DBQ断相保护器测试台的搭建和改造(新)

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主断路器试验台优化改造方案

0引言主断路器作为电力机车的一个重要部件，直接担负着机车与接触网之间的主电路切换及其短路、接地保护，能够有效切断故障电路，防止故障扩大。

主断路器主要由触头系统、灭弧系统、操作机构、脱扣器、外壳等构成。

主断路器通过受电弓与高压电网相接，在电路中处于高压部分，一旦发生故障往往会引发较为严重的后果。

因此机务段引进主断路器试验台，通过对主断路器主要性能指标的测试，能够有效地实现内部零件的故障诊断，极大地保障了机车的运行安全。

1设备主要功能及工作原理1.1设备主要功能①能够完成不同气源气压、直流电源电压条件下，测量空气主断路器的固有分闸时间、延迟时间、合闸时间（真空主断路器仅有合闸时间、分闸时间参数）、主触点及隔离触点接触电阻、联锁开关的逻辑闭合状态的测试。

②气路系统压力、气阀动作电压、固有分闸时间、延时时间及合闸时间等试验数据均采用数字显示。

③具有合、分闸动作保护功能，由软、硬件实现合、分闸线圈联锁保护。

④提供可移动式主断器拆装翻转工作台，方便试件检修与拆装。

1.2设备工作原理主断路器试验台主要有计算机控制电路、电源变换电路、驱动电路、测试电路、通信模块等组成。

通过设备用户界面设置，控制不同气源、直流电源电压的调节，实现主断路器主要性能的测试。

其中，驱动电路控制断路器的吸合，测试电路实现合闸时间、分闸时间、联锁开关的逻辑闭合状态检测，电阻测试仪实现主/辅触点接触电阻测试，电源变换电路实现测试电路供电。

2设备主使用过程中存在的问题该设备投用使用后，主断路器在经过试验后再进行装车，极大地提高了主断路器的检修质量，同时还降低了因检修不合格而进行返工修，在一定程度上提高了劳动效率。

但是仍存在一些问题，如不能满足新型机车HXD1D 机车的主断路器检测，试验数据报表不能自动生成，触点电阻测试不准，分合闸时间精确度低、通讯异常、试验时程序卡死等问题。

这些都给使用人员带来一些不便，造成了资源人力的浪费。

3优化改造方案针对以上问题，积极组织技术部门、设备生产部门，研究出一套可行的优化改造方案。

dbq 工作原理

dbq 工作原理DBQ（断相保护器）的工作原理主要涉及电流的感应和电压的整流。

当道岔被操纵，电机线圈被接通时，A、B、C三相电从各自线圈内流过。

这三个电流通过各自的电流互感器，使得A、B、C三个电流互感器二次侧分别感应到电压。

这些二次侧的电压并不是简单地相加，而是相位相差±120°的电压相加。

这些二次侧的电压通过整流后给到延时保护板。

延时保护板判断有电后开始计时，然后接通内部继电器输出给外部的保护继电器BHJ。

这样，电机就能继续正常转动。

在断相保护方面，三相互感器在电机电流流过线圈时一般都工作在磁饱和状态。

简单来说，当互感器电流线圈侧流过一定电流时（如1A），磁芯就处于磁饱和状态，此时电压侧的输出就不会再增加了。

对于电流侧的阻抗来说，如果电流继续增加，两端的压降也基本不会增加，处于非线性状态。

同样地，二次侧的电压线圈也是如此。

当磁芯已经磁饱和时，外部另外两相电流就比较轻松流过该线圈了，另外两个也是这个原理。

因此，正常工作时，三个电压线圈串联时的阻抗都较低，仅相当于线圈直流阻抗。

如果假设A相断电，A相互感器中的电流消失，互感器的电感性质体现出来，对交流呈现高阻抗，相当于开路。

这时，输出的电压就会被这个呈现高阻抗的线圈断开，导致BHJ落下。

对于长电缆传输的转辙机来说，为什么会有一定输出，而且会保持BHJ不落呢？那是因为电缆之间存在线间电容，电缆越长并芯越多电容量也就越大。

交流电在电缆中会始终有一个不太小的电流流过，对于几公里的电缆双芯并用时，该电流能够达到一两百毫安。

这也使得互感器的阻抗大大降低，从而能够使得另外两相电在通过该线圈时仅产生一定压降，而不会起到阻断效果，输出电压较高，保持BHJ吸起。

以上信息仅供参考，如有需要可以咨询专业电工。

浅谈S700K提速道岔故障分析与处理

浅谈S700K提速道岔故障分析与处理浅谈S700K提速道岔故障分析与处理西安铁路局安康电务段黄智达翟…………舫襄渝二线开通后.管内新设备,新技术大量投入使用,S700K提速道岔是新设备其中之一.在运用过程中,由于现场信号工缺乏对该新设备维护经验.出现故障不能立即处理.给铁路运输安全带来影响,因此迫切需要提高维护人员故障分析处理能力.现对S700K提速道岔故障进行分析,供大家借鉴.1提速道岔控制电路原理提速道岔电路主要分为三个部分.即室内控制电路,道岔动作电路,道岔表示电路.1.1提速道岔室内控制电路(如图1—1所示)当进路式或单独操作道岔时,首先1DQJ(3-4)线圈励磁,1DQJ吸起后,1DQJF吸起,同时接通TJ的励磁电路.由1DQJ及1DQJF的前接点接通2DQJF的转极电路.当2DQJ转极后,根据1DQJ,1DQJF及2DQJ的接点条件向外送电.1.2道岔动作电路翰1一I西铁科技0[2/2olll当道岔1DQJ及1DQJF吸起.且2DQJ转极后.室内三相交流电源经过断相保护器及1DQJ,1DQJF 的前接点,2DQJ前接点(或后接点),由X1,X2,X5(或X1,X3,X4)向室外转辙机的三相电动机送电, 使电机开始转换.如图1—2所示.1.3道岔表示电路当道岔动作到位,1DQJ和1DQJF继电器落下.通过1DQJ, IDQJF的后接点及2DQJ前接点(或后接点)(DBJ检查2DQJ的前接点,FBJ检查2DQJ的后接点),接通表示继电器电路.该电路中表示继电器与整流堆属并联关系.如图l一3所示.2提速道岔电路故障分析2.1室内控制电路及动作电路故障分析三相交流电动转辙机动作电路由三级控制电路构成,因此它的故障也应按三级控制电路去分别查找.第一级控制电路的故障是1DQJ励磁电路故障,现象是扳动道岔时.道岔原表示灯照常点亮不灭灯.说明1DQJ未励磁.浅谈S700K提速道岔故障分析与处理'-………………●盈l_2lD叮ZD口I.1D口耶2明了X2^_c卜_一+Ⅲ++ll3IS4lSI5l2l口JZ卸LJ………"a.Q,zsw厂,nBa6D?0 rZ2ElI1[]I—舞Il12I2X5.44}1Z—一-o伯丑l,+4l42li0yI41Dq丁w-.O———:l—i一2一ll'…3536f2lIl口q邛2X3C+.+TVvvvr…v-23244545Il2l室内蛆台架iSTⅡ口辩辅密植器电缆: l图1-3第二级控制电路故障是2DQJ不能正常励磁转极.现象是人工操纵道岔时.控制台的道岔表示灯灭灯,待停止操纵,该表示灯又点亮, 说明1DQJ曾励磁,而2DQJ未转极.第三级是1DQJ不自闭,现象是扳动道岔时表示灯灭,道岔依然不能启动,这时应观察是BHJ是否吸起,1DQJ是否自闭.(1)如BHJ根本未吸起,应检查组合侧面380V三相交流动作电源是否正常.也有可能DBQ不良.(2)如送至分线盘三相电源正常,说明室内电路正常,故障点应该在室外.[二垂至回西镁科技(3)如BHJ吸起后又落下,说明室外三相负载电路良好,重点应观察BHJ与1DQJ落下先后顺序. 若1DQJ先落下,而BHJ后落下, 则说明1DQJ自闭电路未构成.查找1DQJ自闭电路.2.2表示电路故障分析由于三相交流电动转辙机是每一台转辙机设置一套表示电路, 所以要首先确认是哪一台转辙机的表示电路故障,然后再向下查找.可到提速道岔组合看道岔位置表示.无表示的那台就是故障的. 若各台转辙机均有表示,一般为道岔组合中总表示继电器电路故障. 若转辙机组合中的表示继电器吸起,则为表示灯和表示灯电路故障.由于表示电路的电源控制和执行器件在室内,信号器件在室外,且信号器件是直流的,电源是交流的.所以可以通过测量分线盘端子的交,直流电压来区分故障点在室内还是在室外,以此来判断表示电路的故障性质及故障范围.(1)表示电路正常工作时,在分线盘端子X1,X2(反位X1,X3) 之间可测到57V的交流电压,22V 的直流电压.(2)当表示电源故障,分线盘X1,X2测不到电压时,可以测量电阻R1的电压.当测不到电压时是室内电源故障或断线故障.当R1 测到比较高交流电压时(大约100V),为外线混线故障.在室外转辙机端断开X4,分线盘X1,X2之间电压有明显提高.可以判断是X2,X4混线,否则为X1,X2混线.(3)当X1外线断线时,在分线盘端子X1,X2之间测到的是输出空载电压,大约为交流110V,无直流成分.(4)当X2外线断线时,在分线盘X1,X2之间测到是电阻R1与DBJ串联在表示变压器Ⅱ次侧后电阻R1的分压,大约为交流60V,无直流成分.(5)当X4外线断线时,在分线盘Xl,X2之间测到电阻R1,R2与二极管Z串联在变压器Ⅱ次侧后R2与二极管Z的分压.交流为电压65V,直流大约为35V.(6)当X1,X4外线混线时,电路结构没有变化.表示电路依然能正常工作,X1,X2依然可测到57V 的交流电压和22V的直流电压.综上所诉,通过对分线盘X1,X2端子交直流电压的测试.可以完成对表示电路故障性质,范围的快速判断.3提速道岔常见故障案例3.1室内常见故障案例故障1:1DQJ不励磁.3.1.1故障现象:操纵该道岔时控制台的原位表示灯不灭灯.处理方法:从单操和进路操两种方式来进一步缩小故障点.3.1.2故障2:2DQJ不转极的故障. 故障现象:当人工操纵道岔时,控制台的道岔表示灯灭灯,待停止操纵.1DQJ失磁落下后表示灯又点亮.原因分析:(1)2DQJ线圈断线和插接不良.(2)1DQJF的接点接触不良,或继电器插接不良.(3)各元件间的连线断线.3.1.3故障3:1DQJ不能正常自闭.故障现象:当人转换道岔时,已使室内外的道岔转换设备的位浅谈S700K提速道岔故障分析与处理置不一致了.所以控制台上该道岔的表示灯灭灯.不经人工向回转换,使室内外的道岔转换设备一致,表示灯是不会点亮的.原因分析:(1)三相交流动作电源故障.包括三相交流电源屏停止供电.三相交流电源断相,组合侧面熔断器烧毁.(2)断相保护器DBQ故障.包括DBQ的传感线圈断线.断相保护器DBQ输出直流电压低.无直流电压输出.(3)保护继电器BHJ故障.包括Bm线圈断线以及BHJ接点接触不良.(4)1DQJ的1—2自闭线圈断线故障.(5)时间继电器TJ的后接点接触不良.(6)器材间的连接线断线.3.1.4故障4:室内电源或断线故障.故障现象:在分线盘X1,X2端子,电阻R1两端都测不到交流电压.处理方法:首先测量表示继电器有无交流电压(大约110V).如没有交流电压,为电源故障,可依次检查电源,断路器,变压器及连线;如有交流电压,为室内断线故障,可依次检查电阻Rl,2DQJ,1DQJF,1DQJ接点及连线.3.1.5故障5:三相交流动作电源供电故障.处理方法:应把万用表置交流500V挡,测量断相保护器DBQ的11,31,51端子上有没有380V交流电压.如果有380V交流电压则为供电正常.若是三相交流动作电源供电故障.可查找是否是三相交西铁_科按0[2/2011I流电源屏停止供电.三相交流电源断相或组合侧面熔断器烧毁. 3.1.6故障6:断相保护器DBQ故障.故障现象:如转换道岔时保护继电器BHJ不励磁吸起.排除了电源供电故障和室外设备故障,就是断相保护器DBQ故障.原因分析:(1)断相保护器DBQ的传感线圈断线.可通过测量断相保护器DBQ的21,41,61之间有无交流380V的电压来确认.(2)断相保护器DBQ输出直流电压低,无直流电压输出.可在办理进路时测量断相保护器DBQ 的1,2端子之间的直流电压来确认.处理方法:更换断相保护器DBQ.3.2室外常见故障案例3-2.1故障1:1DQj不能正常自闭. 原因分析:(1)室外电缆断线或接线端子的松动.(2)安全接点(遮断开关)K被打开或因故被震开.(3)速动开关的动作接点接触不良.(4)室外电缆混线故障.3.2.2故障2:动作电路的室外断线故障.处理方法:首先测量分线盘端子上的电压.确认哪一条外线断线.然后再距该转辙机最近的电缆盒内测量已确认外线断线的端子与x2(道岔的定位)或X3(道岔在反位)之间有无大约57V的交流电压,22V的直流电压.如有,电压故障点在该电缆盒端子与相对应的分线盘端子之间;如没有,电压故浅谈S7o0K提速道岔故障分析与处理障点在该电缆盒端子与电动机相对应的端子之间,或电动机线圈断线.用这一种测量办法查找出有电压与无电压的I临界点就是故障点.3.2.3故障3:动作电路的室外混线故障.处理方法:在查找动作电路的室外电缆混线故障时,不要认为表示继电器经过的芯线混线时表示继电器都能可靠失磁落下,而放弃对其芯线的查找.道岔在定位时X1与X4,在反位时X1与X5发生混线故障时.表示继电器不仅不会失磁落下,反而吸合的更可靠.所以查找时这些因素都要考虑.3.2.4故障4:室外X1,X2或X2,X4发生混线故障.处理方法:首先在电动转辙机处断开X4.区分是X1,X2还是X2,X4混线故障.断开X4,分线盘X1,X2端子之间若能测到交流电压,即为X2,X4混线故障,否则为X1,X2混线故障.然后依次断开各电缆盒的X2端子.测量分线盘X1,X2端子的交流电压.以确定混线故障点.3.2.5故障5:发生室外X1,X4混线故障.故障现象:发生室外X1,X4(反位时X1,X5)混线故障时,不影响表示电路的正常工作,分线盘X1,X2端子上的交,直流电压与正常电压没有明显变化,但是转换道岔时要烧动作电源熔断器.当道岔表示正常,转换道岔时烧动作电压的熔断器时.首先要想到X1,X4 (反位时X1,X5)室外混线.3.2.6故障6:室外X1断线故障.故障现象:在分线盘端子X1,X2之间测量到表示变压器BB的输出空载电压大约为交流110V. 无直流成分可以认定是室外X1断线故障.原因分析:由于Xl的外线由分线盘端子经过有关箱盒端子直接引到电动转辙机,所以室外X1 断线故障原因仅是电缆芯线断线, 接线端子松动.处理方法:打开离转辙机最近的电缆盒测量X1,X2电压.如果测量到有交流110V左右的电压,则故障点在电缆盒X1端子至电动转辙机插接件的1端子上;如果测不到电压,则故障在电缆盒端子1至分线盘X1端子之间.3-2_7故障7:室外X2断线故障. 故障现象:首先在分线盘x1,X2之间测到大约交流60V,无直流成分可认定为X2外线断线.原因分析:室外X2断线故障原因除了室外X1外线断线故障原因以外,还有电阻R2和Z的烧毁, 速动开关的表示接点断开的可能. 处理思路与Xl外线断线同理.3.2.8故障8:室外X4断线故障.故障现象:首先在分线盘X1,X2之间测到大约交流65V.直流电压大约35V可认定为X4外线断线故障.原因分析:室外X4外线断线,速动开关的动接点断开.处理思路与Xl外线断线同理.3-2.9故障9:安全接点因故发生震开.原因分析:摇把齿轮与摇把挡板之间的侧隙过大.处理方法:调节叉形接头与连杆的螺纹连接来改变长度.从而可以调至最小可能的侧隙.3.2_1O故障10:速动开关组接点断开.原因分析:[二酉铁科技(1)速动开关材质不良,造成接点接触不良;接点上有结冰或异物.(2)人为或因故使锁舌,锁闭块回缩.(3)表示杆缺口调整不良.(4)道岔清扫不良,道床有异物,尖轨与基本轨之间夹有异物.(5)尖轨爬行超限,轨距变化.(6)基本轨有肥边,顶铁过紧.(7)尖轨工作边直线长度超限:尖轨及心轨弯腰或拱背.3.2.11故障11:道岔转换不到底. 原因分析:如果两机均动作,主要是机械卡阻,牵引力过大.4S700K转辙设备维护中需加强的几个方面(1)S700K电动转辙机上道安装前.应按照标准化作业程序对机内进行细致的地检查调试.确保机内每个元器件完好无损,并安装牢固.电气特性符合标准,从源头上杜绝不合格器材上道使用.(2)熟悉S?00K电动转辙机安装标准,安装前要求工务部门按照线路几何尺寸将道岔整治到位,防止由于安装尺寸不标准问题引起机械故障,如检测杆与枕木相碰,造成道岔转换中途受阻.不能实现自由转换.(3)锁闭凸台处应定期涂油,特别是雨后及时涂油,防止缺油造成道岔不能转换或不能锁闭.(4)每月检修时应逐个检查紧固各部螺丝.防止螺丝松动造成道岔故障.(5)检修时注意道岔缺口的变化.防止调整不良造成道岔不能实现机内锁闭,锁舌无法弹出的现象.智能电源屏典型故障分析及处理措施西安铁路局西安电务器材厂李伟摘要:智能型铁路信号电源系统(以下简称智能电源屏)是信号设备的咽喉,属于铁路电务新型设备,大多数维护人员对其使用中出现的故障不能快速准确判断出原因, 危及了行车安全.现就西安电务器材厂和汉唐力源电源公司生产的PZXG系列电源屏为例,介绍智能电源屏原理及其特点,并对其典型故障进行剖析.关键词:智能电源屏故障处理随着我国铁路运输向高速,重载,信息化的方向发展,铁路信号对电源屏供电的电源质量和安全可靠性提出了更高要求.在这种情况下,智能化电源屏应运而生,它以模块化,智能化,综合化,网络化,适应性强等独特的优势.正逐渐替代传统的电源屏.如何对智能化电源屏进行科学的维护.如何尽快判断,处理电源设备发生的故障,缩短故障时间,是当前电务设备安全运用面临的问题.笔者通过这几年对PZXG系列电源屏现场维修和技术支持,就常见故障进行判断和剖析.1智能电源屏原理及其特点(6)加强巡视,注意观察道岔状态的变化.如尖轨与基本轨不密贴,尖轨吊板等情况,防止道岔摩擦力过大导致转换中途受阻,同时防止尖轨与基本轨间有异物造成智能屏包括主电路和监测电路,除连接部分外,两者互不影响. 主电路包括主回路和辅助回路,负载电流经过的是主回路,辅助回路控制主回路.以实现自动, 手动切换,防误操作等功能.根据站场对各种电源的需求.进行模块化的组合.模块分为交流模块,直流模块,25Hz模块等.以分散式稳压为例.需要稳压的模块置于稳压器后面,不需要稳压的模块则不经过稳压器直接使用不稳压电源进行供电.交流模块采用"1斗1"热机备份工作方式,一旦模块故障,自动切换到备用模块.保证系统的可靠性.直流模块采用N+I直流高频开关电源模块,功率因数高,自动并卡阻的情况发生.(7)检修中还应防止导向槽固定螺栓与导向槽没有间隙或拧得过紧的情况.(8)检修中认真观察机内各部西铁科技OI2/2011]联均流.具有零电压,零电流保护和软启动等功能.模块均具备无损伤热插拔功能.两路电源切换采用快速切换系统.保证了继电器电源,电码化电源和25HZ电源不问断供电.监测电路由采集电路一前置部分,下位机一采集机,上位机一监测机三个部分构成.智能电源屏具有准确显示监控系统参数,报警信息自动弹出, 自诊断,友好人机界面,易于扩展, 可靠性高,完善的人身触电及电气火灾防护等特点,已逐渐取代传统的分立式电源屏.2常见故障及处理方法件在转换中的变化,防止安全接点发生震开和速动开关组接点断开的现象.。

DBQ断相保护器测试台的搭建和改造(新)

DBQ断相保护器测试台的搭建和改造作者：铁英维保中心通号分公司检修工程部继电器班组班组长二零一五年十月摘要：随着地铁的蓬勃发展，DBQ断相保护器的质量变得至关重要，其主要利用电磁感应原理产生直流24V电压，与微电子时间控制器相结合的方式。

达到对三相异步电动机的保护，缺相保护和延时保护的目的。

然而现状却是故障频发，始终缺乏一台合格的检测仪器。

本文根据DBQ的工作特性，结合时间继电器，交直流电压表，电秒表，交流电流表等元器件搭建一台能够应用于限时型和非限时型DBQ的测试台，并根据《铁路维护规则》业务管理和技术标准”对测试台进行改造，解决DBQ检测和维修难等问题。

关键词： DBQ断相保护器;断相保护器测试台;时间继电器目录0. 引言 (1)1. DBQ断相保护器 (1)1.1限时型断相保护器的定义与原理分析 (1)1.2 非限时型断相保护器的定义与原理分析 (2)2. 断相保护器的选材与搭建 (3)2.1 测试台的选材技术 (3)2.2 测试台的测试电路设计 (4)2.2.1 主回路电路 (4)2.2.2 控制回路电路 (5)3. 测试台的搭建与改造 (5)3.1 启动时间功能 (6)3.2 延时时间功能 (6)3.3 安全性能的改造 (7)4 测试步骤及实际案例 (7)6 结束语 (13)7 参考文献 (13)0.引言作为专为三相交流转辙机控制电路设计研发的新型产品，DBQ已经在上海城市轨道交通中起着日益重要的作用。

该保护器利用电磁感应原理产生直流24V 电压,与微电子时间控制器相结合。

达到对三相异步电动机的保护、缺相保护和延时保护的目的[1]。

而随着科技的发展，新型DBQ断相保护器也逐渐应运而生，主要包括了限时型和非限时型两种断相保护器设备，这其中，限时型断相保护器又分成了13秒和30秒两种型号对应不同类别的转辙机设备。

现在上海地铁线路投入运行的DBQ 断相保护器设备共有800多台，主要分成了13秒限时型DBQ和非限时DBQ两种。

一、电动道岔部分ZD6单动道岔直...

一、电动道岔部分ZD6单动道岔直流电机动作的基本曲线分析道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标。

微机监测系统对道岔部分的电流随时间的变化进行实时监测，通过对动作电流曲线的观察、分析，可对道岔的电气特性、机械特性和时间特性进行判断，从中发现存在的问题，采取措施，可起到早期预防、消除隐患的作用。

道岔的正常动作过程可分为：解锁一转换－锁闭。

我们可以把道岔电流动作曲线分为四个时段来分析。

第一时段就是道岔解锁的过程，可看出，电机刚启动时，有一个很大的启动电流，同时产生较大的转矩，这时道岔进入解锁状态，动作齿轮锁闭圆弧在动作齿条削尖齿内滑动，当动作齿轮带动齿条块动作时，与动作齿条相连的动作杆在杆件内有5mm以上空动距离，这时电机的负载很小，电流迅速回落，道岔进入转换过程．第二时段为道岔的转换过程。

在这个过程中电机经过2级减速，带动道岔平稳转换，动作电流曲线平滑。

如果动作电流小，表明转换阻力小；如果动作电流大，表明转换阻力大；如果动作曲线波动大，则表明道岔存在电气或机械方面的问题。

第三时段为道岔进入锁闭过程就是常说的最大锁闭电流。

这一过程为道岔尖轨被带动到另一侧，尖轨与基本轨密贴，动作齿轮锁闭圆弧在动作齿条削尖齿中滑动锁闭道岔，自动开闭器动接点转换，切断动作电流。

其动作电流曲线为尾部平滑迅速回零，或尾部略有上翘回零．由于道岔刚密贴，道岔密贴力产生，也就是阻力增大，动作电流有所升高，如果道岔尖轨与基本轨刚好密贴．则尾部平滑；如果道岔尖轨与基本轨密贴力较大则尾部上翘。

如果T3很小或等于动作电流，这个道岔锁闭力不足，需要对道岔进行4毫米标调。

如果锁闭最大电流大于动作电流0.3安，说明锁闭电流超标。

第四个时段为曲线尾部电流为0的阶段。

我们知道，道岔电流曲线的采集是从1DQJ吸起开始，落下停止。

在道岔转换完毕后，切断动作电流，1DQJ缓放（缓放时间不小于0.4秒）落下，从上述图形中尾部曲线可观察1DQJ的缓放时间是否符合要求。

DBQ使用说明书

D B Q使用说明书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1DBQ断相保护器使用说明书太原电务器材厂太原市京丰铁路电务器材制造有限公司2011年4月DBQ断相保护器使用说明书一、概述DBQ型断相保护器是专为三相交流转辙机控制电路设计研发的新型产品。

该保护器利用电磁感应原理产生直流24V电压,与微电子时间控制器相结合。

达到对三相异步电动机保护缺相保护和延时保护的目的。

当道岔转换动作时，A、B、C三相交流电流分别通过T1、T2、T3三个互感器的初级线圈，由于次级线圈为串联结构，即产生三相感应电动势，感应电流经整流滤波形成直流电源，该电源同时启动数字定时器并开始计时，驱动保护继电器BHJ吸起，送出直流电源接通1DQJ自闭电路。

在通电过程中如出现断相故障，两个互感器次级线圈对向接通，输出电压降至以下(注:负载为星形无中性线接法), 道岔保护器失去直流电源，切断1DQJ自闭电路，停止三相供电。

这样起到了对三相电路的监视作用,满足电路故障—安全原则。

转辙机因故转换不到位时，数字定时器延时到规定时间，切断断相保护器的直流输出，BHJ接点切断1DQJ自闭电路，停止三相供电。

该保护器将原断相保护器与时间继电器进行组合，简化了转辙机组合控制电路，使用可靠, 安装简便，对转辙机的安全使用起到了非常重要的保护作用。

同时，大大降低了成本。

二、使用环境1. 周围空气温度:-10℃～+50℃；2. 空气相对湿度:不大于90%（25℃时）；3. 大气压力:不低于70KPa(相当于海拔高度3000m以下)；4. 振动频率不大于15Hz，振幅不大于；5. 周围无引起爆炸危险的有害气体,并应有防尘措施三、主要技术1、输入电压:AC 380V(-20%~+15%)；2、输入电流:AC 1A~6A；3、输出电压:24V土4V；4、延时时间:30S土(可根据需要进行调整)；5、启动时间:小于(输入电流1A)；6、断相输出:断相时输出≤；7、端子绝缘电阻:不小于25MΩ；8、绝缘耐压:2400V；9、负载为JWXC-1700型安全继电器双线圈串联使用；四、限时断相保护器的型号和含义、外形尺寸及端子使用情况1、断相保护器的型号和含义D B Q - □2、外形尺寸见图1图13、端子使用情况如下表：限时时间器材保护断相五、电路工作原理图及测试原理简述当A、B、C三相电流通过互感器A、B、C初级，通过次级顺接，二次线圈感应电流经整流、滤波、钳位成直流电源，该电源迅速启动数字定时器开始计时，通过TJA .TJB两组接点驱动保护继电器BHJ吸起，接通1DQJ自闭电路，使转辙机继续通电转动。

DBQ使用说明书

DBQ断相保护器使用说明书太原电务器材厂太原市京丰铁路电务器材制造有限公司2011年4月DBQ断相保护器使用说明书一、概述DBQ型断相保护器是专为三相交流转辙机控制电路设计研发的新型产品。

该保护器利用电磁感应原理产生直流24V电压,与微电子时间控制器相结合。

达到对三相异步电动机保护缺相保护和延时保护的目的。

在通电过程中如出现断相故障，两个互感器次级线圈对向接通，输出电压降至0.5V以下(注:负载为星形无中性线接法), 道岔保护器失去直流电源，切断1DQJ自闭电路，停止三相供电。

这样起到了对三相电路的监视作用,满足电路故障—安全原则。

转辙机因故转换不到位时，数字定时器延时到规定时间，切断断相保护器的直流输出，BHJ接点切断1DQJ自闭电路，停止三相供电。

该保护器将原断相保护器与时间继电器进行组合，简化了转辙机组合控制电路，使用可靠, 安装简便，对转辙机的安全使用起到了非常重要的保护作用。

同时，大大降低了成本。

二、使用环境1. 周围空气温度:-10℃～+50℃；2. 空气相对湿度:不大于90%（25℃时）；3. 大气压力:不低于70KPa(相当于海拔高度3000m以下)；4. 振动频率不大于15Hz，振幅不大于0.45mm；5. 周围无引起爆炸危险的有害气体,并应有防尘措施三、主要技术1、输入电压:AC 380V(-20%~+15%)；2、输入电流:AC 1A~6A；3、输出电压:24V土4V；4、延时时间:30S土0.5S(可根据需要进行调整)；5、启动时间:小于0.3S(输入电流1A)；6、断相输出:断相时输出≤0.5V；7、端子绝缘电阻:不小于25MΩ；8、绝缘耐压:2400V；9、负载为JWXC-1700型安全继电器双线圈串联使用；四、限时断相保护器的型号和含义、外形尺寸及端子使用情况1、断相保护器的型号和含义D B Q - □限时时间器材保护断相2、外形尺寸见图1图13、端子使用情况如下表：DBQ型无源断相保护器51C相输入61C相输出31B相输入41B相输出11A相输入21A相输出1输出＋2输出-五、电路工作原理图及测试5.1 原理简述当A 、B 、C 三相电流通过互感器A 、B 、C 初级，通过次级顺接，二次线圈感应电流经整流、滤波、钳位成直流电源，该电源迅速启动数字定时器开始计时，通过TJA .TJB 两组接点驱动保护继电器BHJ 吸起，接通1DQJ 自闭电路，使转辙机继续通电转动。

ZDJ9型道岔控制电路分析及模拟试验

Value Engineering0引言ZDJ9型电动转辙机在城市轨道交通中应用较多，尤其是在正线以及试车线上大量使用。

以往对ZDJ9型电动转辙机的模拟试验，主要对室内道岔控制电路进行试验，没有达到对启动电路和表示电路的试验要求，尽管已经试验完成，但试验并不彻底，留有隐患，以致在信号设备开通时，影响开通时间。

比如采用以前的模拟电路试验道岔电路时，只需道岔给出定、反位的表示即可。

而完成模拟电路试验后，往往很少深入试验启动电路，导致在进行室内、外联调联试时，发现室外转辙机不能正常动作（如尖轨第一牵引点动作，第二牵引点不动），经排除发现JDF 组合的QDJ 和ZBHJ 电路没有试验彻底，影响调试时间。

对于大号道岔，都采用多机牵引，设备较多，电路较复杂，尤其是营业线改造车站，如不提前试验彻底，开通时会留有隐患。

因此为了保证开通时联锁关系的绝对正确，开通前对道岔必须反复、彻底的试验。

为此新设计了道岔模拟试验电路，制作ZDJ9道岔模拟试验箱，特别是在室内信号设备施工完毕，室外不具备条件的情况下，提前试验室内联锁关系，利用该试验箱可完成对道岔电路的全面模拟试验。

1ZDJ9型道岔控制电路工作原理道岔采用ZDJ9型电动转辙机牵引时，道岔有几个牵引点，对应就设置几套道岔控制电路，且每个牵引点的控制电路是完全相同的，现将电路工作原理分析如下：1.1启动电路1.1.1启动电路的组成启动电路由第一启动继电器1DQJ 、一启动复示继电器1DQJF 、二启动继电器2DQJ 、切断继电器QDJ 、断相保护器DBQ 、总保护继电器ZBHJ 、保护继电器BHJ 、电动转辙机等组成，其中1DQJ 的类型为JWJXC -H125/80；1DQJF 的类型为JWJXC -480；2DQJ 的类型为JYJXC -160/260；BHJ 的类型为JWXC ─1700；以上继电器有几个牵引点就有几台对应的继电器。

另外，有几个牵引点就设置几套DQB ，采用延时型。

DBQ-S型断相保护器综合测试台

断相保护器综合测试台DQB-S型使用说明书一.简介：DBQ-S型断相保护器综合测试台结合现场应用要求，进一步提高测试精度，完善测试功能，使用操作更为简便的新型断相保护器测试台。

该测试台除了常规性的测试功能外，新增加了空载和过载测试，以及通电动作时间和断电释放时间的功能测试，更为全面和科学的对断相保护器在不同工作电流和不同的断电条件下电气参数进行测试，为断相保护器的性能测试和故障检修提供了非常实用的平台。

根据《维规》规定， DBQ、DCBHQ、DBQX、QDB-S以及BDX均能测试。

二.使用环境1.电源供电电压：单相交流50Hz±2Hz 220V±5％，2.最大功耗＜1000W3.测试环境温度：-5℃- +40℃4.相对湿度：不大于 90％（+25℃）5.大气压力：不低于74.8KPA（相当于海拔高度2500M以下）6.测试台安装附近无强电磁干扰。

6.周围介质中无引起爆炸危险的有害气体及尘埃。

三.性能指标及测试项目1.主要技术指标1）交流电压测量范围： 0～600V 最大允许误差：±（0.5％读数+0.3％满度) 2）交流电流测量范围： 0～10.00A 最大允许误差：±（0.5％读数+0.3％满度) 3）输出电压测量范围：DC 0～199.99 V最大允许误差：±(0.2％读数+0.1％满度)4）断相输出电压测量范围：DC 0～1.9999V最大允许误差：±(0.2％读数+0.1％满度)5）输出电流：DC 0～199.99 mA 最大允许误差：±(0.2％读数+0.1％满度) 6）时间测试： 0～999.999s 最大允许误差：±0.2%7）绝缘测试：0～1999.9MΩ最大允许误差：±(0.5％读数+0.3％满度)2.测试项目测试断相保护器在工作电流为空载、满载、过载情况下的限时时间、输出电压、通电吸起时间、断电释放时间、断相释放时间、断相输出电压。

ZYJ7分动外锁闭道岔工作原理维护方法及故障处理2正式版

4、续操电路：
当ZYJ7主机动作到位，而付机SH6未到位时，此时电机不能断电，要保证付机SH6动作到位。
由于ZYJ7主机到位后，自动开闭器第四排动接点迅速打入第三排静接点组内，31-32、33-34接触。接通公式如下：
A相380V∽→RD1→DBQ11-21→1DQJ11-12→X1→电机线圈1；
ZYJ7电路图
X2
ZYJ7电路图
X2
1 2 3
5、道岔动作时由DBQ断相保护器检查动作电源三相380V无断相与三相交流电机电路完好，保护继电器BHJ↑。
6、BHJ↑→1DQJ自闭：
KZ→R→1DQJ1-2→BHJ31-32→TJ31-33→1DQJ31-32→KF
微机联锁单操道岔时，道岔由定位往反位操时，道岔动作电路接通公式：
1.当用鼠标点压该道岔反位时， FCJ↑、SFJ↑→ 1DQJ↑
其励磁电路是： KZ→DGJ↑→SFJ↑→Z→1DQJ3-4→ 2DQJ141-142→FCJ21-22→KF
3、1DQJ↑→2DQJ转极： KZ→1DQJ41-42→2DQJ2-1→FCJ21-22→KF
B相380V∽→RD2→DBQ31-41→1DQJF12-11→2DQJ111-113 →X4→ZYJ721-22→ZYJ7电缆盒9#→SH6电缆盒 9#→SH6 11-12→SH6 42→SH6电缆盒6#→ZYJ7电缆盒6#→ZYJ742→ZYJ712→电机线圈3；
三、ZYJ7液压道岔表示电路原理
ZYJ7道岔表示电路采用三线制：表示电源、偏极继电器、二极管三者构成并联电路（如下图）。三者同时要检查三相交流电机的三个绕组线圈的完好，检查主、付机到位、表示缺口正确、自动开闭器接点完好等，方可给出相应位置的表示。

DBQ-S型断相保护器综合测试台

根据《维规》规定， DBQ、DCBHQ、DBQX、QDB-S以及BDX均能测试。

6.周围介质中无引起爆炸危险的有害气体及尘埃。

DBQ断相保护器测试台的搭建和改造(新)

DBQ断相保护器测试台的搭建和改造作者：张铁英维保中心通号分公司检修工程部继电器班组班组长二零一五年十月摘要：随着地铁的蓬勃发展，DBQ断相保护器的质量变得至关重要，其主要利用电磁感应原理产生直流24V电压，与微电子时间控制器相结合的方式。

达到对三相异步电动机的保护，缺相保护和延时保护的目的。

然而现状却是故障频发，始终缺乏一台合格的检测仪器。

关键词：DBQ断相保护器;断相保护器测试台;时间继电器目录0. 引言 (1)1. DBQ断相保护器 (1)1.1限时型断相保护器的定义与原理分析 (1)1.2 非限时型断相保护器的定义与原理分析 (2)2. 断相保护器的选材与搭建 (3)2.1 测试台的选材技术 (3)2.2 测试台的测试电路设计 (4)2.2.1 主回路电路 (4)2.2.2 控制回路电路 (5)3. 测试台的搭建与改造 (5)3.1 启动时间功能 (6)3.2 延时时间功能 (6)3.3 安全性能的改造 (7)4 测试步骤及实际案例 (7)6 结束语 (13)7 参考文献 (13)0.引言作为专为三相交流转辙机控制电路设计研发的新型产品，DBQ已经在上海城市轨道交通中起着日益重要的作用。

该保护器利用电磁感应原理产生直流24V 电压,与微电子时间控制器相结合。

达到对三相异步电动机的保护、缺相保护和延时保护的目的[1]。

现在上海地铁线路投入运行的DBQ断相保护器设备共有800多台，主要分成了13秒限时型DBQ和非限时DBQ 两种。

电动机断相自动保护器的设计与制作

电动机断相自动保护器的设计与制作很多机械都广泛应用电动机来拖动，是工矿企业单位不可缺少的专用设备。

电动机断相变成缺相运行是电动机常见的故障之一，通过对电动机断相原因危害进行分析，采取积极措施，保证电动机正常的运行，减少经济损失。

1、三相电动机发生断相造成缺相运行的原因(1)三相电动机的定子绕组一相断线或电动机的电源电缆、架空进线一相断线。

(2)三相电动机电源的熔断器一相熔断或一相接触不良。

(3)三相电动机的开关、刀闸一相接触不良或一相断开等。

2、三相电动机发生断相造成缺相运行的现象(1)原来停着的三相电动机发生断相时,一旦通电不但起动不起来,而且还会发出“唔唔” 作响的声音,用手拨一下电动机转子的轴,也许电动机能慢慢转动起来。

(2)正常运转的三相电动机,发生断相造成缺相运行时,电动机转子的电流突然增大,电动机温升会由此加剧,严重时甚至烧毁电动机。

3、三相电动机发生断相变成缺相运行的危害分析(1)原来是停着的三相电动机,发生断相造成缺相时, 电动机的正向力矩等于反向力矩, 合成力矩为零, 说明电动机没有起动力矩, 这就是当电动机一相断电后起动不起来的原因。

这时因为电动机部分定子绕组有电流通过, 因此电动机的铁芯中仍有磁通产生, 所以电动机发出“唔唔” 作响的声音。

(2)正常运行的三相电动机发生断相造成缺相运行时, 它的转子上作用着两个电磁力矩: 一个正向力矩扭动着电动机的转子要使其继续转动, 另外出现一个反向力矩, 起制动作用, 使电动机总的合成力矩减小。

但只要电动机的电磁合成力矩尚大于电动机转轴上的阻力力矩时, 电动机还是可以转动的, 只是电动机的转动速度陡然变慢罢了。

①若三相电动机在正常状况时的最大力矩倍数(最大力矩/ 额定力矩)大于2, 那末三相电动机在一相断电后将能继续运行; 三相电动机变成缺相运行, 因反向磁场的存在, 电动机的无功电流上升、功率因数降低, 电动机的效率也就降低了。

②若三相电动机一相断电后仍带额定负载运行, 电动机的转子、定子电流将增大, 电动机的转子、定子损耗都会显著增加, 电动机的发热加剧而造成过热, 严重时将烧毁电动机。

道岔（ZYJ7转辙机）的控制电路、启动电路及表示电路解读

道岔（ZYJ7转辙机）的控制电路、启动电路及表⽰电路解读1 ZYJ7电路图2 电路图中名词解释2.1 名词解释名词解释说明1DQJ1道岔启动继电器⽆极加强接点缓放型2DQJ2道岔启动继电器极性保持继电器1DQJF1道岔启动复⽰继电器TJ时间继电器DBJ定位表⽰继电器DBJ吸起，FBJ落下：表⽰定位。

FBJ反位表⽰继电器DBJ落下，FBJ吸起：表⽰反位。

BHJ保护继电器三相电源送电，BHJ吸起，不送电的时候落下。

DCJ定位操作继电器FCJ反位操作继电器DBQ断相保护器DBQ检查流过的三相电流值正常且平衡后，输出DC24V使BHJ吸起。

KZ控制正极KF控制负极2.2 ⾃动开闭器⾃动开闭器如下图所⽰，其中1、2、3、4是静接点；A、B是动接点。

定位时，A/B接点与1/3接点相连；反位时，A/B接点与2/4接点相连。

电路图中的⾃动开闭器如下图所⽰。

2.3 DBQ（断相保护器）与BHJ（保护继电器）DBQ与BHJ的电路原理图如下图所⽰。

当三相电流不平衡或者缺相时，BHJ落下，断开三相电机的供电回路，从⽽保护三相电机不被烧毁。

疑问：为什么三相不平衡或缺相时，BHJ就不能励磁呢？3 控制电路下图为操作台⽰意图。

道岔处于定位时的启动电路如下图所⽰。

其中DGJ为道岔轨道继电器，当轨道区段空闲时，DGJ吸起。

当按下反位操作按钮后，FCJ吸起。

通电回路如下图所⽰。

这时，1DQJ（1道岔启动继电器）通电后吸起。

使得1DQJF（1道岔启动复⽰继电器）也通电吸起，如下图所⽰。

当1DQJF吸起后，2DQJ（2道岔启动继电器）线圈也会通电，启动电路开启，如下图所⽰。

启动电路开启后，三相电源送电，使得BHJ（保护继电器）线圈通电励磁，这时控制电路会形成⼀个⾃闭电路，如下图紫⾊回路所⽰。

当道岔由定位转动到反位后，BHJ失磁，⾃闭电路⽆法构成回路，造成1DQJ失磁。

1DQJ失磁后，⾃闭回路中的1DQJ的接点断开，造成1DQJF失磁。

断路器机构更换及调试实验

断路器机构更换及调试实验断路器机构是电力系统中的重要设备，用于保护电路免受过载和短路等故障的影响。

随着时间的推移，断路器机构可能会出现老化、损坏或失效的情况，因此需要定期更换和调试，以确保其正常运行。

本文将介绍关于断路器机构更换及调试的实验内容和步骤。

一、断路器机构更换实验1. 实验目的断路器机构更换实验的目的是验证新安装的机构是否能正常工作，以保证电力系统的安全运行。

2. 实验步骤（1）确定更换断路器机构的时间和地点，并将断路器机构从电力系统中拆卸下来。

（2）检查新的断路器机构是否符合规格要求，包括外观、尺寸和性能等。

（3）根据断路器机构的安装说明书，按照正确的步骤安装新的机构，并确保安装牢固。

（4）连接断路器机构与电力系统，注意正确接线，避免短路或其他安全隐患。

（5）进行机构操作测试，包括合闸、分闸和试验操作，以确保机构能够正常动作。

（6）进行机构参数测试，如机构的动作时间、动作电流、机械传动特性等，以验证机构的性能指标是否符合要求。

（7）记录实验数据并进行分析，评估机构更换实验的结果。

二、断路器机构调试实验1. 实验目的断路器机构调试实验的目的是通过对机构的各项参数进行调整和测试，使机构能够在不同负荷条件下正常工作。

2. 实验步骤（1）根据断路器机构的调试要求，对各项参数进行调整，如合闸角度、分合闸速度、动作时间等。

（2）进行机构的负荷特性测试，即在不同负荷条件下进行合闸、分闸和试验操作，观察机构的动作情况和性能表现。

（3）通过测试数据的分析，评估机构在不同负荷条件下的工作可靠性和稳定性。

（4）根据测试结果，对机构的参数进行进一步调整，以达到更好的工作效果。

（5）进行机构的热稳定性测试，即在高温或低温条件下测试机构的工作性能，评估机构的适应能力。

（6）记录实验数据并进行分析，评估机构调试实验的结果。

通过断路器机构的更换和调试实验，可以确保机构在电力系统中的正常运行。

更换实验可以验证新机构的安装质量和性能指标是否符合要求，调试实验则可以调整和优化机构的工作参数，使其适应不同负荷条件下的工作需求。

道岔断相保护器测试方法

道岔断相保护器测试方法《道岔断相保护器测试方法》嗨，亲爱的朋友！今天我要跟你唠唠道岔断相保护器的测试方法，这可是个超级重要的技能哦！首先，咱们得把测试需要的工具准备好。

就像出门旅游得带好行李一样，咱们测试也不能“赤手空拳”。

你得有万用表、螺丝刀这些家伙事儿。

接下来，第一步，咱们要给这个道岔断相保护器断电。

这就好比要给一个累坏了的运动员先停下来喘口气。

一定要记住把电源开关关掉，不然小心被电“咬”一口，那可就不好玩啦！然后，第二步，用螺丝刀把保护器的外壳小心翼翼地打开。

这时候你得温柔点，别把它当成你的仇人，不然一不小心把螺丝拧花了，那可就麻烦啦。

打开之后，咱们就能看到里面那些密密麻麻的线路和零件，别被它们吓到，咱们一步一步来。

第三步，找到断相保护器的输入端和输出端。

这就像是在一堆水果里找到你最爱吃的苹果和香蕉，得仔细分辨。

然后，用万用表的电压档分别测量输入端和输出端的电压。

这时候万用表就像是你的“侦察兵”，能帮你发现电压是不是正常。

第四步，如果电压不正常，那咱们就得仔细检查线路了。

看看是不是哪里的线路像调皮的小孩子一样跑开了或者断了。

这时候你得有耐心，一根线一根线地排查，可别嫌麻烦。

第五步，要是线路都没问题，那可能就是保护器内部的零件出了毛病。

这就好像是身体内部的器官生病了，得好好“诊断”一下。

这时候就得靠你的经验和知识来判断是哪个零件在“捣乱”。

在测试的过程中，我跟你说，我有一次可搞笑了。

我当时太着急，没断电就去打开外壳，结果手不小心碰到了，被电得我头发都快竖起来了，那感觉，简直了！所以啊，朋友们，一定要记得先断电，安全第一！还有啊，有时候你可能会觉得这些步骤很繁琐，想要偷懒。

但是千万别，这就像盖房子，基础不打好，房子可容易塌。

咱们一步一个脚印，稳稳当当的，才能把这个测试做好。

总之，测试道岔断相保护器其实也不难，只要按照咱们说的这几步来，认真细心，一定能搞定。

朋友，相信你可以的，加油！。

提速道岔电路中DBQ和BHJ的作用

提速道岔电路中DBQ和BHJ的作用提速道岔电路中保护、切断继电器电路DBQ: 断相保护器BHJ:断相保护继电器ZBHJ: 总保护继电器QDJ: 切断继电器原来我们的每台提速道岔的1DQJF、1DQJ的自闭电路接入了一个停止继电器TJ（两机牵引用13S和三机及以上用30S两种时间继电器），用于当道岔因故没有到位或表示没有出来后在规定时间内切断电机启动电路，现在是使用断相保护器DBQ（断相和带延时切断功能一体）。

原理是：1）由于道岔平时不动作，所以断相保护器的3个变压器输入线圈无电流通过，桥式整流堆也无直流输出，故BHJ平常处于落下状态。

2）当道岔动作时，如果三相负载工作正常，则3个变压器的输入线圈中有电流通过，在变压器的II次侧得到感应电压后，串联叠加送至桥式整流堆的交流输入端，经桥式整流后，得到直流电源，在1、4输出24V直流使BHJ励磁吸起。

3）当发生断相时，这一相的变压器I次侧相当于开路，其阻抗为无穷大，而另两相电源由于三相中缺少了一相，故负载电流将变小，相位也发生了变化，与其对应的变压器II次侧的感应电压的幅值及相位也发生了变化，使3个变压器II次侧串联叠加输出电压基本趋于零，故桥式整流堆的直流输出电压也为零，使BHJ落下。

电路中各个电容的作用主要是滤去高次谐波。

当电机到位后，反位启动状态时由于11~12、13~14接点断开（定位启动状态时由于41~42、43~44接点断开），没有负载断相保护器DBQ 停止输出，BHJ↓(断相保护继电器)；当道岔因其他原因没有到位或卡阻时，在经过13S或30S后，在整流堆中另外加的时间控制电路使直流停止输出，使BHJ↓，断相保护器DBQ停止输出切断三相电源输出。

如图所示：A、总保护继电器ZBHJ和切断继电器QDJ的作用ZBHJ和QDJ每组道岔的尖轨和芯轨各设一个，ZBHJ原理是保证尖轨的两台电机全部动作，当因故某台电机不工作时，切断其他电机的动作电源，保护电机和尖轨的状态。

“DBQ限时断相保护器”通过太原铁路局技术鉴定

“DBQ限时断相保护器”通过太原铁路局技术鉴定
马锦生
【期刊名称】《太原铁道科技》
【年(卷),期】2011(000)002
【摘要】2011年4月22日,太原铁路局科委组织有关专家对太原电务器材厂、太原市京丰铁路电务器材制造有限公司研制的＂DBQ限时断相保护器＂进行了技术鉴定。

【总页数】1页(PF0004-F0004)
【作者】马锦生
【作者单位】路局总工室
【正文语种】中文
【中图分类】U29-39
【相关文献】
1.DCBHQ-S限时断相保护器的使用 [J], 王幼峰
2.WDBQ型无源限时断相保护器的研制 [J], 闫卫刚;
3.“电力变压器运行状态远程实时监测报警系统”通过太原铁路局技术鉴定 [J], 张峰
4.“HXD2型机车22CB主断路器试验台”通过太原铁路局技术鉴定 [J], 无
5.DBQ(S)断相保护器原理及故障分析 [J], 陈占辉[1];孟凡硕[1]
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直流道岔限时保护电路的现场应用

直流道岔限时保护电路的现场应用发布时间：2021-06-09T06:51:28.547Z 来源：《建筑学研究前沿》2021年4期作者：甲瓦日合[导读] 转辙机按照电机的供电类型不同分为直流转辙机和交流转辙机，在定型组合中交流转辙机为防止因缺相而烧毁电机，设置了断相保护器（DBQ），现在很多断相保护器已集成了限时保护功能，当电机转换过程中如果超过13S未能转换到位，断相保护器可及时切断转辙机动作电路。

中铁四局集团电气化工程有限公司安徽蚌埠 233040摘要：在调度集中控制模式下，为了提高直流转辙机的安全性，防止在直流道岔未能转换到位的情况下，因电机长时间空转而造成电机烧坏的情况。

需要在道岔控制电路中加入限时保护电路，用以在道岔不能转换到位时在规定时间内切断道岔动作电路，以防止电机长时间空转，提高转辙机安全性。

关键词：直流转辙机；限时保护；电路1、前言转辙机按照电机的供电类型不同分为直流转辙机和交流转辙机，在定型组合中交流转辙机为防止因缺相而烧毁电机，设置了断相保护器（DBQ），现在很多断相保护器已集成了限时保护功能，当电机转换过程中如果超过13S未能转换到位，断相保护器可及时切断转辙机动作电路。

而在直流转辙机定型组合中没有专门用于道岔转换限时保护的电路，需要在设计过程中加入限时保护电路以防止直流电机因长时间空转而烧毁。

目前直流道岔的限时保护主要有两种方式，第一种是在组合中加入保护继电器（BHJ）及保护继电器复示（BHJF），通过电容的充放电，以实现保护继电器的延时落下，延时时间到后切断转辙机控制电路以实现保护目的。

第二种方式是利用直流道岔限时保护器通过短路一启动（1DQJ）线圈从而实现切断转辙机动作电路。

2、工作原理2.1利用保护继电器（HBJ）实现限时保护利用保护继电器（BHJ）实现直流道岔限时保护原理图如下：计算机联锁检查道岔满足转换条件时，联锁向YCJ，DCJ/FCJ线圈输出24v电压，驱动YCJ，DCJ或者FCJ吸起，将KZ，KF电送至一启动（1DQJ）3，4线圈，一启动（1DQJ）线圈得电后吸起，并使二启动（2DQJ）转极，从而让DZ220和DF220通过转辙机控制电路构成回路，为电机转换提供电源。

断相保护器检修作业指导书

断相保护器检修作业指导书
1.目的：通过检修，使断相保护器整机达到质量标准，确保现场正常运用。

2.适用范围：电子电气检修信号工岗位。

3.作业内容：
3.1检修前的准备：工具、材料、检测仪表等。

3.2设备外观检查，检查外壳无裂纹损伤，无裂纹、无腐蚀。

3.3检修前通电测试，测试各项指标，数据核对。

3.4开壳检查：检查各安装装置良好，焊点饱满，无假焊。

3.5检修后电气特性测试, 整机通电检查测试。

3.6验收。

4.作业材料、工具：
5.检修作业程序：
6.作业安全注意事项：
6.1 做好班前安全预想。

6.2 检修前，注意检查测试台绝缘是否良好，防止触电伤人。