地下车库暖通方案
车库暖通工程方案费用
车库暖通工程方案费用一、引言车库作为存放汽车的场所，它的舒适度对车主使用体验和车辆保养都至关重要。
而车库暖通工程方案的设计和施工直接关系到车库的舒适度和使用效果。
因此，本文将对车库暖通工程方案的费用进行详细分析和讨论。
二、车库暖通工程方案的设计要求车库作为汽车的存放场所，其设计要求主要包括以下几个方面：1.通风要求：车库内部需要保持空气流通，排除车辆尾气和异味，保持空气新鲜。
2.温度要求：车库内部需要保持适宜的温度，避免汽车在寒冷的天气中受到损害。
3.除湿要求：车库内部需要保持适当的湿度，避免汽车受潮和生锈。
4.安全要求：车库内部需要保持安全性，避免发生火灾和其它意外事故。
5.经济要求：车库暖通工程方案需要保持适宜的费用投入，不过多浪费资源。
综合考虑以上几个要求，车库暖通工程方案需要从通风系统、供暖系统、除湿系统和安全系统四个方面入手进行设计和施工。
三、车库暖通工程方案的费用构成1. 通风系统费用车库的通风系统主要包括通风设备、管道和风口，其费用主要由设备、材料和人工三部分构成。
通风设备主要包括风机和排风扇，其中风机一台约5000元，排风扇一台约1500元；通风管道主要包括通风管道和风口，材料费约3000元/平方米；人工费约每平方米300元。
因此，通风系统的费用约在每平方米8000元左右。
2. 供暖系统费用车库的供暖系统主要由供暖设备、供暖管道和散热器三部分构成。
供暖设备主要包括锅炉和热水器，其中锅炉一台约8000元，热水器一台约5000元；供暖管道主要包括供暖管道和散热器，材料费约3000元/平方米；人工费约每平方米400元。
因此，供暖系统的费用约在每平方米10000元左右。
3. 除湿系统费用车库的除湿系统主要由除湿设备、除湿管道和除湿风口三部分构成。
除湿设备主要包括除湿机和排湿风扇，其中除湿机一台约10000元，排湿风扇一台约2000元；除湿管道主要包括除湿管道和风口，材料费约3500元/平方米；人工费约每平方米350元。
地下车库暖通设计方案探讨
地下车库暖通设计方案探讨作者：张兰吴迪来源：《科学与财富》2016年第10期摘要：地下车库的暖通设计是一项关键的工作环节，需要技术人员根据当地的实际情况、凭借设计者的工作经验来编制暖通设计方案，将其中存在的问题考虑在其中，从而保证编制的暖通设计方案具有可行性、合理性、美观性以及可操作性。
另外，我们还需要根据地下车库的实际情况不断对暖通设计进行优化，这样才能够保证其设计的合理性，保证其安装质量，使其功能得到充分发挥。
本文就几种地下车库暖通设计方案进行对比与分析，以供参考。
关键词：地下车库；暖通系统；设计方案；探讨随着社会经济的发展以及人们的生活水平不断提高，为了给人们提供更多的生活空间，地下室也被充分利用起来。
由于地下车库处于建筑物的地下部分，长期潮湿与阴冷影响到其正常使用。
因此我们需要对其暖通设计，以保证地下车库的正常使用。
但是在实际工作中，地下车库埋设有大量的管线，若再进行暖通设计，必然会对其他管线产生一定的影响。
因此我们必须要对其进行全面分析之后选择科学合理的暖通设计方案，以保证其设计的合理性，使其功能得到充分发挥。
一、地下车库暖通设计方案选择过程中应遵循的重要原则1、应遵循可行性与可靠性原则在对地下车库进行暖通设计过程中，我们必须要要对这两项重要性原则加以重视。
在选择暖通设计方案的过程中，施工人员应该考虑到其中存在的问题，然后严格按照国家规定的标准要求进行设计，这样也就能够达到规定的要求；在设计过程中，设计者需要将节能环保的设计理念应用在其中，通过合理的设计使供水、供气、供热等各方面达到预定的要求。
另外，我们不得不知道的是，在暖通设计方案选择的过程中必然会受到各方面因素的影响，例如建筑结构与装修方面的问题等，因此在实际工作中，我们必须要从实际情况出发，采用最合理的设备进行施工，将可靠性与可行性原则考虑在其中，以保证地下车库暖通设计的合理性。
2、应遵循安全性与经济性的原则在地下车库暖通设计方案选择过程中，其经济性与安全性原则也是我们重点关注的两相原则，在选用几种暖通设计方案进行对比的过程中，我们必须要从其使用情况、能源消耗情况、美观情况、舒适程度、设备档次等多个方面进行考虑，只有满足上述几个条件才能够保证达到其设计方案的合理性，才能够保证其设计质量与安装质量，使其功能得到充分发挥。
地下车库暖通工程方案
地下车库暖通工程方案一、暖通工程概况1.1 项目名称：地下车库暖通工程1.2 项目地点：某某市某某区1.3 项目概述：本项目是设计一个地下车库的暖通工程方案，包括通风系统、空调系统，以及相关的管道布局、设备选型等内容。
二、设计依据2.1 相关标准：本项目的设计应符合国家规定的有关暖通工程的相关标准，包括《建筑节能设计标准》、《建筑智能化工程设计标准》等。
2.2 设计原则：本项目的设计原则是满足地下车库内空气的流通和温度的舒适性；确保通风系统的安全、稳定、高效运行；保证空调系统的节能、环保、舒适。
2.3 设计要求：本项目的设计要求包括车库内空气质量要符合国家标准，温度要能够保持在适宜舒适的范围内，同时要确保设备的可靠性和安全性。
三、通风系统设计3.1 通风系统概述：地下车库由于处于地下，通风情况较差，因此需要设计合理的通风系统来保证空气的流通和新鲜。
通风系统包括主风道、分支风道、风机等部件。
3.2 主风道设计：主风道要保证通风系统的空气流通，应布置在车库的天花板下方，使得新鲜空气能够从上部进入车库。
3.3 分支风道设计：分支风道要布置在车库的四周，保证空气能够在整个车库内流通。
分支风道应合理布置，避免死角，确保通风效果。
3.4 风机选型：风机的选型应考虑通风系统的空气流量，同时要考虑设备的可靠性和节能性。
3.5 风口设置：在通风系统设计中，要合理设置风口，以确保新鲜空气能够均匀地进入到车库内各个区域。
四、空调系统设计4.1 空调系统概述：地下车库的空调系统设计要考虑到车库的自然环境，同时要保证温度的舒适和空气质量的清新。
4.2 冷却设备选型：由于地下车库的环境相对潮湿，因此要选用防潮、防锈的空调设备，以确保设备的长期稳定运行。
4.3 冷热负荷计算：根据地下车库的面积、高度、日照情况等因素，进行冷热负荷的计算，确定空调设备的选型和安装位置。
4.4 空调管道布局：空调管道要合理布局，确保冷热空气能够均匀地流通到整个车库内各个区域。
地下车库暖通工程方案范本
地下车库暖通工程方案范本一、工程概述地下车库暖通工程是指针对地下停车场的空气调节、通风、空调、供暖等技术工程。
地下车库暖通工程方案的制定，应充分考虑车库的使用环境、空气质量、舒适度等因素，确保车库内空气质量良好，环境舒适。
地下车库暖通工程方案应结合车库结构和使用特点，采用先进的空气调节技术和设备，保证车库内空气通风、清新，温度适宜，湿度适度，从而达到车库内舒适度要求，延长车辆使用寿命。
二、设计原则1. 保证空气质量地下车库作为车辆存放和维修的场所，其空气质量对车辆和人员的健康有着直接影响。
因此，地下车库暖通工程方案应当采取有效措施，保证车库内空气质量良好。
2. 节能环保地下车库暖通系统的设计应考虑节能环保因素，采用高效节能的暖通设备和技术，合理设置运行参数，减少能源的消耗，降低对环境的影响。
3. 安全可靠地下车库暖通系统的设计和施工应符合相关的安全标准和规范要求，设备和管道应安全可靠，能够保证系统的正常运行和使用。
4. 便捷管理地下车库暖通系统的设计应便于管理和维护，设备的布置应符合维修保养的要求，操作和管理应简便方便。
三、设计方案1. 通风系统地下车库的通风系统应能够保证车库内空气的通风和清新。
通风系统应采用机械通风方式，设置风机和通风口，保证新风的输入和旧风的排出，使空气保持流通，并及时将废气排出，保证空气质量良好。
2. 空调系统地下车库的空调系统应能够保证车库内温度的适宜，湿度的适度。
空调系统应采用中央空调方式，设置合适的送风口和回风口，根据车库的使用情况和结构特点，合理设计空调供暖的参数和工作方式，保证车库内温度、湿度的稳定。
3. 管道系统地下车库的管道系统应采用合适的材质和规格，保证管道的安全可靠和使用寿命。
管道系统应包括给水管道、排水管道、通风管道等，分别用于供水、排水、通风等用途。
管道系统应符合相关的设计标准和规范，经过细致的计算和方案设计，保证管道系统的正常运行和使用。
四、施工管理1. 施工单位应按照设计方案和相关规范要求，进行项目的施工和安装，设备和管道的安装应符合相关的安全标准和规范要求，具备相应的施工资质和技术能力。
某住宅地下车库暖通设计
第43卷第2期 山西建筑Vol.43No.22 0 1 7 年 1月SHANXI ARCHITECTURE Jan.2017 •123 •文章编号：1009-6825 (2017)02-0123-02某住宅地下车库暖通设计梁村民1高再萍2(1.中国建筑西南设计研究院有限公司，四川成都610041; 2.保利（成都）实业有限公司，四川成都610041)摘要:介绍了某住宅小区地下室车库通风与排烟的设计方法和特点，说明了地下车库暖通设计中需注意的几个问题，重点阐述 了地下车库通风的三种计算方法，提出了符合该住宅小区的最优暖通设计方案。
关键词：车库,通风量，排烟系统，换气次数法中图分类号:T U832〇引言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，越来 越多的私家车进人了千家万户，据不完全统计,截止到2015年年 底，我国平均每百户有31辆私家车，如此庞大的私家车拥有量必 然带来停车的问题，为了解决这样的问题，满足人们停车的需求，现在越来越多的建筑都在修建地下停车库，与此配套的通风、排 烟等问题也越来越引起人们的重视。
本文针对某住宅小区，对地下室车库的通风系统的几种计算 方法进行了介绍，比较出最适合本工程的计算方法，根据计算结 果与车库排烟量进行对比，选择合适的通风兼排烟的运行方式。
1工程概况本工程位于四川某地，地上为高层住宅和商业街，地下1层 为汽车库和设备用房，地下室建筑面积51 000 m2，共13个防火分 区，停车共计1 414辆,均为单层停放。
由于防排烟系统均按照防 火分区设置，因此本工程防排烟系统选择一个典型的防火分区进 行分析，选取的防火分区面积为3 917 m2,该防火分区停车数量为 131辆。
该车库的设计特点如下:1)出地面的风井均靠着出地面 的山墙设置，地下室防排烟机房均设在剪力墙不能设置车位的位 置，同时兼顾地下室变配电房、水泵房等设备用房的通风;2)管线 多，因为只有1层地下室，设备用房均设置在地下1层，车库通风 的管道不可避免的和给排水管道、喷淋管道、电气桥架等打架，在 设计过程中和其他专业进行配合设计，选择最优的管道路线。
地下车库的排风排烟设置(暖通设计)
设计地下车库的时候，应注意以下几点：1.1执行规范1.1.1《采暖通风与空气调节设计规范》（GBJ50019-2003）1.1.2《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）1.1.3《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）1.1.4《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）1.1.5《民用建筑防排烟技术规程》（DGJ08-88-2000）1.1.6《机动车停车库（场）环境保护设计规程》（DGJ08-98-2002）1.2超过2000平方米的地下车库就要进行机械排烟排风排烟1.3每个防火分区不大于4000 m2，每个防烟分区不大于2000 m2，防烟分区不得跨越防火分区（防烟分区单边长度不得超过60m）。
每个防烟分区需有至少一个排风竖井，同一个防火分区内相邻的两个防烟分区可共用一个竖井，以平均层高3m计，竖井土建净面积为排烟区面积的‰，共用竖井应以共用排烟区面积总和来计,此时风井流速为4m/s左右。
每个防火分区的多个防烟分区可共用一个进风通道，可利用汽车坡道作进风通道,但汽车坡道上不得设置防火卷帘，没有汽车坡道的防火分区应该增设进风井，进风井的大小约为服务区域面积的‰。
1.4进排风口的面积约为进排风井面积的到2倍。
根据DGJ08-98-2002之规定：1.4.1机动车停车库排风口与环境敏感目标的间距不应小于。
1.4.2机动车停车库排风口朝向人员活动区域时，其底部离地面不应小于；排风口设在非人员活动绿化地带内时，其底部可低于。
1.4.3机动车停车库的机械进风口底部离地面宜大于；设在绿化地带内的进风口，其底部离地面宜大于。
1.4.4机动车停车库的进风口、排风口处于同一立面、同一高度时，其水平间距宜大于，进风口应布置在排风口的常年主导风向向上风侧。
（如果把汽车坡道作为进风口时，应该同样满足这样的要求）机动车停车库的进风口与排风口处于同一立面，且水平间距小于时，其进风口顶部应低于排风口底部，且保持足够高差和水平间距。
车库暖通工程方案报价
车库暖通工程方案报价一、项目概况车库暖通工程是指对车库内部进行空气调节和室内环境控制的工程。
本项目为某大型商业综合体的地下车库暖通工程，总面积约10000平方米，包括停车位、通道和管理区域。
车库暖通工程的目标是确保良好的室内空气质量，控制车库内的温度和湿度，以提供一个舒适和安全的停车环境。
二、技术方案1. 通风系统设计针对车库的通风系统设计，我们计划采用集中式全新风处理系统，通过空气净化和通风方式，将室外新鲜空气引入车库，排出车库内的污浊空气。
在设计方面，将采用多道负压排风系统，确保车库内部空气的流动和净化效果。
2. 供暖系统设计为了满足车库内温度的控制需求，我们计划采用地面辐射供暖系统，通过地面散热板来实现对车库内部的供暖。
在设计方面，将考虑到不同区域的供暖需求，精确计算供暖片的散热功率和分布方式，以确保每个区域的温度均匀和舒适。
3. 排烟系统设计为了确保车库内部的安全，我们计划将车库分为不同的排烟区域，设计独立的排烟系统。
采用排烟风机和排烟口的方式，将车库内的烟雾和有害气体快速排出，确保在火灾等突发情况下，人员和财产的安全。
4. 控制系统设计在整个车库暖通工程中，我们将采用先进的智能控制系统，通过传感器和监测设备，实时监测车库内的空气质量、温度和湿度等参数，对通风、供暖和排烟系统进行精确的控制和调节，以实现最佳的室内环境控制效果。
三、材料和设备1. 通风系统设备我们计划采用高效的新风处理设备、风机、空气净化器、风口、风管等设备，确保通风系统的正常运行和空气质量的保障。
2. 供暖系统设备在供暖系统方面，我们将选用优质的地暖供暖片、供暖管道、散热板等设备，确保供暖效果和系统的稳定运行。
3. 排烟系统设备为了确保排烟系统的可靠性和安全性，我们将选用高效的排烟风机、排烟口、排烟阀门等设备，满足车库内各区域的排烟需求。
4. 控制系统设备在控制系统方面，我们将采用国际先进的智能控制设备，包括传感器、监测仪表、控制面板、自动调温阀门等设备，实现整个车库暖通系统的智能化管理和运行。
地下车库暖通设计准则V3.0版20180112
住宅产品线设计技术准则地下车库暖通篇（施工图设计阶段）3.0版编制 _________ 日期 __________修订 __蓝杨___ 日期 _2017.07__审核 _________ 日期 __________审批 _________ 日期 __________修订记录日期 修订状态 修订内容 修订人 审核人 审批人2017.07 修订 调整设计准则的框架，增加了索引目录，增加了设计准则的适用范围及使用要求，按系统设置调整设计准则的排序；增加采暖管道阀门的选用要求；修改了采暖管道试验压力的要求；将换热站的设计要求从住宅设计准则移至车库设计准则内；增加了风井出地面的设计要求；增加车库管线综合的设计要求及其它一些修改。
蓝杨目录（一）总则 (3)1.1. 编制说明 (3)1.2. 适用范围 (3)1.3. 使用说明 (3)（二）采暖系统 (4)1.1. 设计要求 (4)1.2. 热交换站 (4)1.3. 管材、保温、阀门 (5)（三）通风系统 (5)1.1. 设计要求 (5)1.2. 设备材料及选型 (6)（四）管线综合 (6)（一） 总则1.1.编制说明1.1.1.本准则旨在统一地下车库项目设计要求。
1.1.2.本准则由标准化管理部负责解释。
1.2.适用范围1.2.1.适用于住宅地下车库的施工图设计阶段的指导，如因政策或公司定位的特殊要求与本准则部分条文冲突，则应首先满足此类特殊要求。
1.2.2.适用于郑州市及其周边地区开发的住宅小区项目地下车库设计。
1.2.3.公司其他异地项目可以参照本准则执行。
如当地有特殊要求，则由异地设计部门另行补充制定符合当地条件的设计准则或要求。
1.3.使用说明1.3.1.必须在满足国家、地方规范的前提下使用本准则。
1.3.2.工程建设中如遇到本设计准则未涉及或冲突的情况应及时与本公司标准化管理部进行沟通，并以书面形式进行协商确定。
1.3.3.按照采暖系统、通风系统、管线综合等方面制定。
车库暖通工程施工方案
车库暖通工程施工方案车库暖通工程是指为车库提供合适的温度、湿度和空气质量的工程，旨在保证车库内车辆和人员的舒适和安全。
车库暖通工程包括供热、通风、空调和给排水系统等方面的设计与施工。
二、施工准备1、施工前的准备工作（1）明确施工范围和施工期限；（2）租赁和搭建施工用房；（3）购买和准备必要的施工设备和工具；（4）组织施工人员，并进行技术培训和安全教育；（5）与相关部门协商，制定安全生产和环保措施。
2、现场勘察和设计审核（1）施工人员对车库进行现场勘察，了解车库的结构、布局和环境特点；（2）与设计单位沟通交流，对设计图纸进行审核和确认，勘察和设计要充分考虑车库的使用功能和节能环保要求。
三、供热系统施工1、供热系统设计（1）依据车库的使用功能和地理气象特点，确定供热系统的热负荷和换热器的型号和数量；（2）采用集中供热系统，利用地源热泵或燃气锅炉等设备，将热水输送到车库各个区域；（3）设计供热管道和散热器的布置和安装位置。
2、供热管道铺设（1）根据设计要求，在地面或地下进行供热管道的铺设；（2）采用保温材料和保护套管对供热管道进行保温和防腐处理；（3）对供热管道进行水压测试和温度试运行。
3、散热器安装（1）根据设计要求，在车库内部各个区域安装散热器；（2）连接散热器和供热管道，进行系统联调和调试；（3）确定散热器的位置和角度，进行美观整理和固定。
四、通风系统施工1、通风系统设计（1）根据车库内的车辆数量和使用频率，确定通风系统的风量和换气次数；（2）采用机械通风系统，设置排风口和补风口，以保证车库内部空气的新鲜和舒适。
2、排烟系统安装（1）设置排烟风机和排烟管道，对车库内的废气进行排放和处理；（2）保证排烟系统的排烟效率和运行稳定，避免车库内产生有害气体积聚。
3、通风管道安装（1）根据设计要求，进行通风管道的布置和安装；（2）保证通风管道的密封性和稳固性，对通风管道进行抗腐蚀处理；（3）进行通风系统的联调和试运行，确保通风系统的正常运行。
贵阳地下车库暖通工程施工
贵阳地下车库暖通工程施工随着城市化进程的不断推进，停车问题成为困扰城市发展的一大难题。
为缓解这一问题，我国许多城市纷纷加大地下车库建设力度。
贵阳作为贵州省的省会城市，同样面临着停车难题。
本文以贵阳某地下车库为例，介绍地下车库暖通工程施工的相关内容。
一、工程概况本项目为贵阳某大型地下车库，位于贵阳市核心区域，占地面积约为5000平方米，总建筑面积约为15000平方米。
车库共分为两层，可提供停车位300个。
为确保车库内车辆及人员舒适度，本项目需进行暖通工程施工。
二、暖通工程施工内容1. 通风系统地下车库通风系统主要包括排风系统和送风系统。
排风系统用于将车库内的废气、异味等有害气体排出，确保车库内空气质量。
送风系统则用于为车库内提供新鲜空气，保持空气流通。
本项目采用机械排风和自然送风相结合的方式，以降低能耗。
2. 空调系统地下车库空调系统主要用于调节车库内温度和湿度，为车辆及人员提供舒适的环境。
本项目采用分体式空调机组，分为制冷和制热两个系统。
制冷系统用于夏季降温，制热系统用于冬季升温。
3. 新风系统为确保车库内空气质量，本项目采用全热交换式新风系统。
该系统能够将室外新鲜空气与车库内空气进行热交换，实现能量回收，降低能耗。
同时，新风系统还可有效降低车库内二氧化碳浓度，提高室内空气质量。
4. 管道安装本项目暖通工程涉及大量管道安装，包括风管、水管等。
管道安装要求严格，需确保管道连接严密、管道路径合理、管内流通顺畅。
此外，管道材料应具备良好的耐腐蚀、耐压性能，以满足长期运行需求。
5. 设备安装本项目需安装的暖通设备包括空调机组、新风机组、风机等。
设备安装应严格按照厂家要求进行，确保设备安全、稳定运行。
在设备安装过程中，应注意设备之间的连接，确保连接可靠、管路通畅。
三、暖通工程施工注意事项1. 施工质量暖通工程涉及到的管道、设备安装等环节对施工质量有较高要求。
施工过程中，应严格按照规范进行操作，确保施工质量。
地下车库暖通专业优化说明
地下车库暖通专业优化说明一、工程概况本工程车库面积约1.5万平方米，设计为4个防火分区，其中人防区域建筑面积约1.2万平方米，设计为6个二等人员掩蔽所和一个移动柴油电站。
二、暖通人防车库平时通风优化设计1、考虑地下车库平时通风系统使用概率较低一般仅需要满足消防及验收需要，地下车库的排风排烟风机和补风风机建议采用造价较低的轴流风机。
本工程合计4个防火分区需要4台补风风机，8台排风排烟风机。
如采用轴流比采用箱式风机合计能节省约5万元。
2、车库不设置诱导风机，车库排风排烟风机选用双速风机平时低速排风，火灾高速排烟，排风与排烟系统采用同一个支路，末端采用常开风口减少不必要的消防控制，即保证了使用效率又节省了工程造价。
3、车库的送风补风风机尽量不出风管在侧墙开送风百叶，排风排烟风机按照规范极限风速设置风管，出机房的风管尺寸采用2000*320。
风管的最后一个风口保证距离排烟最远点30米即可。
可以有效的提高车库的实际使用高度的和降低风管的工程量降低造价。
4、合理布置风机房，不占用有效的车库面积。
人防区的平时排风排烟机房尽量和战时送风机房合并设置。
5、地下的电表间、工具间、配电间等设备用房采用排风扇接风管侧墙直接排至车库。
6、为降低车库投入使用第一年的车库湿度，避免出库结露，在车库中排水沟或者污水坑附近预留除湿机安装点位，本车库合计预留除湿机8台左右。
三、暖通人防车库战时通风优化设计1、人防送风按照规范有两种送风方式。
本工程我们人防送风系统拟采用清洁通风和滤毒通风合用一台风机的送风方式，比一般设计院设计两台风机节省了6台风机，减少了机房面积降低了工程造价约6万元。
2、人防送风利用平时车库的排风排烟风管，通过阀门转换实现战时和平时功能，比单独设置人防送风管节省工程造价：合计约10万元。
3、本工程战时排风风机均采用天棚下吊装原则，不占用车库有效使用面积，不使用风机房，和建筑专业沟通后合理布置战时旱厕位置做到排风支路最短减少投资。
地下车库暖通工程安装方案
地下车库暖通工程安装方案一、工程概述地下车库暖通工程是指对地下车库内的空气进行通风、换气、空调和供暖等工程的设计和施工。
地下车库通常是一个封闭空间，通风、换气和空气质量是需要特别关注的问题。
同时，在寒冷地区，地下车库还需要考虑供暖的问题。
因此，地下车库暖通工程的安装方案需要全面考虑这些因素，并合理设计和施工。
二、方案设计1. 通风换气系统设计地下车库通常都是半封闭或全封闭的空间，车辆排放的尾气、油烟、粉尘等有害气体会积聚在内部，对车辆和人员造成危害。
因此，通风换气系统的设计至关重要。
（1）通风系统通风系统主要通过通风风道、风机和排风口等设备，将车库内的污浊空气排出，保持室内空气的新鲜和清洁。
通风系统需要根据车库的实际面积和车辆的数量确定通风量，同时还需要考虑外部环境的气温和污染情况，以确定通风的频率和时间。
（2）换气系统换气系统是指利用外部新鲜空气替换车库内部污浊空气的系统。
在通风的同时，换气系统会引入新鲜空气，提高室内空气的质量。
换气系统一般通过新风口、回风口、空调系统等设备实现。
需要根据车库的面积和使用情况，确定合适的换气量和换气频率。
2. 空调系统设计地下车库在夏季会面临高温和潮湿的问题，车主在停车和行走时会感到不适。
因此，空调系统的设计是必不可少的。
空调系统可以通过设置冷凝器、蒸发器、风管、末端送风口等设备，将车库内部的温度和湿度控制在舒适范围内。
3. 供暖系统设计在寒冷地区，地下车库还需要考虑供暖的问题。
一般可以通过设置暖风机、辐射管、地暖等供暖设备来解决。
需要根据车库的面积和使用情况，确定合适的供暖量和供暖方式。
4. 管道布置设计暖通系统需要进行管道布置，包括通风管道、风管、水管、暖气管等。
在设计管道布置时，需要充分考虑车库的布局、通风、排风、空调和供暖设备的位置，以及管道的敷设方式和隐蔽性。
三、施工实施1. 设备安装在施工实施阶段，需要根据设计方案，进行通风、换气、空调和供暖设备的安装。
地下车库暖通设计要点
地下车库暖通设计要点一、地下停车场有害物的种类及危害地下停车场内汽车排放的有害物主要是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、）等有害物。
它们来源于曲轴箱及排气系统。
燃油箱、化油器的氮氧化物（NOX污染物主要为碳氢化合物（HC），即由燃油气形成的。
若控制不好，其污染物将达到总污染物的15％～20％；由曲轴箱泄漏的污染物同汽车尾气的成分相似，）等。
有的汽油内加有四乙基铅作抗爆剂，致使排主要有害物为CO、HC、（NOX出的尾气中含有大量铅成分，其毒性比有机铅大100倍，对人体的健康和安全很危害很大，其表现有（1）一氧化碳是最易中毒且中毒情况最多的一种气体，它是碳不完全燃烧的产物。
当人吸入一氧化碳，经肺吸收进入血液。
因一氧化碳与血红蛋白的亲和能力比氧气大210倍，因而很快形成碳氧血色素，阻碍了血色素输送氧气的能力，导致人严重缺氧，发生中毒现象。
）排到空气中也引起人们的中毒，对粘膜、吸（2）大量的氮氧化合物（NOX收道、神经系统、造血系统引起损害。
（3）汽油热气内毒性最大的是芳香的碳氢化合物，各种牌号的汽油内芳香的碳氢化合物的含量一般为2％～16％。
当人们吸入汽油蒸气后，会引起人的特殊的刺激（以如麻醉）。
当中毒严重时，将会导致人们丧失知觉，并引起痉挛。
（4）有易燃易爆危险。
汽油发爆极限为下限2.5％，上限为4.8％。
当空气内一氧化碳的含量为15％～75％时，一氧化碳也会发生爆炸。
三种有害物散发量的比例大约为7：1.5:0.2。
由怠速状态下，CO、HC、NOX此可见，CO是主要的。
根据TT36－79《工业企业设计卫生标准》，只要提供充足的新鲜的空气，将空气中的CO浓度稀释到《标准》规定的范围以下，HC、NOX 均能满足《标准》的要求。
二、车库面积的计算负一层：左半车库面积 (81800-8100)x(43200+4000)+3900x8100x2 = 3541.82m2总建筑面积 81800x(43200+4000)+ (8100+8100+6900)x4200-8100x5100 =3916.67 m2右半车库面积 （6600x2+8100+4800）x(79700-8100)+(6000x2+8100)x6000-8100x4800=1950.48 m2总建筑面积(43200+8100)x(8100x5+6800)+(8100x4)x(4800+6600x2+51000+8100+6000)+(15 00+5100)x(6600x2+8100+4800)=3804.03 m2负一层总建筑面积 3916.67+3804.03=7720.7 m2负二层：左半总建筑面积 81800x43200-(5100+4200+3900)x5100-(6900+8100)x5100=3389.94 m2车库面积（43200-8100-3000）x(81800-5100-4200-3900)+8100x3900= 2233.65 m2右半总建筑面积 同负一层车库面积（6600+8100+6600+4800）x79700+5100x(8100+6800)+(6000x2+8100)x(8100x3)-(4000x43200+4000x5100)= 2451.39 m2负二层总建筑面积与负一层同。
地下暖通工程方案
地下暖通工程方案1. 地下暖通工程概述地下暖通工程是指利用地下水资源或地下温度稳定的地热能源，通过地下散热、地下集热和地下空调等方式，实现地下空间的供暖和通风等舒适性环境控制工程。
地下暖通工程广泛应用于地下车库、地下商业空间、地下办公室和地下生活区等各类地下建筑中。
2. 地下暖通工程设计原则地下暖通工程设计的原则主要包括以下几点：充分利用地下水资源和地热能源；合理配置地下散热和地下集热系统；科学设计地下通风系统；确保地下空气质量和舒适度；保证地下空间的节能和环保性能。
3. 地下暖通工程方案设计3.1 地下散热系统设计地下散热系统主要包括地下换热器、地下水泵、散热管道和散热设备等组成部分。
地下换热器通过地下埋管和地下散热器等方式，将地下水资源中的热量传递到地下空间中，实现地下空间的供暖和散热功能。
地下散热系统的设计应考虑地下水资源的供应能力和地下空间的散热需求，确保系统的稳定性和可靠性。
3.2 地下集热系统设计地下集热系统主要包括地下集热板、集热管道、集热泵和集热储罐等组成部分。
地下集热系统通过地下集热板和集热管道等方式，将地下空气中的热量传递到地下储罐中，实现地下空间的集热和热水供应功能。
地下集热系统的设计应考虑地下空气的温度和湿度条件，确保系统的热量收集效率和热水供应稳定性。
3.3 地下空调系统设计地下空调系统主要包括地下新风机、地下送风管道、地下回风管道和地下空调设备等组成部分。
地下空调系统通过地下送风管道和地下回风管道等方式，实现地下空间的通风和空调功能，确保地下空气质量和舒适度。
地下空调系统的设计应考虑地下空间的使用功能和人员密集度，确保系统的通风效率和空调效果。
3.4 地下能源管理系统设计地下能源管理系统主要包括地下能源监测设备、地下能源管理软件和地下能源调度控制系统等组成部分。
地下能源管理系统通过地下能源监测设备和地下能源管理软件等方式，实现地下能源的收集、存储和利用管理，确保地下能源的节能和环保性能。
车库暖通工程方案
车库暖通工程方案一、前言车库暖通工程是指在车库内安装一套完善的暖通设备，保证车库内温度、湿度、空气品质等参数符合要求，为车辆提供舒适的停放环境。
车库暖通工程具有改善车库环境、延长车辆使用寿命、节能减排等重要作用。
本方案将针对某个具体车库进行暖通工程设计，希望能够为车库管理者提供参考。
二、车库概况该车库位于城市郊区，总面积10000平方米，可停放1000辆汽车。
车库采用地下开放式设计，共分为三层，每层面积相同。
车库周边有商业综合体、写字楼等，人员密集，车流量大。
三、暖通工程设计1、供暖系统设计由于车库位于城市郊区，冬季气温较低，因此需要进行供暖。
根据车库的面积和停放车辆的数量，选择地暖供暖系统进行供暖。
地暖系统能够均匀分布热量，不会产生热风、热辐射等现象，符合车库环境的要求。
地暖管道将安装在车库地面下方，在地面直接铺设保温隔热材料，然后铺设地暖管，再进行地面覆盖，这样可有效避免冷热桥现象。
2、新风系统设计由于车库内车辆产生的尾气和排放物，以及大量人员活动造成的二氧化碳和湿气等，车库内空气质量需要进行清洁处理。
因此，将设计新风系统，通过新风系统将新鲜空气输送到车库内，保持空气清新。
同时，设计排风系统将车库内空气排出，避免二氧化碳浓度过高导致的腐蚀、霉变等问题。
新风系统将配备高效过滤器，过滤空气中的粉尘、细菌等有害物质，保障空气清洁度。
3、空调系统设计考虑到车库内部空间较大，地暖系统需要配合空调系统进行温湿度调节。
将设计风冷式空调系统，将分布在车库内各处，能够快速降温、调节湿度。
空调系统将采用逆变技术，能够在保证舒适度的同时实现节能目标。
同时，考虑到车库内的大量人员活动，空调系统将采用静电除尘技术，有效去除空气中的颗粒物，保持空气清洁度。
4、排烟系统设计为了确保车库内发生火灾时及时排烟，设计火灾排烟系统。
排烟系统将在车库内布置多个排烟口，火灾发生时，可及时排出烟雾，保障人员安全和车库内物品的完整。
排烟系统将采用自动控制，可根据火灾情况自动启动排烟设备，确保排烟效果。
车库暖通工程方案多少钱
车库暖通工程方案多少钱一、工程概述本项目为某车库暖通工程，具体包括通风、空调、采暖等部分。
车库总面积约为1000平方米，总高度约为3米，总体结构为钢筋混凝土结构。
本方案将对车库内的温度和空气质量进行控制，以满足不同季节下车库的使用要求。
二、方案设计1. 通风设计：车库通风主要是为了保持空气清新，排除尾气和污染物。
为了满足通风需求，本方案将配置多个排风口和风机。
排风口将布置在车库顶部，通过风机将车库内的污浊空气排出，保持车库内空气的流通。
2. 空调设计：由于车库在炎热的夏季和寒冷的冬季均需使用，因此本方案将配置空调系统。
具体来说，将在车库内布置冷暖风机组，通过冷暖风管道将空调送风口布置在车库内的不同区域，以满足车库内不同区域的温度需求。
3. 采暖设计：冬季车库内的采暖也是不可忽视的问题。
本方案将采用地热暖气系统，通过地板散热片将热量均匀散发在车库内，以保持舒适的室内温度。
三、工程报价1. 通风部分：排风口及风机采购费用：50000元风管材料及安装费用：20000元电气设备及布线费用：10000元安装调试费用：10000元合计：90000元2. 空调部分：冷暖风机组采购费用：150000元冷暖风管材料及安装费用：50000元空调送风口材料及安装费用：30000元电气设备及布线费用：20000元安装调试费用：20000元合计：275000元3. 采暖部分：地热暖气系统材料及安装费用：100000元地板散热片材料及安装费用：30000元电气设备及布线费用：15000元安装调试费用：15000元合计：160000元四、总工程报价通风部分：90000元空调部分：275000元采暖部分：160000元总工程报价：525000元五、工程周期本项目的施工周期约为2个月，具体时间安排将根据实际情况而定。
六、其他说明1. 工程报价中的材料采购费用为参考值，具体费用以实际采购时的市场行情为准。
2. 安装调试费用包括了施工人员的工资、配件及设备租赁费用等。
地下车库的暖通工程方案
地下车库的暖通工程方案一、背景分析随着城市化进程的不断加速，城市人口数量不断增加，车辆保有量逐年攀升，车位紧张成为了城市面临的严重问题。
为了解决这一问题，地下车库应运而生。
地下车库能充分利用城市地下空间，为城市居民提供多样化的车位选择，同时也为城市管理带来便利。
地下车库的设计过程中，除了考虑到车位数量及布局之外，还需要考虑车库的暖通工程方案。
车库的暖通工程是车库正常运行的前提，也是车主使用车库时关注的重点。
本文将对地下车库的暖通工程方案进行探讨，提供可行的解决方案。
二、暖通工程的意义地下车库作为建筑的一部分，必须要考虑到车库内部环境的温度、湿度等指标。
车库内一般没有窗户，只有入口和出口通风口。
如果采用传统散热方式（如天然气散热器、电暖气等），会影响车库的通风效果，也会导致车库内部过于潮湿。
而采用暖通工程方法，可以在不影响通风的情况下，做到车库舒适、干燥。
同时，车库内部的空气质量也很容易受到污染，如排放的尾气、进入的灰尘等。
暖通工程方法能够通过过滤器等装置，减少车库内部的异味、细菌等物质，从而净化室内空气。
三、暖通工程方案的实施1. 供暖方式地下车库的供暖方式主要分为两种：水暖和电暖。
（1）水暖水暖是指通过热水的方式向空气传递热量，达到供暖的目的。
水暖可以使用地源热泵、空气热泵等多种技术进行实现。
由于车库内部空间较大，且压强较小，使用水暖供暖时需要注意以下几点：•选用低温暖管道：地下车库的供暖温度调节不是很高，通常只有12℃-18℃左右，因此需要选用低温暖管道，避免过高的温度影响储藏的汽车。
•设计冷热负荷：地下车库的环境温度比较稳定，一般在5℃左右。
在设计水暖供暖时，需要根据室内外温度差和车库内部的冷热负荷来选择暖通设备的容量，避免能耗浪费。
•安装调节阀：调节阀能够根据车库内部温度的变化来自动调节供水温度，避免温度过高或过低，保证室内温度的舒适度。
（2）电暖电暖是指通过电热元件向空气传递热量，达到供暖的目的。
地下车库的排风排烟设置（暖通设计）
地下车库的排风排烟设置（暖通设计）设计地下车库的时候，应注意以下几点：1.1执行规范1.1.1《采暖通风与空气调节设计规范》（GBJ50019-2003）1.1.2《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）1.1.3《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）1.1.4《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）1.1.5《民用建筑防排烟技术规程》（DGJ08-88-2000）1.1.6《机动车停车库（场）环境保护设计规程》（DGJ08-98-2002）1.2超过2000平方米的地下车库就要进行机械排烟排风排烟1.3每个防火分区不大于4000 m2，每个防烟分区不大于2000 m2，防烟分区不得跨越防火分区（防烟分区单边长度不得超过60m）。
每个防烟分区需有至少一个排风竖井，同一个防火分区内相邻的两个防烟分区可共用一个竖井，以平均层高3m计，竖井土建净面积为排烟区面积的1.5‰，共用竖井应以共用排烟区面积总和来计,此时风井流速为4m/s左右。
每个防火分区的多个防烟分区可共用一个进风通道，可利用汽车坡道作进风通道,但汽车坡道上不得设置防火卷帘，没有汽车坡道的防火分区应该增设进风井，进风井的大小约为服务区域面积的0.9‰。
1.4进排风口的面积约为进排风井面积的1.5到2倍。
根据DGJ08-98-2002之规定：1.4.1机动车停车库排风口与环境敏感目标的间距不应小于10.0m。
1.4.2机动车停车库排风口朝向人员活动区域时，其底部离地面不应小于 2.5m；排风口设在非人员活动绿化地带内时，其底部可低于2.5m。
1.4.3机动车停车库的机械进风口底部离地面宜大于2.0m；设在绿化地带内的进风口，其底部离地面宜大于1.0m。
1.4.4机动车停车库的进风口、排风口处于同一立面、同一高度时，其水平间距宜大于20.0m，进风口应布置在排风口的常年主导风向向上风侧。
（如果把汽车坡道作为进风口时，应该同样满足这样的要求）1.4.5机动车停车库的进风口与排风口处于同一立面，且水平间距小于20.0m时，其进风口顶部应低于排风口底部，且保持足够高差和水平间距。
地下的车库暖通方案设计
目录一、工程概况二、编制依据三、主要施工方法1.采暖工程施工方法2.给水工程施工方法3.排水工程施工方法4.消防系统5.通风系统四、质量保证措施：1.质量保证体系2.质量管理组织措施3.工程技术资料管理五、安全消防措施：1.安全措施2.消防措施六、工期保证措施：七、材料质量控制八、环保措施：九、现场文明施工组织措施十、劳动力、机械设备需要量计划水暖工程施工方案一、工程概况本工程地下车库，框架结构。
水暖工程包括采暖系统、给水系统、排水系统、消防系统(包括室内消火栓给水系统和喷淋给水系统)、通风系统。
二、编制依据1.《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB 50242-2002；2.《质量评定标准》(GBJ300-88)中的相应条款；3.《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99；4.《建筑工程质量验收评定统一标准》GB50300-2001；5.《建筑安装工程质量验收评定统一标准》；6.招标文件及合同补充协议要求。
7. 耶鲁印象地下车库设计图纸。
三、主要施工方法1.采暖工程施工方法采暖干管、立管及支管均采用焊接钢管，DN≤32mm，丝扣连接，DN≥40 mm，焊接连接。
采暖干管分环处采用手动流量调节阀。
其他均采用铜质闸阀。
小区换热站提供的供热，二次网供水温度为55℃，回水温度为45℃。
本工程采用散热器采暖，采用SL500-6型翅片管散热器。
焊管施工工艺流程：安装准备→预制加工→支吊架安装→套管安装→干管安装→立管安装→支管安装→试压→冲洗→防腐→保温→调试。
焊接钢管进场后，经除锈先涂防锈漆一道。
分等级、规格上材料架摆放。
装卸、搬运、摆放均要规定执行，不得因此造成管道的破损及弯曲。
干管安装，首先确定起止点标高，拉通线栽支架，防止倒坡。
立管安装，按预制加工调直后的管道编号进行安装，找直后，安装立管卡子，垂直度允许偏差为每米2毫米。
系统中所有阀门安装前应作耐压强度试验，对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门，应逐个作强度和严密性试验。
地下车库暖通设计方案探讨
作 人 员 的 经 验 进 行 技术 方 案 的选 择 以 及相 关 问题 的探 讨 。 针 对 暖通 方案 的 重 要性 、 经济性、 安全性、 可靠 性 、 美观 性 、 可 操作 性 、 调节性、 环 保 性
具 有 各 管 线 ， 更
能 够保 证 其 通 风 与 防 排 烟 上 的 具体 使 用要 求 ， 用 来 留 下足 够 计 的 时候 要 考 虑到 相 关 汽 车 车 库 中一 系列 设 计 规 范 与要 求 ，
根 据要 求进 行 集优 设 计 ． 明确 它 的 重要 性 以及 相 关性 质 。
则 经 济 性 原 则 不 能 只 为 了 经 济 利 益 而 忽 视 了 重 点 数 据 以 及
常 是 车 库层 高比 较低 。 可是 ， 管 线 在 布 置 上 又 比较 复 杂 ， 不 仅 设 备 所 提 出的详 细参 数 要 求上 ． 应 该 尽 量 让 参 数 变得 合 理 化 、
的 相 关规 定 ． 应 该 顾 及 到 长 期 可 能 发 生 的 变化 。例 如 ： 这 下 年
厂 家 因为 角 度 不 同 ．计 算 也 就 出现 了不 利 于 自己产 品 的 失 误
或 者 是 假 设 问题 而安 全 性 更 不 能 忽视 ． 安 全 是 保 证人 车安 全 的重 要 保证 ， 进行 设计 额 方案 一 定要 立 足 现 实 ， 勘 测 出真 实情
【 关键词 】 地下车库 ， 暖通设计 ； 设计要点 ； 设计 方案
要 进 行 具 体 情 况 的具 体 分 析 ， 随 着人 们 的 居 住 水 平 与 生 活 水 平 的 不 断增 长 与 提 高 ， 地 例 如 它的 装 修 与 建筑 结 构 方 面 。 下 车 库 这种 建 筑 业 变得 逐 年 增 多。 关 于地 下 车库 在 特 点 上 经
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、工程概况二、编制依据三、主要施工方法1.采暖工程施工方法2.给水工程施工方法3.排水工程施工方法4.消防系统5.通风系统四、质量保证措施：1.质量保证体系2.质量管理组织措施3.工程技术资料管理五、安全消防措施：1.安全措施2.消防措施六、工期保证措施：七、材料质量控制八、环保措施：九、现场文明施工组织措施十、劳动力、机械设备需要量计划水暖工程施工方案一、工程概况本工程地下车库，框架结构。
水暖工程包括采暖系统、给水系统、排水系统、消防系统(包括室内消火栓给水系统和喷淋给水系统)、通风系统。
二、编制依据1.《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB 50242-2002；2.《质量评定标准》(GBJ300-88)中的相应条款；3.《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99；4.《建筑工程质量验收评定统一标准》GB50300-2001；5.《建筑安装工程质量验收评定统一标准》；6.招标文件及合同补充协议要求。
7. 耶鲁印象地下车库设计图纸。
三、主要施工方法1.采暖工程施工方法采暖干管、立管及支管均采用焊接钢管，DN≤32mm，丝扣连接，DN≥40 mm，焊接连接。
采暖干管分环处采用手动流量调节阀。
其他均采用铜质闸阀。
小区换热站提供的供热，二次网供水温度为55℃，回水温度为45℃。
本工程采用散热器采暖，采用SL500-6型翅片管散热器。
焊管施工工艺流程：安装准备→预制加工→支吊架安装→套管安装→干管安装→立管安装→支管安装→试压→冲洗→防腐→保温→调试。
焊接钢管进场后，经除锈先涂防锈漆一道。
分等级、规格上材料架摆放。
装卸、搬运、摆放均要规定执行，不得因此造成管道的破损及弯曲。
干管安装，首先确定起止点标高，拉通线栽支架，防止倒坡。
立管安装，按预制加工调直后的管道编号进行安装，找直后，安装立管卡子，垂直度允许偏差为每米2毫米。
系统中所有阀门安装前应作耐压强度试验，对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门，应逐个作强度和严密性试验。
阀门安装前首先检查阀体无漏裂，旋柄启闭灵活后方可进行强度及严密性试验，达到不渗不漏为合格即可安装。
安装时位置，进出口方向正确，连接牢固，紧密，朝向合理，表面洁净。
所有管道的预留孔洞位置应正确，所有穿墙套管两端必须与饰面相平，用阻燃密实材料和防水油膏填塞管与套管间隙。
焊接钢管丝接部分，接口处的麻或生料带一定要处理好，使接口处更加美观,螺纹安装完成后,要有2-3扣螺纹,严禁拧到无螺纹,且无外露油麻。
施焊时，应有防风雨雪措施。
焊区环境温度低于-20度，焊口应预热，预热温度为100-200度，预热长度为200-250毫米。
用气割加工管道坡口必须除去坡口表面的氧化皮，并将影响焊接质量的凹凸不平处打磨平整。
管道施工中,焊接管道焊口要处理平整,无结渣、焊瘤、气泡、砂眼现象。
管子对口的错口偏差，应不超过管壁厚的20%，且不超过2毫米。
调正对口间隙，不得用加热张拉和扭曲管道的方法。
不同管径的管道焊接，如两管管径相差不超过小管径15%，可将大管端部直径缩小，与小管对口焊接。
如管径相差超过小管径15%，应将大管端部抽条加工成锥形，或用钢板特制的异形管。
焊接管道分支管，端面与主管表面间隙不得大于2毫米，并不得将分支管插入主管的管孔中。
分支管管端应加工成马鞍形。
双面焊接管道法兰，法兰内侧的焊缝不得凸出法兰密封面。
采暖管道转弯处采用煨弯，弯曲半径R=4D，主干管和立支管连接处半角弯处理，其夹角不大于30度。
干支管碰柱处做成方胀力型，并按规定做预拉伸记录。
支架安装过程中,支架的选用要核对图集,根据管道规格合理选用支架。
支架吊环要贴在管壁上且受力均匀,立管U型卡子要设牢固。
采暖管道活动支架间距不应大于下表规定：管道安装坡度应符合：气、水同向流动的热水采暖管道坡度应为3‰，不得小于2‰；气、水逆向流动的热水采暖管道坡度应为5‰；散热器支管的坡度应为1%，坡向应利于排气和泄水。
散热器底皮距地面100㎜，卫生间散热器底边距卫生间地面200㎜.进场散热器按有关规定需送政府指定专业质检站做材料复试，复试合格后方可用于现场施工。
布置散热器时，应符合下列规定：散热器安装的允许偏差应符合下表规定。
按照图纸要求，根据散热器安装位置及高度在墙上画出安装中心线。
散热器背面与装饰后的墙内表面安装距离，应符合设计或产品说明书要求。
如设计未注时，则应为30mm。
散热器与支管紧密牢固。
散热器支架、托架安装，位置应准确，埋设牢固，与散热器接触紧密。
散热器支架、托架数量，应符合设计或产品说明书要求。
当散热器挂在混凝土墙面上时，用錾子或冲击钻在墙上按画出的位置打洞。
固定卡孔洞的深度不少于80㎜，托钩孔洞的深度不少于120㎜，现浇混凝土墙的深度为100㎜（如用膨胀螺栓应按胀栓的要求深度）。
用水冲净洞内杂物，填入M20水泥砂浆到洞深的一半时，将固定卡插入洞内塞紧，用画线尺或Ф70管放在托钩上用水平尺找平找正，填满砂浆捣实抹平。
散热器表面的防腐及面漆应附着良好，色泽均匀，无脱落、起泡、流淌和漏涂缺陷。
散热器安装后，应立即进行包覆，在交工前撤去包装物。
采暖系统安装完毕，管道保温及隐蔽之前要进行打压、冲洗，合格后方可使用。
系统试压合格后，交工前进行系统的水力冲洗，直至管内污物冲洗干净排出水不含泥沙、铁屑等杂质，且水色不浑浊为止。
同时检查各处有无堵塞及渗漏情况。
管道安装完毕经打压合格后，明装管道刷银粉漆一道；2.给水工程施工方法战时给水管道采用热镀锌钢管，给水管道采用20厚橡塑保温进行防结露处理；管道穿越防护墙式应预埋柔性防水套管并且在工程内测设抗力大于1.0MPa的铜芯闸阀防护。
室内钢管施工安装方法：施工工艺流程：确认图纸→管道裁断及套丝→搬运安装→固定管道→水压测试→管道冲洗消毒→安装用水设备。
给水管材及管件应具备质量检验部门的质量合格证，并应有明显标志注明规格和商标。
包装上应标有生产厂家的名称、批号、数量、生产日期和检验代号。
给水管材及管件应具备建材管理部门的认证文件。
生活饮用水给水管材及管件还应具备卫生管理部门的认证文件。
所用人防有关的设备必须具有人防专用设备生产资质厂家的合格证。
给水管道系统安装完毕后进行水压试验，同时检查各处连接不得有渗漏情况。
各类阀门按有关规定需送政府指定专业质检站做材料复试，复试合格后方可用于现场施工。
给水系统交付使用前进行管道的消毒冲洗，冲洗水总流量可按系统进水口处的管内流速1.5m/s计，从下向上逐层打开配水点龙头或进水阀进行放水冲洗，放水时间不小于1 min，同时放水的龙头或进水阀计算当量不应大于该管段的计算当量的1/4，冲洗时间以出水口水质与进水口水质相同时为止。
管道冲洗后，用含20～30 mg/L的游离氯的水灌满管道，对管道进行消毒，消毒水滞留24h后排空。
并经过有关部门的取样检验，符合国家《生活饮用水卫生标准》方可正式交付使用。
给水设备安装施工安装将水箱稳在放好基准线的基础上，找平找正，水箱顶与建筑结构之间的最小净距为下表水箱进水口应高于水箱溢流口且不得小于进水口管径的 2.5倍。
水箱溢流管、泄水管不得与排水系统直接相连。
水泵应作试运转试验。
水箱满水试验，满水至水箱溢流口静置24h观察，水箱不渗不露，液面无下降为合格。
水箱满水试验：水箱满水至水箱溢流口静置24h观察，水箱不渗不漏，液面无下降为合格.3.排水工程施工方法排水管道明设排水管道（与污水泵连接的立管）采用镀锌钢管及配件室外埋地部分采用柔性胶圈连接的铸铁管；战时排水在结构底板中及以下铺设的排水管道采用机制排水铸铁管，排水管道外壁刷冷底子油一遍、石油沥青两遍进行防腐。
排水管道施工工艺流程：安装准备→预制加工→排水干管托、吊架安装→排水干管安装→立管安装→支管安装→管件固定→封口堵洞→闭水试验→通水通球试验。
管道预制加工，根据图纸要求并结合实际情况，按预留位置测量尺寸，根据尺寸断管，断口要平齐。
将预制好的管段放到已经夯实的回填土上或管沟内，按照水流方向从排出位置向室内顺序排列，根据施工图纸的坐标、标高调整位置和坡度加临时支撑。
地埋排水管道安装时，必须拉通线找坡，严格按图纸要求放坡。
卫生器具排水管与排水横管垂直连接，并采用90°斜三通。
排水横管与立管连接，采用45°斜三通或顺水三通。
排水立管与排水排出管（横干管）连接，采用两个45°弯头或弯曲半径不小于4倍管径的90°弯头，排水立管底部弯管处应设支墩。
排水立管偏置时，应采用乙字管或两个45°弯头。
直埋的管道基础必须进行严格处理，必要时可增加条形混凝土基础或加固桩。
如需在垂直管段顶部设清扫口时，排水立管上检查口方向须便于检查。
管道安装好后，按照首层地面标高将立管及卫生器具的连接短管接至规定高度，预留的甩口做好临时封闭。
排水管道的支吊架安装距离要合理：支吊架应考虑受力情况，一般加设在三通、弯头或放在承口后。
排水管道的支吊架安装距离要合理：横管不大于2m；立管不大于3m。
层高小于或等于4m，立管中部可以安装一个固定件。
立管安装前，应先在布置立管的墙壁处划线并装管道支架，横管安装前应先将预制好的管段用铁丝临时吊挂，查看无误后，再紧固支承件，但不宜过紧。
排水横管清扫口起点与管道相垂直的墙面距离，不得小于200mm，若污水管起点设置堵头代替清扫口，与墙面距离不得小于400mm。
立管安装完毕后，应用不低于楼板标号的细石混凝土将洞口堵实。
排水管道坡度按设计要求，无要求可按下表：暗装埋地的排水管道,在隐蔽前必须做好灌水试验,试验合格后方可进行隐蔽。
灌水高度不得低于底层卫生器具上缘或底层地面高度,满水15分钟水面下降后,再灌满观察5分钟,液面不降，管道及接口无渗漏为合格。
需要防腐的隐蔽管道进行加强防腐处理。
管材和管件在装卸和搬运时应轻放，不得抛、摔、拖。
管道预制加工，根据图纸要求并结合实际情况，按预留位置测量尺寸，根据尺寸断管，断口要平齐。
立管安装前，应先在布置立管的墙壁处划线并装管道支架，横管安装前应先将预制好的管段用铁丝临时吊挂，查看无误后，再紧固支承件。
三通安装时要注意顺水方向，保证安装横管时自然形成坡度。
排水系统完毕后，主立管及水平干管管道均做通球试验，球径不小于排水管道管径的2/3,小球顺利通过或排出为合格，通球率为100%。
冲洗时水质清洁无污物为合格。
4.消防系统室内消火栓系统管道及湿式自动喷淋灭火系统管道均采用内外壁热镀锌钢管，管径≤100㎜为丝接，管径＞100㎜采用沟槽式连接件（卡箍）连接。
地下车库属Ⅱ类汽车库。
消防给水管采用铸钢闸阀（消防阀门应有明显启闭标志）消火栓箱的规格、型号及左、右进管，左、右开门，暗装、明装等应按设计图纸核准无误后，在进行订货、安装。
消火栓支管与立管的接口要以栓阀的坐标、标高定位，箱体找正稳固后再将栓阀与支管连接。