加气站试运行方案汇总

加气站

试运行方案

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年月

第一节加气站基本情况

加气站位于，第八中学北侧。所选站址周围水、电、通讯等市政设施齐全，交通便利，周边无居民小区和其他建筑物，适于加气站建设。本站由公司投资建设，主要为出租车、公交车、驾校车等以天然气为动力的车辆提供加气服务，是为满足市清洁能源需求而建设的。

站内主要建筑物有站房、加气棚，设备主要有60m³LNG 储罐1台、LNG 泵撬1台、汽化器2台、LNG低温潜液泵1台、CNG高压瓶组1台、CNG加气机3台、LNG加注机1台、BOG压缩机1台、天然气气罐1台等，其他设施主要有箱式变电站、化粪池和路灯等。站内在加气岛、撬体等处设置七只可燃气体监测探头，监测到燃气泄漏立即报警，保障加气站运行安全。

为了保证本加气站的安全、有序运行，维护广大员工的生命和财产安全，针对本加气站储存、销售过程中的特点，特制定本方案。

一、加气站的主要设备

主要设备一览表

二、加气站的工艺流程 1、卸车流程

2、调饱和、自增压流程

3、LNG 加气流程

4、CNG 加气流程

储罐 LCNG 增压泵阀撬 汽化器 顺序控制盘

三、消防器材配置情况

消防器材一览表

第二节试运行准备情况一、管理机构准备

总指挥：（副经理）

现场指挥：（站长）

（安全员）

班组人员:一班：

二班：

三班：

二、人员准备

加气站员工已配置齐全，各岗位员工已持证上岗。

加气站人员配置情况表

三、安全措施准备

1、已制定《八中北加气站应急救援预案》；

2、已组织员工安全培训；

3、消防器材已准备到位。

四、其他准备

1、消防验收已完成（消防队）；

2、防雷检测已完成（防雷检测中心）；

3、安全评价已完成（安全评价单位）；

4、压力容器已完成监检、已办理使用登记证（质监局）；

5、压力表、安全阀、流量计等附件已校验合格（特检所）；

6、已取得《充装许可证》（省质监局）

7、设备调试工作已完成（设备厂家）；

8、各种生产管理制度已建立、操作规程已完善；

第三节试运行作业流程

一、操作流程

（一）、卸车

1、LNG槽车进站后，引导监督其按指定卸车位停靠，关闭发动机，接好接地线，垫好防溜木块；

2、检查槽车罐与储罐压力及液位，确定卸车方案；当储罐压力高于槽车压力时，宜采用顶部进液；否则反之。如压力相近，可用上部或下部进，也可同时进；

3、检查液化天然气液相、气相卸车软管完好状况；

4、检查储罐区内储罐内压力，液位；

5、按液化天然气充装流程检查卸车台至储罐的所有阀门开停位置是否正常；

6、以上各点准确无误后，站内操作员检查槽车压力、温度、液位并记录；

7、卸车区至罐区的操作由站内操作员进行，槽车至卸车台操作由槽车押运员进行。充装过程中，巡回检查所有工艺阀门、管线、仪表工况，作好记录工作，并注意避险；

8、具体卸车操作：

（1）给槽车增压，将槽车压力增高至储罐压力加0.2Mpa；

（2）确认槽车压力达规定后，并闭气液相连通阀，正确开启进液阀门；

（3）观察进液管，如结霜并有流液声，表示卸车正常；如接头等泄露，立即停止卸车操作，排除险情；

（4）观察槽车及储罐的压力及液位变化情况，通过储罐的减压及槽车增压操作，保持压差在0.2Mpa左右；

（5）待液化天然气卸完后，关闭液相管进口阀门及储罐进口切断阀前阀门，打开上部进液阀；

（6）给槽车降压，将槽车气相管接到卸车台气相管上，将槽车内气体

送到储罐或外输管线，当槽车内压力降到0.3Mpa时，应停止操作。

9、卸车完后，站内操作员关闭卸车台低温阀门、罐底阀门，检查监督押运员；

（1）关闭槽车内相关阀门；

（2）如管内留有残掖应安全排除，切防伤人；

（3）卸下软管，收好接地线及防溜木块。

10、将储罐上部进液阀处于开启状态，使液相管内残留液体自然缓慢汽化后进入罐顶内；液相管上的结霜全部化掉后即说明内部液体已全部汽化，可关掉储罐顶部进液阀；

11、双方签字并交接有关单据及必要的气质报告，槽车驶离站区。

12、注意事项

（1）槽车站内速度不超过5Km/h；

（2）、槽车罐充装压力（增压器压力）控制在0.6Mpa ± 10%；

（3）站内严禁动火作业；

（4）雷雨天气严禁卸车；

（5）卸车期间不得移动车辆、维护保养车辆；

（6）卸车期间必须有人职守巡查；

（7）防止漏液冻伤；

（8）有其他重大危险情况按应急方案处理。

（二）卸车增压操作流程

1、槽车停稳塞好三角木、接好地线后，通知司机接好增压液相出液软管，增压气相进气软管和卸车液相出液软管。

2、通知槽车司机打开槽车气相进气管路的放空阀放散。

3、卸车操作人员打开增压器液相进口阀和气相出口阀。

4、待司机打开少许槽车增压液相出液阀，对槽车增压出液管和进气管的空气进行放散。

5、待增压器出气管前端冷却后，通知槽车司机关闭放空阀，打开增压进气阀进行增压。

6、待槽车压力升至高于进气储罐压力0.2Mpa后，按卸车流程进行卸

车操作。

7、卸车后，待司机拆卸完增压器各连接软管前，要及时关闭增压器相关阀门，以免空气进入增压器。

8、将LNG槽车软管拆下，拆除接地线，LNG槽车驶离卸车台。

（三）CNG加气操作流程

1、操作工上岗前必须穿着防静电劳保用品。

2、引导进站加气车辆停在指定位置，并将车辆熄火，加气时严禁启动车辆。

3、加气前应先对车辆进行安全检查，确保加气车辆安全才能开始加气操作。加气时检查售机加气示数是否正常，如异常立即停机。

4、加气前操作工请驾驶员打开前盖板和加气嘴防尘帽，取下加气枪并检查加气枪。

5、要注意加气过程中售气机表压和车上气瓶压力情况，严禁超压充装。遇到紧急情况，应立即停止加气并关闭机上总开关。

6、操作步骤

6.1 操作工站在车辆一侧，从加气机架上取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向将加气枪枪头插入汽车气瓶上的加气接口，听到就位响声后并检查是否插牢，同时打开车辆充气阀开关，使其处在加气状态，才能输入车号进行加气。

6.2 旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的表读出汽车气瓶的剩余压力.如果汽车气瓶没有剩余压力，不允许进行充装。

6.3 按键盘上的加气键开始加气（IC卡加气机需刷卡）。