侧面上用40mm宽的线，划1５0mm长的“十”字标记，代表重心点。在构件侧面上标起吊位置及标记。

(３)．包装应将同一区域的小构件打包在一起。不同单元的构件不能混包。

(４）. 包装的最小尺寸及重量：不低于500公斤，或1 立方米。

（5). 包装的最大重量：不超过２0 吨。

4.4．捆包后的发运标记

(1). 木箱:箱子的顶面及侧面用漏字板喷字（红色,字体为5０Ｘ40mm）或用打

印纸打印密封于防水透明材料固定于箱体外。

(2).钢结构捆包件或裸装件:两边贴上唛头。