集装箱运输实务07章 集装箱货运站
国际贸易理论与实务 第七章货物运输
第七章国际货物运输第一节海上货物运输海洋运输按照船舶经营方式的不同，可分为班轮运输和租船运输。
一、班轮运输班轮（Liner）是指按照规定的航行时刻表在固定的航线和港口往返运载货物的船只。
班轮运输的特点可以归纳为四固定、三特点：四固定：定船舶、定港口、定航线和定费率。
三特点为：（1）货不论多少，只要舱位可以利用均可受载；（2）运价内已包括装卸费用，承托双方不计算滞期费和速遣费；（3）承托双方的权利和义务以签发的班轮提单面背条款为准。
班轮运价的计算标准有以下六种：1、重量法。
以W表示，用毛重计算运费。
2、体积法。
以M表示，以货物占据运输工具的最大空间体积为依据计算运费。
3、从价法。
以Ad.Val表示，按FOB价值的从价费率收取运费。
4、选择法。
包括W/M，W或Ad.Val，M或Ad.val，W/M或Ad.Val，从以上两种中则高计收运费。
5、按件法。
如活牲口按头，汽车按辆等。
6、议定法。
由船、货双方协商议定。
班轮运费由基本运费和有关附加费两部分加总构成。
基本运费是货物在正常运输条件下运至基本港的费用。
班轮公司的基本费率各航线不同，不同的商品杂货分为一到二十级，一级运费最低，二十级最高，冷藏货及约定价另有规定。
附加费是在基本运费基础上附加。
班轮运费的计算方法分三步，第一步查商品列名等级（Scale of Commodity）以明确该商品按何标准计收运费，属何等级，如出口玩具，查Toy Goods 为M11级；第二步查不同航线基本费率，如中国至欧洲地中海基本费率M11级货是人民币138元；第三步查各种附加费（Various Additionals or Surcharges），如伦敦要收港口附加费10%。
根据上述资料，以班轮出口玩具至伦敦10000打，5打纸箱装，每箱体积为0.8立方米，毛重20公斤，按上述步骤，则运费为2000×0.8×138×(1＋10%)＝242880人民币元。
《运输管理实务》教学教案—06集装箱运输
任务1：组织集装箱运输【教学目的】掌握组织集装箱运输的流程，掌握集装箱以及货物的分类，会识别与填制集装箱运输的主要单证。
【教学重点】填制集装箱运输的主要单证【教学难点】集装箱进出口货运的组织【教学内容】一、组织集装箱运输（一）集装箱进出口货运流程：集装箱进出口货运流程如图 6.1 所示:图 6.1 集装箱出口和进口货运流程（二）船公司在出口和进口货物运输中的业务1.船公司在出口货物运输中的业务：1）配备集装箱无论是陆运，还是海运，集装箱运输都要使用集装箱。
因此，要开展集装箱运输，首先要配备集装箱，特别是采用集装箱专用船运输时，由于该种船舶的特殊结构，只能装载集装箱运输，为此，经营集装箱专用船舶的船公司，需要配备适合专用船装载的集装箱。
2）掌握待运的货源暂定订舱（Provisional Booking）：通常在船舶到港前较早时间提出。
由于掌握货源的时间太早，因此，对这些货物能否装载到预订的船上，以及这些货物最终托运的数量是否准确，都难以确定。
确定订舱（Confirmed Booking）：确定订舱通常是在船舶到港前几天提出。
一般来说，都有确定具体的船名、装船日期。
3）接受托运发货人根据贸易合同，以及信用证条款的有关规定，在货物装运期限前向船公司或其代理人，以口头或书面形式提出订舱。
船公司根据所托运的货物运输要求和配备集装箱的情况，决定时候接受这些货物的托运申请。
船公司或其代理在订舱单上签署后，则表明已同意接受该货物的运输。
船公司在接受货物托运时，应了解以下情况：订舱货的货名、运输要求；装卸港口，交接货地点；有关货物的详细情况以及由谁安排内陆运输等。
4）接受货物在集装箱货物运输中，船公司接受货物的地点可以为以下三种地点之一：（1）发货人的工厂或仓库：在由船公司负责安排内陆运输时，则在发货人的工厂或仓库接受整箱货运输。
（2）集装箱货运场：在集装箱码头堆场接受的货物一般都是由发货人或集装箱货运站负责装箱并运至码头堆场的整箱货。
集装箱运输实务PPT课件
天津海运职业学院 6
泊位（Birth）
天津海运职业学院 7
二、码头前沿（Frontier） 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于
布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。码头前沿的宽度 通常由三个部分组成。
集装箱码头检查口又叫集装箱检查桥，俗称大门、道口或闸口，是 公路集装箱进出码头的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分 界点，同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门，如箱体 检验与交接、单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确定、进 出码头集装箱的信息记录等。
检查口设在码头的后方靠大门处，按业务需要可分为进场检查口和出 场检查口，其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。
天津海运职业学院 16
集装箱码头平面布置
天津海运职业学院 17
子任务7 闸口
能力目标 知识目标 重点难点
能够掌握集装箱闸口进出的业务流程 掌握闸口的构成和职责 闸口交接单证的内容
一、集装箱码头闸口的构成
集装箱码头闸口，即集装箱码头检查口。所谓集装箱码头闸口是指 集装箱卡车拖运集装箱进出集装箱码头的必经之处，是集装箱码头与拖 箱人进行箱体交接、单证处理和信息记录的一个重要业务部门。集装箱 码头闸口一般布置有：集装箱卡车通道、地磅和闸口业务人员的工作室， 并配置计算机、视频探头、电话等设备。
1．前方堆场 前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进 口集装箱的临时堆放，以加快船舶装卸的作业效率。 2．后方堆场 后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放 和保管各种重箱和空箱。集装箱码头因陆域面积的大小不同，有的把堆 场明确地划分为前方和后方，有的只对前后作大致地划分，并无明确的 分界线。
《集装箱运输实务》全套课件
到储存设施之间频繁的空间转换。如果物流的操作方法、
包装的尺寸等都各行其事，各种运输方式的转换，运输 和仓储、配送之间的转换就会变得非常困难，物流这个 大跨度系统就难以顺利运作。
2、这是提高物流系统运作效率的客观保证
每一单物流业务，其运作的环节与工序均很复杂。在
每一环节和工序之间，都存在衔接的问题。如一批货物， 需先后经过铁路、水路、公路运输，再进入物流中心经短 期储存,再配送进入超市货架。如果其包装未经标准化的 “集装单元化”，那么在各种运输工具之间转换，及进入
的效率，人们制定标准，并开展标准化的工作。
通常，系统的标准化程度越高，系统的效率与
整体配合性就越好。在物流领域中，集装箱运
输是标准化程度最好的系统之一。
一、标准化概述
（一）标准化的定义 所谓“标准”，就是对社会经济生活和物质生产中重 复出现的事物和概念，通过一定的程序，所作出的统一规 定。我国国家标准中，对“标准”所下的定义是：“标准 是对经济、技术、科学及其管理中需要协调统一的事物和
物流中心以后的各种分拣、堆存的处理，都要耗费大量劳
动，浪费很多时间。如在产品出厂时，就按标准尺寸包装， 打上条形码，在运输过程中形成标准的成组托盘，或使用 集装箱，整个物流过程的效率就可大大提高。
3、这是物流国际化的客观要求
随着经济国际化的发展，物流正日益国际化。国 际化的物流，不但涉及货物转换的方便与效率等问题， 还涉及到赔偿责任划分、货物交接、货款结算、通关、 环境保护、商品检验等复杂的国家之间的关系，需要在
ISO以组成技术委员会（TC）的方式具体开展各门类国
际标准的讨论与制订工作。目前与物流关系最密切的技术委
员会有以下一些： TC 8 造船（Ship building） TC 20 飞机及宇宙航空器（Aircraft and space vehicles） TC 22 汽车（Road vehicles）
集装箱运输实务集装箱公路运输
□ 集装箱公路运输合适的距离 ，与各个国家和地区的经济 发展程度、地理环境有关 。如美国 ， 由于内陆幅员辽阔，
高速公路网发达 ，一般认为600km为集装箱公路运输的合 适距离； 日本四周环海 ，沿海驳运很方便，所以认为集装 箱公路运输在200km之内比较合理；我国虽然内陆也幅员 辽阔 ，但公路网络迄今为止还较差 ，铁路网络相对较发达， 所以一般认为公路运输应控制在300km左右。
集装箱公路运输
.
第一节 集装箱公路运输概述
□ 一、公路集装箱运输条件 □ 我国公路的等级划分与设计车速 □ 我国的公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公
路和四级公路五个等级。
□ □ 1 、集装箱运输对公路技术规格的要求 □ 运输20ft 、40ft的集装箱 ，公路必须满足下列要求： □ （1）车道宽度3m; □ (2)路面最小宽度30m； □ (3)最大坡度1:10； □ (4)停车视线最短距离25m； □ （5）最低通行高度4m。
□ 由于各国对公路、桥梁和涵洞的尺寸有严格的规定、车 身短的平头式牵引车应用日益增加。
.
挂车
. 按牵引车拖带挂车的方式可分为：
□ 1）半拖挂式
□
这是牵引车牵挂了装载了集装箱的挂车。
□ 2）全拖挂式
□
这是通过牵引杆架与挂车连接 ，牵引车本身可
作为普通载重货车使用。
□ 3）双联拖挂式
□
这是半挂车后面再加上一个全挂车（牵引车拖带
□ 三、集装箱公路运输货源组织 □ □ 1 、统一受理、计划调拨
□ 这是集装箱公路运输货源组织的最基本形式 。公路运输代理公司或配
载中心统一受理由口岸进出口需用集装箱卡车运输的货源 ，然后根据各 集装箱卡车公司的车型、运力、营运特点 ， 统一调拨运力。
第七章集装箱运输运费分析
海运运费=基本运费+附加费 =费率*计费重量+附加费 =443*0.025*100*（1+40%+10%) =1661.25
请核算海运集装箱运输运费。 某个20ft干散集装箱，箱内装有 电器：重量吨6吨，尺码8m3； 轻工制品：重量吨4吨，尺码3m3 小五金；重量吨5吨，尺码4m3 该箱最低运费吨：重量吨18吨，尺码21m3.已知运费 率USD120M/130W。 已知亏箱运费=最低亏箱额×箱内货物计费高的货物 费率。求海运集装箱运费报价。
重（空）集装箱运费 ＝重（空）箱运价×计费箱数×计费里程＋ 箱次费×计费箱数＋货物运输其他费用 =6*10*1170+500 =70700
请核算海运集装箱运输运费。 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口一批“门锁”（ 小五金）。共计100箱。每箱体积为 20cm×30cm×40cm，每箱重量为25kg，燃油 附加费40%，港口拥挤附加费为10%，求海 运集装箱运费报价。
例题
一批小家电16M3需从深圳发往牡丹江，采 用2个10t铁路集装箱运输，问应收多少的铁 路集装箱运费？ 深圳到部分地区报价如下：
二、公路集装箱运费分析
1．公路集装箱运输计费箱型 集装箱汽车运输收费是根据不同箱型的基本 运价为基础计算，对于超出了标重的集装 箱和非标准箱，都要在规定的收费上实行 加价，箱型的确定是集装箱汽车运输收费 的基本要素之一。
例题
一只40ft的HQ型集装箱中内装A、B、C三 种货物(属同一货主FCL货)分别属中国远洋 运价表中的第5、8、15级货。查该集装箱 所走航线的费率分别为：5级货USD85/R.T. ，8级货为USD100/R.T.，15级货为130/R.T. 。已知A、B、C的重量分别为10MT、9MT 和8MT；相应的体积分别为15m³ 、20m³ 和 40m³ ，求此集装箱的运费？(中国远洋运价 表中规定40ft高箱的最大尺码吨为67CBM。 )
第五章 集装箱铁路运输实务 《集装箱运输实务》PPT课件
25
集装箱运输实务
5.3.2 集装箱铁路货运单证
1)铁路货物运单
17
集装箱运输实务
图5—1 铁路货物运单
(1)一批托运的货物过多,不能在货物运单内逐一填列时。
(2)同一包装内有两种以上货物时。
18
集装箱运输实务
(3)托运搬家货物时。
2)货票
3)国际货协运单
图5—2 铁路货票
20
集装箱运输实务
(1)组成
图5—3 国际货协运单
5.2.3 铁路集装箱的运输方式
1)集装箱定期直达列车
13
集装箱运输实务
2)集装箱专运列车 3)普通的快运货物列车 4)普通的货运列车
15
集装箱运输实务
5.3.1 开展集装箱铁路运输的条件
1)有适于集装箱铁路运输的货物 2)集装箱应符合标准 3)符合一批办理的条件 4)在集装箱办理站间运输 5)由发货人、收货人拆箱 6)由发货人确定重量
第5章 集装箱铁路运输实务
3
集装箱运输实务
5.1.1 铁路集装箱办理站的概念 5.1.2 铁路集装箱办理站必须具备的条件
(1)有一定数量且稳定的集装箱货源 (2)有装卸、搬运集装箱的机械设备 (3)有一定面积且硬化的堆场 (4)有办理业务的专职人员 (5)具有与其他运输方式相衔接的条件
5.1.3 铁路集装箱办理站的职能
1)商务职能
(1)受理集装箱货物的托运申请 (2)装箱、拆箱和加封 (3)编制有关运输单证
8
集装箱运输实务
பைடு நூலகம்
(4)核收有关费用 (5)联系其他运输方式及联系铁路之间的联运等
《集装箱运输实务》课程标准
《集装箱运输实务》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是物流管理专业的专业必修课之一，是专业的主干课程。
（二）课程基本理念本课程主要从集装箱运输与现代物流的关系入手，介绍多式联运运输环境下如何开展现代物流运输。
（三）课程设计思路本课程主要包括如下项目：集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语、集装箱及其箱务管理、集装箱货流、集装箱的使用与装载、集装箱运费计算、国际集装箱提单以及水路、公路、铁路、航空集装箱运输。
本课程的先修课程有：物流管理、运输管理实务。
本课程4学分，72学时（其中理论课40课时，实践课32学时），教学时间安排在第八学期（四年级下学期）。
二、课程目标1、总目标了解集装箱运输的基本常识，具备集装箱运输的信息处理能力、信息调控能力、网络操作能力。
2、具体目标掌握适用集装箱运输的几种国际贸易价格术语，集装箱的基本类型、集装箱货物装载的一般要求、装载方法，集装箱运费的构成及运费的计算方法，以及各运输条件下的集装箱运输等。
三、内容标准（一）绪论教学目标：通过本章的学习，了解集装箱运输的形成与发展及其与相关学科的关系、国际集装箱运输的发展趋势以及集装箱运输系统及其业务机构，为本课程的学习奠定基础活动安排：通过播放相关视频录像，提高学生的感性认识考核要求：要求学生自行收集资料，描述集装箱运输发展的历史1、国际集装箱运输的形成与发展知识要点：国际集装箱运输的发展趋势技能要点：集装箱运输系统及其业务机构2、集装箱运输货物的流通途径知识要点：集装箱及其箱务管理技能要点：江苏省内各港口的集装箱处理流程（二）集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语教学目标：通过本章的学习，了解和掌握适用于传统海运的三种价格术语、适用于国际多式联运的三种常用价格术语以及这两组贸易术语的比较活动安排：邀请外贸公司的工作人员来举办讲座考核要求：熟练掌握三种价格术语下的报价1、适用于传统海运的三种价格术语知识要点：传统海运三种价格术语的概念技能要点：FOB的含义、卖方责任、买方责任、FOB价格术语的变形CFR的含义、卖方责任、买方责任、CFR价格术语的变形C1F的含义、卖方责任、买方责任、CIF价格术语的变形2、适用于国际多式联运的三种常用价格术语知识要点：国际多式联运的三种常用价格术语的概念技能要点：FCA的含义、卖方责任、买方责任、FCA价格术语的变形CPT的含义、卖方责任、买方责任、CPT价格术语的变形CIP的含义、卖方责任、买方责任、CIP价格术语的变形（三）集装箱及其箱务管理教学目标：通过本章的学习，了解和掌握集装箱的概念、国际标准集装箱的类型以及集装箱的箱务管理活动安排：组织学生去港口参观考核要求：熟练掌握集装箱的类型1、集装箱的外尺寸、内尺寸、内容积以及计算单位知识要点：集装箱尺寸的由来技能要点：掌握集装箱的外尺寸、内尺寸、内容积以及计算单位2、集装箱的分类知识要点：集装箱的类别技能要点：熟悉不同分类标准下集装箱的类别：如按规格尺寸、用途、制造材料分类（四）集装箱的使用与装载教学目标：通过本章的学习，了解和掌握集装箱使用前的准备与检查、集装箱货物装载的一般要求、典型货物的装载方法以及特殊货物的集装箱装载活动安排：组织学生去港口参观集装箱装载过程考核要求：掌握集装箱的装载方法1、典型货物的装载方法知识要点：典型货物装载方法的原理技能要点：掌握箱装货、纸箱货、捆包货、袋装货、鼓桶类货物、滚筒货和卷盘货、长件货、托盘货以及危险货物的集装箱装卸方法2、特殊货物的集装箱装载知识要点：特殊货物的集装箱装载原理技能要点：掌握超高货物、超宽货物、超长货物、超重货物、散件货物、散货、液体货物、冷藏货物、检疫货物的集装箱装卸方法（五）国际集装箱运输出口货运业务教学目标：通过本章的学习，了解和掌握国际集装箱运输出口货物程序、国际集装箱运输各单位的出口业务以及设备交接单与场站收据的使用情况活动安排：组织学生去货代公司参观考核要求：基本单据的处理1、国际集装箱运输出口货物程序知识要点：国际集装箱运输出口货物程序技能要点：订舱、确认、发放空箱、拼箱货装运交接、整箱货装运交接、集装箱交接签证、装船2、集装箱装卸区、货运站的出口业务知识要点：集装箱装卸区、货运站的出口业务流程技能要点：相关收据的使用业务（六）集装箱运费计算教学目标：通过本章的学习，了解和掌握集装箱运费的构成、集装箱运费的计算方法以及集装箱运费的计收活动安排：组织学生去货代公司参观考核要求：基本单据地处理1、国际集装箱运费的计算方法知识要点：了解和掌握集装箱运费的构成技能要点：国际集装箱运费的计算方法2、铁路、公路集装箱运费的计收知识要点：了解和掌握集装箱运费的构成技能要点：公路集装箱运费的计收四、实施建议根据本课程内容标准提出如下建议：（一）推荐教材及主要参考书推荐教材：《集装箱运输实务（第2版）》武德春、武骁主编机械工业出版社《集装箱运输实务》杨茅甄主编机械工业出版社教材编写建议：书本编写中要加入多式联运的相关理论知识，因为集装箱与多式联运之间有着密不可分的关系，在课堂教学中要注重补充这方面的知识。
集装箱运输练习题七
一、填空1 、集装箱货运站按其所处的地理位置和不同的职能，可分为集装箱（）的货运站、集装箱（）的货运站和（）货运站三种。
2 、CFS 的主要职能是和箱务管理。
3 、集装箱的检查包括（）、内部检查、（）、清洁检查、属件附件检查。
4 、CFS 的作用之一是，代理船公司作为（）的场所。
5 、货物在集装箱内的系紧方法主要有支撑、（）、捆绑系紧。
二、判断1 、集装箱货运站在整个集装箱运输系统中发挥了“承上启下”的重要作用。
（）2 、从事出口业务的集装箱货运站需经海关批准。
（）3 、设置于码头附近的CFS 可作为集装箱码头等缓冲箱堆场。
（）4 、一般讲货物密度大于集装箱单位容重的货，称为轻货。
（）5 、采用叉车装箱工艺的前提是带装箱货物均已用托盘接下来成组化。
（）6 、波纹纸板箱在码垛时尽可能要“对齐码装”。
（）7 、内陆集装箱货运站，作为某一地区的集装箱集散点，可有效提高该地区集装箱多式联运的效率。
（）8 、整箱货的装箱单由货运站制作。
（）9 、凡经欧洲铁路运输的集装箱，必须符合“国际铁路运输海关公约”的规定。
（）10 、当集装箱的横向只能放置一件成组货时，该货必须放在集装箱的中央。
（）三、简答1 、集装箱货运站的进口业务流程。
2 、集装箱货运站的出口业务流程。
一、填空1 、集装箱货运站按其所处的地理位置和不同的职能，可分为集装箱码头内的货运站、集装箱码头附近的货运站和内陆货运站三种。
2 、CFS 的主要职能是拆装箱和箱务管理。
3 、集装箱的检查包括外部检查、内部检查、箱门检查、清洁检查、属件附件检查。
4 、CFS 的作用之一是，代理船公司作为空箱提箱与交箱的场所。
5 、货物在集装箱内的系紧方法主要有支撑、塞紧、捆绑系紧。
二、判断1 、集装箱货运站在整个集装箱运输系统中发挥了“承上启下”的重要作用。
（Y ）2 、从事出口业务的集装箱货运站需经海关批准。
（Y ）3 、设置于码头附近的CFS 可作为集装箱码头等缓冲箱堆场。
集装箱运输实务集装箱铁路运输ppt课件
锥体固定件
11
12
二、集装箱铁路办理站设施
1、装卸线及轨道式龙门吊 集装箱铁路办理站必须拥有一股或数股集装箱装 卸线，用于集装箱列车出发前的装车、到达后的 卸车，中途的换装。装卸线的股数和长度，与办 理站的地位（是基地站还是一般办理站）和集装 箱通过量及办理站的业务特点有关。 铁路集装箱办理站通常以轨道式龙门吊作为装卸 线上的基本装卸机械，以集装箱正面吊和集装箱 叉车为辅助机型。
20
4、整列的集装箱货源 指由铁路编排的整列的、到达同一终点站的集装 箱货源，通常属于集装箱直达列车运输的对象。 这类货源一般在水—铁联运中形成。当铁路在集 装箱码头联运从船上卸下的大批集装箱时，就能 编组这样的整列集装箱货源。内陆铁路集装箱办 理站很难编列这样的整列货源。
21
二 集装箱铁路运输工艺流程
13
14
2、作业区堆箱场
每个铁路集装箱办理站必须有几个大小不等的堆箱场， 堆箱场应划分为若干作业箱区。 (1) 到达和发送箱区。“到达箱”，是指用火车运输 到达，等待由集装箱拖挂车、半挂车送往货主处的 集装箱；“发送箱”是指货主托运的集装箱，已由 拖挂车等送到集装箱办理站，等待装车发送的集装 箱。 “到达箱区”应设在靠近集装箱拖挂车场地的位置； “发送箱区”应设在靠近铁路装卸线的位置。
铁路集装箱运输的一般工艺流程 铁路集装箱运输的工艺流程大致有两种。 1、多式联运中的水—铁联运工艺流程 (1)班轮将集装箱从水路运至港口，集装箱桥吊将 集装箱卸至码头前沿； (2）将集装箱拖运至铁路集装箱办理站； （3）集装箱办理站的龙门吊将集装箱装到专用车 上，编组后运往目的地； （4）目的地铁路集装箱办理站接车后卸车，通知 货主提货。
22
水—铁联运工艺流程
《集装箱运输实务》课程教学
规范了港口的规划、建设、经营、管 理等方面的行为，保障了港口的安全 、有序、高效运行。
集装箱运输标准与规范
国际标准箱尺寸
根据国际标准化组织的标准，集 装箱有几种标准尺寸，包括20英 尺、40英尺等，以满足不同货物 的运输需求。
集装箱载重限制
根据国际海运安全法规，集装箱 的载重有限制，不同尺寸的集装 箱有不同的载重限制，以确保运 输安全。
罐式集装箱
用于装载液体货物，如油品、 化工品等。
其他特殊类型集装箱
如框架集装箱、牲畜集装箱等， 用于装载特殊类型的货物。
集装箱运输方式
陆上运输
海上运输
航空运输
包括公路和铁路运输， 适用于短途和长途运输。
包括内河和远洋运输， 适用于国际和国内运输。
适用于高价值、紧急需 求的货物运输。
多式联运
将不同运输方式结合起 来，实现货物的全程运
05 集装箱运输案例分析
集装箱运输事故案例分析
总结词
事故案例分析
总结词
事故预防措施
详细描述
通过对历史上发生的典型集装箱运输事故 进行深入剖析，了解事故发生的原因、过 程和后果，以及应对措施和教训。
详细描述
结合事故案例分析，探讨预防类似事故再 次发生的措施和方法，提高集装箱运输的 安全性和可靠性。
物运输方式。
集装箱的优点
集装箱运输具有提高运输效率、 降低运输成本、减少货损货差等 优点，对现代物流业的发展起到
了重要的推动作用。
集装箱类型与规格
冷藏集装箱
用于装载需要保持一定温度的 货物，如食品、药品等。
开顶集装箱
用于装载大型货物，如机械、 设备等。
干货集装箱
集装箱运输实务07章集装箱货运站
▪ 二、货运站业务： ▪ 1、拆箱提货： 进口 ▪ 2、集货装箱： 出口 ▪ 3、空箱管理： 箱务
▪ （一）拆箱提货： ▪ A、拆箱范围： ▪ （1）CFS交付：代表承运人 ▪ （2）CY交付 ：代表货主
▪ （好处： 1、不用还空箱运输
▪
2、内陆无装卸重箱机械）
▪ B、作业环节：拆箱--库存--受理--提货
▪ （2）装车
▪ （3）开出门证。
▪ （二）集货装箱 ▪ A、装箱范围： ▪ （1）CFS交付：代表承运人 ▪ （2）CY交付 ：代表货主
▪ B、作业环节： ▪ 受理--入库--装箱--出运
▪ 1、受理： ▪ （1）发货人备货、报关 ▪ （2）申请入库 ▪ （3）审单、收费、开入库凭证 ▪ 2、入库： ▪ （1）卸车入库 ▪ （2）清点、验货、交接 ▪ （3）开仓库收据 ▪ （4）库存
▪ 3、配箱装箱 ▪ （1）外理理货、CFS装箱 ▪ （2）外理出理货报告 ▪ （3）CFS填“装箱单”、施封 ▪ 4、交付码头：同正常集港一样。
▪ 配箱装箱注意事项： （拓展） ▪ 1）不同货物混装在同一箱内，应 ▪ 重货在下、轻货在上。 ▪ 2）货物在箱内的重量分布应均衡 ▪ 3）货与货之间，加隔板，以防污损 ▪ 4）装载严密整齐、不留空隙。 ▪ 5）使用清洁、干燥的垫料 ▪ 6）货物要安全系牢，防止货损 ▪ 7）防止箱口附近货物倒塌。
集装箱运输实务
第七章 集装箱货运站业务
▪ 一、简介 ▪ 1、集装箱货运站：简称CFS ▪ CFS=Container Freight Station ▪ 2、定义： ▪ 以装箱、拆箱和集拼、分拨为主要业
务的运输服务机构。
▪ 3、设施： ▪ 1）检查口 ▪ 2）装卸区 ▪ 3）仓库 ▪ 4）堆存区
集装箱运输实务课件完整版电子教案
（一）集装箱货流
❖集装箱货流按货物运量多少分为拼箱货流和整箱货 流。
❖ 1.拼箱货流 ❖ 拼箱货（Less Than Container Load 简称：LCL）是指装不满一
整箱的小票货物。拼箱货涉及多个发货人与收货人，货物通常由承运人 或其代理人分别揽货并在集装箱货运站或内陆中转站集中，将两票以上 的货物拼装在一个集装箱内，在目的地货运站或内陆中转站拆箱，再从 集装箱货运站内取出货物交给收货人。集装箱货运站对拼箱货的装箱负 责。
❖ 2.整箱货流 ❖ 整箱货（Full Container Load 简称：FCL）是指由发货人负责装
箱、计数、填写装箱单，并由海关加铅封的货。整箱货通常只有一个发 货人和收货人。拆箱由收货人办理。承运人只负责箱体外表完好，不负
责箱内的货损、货差。
❖ 3.整箱货流转过程
❖ （1）发货人提取空集装箱到自己工厂或仓库装箱地点； ❖ （2）发货人在自己工厂或仓库装箱地点装箱； ❖ （3）通过内陆或内河运输将集装箱货物运至集装箱码头； ❖ （4）在集装箱码头堆场办理交接，根据堆场计划在堆场内
前来提货；
❖ （9）在集装箱货运站掏箱交货； ❖ （10）集装箱空箱运回堆场。
❖（二）集装箱货流对物流活动的影响
❖ 1.货流重新整合、运输方式的分工更加明确 ❖ 2.各种运输方式的运输能力及运输效率有了显著提高
❖ 3.运输装卸效率及货物的安全性有了明显提高
（三）集装箱货流的组织形式
❖ 按拼箱货流和整箱货流两种货流形态，集装箱的货流组织形式有四种： ❖ 1.整箱交，整箱接（FCL/FCL） ❖ 货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱
任务一 集装箱货流业务
➢教学情景综述 学习者要从事集装箱运输管理工作需要要熟悉集装箱货流、集装箱
集装箱运输实务教学课件
书名：集装箱运输实务 第3版 ISBN： 978-7-111-33254-1 作者：武德春 出版社：机械工业出版社 本书配有电子课件
集装箱运输实务 第3版 ppt 课件
第三章 集装箱及其箱务管理
集装箱运输实务 第3版 ppt 课件
第一节 集装箱及其标准化 第二节 航线集装箱配备量及其确定 第三节 集装箱租赁业务及其租箱量的确定 第四节 集装箱箱务管理业务 第五节 集装箱跟踪管理及箱务管理现代化
解：
1)求派船间隔 I= tR / N = 30/3 =10（天） 2)求两端点港平均港口堆存期和内陆周转天数
A港内陆平均周转天数 tA=10×75%+20×15%+30×10%=13.5(d)
B港内陆平均周转天数 tB=10×35%+20×28%+30×20%+40×17%= 21.9(d)
3)航线集装箱平均总周转天数T
货主箱 Shipper Own Container， SOC
出租箱 Lender Own Container， LOC
4.按集装箱装货重量不同分 集装箱
重箱 箱内有货载
空箱 箱内无货载
四、集装箱的结构与强度 通用集装箱各构件可见图2-8、图2-9。
图2-8 集装箱各构件名称
图2-9 集装箱各构件名称
集装箱的主要结构
①角结构：
＊角件：位于集装箱角部，用于支承、堆码、装 卸和栓固集装箱的零件，共有八个角件，每个 角件三面有孔，且有统一的形状和强度。
＊角柱：位于集装箱四角，连接顶角件和底角件 支柱。
②门锁装置：
门锁杆、锁杆托架、锁杆凸轮、锁杆凸轮座、 门把手、把手锁件(铅封设在把手锁件上面）。
第二章 集装箱 《集装箱运输实务》PPT课件
2 438
8'
1CX
10
1D
2 991
9' 9.75″
1DX
<2 438
<8'
2 438
8'
<2 438
<8'
10 160
24
集装箱运输实务
2)国家标准集装箱
图2—1 集装箱尺寸配合图
25
集装箱运输实务
型号 1AA 1A 1AX 1CC 1C 1CX 10D
高(mm) 2 591 2 438 <2 438 2 591 2 438 <2 438 2 438
图2—2 折叠式集装箱
(1)此类集装箱底部有叉车专用叉口,便于叉车运输,同时折叠起来的盖和底盘可相互配合,自动 对正箱体,便于堆放。
30
集装箱运输实务
(2)满足环保的要求,折叠集装箱可循环使用,同时可以容纳多种类型的货物。 (3)盖子与箱体相互交错之后形成的箱体封闭可靠。 (4)安装维护方便,所有组件是可替换的,维护起来非常方便。
71
集装箱运输实务
表2—5集装箱尺寸代码表(A)
箱长(mm)
代码字符
mm
ft
in
2 991
10
1
6 058
20
2
9 125
30
3
12 192
40
4
未选定的
5
未选定的
6
未选定的
7
未选定的
8
未选定的
9
7 150
A
7 315
24
B
7 430
24
6
C
72
集装箱运输实务
集装箱货运站业务PPT培训课件
集装箱货运站通过采用节能技术和设备，提高能源利用效率，降低 能源消耗和排放。
循环物流
推动循环物流的发展，鼓励集装箱货运站采用可回收材料和包装， 减少废弃物的产生，促进可持续发展。
06
案例分析
成功案例一：高效集装箱货运站运营模式
总结词
优化资源配置、提高运营效率
详细描述
该集装箱货运站通过合理配置资源，提高运营效率，实 现了快速、准确、安全地处理集装箱运输业务，提升了 客户满意度。
总结词
绿色环保、可持续发展
详细描述
该集装箱货运站在建设过程中注重安全可靠性能的提升， 通过加强安全管理和技术防范措施，保障了运输安全和货 物安全。
失败案例：集装箱货运站安全事故分析
总结词
安全意识淡薄、管理不善
详细描述
该集装箱货运站在运营过程中发生了一起严重的安全事故，原因是安 全意识淡薄和管理不善导致。事故造成了人员伤亡和财产损失。
货物报关
总结词
货物报关是集装箱货运站操作流程的重要环 节，涉及到海关、检验检疫等多个部门。
详细描述
在货物报关环节，工作人员需要根据货物的 价值、种类、数量等信息，向海关申报货物 的价值、数量、种类等信息，并支付相应的 关税和增值税。同时，还需要配合检验检疫 部门对货物进行检验和检疫，以确保货物的 合规性和安全性。如果遇到任何问题或困难 ，需要及时与相关部门沟通并寻求解决方案
根据用途和功能的不同，装卸 设备可分为多种类型，如手动 搬运车、电动叉车、内燃叉车 、正面吊等。
装卸设备选择
在选择装卸设备时，应根据实 际需求和作业环境进行选择， 以确保设备的适用性和安全性
。
监控系统
监控系统功能
监控系统的主要功能包括实时监控、录像 回放、远程控制等，有助于提高集装箱货
中职物流专业课程《集装箱运输实务》精品教学课件项目七国际集装箱多式联运
任务二
国际集装箱多式联运系统中各种运输方式的合理组合
二、运输方式的合理组合
5. 货物对运费的负担能力 虽然集装箱货物相对于一般的散杂货来说对运费的负担能力都较大， 但这一点对不同运输方式的选择仍有较大的影响。货物对运费的负担能力 与运输费用紧密相关；运输费用越大的运输方式要求货物对运费的负担能 力也越大。
（2） 网状责任制。网状责任制（又称混合责任制）就是国际多式 联运经营人对货主承担的全部责任局限在各个运输部门规定的责任范围 内，经营人对全程运输负责，而对货物的损害赔偿按造成该货损的实际 运输区段的责任限制予以赔偿。
任务一
认知国际多式联运
四、国际多式联运经营人
1. 国际多式联运经营人概念
国际多式联运经营人（Multi-modal Transport Operator, MTO）指 其本人或通过其代理同托运人订立国际多式联运合同的人。可以是实际承运 人，也可以是无船承运人（Non-Vessel Operating Carrier, NVOC）。
2. 运量 水路运输在几种运输方式中的运量最大，铁路运输次之，航空运输受 飞机载重量限制，运量较小。公路运输的运输能力也较小，但由于其灵活 机动的优点，在综合运输网中多用于小批量短途集疏运。
任务二
国际集装箱多式联运系统中各种运输方式的合理组合
二、运输方式的合理组合
3. 送达速度和运输期限 技术速度决定运载工具在途运行时间，而运达速度除在运行时间外，还 包括途中的停留时间和始发、终到两端的作业时间。运输期限与货物的交 货期相联系，要求将货物及时送达。
37_集装箱运输实务第四章集装箱公路运输
（3）表现出公路运输共有的缺点
□ 不管是不是运输集装箱，公路运输均表现出一些共同的 弱点: 运力与速度 低于铁路运输；能耗与成本却高于铁路、水路运输．安全性低于铁路和水路 运输；对环境污染的程 度高于铁路和水路运输。所以，在有些国家和地区（ 如欧 洲的许多国家）都以立法和税收优惠政策等方式，鼓励内 河运输与铁路 运输，限制集装箱的长途公路运输。
□ 集装箱公路运输合适的距离, 与各个国家和地区的经济 发展程度、地理环 境有关。如美国, 由于内陆幅员辽阔, 高速公路网发达, 一般认为600km为集 装箱公路运输的合 适距离；日本四周环海, 沿海驳运很方便, 所以认为集装 箱公路运输在200km之内比较合理；我国虽然内陆也幅员 辽阔, 但公路网络 迄今为止还较差, 铁路网络相对较发达, 所以一般认为公路运输应控制在 300km左右。
□
□ 二. 公路集装箱运输的特点
□
1.集装箱运输是一种“门—门”运输，要实现 “门—门”运输，就离
不开集装箱卡车运输这种 “末端运输”方式。
（2）集装箱卡车运输在集装箱的各种运输方式之间起衔接 性、辅助性的作用。
□ 在大多数情况下, 集装箱卡车运输在集装箱的各种运输方式之间起
衔接性、辅助性的作用, 是通过陆上“短驳”, 将各种运输方式衔接起来, 或最终完成一个运输过程。只在少数情况下, 集装箱公路运箱扮演“主力” 角色, 从头至尾完成一次完整的运输过程。
按其司机室的形式可分为“平头式”和“长头式”两种。如图所示。
□集装箱牵引车 (1)平头式牵引车优点是司机室短, 视线好；轴距和 车身短, 转弯半径小。缺点是发动机直接布置在司机 座位下面, 司机受到机器振动影响, 舒适感较差。
(2)长头式（又叫凸头式）牵引车这种牵引车的发动 机和前轮布置在司机室的前面, 司机舒适感较好；撞 车时, 司机较为安全；开启发动机罩修理发动机较为 方便。主要缺点是司机室较长, 因而整个车身长, 回 转半径较大。 由于各国对公路、桥梁和涵洞的尺寸有严格的规定、 车身短的平头式牵引车应用日益增加。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
精选课件ppt
5
▪ 二、货运站业务： ▪ 1、拆箱提货： 进口 ▪ 2、集货装箱： 出口 ▪ 3、空箱管理： 箱务
精选课件ppt
6
▪ （一）拆箱提货： ▪ A、拆箱范围： ▪ （1）CFS交付：代表承运人 ▪ （2）CY交付 ：代表货主
▪ （好处： 1、不用还空箱运输
▪
2、内陆无装卸重箱机械）
▪ B、作业环节：拆箱--库存--受理--提货
精选课件ppt
14
此课件下载可自行编辑修改，此课件供参考！ 部分内容来源于网络，如有侵权请与我联系删除！感谢你的观看！
精选课件ppt
12
▪ 3、配箱装箱 ▪ （1）外理理货、CFS装箱 ▪ （2）外理出理货报告 ▪ （3）CFS填“装箱单”、施封 ▪ 4、交付码头：同正常集港一样。
精选课件ppt
13
▪ 配箱装箱注意事项： （拓展） ▪ 1）不同货物混装在同一箱内，应 ▪ 重货在下、轻货在上。 ▪ 2）货物在箱内的重量分布应均衡 ▪ 3）货与货之间，加隔板，以防污损 ▪ 4）装载严密整齐、不留空隙。 ▪ 5）使用清洁、干燥的垫料 ▪ 6）货物要安全系牢，防止货损 ▪ 7）防止箱口附近货物倒塌。
▪ 4、设备： ▪ 1）正面吊 ▪ 2）叉车：重箱叉、空箱叉、小叉车 ▪ 3）集卡
精选课件ppt
3
▪ 5、分类： （按地理位置） ▪ 1）内陆货运站： 公路运输集散地 ▪ 2）港口货运站： 靠近港口 ▪ （1）港内货运站：又称码头货运站 ▪ （2）港外货运站：
精选课件ppt
4
▪ 6、示例：QQCT货运站 ▪ 1）是码头货运站 ▪ 2）是海关监管区 ▪ 3）优点： ▪ 快速集港、提箱； ▪ 手续便捷、快速 ▪ 有效利用码头机械、堆场 ▪ 降低货主费用
精选课件ppt
8
▪ 2、库存：
▪ （1）堆码：按要求
▪ （2）标注：制作标牌、货帐相符
▪ （3）信息：入库报、出库报、盘存报
▪ （4）管理：防火防盗
▪ 3、受理：
▪ （1）收货人凭已办理报关报检的“提货 单”
▪
到CFS受理台办提货手续。
▪ （2）受理台审单、收费、开提货凭证。
精选课件ppt
9
▪ 4、提货：
▪ （1）验货、清点：
▪
（收货人在交货记录上签字）
▪ （2）装车
▪ （3）开出门证。
精选课件ppt
10
▪ （二）集货装箱 ▪ A、装箱范围： ▪ （1）CFS交付：代表承运人 ▪ （2）CY交付 ：代表货主
▪ B、作业环节： ▪ 受理--入库--装箱--出运
精选课件ppt11来自▪ 1、受理： ▪ （1）发货人备货、报关 ▪ （2）申请入库 ▪ （3）审单、收费、开入库凭证 ▪ 2、入库： ▪ （1）卸车入库 ▪ （2）清点、验货、交接 ▪ （3）开仓库收据 ▪ （4）库存
精选课件ppt
7
▪ 以下业务为CFS交付条款 ▪ 1、拆箱： ▪ （1）进口重箱移入CFS
▪ （CFS代表承运人向码头提箱，码头按正常手续 办理）
▪ （2）CFS、外理共同验箱（箱号、箱体、铅封） ▪ （3）CFS拆箱、外理理货。 ▪ （4）外理编制理货清单。 ▪ （5）货物入库 ▪ （6）空箱归垛
集装箱运输实务
精选课件ppt
1
第七章 集装箱货运站业务
▪ 一、简介 ▪ 1、集装箱货运站：简称CFS ▪ CFS=Container Freight Station ▪ 2、定义： ▪ 以装箱、拆箱和集拼、分拨为主要业
务的运输服务机构。
精选课件ppt
2
▪ 3、设施： ▪ 1）检查口 ▪ 2）装卸区 ▪ 3）仓库 ▪ 4）堆存区