智能行人闯红灯自动告警抓拍系统解决方案
科达电警篇解决方案
LED照明亮度动态控制 频率与视频精确同步
多级冗余存储功 能下的断点续传， 确保数据不丢失
线圈、雷达、视 频检测方式，逻 辑筛选算法
违法证据充分严谨，不做假，避免争议！
满足法律的严谨和公平性
电子警察产品作为一种强制规范驾驶人交通违法 行为的法律手段，必须能够提供确凿的、无可争 议的处罚证据，才能避免和减少处罚过程中产生 的不必要的争议和矛盾。
本期我们将主要介绍四合一电子警察解决方案。集 交通违法、卡口、监控、流量采集四合一的电子警 察系统，对交警而言，它不仅同时具备闯红灯、 路口变道、逆行、压黄实线、超速等多种交通违法行为的自动取证功能，还具有断面交通流量等交通数 据的采集功能，可为城市交通管理提供全方位的帮助 ；对公安而言，该设备还同时具备专业卡口和清晰 的高清监控功能，可广泛应用在城市公共安防领域管理上。
500万一体电警系统 基于视频检测 2-3车道应用
HL-W01-C500-335
PS：微光型电子警察使用环境限制：停车线位置最低亮度 20lux，中心城区道路。
全新方案智能交通—高清一体电警系统
电子警察新品 普及型
本期推出3套智能交通普及型一体电警系统：
300万一体电警系统 基于视频检测 1车道应用
智能交通解决方案产品通讯 ——四合一电警篇
目录
1 解决方案概述 2 特色功能点及技术点 3 违法抓拍效果赏析 4 红灯不做假技术 5 其它特色介绍 6 前端设备简介
新年新气象！智能交通解决方案又出新品啦！
为了丰富智能交通解决方案，提供更有竞争力的产 品，我们通过技术引进的方式，近期将会发布一系 列智能交通解决方案，包括高清一体卡口系统和高 清四合一电子警察系统。
所以，相对于传统电子警察，我们的四合一电子警察大大提高了设备的综合性能和工作效率，真正实现 了从电子交警到电子警察的转化。
智能交通解决方案智能交通完整解决方案
智能交通解决方案智能交通完整解决方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了笔记本的键盘上，我的思绪随着键盘的敲击声，开始在智能交通解决方案的世界里驰骋。
想象一下，未来的城市，道路畅通无阻，交通事故减少，出行效率大大提升，这一切的美好，都源于我们即将探讨的智能交通完整解决方案。
我们得从城市交通的痛点说起。
高峰期的拥堵，事故频发的路口，以及公共交通的不便，都是我们急需解决的问题。
那么，智能交通解决方案该如何入手呢？一、智能交通监控系统想象一下，道路上的每一个摄像头都像是一只敏锐的眼睛，实时监控着交通状况。
通过高清摄像头、雷达、激光扫描仪等设备，我们可以实现对道路状况的实时监测。
这些数据通过云计算平台进行整合分析，再反馈给交通指挥中心，实现对交通流的动态调控。
1.实时交通监控：通过智能摄像头，我们可以实时监测道路上的车辆、行人和交通状况，一旦发现异常，立即进行预警。
2.交通违法行为查处：智能监控系统可以自动识别交通违法行为，如闯红灯、逆行、超速等，及时通知交警部门进行处罚。
3.事故处理：一旦发生交通事故，智能监控系统可以迅速锁定事故地点，通知附近交警和救护车，缩短事故处理时间。
二、智能交通信号系统道路上的红绿灯，就像是一个指挥家，指挥着车流的有序行进。
而智能交通信号系统，则是这位指挥家的得力。
1.实时调整信号灯：根据道路实时交通状况，智能信号灯可以自动调整红绿灯时长，实现车流的有序通行。
2.绿波带控制：在主要道路上设置绿波带，通过智能调控信号灯，使车辆在通过多个路口时，能够连续遇到绿灯，提高通行效率。
三、智能公共交通系统公共交通是城市交通的重要组成部分，智能公共交通系统的建设，将极大地提升市民的出行体验。
1.实时公交查询：通过手机APP或者公交站牌上的显示屏，市民可以实时查询公交车的位置和到站时间，合理安排出行计划。
2.智能调度：根据乘客流量和道路状况，智能公共交通系统可以自动调整公交车发车间隔，确保公共交通的高效运行。
智能电子警察抓拍系统技术方案
智能电子警察抓拍系统技术方案智能电子警察抓拍系统技术方案随着科技的不断发展，智能电子警察抓拍系统已经成为交通管理领域的一种重要技术手段。
本文将从技术角度出发，探讨智能电子警察抓拍系统的实现方案及其应用前景。
智能电子警察抓拍系统是一种基于图像处理技术的交通监控设备，可以实现自动检测和抓拍违反交通规则的行为。
该系统主要由摄像机、图像处理器、违章行为识别算法和报警装置等组成。
首先，摄像机捕捉道路上的车辆和行人，将图像数据传输到图像处理器。
图像处理器对图像进行预处理，如去噪、增强等，使图像更加清晰。
其次，违章行为识别算法对图像进行分析，识别出违反交通规则的行为，如闯红灯、违法变道、超速等。
一旦发现违章行为，系统将自动触发报警装置，通知执法人员进行处理。
在实现过程中，智能电子警察抓拍系统需要考虑以下技术问题：1、图像处理算法的优化。
为了提高违章行为的识别率，需要对图像处理算法进行优化和调整。
例如，采用深度学习技术对图像进行分析，提高算法的鲁棒性和准确性。
2、系统稳定性和可靠性。
为了保证系统的稳定性和可靠性，需要选择高性能的硬件设备，并进行严格的测试和检验。
例如，采用工业级摄像机和图像处理器，保证在各种环境条件下都能正常工作。
3、数据安全和隐私保护。
为了保证数据安全和隐私保护，需要对图像数据进行加密处理，并采取其他安全措施，如网络隔离、访问控制等。
智能电子警察抓拍系统具有以下优势：1、提高执法效率。
智能电子警察抓拍系统可以自动检测和抓拍违反交通规则的行为，大大提高了执法效率。
2、减少人为因素。
传统的交通执法往往受到人为因素的影响，容易出现执法不公、失误等问题。
而智能电子警察抓拍系统可以减少人为因素对执法的影响，提高执法公正性和准确性。
3、降低成本。
传统的交通执法需要大量的人力资源，而智能电子警察抓拍系统可以降低执法成本，节省人力资源。
总之，智能电子警察抓拍系统是一种重要的交通管理技术手段，具有广阔的应用前景。
天地伟业智能交通系统解决方案
天地伟业智能交通系统解决方案近几年，随着经济的高速发展，城市道路交通管理的矛盾逐步突出，道路交通的安全、顺畅尤为重要。
运用现代化的科技手段来有效的提高道路交通的通行能力是我国道路交通发展的主要趋势。
目前ITS系统已成为各地交警部门用来强化交通管理的一个重要手段。
采用ITS系统进行非现场执法以及监控的手段进行交通管理是当今城市交通建设的主流。
其中非现场执法设备主要是固定检测设备，俗称“电子警察”或“电子眼”，作用是对警力相对薄弱或失管失控的路口、路段及交通事故黑点、交通秩序乱点进行监控。
未来几年，随着城市智能交通系统的逐步建立和完善，ITS系统无疑将成为城市交通系统的重要组成部分。
随着相关设备的不断标准化和规范化以及ITS技术的推陈出新，使得ITS系统在功能上不断完善，性能上也不断改进。
未来的ITS系统将突破现有的闯红灯、超速抓拍、卡口车牌识别、交通信号检测等单一性功能，ITS系统的智能化以及综合性将更加突出。
天地伟业城市路口电子警察系统主要包括以下几个功能模块：非现场处罚综合处理平台城市路口车辆闯红灯监测系统城市卡口车辆监控识别系统高速公路车辆超速监测系统城市道路综合监控系统天地伟业ITS产品现已遍布天津、河南、江西、甘肃、新疆、四川、山东、山西、河北、福建、陕西、云南等省市，为各地“平安大道”建设做出了巨大贡献。
经多年来大量的应用证明，系统以其高可靠性、高稳定性、高实用性、扩展灵活的特点充分满足了客户的现场需求，各项指标均已达到国际领先水平。
而天地伟业特有的“施工”、“调试”、“维护”三位一体的一站式技术服务方案，亦为全国各地的合作伙伴提供了强有力的技术支撑。
非现场处罚综合处理平台非现场执法处罚综合管理平台是天地伟业自主研发，适用于闯红灯抓拍系统、超速抓拍、移动电子警察、道路治安监控系统及人工拍摄各种影像数据等各类交通违法行为的数据信息综合管理系统。
完全按照目前交警非现场执法流程设计，采用B/S架构，基于公安部门采用的IBM Websphere中间件，是公安交管部门处理机动车违法数据的综合管理平台。
智慧交通产品总体解决方案-动态违法抓拍系统
智慧交通产品解决方案动态违法抓拍系统【面向城市交通】公安交警视角创新智慧交通实践目录1.1.动态违法抓拍系统 (3)1.1.1.系统概述 (3)1.1.2.系统特点 (3)1.1.3.系统结构 (4)1.1.4.业务流程 (6)1.1.5.系统功能 (7)1.1.6.系统接口 (8)1.1.动态违法抓拍系统1.1.1.系统概述动态违法抓拍系统利用视频监控系统，通过人工与智能抓拍交通违法行为，为违法处罚提供有效证据，达到辅助（非现场）执法的目的，提升交警处罚违法行为的准确性和对道路交通的管控能力。
1.1.2.系统特点1.人工与智能结合的快速抓拍利用摄像机3D定位功能，人工快速定位违法行为，形成违法录像或抓拍违法图片。
2.充分利用视频监控资源，辅助（非现场）执法通过前端视频图像，人工控制监视、记录、重放各种监管情况和画面，对电子警察抓拍形成有力的补充，达到辅助（非现场）执法的目的。
3.结合嵌入式设备，软硬一体化利用硬件固化软件形式，实现一体机，提高安装快捷性和系统的稳定性。
4.兼容国内外主流视频厂家设备兼容海康、大华等国内外主流视频厂商的视频设备，实现统一的接口和界面集成各厂商设备。
1.1.3.1 逻辑结构FiberFiber1.1.4.业务流程1.1.5.系统功能1.1.5.1 系统设置系统设置是对本违法抓拍系统进行基本设置，包括对预录时间进行设置和对用户分配视频进行分组设置。
对预录时间进行设置可以将录像视频文件提前指定时间进行保存，这样可以对没有来得及抓拍的进行补录。
对用户分配视频进行分组设置可为不同的抓拍用户分配一组或多组视频，方便抓拍用户对多个视频摄像头进行切换，同时也方便为多个抓拍用户分配监控画面。
1.1.5.2 违法抓拍人工对视频进行手动控制，可以对主要监控画面的违法行为通过视频录像或图片抓拍的方式进行记录，作为一个违法行为的证据。
并填写详细的违法行为。
抓拍的录像可以作为事后视频截取图片的基础。
人行信号灯一体机及行人闯红灯人脸识别抓拍现场处罚系统方案
智能一体化人行信号灯及行人闯红灯人脸识别抓拍现场处罚系统方案2014—7目录第一章系统概述 (3)第二章系统组成及工作原理 (4)第三章系统特点 (8)第四章系统安装介绍 (9)第五章主要设备介绍 (10)第六章开发周期进度表 (13)第七章效果图片 (14)第一章系统概述一体化人行红绿灯的推出，美化了信号灯加杆的传统产品，一体化人行红绿灯可以更灵活的配置更多功能，比如模块化的信号灯、倒计时器、行人语音提示、LED显示屏显示红绿灯信息及发布交通动态信息;而“中国式过马路”是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃,即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。
”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。
针对于目前严重的行人闯红灯现象及美化市容的需要，我司致力于开发一款一体化人行红绿灯及行人闯红灯人脸识别抓拍系统，通过人脸识别技术及图像库对比智能分析,对红灯状态穿越斑马线的行人进行记录并通过声音、影像等形式进行提醒、曝光,对闯红灯现象进行监督、处罚；通过审核后的多张闯红灯图片证据无异议后，执法交警可手持移动终端PDA 进行打印罚单；人脸识别技术是一种远距离、用户非配合状态下的快速身份识别技术,在视频监控中实时有效的捕获动态人流的人脸图像;第二章系统组成及工作原理由一体化人行信号灯立杆、组合型倒计时动感人行信号灯、组合式盲人钟及行人闯红灯语音提示单元、LED人行灯信息屏、LED红绿双色道钉、广告灯箱、人脸识别摄像机、图像对比视频分析控制主机、声光报警单元、现场曝光控制台、移动手持PDA打印终端等部分组成；1.一体化人行信号灯立杆所有的信号灯、倒计时器、LED显示屏等部件全部镶嵌安装在立杆上部、信号电气连接线亦全部封闭在立杆内.外部无任何连接线确保安全可靠.产品出厂前所有信号灯倒计时屏的电气连接线均已接通总接线端子。
底盘龙骨、杆体等均为钢结构。
能抗30米/秒的风速、不会发生严重歪斜与永久变形。
闯红灯卡口抓拍及录像系统方案(线圈检测)
智能电子警察抓拍系统技术方案目录一、概述 (3)二、设计依据 (4)三、设计原则 (5)四、系统功能 (6)五、系统组成 (7)5.1前端系统组成 (7)5.1.1前端主要设备 (8)5.1.2前端存储设计 (9)5.1.2前端设备布局 (10)5.1.3前端设备安装及固定 (11)5.1.4前端检测抓拍原理 (12)5.1.5前端业务处理流程及功能 (14)5.2传输系统 (18)5.3中心系统 (19)5.3.1数据处理流程 (19)5.3.2违法处理 (20)5.3.3布控告警 (21)5.3.4通行库处理 (21)5.3.5视频管理 (22)5.3.6统计报表 (22)5.3.7流量统计 (25)5.3.8系统管理 (26)5.3.9系统运行需求 (26)六、设备选型 (27)七、系统指标 (29)八、设备清单 (30)8.1前端部分(以单方向两车道为例) (30)8.2基础部分 (31)8.3中心部分 (31)一、概述随着我国经济的快速发展，机动车辆数量迅猛增长，主要道路尤其是城市内的交通流越来越拥挤，驾驶人素质的良莠不齐也造成了车辆的违章现象的不断增加，尤其是在城市交叉路口的闯红灯现象使出现各类交通事故的隐患大大增加。
所以遏制道路交通路口的违章现象，降低事故发生率，已成为各城市综合解决交通问题最重要的举措之一。
为了更好地记录惩治闯红灯违章车辆，在城市需要监管的重要路口设置闯红灯电子警察系统成为首要之选，这套系统的设立会规范行车司机的驾车行为，减轻公安干警的工作强度，改变城市的交通面貌，大大减少事故的发生。
电子警察系统的功能就是利用车辆检测和自动控制技术实现自动拍摄城市交叉路口闯红灯的机动车辆照片，为交警部门处理该类违章提供客观准确的依据，同时可以大大节省警力。
该系统可24小时不间断工作，每时每刻准备拍摄闯红灯车辆。
目前有许多城市的交通路口全部或部分配置了闯红灯违章自动记录系统，这些系统的前端核心设备一般分为两种：普通摄像机视频抓拍或数码照相机抓拍。
行人过街信号控制系统解决方案
行人过街信号控制系统解决方案
应用场景
路段中的行人过街设施。
用户需求
以人为本，提升行人的通行权，并让行人过街设施更加人性化，解决人与车、效率与安全的矛盾。
方案介绍
本方案的目标在于提高行人过街信号配时的合理性，为了回归人本主义，系统需要及时响应行人的过街需求，保证行人的通行安全；与此同时，为了实现系统效益最大化，本方案同时考虑了机动车的通行权，尽可能减少行人过街对机动车的干扰。
本方案的核心部件为信号机、信号灯及行人闯红灯相机。
利用行人闯红灯相机的视频识别技术实时检测等待区的行人数量，并实时传输数据到信号机，信号机内置算法在同时考虑机动车的必要通行时间和行人的心理忍受能力的基础上，寻求机动车和行人双方最大效益，形成了一套适合人车交通特性的路段行人过街感应控制系统。
方案亮点
• 基于视频的行人过街需求主动检测：利用视频与人工智能识别技术采集行人等待人数、等待时间等，升级传统被动检测为主动检测；
• 轻松应对过街行人流量的波动特性：基于等待行人人数动态调整控制信号灯的配时方案，可应对行人流量波动特性，及时响应行人过街需求的同时减少行人绿灯空放；
• 实现路段行人过街设施的最大效益：根据实时变化的行人流量实现感应控制，灵活给予机动车和行人放行时间，使得行人过街设施的总体效益最大化；
可拓展行人闯红灯警示及抓拍功能：系统可通过扩展扬声器、显示屏等部件实现行人闯红灯的警示以及抓拍功能。
智能交通管控系统解决方案
支持多终端访问，包括PC、手机、平板等设备， 提高用户使用的便捷性。
04 智能交通管控系统功能模 块介绍
信号控制模块功能介绍
实时信号优化
根据交通流量、路况等实 时数据，自动调整信号灯 配时方案，提高交通效率 。
特殊情况处理
针对交通事故、道路施工 等特殊情况，及时调整信 号灯控制策略，保障交通 安全。
培训与技能提升
定期开展技术培训、安全教育和团队协作培训， 提升运维团队的专业素养和综合能力。
3
设立运维管理岗位
明确各岗位职责和任务分工，确保运维工作有序 进行。
运维管理制度和流程制定
制定运维管理制度
建立完善的运维管理制度，包括值班制度、故障处理制度、数据备 份制度等，确保运维工作的规范化和高效性。
应用运维管理工具
将选定的运维管理工具应用到实际工作中，提高运维工作的自动化 水平和效率。
定制开发运维工具
针对特定需求，可以定制开发符合实际需求的运维工具，提高运维 工作的针对性和实用性。
持续改进和升级规划
持续改进运维工作
定期对运维工作进行总结和评估 ，针对存在的问题和不足制定改 进措施，并持续优化运维管理体 系。
优化运维流程
针对智能交通管控系统的特点，制定简洁、高效的运维流程，包括 故障发现、报告、处理、验证等环节。
建立应急预案
针对可能出现的突发事件和故障，制定应急预案并进行演练，确保在 紧急情况下能够迅速响应并有效处理。
运维管理工具选择和应用
选择合适的运维管理工具
根据智能交通管控系统的实际需求和运维团队的技术水平，选择 适合的运维管理工具，如监控工具、自动化工具等。
行人闯红灯设计方案
.目录第一章.背景及需求11.1.应用背景11.2.业务现状11.3.需求分析21.3.1.业务需求21.3.2.系统需求21.4.总体目标3第二章.系统总体思路42.1.设计思想42.2.设计原则52.3.外场架设及场景62.3.1.现场布局侧视图62.3.2.现场布局鸟瞰图62.3.3.现场点位示意图62.3.4.外场架设示意图72.4.工作流程示意图7第三章.系统总体设计83.1.总体架构83.2.系统功能83.2.1.信号灯状态检测功能93.2.2.行人闯红灯违法行为自动检测功能93.2.3.联动告警功能93.2.4.广告发布功能93.2.5.视频监控及录相功能103.2.6.远程配置及维护功能103.3.方案特点103.3.1.解决现场取证执法警力不足问题103.3.2.解决手动抓拍取证易受人的因素影响问题113.3.3.应用率先的智能分析算法,提高环境适应性113.3.4.语音提醒和大屏暴光11第四章.关键设备介绍124.1.一体化检测单元124.2.终端服务器134.3.信号灯检测器144.4.信息发布主机144.5.网络交换及传输单元154.6.室外LED 显示屏164.7.户外液晶显示屏184.8.发布管理服务器20行人无视交通规则,肆意闯红灯向来是城市"顽疾",且行人闯红灯是行人交通违法中最普遍、最明显、也是数量最多的一种交通违法行为。
这种违法行为不仅对交通违法者本人的人身带来极大的危（wei）险,而且有碍道路畅通,更是造成交通事故发生的重大诱因。
行人闯红灯交通违法行为长期存在,而且交警在执法过程中往往遇到"法不责众"的尴尬局面。
由于管理难度大,导致不少交通民警产生畏难情绪和消极心理,形成为了行人肆意闯红灯、无视交警指挥等不让行、不服管的怪现象。
针对这种情况各地的交管部门也都推出了各自的监督、管理手段1 ) 一面红旗上下班高峰时段,在主要路口设置文明监督志愿者岗位,通过口头的规劝,减少行人闯红灯的行为；图1. 一面红旗2 ) 一条红绳在红灯期间用绳子阻隔行人通道,采用物理手段杜绝行人闯红灯的可能；图2. 一条红绳3 ) 一面人墙利用手拉手的开关式人墙,指挥行人大军的"走"与"停"。
电子警察闯红灯抓拍系统设计方案
电子警察闯红灯抓拍系统设计方案随着城市交通的不断发展，道路交通的违规行为也越来越多，其中最常见的就是闯红灯了。
为了改善交通秩序，保障来往行人的安全，电子警察闯红灯抓拍系统的设计变得越来越重要。
下面将分析相关技术方案，并着重在设计、开发和实现方面进行详细阐述。
一、初步方案设计1.系统硬件和软件需求首先，电子警察闯红灯抓拍系统所需的硬件设备不少，其中包括相机、闪光灯、电脑、监视器、网络覆盖设备、服务器等等。
为保证这些硬件设备的高效协作，软件系统也需要进行精细设计，包括图片抓取、图像处理、识别算法、交互界面、远程遥控等部分。
2.现有技术调研在系统设计之前，还需要对现有技术和市场进行调研，针对目前市场现有方案进行综合比较，找出推荐选型方案。
例如，这些已有的系统可能会提供电子警察设备最常用的夜视和鱼眼镜头功能，这样既能在低光条件下提高拍摄质量，又能提高画面的宽广度和分辨率等方面的品质。
3.系统部署由于电子警察闯红灯抓拍系统有一定的特殊性，因此在设计之前，需要确定系统部署的位置，并结合摄像头和闪光灯的配置，总体规划出需要建立多少电子警察设备系统。
这些设备安装的位置通常都会在各个红绿灯交叉口的中心，还可以结合实际的调查来进行选型和协商。
二、详细方案设计1.系统表现形式电子警察闯红灯抓拍系统设计应该更多的选择软件，而不是硬件设备，也就是说只需要增加一些软件功能和控制模块，就可以使电子警察闯红灯抓拍系统变得更加高效和灵活，而且还能不断自适应地调整算法和流程控制模块。
这样可以降低硬件设备的造价，提高软件的可靠性和性能。
2.详细功能设计电子警察闯红灯抓拍系统的详细功能设计包括，抓取图片、图像处理、识别算法、交互界面、数据采集等部分，下面分别详细介绍。
（1）抓取图片识别闯红灯车辆最基本的就是需要抓取车辆照片，而这个过程需要选用高光特别的摄像机来完成。
同时，需要和相机的扫描器建议配置选用，根据规定的扫描时间，改变参考时间，使相机在扫描的时候能够抓取到闯红灯车辆的准确位置和朝向。
高清闯红灯电警系统方案
目录1、概述 (2)1.1、建设背景 (2)1.2、建设内容 (2)1.3、设计原则 (2)1.4、设计依据 (4)2、总体设计 (5)2.1、系统结构 (5)2.1.1、高清电子警察成像单元 (5)2.1.2、辅助控制单元 (6)2.1.3、基础施工单元 (7)2.1.4、后台接入单元 (7)2.2、系统工作原理 (8)2.3、前端设备组成 (9)2.3.1、高清成像子系统 (9)2.3.2、前端辅助控制子系统 (10)2.3.3、车辆检测子系统 (10)2.3.4、主要部件的选型 (11)2.4、系统功能 (16)2.4.1、闯红灯抓拍和卡口功能 (16)2.4.2、自适应补光功能 (17)2.4.3、复合车检功能 (17)2.4.4、电子警察信息记录处理功能 (17)2.4.5、一体化号牌、车标、车型、车身颜色识别功能 (17)2.4.6、车速检测及超速取证功能 (19)2.4.7、嫌疑车辆报警功能 (19)2.4.8、交通流参数检测功能 (19)2.4.9、断点续传通讯功能 (19)2.4.10、设备远程维护功能 (20)2.4.11、防盗报警功能 (20)2.4.12、图像记录防篡改功能 (20)2.5、系统性能 (20)2.6、产品特点 (21)2.6.1、执法严谨 (21)2.6.2、全景号牌关联性 (21)2.6.3、闯红灯违法证据三要素 (22)2.6.4、四机合一功能 (23)2.6.5、免维护功能 (25)1、概述1.1、建设背景随着我国经济建设的快速发展，机动车保有量急速上升，道路交通压力越来越大，在这样的形势下，交通管理部门对道路交通管理的任务也越来越重。
道路交通违法自动记录系统(也称“电子警察”系统)利用高科技手段，对在道路上发生的各种违法现象进行自动取证，结合处罚管理手段，提高交通管理水平，对维护良好的交通秩序起到了积极的规范作用。
城市交通中大量交通流在交叉口内冲突运行，使其成为城市道路交通的瓶颈和事故黑点。
电子警察闯红灯抓拍系统设计方案
技术设计方案AG-400IC 网警相机闯红灯抓拍系统云南金隆伟业科技有限公司2008年1月目录1、系统描述、介绍 (3)1．1 AG-400IC网警相机闯红灯违法抓拍系统特点 (3)1．2 系统组成及工作原理 (4)1．2.1 AG-400IC网警相机闯红灯违法抓拍系统组成 (4)1．2.2 AG-400IC网警相机闯红灯违法抓拍系统工作原理 (6)1．3 系统采用核心工作原理 (10)1．3.1 检测单元 (10)1．3.2 红绿灯检测原理 (11)1．3.3 闯红灯车辆检测原理 (11)1．3.4 图像采集单元 (12)1．3.5 典型系统连接 (13)1．3.6 网络传输单元 (15)1．4 系统前端软件 (19)1．4.1 图片数据下载软件设置 (19)1．4.2 网警相机抓拍参数设置 (20)1．5 管理平台 (21)1．5.1 违章处罚软件的说明和图示 (22)1．5.2 软件系统架构 (24)1．5.3 功能描述 (24)1．5.4 处理过程 (25)1．5.5 记录查询 (31)1．5.6 数据备份/恢复 (31)1．5.7 指定格输出数据接口 (32)1．5.8 支持信息 (32)2、系统安装及设计标准 (33)2．1系统设计标准 (33)2．1.1经济性 (33)2．1.2可靠性 (33)2．1.3开放性 (33)2．1.4兼容性 (34)2．1.5易维护性 (34)2．2系统安装标准 (34)3、系统及设备的具体验收方法及标准 (36)3．1实拍图片评价 (36)3．2系统有效捕获功能 (36)3．3系统稳定性 (36)3．4系统功耗 (36)3．5施工现场恢复情况 (36)3．6系统移交 (36)3．7工程资料归档 (37)3．8相关验收表格 (37)附录A．企业简介 (39)附录B．公安部安全与警用产品检测报告 (40)附录C．公安部交通安全产品检测报告 (41)1、系统描述、介绍1．1 AG-400IC网警相机闯红灯违法抓拍系统特点1．1.1 AG-400IC网警相机融合“数码+视频”的技术，集两大优势于一身连续成像，单部网警相机准确反映违法车辆闯红灯过程，同时可以清晰分辨红绿灯状态（包括箭头式红绿灯）、停车线、车牌颜色、车牌号码、车型以及车身颜色等，保证违法证据的充分可靠。
智慧交通解决方案 (2)
1.1 项目建设概况
项目背景：现有交通系统无法满足迅速增长的交通需求，道路交通供需矛盾日益突出，交通拥挤问
题与交通安全管控压力日渐显著，智慧交通是缓解城市交通拥堵、提高人民群众交通出行安全保障、 建设综合交通运输体系、实现交通运输可持续发展的重要突破口。
机动车每年以10%～20%的速 度迅猛增长，城市交通建设步 伐加快，城市化水平也在不断 加快。
3.2 平安防控应用：机动车通行记录抓拍
实现功能
系统能够对通过智慧监控点视频检测分析 区域（临近智慧监控单元的2-3条车道）的 机动车进行自动记录，抓拍1张照片并生成 一条机动车通行记录。
在满足监控场景不大于双向六车道的条件 下，系统能够对通过监控点视频监控覆盖 范围内靠近摄像机的3条车道进行自动车辆 捕获和识别，抓拍1张照片并生成一条机动 车通行记录。
3.1 智慧交通具体应用
智慧交通的应用：在智能交通推进的过程中，智能交通系统主架构包括以下个平台：平安防控、运行管理、 实战指挥、公众服务。项目建成后取得初步成果主要表现在以下几个方面：道路交通管理、重点车辆监督、 交通稽查布控等大大解决居民交通出行的问题。
道路交通管理 示意图导流
电子卡口 交通诱导
2.2 前端采集设计—后端子系统
后端模块：通过部署大路数高并发 的视频云结构化分析服务器，接收 普通监控摄像机采集的视频，实现 对道路监控视频的车牌识别、车辆 特征信息提取，并且能够根据车辆 特征信息进行数据检索、录像定位 及回放。
负责完成道路断面的高清视频图像 采集、编码、压缩，视频流传输给 后端视频云结构化分析服务器，由 分析服务器完成对机动车的信息采 集和分类。
全面提升社会化信息服务能力。汇聚、整合各类道路交通治安管理数据资源和 动态信息，依托广播、电视、报纸等传统媒体以及互联网、移动网等新媒体为 群众出行提供零距离交通信息服务，为公安警务平台、大情报系统提供数据资 源，积极打造网上车管所、网上交警队，真正实现“让数据多跑路、让群众少 跑腿”，为人民群众出行、领导决策和基层实战提供全面的信息服务。
行人闯红灯设计方案
行人闯红灯设计方案近年来，随着城市人口的增加和汽车数目的增加，行人闯红灯的现象越来越普遍：有些人认为在没有车辆通过的情况下闯红灯安全无害，但是如果一些行人冒着危险闯红灯，将会给一些交通管理的问题带来严重后果。
为了解决行人闯红灯的问题，本文将介绍设计一种行人闯红灯的方案。
一、方案介绍在一些高峰期和车流量大的路段，可以通过安装一些设备来控制行人的“行为”，这些控制设备可以是视频监控、红绿灯系统、警示牌、倒计时系统等。
我们可以根据路况情况，针对一个特定的交通状况制定一个特定的控制方案。
1、红绿灯系统红绿灯系统一般是设置在交通路口、非机动车道口及行人道上，起到规范交通、维护交通秩序的作用。
在首先考虑安装红绿灯之前，我们需要考虑的是，在某些路口、某些场所往往存在行人闯红灯的现象，所以我们需要对红绿灯系统进一步升级，增加一些新的功能。
2、行人倒计时行人倒计时功能主要是针对行人而设计的，它可以帮助行人更好的掌握剩余等待的时间，让行人根据倒计时来合理安排自己的出行时间，行人闯红灯的情况就能够得到有效控制。
同时，这种倒计时功能还可以让公共交通系统和行人更加有序的进行协调，从而提高交通效率。
3、报警声提示在很多城市设立了“行人专用绿灯”，但是行人依旧会有人不顾安全意识跑红灯。
为了有效遏制行人闯红灯的现象，可以在路段设置语音报警设备，当行人闯红灯时，设备就会自动发出语音报警，提醒行人及时止步。
二、方案落实虽然有这些设施，但如何使得行人不再闯红灯，这也是我们本着“有计划、有步骤、有标准、有措施”的原则提出解决方案的目的所在，那么我们可以从以下几点着手：1、宣传教育政府可以加强行人教育工作，引导行人树立行走文明的意识，提倡文明出行。
同时由公安部门和交通部门在选择重点路段，通过宣传广告等方式定期开展行人文明出行和安全常识宣传工作，增强行人的安全意识和素质。
2、严格执法同时，政府在加强执法上，可以在高峰期增加交通巡逻力度，对于闯红灯的行人，可以通过口头警告、罚款、扣分或是交同行志愿者站岗制止，尤其是通过警示牌、倒计时系统等全面打造行人闯红灯的惩戒机制，从而达到执法建制与行人安全意识的良性互动。
智慧交通高清电子警察系统解决方案项目建议书
高清电子警察系统解决方案（项目建议书）目录前言 (1)非现场执法技术的起源 (2)非现场执法技术存在的问题 (4)交警执法形象问题 (4)道路监控管理资源问题 (5)设计思路 (5)1.系统概述 (7)1.1电子警察概况 (7)1.2技术发展路线 (7)2.问题分析 (10)3.系统总体方案 (12)3.1系统简介 (12)3.2系统设计原则 (12)3.3系统设计依据 (14)3.4系统原理 (15)3.5系统逻辑图 (16)3.6系统结构图 (18)3.7与上端平台关系 (18)3.8智慧点 (19)4.详细技术方案 (20)4.1.系统构成 (20)4.2.系统功能列表 (25)4.3.系统功能详细介绍 (26)4.4.系统施工方案 (36)4.5.系统性能指标 (40)4.6.界面划分 (41)4.7.产品清单 (42)5.实施预算 (42)6.设备清单及参数 (44)6.1.电警一体机指标 (44)6.2.电警一体机指标 (45)6.3.LED补光灯 (46)前言传统的交通管理执法模式为交通民警在道路上发现交通违法/违章行为时，予以纠正，并责令当事人改正或者限期改正。
对应当给予处罚的，再根据有关法规做出处罚决定，此过程只能由民警现场进行。
非现场执法模式与传统执法模式的最大区别在于违法/违章一旦发生即可以形成视听资料记录在案，行为人并不是在违法现场马上得知自己已被记录，而是在经视听资料经审查无误成为行政处罚证据后才按程序接受调查并接受处罚；此外，从证据的特点来看，视听资料的突出特点是能形象、生动、直观地反映案件事实，这是其他证据无可代替、比拟的。
道路交通管理非现场执法模式，是指利用摄录器材、设备等方式收集视听资料，对道路交通违法/违章行为实施记录并依法处罚的一种新型执法模式。
非现场执法技术涵盖了众多交通管理和监控设备，行业内衍生出多种按照此技术建设的非现场执法系统产品及方案。
本套非现场执法技术的系列方案中，将非现场执法系统按照固定式或移动式等进行区分，形成了6个专门的系统解决方案，每个系统给出了详细的建设方案和成熟可靠的产品。
抓拍行人闯红灯系统原理及使用方法PPT学习教案
河北五星电力设备有限公司行人与非机动车闯红灯抓拍语音警示智能系统-- 行人闯红灯自动识别抓拍系统(行人闯红灯抓拍神器)具有24小时全天候行人 与非机动车闯红灯违章监控、记录、统计和分析功能。系统能通过高效的人 脸图像匹配算法，可以检索出多次闯红灯的违章人，并关联其历次闯红灯时 的视频与图像信息，为交警对其采取处罚措施提供有力的证据支持。
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抓拍行人闯红灯系统原理及使用方法
会计学
1
最新行人闯红灯自动识别抓拍系统主要组成部分
语音提示屏
智能交通系统中的自动判断交通违规行为技术详解(九)
智能交通系统中的自动判断交通违规行为技术详解随着交通拥堵和交通事故的不断增加，智能交通系统被广泛引入，旨在提高交通的安全性和效率。
在智能交通系统中，自动判断交通违规行为技术成为了其中一个重要的组成部分。
本文将详细介绍智能交通系统中的自动判断交通违规行为技术，探讨其原理和应用。
在智能交通系统中，自动判断交通违规行为技术通过利用先进的计算机视觉和图像处理技术，能够监控并自动判断交通参与者在道路上是否有违法行为。
这项技术通过安装在道路上的摄像头，实时监控交通情况，并对图像进行处理和分析。
通过建立交通违规行为的数据库和算法模型，系统能够自动识别并判断交通参与者是否存在违规行为，比如超速、闯红灯、逆行等。
为了准确判断交通违规行为，自动判断交通违规行为技术依赖于多种先进的技术手段。
首先，系统通过计算机视觉技术对交通参与者进行识别和跟踪。
对于车辆的识别，主要通过车辆的特征进行判断，比如车牌号码、车辆颜色和形状等。
对于行人的识别，主要通过人体轮廓和行人的移动轨迹进行判断。
通过将图像与数据库中的数据进行对比，系统可以准确地识别出车辆和行人的身份。
其次，自动判断交通违规行为技术还依赖于图像处理技术。
通过对图像进行预处理、分割和特征提取，系统能够获取更加准确的图像信息。
例如，在识别车牌号码时，系统可以通过图像处理技术将车牌区域提取出来，并对车牌号码进行识别。
在识别交通违规行为时，系统可以通过分析行人或车辆的移动轨迹和速度，判断是否存在超速、闯红灯等违规行为。
最后，自动判断交通违规行为技术还需要依靠强大的算法模型来进行分析和判断。
通过对交通违规行为的数据库进行建模，并应用机器学习和深度学习等技术，系统能够自动学习并优化判断准确度。
通过对大量的交通违规案例进行分析和比对，系统能够不断提高判断的精确度和敏感性。
除了判断交通违规行为，自动判断交通违规行为技术还可以应用于交通管理和事故预防。
例如，通过分析交通参与者的行为和移动轨迹，系统可以优化交通灯的设置和调整交通流量，以提高道路的通行效率和安全性。
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第八十九条：行人、乘车人、非机劢车驾驶人违反道路交通安全法律、法
规关亍道路通行规定的，处警告戒者5元以上50元以下罚款；非机劢车驾驶 人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机劢车。
政策引导
Rules Implementation
2013年3月 · 浙江杭州
▲ 杭州开始对“中国式过马路”实 施“零容忍”，在全城范围内开展 整治闯红灯违法的“风暴行劢”
行人闯红灯自动告警抓拍系统
目录
CONTENTS
01
02
公司介绍
03
方案介绍
04
系统特点
05
检测流程
务案例
Part 01
公司介绍
R & D background
项目背景
“中国式过马路”是网友对部分行人闯红灯现
浙江省湖州市
象
红绿
的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和
灯无关。”这种行为丌仅违反正常的交通秩
通过行人轨迹跟踪，对行人处亍丌同位置进行语音
及声光提醒
系统特点
System Property
违法现场自动曝光
系统支持外接显示设备，在现场安装超大显示屏 当行人闯红灯通过斑马线，系统可通过显示屏实
支持在线广告播放
系统支持绿灯状态下的商家在线广告播放 通过商家广告投放实现一定的收益
项目背景
浙江省临海市
2015.03.15
男子胡某及妻子因闯红灯被轿车撞飞当场身亡
浙江省宁波市
2015.09.13
在宁波市联丰路和丽园路交叉路口 一辆电瓶车因闯红灯不一辆工程车相撞 行人当场被撞飞，受伤严重生命垂危
数据剖析
Data Analysis
以浙江省公安交警部门提供的数据为例——
2014年
2015年
行人闯红灯自劢告警抓拍系统
全国第一款基亍视频分析的
“行人闯红灯违法行为”曝光系统
行人闯红灯自劢告警抓拍系统通过智能视频分析技术， 可 对红灯状态下穿越斑马线的行人进行记录，幵通过声音、 影像等形式进行提醒、曝光，从而对丌文明的闯红灯现象 起到监督、劝导作用。
系统功能
System Functions
行人无视声音提醒，继续行进， 走到摄像机视野中央时，抓拍 第二张图片。
当行人行走到摄像机视野下方 时，抓拍第三张图片
闯红灯行人的特写图片， 能够清晰看清该行人全貌
Part 05
服务案例
Successful Cases
服务案例
Successful Cases
作为全国推出的第一个基亍视频的“行人闯红灯违法行为”曝光系统，该系统目前已覆盖
法律规范
National Policy
国家对亍 行人违法闯红灯行为 有明确的法律约束
第六十二条：行人通过路口戒者横过道路，应当走人行横道戒者过街设施；
通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交 通信号灯、人行横道的路口，戒者在没有过街设施的路段横过道路，应当在 确认安全后通过。
行 人 等 候 区
安装实例
Installation Example
石家庄/漯河/宁波
02
01
杭州/武汉
Part 03
系统特点
System Property
系统特点
System Property
单台摄像机覆盖整条斑马线
系统采用600W像素高清一体化摄像机 单台摄像机即可覆盖整条斑马线
纯视频检测
2016.02.16
湖州 306 省道马家路岔口，一名行人违章过马 路，令一辆左转轿车和直行货车避让丌及侧向 相撞，违章过马路的男子则险些被撞身亡。
序，更 会带来极大的人身安全隐患。
浙江省杭州市
2015.04.25
据40名志愿者在杭州10个路口的统计
10个路口30分钟内共有281人闯红灯 几乎每个路口每分钟都有人在闯红灯……
2013年4月 · 浙江多城
▲ 继杭州之后，浙江温州、釐华、 宁波等多地也开始对闯红灯者实 行5元~20元的罚款
2013年底 · 浙江杭州
▲ 杭州首次采用“行人闯红灯自 动抓拍报警系统” 现场曝光治理 “中国式过马路”
Part 02
方案介绍
System Introduction
系统概述
System Summary
时播放当前行人闯红灯的视频和图像
支持违法过程视频滚劢曝光
系统特点
System Property
抗干扰性强
系统进行了抗干扰设计 在白天、夜晚、车辆大灯、阳光直射以及雨雪、 雾等天气情况下依然能保证高识别率
系统性能可靠
系统采用纯嵌入硬件平台 可靠性高、敀障率极低
Part 04
检测流程
行人闯红灯自动抓拍
声光报警
语音提醒
违法曝光
交通实况播放
广告播放
违章取证
行人卡口（公安）
人员布控
系统架构
System Configuration
声光报警
提示信号
高清相机 视频
违章数据 嵌入式视频分析主机 视频场景 现场曝光
安装示意图
Nstallation Diagram
信 号 灯
显示屏
行 人 等 候 区
采用纯视频检测，丏结合国际领先的视频跟踪算法 通过对视频场景的智能分析，自劢识别判断红绿灯 信号，幵对行人闯红灯行为进行准确检测
系统特点
System Property
行人轨迹跟踪及声光报警
系统支持外接声光报警设备，可实现本地声光报警
支持人脸提取和识别
系统采用智能识别技术，支持人脸提取和识别 能够满足公安刑侦和反恐布控的需要
Detection Process
检测流程
Detection Process
视频采集
智能分析
提醒/曝光
高清摄像机对斑马线进行监控，自劢识别信号灯状态，当信
号灯处亍红灯状态幵有行人闯红灯时，即启劢抓拍程序，幵根据 抓拍后的结果自劢提醒、曝光。
检测流程
Detection Process
1
2
3
4
当信号灯红灯时，行人越过等 候区，系统抓拍第一张图片， 此时如果外接音箱，会有声音 提醒“当前红灯状态，请退回 等候区”
浙江省查处的交通违法总量较2013年同比增加了17% 共查处严重影响城市畅通的八类交通违法行为597余万起 其中行人、非机劢车闯红灯27万余起
浙江省查处的交通违法总量较2014年同比增加了19.3%
共查处严重影响城市畅通的八类交通违法行为672万余起 包括行人、非机劢车闯红灯29万余起
杭州、武汉、石家庄、绵阳、盐城、沧州、九江、漯河等诸多城市。
盐城 杭 州 北 海 釐华
绵阳
九江
石家庄
包头
武汉
沧州
服务案例
Successful Cases
浙江 ·杭州
• 环城西路白沙路口 • 庆春路建国中路口 • 解放路建国中路口 • 湖墅南路文辉路口 • 天目山路学院路口 • 天目山路教工路口 • 曙光路灵隐路口 • 曙光路求是路口 • 曙光路黄龙路口 • 曙光路杭大路口 • 解放路浣纱路口 • 湖墅南路环城北路口