市政道路工程预算培训入门基础学习

密实度标准
高级路面
次高级路面
≥98%
≥95
≥95
≥95
≥95
≥90
≥98%
≥95
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土石方工程
土方体积换算系数
设计密度 90% 95% 98%
填方 1 1 1
自然土方 1.135 1.185 1.220 1
松方 1.498 1.564 1.610 1.320
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土石方工程
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二、间接费
1.规费
社会保障费
– 养老保险费 – 失业保险费 – 医疗保险费 – 生育保险费
住房公积金 危险作业意外伤害保险 工伤保险 工程定额测定费
2.企业管理费
管理人员工资 办公费 差旅交通费 固定资产使用费 工具用具使用费 劳动保险费 工会经费 职工教育经费 财产保险费 财务费 税金 其他
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三、利润（包含施工装备费） 四、税金
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道路分类及分级
按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿 线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：
– 快速路
快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向 车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控 制。
– 主干道
4.预算基价中开挖土方按自然方计算；购买 土方、弃运土方按松方计算；回填土方按 压实方计算。
5．道路工程路基填土压实标准及土方体积换 算系数和挖填土工程量根据下表计算：
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土石方工程
城市道路路基相对密实度标准
项
目
路基填土深度 挖方
0～800 mm 800～1500 mm
＞1500 mm 0～200 mm
国家标准GB50500-2003《建设工程工程量 清单计价规范》
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新旧基价的区别
项目划分不同 表现形式不同
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土石方工程
一、本章包括挖土方、填方及土石方运输等2 节，共 7个工程量清单项目，97条基价子目。
二、本章预算基价中，沟槽土方适用于排水 工程、给水工程、煤气管道工程的沟槽土 方开挖及回填；基坑土方适用于泵站基坑、 顶管工程工作坑及桥涵工程基坑开挖及回 填；人工土方及机械土方适用道路工程及 一般土方工程。
可提高同集料的粘结性能，能改善混合料遇水后的 抗拉性能，改善沥青的水稳性。
可减少高温时软化、低温时脆裂现象的产生。
能增强路面的载荷能力。
可减少路面因紫外线辐射而导致的老化现象发生。
能减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的路面 破坏。
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概述
2004年《天津市市政工程预算基价》编制 原则
– 虽然可用于沥青改性的聚合物品种很多，但在 实际工程中应用的聚合物主要是SBS、SBR、 EVA和PE。
– 归纳起来，改性沥青有如下一些优点：
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有较好的耐高温抗寒的能力，适于温差变化大的地 区使用，能扩大沥青路面的应用范围。
具有良好的抗车辙性能，特殊配方的高分子聚合物 可增加沥青的韧性和弹性，提高路面的抗疲劳能力。 在大荷载、高频率的车流作用下有良好的应变能力， 可减少路面的永久变形。
市政道路工程预算培训
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建设工程造价的组成
建筑安装工程费 设备、工器具购置费 工程建设其他费用 预备费
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建筑安装工程费
一、直接费
1.直接工程费
人工费 材料费 施工机械台班费
2.措施费
文明施工（包括环境保护、安全施工） 临时设施 夜间施工 二次搬运 大型机械设备进出场及安拆 混凝土、钢筋混凝土模板及支架 脚手架 施工排水、降水 总承包服务费 竣工验收存档资料编制费
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土石方工程
2. 三类土是指肥粘土其中包括石碳纪侏罗纪 的粘土和冰粘土、重土壤、粗砾石、粒径 为15 ～40mm的碎石和卵石，干黄土和掺 有碎石和卵石的自然含水量黄土、含有直 径大于30mm根类的腐植土或泥炭，掺有碎 石或卵石和建筑碎料的土壤。
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土石方工程
3.土方回填、基坑土方回填及一般土方回填 均不包含土方的费用，如需买土回填时， 另计买土费用。
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道路工程
一、本章包括道路工程的路基处理、道路基 层、道路面层和人行道及其它等计4节；共 28个工程量清单项目，183条基价子目。
土方体积换算 例1：某一工程需填方2500m3，需购买土 方多少m3？
2500×1.61＝4025 m3 例2：某一工程挖方2500m3，全部弃运， 需运输土方多少吨？
2500×1.32＝3300 m3×1.25 ＝4125吨
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土石方工程
6 ．汽车运土包括运费及装卸费在内。 7．预算基价中买土适用于道路工程结构层买
土、路基买土及市政管网、桥涵、地铁等 其他各专业工程需买土项目。
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土石方工程
一、预算基价项目的工程量计算规则： 1.路基填土方时，填土工程量的宽度按每侧 比设计宽0.4m计算。填河土时，每侧宽度 应按设计规定计算，以利路基压实和切坡。 2.机械开槽工程量计算按路面设计宽度，每 侧各宽出0.8m计算，以保证足够的拌合宽 度。
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土石方工程
三、本章预算基价需说明的有关事项
1.一、二类土是指砂，砂壤土，腐植土，泥 炭，轻壤土和黄土类土，潮湿而松散的黄 土，软的盐渍土和碱土平均15mm以内的松 散而软的砾石含有草根的密实腐植土、含 有直径在30mm以内根类的泥炭和腐植土， 掺有卵石、碎石和石屑的砂和腐植土，含 有卵石或碎石杂质的胶结成块的填土，含 有卵石、碎石和建筑料杂质的砂壤土。
模、设计交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 级。大城市应采用各类道路中的Ⅰ级标准； 中等城市应采用Ⅱ级标准；小城市应采用 Ⅲ级标准。
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沥青材料
沥青混合料 沥青玛蹄脂碎石混合料 （SMA） 微表处 稀浆封层 粘层 透层 乳化沥青
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改性沥青：是掺加橡胶、树脂、高分子聚 合物、天然沥青、磨细的胶粉，或者其他 材料等外掺剂（改性剂）制成的沥青结合 料，从而使沥青或沥青混合料的性能得以 改善。
主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自 行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅 路或四幅路。
– 次干道
次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有 服务功能。
– 支路
支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服 务功能为主。
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除快速路外，每类道路按照所占城市的规