混凝土路面施工方法(参考模板)
水泥混凝土路面施工方法简述【范本模板】
水泥混凝土路面施工方法简述关键词：模板支设混凝土摊铺振捣路面修整抹面摘要:水泥混凝土路面是市政工程中常见的路面结构之一，本文通过对模板支设、混凝土摊铺、振捣、修整抹面、拉毛养生、切缝填缝等工序的详尽描述，着重介绍水泥混凝土路面施工的各个重要步骤及操作要领水泥混凝土道路是城市交通的主要道路结构之一，在城市交通中占有举足轻重的地位。
本文主要以商品混凝土为例简述水泥混凝土道路的施工方法。
1、施工准备：二灰碎石基层检查验收合格,表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点,平整度和压实度应符合规范的规定。
标准直线段模板采用［25槽钢，弯道处采用木模板。
2、模板的支设测量按设计的分块进行测量放线后，支设模板。
模板两侧用铁橛钉牢,外侧铁橛应高于模板（约10cm左右)。
间距0。
8－1。
0m，内侧铁橛顶应比模板低下1cm，以利于行夯操作.模板顶即为路面高程。
模板下空隙需用木块嵌紧。
弯道处因采用木模板,模板较薄,铁橛间距适当缩小到0。
4－0.8m，模板接头要严密。
模板支好后，内侧均匀涂刷一薄层润滑剂。
3、混凝土的摊铺在混凝土摊铺前要全面检查模板的位置,高度，直顺；润滑剂合乎要求；支撑及铁橛牢固。
纵向角隅钢筋，钢筋网及其他埋设钢筋准确，伸缝板安装直顺，位置准确.摊铺应纵向进行，卸料应从模板一端开始，边角空白处要用和易性好的混合料扣锹填补，避免扬锹，以免骨料离析。
上层混合料虚铺厚一般高出模板2－2.5cm，摊铺时可在模板顶面加一条临时活动木挡板,以防振捣初期混凝土外溢,随着混凝土的初期振捣进度逐步向前移动.混凝土摊铺至总厚度的2/3时即可拔出铁橛,并填实橛洞。
摊铺加筋混凝土时要配合传力杆、边缘及角隅钢筋的安放进行，先铺钢筋下部混凝土，振捣密实，钢筋就位后再铺上面的混凝土，在有传杆角隅钢筋部位振捣时严防脚踩,以避免钢筋移位。
4、混凝土振捣（1）平板振捣器振捣:混合料摊铺时随摊铺随用平板振捣器振捣。
一般先由混凝土板块的边缘开始摊铺，振捣进按垂直方向行行驶振捣，每一行重叠15－20cm,初振找平后沿板四周振捣一遍，然后再纵向压茬振捣(顺路方向）。
混凝土路面面层施工方案
混凝土路面面层施工方案
一、施工准备：
1.确定施工区域和施工范围，并根据道路设计要求进行详细测量和标志。
2.进行土质地基处理，清除表层杂物和松散土，确保路面基础平整、坚硬且无积水。
二、施工工艺：
1.倒扁式施工工艺：首先将混凝土预拌料放入搅拌车中搅拌均匀，然后用卡车输送到施工现场，通过泵车封闭输送至工作面上，再利用摊铺机进行摊铺，然后使用铣刨机进行平整处理，并及时养护。
2.高抗裂纤维混凝土：在混凝土搅拌中添加一定比例的高强度纤维材料，可增加混凝土的抗裂性能和耐久性。
三、施工方法：
1.混凝土搅拌：选用合适的搅拌设备进行混凝土搅拌，控制好搅拌时间和搅拌强度，确保混凝土质量。
2.路面预处理：在浇筑混凝土前，首先对路面进行预处理，如清洗、加温、喷涂隔离剂等，以提高混凝土与基层的附着力。
3.混凝土铺设：在摊铺机的辅助下，将混凝土均匀摊铺在基层上，注意保持混凝土的均匀性和厚度一致性。
4.平整处理：使用铣刨机进行路面表面的平整处理，除去混凝土表面的砂浆和不平整部分。
5.养护措施：及时进行混凝土养护，如覆盖保温层、喷水养护等，以提高混凝土强度和耐久性。
四、施工条件：
1.温度要求：混凝土浇筑的环境温度应在5℃以上，夏季高温时应注意降低混凝土温度。
2.控制施工时间：避免在雨天、强风天气或寒冷的天气进行施工。
3.施工机械要求：保证搅拌机、摊铺机、铣刨机等施工机械设备的运行良好，确保施工顺利进行。
以上就是混凝土路面面层施工方案的主要内容。
在实际施工中，还需要根据具体情况评估施工风险，并采取相应的施工措施和安全措施，以保证施工质量和工期的完成。
水泥混凝土路面施工方案(参考模板)
混凝路面水泥土施工方案一、编制依据1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—20032、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20043、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-954、设计主要依据的规范、规定和标准二、工程概况路面全长60，路面宽50米。
路面横坡1.0 %，路面结构为300厚3:7灰土15cm水泥混凝土路面。
水泥混凝土路面共600㎡。
三、施工准备1、人员与施工组织针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：3、材料的准备及其性能检验（1）、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。
并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。
（2）、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在2.5以上。
含泥量（冲洗法）不大于3%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。
（3）、碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过31.5mm。
石料的等级强度大于Ⅱ级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15%，含泥量（冲洗法）不大于1%。
（4）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。
并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。
（5）、混合料配合比检验和调整A、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。
每次调整加入少量材料，重复试验。
直至符合要求为止。
B、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。
到规定龄期后测定其强度。
水泥混凝土路面施工方法完整版
水泥混凝土路面施工方法完成版主要工程施工方案、方法一）基层施工1、挖补找平人工配合机械砍伐路基用地范围内的树木及树根，运弃至指定地点。
用挖掘机挖除旧路面配合自卸汽车运往弃土场。
遗留的空洞及坑凹用适合填料回填并分层夯实。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
路基帮宽地段和原地面自然坡度陡于1：5的斜坡上填筑时，按设计及规范要求挖台阶。
（1）基挖方①路堑土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下、由里向外逐层纵向开挖。
人工配合整修，以保证设计的坡率及边坡平顺。
土方随挖随运。
2、原基层压实A施工程序：作标准试验→测量放线→路基土方回填→碾压→压实度检验合格→进行下道工序。
B 施工方法和要点：a、作标准试验：施工前还应根据施工规范要求对沿线及土方路段的土样重新进行标准击实试验，试验标准上报监理并经批准后方可使用。
b、摊铺厚度的确定：应按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等试验确定，但最大松铺厚度不应超过25cm。
经监理批准后方可使用。
c、碾压：碾压时应先轻后重，先慢后快，先两侧后中间进行碾压。
e、填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶；两个地段同时填则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
d、翻浆及软土地基处理：若小面积翻浆应将土挖出换填好土再进行碾压，若大面积翻浆则应犁耙翻晒，待水分蒸发后再进行碾压。
若遇大面积软土地基时，一般用掺石灰、打灰桩和抛片石挤淤和换填的方法予以稳定。
E、路基防护为防止水流、雨水、风力及其他因素对路基的危害、保证路基稳定、改善环境，应对路基进行防护和加固。
路基的加跑龙套和防护应在稳定的基础或坡面上施工。
路基防护工程所用的材料应符合设计或合同规定的有关要求。
F、路基养护（1）一般要求路基工程完工后，未交付使用前应进行养护和维护、出现损毁情况应负责维修。
大雨、风雪或积雪深化后应进行沿线巡视、对工程损毁应预记录，安排维修。
混凝土路面施工方案(1)
混凝土路面施工方案(1)在现代道路建设中，混凝土路面作为一种常用的路面材料，具有耐久性好、抗压性强、维护成本低等优点，被广泛应用于各种道路建设项目中。
混凝土路面的施工方案对道路的使用寿命和质量起着至关重要的作用。
本文将从材料选用、施工工艺、质量控制等方面介绍混凝土路面的施工方案。
一、材料选用1. 水泥选择优质水泥作为混凝土路面的材料之一，要符合国家相关标准要求，具有较高的抗压强度和耐久性。
2. 砂石选用骨料应符合国家标准，确保混凝土路面的均匀性和密实性。
3. 水施工中使用清洁的自来水，保证混凝土的拌和质量。
二、施工工艺1. 基底处理在施工之前对路基进行清理、平整和加固处理，确保基底坚实平整。
2. 模板安装根据设计要求，安装模板，确定混凝土路面的厚度和形状。
3. 混凝土搅拌在专业搅拌站搅拌混凝土，确保混凝土的均匀性和质量。
4. 浇筑铺平将混凝土倒入模板中，通过振捣和抹平确保混凝土路面的密实和光滑。
5. 防裂处理在混凝土路面初凝后，采取相应的防裂措施，避免路面龟裂和变形。
三、质量控制1. 施工现场监测设专人负责施工现场的监督和检查，及时发现和解决问题。
2. 试块制作在混凝土浇筑前，制作试块进行抗压试验，检验混凝土材料的质量。
3. 质量验收在路面施工完成后，对混凝土路面进行质量验收，确保达到设计要求和规范标准。
综上所述，混凝土路面施工的方案对道路的使用寿命和质量至关重要。
选用优质材料，严格按照施工工艺操作，加强质量控制，可以确保混凝土路面的耐久性和安全性，提高道路的使用效益。
通过科学合理的施工方案，我们可以打造出更加坚固耐用的混凝土路面。
混凝土路面施工方案(精选8篇)
混凝土路面施工方案（精选8篇）混凝土路面施工方案1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-一三C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用壹五t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过一qi0℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（壹五0t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
路面混凝土施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市某道路改造项目，全长5公里，道路宽度为40米，包括主车道、辅道和人行道。
路面混凝土施工主要包括主车道和辅道混凝土浇筑。
为确保工程质量，提高施工效率，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部成立，下设施工技术组、质量保证组、安全监督组、材料设备组、现场管理组等。
（2）明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 施工人员（1）组织专业技术人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工工艺和操作规程。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
3. 施工材料（1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。
（2）砂：选用中粗砂，细度模数为2.6～3.0。
（3）石子：选用5～25mm的碎石，级配良好。
（4）水：符合国家标准的饮用水。
（5）外加剂：选用符合国家标准的减水剂。
4. 施工设备（1）混凝土搅拌站：选用符合国家标准的混凝土搅拌站，确保混凝土质量。
（2）混凝土输送泵：选用高性能混凝土输送泵，提高施工效率。
（3）振动棒：选用高效振动棒，确保混凝土密实。
（4）模板：选用符合国家标准的钢模板，确保模板平整度。
（5）测量仪器：全站仪、水准仪等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工场地进行平整，确保场地表面无积水、杂物。
（2）排水设施：设置排水沟、集水井等排水设施，确保场地排水畅通。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装钢模板，确保模板平整度。
2. 混凝土搅拌（1）配料：按照配合比，准确称量水泥、砂、石子等原材料。
（2）搅拌：使用混凝土搅拌站进行搅拌，确保混凝土搅拌均匀。
3. 混凝土运输（1）使用混凝土输送泵进行混凝土输送，确保混凝土运输过程中不出现离析现象。
（2）混凝土输送泵出口处设置缓冲装置，防止混凝土冲击模板。
4. 混凝土浇筑（1）分层浇筑：按照设计要求，分层浇筑混凝土，每层厚度不宜超过30cm。
（2）振捣：使用振动棒对混凝土进行振捣，确保混凝土密实。
厂区水泥混凝土路面施工方案(DOC)
厂区水泥混凝土路面施工方案一、概述厂区作为生产基地和运输枢纽，路面的质量和耐久性对生产和运营效率至关重要。
本施工方案旨在提供厂区水泥混凝土路面施工的详细方法和步骤，确保路面质量达标，延长使用寿命。
二、前期准备1.设计方案：根据厂区道路的用途和车辆负载，确定路面的设计厚度、强度等参数。
2.采购原材料：准备所需水泥、骨料、粗集料、细集料等原材料，并确保原材料质量符合标准要求。
3.道路准备：清理道路表面，确保基础平整、无积水和杂物。
三、施工步骤1. 地面处理在基础地面上撒播一定厚度的碎石、砾石等材料，进行压实，以提高基础的承载能力和稳定性。
2. 水泥混凝土浇筑1.浇筑准备：按设计要求和线路标高设置导线，安装混凝土浇筑模板。
2.拌凝土：按比例准确称取水泥、骨料、粗集料、细集料，进行混凝土搅拌。
3.浇筑：控制好浇筑厚度和坡度，确保混凝土分布均匀。
4.摊铺：使用振动器或板车进行混凝土摊铺，使之均匀、充实。
5.整平：使用铲车或振动器进行整平和压实，消除气泡和松散。
3. 养护1.保湿：及时在路面表面覆盖湿棉布、草垫等保湿材料，避免水泥混凝土过早干燥。
2.定期养护：根据混凝土的凝固速度，定期对路面进行养护和监测，确保混凝土的强度和密实性。
四、验收标准1.外观：路面平整、无明显裂缝和变形。
2.强度：按压实试块和超声波检测路面强度，符合设计强度要求。
3.平整度：使用水平仪检测路面平整度，符合设计标准。
五、维护和管理1.定期检查：定期检查路面状况，发现问题及时处理。
2.清扫保养：保持路面清洁，定期清扫除草、除尘。
3.防护措施：在必要时做好防水、防腐等路面保护工作，延长路面使用寿命。
六、总结通过严格按照本施工方案进行水泥混凝土路面施工，可以确保路面质量优良，延长使用寿命，提升厂区道路的安全性和稳定性。
在施工过程中需严格遵守相关施工规范和要求，确保施工质量达标，提高厂区运营效率和安全性。
以上为厂区水泥混凝土路面施工方案的详细内容，希望能对相关工作提供指导和参考。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、工程概述本次水泥混凝土路面施工项目位于_____，道路全长_____米，宽度_____米。
该路段为_____（道路类型），承担着_____（交通功能）。
为了提高道路的使用性能和通行能力，现对其进行水泥混凝土路面施工。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和技术规范，进行技术交底，确保施工人员了解施工要求和质量标准。
（2）对施工现场进行勘察，了解地形、地貌、地下管线等情况，制定合理的施工方案。
2、材料准备（1）水泥：选用_____（品牌、标号）水泥，质量应符合国家标准。
（2）砂：采用中粗砂，含泥量不超过_____%。
（3）石子：选用质地坚硬、级配良好的碎石，粒径_____（具体尺寸），含泥量不超过_____%。
（4）水：使用清洁的自来水或符合标准的地下水。
（5）外加剂：根据需要选用合适的外加剂，如减水剂、缓凝剂等。
3、机械设备准备（1）混凝土搅拌设备：配备_____（型号、规格）混凝土搅拌机，确保混凝土搅拌均匀。
（2）运输设备：准备_____（数量、型号）混凝土运输车辆，保证混凝土运输及时。
（3）摊铺设备：采用_____（型号、规格）摊铺机进行路面摊铺。
（4）振捣设备：配备插入式振捣器和平板振捣器，确保混凝土振捣密实。
（5）切缝设备：准备电动切缝机，用于路面切缝。
4、劳动力准备根据工程规模和施工进度要求，组织足够的施工人员，包括混凝土工、振捣工、摊铺机操作工、切缝工等，明确各工种的职责和任务。
5、现场准备（1）清理施工现场，清除杂物、浮土等，保证场地平整。
（2）设置施工围挡和警示标志，确保施工安全。
（3）测量放线，确定路面中心线、边线和高程控制点。
三、施工工艺流程1、模板安装（1）采用钢模板，模板高度与混凝土路面厚度相同，模板长度一般为 3-5 米。
（2）模板安装应牢固、顺直，接头严密，不得有漏浆现象。
（3）模板内侧涂刷脱模剂。
2、钢筋安装（1）根据设计要求，在需要设置钢筋的部位安装钢筋网。
混凝土道路施工方案范文
混凝土道路施工方案范文一、工程概况：1、工作范围及工作量：主要工作内容及工作量如下：学校内道路850米，路面宽4.5米；2、地形地貌情况：对城镇规划无影响。
二、工程施工及资源组织：1、工期目标：2022年3月10日-2022年6月15日2、劳动力组织：3、主要工器具配置三、施工技术及工艺要求：(一)施工测量定位施工控制点的引测：根据设计院提供的站外控制点，利用经纬仪在站区内用坐标法引测坐标控制点。
施工控制点是所区内所有建、构筑物位置和标高确定的基准。
施工控制点采用混凝土桩埋入地下，但现场运输车辆行驶频繁，因此需定期进行测量，并做好施工控制点的保护。
轴线控制网的设定：根据站区施工控制点，进行施工测量定位。
（二）材料进货及检验：所使用商品混凝土、钢筋等材料要经监理审查通过方可使用。
（三）定位放线：用经纬仪进行轴线定位，依据建筑物设计定位坐标和场内控制点坐标进行工程测定位放线，现原有建筑物定位桩进行复核，并布设建筑物控制轴线桩。
（四）路基路基是道路的重要组成部分，强度和稳定性是保证路面稳定的基本条件。
1、素土层采用压路机整体碾压，一般碾压6—8遍。
2、路基素土层表面可用平地机和推土机刮平，铲下的土不足补填凹陷时，应取与路基表面相同的土填平夯实。
3、雨、雪天不宜进行路基施工，以免将基土扰动。
4、路基素土层碾压工程完工时，应恢复各项标准，并会同监理及建设单位进行验收，合格后方可进行下道工序。
5、在素土夯实层上部采用山皮石路基，其厚度为400mm，土壤含量小于12%。
6、路基碾压采用振动压路机，在路基全宽内进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽；2后轮必须超过两段的接缝。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压6～8遍。
路面的两侧应多压2～3遍。
碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。
7、路基工程完工后，如遇雨天或积雪融化后，应控制施工机械和车辆通行，若不可避免时，要将碾压坑槽中的积水及时排出，并将坑槽整平。
水泥混凝土路面施工方法及说明【范本模板】
6.3 水泥混凝土路面施工方法及说明xxx改建工程，Ｋ0+０００～K０+335段及K０＋500~K0＋９85段局部路面损坏严重的需挖补原水泥面层。
路面Ｃ３5 厚２6ｃm水泥砼路面１１６４８m２,主要为主车道路面。
水泥混凝土路面施工分幅进行．路面混凝土采用有资质的C3５商品混凝土。
6。
３。
1 路面混凝土施工方法（1）模板工程①模板的选用路面混凝土采用２6ｃm高定型槽钢模板．②模板安装经测量放样后,路面砼模板按照单车道的宽度沿行车方向安装，安装好后刷脱模剂就可以进行路面混凝土的浇筑。
模板安装如下图所示。
书,进厂钢筋进行分批检查试验验收后,按种类、进厂时间堆放。
①钢筋加工钢筋加工由专门技术人员开具钢筋加工配料单,交加工厂加工。
加工前的钢筋先进行调直除锈工作,并制作样品,样品合格后按配料单计划进行加工.加工完成的钢筋按使用部位、种类挂牌分类垫放于方木上.②钢筋的运输及安装加工完毕后的钢筋由手推车运输至安装现场.钢筋的安装按设计要求进行。
钢筋及扎线均不得接触模板。
安装完毕的钢筋,按三检制度检查后,报请监理工程师验收.（3)商品砼①搅拌设备计量误差要求所选定的商品砼厂，其水泥混凝土搅拌设备的配套容量必须满足施工现场机具的施工要求,搅拌设备的类型必须是强制式的，搅拌设备应能稳定可靠地供应足够的水泥混凝土拌和料、充足的供水供电.进入搅拌设备的各种原材料须通过严格的试验检验，每个搅拌设备者须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定，计量允许误差要求如下:水泥：±1％；砂:±2%；粗骨料:±2％;水:±１%;外加剂:±2%.要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量和砂石料称量.混凝土坍落度应按设计要求严格控制.②搅拌时间强制式搅拌设备的拌和时间不少于90秒，同时严格禁止在拌合及卸放熟料时,提前向拌合机内倾倒生料。
下一拌生料必须在上一拌熟料卸完后方可进料。
混凝土路面施工方案(全面)
混凝土路面施工方案一.摊铺1.摊铺前应在已准备就绪的基层上作进一步检查，主要检查模板间距、高度、模板支撑稳定性、基层平整度、基层润湿情况、钢筋传力杆位置等均应符合要求。
2、运到现场的混合料，应先检查拌合质量，如发现问题应及时处理调整，运输车卸料时尽可能的分成几小堆，如有离析现象应用铁锹翻拌均匀后再摊铺。
3、摊铺有传力杆或布设钢筋的混凝土时，需要配合传力杆、角隅钢筋、钢筋网的安放工作进行，即先摊铺钢筋下半部混合料，待钢筋就位后再摊铺上半部混合料。
4、当摊铺时未完成一整块板时，因故停工时，应视停工长短作特殊处理。
停工半小时内，可将混合料表面用湿布盖上，待恢复工作时把此处混合料耙松，继续摊铺；停工超过半小时以上时，可根据施工时的气温和水泥混凝土的初凝时间作施工缝处理但应把不足一块板的混合料铲除废弃。
5、现场取样制作抗压试件1组3块，并与路面同条件养生。
二.振捣1.插入式振捣器在模板边缘，角隅处全面顺序插入振捣一次。
至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，移动距离不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器在一个位置的时间不宜少于20s,以混合料停止下沉，不再冒气泡振出砂浆为准，避免碰撞模板与钢筋。
2、接着用平板振捣器全面的覆盖性振捣后，再用震动梁（行夯）作全幅拖行振实2-3遍，使表面泛浆并赶出气泡。
震动梁移动速度要缓慢均匀,前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。
三、抹面1.梁振实后，立即采用提浆馄拖压滚揉，起到进一步的揉压、二次匀浆作用，一般沿纵向3-4次即可。
遇到有个别露出石子处，要在原地反复滚动数次解决石子露头问题。
经过滚压揉搓匀浆使表面有一层厚度3-4mm的滋润砂浆为宜。
2、抹面。
人工用大木抹子多次抹面至表面无泌水为止，用木抹抹面时每次应与上一次抹过的痕迹重叠一半。
用3m直尺边抹边检查,并刮填不平之处，保证表面平整、接缝平顺。
3、制作微观抗滑构造。
经抹面使路面板表面光滑，不利于行车抗滑，一般应用毛刷垂直于路中线拉毛，使路面板表面粗糙些。
混凝土路面施工方法
混凝土路面施工方法一、级配砂砾基层施工1、施工放样在路基顶面上恢复中桩和边线，间距12m，并在指示桩上用明显标记标出级配砂砾底基层中间、边缘的设计高程，本标段设计18cm 级配砂砾。
2、级配砂砾料填筑按照计算好的堆料间距指挥卸料车辆将砂砾土料卸至指定路段，采用装载机将砂砾土料推开，然后用平地机进行平整，测量员配合进行高程测量，按设计文件要求进行高程、横坡的控制。
3、级配砂砾层碾压（1）压实标准根据设计文件进行要求，检验频率每2000m²检验4点，碾压完成后进行自检，自检合格后报请监理工程师复核、验证。
（2）碾压顺序定为振动压路机静压一遍强振二遍，光轮压路机静压三遍，松铺系数取1.15。
（3）碾压速度要先慢后快，以免松土被机械推走。
压路机工作时要先两侧后中间，碾压时，相邻两次的轮迹要重叠1/3左右，使各点得到均匀压实。
对局部翻浆、软弹要及时处理，采用挖开凉晒或掺拌白灰、换填砂砾等措施进行及时处理并分层压实，保证翻浆部位与其他部位质量的整体性。
（4）级配砂砾底基层在碾压前均应将含水量控制在最佳含水量±2%以内。
当砂砾的实际含水量不在上述范围内时，应均匀加水或将砂砾摊开、晾干，使达到上述要求后方可进行压实。
运输上路的砂砾在摊平后，其含水量若接近于压实最佳含水量时，应迅速压实。
（5）级配砂砾底基层碾压前应对填砂砾层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
按照正确的工艺进行碾压，压实度检验合格经监理工程师复核、验证，不合格处应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。
各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4—0.5m。
对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0—1.5m。
应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
（6）平整度、纵段高程、宽度、横坡、边坡均应满足要求。
混凝土路面施工方案优秀5篇
混凝土路面施工方案优秀5篇混凝土路面施工方案应该要怎么写呢？我们不妨一起来参考下范文吧！以下是人见人爱的分享的混凝土路面施工方案优秀5篇，您的肯定与分享是对最大的鼓励。
成品保护篇一1、提高成品质量保护意识，明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，上道工序与下道工序应有必要的交接手续，以明确各方的责任。
2、在施工前需用塑料薄膜对龙门吊、门卫室彩板房进行维护，做好成品保护。
3、相邻板块施工注意成品保护，其施工间隔应为前期施工路面满足一定强度，一般可为3~5天。
4、抹面施工时，操作人员要脚穿网格鞋。
在养护期间，当面层砼强度达到1.2MPa，严禁上人。
5、养护期间，严禁踩踏或堆放物品，养护7天后方可掀开薄膜，并应有人看管，做好后期防护工作。
6、施工现场设置围护栏杆，并设专人看护。
依据标准：篇二1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-20xx）2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-20xx）3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U15、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。
水泥混凝土路面专项施工方案篇三本文通过水泥混凝土路面工程实例，介绍使用三轴整平机如何与人工配合，使水泥混凝土路面的工程质量达到设计要求。
现在高速公路为满足行车快速、平稳、舒适、使用年限长久，国家要求高速公路混凝土路面施工采用大型摊铺机，但由于大型摊铺机一台一般都在7百万元左右，因此对一个还处在发展阶段的中国道路行业来讲，实在是一个较大的资金投入。
为了即能确保混凝土路面工程质量，又能减少成本投入。
现在有些高速公路水泥混凝土路面浇筑采用“三滚轴摊铺提浆整平机”（下面简称“三轴整平机”）来进行施工。
“三轴整平机”施工和路面刻槽技术引入高速公路混凝土路面施工最早是广西于1994年在国外引进成套技术，经过多年的断探索和改进，目前施工工艺已相当成熟。
钢筋混凝土路面施工方案
钢筋混凝土路面施工方案第1篇钢筋混凝土路面施工方案一、前言本方案依据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及相关行业标准，结合项目实际情况，制定本钢筋混凝土路面施工方案。
本方案旨在确保施工过程合法合规，工程质量和安全得到有效保障。
二、工程概况1. 工程名称：×××项目钢筋混凝土路面工程2. 工程地点：×××省×××市×××区3. 工程规模：道路全长×××米，路面宽度×××米4. 工程结构：钢筋混凝土路面三、施工内容及方法1. 施工内容（1）钢筋混凝土路面结构层施工（2）路面排水设施施工（3）路面附属设施施工2. 施工方法（1）钢筋混凝土路面结构层施工1) 基础处理：采用压实、平整、加固等方法，确保基础符合设计要求。
2) 模板制作及安装：根据路面设计图纸，制作模板，并在基础验收合格后进行安装。
3) 钢筋制作及安装：按照设计要求，进行钢筋加工，并在模板安装完成后进行钢筋安装。
4) 混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，振动密实。
5) 养护：采用湿养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（2）路面排水设施施工1) 雨水井、检查井施工：按照设计图纸，进行井位定位，采用预制混凝土井施工。
2) 排水管施工：采用埋地式排水管，按照设计要求进行铺设。
（3）路面附属设施施工1) 路缘石施工：采用预制混凝土路缘石，按照设计要求进行安装。
2) 标志、标线施工：按照相关规范，进行道路标志、标线的制作和安装。
四、施工组织设计1. 施工队伍组织（1）设立项目经理部，负责工程的组织、协调、管理。
（2）设立施工队，负责具体施工任务。
2. 施工进度计划根据工程规模、施工内容，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 施工现场管理（1）建立健全施工现场管理制度，确保施工安全、环保、文明。
混凝土路面施工方案
混凝土路面施工方案
一、工程概况
本项目为某市某道路的路面施工工程，施工路段全长500米，路宽10米，包括主干道和辅路。
本次施工采用混凝土路面，为确保施工质量，需制定详细的施工方案。
二、施工准备
1. 施工前对道路进行勘测评估，确定路面状况并制定施工方案。
2. 准备所需施工设备和工具，包括搅拌机、摊铺机、压路机等。
3. 购买足够数量的混凝土原材料，确保施工过程中不会出现材料短缺的情况。
三、施工步骤
1. 路面准备：清理路面上的杂物，确保路面平整干净。
2. 浇筑基础层：在清理后的路面上浇筑一层混凝土基础，厚度视路面承载能力而定。
3. 铺设钢筋网格：在基础层上铺设钢筋网格，增强混凝土路面的承载能力。
4. 浇筑混凝土：使用搅拌机将预先调配好的混凝土浇入路面，并用摊铺机进行整平。
5. 压实路面：使用压路机对已铺设的混凝土路面进行压实，确保路面平整牢固。
6.养护路面：对已施工完成的路面进行充分的养护，保持路面湿润，避免裂缝和坍塌。
四、施工注意事项
1. 施工现场要做好安全管理，严格遵守相关规定，确保施工人员安全。
2. 施工过程中要注意控制混凝土的浇筑速度和浇筑厚度，确保路面质量。
3. 施工完成后要进行验收，检查路面是否符合设计要求，如有问题及时进行整改。
五、施工总结
通过认真制定施工方案，采取科学的施工步骤和注意事项，本次混凝土路面施工工程顺利完成，路面质量达到预期标准。
希望未来的施
工工程也能够按照该方案执行，确保道路的安全和舒适性。
混凝土道路施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市主干道，全长10公里，路面宽度为30米，设计车速为60公里/小时。
道路等级为一级公路，采用双向四车道。
本方案针对该道路混凝土施工进行详细规划。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）施工总体安排：本工程分为四个标段，每个标段分别由一家施工单位负责。
施工周期为12个月。
（2）施工顺序：先进行路基施工，再进行路面基层、底基层施工，最后进行混凝土路面施工。
（3）施工人员安排：根据工程量，合理配置施工人员，确保施工进度。
2. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的道路硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5级。
（2）粗骨料：选用符合国家标准的碎石，粒径范围为5-40mm。
（3）细骨料：选用符合国家标准的河砂，细度模数为2.6-3.0。
（4）外加剂：选用符合国家标准的混凝土外加剂，如减水剂、缓凝剂等。
（5）水：采用符合国家标准的饮用水。
3. 机械设备准备（1）混凝土搅拌站：采用自动化混凝土搅拌站，确保混凝土质量。
（2）混凝土运输车：选用符合国家标准的混凝土运输车，确保混凝土运输过程中的质量。
（3）混凝土泵车：选用符合国家标准的混凝土泵车，提高混凝土浇筑效率。
（4）振动棒：选用符合国家标准的振动棒，确保混凝土密实度。
（5）摊铺机：选用符合国家标准的摊铺机，保证混凝土路面平整度。
（6）切割机：选用符合国家标准的切割机，确保混凝土路面切割质量。
4. 施工技术准备（1）施工图纸会审：组织施工人员对施工图纸进行会审，确保施工过程中严格按照图纸进行。
（2）施工方案编制：根据施工图纸和现场实际情况，编制详细的施工方案。
（3）施工技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工过程中技术措施得到有效执行。
三、施工工艺1. 路基施工（1）路基填筑：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基稳定性。
（2）路基排水：设置排水沟、检查井等排水设施，确保路基排水顺畅。
（3）路基防护：采用土工布、石笼等防护措施，防止路基冲刷。
水泥混凝土路面施工方案_2
工程概况（一）概述茨竹镇江新公路工程, 是茨竹镇经济社会发展和2008年规划中的重要交通项目, 本公司投标项目为C标段, 桩号三江口至寨坪（含完小支路）全长4.01KM, 路基宽度6.5米, 路面宽5.5米, 路肩宽2×0.5米, 路拱横坡3%, 路肩横坡4%, 其合同段主要工程量如下:1.路基工程1）开挖土方: 21800立方米2）开挖石方: 立方米3）填方: 6116立方米2.防护工程1）挡墙: 209立方米3.路基排水工程1）浆砌片石边沟: 4010米2）土质边沟: 米4.取土坑1）土方: 立方米2）石方: 立方米5.过水路面1）砼路面: 米6.小桥工程1）小桥: 0座7、涵洞工程1）涵洞: 80米8、路面工程1）路肩条石: 1003立方米2）20CM厚水泥碎石稳定层: 26065平方米3）20CM厚混凝土路面22055平方米9、安全设施工程栏柱: 根10、管理设施工程1）地名标志: 个2）警告标志: 个3）限速标志: 个4）里程碑: 个（三）地理位置三寨路地处渝北区西北部, 原寨坪乡境内, 平均海拔在400米左右, 最高点在茨竹镇, 最低点在三江口, 最大相对高差200米。
（三）气候条件茨竹镇属湿润气候类型区, 气候因素不仅影响土壤的形成, 而且决定土地利用状况的布局。
根据邻边气候资料分析, 该镇气候以湿润气候特征为主。
全年平均气温20摄氏度, 最热月气温36摄氏度, 最代气温-2摄氏度, 极端最高气温41摄氏度, 年极端最低气温-5摄氏度。
年降水量1400毫米, 大多集中在5.6.7月份, 占全年降水量的65%, 为一年一熟农业的关键性季节提供了有利的条件。
其他月份蒸发及弱。
第二章各分部分项工程的主要施工技术方法（一）路基土石方工程1.施工准备:熟悉设计文件, 作好设计技术交底记录, 进行现场核对和施工调查、核实工程量, 按工期要求编制实施性的施工组织设计, 并及时提出开工报告。
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混凝土路面施工方法
一、工程概况
7#道路为圣何塞水电站第三合同段的施工道路，也是一级发电厂房在运行期间的进场道路，为永久性道路。
原设计全长为2100米，路面宽度为7米，碎石路面。
经业主、工程师要求，在局部弯道急、坡度陡的路段浇筑混凝土路面。
混凝土路面宽度为6米，厚度0.2米，混凝土强度为28MPa，横坡为3.0%，弯道处设置有超高和加宽。
二、施工方案
1.测量放样
直线可每段20米一桩，曲线段每5米一桩。
同时要设胀缝，缩缝等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。
2.路面基层准备
碎石基层在未通过验收之前不允许面层砼施工，检测内容内包括：纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度等。
混凝土面层施工前应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压。
基层厚度为0.15米，宽度比混凝土路面两侧各宽0.5米。
3.混凝土的拌和和运输
a)混凝土拌和
混凝土在搅拌站集中拌和，严格控制含水量。
每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。
水泥砼拌和物应根据实验室提供的配料单严格控制坍落度，混凝土拌合时间不应少于90S。
b)混凝土运输
混凝土运输采用6m3混凝土罐车，运送砼的车辆在装料前，应清浇水润壁，排干积水。
混凝土铺筑时的卸料高度，不应超过1.0米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。
混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。
运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。
4.混凝土浇筑
a)模板安装
模板的高度应与混凝土板厚度一致，模板顶部高程应为混凝土路面的设计高程，模板内边线与路面设计中心线和边线重合。
并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、错茬和高低不平等现象，保证摊铺、振实、冲击和振动是不发生移位。
模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂抹隔离剂。
混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
平曲线路段采用短模板，模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查合格后才能浇筑砼。
模板在混凝土浇筑完毕20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。
b)混凝土摊铺
路面混凝土浇筑采用半幅施工方法，摊铺厚度要考虑预留高度，拌合物的松铺系数控制在1.1-1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
铺料采用人工摊铺方式，严禁抛掷和搂耙。
c)振捣
对于边角的部分应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。
振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。
振捣时，应辅以人工补料，随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。
整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。
d)整平饰面
混凝土经振捣密实搓平后，即可进行提浆作业，提浆时应人工使用木抹子辅以3米刮尺，用力均匀，保持水平下落拍击混凝土表面，每一拍与前一拍应有1/5左右的重叠击拍，并配备人员随时进行标高和平整度的检查以保证混凝土表面的平整。
e)养护
饰面完毕即覆盖塑料薄膜，3-4小时后浇水养护7d，以防止混凝土过早失去水分和混凝土内部升温过快造成表面开裂。
混凝土在养护期间禁止车辆通行，混凝土浇筑完成21天内不允许任何重型运输车辆通行，具体通行时间将由实验室和工程师确定。
f)拉毛处理
抹面后混凝土表面的水份有所蒸发即可采用拉毛器进行拉毛。
拉毛时要用铁制横梁作为依靠，使拉槽垂直于混凝土板块，并控制槽深2.5～3.5mm之间，同时在拉毛操作过程中，速度均匀，中间不宜停顿。
5.接缝施工
a)施工缝
施工缝是混凝土路面浇筑的时候因各种原因不能够一次浇筑完成，而停歇的时候留下的缝，但因为混凝土路面的缝太多，所以一般情况下，把施工缝
设置在胀缝的位置。
b)纵缝
纵缝采用平缝加拉杆型，平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔，拉杆需安装在路面混凝土的中间部位。
拉杆为直径25mm的螺纹钢筋，间距为40cm，长度为45cm，左右半幅各均分。
c)横缝/缩缝
为了防止路面混凝土横向产生裂缝，应在混凝土浇筑完成4-7小时内完成横缝的切割，横缝间距约为路面宽度的1.2倍，但应小于24倍路面混凝土的厚度，取3.6米。
为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。
切缝深度为混凝土面板厚度的1/3，宽度为3mm。
在混凝土浇筑完成28天后，将前期切割缝进行二次切割，宽度为5-6mm，深度为2cm，并将缝内的杂物、粉尘用高压风清理干净，然后灌注热熔沥青膏。
d)胀缝设置
混凝土路面一般按照每200米设置胀缝一道，若因特殊条件需要，可根据工程师的要求进行调整。
胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。
胀缝板采用聚苯乙烯泡沫板、厚度为20mm，传力杆采用直径25mm的螺纹钢筋、间距40cm，长度为45cm，滑动端一半长度表面应涂刷两层环氧防锈漆，并安装PVC套管，端部预留3cm伸缩空隙，用胶带将端头封堵，防止混凝土进入管内。
胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。
混凝土路面胀缝设置方式
1.先浇筑的混凝土路面
2.胀缝传力杆
3.填缝材料-热熔沥青
4.填缝材料-聚苯乙烯泡沫板
5.胀缝模板
6.滑动端PVC套管
7.架立钢筋
胀缝模板
e)填缝
混凝土板养生期满后，应及时灌缝。
在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。
灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。
填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。
三、雨季混凝土浇筑预防措施
中雨以上的雨天不得新开混凝土浇注仓面，有抗冲耐磨和有抹面要求的混凝土不得在雨天施工。
在小雨天气进行浇筑时，应采取下列措施：适当减少混凝土拌和用水量和出机口混凝土的坍落度；尽量加快浇筑速度并且要做到边浇筑边覆盖；振捣操作要到位，不要因为在雨中作业而产生匆忙漏振；做好新浇筑混凝土面尤其是接头部位的保护工作。
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