加气站试运行方案汇总
清元加油加气站试运行方案
清元加油加气站试运行方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN清元加油加气站试运行方案企业名称：重庆清元商贸有限公司日期：二O一四年五月目录编制依据 (3)工程概况 (3)加油加气站试运行方案 (4)一．试运行组织架构 (4)二、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备的完成情况 (4)三、系统运行前的准备工作 (8)四、操作过程 (9)（一）加气工作流程 (9)（二）加油、卸油工作流程 (13)五、试生产过程中可能发生的安全问题、对策及应急预案 (14)六、建设项目周边环境与建设项目安全试生产（使用）相互影响的确认情况 (23)七、危险化学品重大危险源监控措施的落实情况 (24)八、人力资源配置情况 (26)九、试生产（使用）起止日期 (26)十、加气站日常管理 (26)十一、应急预案 (27)（一）爆炸事故现场处置方案 (28)（二）气部分泄漏现场处置方案 (35)（三）防盗抢事件应急处置方案 (38)（四）气象灾害事件现场处置方案 (39)（五）洪汛灾害现场处置方案 (40)（六）破坏性地震事件现场处置方案 (41)（七）公共卫生事件现场处置方案 (42)（八）恐怖袭击事件现场处置方案 (43)编制依据1、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)2、《汽车用燃气加气站技术规范》D006_CJJ84-20003、《油气管道安全预警系统技术规范》SY/T6827-20114、《城镇燃气输配工程及验收规范》（CJJ33-2005）5、《天然气管道试运行投产规范》（SY/T6233-2002）6、《油气管道仪表自动化系统运行技术规范》（SY/T6069-2011）7、《液体管道的计量监测》8、工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录9、国家相关行业标准规范文件工程概况重庆清元商贸有限公司下属的清元加油加气站由中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计，重庆亚太工程建设监理有限公司负责监理，重庆市沙坪坝区第四建筑工程公司负责土建施工，重庆建工机电安装工程有限公司负责设备管道安装。
加气站试运行方案
4.确认阶段
-完成改进措施后，再次进行试运行，验证改进效果。
-对试运行成果进行评估，确保各项指标达到正式运营标准。
五、安全保障措施
-建立健全安全管理制度，严格执行国家相关安全生产法律法规。
-对员工进行定期的安全教育培训，提高安全意识。
-定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
2.原则：严格遵守国家相关法律法规，确保试运行过程合法合规；以人为本，关注员工培训与安全；强化质量意识，确保设备正常运行。
三、试运行阶段划分
1.设备调试阶段：对加气站设备进行安装、调试，确保设备性能稳定。
2.员工培训阶段：对操作人员进行专业培训，使其熟练掌握设备操作流程及安全规范。
3.试运行阶段：开展加气站试运行，全面检验设备性能、操作流程及管理制度。
（2）完善各项管理制度，确保加气站合法合规运营。
（3）组织相关人员对改进效果进行评估，确保改进措施落实到位。
五、安全保障
1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规，确保试运行过程安全可控。
2.加强员工安全培训，提高员工安全意识。
3.定期对设备进行安全检查，确保设备安全运行。
4.制定应急预案，提高应对突发事件的能力。
-制定应急预案，组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
六、总结与评估
-试运行结束后，组织撰写试运行总结报告，总结经验教训。
-评估试运行效果，为正式运营提供决策依据。
-根据试运行结果，对操作流程、管理制度进行优化调整。
本试运行方案旨在确保加气站顺利过渡到正式运营阶段，为清洁能源汽车用户提供优质服务。通过严谨的策划和实施，以及全体员工的共同努力，我们相信能够实现试运行目标，为我国清洁能源事业贡献力量。
清元加油加气站试运行方案
清元加油加气站试运行方案(共47页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--清元加油加气站试运行方案企业名称：重庆清元商贸有限公司日期：二O一四年五月目录编制依据 (3)工程概况 (3)加油加气站试运行方案 (4)一．试运行组织架构 (4)二、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备的完成情况 (4)三、系统运行前的准备工作 (8)四、操作过程 (9)（一）加气工作流程 (9)（二）加油、卸油工作流程 (13)五、试生产过程中可能发生的安全问题、对策及应急预案 (14)六、建设项目周边环境与建设项目安全试生产（使用）相互影响的确认情况 (23)七、危险化学品重大危险源监控措施的落实情况 (24)八、人力资源配置情况 (26)九、试生产（使用）起止日期 (26)十、加气站日常管理 (26)十一、应急预案 (27)（一）爆炸事故现场处置方案 (28)（二）气部分泄漏现场处置方案 (35)（三）防盗抢事件应急处置方案 (38)（四）气象灾害事件现场处置方案 (39)（五）洪汛灾害现场处置方案 (40)（六）破坏性地震事件现场处置方案 (41)（七）公共卫生事件现场处置方案 (42)（八）恐怖袭击事件现场处置方案 (43)编制依据1、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)2、《汽车用燃气加气站技术规范》D006_CJJ84-20003、《油气管道安全预警系统技术规范》SY/T6827-20114、《城镇燃气输配工程及验收规范》（CJJ33-2005）5、《天然气管道试运行投产规范》（SY/T6233-2002）6、《油气管道仪表自动化系统运行技术规范》（SY/T6069-2011）7、《液体管道的计量监测》8、工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录9、国家相关行业标准规范文件工程概况重庆清元商贸有限公司下属的清元加油加气站由中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计，重庆亚太工程建设监理有限公司负责监理，重庆市沙坪坝区第四建筑工程公司负责土建施工，重庆建工机电安装工程有限公司负责设备管道安装。
lng加气站试运行方案
LNG加气站试运行方案1. 引言LNG（液化天然气）是目前广泛应用于能源行业的一种燃料，其清洁、高效的特性使其在经济可行性和环境友好性方面具有巨大潜力。
为了推动LNG加气站的建设和试运行，本文提供了一套LNG加气站试运行方案。
2. 环境分析在开始试运行LNG加气站之前，有必要对环境进行全面的分析。
这包括以下几个方面：2.1 气候条件LNG加气站的运行受到气候条件的影响。
需要考虑温度、湿度和气象变化对加气站设备和管道的影响，以及LNG储罐的保温措施。
2.2 地理条件LNG加气站的地理位置也是一个重要的考虑因素。
需要考虑到与相关道路和交通枢纽的距离，消防安全要求等。
2.3 法律法规LNG加气站的建设和运行受到一系列法律法规的限制和监管。
需要对相关法规进行全面的了解，并确保加气站的建设和运行符合相关法规要求。
3. 设备准备在试运行LNG加气站之前，需要进行设备准备和调试。
这包括以下步骤：3.1 LNG储罐首先需要准备一个LNG储罐，供储存液化天然气使用。
LNG储罐要求具备一定的保温性能和安全控制系统。
3.2 加气设备对于LNG加气站，需要准备LNG加气设备，包括加气泵、阀门、计量仪表等，以及相应的管道和连接设备。
3.3 安全设备在试运行LNG加气站之前，必须确保加气站的安全设备完备。
这包括消防设备、防爆设备、泄漏探测系统等。
4. 试运行步骤4.1 设备调试在试运行LNG加气站之前，需要对所有设备进行调试。
确保设备能够正常运行，各个管道和连接设备没有漏气现象。
4.2 安全演练在试运行之前，还需要进行一次安全演练，以验证LNG加气站在紧急情况下的应急响应能力。
包括火灾演练、泄漏应急处理等。
4.3 加气操作示范在试运行期间，可以开展加气操作示范，以培训加气站操作人员。
确保操作人员熟悉加气流程和操作规范。
4.4 监测和数据采集在试运行期间，需要对LNG加气站的运行数据进行监测和采集，以了解加气站的运行情况，并及时发现和解决潜在问题。
清元加油加气站试运行方案
清元加·油加气站试运行方>案$企业名称：重庆清元商贸有限公司日期：二O一四年五月目录编制依据 (3)工程概况 (3)|加油加气站试运行方案 (4)一．试运行组织架构 (4)二、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备的完成情况 (4)三、系统运行前的准备工作 (8)四、操作过程 (9)（一）加气工作流程 (9)（二）加油、卸油工作流程 (13)五、试生产过程中可能发生的安全问题、对策及应急预案 (14)—六、建设项目周边环境与建设项目安全试生产（使用）相互影响的确认情况 (23)七、危险化学品重大危险源监控措施的落实情况 (24)八、人力资源配置情况 (26)九、试生产（使用）起止日期 (26)十、加气站日常管理 (26)十一、应急预案 (27)（一）爆炸事故现场处置方案 (28)（二）气部分泄漏现场处置方案 (35)（三）《（四）防盗抢事件应急处置方案 (38)（五）气象灾害事件现场处置方案 (39)（六）洪汛灾害现场处置方案 (40)（七）破坏性地震事件现场处置方案 (41)（八）公共卫生事件现场处置方案 (42)（九）恐怖袭击事件现场处置方案 (43)$编制依据1、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)2、《汽车用燃气加气站技术规范》D006_CJJ84-20003、《油气管道安全预警系统技术规范》SY/T6827-20114、《城镇燃气输配工程及验收规范》（CJJ33-2005）5、《天然气管道试运行投产规范》（SY/T6233-2002）6、《油气管道仪表自动化系统运行技术规范》（SY/T6069-2011）7、《液体管道的计量监测》*8、工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录9、国家相关行业标准规范文件工程概况重庆清元商贸有限公司下属的清元加油加气站由中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计，重庆亚太工程建设监理有限公司负责监理，重庆市沙坪坝区第四建筑工程公司负责土建施工，重庆建工机电安装工程有限公司负责设备管道安装。
2023年小区燃气设施试运行方案范本
2023年小区燃气设施试运行方案范本一、背景介绍为了提高小区住户的生活质量，满足居民对燃气的需求，我单位决定在2023年对小区燃气设施进行试运行。
本方案旨在明确试运行的目标、内容、时间计划和责任分工，确保试运行顺利进行。
二、试运行目标1. 检验燃气设施的安全性和可靠性，确保运行正常；2. 掌握燃气设施的使用情况和住户需求，为后续改进提供参考；3. 引导住户正确使用燃气设施，提供相关操作指导和安全提示。
三、试运行内容1. 安全检查：由专业人员对小区燃气设施进行全面检查，确保设施符合安全标准，不存在泄漏和其他安全隐患。
2. 开通供气：在安全检查确认无问题后，为小区住户开通供气，确保燃气能够正常供应。
3. 试运行期间安全监测：通过安装燃气安全监测设备，对小区内燃气使用情况进行实时监测和数据记录，及时发现问题并进行处理。
4. 居民培训宣传：开展燃气设施的使用指导、安全知识培训和宣传活动，提高居民对燃气的安全使用意识。
5. 问题反馈和改进：通过居民满意度调查、问题反馈等方式，了解住户对燃气设施的使用情况和存在的问题，及时改进和完善，确保住户的需求得到满足。
四、试运行时间计划1. 安全检查和供气准备阶段：2023年1月至2月2. 开通供气和试运行阶段：2023年3月至7月3. 安全监测和居民培训阶段：2023年8月至10月4. 问题反馈和改进阶段：2023年11月至12月五、责任分工1. 项目负责人：负责统筹规划和组织协调试运行的各项工作，确保项目的顺利进行。
2. 安全检查人员：负责对小区燃气设施进行全面检查，确保安全性。
3. 供气人员：负责开通小区住户的供气，确保燃气能够正常供应。
4. 安全监测人员：负责安装燃气安全监测设备，并进行实时监测和数据记录。
5. 居民培训人员：负责开展燃气设施的使用指导、安全知识培训和宣传活动。
6. 问题反馈和改进人员：负责收集和整理居民的反馈意见，协调解决存在的问题，并进行改进和完善。
lng加气站试运行方案
lng加气站试运行方案试运行方案一、方案目的本试运行方案旨在确保LNG加气站的安全、高效运行，提供清洁能源给公众，减少环境污染。
二、试运行时间及地点本试运行计划将于2021年6月1日开始，地点为xxxx市xxxx区xxxx街道xxxx号。
三、试运行内容1. 设备检测与调试a. 检查LNG加气站设备是否完好，如加气泵、储罐、阀门等；b. 进行排气操作，确保管道内无残余气体；c. 调试设备，确保运行正常。
2. 安全措施a. 建立安全管理制度，明确责任分工；b. 安装火灾报警器、泄漏报警器和紧急停机按钮，提高应急处理能力；c. 培训操作人员，熟悉安全操作规程和紧急救援程序；d. 设立警示标识牌，引导公众正确使用加气站。
3. 试运行流程a. 接受用户申请并安排加气；b. 加气操作，监测加气压力和温度，确保安全；c. 完成加气后，关闭阀门，清理工作区域；d. 汇总试运行期间的数据，进行分析与记录。
四、试运行期间1. 数据记录与分析a. 每日记录加气量、加气时间、压力等数据；b. 对各项数据进行分析，调整运行策略；c. 根据需求调整加气站设备数量和布局。
2. 风险评估与应对措施a. 定期进行安全巡查，确保设备运行正常；b. 加强与相关部门的沟通，及时获取安全信息；c. 制定灾害事故应急预案，加强应急演练。
五、试运行结束1. 结果总结与评估a. 综合分析试运行期间的数据，评估加气站运行情况；b. 发现问题并提出改进建议。
2. 正式运行准备a. 修复设备故障，确保正常运行；b. 培训操作人员，提高技能水平；c. 制定正式运行方案。
六、工作安排本试运行方案将由LNG加气站管理团队负责执行，根据实际情况做相应调整并汇报总结。
七、风险管控本试运行方案将严格遵守相关法规和标准，确保LNG加气站的安全运行。
对于发现的风险和问题，将及时采取措施进行管控。
八、最终责任人本试运行方案由LNG加气站总经理负责审批和最终解释。
以上为LNG加气站试运行方案，祝本次试运行取得圆满成功！。
加气站试运行方案
加气站试运行方案编制人：审核人：年月第一节加气站基本情况加气站位于，第八中学北侧。
所选站址周围水、电、通讯等市政设施齐全，交通便利，周边无居民小区和其他建筑物，适于加气站建设。
本站由公司投资建设，主要为出租车、公交车、驾校车等以天然气为动力的车辆提供加气服务，是为满足市清洁能源需求而建设的。
站内主要建筑物有站房、加气棚，设备主要有60m³LNG 储罐1台、LNG 泵撬1台、汽化器2台、LNG低温潜液泵1台、CNG高压瓶组1台、CNG加气机3台、LNG加注机1台、BOG压缩机1台、天然气气罐1台等，其他设施主要有箱式变电站、化粪池和路灯等。
站内在加气岛、撬体等处设置七只可燃气体监测探头，监测到燃气泄漏立即报警，保障加气站运行安全。
为了保证本加气站的安全、有序运行，维护广大员工的生命和财产安全，针对本加气站储存、销售过程中的特点，特制定本方案。
一、加气站的主要设备主要设备一览表二、加气站的工艺流程 1、卸车流程2、调饱和、自增压流程3、LNG 加气流程4、CNG 加气流程储罐 LCNG 增压泵阀撬 汽化器 顺序控制盘三、消防器材配置情况消防器材一览表第二节试运行准备情况一、管理机构准备总指挥：（副经理）现场指挥：（站长）（安全员）班组人员:一班：二班：三班：二、人员准备加气站员工已配置齐全，各岗位员工已持证上岗。
加气站人员配置情况表三、安全措施准备1、已制定《八中北加气站应急救援预案》；2、已组织员工安全培训；3、消防器材已准备到位。
四、其他准备1、消防验收已完成（消防队）；2、防雷检测已完成（防雷检测中心）；3、安全评价已完成（安全评价单位）；4、压力容器已完成监检、已办理使用登记证（质监局）；5、压力表、安全阀、流量计等附件已校验合格（特检所）；6、已取得《充装许可证》（省质监局）7、设备调试工作已完成（设备厂家）；8、各种生产管理制度已建立、操作规程已完善；第三节试运行作业流程一、操作流程（一）、卸车1、LNG槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，关闭发动机，接好接地线，垫好防溜木块；2、检查槽车罐与储罐压力及液位，确定卸车方案；当储罐压力高于槽车压力时，宜采用顶部进液；否则反之。
LNG加气站CNG加气站试运营方案
LNG加气站CNG加气站试运营方案.docXXXLNG+CNG加气站试运营方案市安全生产监督管理局：我公司新建LNG+CNG加气站项目已顺利完成各项安装调试工程，现具备试生产的相关条件。
下面将介绍该项目的具体情况。
一．工程概况：我公司隶属于XXX，成立于2008年5月，******。
新建LNG+CNG加气站项目于2014年5月开工建设，2014年12月全部建成，投资约2133万元人民币。
该项目主要装置包括储罐、加注撬、计量系统、缓冲罐、压缩机、储气瓶组、售气机等。
设备由XXX及XXX提供，售气系统部分，LNG有一台加气机，CNG有两台加气机。
在整个工程施工过程中，我们采取“严格合同管理，加强过程控制”的手段，施工质量得到有效控制，各项验收指标符合相关验收标准和设计要求，为生产装置安全、稳定运行奠定基础。
二、加气站工艺流程1、LNG部分将来自LNG液化厂的液化天然气经LNG槽车运送至本加注站后，在卸车点由低温泵转运至LNG低温储罐储存。
卸车完毕后，由储罐增压器对储罐内液体进行调压至工艺设定值，当有车辆来加注时，通过LNG低温泵经LNG加注机给车辆加气。
2、CNG部分从天然气液化工厂输送过来的天然气压力约1.2-1.6MPa，进站经过滤、计量、干燥、调压后与由液化工厂输送过来的经加热调压的BOG气体一起进入缓冲罐，经缓冲后进入压缩机，经压缩机增压达到20MPa，增压后的天然气经程序控制盘分配进入储气瓶组，再通过售气机给车辆加气或者直接通过售气机给车辆加气。
由于目前安全性是加气站考虑的第一要素，因此国内新建CNG加气站主要是采用储气瓶组和储气井两种方式。
本站拟选用第二种方案，即储气瓶组方案。
根据本站生产和加气规模，站内储气装置采用1套储气瓶组，3个水容积为1.13 m3的储气钢瓶，布置在压缩机北面，按运行压力分为高压、中压、低压三组，为最大程度提高储气装置的取气率，其水容积比值为1:2:3.储气量不够时由压缩机给汽车直充补气。
小区燃气设施试运行方案例文（3篇）
小区燃气设施试运行方案例文燃气公司试运行投产方案1投产范围及条件1.1投产范围—线路部分1.2投产范围—站场部分1.3投产条件2编制依据和原则2.1编制依据2.2编制原则3工程概况3.1工程概况___线路概况3.3站场工艺流程及功能设置4、投产___机构及职责范围4.1___机构网络图___人员组成及职责5、实施计划6、投产试运前准备与检查6.1站场及线路6.2上游气源供气及下游管线接收条件6.3其他条件6.4投产所需的主要物资6.5运营人员进站培训6.6投产前厂家保驾7、置换7.1注氮置换的目的7.2注氮要求7.3置换的方式7.4氮气置换和检测示意图7.6置换程序7.7氮气置换7.8氮气头的检测7.9氮气置换操作___天然气置换8管线升压期间的检漏措施9、投产运行10投产hse措施___对___及人员的要求___对站场及设备的要求___对操作的要求___对车辆、消防的要求10.5投产期间的风险分析及控制10.6置换空气、天然气注意事项10.7注氮的安全要求11应急处理预案11.1一般故障及处理11.2管线小型漏气11.3站场及线路泄漏气预案11.4站场及线路防爆预案11.5天然气中毒的预防措施及急救措施11.6爆管事故预案11.7站场防火预案附件一注氮参数记录表附件二进气参数记录表附件三气头到达时间记录表附件四管道储气升压记录表附件五气头监测记录表附件六：通讯联系表___七：投产外部应急___附件八：管道投产前检查内容表1投产范围及条件1.1投产范围—线路部分城南片区___公里中压管线，设计压力为：；材质为；其中dn350—5000，dn200—3000，dn110—6000，dn90—3000.1.2投产范围—站场部分五里亭lng气化站一座；其中150立方米储罐___座；设计流量为立方米/h.1.3投产条件城南片区管网已通过柳州市技术监督局监检合格。
管道已经过氮气置换。
lng气化站压力管道、容器也取得柳州市技术监督局监检合格。
LNG加气站CNG加气站试运营方案.doc
天然气有限责任公司LNG+CNG加气站试运营方案****天然气有限责任公司LNG+CNG加气站试运营方案****市安全生产监督管理局：我公司新建LNG+CNG加气站项目，在地方政府主管部门的指导和支持下，经各参建单位的共同努力，目前已顺利完成各项安装调试工程。
完成了压力容器、压力管道等各类特种设备的监检工作和电气的调试工作，目前已具备试生产的相关条件，现将具体情况介绍如下：一．工程概况：我公司是****天然气有限责任公司的，****天然气有限责任公司成立于2008年5月，******。
新建LNG+CNG加气站项目于2014年5月开工建设，2014年12月全部建成，投资约2133万元人民币。
该项目主要装置包括储罐、加注撬、计量系统、缓冲罐、压缩机、储气瓶组、售气机等。
设备由重庆耐德能源公司及烟台杰瑞公司提供，售气系统部分，LNG有一台加气机，CNG有两台加气机。
本着“安全生产、质量第一”方针，在整个工程施工过程中，我们采取“严格合同管理，加强过程控制”的手段，施工质量得到有效控制，各项验收指标符合相关验收标准和设计要求，为生产装置安全、稳定运行奠定基础。
二、加气站工艺流程1、LNG部分将来自LNG液化厂的液化天然气经LNG槽车运送至本加注站后，在卸车点由低温泵转运至LNG低温储罐储存。
卸车完毕后，由储罐增压器对储罐内液体进行调压至工艺设定值，当有车辆来加注时，通过LNG低温泵经LNG加注机给车辆加气。
2、CNG部分从天然气液化工厂输送过来的天然气压力约1.2-1.6MPa，进站经过滤、计量、干燥、调压后与由液化工厂输送过来的经加热调压的BOG 气体一起进入缓冲罐，经缓冲后进入压缩机，经压缩机增压达到20MPa，增压后的天然气经程序控制盘分配进入储气瓶组，再通过售气机给车辆加气或者直接通过售气机给车辆加气。
由于目前安全性是加气站考虑的第一要素，因此国内新建CNG加气站主要是采用储气瓶组和储气井两种方式。
加气站试运行方案
加气站试运行方案一、引言加气站是指用于为燃气车辆充气的设施，是绿色交通的重要基础设施。
为了保证加气站建设和运营的顺利进行，必须在正式投入使用前进行试运行。
本文档旨在提供一份加气站试运行方案，以确保试运行过程中的安全、高效和可靠。
二、试运行目标加气站试运行的主要目标是检验加气站的设备和系统是否正常运行，并对操作流程和安全规程进行验证和优化。
具体试运行目标可以归纳如下：1.确定加气站设备是否符合设计要求，并具备正常工作状态；2.验证加气站的加气能力和充气时间是否满足要求；3.评估加气站运行过程中存在的安全隐患和风险，并完善安全规程；4.培训操作人员，使其熟悉加气站操作流程和紧急情况处理方法；5.完善加气站运营管理制度，优化站内设备配置和流程安排。
三、试运行准备1. 人员配备试运行期间，应组建一支专业团队负责加气站的试运行工作。
团队包括但不限于以下角色：•项目经理：负责整体试运行计划的制定和协调；•技术专家：负责对设备和系统进行检测和评估；•操作员：负责加气站的操作和维护工作；•安全员：负责安全隐患识别和事故预防；•培训师：负责培训操作人员。
2. 设备检测和调试在试运行前，应对加气站的设备进行全面检测和调试，以确保其正常工作。
检测和调试内容主要包括但不限于：•压缩机和储气罐的工作状态和压力检测；•加气枪和管道系统的漏气检测；•电控系统和智能监测设备的功能检测；•阀门和泄压装置的工作状态检测。
3. 环境安全评估试运行前应对加气站的环境安全进行评估。
评估内容主要包括但不限于：•地质勘探和地质灾害隐患评估；•加气站周边环境污染和噪声评估；•供电、供气和防雷设施的可靠性评估；•废气排放和废弃物处理评估。
四、试运行流程试运行一般包括功能测试、安全测试和操作员培训三个阶段。
下面是试运行的整体流程：1. 功能测试阶段功能测试阶段主要验证加气站的设备和系统是否按照设计要求正常运行。
具体步骤如下：1.加气站设备自检：所有设备和系统进行自检，确认工作状态和参数；2.加气能力测试：测试加气站的加气能力和充气时间，以验证其满足要求；3.加气过程监测：对加气过程中的压力、流量和温度等参数进行实时监测和记录；4.加气效果评估：评估加气站的加气效果，检查充气车辆是否达到充分充气。
加气站试运行方案
加气站试运行方案一、试运行目的和意义为了保障加气站正常运行，提高加气站用户的使用体验，减少因运行不稳定而导致的客户投诉和损失，确保加气站在正式投入使用前达到符合要求的工作状态，我们拟制定此加气站试运行方案。
二、试运行时间和地点试运行时间：预计从2024年1月1日开始试运行，持续6个月。
试运行地点：选择距离市区中心较为靠近、具有一定交通流量和市场需求的地点建设加气站。
三、试运行前的准备工作1.站点选址：选择一个靠近主干道且易于市民接近的地点建设加气站，并与当地政府协商，取得相关手续。
2.设备安装：按照相关技术要求，采购并安装符合标准的加气设备，并进行调试和验收。
3.人员培训：组织员工参加针对加气站操作、安全及用户服务等方面的培训，确保员工具备相关技能和知识。
4.宣传推广：加强对加气站的宣传推广，提高市民对加气站的认知度，引导市民主动使用加气站。
四、试运行的内容和要求1.设备运行测试：对加气设备进行连续运行、压力稳定性等各项测试，确保设备达到运行要求。
2.加气效果验证：对加气效果进行检测和评估，确保加气质量符合相关标准和要求。
3.用户体验调查：开展用户体验调查，收集并分析用户对加气站服务的反馈，及时解决用户遇到的问题。
4.安全隐患排查：进行安全隐患排查，及时修复和改进设备和站点设计，确保加气站的安全运行。
5.服务水平评估：评估员工服务态度和能力，通过市民满意度调查，了解市民对加气站服务的满意程度，并及时改进服务。
五、试运行期间的管理和监督1.管理机制：建立试运行期间的管理机制，明确责任分工，加强沟通和协调，保证工作的顺利进行。
2.监督机制：组织专人对试运行工作进行监督和检查，及时发现问题，并进行整改。
3.数据分析：对试运行期间的数据进行分析和整理，形成报告，评估加气站的运行情况和存在问题，并提出改进建议。
4.定期会议：定期召开会议，总结试运行工作，交流经验，解决问题，确保加气站顺利运行。
六、试运行后的总结和改进1.总结工作：试运行结束后，召开总结会议，对试运行期间的工作进行总结，梳理出存在的问题和不足。
CNG加气站试运行方案
目录一、编制依据 (1)二工程概况 (1)三、天然气置换调试方案 (2)1、范围 (2)2、试运行时间 (2)3、工作人员 (2)4、设备和条件准备 (2)5、准备 (3)6、流程 (3)7、注意事项 (6)四、加气站试运行方案 (7)1、加气站日常管理 (7)一、编制依据1、工艺流程简图2、工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录3、《城镇燃气输配工程及验收规范》（CJJ33-2005）4、《石油天然气站内工艺管道工程及验收规范》(SY0402-2000)5、《天然气管道试运投产规范》（SY/T6233-2002）6、其他文件。
二工程概况××燃气有限公司××站为CNG液压子站，用CNG槽车从加气母站充满压缩天然气后运至加气子站为CNG燃料汽车加气。
站内主要建筑物包括加气站房、汽车加气岛、CNG子站拖车卸气车位、员工休息室等。
加气站内设有液压子站撬体、CNG子站拖车卸气车位、加气站房、加气岛、员工休息室、箱式变电器。
加气站设计日加气能力×万方，站内屋储存设施，日气体运输能力×万方左右。
目前××站工艺管道施工，电器，自动化仪表，IC卡系统等已按设计和施工验收规范要求进行强度而后严密性试压完毕，并已按相关规范要求进行管道吹扫和干燥，各种专业设备已按要求安装，并符合设计要求。
在场站消防系统配套工程已竣工验收合格的前提下，按照工程进度计划和工艺要求，要对天然气管道进行天然气置换工作，确保投产置换过程的安全，顺利。
三、天然气置换调试方案为确保新站整体设备的安全正常使用，在新站正式投运前需要对站内各类设备进行全面调试，特制定该调试方案。
1、范围×××站撬体，工艺管道，加气机进行置换和调试。
2、试运行时间自XX年XX月XX日至XX年XX月XX日3、工作人员组长：顾问：现场指挥：现场组织：技术指导：安全监护：现场记录：具体操作人员（人）：安瑞科、，华气厚普、，加气站辅助人员、等。
LNG加气站CNG加气站试运营方案
天然气有限责任公司LNG+CNG加气站试运营方案****天然气有限责任公司LNG+CNG加气站试运营方案****市安全生产监督管理局：我公司新建LNG+CNG加气站项目，在地方政府主管部门的指导和支持下，经各参建单位的共同努力，目前已顺利完成各项安装调试工程。
完成了压力容器、压力管道等各类特种设备的监检工作和电气的调试工作，目前已具备试生产的相关条件，现将具体情况介绍如下：一．工程概况：我公司是****天然气有限责任公司的，****天然气有限责任公司成立于2008年5月，******。
新建LNG+CNG加气站项目于2014年5月开工建设，2014年12月全部建成，投资约2133万元人民币。
该项目主要装置包括储罐、加注撬、计量系统、缓冲罐、压缩机、储气瓶组、售气机等。
设备由重庆耐德能源公司及烟台杰瑞公司提供，售气系统部分，LNG有一台加气机，CNG有两台加气机。
本着“安全生产、质量第一”方针，在整个工程施工过程中，我们采取“严格合同管理，加强过程控制”的手段，施工质量得到有效控制，各项验收指标符合相关验收标准和设计要求，为生产装置安全、稳定运行奠定基础。
二、加气站工艺流程1、LNG部分将来自LNG液化厂的液化天然气经LNG槽车运送至本加注站后，在卸车点由低温泵转运至LNG低温储罐储存。
卸车完毕后，由储罐增压器对储罐内液体进行调压至工艺设定值，当有车辆来加注时，通过LNG低温泵经LNG加注机给车辆加气。
2、CNG部分从天然气液化工厂输送过来的天然气压力约1.2-1.6MPa，进站经过滤、计量、干燥、调压后与由液化工厂输送过来的经加热调压的BOG 气体一起进入缓冲罐，经缓冲后进入压缩机，经压缩机增压达到20MPa，增压后的天然气经程序控制盘分配进入储气瓶组，再通过售气机给车辆加气或者直接通过售气机给车辆加气。
由于目前安全性是加气站考虑的第一要素，因此国内新建CNG加气站主要是采用储气瓶组和储气井两种方式。
加气站试运行方案
加气站试运行实施方案二〇一三年十月加气站试运投产组织机构领导小组组长：副组长：成员：试运原则1、试运以设备厂家人员为主,设备厂家对试运负全责，试运过程中出现的问题由设备厂家解决。
2、试运成功后，设备厂家负责保运，待一切正常后方可交由我方使用.技术组组长：成员:主要职责:1、对加气站试运投产领导小组负责;2、负责加气站试运投产技术方案的制定;3、负责加气站试运投产的技术指导;4、与设备厂家、施工和设计部门配合,负责对操作人员的技术培训、考核；5、组织设备厂家、施工单位、设计单位向使用单位进行技术交底；6、负责加气站试运投产条件的技术确认;7、负责试运投产过程中出现的技术问题的确认、整改方案的制定、实施；8、负责试运阶段技术资料确认、数据录取、统计和总结的编写。
1运行组：组长:成员：主要职责：1、在试运领导小组的领导下开展工作；2、操作人员必须熟练掌握操作规程，熟悉工艺流程;2、在技术组的指导下组织运行组人员对设备进行试运;3、在技术组的指导下，按试运方案开展各项工作；4、在技术组的指导下对设备、工艺流程进行操作;5、在技术组的指导下监护设备运行，录取运行数据，作好记录；6、在试运过程中发现的问题及时向技术组汇报，并按预案处理;7、积极配合技术组分析原因、提出解决方案，实施整改措施;8、与轻烃操作人员联系，作好轻烃与LNG的互相协调、配合工作。
安全组组长：成员：主要职责：1、在试运领导小组的领导下开展工作；2、负责审核试运方案的安全事项；3、负责试运方案的操作规程、安全规章制度、应急预案的审核;4、负责试运前的安全检查、安全手续的办理；5、负责压力容器资料收集审核、使用证件的办理、审核；6、负责操作人员的安全培训、考核，上岗人员资格审查；7、负责试运过程中的安全检查、监督、保护工作；28、负责消防器材的配置、布局和管理。
9、配合技术组分析试运过程中出现的问题，提出解决方案；10、负责试运期间意外事故的处理，受伤人员抢救。
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加气站试运行方案编制人：审核人：年月第一节加气站基本情况加气站位于，第八中学北侧。
所选站址周围水、电、通讯等市政设施齐全，交通便利，周边无居民小区和其他建筑物，适于加气站建设。
本站由公司投资建设，主要为出租车、公交车、驾校车等以天然气为动力的车辆提供加气服务，是为满足市清洁能源需求而建设的。
站内主要建筑物有站房、加气棚，设备主要有60m³LNG 储罐1台、LNG 泵撬1台、汽化器2台、LNG低温潜液泵1台、CNG高压瓶组1台、CNG加气机3台、LNG加注机1台、BOG压缩机1台、天然气气罐1台等，其他设施主要有箱式变电站、化粪池和路灯等。
站内在加气岛、撬体等处设置七只可燃气体监测探头，监测到燃气泄漏立即报警，保障加气站运行安全。
为了保证本加气站的安全、有序运行，维护广大员工的生命和财产安全，针对本加气站储存、销售过程中的特点，特制定本方案。
一、加气站的主要设备主要设备一览表二、加气站的工艺流程 1、卸车流程2、调饱和、自增压流程3、LNG 加气流程4、CNG 加气流程储罐 LCNG 增压泵阀撬 汽化器 顺序控制盘三、消防器材配置情况消防器材一览表第二节试运行准备情况一、管理机构准备总指挥：（副经理）现场指挥：（站长）（安全员）班组人员:一班：二班：三班：二、人员准备加气站员工已配置齐全，各岗位员工已持证上岗。
加气站人员配置情况表三、安全措施准备1、已制定《八中北加气站应急救援预案》；2、已组织员工安全培训；3、消防器材已准备到位。
四、其他准备1、消防验收已完成（消防队）；2、防雷检测已完成（防雷检测中心）；3、安全评价已完成（安全评价单位）；4、压力容器已完成监检、已办理使用登记证（质监局）；5、压力表、安全阀、流量计等附件已校验合格（特检所）；6、已取得《充装许可证》（省质监局）7、设备调试工作已完成（设备厂家）；8、各种生产管理制度已建立、操作规程已完善；第三节试运行作业流程一、操作流程（一）、卸车1、LNG槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，关闭发动机，接好接地线，垫好防溜木块；2、检查槽车罐与储罐压力及液位，确定卸车方案；当储罐压力高于槽车压力时，宜采用顶部进液；否则反之。
如压力相近，可用上部或下部进，也可同时进；3、检查液化天然气液相、气相卸车软管完好状况；4、检查储罐区内储罐内压力，液位；5、按液化天然气充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常；6、以上各点准确无误后，站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录；7、卸车区至罐区的操作由站内操作员进行，槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。
充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况，作好记录工作，并注意避险；8、具体卸车操作：（1）给槽车增压，将槽车压力增高至储罐压力加0.2Mpa；（2）确认槽车压力达规定后，并闭气液相连通阀，正确开启进液阀门；（3）观察进液管，如结霜并有流液声，表示卸车正常；如接头等泄露，立即停止卸车操作，排除险情；（4）观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，通过储罐的减压及槽车增压操作，保持压差在0.2Mpa左右；（5）待液化天然气卸完后，关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀前阀门，打开上部进液阀；（6）给槽车降压，将槽车气相管接到卸车台气相管上，将槽车内气体送到储罐或外输管线，当槽车内压力降到0.3Mpa时，应停止操作。
9、卸车完后，站内操作员关闭卸车台低温阀门、罐底阀门，检查监督押运员；（1）关闭槽车内相关阀门；（2）如管内留有残掖应安全排除，切防伤人；（3）卸下软管，收好接地线及防溜木块。
10、将储罐上部进液阀处于开启状态，使液相管内残留液体自然缓慢汽化后进入罐顶内；液相管上的结霜全部化掉后即说明内部液体已全部汽化，可关掉储罐顶部进液阀；11、双方签字并交接有关单据及必要的气质报告，槽车驶离站区。
12、注意事项（1）槽车站内速度不超过5Km/h；（2）、槽车罐充装压力（增压器压力）控制在0.6Mpa ± 10%；（3）站内严禁动火作业；（4）雷雨天气严禁卸车；（5）卸车期间不得移动车辆、维护保养车辆；（6）卸车期间必须有人职守巡查；（7）防止漏液冻伤；（8）有其他重大危险情况按应急方案处理。
（二）卸车增压操作流程1、槽车停稳塞好三角木、接好地线后，通知司机接好增压液相出液软管，增压气相进气软管和卸车液相出液软管。
2、通知槽车司机打开槽车气相进气管路的放空阀放散。
3、卸车操作人员打开增压器液相进口阀和气相出口阀。
4、待司机打开少许槽车增压液相出液阀，对槽车增压出液管和进气管的空气进行放散。
5、待增压器出气管前端冷却后，通知槽车司机关闭放空阀，打开增压进气阀进行增压。
6、待槽车压力升至高于进气储罐压力0.2Mpa后，按卸车流程进行卸车操作。
7、卸车后，待司机拆卸完增压器各连接软管前，要及时关闭增压器相关阀门，以免空气进入增压器。
8、将LNG槽车软管拆下，拆除接地线，LNG槽车驶离卸车台。
（三）CNG加气操作流程1、操作工上岗前必须穿着防静电劳保用品。
2、引导进站加气车辆停在指定位置，并将车辆熄火，加气时严禁启动车辆。
3、加气前应先对车辆进行安全检查，确保加气车辆安全才能开始加气操作。
加气时检查售机加气示数是否正常，如异常立即停机。
4、加气前操作工请驾驶员打开前盖板和加气嘴防尘帽，取下加气枪并检查加气枪。
5、要注意加气过程中售气机表压和车上气瓶压力情况，严禁超压充装。
遇到紧急情况，应立即停止加气并关闭机上总开关。
6、操作步骤6.1 操作工站在车辆一侧，从加气机架上取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向将加气枪枪头插入汽车气瓶上的加气接口，听到就位响声后并检查是否插牢，同时打开车辆充气阀开关，使其处在加气状态，才能输入车号进行加气。
6.2 旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的表读出汽车气瓶的剩余压力.如果汽车气瓶没有剩余压力，不允许进行充装。
6.3 按键盘上的加气键开始加气（IC卡加气机需刷卡）。
6.4 加气完成后电脑控制器的蜂鸣器连续鸣三声自动停止加气，如果汽车不需要加足20Mpa，也可按停止键手动停止加气。
6.5 关闭汽车充气旋阀。
6.6 将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀门之间管道中的高压气体，盖下防尘盖，让驾驶员盖上引擎盖。
6.7 从汽车上取下加气枪放回加气机架上，操作工撕下加气量单据，请驾驶员到收费室交钱。
6.8 驾驶员交费后，将单据交给加气工，发动车辆离开。
7. 加气过程中出现意外情况的紧急处理和操作7.1 立即按下加气机停止键盘。
7.2 关闭售气机上紧急切断手柄到“OFF”位置，切断加气枪供气。
7.3 迅速关闭汽车气瓶阀。
7.4 切断故障加气机电源，疏散现场人群。
7.5 如果拉断阀被意外拉开，应立即停止该机操作，挂上检修工作牌，停止加气，由厂家修复后再使用。
（四）加气过程中常见问题处理：1、如充气嘴插入充气阀充气时，产生啸叫，说明充气嘴橡胶密封圈损坏。
应握好充气软管，立即关闭充气阀旋钮开关，关闭充气车充气阀开关，由加气工或维修工取出加气嘴更换橡胶密封圈后再重新加气。
2、充气过程中，听到气瓶有异常声响，应立即停止加气，关闭充气阀，关闭加气机进气阀，进行人员疏散，报告站长处理。
3、要严禁未拔出加气枪之前，加气车辆驾驶员启动汽车。
如果拔出加气枪困难，可用适当力旋转向上，不允许在水平方向用力推拉。
4、进行加气操作前，用未戴手套的手触碰汽车金属部分，释放掉身上的静电。
二、注意事项1、气瓶充装前检查（1）充装前由加气员负责检查；（2）气瓶是否由具备“气瓶生产制造许可证”以及相关部门颁发的使用证明；（3）检查气瓶内有无余压；（4）气瓶外表面有无裂痕、腐蚀、划伤、明显变形及其他严重外观缺陷；（5）气瓶是否在规定的检验期限内使用；（6）气瓶的安全附件是否齐全和符合要求；（7）气瓶及管路是否由漏气。
2、气瓶充装后检查（1）充装后的汽车气瓶应由加气员进行检查，不符合要求的及时处理；（2）充装量是否在规定范围内；（3）瓶阀与其接口连接的密封是否良好；（4）瓶体温度是否有异常现象。
3、充装过程管理（1）指挥车辆停靠在指定位置；（2）指挥司机将车辆熄火，拉下手刹车，拔下车钥匙；（3）收取司机IC卡，同时查看加气车牌号，按照车号后四位输入IC 卡密码；（4）由司机打开车辆加气盖和后备箱，加气员指定司机站到安全线外；（5）将安全钩挂固定在车身上，拔下密封塞，将加气枪插入车载瓶加气嘴，打开加气枪开关，按下加气按键开始加气（如加气嘴为手动，应先打开加气嘴阀）。
加气过程中严禁司机靠近安全线；（6）加气过程中要求严密监视显示盘数据和压力的变化，防止出现超压充装和加气不走字等现象。
同时检查加气的相关设备有无异常，发现异常应立即处理；（7）加气结束后，将加气枪开关关闭（如加气嘴为手动，应先关闭加气嘴阀），排空余压，卸下加气枪，将密封塞插好，加气枪挂在加气机上，提醒客户盖好加气盖；（8）撤离安全防护栏，将IC卡交还客户后，将加气后的车辆放行，同时指挥下一辆待加气车就位。
（9）无加气卡的客户，加气完成后，提醒司机核实加气量和加气机金额，核实无误后，收取现金，安全放行。
4、以下气瓶严禁充装：（1）钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认的；（2）气瓶安全附件不全、损坏或不符合规格的；（3）气瓶内无剩余压力的；（4）超过检验期限的；（5）经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的；（6）首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换的。
（7）气瓶属于未经审查批准的单位非法制造的，气瓶改造不符合规定的5、安全作业条件（1）加气人员要求：加气人员必须持有气瓶充装上岗证上岗。
（2）工具材料准备及安全防护设施配置：防静电工作服（上班员工必穿）、防护安全帽、手套、可燃气体报警器。
（3）作业气候、环境要求：雷雨天气、气体泄漏、附近有明火、售气机故障、气瓶来路不明、汽瓶超过检验期、气管漏气、气瓶损伤或加工焊接、发动机未熄火、未关闭车上的电器、车上有人等状况下不得进行加气操作。
第四节安全因素分析一、危险因素分析1、火灾、爆炸特性液化天然气是以甲烷为主的液态混合物，储存温度约为－162℃。
泄漏后由于地面和空气的热量传递，会生成白色蒸气云。
当气体温度继续被空气加热直到高于－107℃时，由于此时天然气比空气轻，会在空气中快速扩散。
液体密度约是标准状态下气体的570倍，天然气与空气混合后，体积百分数在一定的范围内就会产生爆炸，其爆炸下限为5％，上限为15％。
天然气的燃烧速度相对于其它可燃气体较慢(大约是0.3m/s)。
2、低温特性（冻伤）由于LNG在压力为0.40MPa的条件下，储存温度约为－137℃，泄漏后的初始阶段会吸收地面和周围空气中的热量迅速气化。