关于发布《公路路面基层施工技术规范》
公路路面基层施工技术规范
公路路面基层施工技术规JTJ 034-93 条文说明目录1.总那么2.水泥稳定土2.1 一般规定2.2 材料2.3 混合料组成设计2.4 路拌法施工2.5 中心站集中拌和〔厂拌〕法施工2.6 养生及交通管制2.8 其它3.灰稳定土3.1 一般规定3.2 材料3.3 混合料组成设计3.4 路拌法施工3.5 中心站集中拌和〔厂拌〕法施工3.7 养生及交通管制3.8 其它4.灰工业废渣稳定土4.l 一般规定4.2 材料4.3 混合料组成设计4.4 路拌法施工4.5 中心站集中拌和〔厂拌〕法施工4.7 养生及交通管制4.8 其它5.级配碎5.1 一般规定5.2 材料5.3 路拌法施工6. 级配砾6.1 一般规定6.2 材料6.3 施工7. 填隙碎7.1 一般规定7.2 材料7.3 施工8.质量管理及检查验收8.4 质量管理8.5 检查验收附录A修订说明原人民国交通部部标准?公路路面基层施工技术规?〔以下简称原规〕是1986年10月1日由交通部批准实行的,编号JTJ034-85,实行6年多以来,对指导我国公路路面基层施工,保证路面质量起到了很大作用。
1991年交通部决定对原规进展修订。
由交通部公路科学研究所负责修订工作。
对原规的主要修订如下:1.为了适应我国高速公路和一级公路建立迅速开展的需要,本规对原规作了某些必要的补充和修改,如下:对于高速公路和一级公路,为了保证半刚性材料层与其下半刚性材料层之间不会留下素土夹层,除直接铺在土基上的半刚性材料层可以采用路拌法施工外,其上各个半刚性材料层都必须采用集中厂拌法施工。
这不是说对于二级公路不需要这样做,而是因为我国当前的机械水平还达不到二级公路的基层都用集中厂拌法施工,但在可能的情况下,也应采用厂拌法施工。
为了保证面层顶面的标高和面层的厚度,以及为了在开放交通后沥青面层的平整度不会较快变坏,高速公路和一级公路的基层混合科应使用摊铺机摊铺。
为了减少基层混合料在拌和、运输和摊铺过程中的粗细集料离析现象,减少拌和机和摊铺机的磨损,以及为使基层具有较高的平整度,将用作高速公路和二级公路的基层集料的最大粒径缩小到筛30mm。
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关于发布《公路路面基层施工技术规范》目录1 总则·22 术语·23 基层·54 材料·65 沥青表处·136 沥青贯入·157 热拌沥青·178 乳化沥青碎石·269 透层、粘层与封层·2710 其他工程·3011 施工质量治理与检查验收·3212 附录·401 总则1.0.1 为确保沥青混合料施工质量,提高沥青路面施工技术水平,使铺筑的沥青路面坚实、平坦、稳固、耐久,有良好的抗滑性能,达到技术可靠、经济合理、工艺科学,制定本规程。
1.0.2 本规程适用于我省城镇行政区域内新建、改建、扩建的城镇道路的沥青路面工程。
大、中型修理的城镇道路沥青路面工程施工,工业园区、生活小区、园林等内部道路沥青路面工程也可参照本规程执行。
1.0.3 沥青面层不得在雨天施工,当施工中遇雨时,应停止施工,雨季施工时应采取路面排水措施1.0.4 沥青路面施工应确保施工安全,施工人员应有良好的劳动爱护。
沥青拌和厂应具有防火措施。
1.0.5 原材料、半成品或成品的质量标准,凡本规范有规定者,应按照执行;无规定者,应按现行的有关标准执行。
1.0.6 沥青路面施工除应符合本规程的规定外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。
2 术语、符号、代号2.1 术语2.1.1 沥青结合料asphalt binder,asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
2.1.2 乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion,emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳固剂等的作用下经乳化加工制得的平均的沥青产品,也称沥青乳液。
2.1.3 液体沥青liquid bitumen(英), cutback asphalt(美)用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品,也称轻制沥青或稀释沥青。
JTJ034公路路面基层施工技术规范word精品文档66页
中华人民共和国交通行业标准公路路面基层施工技术规范Technical Specificatlon for Constructionof Highway Roadbases(JTJ 034-93)主编单位:交通部公路科学研究所批准单位:交通部实行日期:1993年12月1日关于发布交通行业标准《公路路面基层施工技术规范》的通知交工发[1993]761号现批准发布交通行业标准《公路路面基层施工技术规范》(编号为JTJ034—93),自1993年12月1日起实行。
1985年我部发布的《公路路面基层施工技术规范》同时废止。
该规范由交通部公路科学研究所负责解释。
希各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告部公路科学研究所,以便修订时参考。
中华人民共和国交通部1993年7月29日目次1. 总则2. 水泥稳定土2.1 一般规定2.2 材料2.3 混合料组成设计2.4 路拌法施工2.5 中心站集中拌和(厂拌)法施工2.6 养生及交通管制2.7 施工组织与作业段划分2.8 其他3. 石灰稳定土第 1 页3.1 一般规定3.2 材料3.3 混合料组成设计3.4 路拌法施工3.5 中心站集中拌和(厂拌)法施工 3.6 人工沿路拌和法施工3.7 养生及交通管制3.8 其他4. 石灰工业废渣稳定土4.1 一般规定4.2 材料4.3 混合料组成设计4.4 路拌法施工4.5 中心站集中拌和(厂拌)法施工 4.6 人工沿路拌和法施工4.7 养生及交通管制4.8 其他5.级配碎石5.1 一般规定5.2 材料5.3 路拌法施工5.4 中心站集中拌和(厂拌)法施工6.级配砾石6.1 一般规定6.2 材料6.3 施工7.填隙碎石7.1 一般规定7.2 材料7.3 施工8.质量管理及检查验收8.1 一般规定8.2 材料的标准试验8.3 铺筑试验段8.4 质量管理8.5 检查验收附录A 回弹弯沉值的计算和检验附录B 现场随机取样位置的确定附加说明l 总则1.0.1 为适应我国公路建设需要,建成质量符合要求的公路路面基层,避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏现象,特制定本规范。
【2019年整理】公路路面基层施工技术规范
1.0.7贫混凝土为以往的习惯名称。在1986年的英国《公路工程技术规范》 中称做湿贫混凝土,并分成4个等级,其相应的立方体试件(150X150X150mm的7天龄期无侧限抗压强度等如下:
为了保证面层顶面的标高和面层的厚度, 以及为了在开放交通后沥青面层的 平整度不会较快变坏,高速公路和一级公路的基层混合科应使用摊铺机摊铺。
为了减少基层混合料在拌和、 运输和摊铺过程中的粗细集料离析现象, 减少 拌和机和摊铺机的磨损, 以及为使基层具有较高的平整度, 将用作高速公路和二 级公路的基层集料的最大粒径缩小到方孔筛30mm。
标号7天抗压强度(Mpa)水灰比
C10
C15
12
C20
15
湿贫混凝土的施工与混凝土相同, 其技术要求、 施工方法和质量管理应符合 国家标准GB97-94《水泥混凝土路面施工及验收规范》
强度与上述湿贫混凝土相似的水泥稳定级配集料, 有的国家称其为干贫混凝 土,在上述英国规范中称水泥结材料, 其施工方法和质量管理与本规范相同, 英
3.根据最新实践经验,对石灰粉煤灰集料混合料的7天龄期抗压强度作了 适当调整。
为使各单位在使用 《公路路面基层施工技术规范》 时,正确理解和执行条文 规定,按本规范的条款顺序对某些条款作了必要的条文说明。
1
1.0.l实践证明,无论是对于沥青路面还是水泥混凝土路面,影响其使用性 能和使用寿命的最关键因素是基层的材料和质量。 新建高速公路和其他公路产生 的一些早期破坏都与基层质量不好有关。
国水泥结材料也分成下列
精选公路路面基层施工技术细则与旧规范对比
混合料组成设计:高速、一级公路应验证所用材料的7d龄期无侧限抗压强度与90d或180d龄期弯拉强度的关系。 根据公路等级对无机结合料稳定材料的7d强度做出规定。不再限定最大剂量,并将水稳基层最大强度提高到7Mpa。【原】:不超过6%,强度3-4MPa。
2 关键技术修订内容讲解
2 关键技术修订内容讲解
矿料级配
骨架嵌挤密实
标准结构
2 关键技术修订内容讲解
【解读】 :水泥稳定材料不存在所谓“骨架密实型结构”,这概念来源于沥青混合料,两种材料矿料组成、力学性质、路用性能相差很大,不宜套用。骨架密实型水泥稳定材料具有良好的骨架,但没有足够的密实性。对于水泥稳定基层材料来说,密实性是基本的路用性能要求。混合料中密实性不足,对混合料的强度和耐久性以及整个路面结构的安全性都会产生不利的影响。
2 关键技术修订内容讲解
术语中增加了:容许延迟时间和碾压遍数的名词解释。容许延迟时间——在满足强度标准的前提下,水泥稳定材料拌和后至碾压成型之前所容许的最大时间碾压遍数——前进+后退算1遍。 对于11m宽路面,如钢轮压路机碾压宽度2.1m,按1/3错轮碾压,压路机从路的一侧走到另一侧,需要走(11-2.1/3*2)/0.7≈14个来回,相当于大部分碾压3遍。
1 总则2 术语3 水泥稳定土 4 石灰稳定土 5 石灰工业废渣稳定土 6 级配碎石 7 级配砾石 8 填隙碎石 9 质量管理及检查验收 附录A 回弹弯沉值的计算与检验附录B 现场随机取样位置的确定
共分9章和2个附录
施工技术细则
施工技术规范
新
旧
修订的重点及思路
《细则》对基层的要求,是瞄准长寿命沥青路面的要求来修订的,以提高基层施工质量均匀性为核心,以修建耐久性路面基层为目标,因此很多技术要求都比较高,重申了沥青路面“强基、薄面、稳土基”的设计理念,但更有利于我国公路建设的健康发展。
公路路面基层施工技术规范标准(doc 80)
公路路面基层施工技术规范标准(doc 80)中华人民共和国交通行业标准公路路面基层施工技术规范Technical Specificatlon for Constructionof Highway Roadbases(JTJ 034-93)主编单位:交通部公路科学研究所批准单位:交通部实行日期:1993年12月1日关于发布交通行业标准《公路路面基层施工技术规范》的通知交工发[1993]761号现批准发布交通行业标准《公路路面基层施工技术规范》(编号为JTJ034—93),自1993年12月1日起实行。
1985年我部发布的《公路路面基层施工技术规范》同时废止。
该规范由交通部公路科学研究所负责解释。
希各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告部公路科学研究所,以便修订时参考。
中华人民共和国交通部1993年7月29日目次1. 总则2. 水泥稳定土2.1 一般规定2.2 材料2.3 混合料组成设计2.4 路拌法施工2.5 中心站集中拌和(厂拌)法施工 2.6 养生及交通管制2.7 施工组织与作业段划分2.8 其他3. 石灰稳定土3.1 一般规定3.2 材料3.3 混合料组成设计3.4 路拌法施工3.5 中心站集中拌和(厂拌)法施工 3.6 人工沿路拌和法施工3.7 养生及交通管制3.8 其他4. 石灰工业废渣稳定土4.1 一般规定4.2 材料4.3 混合料组成设计4.4 路拌法施工4.5 中心站集中拌和(厂拌)法施工 4.6 人工沿路拌和法施工4.7 养生及交通管制4.8 其他5.级配碎石5.1 一般规定5.2 材料5.3 路拌法施工5.4 中心站集中拌和(厂拌)法施工6.级配砾石6.1 一般规定6.2 材料6.3 施工7.填隙碎石7.1 一般规定7.2 材料7.3 施工8.质量管理及检查验收8.1 一般规定8.2 材料的标准试验8.3 铺筑试验段8.4 质量管理8.5 检查验收附录A 回弹弯沉值的计算和检验附录B 现场随机取样位置的确定附加说明l 总则1.0.1 为适应我国公路建设需要,建成质量符合要求的公路路面基层,避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏现象,特制定本规范。
公路路面基层施工技术规范
公路路面基层施工技术规范《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)(2)2008-04-2516:33分类:施工技术规范字号:大大?中中?小小9?质量管理及检查验收9.1?一般规定9.1.1二级和二级以上公路工程应按本章质量管理及检查验收内容和要求执行,其他等级公路工程可参照执行。
9.1.2质量管理包括所用材料的标准试验、铺筑试验段、施工过程中的质量管理和检查验收(工序间)。
9.1.3必须建立、健全工地试验,质量检查及工序间的交接验收等项制度。
试验、检验应做到原始记录齐全,数据真实可靠。
9.1.4工地试验室应能进行所用基层材料的各项试验,还应具备进行现场压实度和平整度检查的能力,应配备弯沉测量的仪具和路面钻机。
9.1.5各个工序完结后,均应进行检查验收。
经检验合格后,方可进行下一个工序。
凡经检验不合格的段落,必须进行补救,使其达到要求。
9.2?材料的标准试验9.2.1在组织现场施工以前以及在施工过程中,原材料(包括土)或混合料发生变化时,必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验,评定材料质量和性能是否符合要求。
9.2.2对用做底基层和基层的原材料,应进行表9.2.2所列的试验。
9.2.3对初步确定使用的底基层和基层混合料,包括掺配后不用结合料稳定的材料,应进行表9.2.3所列的试验。
表9.2.2底基层和基层原材料的试验项目试验项目材料名称目?的频?度仪器和试验方法含水量土、砂砾、碎石等集料确定原始含水量每天使用前测2个样品烘干法、酒精燃烧法、含水量快速测定仪颗粒分析砂砾、碎石等集料确定级配是否符合要求,确定材料配合比每种土使用前测2个样品,使用过程中每2000m3测2个样品筛分法液限、塑限土、级配砾石或级配碎石中0.5mm以下的细土求塑性指数,审定是否符合规定每种土使用前测2个样品,使用过程中每2000m3测2个样品液限塑限联合测定法测液限;滚搓法塑限试验测塑限相对毛体积密度、吸水率砂砾、碎石等评定粒料质量,计算固体体积率使用前测2个样品,砂砾使用过程中每2000m3测2个样品,碎石种类变化重做2个样品网篮法或容积1000ml以上的比重瓶法压碎值砂砾、碎石等评定石料的抗压碎能力是否符合要求同上集料压碎值试验有机质和硫酸盐含量土确定土是否适宜于用石灰或水泥稳定对土有怀疑时做此试验有机质含量试验,易溶盐试验有效钙、氧化镁石灰确定石灰质量做材料组成设计和生产使用时分别测2个样品,以后每月测2个样品石灰的化学分析水泥标号和终凝时间水泥确定水泥的质量是否适宜应用做材料组成设计时测1个样品,料源或标号变化时重测水泥胶砂强度检验方法,水泥凝结时间检验方法烧失量粉煤灰确定粉煤灰是否适用做材料组成设计前测2个样品烧失量试验表9.2.3底基层和基层混合料的试验项目试验项目目的重型击实试验求最佳含水量和最大干密度,以规定工地碾压时的合适含水量和应该达到的最小干密度,确定制备强度试验和耐久性试验的试件所应该用的含水量和干密度;确定制备承载比试件的材料含水量承载比求工地预期干密度下的承载比,确定材料是否适宜做基层或底基层抗压强度进行材料组成设计,选定最适宜于用水泥或石灰稳定的土(包括粒料);规定施工中所用的结合料剂量;为工地提供评定质量的标准延迟时间对已定水泥剂量的混合料,确定延迟时间对混合料密度和抗压强度的影响,并据此确定施工允许的延迟时间 ?9.3?铺筑试验段9.3.1在底基层和基层正式开工之前,应铺筑试验段。
公路路面基层施工技术规范3篇
公路路面基层施工技术规范第一篇:公路路面基层施工技术规范公路路面基层施工环节是公路建设中至关重要的一环,它直接影响路面的功能、安全、舒适程度和使用寿命。
为保证公路路面基层的质量,提高公路的使用寿命和运营效益,制定公路路面基层施工技术规范是非常必要的。
本篇文章将详细介绍公路路面基层施工技术规范的主要内容。
一、基层材料选择公路路面基层的材料选择应根据所处气候、地质条件、交通荷载和设计要求等因素进行综合考虑。
常见的基层材料包括沥青混合料、水泥混凝土等。
在选择基层材料时,应严格按照规范要求进行材料试验,包括材料的物理力学性能、耐久性等指标。
只有确保了基层材料的质量,才能保证基层的结构稳定和技术性能的稳定。
二、基层平整度要求公路路面基层的平整度是确保路面纵向和横向平顺、舒适性好的重要指标。
为保证基层平整度,必须采取严格的施工措施。
在施工前,应进行地面平整度的检测,确定施工工艺和材料的具体配合方案。
在施工过程中,应注意保证施工机具的平整度和材料的均匀分布,加强现场检测和监督,及时对施工过程中出现的问题进行调整和解决。
三、基层厚度要求公路路面基层的厚度是保证路面结构安全可靠、承载能力足够强的重要条件。
在施工前,应根据基层所处环境和交通荷载等因素进行合理计算和设计,确定基层的最小厚度。
在施工过程中,应注意加强对基层厚度的检测和监测,及时调整施工参数,确保基层厚度的稳定和达到规范要求。
以上是公路路面基层施工技术规范的主要内容,需要注意的是,公路建设是一项极其复杂和高难度的工程,基层施工技术规范只是整个公路建设的一个环节。
在实际建设中,还需要密切协调各环节的施工和管理工作,严格按照规范要求和标准进行施工和检测,确保公路建设的质量和安全性。
《公路路面基层施工技术细则》2015年8月1日起施行
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一
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2 0 1 5年 6月 3 0号 中午 1 2时 ,市区大黄 山隧道竣 工 通车 。通 车后 ,大黄 山 隧道 连接 起 环城 南 路 和环 城 西
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公路路面基层施工技术细则与旧规范对比讲解
关键技术修订内容讲解
《公路路面施工技术规范》2000 原要求 《公路路面基层施工技术细则》2015要求
原材料要求: 高速、一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75 mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。 【原】只对混合料合成级配有具体要求。 2 关键技术修订内容讲解 粗集料单一粒级专用筛分机 原材料单一粒径筛分备料
关键技术修订内容讲解
混合料组成设计: 高速、一级公路应验证所用材料的7d龄期无侧限抗压强度与90d或180d龄期弯拉强度的关系。 根据公路等级对无机结合料稳定材料的7d强度做出规定。 不再限定最大剂量,并将水稳基层最大强度提高到7Mpa。 【原】:不超过6%,强度3-4MPa。
新旧基层材料强度对比表(水泥稳定材料)(MPa)
1 背景说明
1985年 交通部发布了第一版《公路路面基层施工技术规范》
1993年 交通部发布了第二版《公路路面基层施工技术规范》
2000年 交通部发布了第三版《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
2007修订2015年 交通部发布了第四版《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F-2015)
混合料组成设计:
关键技术修订内容讲解
混合料组成设计: 提出采用间断、密实型的级配构成原理,改进无机结合料稳定级配碎石或砾石等材料的级配设计方法。增加了混合料组成设计内容和要求: 无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料目标配合比设计、生产配合比设计和施工参数确定四部分。 目标配合比设计中应选择不少于5个结合料剂量,分别确定最大干密度和最佳含水率,并测定技术性能
关键技术修订内容讲解
【解读】:
例如:水泥稳定基层材料的设计强度标准为5MPa。如果施工质量控制比较好,变异系数10%,则水泥稳定基层材料强度的平均水平达到6MPa就可以满足要求;如果施工质量变异性较大,达到20%,则水泥稳定基层材料强度的平均水平达到7.5MPa才可能满足要求。因此,对于实际工程质量的提高,与其控制强度上限要求,不如控制施工质量的均匀性。而且,后者更为合理,便于工程操作。
公路路面基层水泥稳定土施工技术规范
公路路面基层水泥稳定土施工技术规范1.1 一般规定1.1.1按照土中单个颗粒的粒径大小和组成,将土分为细粒土、中粒土和粗粒土三种。
1.1.2水泥剂量以水泥质量占全部粗细土颗粒(即砾石、砂粒、粉粒和粘粒)和干质量的百分率表示,即水泥剂量=水泥质量/干土质量。
1.1.3水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但水泥土不得用做二级和二级以上公路高级路面的基层。
1.1.4水泥稳定中粒土和粗粒土用做基层时,水泥剂量不宜超过6%。
必要时,应首先改善集料的级配,然后用水泥稳定。
在只能使用水泥稳定细粒土做基层时或水泥稳定集料的强度要求明显大于规定时,水泥℃剂量不受此限制。
1.1.5水泥稳定土结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上,在有冰冻的地区,并应在第1次重冰冻(-3~-5℃)到来之前半个月到一个月完成。
1.1.6在雨季施工水泥稳定土,特别是水泥土结构层时,应特别注意气候变化,勿使水泥和混合料遭雨淋。
降应时应停止施工,但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。
路拌法施工时,应采取措施排除下承层表面的水,勿使运到路上的集料过分潮湿。
1.1.7水泥稳定土结构层施工时,应遵守下列规定:(1)土块应尽可能粉碎,土块最大尺寸不应大于15mm。
(2)配料应准确。
(3)路拌法施工时水泥应摊铺均匀。
(4)洒水、拌和均匀。
(5)应严格控制基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。
(6)应在混合料处于或略大于最佳含水量(气候炎热干燥时,基层混合料可大1%~2%)时进行碾压,直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度(最低要求)。
基层:高速公路和一级公路98%二级和二级以下公路水泥稳定中粒土和粗粒土97%水泥稳定细粒土93% 底基层:高速公路和一级公路水泥稳定中粒土和粗粒土97%水泥稳定细粒土95% 二级和二级以下公路水泥稳定中粒土和粗粒土95%水泥稳定细粒土93% 由于当前有多种大能量压路机,宜提高压实度1%~2%。
公路路面基层施工技术规范2017
公路路面基层施工技术规范2017一、前言公路是经济社会发展必不可少的基础设施,而道路基层是公路路面的重要组成部分,对道路的使用寿命、安全性和舒适性起着至关重要的作用。
为了确保公路路面基层施工质量,保证公路的正常使用和经济运营,制定了本《公路路面基层施工技术规范2017》。
二、基层施工前的准备1. 完整的设计文件:施工前必须详细了解设计文件,包括设计要求、线形图、横断面图、表面平整度要求等。
2. 设备准备:根据施工要求准备相应的施工设备和机械设备,包括压路机、平地机、推土机等。
3. 原材料准备:及时到货并检验原材料,确保原材料符合规定标准,包括砂、石、水泥等。
三、基层施工工艺1. 地面清理:清理基层表面的土壤、草坪、碎石等杂物,确保基层平整清洁。
2. 压实处理:利用压路机对基层进行初期压实,以提高基层的稳定性和承载能力。
3. 基层加固:对基层较薄或质量较差的地方,在压实处理后,应进行加固处理,可以采用填料、夯实或碾压等方法。
4. 成型处理:利用平地机、推土机等机械进行基层的成型,确保基层形成需要的线形和横断面形状。
5. 基层加湿:在基层成型后,需要进行加湿处理,保持基层的适宜湿度,以利于后续施工。
6. 基层检测:对基层进行检测,包括平整度、密实度等,确保基层质量满足设计要求。
四、基层施工质量控制1. 施工过程中应严格按照设计要求进行施工,不得擅自改变设计要求,并进行记录。
2. 施工过程中的关键步骤和重要节点必须做好质量记录,确保施工过程的可追溯性。
3. 基层施工中应注意施工现场的环境卫生,及时清理施工垃圾和废弃物。
4. 施工过程中需要进行适时的检测和检验,保证施工质量,检测包括基层平整度、强度等。
五、基层施工安全要求1. 施工现场应设置合理的警示标志和安全警戒线,确保施工人员和施工设备的安全。
2. 施工人员必须穿戴好安全装备,如安全帽、安全鞋等,并参与相关安全培训。
3. 施工设备必须经过检查和维护,确保安全运行,并定期进行检测和维修。
隧道公路路面基层施工技术规范
隧道公路路面基层施工技术规范
1. 引言
本文档旨在规范隧道公路路面基层施工技术,并提供相关的操作指南和要求。
2. 施工材料选择
2.1 基层材料
选择符合规范的基层材料,确保其具有足够的强度和稳定性,能够承受交通荷载和外界环境的影响。
2.2 胶结材料
选择适当的胶结材料,使基层材料之间能够良好粘结,保证路面的整体稳定性和耐久性。
3. 施工工艺
3.1 基层准备
在施工前,对基层进行充分的清理和处理,确保其表面平整、无障碍物和松散部分。
3.2 材料拌和
将基层材料与胶结材料进行充分的搅拌和拌和,确保两者充分混合,形成均匀的混合料。
3.3 基层铺设
将混合料均匀地铺设在基层上,并使用合适的工具进行压实,确保基层的紧密结实。
3.4 养护
完成基层的铺设后,进行适当的养护措施,以确保其在固结过程中充分发挥作用,提高路面的强度和稳定性。
4. 质量控制
4.1 施工监控
在施工过程中,进行实时监控,确保施工符合规范和要求。
4.2 检测和测试
进行必要的检测和测试,在施工完成后进行质量评估,以确保路面基层的质量达到规定标准。
5. 安全防护
在施工过程中,注意施工人员的安全和防护措施,减少施工中可能发生的意外事故。
6. 维护管理
完成路面基层施工后,制定维护管理计划,定期检查和维修,延长路面使用寿命。
7. 结论
本文档为隧道公路路面基层施工技术规范提供了相关指导,希望能够提高施工质量和保障交通安全。
公路路面基层施工技术规范(JTJ+034-2000)
关于发布《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)的通知交公路发[2000]278号各省、自治区交通厅,北京市公路局,上海市市政工程管理局,天津市市政工程局,重庆市交通局,其它有关单位:现批准发布《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000),作为行业标准,自2000年10月1日起施行。
1993年发布的《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—93)同时废止。
该标准由交通部公路科学研究所主编并负责解释,人民交通出版社出版。
请各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告交通部公路科学研究所,以便修订时参考。
中华人民共和国交通部2000年6月2日前ﻩ言80年代,我国公路建设开始进入以高速公路为代表的新历史时期。
为满足新时期公路建设的需要,1985年交通部发布了第一版《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—85)。
在总结我国初期高速公路和一级公路基层施工实践和路面使用性能的基础上,1993年交通部又发布了第二版《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—93)。
五年实践证明,凡认真贯彻该施工技术规范的不同等级公路路面的基层,都取得了良好的技术效果,路面的整体承载能力明显提高,避免了由于基层质量不好引起的路面早期损坏现象。
同时,也积累了较多的基层施工经验。
随着国民经济持续高速增长,我国公路交通状况又产生了明显变化,交通量增长很快,重载卡车数量显著增加,超载车辆比较普遍。
新交通状况对路面基层提出了更高的技术要求。
近几年施工的某些高速公路,为提高路面的整体质量,对于底基层,也用集中厂拦法和摊铺机摊铺半刚性材料;在半刚性基层养生结束后的不同时间,用路面钻机钻取试件,进一步检验基层的整体性,都取得了良好效果。
上述新情况是修订《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)和制定本规范的主要依据。
本次修订的主要内容有:将术语单列一章;调整了材料筛分的筛孔尺寸,使这与《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032)一致;基层分两层施工时,均用摊铺机摊铺混合料;提高了二级公路路面基层材料和工艺水平的要求;提高了基层材料强度标准,以适应重载车辆多的公路;增加了基层养生结束后用钻机钻取试件,以检验基层的整体性。
路面基础工程施工规范
路面基础工程施工规范是指在道路建设中,对路面基础工程的施工过程和质量要求进行规范的文件。
它对于保证道路的质量和使用寿命,提高施工效率和安全性具有重要意义。
下面是一篇关于路面基础工程施工规范的概述,字数不少于500字。
一、总则路面基础工程施工规范是以国家相关法律法规和标准为基础,结合道路工程实际情况编制的。
本规范适用于城市道路、公路、桥梁等路面基础工程的施工,包括新建、改建和维修工程。
二、术语1. 路面基础:指道路路面下部,承受路面荷载并将其传递到地基的土体结构。
2. 基层:路面基础的下层部分,主要作用是承受车辆荷载并分散到地基。
3. 底基层:路面基础的中间部分,主要作用是调整路面结构的高度和承载能力。
4. 面层:路面表面的层,主要作用是承受车辆荷载并保证路面的使用功能。
三、基本规定1. 施工准备(1)施工前应充分了解设计文件、施工图纸和技术要求,制定详细的施工方案和质量保证措施。
(2)施工场地应平整、压实,满足施工要求。
(3)施工所需材料应符合国家相关标准和规定,具备出厂合格证明和质量检测报告。
2. 施工工艺(1)基层施工:应根据设计要求选择合适的施工方法,保证基层的稳定性和承载能力。
(2)底基层施工:应根据设计要求选择合适的施工方法,保证底基层的稳定性和承载能力。
(3)面层施工:应根据设计要求选择合适的施工方法,保证面层的平整度、抗滑性和耐久性。
3. 质量控制(1)施工过程中应严格执行国家相关标准和规定,确保工程质量。
(2)施工单位应建立健全质量管理体系,对施工过程进行全程控制。
(3)施工完成后,应进行质量检测和验收,不符合要求的工程不得投入使用。
四、施工安全与环保1. 施工安全(1)施工单位应建立健全安全生产责任制,明确安全生产管理人员和操作人员的职责。
(2)施工过程中应严格遵守安全操作规程,确保施工人员的人身安全。
(3)施工现场应设置安全警示标志,提醒过往行人和车辆注意安全。
2. 环保要求(1)施工过程中应采取有效措施,减少对周围环境的污染。
城市道路路基施工技术规范
城市道路路基施工技术规范
简介
本文档旨在规范城市道路路基施工技术,确保道路的建设和维护符合标准要求。
本规范适用于城市内的道路路基工程。
范围
本规范适用于城市道路路基的施工,包括以下内容:
- 填方
- 边坡处理
- 基层施工
- 底基层施工
- 灌缝
- 沥青混合料路面层施工
填方
- 应根据设计要求进行填方,确保填土的质量和稳定性。
- 填方时应注意土壤的排水性和抗压性。
- 填方施工过程中应及时进行土壤的巩固和压实。
边坡处理
- 道路边坡的坡度和稳定性应符合设计要求。
- 边坡应进行预处理,包括清理、修整和排水。
基层施工
- 基层应采用适当的材料进行施工。
- 基层整平后应进行压实,确保基层的密实性。
底基层施工
- 底基层应采用适当的材料进行施工。
- 底基层施工后应进行压实,确保底基层的稳定性和承载能力。
灌缝
- 道路路基的灌缝应根据设计要求进行施工。
- 灌缝材料应选用符合要求的材料,施工过程中要注意灌缝的
密实性和耐久性。
沥青混合料路面层施工
- 沥青混合料路面层施工应按照规定的工艺进行施工。
- 施工过程中应控制沥青混合料的温度和厚度,保证施工质量。
结论
本文档规定了城市道路路基施工的技术规范,包括填方、边坡
处理、基层施工、底基层施工、灌缝和沥青混合料路面层施工等内容。
遵守本规范可以确保城市道路路基的建设和维护符合标准要求,提高道路的安全性和使用寿命。
公路基层施工技术规范
公路基层施工技术规范篇一:公路路面基层施工技术规范对比新旧《公路路面基层施工技术规范》区别《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)将于2015年8月1日起实施,针对潍日高速滨海连接线工程设计要求,与旧规范《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)相比,主要有以下几个方面的区别:1、原材料要求a石灰:旧规范要求用III级石灰,新规范要求用II级石灰;粉煤灰:新旧规范要求无变化;b水泥:旧规范要求应选用初凝时间3h 以上和终凝时间较长(宜在6h 以上)的水泥,新规范要求所选用水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10h。
c粗集料:新规范对粗集料的要求比旧规范更严格,压碎值从30%提高到了26%,增加了针片状颗粒含量、0.075mm以下颗粒含量和软石含量等指标。
另外,对集料分档有了要求。
d细集料:新规范增加了对细集料规格的要求。
2、混合料要求a混合料组成设计:新规范配合比设计有四个部分组成,即原材料检验、目标配合比设计、生产配合比设计和施工参数确定。
明确了要确定水泥稳定材料的容许延迟时间。
b强度要求:新规范要求的水泥稳定碎石基层和石灰粉煤灰稳定土底基层强度都有了相应的提高,基层由3-5MPa提高到4-6MPa,底基层由0.6MPa提高到0.7MPa。
3施工工艺要求a拌合工艺:新规范要求石灰粉煤灰稳定土底基层应采用集中厂拌。
b摊铺工艺:新规范要求石灰粉煤灰稳定土底基层应采用摊铺机摊铺。
4、养生要求旧规范可采用沥青乳液进行养生,新规范只有在沥青面层厚度大于20cm的结构或二级及以下公路的无机结合料基层可采用洒铺乳化沥青方式养生。
篇二:6-公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)正文公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)1总则1.0.1 为适应公路建设和交通运输发展的需要,提高我国公路水泥混凝土路面(简称混凝土路面)工程的施工技术水平,保证其施工质量,制定本规范。
JTG T F20-2015 公路路面基层施工技术细则
参编单位:长安大学
主
编:王旭东
主要参编人员:沙爱民张营周兴业胡立群
曾峰肖倩李美江汪水银
-2 一
自次
目次
1 总则..
2 2 术语........………...................…........…......….........…........…............…..
3 4 原材料要求…………........…………………………………………......................
3.1 一般规定…………………………………………………………………………… 4 3.2 水泥及添加剂……………………………………………………………………… 4 3.3 石灰………………………………………………………………………………… 4 3.4 粉煤灰等工业废渣..............................…................…......…………….. 5
公
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第 21 号
交通运输部关 f发布 〈公路路面基层施王技术细则〉的公告
现发布《公路路面基层施工技术细则~ (JTG/T F20-2015) ,作为公
路工程行业推荐性标准,自 2015 年 8 月 1 日起施行,原《公路路面基层施
工技术规范~ (JTJ 034-2000) 同时废止。 《公路路面基层施工技术细则~ (JTG/T F20-2015 )的管理权和解释
中华人民共和国行业推荐性标准
JTG
JTG/T F20-2015
公路路面基层施工技术细则
Technical Guidelines for Construction of Highway Roadbases
(技术规范标准)公路路面基层施工技术规范
中华人民共和国交通行业标准公路路面基层施工技术规范Technical Specificatlon for Constructionof Highway Roadbases(JTJ 034-93)主编单位:交通部公路科学研究所批准单位:交通部实行日期:1993年12月1日关于发布交通行业标准《公路路面基层施工技术规范》的通知交工发[1993]761号现批准发布交通行业标准《公路路面基层施工技术规范》(编号为JTJ034—93),自1993年12月1日起实行。
1985年我部发布的《公路路面基层施工技术规范》同时废止。
该规范由交通部公路科学研究所负责解释。
希各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告部公路科学研究所,以便修订时参考。
中华人民共和国交通部1993年7月29日目次1. 总则2. 水泥稳定土2.1 一般规定2.2 材料2.3 混合料组成设计2.4 路拌法施工2.5 中心站集中拌和(厂拌)法施工 2.6 养生及交通管制2.7 施工组织与作业段划分2.8 其他3. 石灰稳定土3.1 一般规定3.2 材料3.3 混合料组成设计3.4 路拌法施工3.5 中心站集中拌和(厂拌)法施工 3.6 人工沿路拌和法施工3.7 养生及交通管制3.8 其他4. 石灰工业废渣稳定土4.1 一般规定4.2 材料4.3 混合料组成设计4.4 路拌法施工4.5 中心站集中拌和(厂拌)法施工 4.6 人工沿路拌和法施工4.7 养生及交通管制4.8 其他5.级配碎石5.1 一般规定5.2 材料5.3 路拌法施工5.4 中心站集中拌和(厂拌)法施工6.级配砾石6.1 一般规定6.2 材料6.3 施工7.填隙碎石7.1 一般规定7.2 材料7.3 施工8.质量管理及检查验收8.1 一般规定8.2 材料的标准试验8.3 铺筑试验段8.4 质量管理8.5 检查验收附录A 回弹弯沉值的计算和检验附录B 现场随机取样位置的确定附加说明l 总则1.0.1 为适应我国公路建设需要,建成质量符合要求的公路路面基层,避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏现象,特制定本规范。
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关于发布《公路路面基层施工技术规范》城镇沥青路面工程施工技术规程目录1 总则··22 术语··23 基层··54 材料··65 沥青表处··136 沥青贯入··157 热拌沥青··178 乳化沥青碎石··269 透层、粘层与封层··2710 其他工程··3011 施工质量管理与检查验收··3212 附录··401 总则1.0.1 为确保沥青混合料施工质量,提高沥青路面施工技术水平,使铺筑的沥青路面坚实、平整、稳定、耐久,有良好的抗滑性能,达到技术可靠、经济合理、工艺科学,制定本规程。
1.0.2 本规程适用于我省城镇行政区域内新建、改建、扩建的城镇道路的沥青路面工程。
大、中型维修的城镇道路沥青路面工程施工,工业园区、生活小区、园林等内部道路沥青路面工程也可参照本规程执行。
1.0.3 沥青面层不得在雨天施工,当施工中遇雨时,应停止施工,雨季施工时应采取路面排水措施1.0.4 沥青路面施工应确保施工安全,施工人员应有良好的劳动保护。
沥青拌和厂应具有防火措施。
1.0.5 原材料、半成品或成品的质量标准,凡本规范有规定者,应按照执行;无规定者,应按现行的有关标准执行。
1.0.6 沥青路面施工除应符合本规程的规定外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。
2 术语、符号、代号2.1 术语2.1.1 沥青结合料asphalt binder,asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
2.1.2 乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion,emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品,也称沥青乳液。
2.1.3 液体沥青liquid bitumen(英), cutback asphalt(美)用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品,也称轻制沥青或稀释沥青。
2.1.4 改性沥青modified bitumen(英), modified asphalt cement(美)掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。
2.1.5 改性乳化沥青modified emulsified bitumen(英), modified asphalt emulsion(美)在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳,或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合,或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。
2.1.6 透层prime coat为使沥青与无沥青材料的基层结合良好,在基层上浇洒的液体沥青层。
2.1.7 粘层tack coat为使新铺沥青面层与下层粘结良好而浇洒的沥青层。
2.1.8 封层seal coat为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。
铺筑在沥青面层表面的称为上封层,铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
2.1.9 稀浆封层slurry seal用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂和水,按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
2.1.10 沥青混合料bituminous mixtures(英),asphalt (美)由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。
按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料,按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。
按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径等于或大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm)、中粒式(公称最大粒径16或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。
按制造工艺分热拌沥青混合料;冷拌沥青混合料;再生沥青混合料等。
2.1.11 密级配沥青混合料dense-graded bituminous mixtures(英),dense-graded asphalt mixtures (美)按密实级配原理设计组成的各种粒径颗粒的矿料,与沥青结合料拌和而成,设计空隙率较小(对不同交通及气候情况、层位可作适当调整)的密实式沥青混凝土混合料(以AC表示)和密实式沥青稳定碎石混合料(以ATB表示)。
按关键性筛孔通过率的不同又可分为细型、粗型密级配沥青混合料等。
粗集料嵌挤作用较好的也称嵌挤密实型沥青混合料。
2.1.12 开级配沥青混合料open-graded bituminous paving mixtures(英),open graded asphalt mixtures (美)矿料级配主要由粗集料嵌挤组成,细集料及填料较少,设计空隙率18%的混合料。
2.1.13 半开级配沥青碎石混合料half(semi)-open-graded bituminous paving mixtures(英)由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青结合料拌和而成,经马歇尔标准击实成型试件的剩余空隙率在6%~12%的半开式沥青碎石混合料(以AM 表示)。
2.1.14 间断级配沥青混合料gap-graded bituminous paving mixtures(英),gap-graded asphalt mixtures(美)矿料级配组成中缺少1个或几个档次(或用量很少)而形成的沥青混合料。
2.1.15 沥青稳定碎石混合料(简称沥青碎石)bituminous stabilization aggregate paving mixtures(英),asphalt-treated permeable base(美)由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料,按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少,分为密级配沥青碎石(ATB),开级配沥青碎石(OGFC表面层及ATPB 基层)、半开级配沥青碎石(AM)。
2.1.16 沥青玛蹄脂碎石混合料stone mastic asphalt (英),stone matrix asphalt (美)由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂,填充于间断级配的粗集料骨架的间隙,组成一体形成的沥青混合料,简称SMA。
2.1.17 集料(骨料)aggregate在混合料中起骨架和填充作用的粒料,包括碎石、砾石、机制砂、石屑、砂等。
2.1.18 粗集料coarse aggregate在沥青混合料中,粗集料是指粒径大于2.36㎜的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等;在水泥混凝土中,粗集料是指粒径大于4.75㎜的碎石、砾石和破碎砾石。
2.1.19 细集料fine aggregate在沥青混合料中,细集料是指粒径小于2.36㎜的天然砂、人工砂(包括机制砂)及石屑;在水泥混凝土中,细集料是指粒径小于4.75㎜的天然砂、人工砂。
2.1.20 天然砂natural sand由自然风化、水流冲刷、堆积形成的、粒径小于4.75㎜的岩石颗粒,按生存环境分河砂、海砂、山砂等。
2.1.21 人工砂manufactured sand,synthetic sand经人为加工处理得到的符合规格要求的细集料,通常指石料加工过程中采取真空抽吸等方法除去大部分土和细粉,或将石屑水洗得到的洁净的细集料。
从广义上分类,机制砂、矿渣砂和煅烧砂都属于人工砂。
2.1.22 机制砂crushed sand由碎石及砾石经制砂机反复破碎加工至粒径小于2.36㎜的人工砂,亦称破碎砂。
2.1.23 填料filler在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075㎜的矿物质粉末。
通常是石灰岩等碱性料加工磨细得到的矿粉,水泥、消石灰、粉煤灰等矿物质有时也可作为填料使用。
2.2符号及代号本规程各种符号、代号以及意义详见表2.2。
表2.2 符号及代号编号符号或代号意义2.2.1 A 道路石油沥青2.2.2 T 道路煤沥青2.2.3 PC 喷洒型阳离子乳化沥青2.2.4 BC 拌和型阳离子乳化沥青2.2.5 PA 喷洒型阴离子乳化沥青2.2.6 BA 拌和型阴离子乳化沥青2.2.7 AL(R)快凝液体石油沥青2.2.8AL(M)中凝液体石油沥青2.2.9 AL(S)慢凝液体石油沥青2.2.1HMA 热拌沥青混合料,hot mix asphalt2.2.1 1 AC密级配沥青混凝土混合料,分为粗型和细型两类2.2.1 2 SMA沥青玛蹄脂碎石混合料,Stone MatrixAsphalt(或Stone Mastic Asphalt)之略语。
2.2.1 3 OGFC大孔隙开级配排水式沥青磨耗层,如欧洲的PFC(Porous friction course),PEM (porouseuropean mixes),美国、日本的OGFC(Open-graded Friction Courses)等之略语2.2.14ATB 密级配沥青稳定碎石混合料2.2.1 5 ATPB铺筑在沥青层底部的排水式沥青稳定碎石混合料2.2.16AM 半开级配沥青稳定碎石混合料2.2.17ES 乳化沥青稀释封层沥青混合料2.2.18OAC 沥青混合料的最佳沥青用量,OptimumAsphalt Content之略语2.2.19MS 马歇尔稳定度2.2.2FL 马歇尔试验的流值2.2.21γse沥青混合料中合成矿料的有效相对密度2.2.22γsb沥青混合料中矿料的合成毛体积相对密度2.2.23γsa沥青混合料中矿料的合成表观相对密度2.2.24Pa 沥青混合料的油石比2.2.25P b沥青混合料中的沥青含量2.2.26P be沥青混合料中的有效沥青用量2.2.27C 集料的沥青吸收系数2.2.28γb沥青的相对密度2.2.29γt沥青混合料的最大相对密度2.2.3 0 DP沥青混合料的粉胶比(0.075mm通过率与有效沥青含量的比值)2.2.3 1 VV压实沥青混合料的空隙率,即矿料及沥青以外的空隙(不包括矿料自身内部的孔隙)的体积占试件总体积的百分率,Volume ofair voids之略语2.2.3 2 VMA压实沥青混合料的矿料间隙率,即试件全部矿料部分以外的体积占试件总体积的百分率,Voids in mineralaggregate之略语2.2.3 3 VFA压实沥青混合料中的沥青饱和度,即试件矿料间隙中扣除被集料吸收的沥青以外的有效沥青结合料部分的体积在VMA中所占的百分率,Voids filled with Asphalt之略语2.2.3 4 VCA粗集料骨架间隙率percent air voids incoarse aggregate之略语2.2.3 5 VCAmix压实沥青混合料的粗集料骨架间隙率,即试件的粗集料骨架部分以外的体积占试件总体积的百分率,Voids in coarse aggregateof Asphalt mix之略语2.2.3 6 VCADRC捣实状态下的粗集料松装间隙率,Voids incoarse aggregate之略语2.2.3 7 DS沥青混合料车辙试验的动稳定度,DynamicStability之略语2.2.3 8 EVT等粘度温度,Equi-viscous Temperature之略语2.2.3 9 COC沥青的克利夫兰杯开式闪点,CleavelandOpen-Cup Method之略语2.2.4 0 TOC沥青的泰格杯开式闪点,Tag Open -CupMethod之略语2.2.41PSV 石料磨光值,Polished Stone Valve之略语2.2.4 2FB(BPN)用摆式仪测定的路面磨擦系数摆值,其单位BPN是British Pendulum(Tester)Number之略语2.2.4 3 TFOT沥青的薄膜加热试验Thin Film Oven Test之略语2.2.4 4 RTFOT沥青的旋转薄膜加热试验Rolling thinFilm Oven Test之略语2.2.4 5 PI沥青的针入度指数,Penetration Index之略语2.2.46CL 动态质量管理图上质量指标的平均值2.2.47UCL 动态质量管理图上质量控制的上限值2.2.48LCL 动态质量管理图上质量控制的下限值2.2.4 9 QC/QA质量控制和质量保证,施工质量管理体系2.2.5 0 PMB(或PMA)聚合物改性沥青,Polymer ModifiedBitumen(或Asphalt)的略语2.2.5 1 CR聚氯丁二烯(氯丁橡胶),Polychloroprene之略语2.2.5 2 EV A乙烯-醋酸乙烯共聚物,Ethyl-Vinyl-Acetate 之略语2.2.53PE 聚乙烯,Polyethylene 之略语2.2.5 4 LDPE低密度聚乙烯,Low Density Polyethylene之略语2.2.5 5 SBR苯乙烯-丁二烯橡胶(丁苯橡胶),Styrene-Butadiene-Rubber 之略语2.2.5 6 SBS苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物,Styrene-Butadiene-Styrene BlockCopolymer之略语。