限高门架制作安装方案
限高门架制作安装方案
限高门架制作安装方案
限高门架制作安装方案主要包括以下内容：
1. 确定限高门架的需求：首先需要确定限高门架的高度限制，根据实际情况确定需要安装限高门架的位置和数量。
2. 设计制作限高门架：根据客户需求和现场情况，进行限高门架的设计制作。
设计制作过程中需要考虑门架的材料选择、结构强度和稳定性等因素。
3. 安全考虑：在制作门架的过程中，需要考虑安全因素，确保门架的稳定性和安全性。
可以采用加固结构、增加支撑等方法来提高门架的稳定性。
1
4. 安装调试：门架制作完成后，需要进行安装调试。
在安装过程中
需要按照设计要求进行安装，确保门架的稳固和平衡。
安装完成后，需要进行调试，确保门架的开启、关闭等功能正常运行。
5. 检测验收：门架安装调试完成后，需要进行检测和验收。
可以进
行结构强度检测、开启、关闭测试等，确保门架的质量和功能符合
要求。
总结：限高门架制作安装方案需要根据客户需求和现场情况进行设
计和制作，同时需要考虑安全和稳定性，安装调试完成后需要进行
检测验收。
2。
限高架制作安装合同及限高门架制作安装方案
甲方： XX 市 XX 建造安装工程乙方： XXXX 广告传媒甲方因工程施工的需要，将 XX 区北环线下穿渝隧高速工程限高架制作安装工作分包给乙方，为明确双方的相关权利和义务，根据我国《合同法》的有关规定，双方经自愿协商，本着公平、诚实信用原则，结合本工程实际情况，签订本合同供双方共同遵守。
第一条工程内容序号1 2 3 4 5 6 7 8 9规格名称焊管Φ273x16x4590焊管Φ273x16x790焊管Φ180X10X14795焊管Φ168X9.5X1485焊管Φ168X9.5X1778焊管Φ180X10X1295焊管Φ219X12X1337法兰 475X20法兰 700X700X15数量44214152484单价(元)2325400331028035027041060250合计(元)9300160066203920525054016404801000备注说明此价格为含税价。
产品制作，运输、安装及上下车费均由乙方自行负责第二条 双方权力及义务1、甲方提供的施工场地以施工现状为准。
2、乙方必须严格按照合同、甲方确定的施工方案、施 工图纸及所需要图集、质量标准进行制作、安装施工，以确 保工程质量，按合同约定时间完工和交付使用。
如不按要求 施工造成的损失，由乙方全部承担。
3、在施工过程中如因现场情况需改变原设计方案及施 工方法，须经甲方批准后方可施工。
施工期间浮现的任何质 量、安全等问题由乙方自行负责。
4、在施工中需做好作业面邻近设备、建造物、构筑物 和隐藏物、高压线、通讯设备等的保护工作。
施工中由此而10 法兰 700X700X204400160011加劲肋 300X300X16165588012加劲肋 180X380X169630288013附件13000300014反光漆(平方)8080610015基础1100001000016吊装12022202217人工1140001400018税费419019合计7500020总合计2 套75000150000发生的责任及费用由乙方承担。
限高龙门架施工方案
限高龙门架施工方案1. 引言本文档旨在描述限高龙门架的施工方案。
限高龙门架是一种常见的道路交通设施，用于限制车辆的通行高度，以确保车辆的安全。
本文档将详细介绍限高龙门架的设计要求、施工步骤和安全注意事项。
2. 设计要求为确保限高龙门架的有效性和安全性，需要满足以下设计要求： - 高度：限高龙门架的高度应与道路交通标志和路况要求相匹配，以避免车辆因高度不适应而发生事故。
- 强度：龙门架的结构应具备足够的强度和稳定性，以承受外部风力和车辆碰撞的影响。
- 耐久性：龙门架应采用防腐蚀材料，并经过适当的防腐处理，以防止长时间的暴露和恶劣天气条件对其造成的损害。
- 可维护性：龙门架的结构应设计为易于检修和维护，如更换受损部件和进行表面修复等。
3. 施工步骤限高龙门架的施工一般包括以下步骤：3.1. 方案设计在进行施工之前，需进行方案设计，确定龙门架的尺寸、材料和施工方法。
设计师应根据实际情况进行测量和计算，并结合相关标准和规范进行设计。
3.2. 现场准备在施工现场，需要进行以下准备工作： - 清理施工区域，确保没有杂物和障碍物。
- 设置施工标志和警示牌，提醒路过车辆和行人注意施工区域。
3.3. 基础施工龙门架的稳定性和强度依赖于稳固的基础。
基础施工包括以下步骤： - 开挖基坑，并清理底部。
- 浇筑混凝土基础。
根据设计要求，采用适当的混凝土配比和浇筑工艺。
- 安装预埋件。
在混凝土基础中安装预埋件，用于固定龙门架。
3.4. 结构安装龙门架的结构安装包括以下步骤： - 加工和预制结构构件。
根据设计要求，对龙门架的结构构件进行加工和预制。
- 安装主框架。
将预制的主框架组装并安装在基础上。
- 安装横梁和配重构件。
根据设计要求，安装横梁和配重构件，以增加龙门架的稳定性。
3.5. 完工检验在施工完成后，需要进行完工检验，以确保施工质量和安全性。
完工检验应包括： - 结构稳定性检查。
检查龙门架的结构是否稳定，无明显变形和裂缝。
车辆限高栏杆施工方案
车辆限高栏杆施工方案背景针对城市高速公路、桥梁等通行设施，为保证行车安全，需要在通行设施的入口或高架下方设置车辆限高栏杆，以便诱导超高车辆选择其他路线或取道工地调整车身高度。
车辆限高栏杆的设置需要考虑多种因素，包括材料、高度、尺寸、位置等，合理施工才能保证生产、行车安全。
技术方案材料车辆限高栏杆的材质应具有一定的强度，为了保证使用寿命长、维修成本低、同时还兼具美观性，我们建议选用以下两种材料：1.热浸镀锌钢管。
钢管抗压能力强，不易变形，表面喷涂后可以更加美观，同时镀锌能保证防腐性能。
2.铝合金板。
该材质强度大，柔韧性好，耐腐性好。
高度车辆限高栏杆的高度一般应当比当前公路标准限高要高出10厘米至20厘米不等，这样可以在某种程度上避免因为车头隆起、车身倾斜等因素导致栏杆贴住行车车顶而逃不过的情况。
高度一般没有specifics，因为不同地区的具体情况是不同的，因此，在确定车辆限高栏杆的高度时，应该根据当地精确指导意见来定。
尺寸车辆限高栏杆的尺寸不但要适合车辆的限高，同时也要适合人员的安全上的需要，车辆限高栏杆的标准尺寸一般为：高度不小于1.5米，长度不大于4米，底座最好需要设置在路面之上一定的高度，以免雨水倒灌、淤积起来对车辆出行的安全带来影响。
底座宽度在0.5米左右即可，具体值视当地的实际情况而定。
位置车辆限高栏杆的位置应当明确标示，并且遵循通行规则。
在同时设置车道窄缩导致行车安全问题或者是车辆限高栏杆需要避免对某个道路抽样体验的情况下，最好将车辆限高栏杆直接进行设置。
总结车辆限高栏杆的施工方案是非常重要的，合理方案的制定可以保证车辆限高栏杆在使用过程中安全可靠，能有效保障行车和施工人员的安全。
同时，根据不同场地、不同使用要求，应该制定不同的细节和规范，避免车辆限高栏杆贴住行车车顶逃不过这种情况的发生，达到最佳效果。
限高门架
技术交底书编号：工艺名称限高门架桩号部位单位工程四川成南、南渝、遂渝、遂回高速公路九十三座桥梁维修处治工程编制依据施工图纸施工单位四川交投建设工程股份有限公司交底内容一、工艺流程构造图放线挖基坑并关模埋设地脚螺栓浇筑C30混凝土安装限高门架二、施工方法1、构造图放线：人工对限高门架构造图进行准确放样线，放线后再做测量校核，准确无误后进行下部工作。
2、挖基坑并关模：开挖基坑要求坑深0.6m，长0.6m，宽0.4m。
关模长宽与开挖一致。
模板标高误差不得超过±10cm，模板内部尺寸不得超±5cm3、埋设地脚螺栓：按照施工设计图纸要求，对基坑要求增设地脚螺栓工程数量和预埋设位置，进行放置地脚螺栓，并固定，待后续浇筑混凝土与其凝固固定。
4、浇筑C30混凝土1）、先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配比：（水泥362：水170:石1298:沙611）相同的水泥砂浆，润滑管道后即可开始泵送混凝土。
管内的水泥砂浆应按要求均匀摊铺在浇筑面上。
2）、在浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部填50～100mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆；浇筑中不得发生离析现象；当浇筑高度超过2m时，应采用串筒、溜槽、溜管或振动溜管，使混凝土下落。
3）、浇筑混凝土应连续进行。
当必须间歇时，其间歇时间以尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕；否则，应留施工缝。
4）、混凝土宜分层浇筑，分层振捣。
每一振点的振捣延续时间，应使混凝土不再往上冒气泡，表面呈现浮浆和不再沉落为止。
当采用插入式振捣器振捣普通混凝土时，应快插慢拔，移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并避免碰撞钢筋、模、芯管、吊环、预埋件等。
振捣器插入下层混凝土内的深度应不小于50mm。
当采用表面振捣器时，其移动间距应保证振捣器的平板能覆盖已振实部分的边缘。
5）、混凝土浇筑过程中，应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔的情况；当发现有变形、移位时，应及时采取措施进行处理。
门架施工方案范本
门架施工方案背景介绍门架是指在建筑物的出入口处或者道路上为安装大门、道路指示牌、灯杆等装置的固定体系结构。
门架的安装对于建筑物的外观和功能起到了重要的作用。
门架的施工方案也非常重要，它需要考虑到门架的设计、材料、施工时间等因素，在保障门架安全可靠的同时，也需要最大化地降低成本和时间，提升施工效率。
本文将针对门架施工方案进行探讨，介绍门架的基本结构、安装注意事项、材料选择和施工流程等方面，希望对门架施工的相关工作提供一些有益的参考。
门架的基本结构门架的基本结构包括门柱、门梁、门扇、连接件等部分，它们共同组成了门架的整体结构。
门架的设计应该遵循以下原则：1.稳固可靠：门架的结构应该能够承受外部力的作用，如风力、地震等，保障门架的稳固和安全。
2.美观大方：门架的外观应该与建筑物相协调，美观大方，符合建筑设计风格。
3.耐用环保：门架的材料应该耐用环保，不易损坏和污染环境。
4.符合标准：门架的设计应该符合国家和行业的相关标准和规范。
门架的安装注意事项门架的安装过程中需要注意以下几点：1.选择安全位置：门架的安装位置需要选择在相对安全、通风良好、施工方便的地方，避免影响行人和机动车的通行。
2.测量尺寸：在门架的安装前，需要对门的尺寸进行仔细测量，准确确定门架的尺寸和位置。
3.确定固定方式：门架固定的方式需要针对具体情况，选择最为适合的方式，保障门架稳固可靠。
4.安装前清理：安装前需要对安装位置进行清理，保障门架安装的干净整洁，避免杂物落在门架中影响使用。
门架材料的选择门架材料的选择应该考虑到各方面的因素，如造价、耐久度、适应性等，以下是门架材料的常见选择：1.钢铁材料：钢铁门架的造价较低，耐用度高，适用范围广，但也容易生锈和腐蚀，需要定期保养。
2.铝合金材料：铝合金门架的造价较高，但质量轻、耐腐蚀、易加工，比钢铁更为环保。
3.不锈钢材料：不锈钢门架的造价较高，但耐腐蚀、易清洁、寿命长。
4.塑料材料：塑料门架的造价较低，颜色选择丰富，但耐久度相对较低。
限高栏专项施工方案
限高栏专项施工方案1. 引言限高栏是指安装在道路上方的一种设施，用于限制车辆通行高度。
在道路施工中，有时需要进行限高栏的设置和拆除工作。
本文档将详细介绍限高栏专项施工方案，包括施工前准备、施工工艺、安全措施等内容。
2. 施工前准备2.1 材料与设备准备施工前需要准备以下材料与设备：•限高栏材料：包括限高栏板、立柱、连接件等。
•施工工具：包括锤子、扳手、螺丝刀、量具等。
•安全设备：包括安全帽、安全绳、防滑鞋等。
2.2 人员组织与分工在施工前需要合理组织人员，并明确各人员的职责和分工。
通常包括施工队长、操作工、安全员等。
2.3 施工现场布置在施工现场需要进行合理的布置，包括标识施工区域、设立警示标志等。
同时，需要保证施工现场的通行道路畅通。
3. 施工工艺3.1 限高栏安装在安装限高栏前，需要根据设计要求确定立柱位置，并进行定位。
然后，根据设计规格将限高栏板与立柱进行连接。
连接方式可以采用螺栓连接或焊接等。
安装完成后，需要进行检查，保证限高栏牢固可靠。
3.2 限高栏拆除在拆除限高栏前，需要先拆除限高栏板与立柱的连接。
拆除时需要注意安全，避免造成人员伤害。
拆除完成后，需要进行清理工作，保持施工现场整洁。
4. 安全措施4.1 安全防护在进行任何施工作业时，必须严格遵守安全规定，并配备必要的安全防护设备。
人员必须佩戴安全帽、安全绳等，以确保施工过程中的人身安全。
4.2 交通组织在施工现场周围，需要进行交通组织，设置警示标志和指示灯，确保施工区域的车辆和行人能够及时发现，并做出相应的安全措施。
4.3 现场管理施工现场需要有专人进行管理，确保工作秩序井然。
同时，要定期进行检查，发现问题及时处理，防止事故的发生。
5. 施工验收在施工完成后，需要进行施工验收。
验收内容包括限高栏的牢固程度、安全性等。
如发现问题，需要及时修复，保证施工质量。
6. 总结限高栏专项施工方案中，施工前准备、施工工艺和安全措施都是至关重要的。
限高门架施工方案
限高门架施工方案一、施工背景与目的限高门架作为高速公路等交通领域的重要设施，用于限制车辆的通过高度，确保车辆的安全通行。
在现代城市交通中，限高门架施工方案的制定和执行至关重要。
本文旨在讨论限高门架施工的相关方案，以提供一种可行的施工方法。
二、施工地点选择在选择施工地点时，需要考虑以下因素：1.路段交通流量：选择交通流量相对较小的路段进行施工，以减少对交通的影响。
2.周边环境：施工地点周边环境要求相对平整，避免施工过程中对附近建筑物和设施造成损坏。
3.路段可行性：选择路段的限高门架施工应符合相关管理规定，确保施工合法合规。
根据以上因素，确定施工地点。
三、施工流程与方法1.施工准备：进行现场测量，确定限高门架的高度，并制定施工方案。
购买所需材料和设备，准备施工人员和施工工具。
2.基础施工：首先进行基础的施工工作，包括挖坑、浇筑混凝土基础等。
确保基础牢固稳定。
3.支架安装：根据施工方案确定限高门架的大小和形状，进行门架的组装和安装。
门架安装应保证与基础的连接牢固，确保门架的稳定性。
4.钢结构制作与安装：根据门架的设计要求进行钢结构的制作和安装。
确保钢结构与门架的连接稳定可靠。
5.路面施工：进行路面的修复和施工，保持路面平整，并进行标线绘制，以提醒车辆注意限高。
6.完善施工：在施工完成后，对施工过程中的安全隐患进行排查，并进行相关的整改工作，确保限高门架的稳定性和安全性。
四、施工安全措施在施工过程中，需要采取一系列的安全措施，以确保施工人员的安全，并减少对周边交通的影响。
1.设立警示标志：在施工现场周边设置警示标志，提醒驾驶员注意施工区域，并安排专人指挥交通。
2.发放施工许可证：确保施工人员具备合法的施工资质，并核发施工许可证，方便监管部门进行监督和管理。
3.采取防护措施：施工现场需要设置安全防护措施，包括安全帽、安全绳等，以保护施工人员的安全。
4.管理施工现场：设置专门的施工区域，并定期对施工现场进行检查，确保施工区域的整洁和安全。
车辆限高栏杆施工方案
车辆限高栏杆施工方案一、方案背景随着城市化进程的加快，越来越多的高楼大厦拔地而起，道路交通也越来越繁忙。
车辆的通行成为了城市交通发展的必然趋势，但同时也引发了车辆在高架路、过街天桥等地方的限高问题。
车辆限高栏杆作为一种防范措施，起到了重要作用。
本文将介绍车辆限高栏杆施工方案。
二、方案介绍1. 确定栏杆的高度车辆限高栏杆是为了防止过高的车辆通过而设立，因此栏杆的高度需要根据现场情况进行裁剪，以确保有效的限高效果。
同时应保证栏杆的高度合理，不影响正常的交通通行。
2. 格栅式栏杆的施工格栅式栏杆适用于对安全要求较高的场所，如过街天桥等。
其施工步骤如下：1.搭建脚手架。
栏杆横梁的安装需要采用高空作业，因此需要搭建脚手架。
2.定位。
根据现场情况，确定栏杆的位置。
3.安装栏杆横梁。
将栏杆横梁与立柱连接固定。
横梁的长度一般要略长于限高标志，以保证车辆的安全。
4.安装栏杆立柱。
使用高级钢筋进行固定，保证栏杆的牢固度。
5.补充固定件。
使用焊接方法将栏杆各部分连接起来，保证结构的牢固性。
6.安装限高标志。
在栏杆上方安装限高标志，确保提示的明显性。
3. 组合式栏杆的施工组合式栏杆采用高强度的钢板进行制作，安装方便，适用于一般场所的限高使用。
其施工步骤如下：1.定位。
根据需求，确定栏杆的固定位置和高度。
2.安装栏杆立柱。
防止坚实的立柱并使用高级钢筋进行固定。
3.安装横梁。
将栏杆横梁与立柱连接固定，确保横梁在垂直状态下。
4.补充固定件。
使用焊接方法将栏杆各部分连接起来，保证结构的牢固性。
5.安装限高标志。
在栏杆上方安装限高标志，确保提示的明显性。
三、方案效果及注意事项1. 方案效果车辆限高栏杆采用后，能有效防止过高的车辆通过，保证交通安全。
施工完成后，应进行测试验证，确认栏杆的牢固度。
2. 注意事项在进行车辆限高栏杆安装之前，要确保有足够的施工经验和技术水平。
施工过程中要严格按照图纸和规范进行操作，确保栏杆的牢固程度和安全性。
XX工程限高门架施工组织设计方案 (二)
XX工程限高门架施工组织设计方案 (二)
- 项目背景
- 工程名称：XX工程限高门架施工
- 工程地点：XX省XX市
- 工程规模：XX米限高门架
- 施工组织设计
- 施工单位：XX建筑施工有限公司
- 施工负责人：XX工程师
- 工程周期：XX天
- 施工人员：XX人
- 施工设备：XX台
- 施工方案
- 施工前期准备
- 安排施工人员进行现场勘察和测量，确定施工方案和施工工艺。
- 确定施工现场安全防护措施，包括安装围挡、标识警示牌等。
- 确定施工所需材料和设备，并进行采购和调配。
- 施工过程
- 按照设计方案进行基础施工，确保门架安装牢固。
- 安装门架立柱和横梁，注意施工精度和安全。
- 安装门架上的限高标志和警示灯，确保施工现场安全。
- 施工后期工作
- 进行现场清理和整理，保持施工现场整洁。
- 进行验收和试运行，确保门架安装符合要求。
- 编制施工记录和验收报告，做好施工档案管理。
- 安全保障
- 制定安全生产责任制和安全操作规程，确保施工人员安全。
- 安装安全防护设施，如安全带、安全网等。
- 加强施工现场管理，确保施工过程中不发生安全事故。
- 环境保护
- 严格按照环保要求进行施工，确保施工不污染环境。
- 做好噪音、粉尘等污染物的防治工作。
- 做好施工废弃物的分类和处理，确保环境卫生。
高速龙门架工程施工方案
本工程为某高速公路增设限高龙门架工程，旨在提高高速公路行车安全，防止超高车辆进入高速公路，保障人民群众的生命财产安全。
工程地点位于某高速公路沿线，施工范围为全线共计16座桥梁两侧，共需增设32座限高龙门架。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
（2）编制施工组织设计，对施工过程进行详细规划。
2. 材料准备（1）限高龙门架：根据设计要求，采购符合标准的限高龙门架。
（2）安装工具：扳手、螺丝刀、水平尺、卷尺等。
3. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各工种人员。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
三、施工工艺1. 施工测量（1）根据设计图纸，对桥梁两侧进行测量，确定限高龙门架安装位置。
（2）在安装位置处设置标记，以便后续施工。
2. 龙门架安装（1）将限高龙门架运至施工现场，检查构件是否完好。
（2）根据测量数据，将限高龙门架吊装至安装位置。
（3）使用螺丝刀、扳手等工具，将限高龙门架与桥梁两侧进行连接。
（4）调整限高龙门架，确保其水平、垂直度符合要求。
3. 防腐处理（1）对限高龙门架进行防腐处理，提高其使用寿命。
（2）采用喷漆、涂装等防腐工艺，确保防腐效果。
四、质量控制1. 严格控制材料质量，确保限高龙门架符合设计要求。
2. 施工过程中，严格按照施工规范和工艺要求进行操作。
3. 加强施工现场管理，确保施工质量。
4. 定期对限高龙门架进行巡检，发现问题及时处理。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒过往车辆注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工过程中，严格遵守操作规程，防止意外事故发生。
4. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
六、进度安排1. 施工前，制定详细的施工进度计划。
2. 施工过程中，根据实际情况调整进度计划。
3. 按照进度计划，确保工程按时完成。
总之，本工程通过合理的施工方案、严格的质量控制、周到的安全措施，确保限高龙门架工程顺利进行，为高速公路行车安全提供有力保障。
XX工程限高门架施工组织设计方案 (一)
XX工程限高门架施工组织设计方案 (一)XX工程限高门架施工组织设计方案为保障施工安全，提高施工效率和工程质量，本文提出了针对XX工程的限高门架施工组织设计方案。
该方案包括三个方面的内容：施工前期准备工作、施工期间的组织措施和施工后期的整改复检。
一、施工前期准备工作1.制定详细的施工计划并确定施工工序。
根据工程特点，制定出详细的施工计划，确定施工工序，包括门架预制、浇筑地基、架设门架、安装附件等环节。
制定施工计划时，必须考虑到限高门架的特殊性质，谨慎制定施工方案。
2.对施工人员进行技术培训和安全教育。
施工人员必须明确施工图纸和操作程序，了解门架的重要性和特殊性，学会正确使用安全带、安全网、安全钩等安全设备，认真遵守操作规程。
3.确认材料和设备配备情况。
门架预制材料、安全设备、施工机械等必须经过严格的检验和测试，确认其性能和质量符合要求。
二、施工期间的组织措施1.防风、防水、防雷等措施。
对门架施工现场进行防风、防水、防雷等措施，避免因环境风险造成工程质量损失。
2.加强安全管理。
严格执行“五证齐全”要求，确保施工人员的安全。
加强现场安全巡查和安全培训，落实安全生产责任制。
3.实施阶段性验收。
在门架施工的每个重要阶段和工序结束的时间节点，对门架进行严格的阶段性验收和监控，确保工程质量符合要求。
三、施工后期的整改复检1.整改工作。
对施工过程中发现的质量问题，进行及时的整改和治理；对未达到验收标准的工程部位进行及时的整改和补充。
2.复检工作。
在整改工作完成后，对整改后的门架进行复检，确认其质量达标，并按照要求抽样检测、验收。
综上所述，XX工程限高门架施工组织设计方案要求施工单位必须对施工过程进行全面、详细的计划和策划，并加强施工现场的管理和安全措施，确保施工质量符合要求。
同时，在施工完成后，还需要对施工工艺过程和完成质量进行严格的复查，以确保管理员架施工质量符合要求。
门架施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程作为交通建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到交通运输的安全和效率。
门架作为桥梁工程中不可或缺的构件，其施工质量更是重中之重。
本方案针对某桥梁工程中的门架施工，提出详细的施工方案，以确保工程质量和进度。
二、工程概况1. 工程名称：某桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 桥梁结构：预应力混凝土连续梁桥4. 门架类型：预制装配式门架5. 门架数量：共20个6. 门架尺寸：长×宽×高=6.0m×2.0m×2.5m7. 施工周期：60天三、施工准备1. 人员准备：- 组建专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行专业技能培训和安全教育。
2. 材料准备：- 预制门架：根据设计图纸要求，选择符合质量标准的预制门架。
- 钢筋：选用直径为Φ20mm的HRB400钢筋。
- 混凝土：选用C30混凝土，强度等级不低于设计要求。
- 预应力材料：选用符合国家标准的钢绞线、锚具等预应力材料。
- 其他材料：水泥、砂、石子、模板、涂料等。
3. 设备准备：- 混凝土搅拌车、泵车、汽车吊、钢筋加工设备、模板安装设备、焊接设备等。
4. 场地准备：- 施工现场平整、排水畅通。
- 设置材料堆放区、施工便道、安全警示标志等。
四、施工工艺1. 预制门架制作：- 根据设计图纸和施工规范，进行预制门架的模具制作。
- 模具验收合格后，进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。
- 钢筋绑扎应符合规范要求，混凝土浇筑应保证密实度。
2. 门架运输：- 采用汽车吊将预制门架从预制场运输至施工现场。
- 运输过程中应采取固定措施，防止门架损坏。
3. 门架安装：- 安装前，对门架进行检查，确保无损坏。
- 在门架底部设置临时支撑，防止门架倾斜。
- 采用汽车吊将门架吊装至设计位置，并进行初步调整。
- 调整完成后，将门架固定在桥墩上，拆除临时支撑。
限高门架施工方案
一、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、施工组织机构根据本工程特点和资格预审文件的要求，本着精干高效原则，组建项目经理部，代表我公司全面履行合同义务。
项目经理部下设财务合同部、工程技术部、安全质检部、综合办公室、材料设备部，同时根据工程特点设标志施工一队、标志施工二队、标志三队和综合施工队，负责具体施工，全面保证施工任务的优质完成。
二、施工准备1、基本原则施工准备本着“资源调查详实，图纸审核明白，组织设计科学，设施准备紧凑”的原则进行，确保工程能按时开工。
2、现场调查调查当地社会治安、民族习惯、风土人情、线路所经区域自然条件及经济技术状况；调查当地劳力、运力、材料资源与价格；调查施工可能对沿线交通的干扰和对群众生活的影响。
主动做好与当地土管、环保、消防、电力、电信、银行等部门的有关协商工作。
3、技术准备开工之前，组织技术人员审核施工图纸。
正确领会设计意图，详细核算尺寸工程量。
如发现设计不明确时，及时上报监理工程师，与设计单位取得联系，直到问题得到解决。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、交通标志施工1．施工组织本分项工程计划进场后按业主及监理要求开始施工，施工时间为86天，计划安排施工人员40人，现场安排管理人员10人，设三个作业队和一个综合施工队。
各队配备相应的施工机械设备，各司其职。
项目经理部对标志牌面和支架的生产、运输以及整个工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
2．施工顺序3、施工方法由于标志牌分为室内制作、标志牌基础、标志牌安装等几个分项的工作，各个分项的工作方案如下：1）、钢构件立杆制作方案1．采购的钢材，各项技术条件应符合《碳素结构钢》（GB/T700--2006）《结构用无缝钢管》（GB/T8162--1999）及设计图纸的要求。
2．按图纸设计尺寸，用仿型气割机进行钢材下料，除净割渣。
各部位尺寸标准、切割面光滑平整。
3．各连接法兰进行车制和钻孔加工，车、钳顺倒角，光洁度符合车钳加工要求。
龙门架安装及施工方案
龙门架安装及施工方案根据本工程施工需要安装自升龙门架二台，特制定以下安装及施工方案：一、龙门架、卷扬机必须有生产大家产品合作证及使用证书。
二、龙门架必须由专业技术人员安装。
三、基础土层的承载力夯实后不小于8T/㎡，浇筑C20砼，厚度大于300㎜，基础表面平整，水平误差不大于10㎜，基础有防水措施。
四、安装架体时应先将地梁与基础连接牢固。
架体垂直度偏差不超过总高度的1/400，滑轨间距误差小于1厘米，附墙架设置间距不超过9米，附墙架与架体及建筑结构之间均采用钢性连接，并形成稳定结构，附墙体与架体的连接应牢固，钢管与钢管之间用扣件连接。
五、龙门架安全防护设施应齐全，灵活可靠：（1）安全停靠装置应能可靠地承担吊篮自重，额定荷载及运料人员和装饰物料的工作荷载。
（2）各楼层的通道口处，应设置常闭的停靠、栏杆（门），其强度应能承受1KN/m 水平荷载。
（3）吊篮的上料口处应装设安全门，升降运行时安全门封闭吊篮的上料口，防止物料从吊篮中滚落。
（4）上料口防护棚应设在提升机架体地面进料口上方，其宽度应大于提升机的最外部尺寸，其材料强度应能承受10KgPa的均布静荷载。
（５）上极限限位器应安装在吊篮允许提升的最高工作位置，当吊篮上升达到限定高度时，限位器即行动作，切断电源或自动报警。
（６）紧急断电开关应设在位于司机操作的位置，在紧急情况下，应能及时切断提升机的总控制电源。
六、卷扬机应安装在平整坚实位置，同时宜远离危险作业区，并应搭设操作棚，操作棚搭设应防雨、防晒、防坠物、视线清楚。
固定卷扬机座的锚桩应牢固可靠，卷筒与钢丝绳直径的比值应大于30倍，提升钢丝绳不得采用编结接长的钢丝绳，在卷筒上应按顺序整齐排列，当吊篮处于工作最低位置时，卷筒上的钢丝绳应不小于３圈，钢丝绳应经常润滑，不得锈蚀，运行中应架起，使之不拖地面和被水浸泡，并砌筑沟槽加以保护，严禁在钢丝绳穿行的区域内堆放物料。
第一个导向轮距卷筒距离大于15m,卷筒上有防滑脱装置。
限高门架制作安装方案
高架施工方案一、综合说明限高架，限高架共计18处，其中1孔框构涵限高3.0米，跨度5.0米两处，1孔框构涵限高3.2米，跨度4.5米两处，2孔框构桥限高5.0米，跨度12.0米四处，1孔框构桥限高2.8米，跨度7.0米两处，3孔框构桥限高5.0米，跨度17.8米六处，3孔T型梁桥限高5.8米跨度12.0米两处。
钢管材质为Q345，本工程施工范围包括限高架系统的制作与现场安装施工。
二.施工准备1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。
对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。
2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料计划。
3. 对限高架工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
4. 限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
5. 在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
6. 管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
7. 现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。
现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。
三．施工进度安排按照工期要求，限高架工程部分在土建施工的基础上保证工期计划，安排好施工进度，组织好施工，具体进度计划见施工进度计划表。
四．劳动力计划钢结构主体工程施工劳动力计划按工程施工阶段合理投入劳动力，预投入下料工3人、组立工2人、焊工8人、矫正工2人、钻孔工2人、喷漆工3人、电工1人、起重工1人、辅助工10人。
五．主要施工机械设备钢结构工程主要施工机械设备拟投入1、数控直条多头切割机2台；2 、门式埋弧自动焊1台；3、半自动焊2台；4、抛丸除锈机1台；5 、摇臂钻2 台；6、16吨吊车2台；7、电焊机6台；8、扭矩扳手6台；9、3吨倒链2台六．限高架制作与安装施工方法限高架制作：本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。
限高门架施工方法
限高门架施工方法限高门架是指在道路上设置的限制车辆高度的门架，主要用于防止超高车辆进入或通过道路，以确保道路安全通畅。
限高门架的施工方法非常重要，涉及到门架的稳定性、耐久性以及施工的安全性等方面。
下面将详细介绍限高门架的施工方法。
一、施工准备工作1. 方案制定：根据道路的具体情况，制定施工方案，包括门架的位置、高度以及施工时间等。
2. 材料准备：准备门架所需的材料，包括钢材、螺栓、焊接材料等。
3. 设备准备：准备施工所需的设备，包括吊车、吊篮、焊接设备等。
二、测量与标定1. 道路测量：在施工前需要对道路进行测量，包括宽度、高度等数据的测量，以便确定门架的具体位置。
2. 标定高度：根据道路的规划要求以及限制车辆高度的需要，确定门架的高度，并在道路上进行标定。
三、基础施工1. 地基处理：根据门架的高度和要求，进行地基的处理，确保地基的稳固和承重能力。
2. 规划基础：根据门架的设计要求，确定基础的位置和大小，并进行挖掘和打桩等工作。
3. 浇筑混凝土：在基础打桩完毕后，进行混凝土的浇筑，确保基础的稳定性和承重能力。
四、钢结构制作与安装1. 钢结构制作：根据门架的设计要求，进行钢结构的制作，包括门架支柱、横梁等。
同时需要进行焊接和防锈处理等工作。
2. 钢结构安装：将制作好的钢结构进行安装，包括支柱的固定和横梁的安装等。
同时需要确保门架的垂直度和水平度。
3. 紧固螺栓：在安装好的门架上进行螺栓的紧固工作，确保门架的稳定性和承重能力。
五、电气设施安装1. 电缆敷设：在门架上进行电缆的敷设，包括电缆的定位和固定等。
同时需要进行电缆的绝缘处理。
2. 照明设施安装：在门架上进行照明设施的安装，包括灯具的固定和接线等。
3. 信号灯安装：在门架上进行信号灯的安装，包括信号灯的固定和接线等。
六、验收与调试1. 施工验收：在施工完成后进行门架的验收工作，包括门架的稳定性、安全性的检查等。
同时需要对施工过程进行归档。
2. 电气设施调试：对门架上的电气设施进行调试，确保设备的正常运行和安全使用。
限高门架施工方案
1. 引言限高门架是用于限制车辆通行高度的设施，常见于高速公路、桥梁等交通建设项目。
本文档旨在提供一种限高门架施工方案，以确保施工质量、安全和效率。
2. 施工前准备工作2.1. 方案确定在开始限高门架施工前，需根据实际情况确定施工方案。
方案应考虑施工地点、施工时间、施工流程等因素，并与相关部门和当地政府协商确认。
2.2. 设备准备根据方案确定的施工要求，准备好所需设备。
常见设备包括大型起重机、钢筋加工设备、混凝土搅拌机等。
2.3. 工人培训对施工人员进行必要的培训，确保他们了解施工方案、操作规程和安全措施。
培训内容包括起重机操作、钢筋加工、混凝土浇筑等。
3. 施工步骤3.1. 地基处理在施工地点进行地基处理，确保地基有足够的承重能力和稳定性。
地基处理包括清理地表杂物、填充土方、夯实等工序。
3.2. 柱基施工根据门架设计要求，进行柱基的施工。
施工过程包括开挖、钢筋布置、模板安装、混凝土浇筑等工序。
3.3. 梁柱连接待柱基完成后，进行梁柱连接工程。
这一步骤需要使用大型起重机将预制梁安装到柱子上，然后进行焊接或螺栓连接。
3.4. 架梁施工施工过程中，根据设计要求使用起重机将预制梁安装到梁柱上。
梁与梁之间的连接可以采用焊接或螺栓连接方式。
3.5. 完工验收施工完成后，进行完工验收。
验收内容包括结构的稳定性、外观质量等方面。
如果符合要求，则可正式投入使用；如果存在问题，需要进行修正。
4. 安全措施4.1. 施工现场安全在施工现场设置明显的安全警示标志，限制非施工人员进入工地。
设立施工区域，确保施工作业的安全。
4.2. 操作规程和安全培训制定操作规程，明确施工人员的职责和行为准则。
同时，对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。
4.3. 防护措施在施工过程中，采取必要的防护措施，保护施工人员的人身安全。
包括佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备，设置防护网和安全栏杆等集体防护设施。
5. 施工管理5.1. 施工进度管理制定详细的施工计划，包括施工阶段、工序完成时间等。
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高架施工方案一、综合说明限高架，限高架共计18处，其中1孔框构涵限高3.0米，跨度5.0米两处，1孔框构涵限高3.2米，跨度4.5米两处，2孔框构桥限高5.0米，跨度12.0米四处，1孔框构桥限高2.8米，跨度7.0米两处，3孔框构桥限高5.0米，跨度17.8米六处，3孔T型梁桥限高5.8米跨度12.0米两处。
钢管材质为Q345，本工程施工范围包括限高架系统的制作与现场安装施工。
二.施工准备1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。
对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。
2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料计划。
3. 对限高架工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
4. 限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
5. 在限高架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
6. 管材进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。
7. 现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。
现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。
三．施工进度安排按照工期要求，限高架工程部分在土建施工的基础上保证工期计划，安排好施工进度，组织好施工，具体进度计划见施工进度计划表。
四．劳动力计划钢结构主体工程施工劳动力计划按工程施工阶段合理投入劳动力，预投入下料工3人、组立工2人、焊工8人、矫正工2人、钻孔工2人、喷漆工3人、电工1人、起重工1人、辅助工10人。
五．主要施工机械设备钢结构工程主要施工机械设备拟投入1、数控直条多头切割机2台；2 、门式埋弧自动焊1台；3、半自动焊2台；4、抛丸除锈机1台；5 、摇臂钻2 台；6、16吨吊车2台；7、电焊机6台；8、扭矩扳手6台；9、3吨倒链2台六．限高架制作与安装施工方法限高架制作：本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱，构件数量多，工程量大。
构件板材下料采用自动切割快速准确下料，保证焊接质量，构件除锈为抛丸除锈。
（一）．钢管柱的加工制作钢管柱下料采用火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身拼装准确，需制备组装样板，柱身主体焊接采用电焊机手工焊接，加劲板焊接采用电焊机手工焊接，钢管柱焊接完成后进行调直矫正。
钢管柱涂装严格按标准除锈、刷油，钢管柱制作完成后由专职质检人员进行检验、编号。
①质量检验标准：切割的允许偏差值（mm）项目允许偏差、零件宽度、长度±3.0 、边缘缺棱1．0管材端部垂直度2．0②钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。
③质量检验方法：目测或用放大镜、钢尺检查。
（二）.焊接：焊接钢梁采用自动埋弧焊进行焊接；加肋板采用手工焊接。
使用门式自动焊应满足以下两点：（1）焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。
（2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。
质量检验标准和方法：焊接管材允许偏差表（mm）、项目允许偏差、截面高度（h）h＜500 ±2.0500≤h≤1000 ±3.0h＞1000 ±4.0截面宽度（b）±3.0（三）.矫正管材①使用设备：翼缘调直机②工艺要求：操作人员熟悉工艺内容并熟悉掌握设备操作规程，矫正完成后，应进行自检，允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》有关规定。
管材矫正允许偏差项目允许偏差管材局部平面度t≤14 1.5 t＞14 1.0质量检验方法：目测及直尺检查。
（四）．除锈除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。
对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。
除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。
经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。
（五）．油漆钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。
存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。
油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。
油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。
（六）．运输①．构件编号在运输前，将各种符号转换成设计图面所规定构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以遍安装识别。
②．在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。
③．搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。
（七）．验收钢构件出厂前，应提交以下资料：⑴产品合格证⑵施工图和设计文件⑶制作过程技术问题处理的协议文件⑷钢材、连接材料和涂料的质量证明书或试验报告。
⑸焊缝检测记录资料⑹涂层检测资料⑺主要构件验收记录⑻构件发运清单资料限高架安装（一）限高架安装1．施工方法：本工程限高架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固。
2.安装前准备工作①．柱脚螺栓的施工：复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。
为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。
地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。
②．编制安装计划和构件供应计划，组织好施工。
③．检查钢构件：钢构件出厂时应具有出厂合格证，安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置下边，以保证安装的便利。
④．标准节的安装流程⑤．安装质量标准项目名称允许偏差垂直度单节柱建筑物总体H／100且≤10mm标高梁面L／1000且≤10mm柱顶≤5mm建筑物高度±n（△n+△n+△w）3．安装施工工艺①．钢柱安装：吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。
钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40CM 时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。
经过初校待垂直偏差在20MM内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。
②．钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。
钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。
钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。
4．安装校正①．钢柱校正：钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。
②．钢梁校正：钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。
5．螺栓施工①．螺栓在施工前必须有材质证明书（质量保证书）必须在使用前做复试。
②．螺栓设专人管理妥善保管，不得乱扔乱放，在安装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭距系数发生变化。
③．螺栓要防潮、防腐蚀。
七．质量保证措施、•••••我公司坚持“用户是上帝，质量是生命”的质量方针，认真运作GB/T19002-9002质量管理模式，对不同工种及每一道工序都进行质量监督，使施工过程中的材料、半成品、成品质量都在受控状态下，从而使工程质量从根本上得到有效的保证。
•• （一）建立质量保证体系，自总公司、分公司到项目管理层，自上而下建立质量管理网络，使工程质量处于动态管理之中。
••• （二）制定项目质量保证计划，自开工至竣工后服务的全过程从工期计划、物资采购、器材发放、技术保障、机械设备管理等，推行GB/T19002-9002系列国家标准运作。
••• （三）项目经理按国家质量管理规范进行严格的质量控制，由项目经理部对施工人员进行质量、技术交底，在操作中，进行实测监控，作好记录。
••• （四）物资采购：严格按照物资采购程序文件执行，对重要施工材料必须经复验合格后方可使用。
不合格品不得进行入现场。
••••（五）工艺质量保证措施1．钢结构制作:1.1此结构所选用的钢材必须有出厂合格证及原始资料，同时要求进厂的钢材必须经复试合格后方可使用。
1.2焊条应具有出厂合格证或材质报告，要求电焊条使用前应用烘干箱进行烘干，使用埋弧焊接选用的焊丝及焊剂必须与所用的母材相配套。
1.3此钢构件制作完成后需进行抛丸除锈，要求除锈后24小时之内涂上底漆，底漆采用喷刷，要求保证油漆的漆膜厚度满足设计要求。
1.4所有操作人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行，要求焊接人员必须持证上岗。
1.5为保证制作精度，钢构件下料时要预放收缩量，预放量视工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又长的工件要预放80-100mm。
1.6制定合理的焊接顺序是不可少的，当几种焊缝要施焊时，应先焊收缩变形较大的横缝，而后焊纵向焊缝，或者是先焊对接焊缝而后再焊焊角焊缝。
2．限高架安装：2．1限高架吊装过程严格执行《GB50205－95钢结构施工及验收规范》及《GB50221－95钢结构工程质量检验评定表标准》2．2开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。
2．3施工前必须进行技术交底。
2．4施工时特工种上岗人员必须有劳动局颁发的上岗证书。
2．5测量仪器必须经过计量检定为合格的仪器方可使用。
2．6施工中坚持三检（自检，互检，专业检）制度，严格工序质量检验。
八、安全施工措施1．施工现场设安全工长进行现场安全措施的落实与管理，对现场施工人员、现场机械设备及现场用电进行统一管理。
要求参加施工的特工作业人员必须是经过培训，持证上岗。
施工前对所有施工人员进行安全技术交底。
进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业必须系好安全带。
2．作业前应对使用的工具、机具、设备进行检查，安全装置齐全有效。
3．操作面应有可靠的架台，护身，经检查无误，进行操作。
构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在安全地方，禁止随便放置。
4．起吊钢构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。
专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。
构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。
每天工作必须达到安全部位，方可收工。