(整理)安全员、防护员、驻站联络员学习培训试题.

安全员、防护员、驻站联络员学习培训试题来源：作者：铁路论文发布时间：2008-4-2 10:03:02 点击：1581

安全员、防护员、驻站联络员学习培训试题（试卷一）

一、填空题：（每题4分，共计20题）

1、防护员按各自分工负责的范围，分为驻站联络员、现场防护员、中间防护员三种。

2、防护员必须必须经过路局建设管理部门组织培训考试合格，并取得上岗作业合格证书方可上岗作业。

3、现场防护员收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。

4、在任何情况下，如施工地点的防护信号尚未撤出或施工现场待避工作未做好而列车临近时，现场防护员应立即向列车显示停车手信号，拦停列车。

5、营业线上施工或线路故障使用移动信号防护。移动信号可采取随时设置或撤出的移动式信号牌。具体有：作业标、移动减速信号牌、移动减速地点标、移动减速防护地段终端信号牌、移动停车信号牌等。

6、施工开始前，施工负责人或驻站联络员要提前50分钟在车站《行车设备施工登记簿》内登记。通过车站值班员向列车调度员申请施工。

7、防护人员应指定专人并经过考试合格者担任，听觉、视觉有缺陷或语言不清楚者，均不得担任防护工作。

8、现场防护员要认真注意观察检查线路的变化情况。对顶进桥涵施工，路基坍塌，线路扣轨、架空作业等重点危险地段要做到通过列车后及时检查线路状态。发现危及行车安全的情况时，要及时设置停车信号防护，并通知有关部门迅速进行处理。

9、在线间距不足6.5m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接

触网线索作业时，应封锁线路施工。邻线列车应限速160km/h，并按规定进行防护。

10、凡防碍行车的施工均应在封锁点内进行，按规定设置防护。未设好防护、禁止开工。线路状态未恢复到准行放行列车的条件，禁止撤除防护，放行列车。施工防护信号的设置与撤除，由施工领导人决定。

11、线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于 1.5m。货物应堆应堆放稳固，防止倒塌。

12、在胶济线上双线区间一条线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护方法如图：

13、临近施工终止时间，驻战联络员应提前询问施工负责人能否按时开通。如需延长施工时间或限速运行，必须提前30分钟通知车站值班员办理申请手续。

14、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领。不准劳务工单独上道作业。

15、作业人员下道避车，人员、设备等应撤至距钢轨头外侧3米以外，施工机械、物料堆码必须放置牢固。

16、利用封锁线路或停电进行多专业、多单位参加的较大规模的施工时，必须指定一个施工单位负责办理封锁登消记手续，严禁多头办理登消记手续。

17、驻战联络员应经常与车站值班员联系，熟悉并注意车站控制台的信号显示，了解列车运

行计划，正确掌握列车运行情况，并及时通知现场防护员，由现场防护员转告施工负责人。

18、在列车慢行地点防护，列车接近时，站在来车一端的左侧路肩上，展开黄色信号旗显示慢行信号，司机鸣笛回应后，收起黄旗，继续立岗接车，观察列车运行情况。

19、现场防护员上岗前要按照规定带齐防护备品和通讯设备，确保使用性能良好。

20、驻站联络员每次发出预报、确报或变更通知，现场防护员应复诵一遍，以确认无误，并在各自记录本内记载时间、车次、姓名和联系事项以备查。

二、问答题：（每题10分）

1、请回答驻站联络员的职责有那几条？

答：驻站联络员的职责：1、负责办理施工要点登记手续。2、及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车关、开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员发出予报，确报或变更通知。3、驻站联络员必须坚守岗位，如因事暂时离开时必须向现场施工负责人请假。4、防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。5、与现场防护员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录内容。

2、封锁施工结束，施工负责人应做哪些工作，才能开通线路？

答：封锁施工结束，施工负责人应会同设备管理单位的安全监控人员全面检查线桥等行车设务是否达到开通条件，材料、机具是否撤除限界之外并且不侵入邻线，工程列车是否全部撤离封锁区间，确认施工现场达到开通条件后，下达撤除停车信号防护的命令，同时通知驻站联络员在行车设备检查登记簿上办理消记手续，由列车调度员下达开通区间命令后。

胶济电化工程安全防护培训试卷（二）

单位：职务：姓

名：成绩：

一、填空

1、为了确保行车和施工安全，必须在规定时间、地点设置安全防护。没设好防护，不得进行施工作业。

2、加强对施工防护员的政治思想教育和业务知识培训，严格掌握任用标准，是作好施工安全防护工作的前提条件。

3、在旅客列车或快速旅客列车通过的曲线地段设置防护时，若了望距离不足800m或1200m，必须增设中间防护员。

4、凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。防护人员由指定的、经过考试合格的铁路职工担任。

5、线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1m。货物应堆放稳固，防止倒塌。

6、安全协议书要明确双方的责任和义务，施工责任地段和期限，安全防范内容和措施，结合部安全分工、发生责任行车事故的处罚方法、安全监督配合费用等。

7、对劳务工要进行安全培训、法制教育，加强治安管理，先培训，后上岗。

8、劳务工不能担任营业线施工的爆破工或施工安全防护员等工种。

9、在自动闭塞区段施工时，应保持轨道线路绝缘良好。工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。

10、使用轻型车辆及小车时，必须取得车站值班员对使用时间的承认，并作好登记签认。

二、简答

（一）、区间防护员的职责是什么？

答：区间防护员的职责是：

1、工地防护员在收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。