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一、油站等级评估
油站等级评估四要素-可视度
可视度示例--被建筑遮挡的油站示例 • 实例:英国埃索油站 • 与看到油站的整体形象相比,
树一个标牌不能给顾客传递 任何油站信息。 • 就可视度来说, 顾客能看到 整个油站是最好的。
油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
树一个标牌的意义不等于整个油站 的可视度 油站可视度得分为1分。
可视度示例--位于拐弯外侧的油站示例 • 实例:哥斯达黎加壳牌加油站 • 因为有了道路的弯度, 油站非常
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一、油站等级评估
油站等级评估四要素-可视度
可视度示例--被建筑遮挡的油站示例 •Βιβλιοθήκη Baidu实例:西雅图油站 • 当我们在冬天为油站打分时,
注意要考虑到夏季的树叶遮 挡问题,以免给油站打分过 高。
油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
油站整体设计很好但是油站还是完全 被树挡住 油站可视度得分为0分!
油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
油站等级评估四要素-可视度
可视度示例--被建筑遮挡的油站示例 • 可视度部分被遮挡,因此分数降低。 • 油站前面的土地被占用,导致可视
度降低,油站只是因为邻近建筑物后 缩才被看见 • 确定建筑界线/后缩距离很关键
示例:完全建成的标准加油站(同前例 ),部分被邻近建筑物遮挡。
油站等级评估四要素-可视度
可视度示例--已完全建成的加油站示例 • 油站前面的土地处于闲置状
态。 • 如果前面盖上建筑物,可视
度就会降低。 • 在评定可视度分数时,应把
周边土地以后的用途考虑在 内
油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
在250米远处可以看见整个油站 ,分数10/10
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一、油站等级评估
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一、油站等级评估
油站等级评估四要素-可视度
可视度示例--路口拐角处的油站示例 • 靠近油站的交叉路口可以提高
它的可视度。 • 如果油站位于路口拐角处,它
的可视度可以被大大提高,即 使是在建筑区内。 • 位于路口拐角处的油站评分通 常高于平均水平。
油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
油站等级评估四要素-可视度
影响油站可视度的因素 • 周边土地用途– 建筑物、树木、其他 • 油站“上游”建筑中的障碍物 • 建筑限界/后缩距离 • 视觉干扰 • 道路交叉口 • 道路曲率(位于弯道外圈或是内圈) • 地平面– 凹陷场地
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油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
一、油站等级评估
定义: 所谓可视度,就是要能看到: • 想象的主标牌(从地面到顶端) • 想象的完美布局的雨棚前缘 • 前庭,从地面到雨棚 • 想象加油站的至少第一个加油岛
距离(米) 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225
250+
分数 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
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一、油站等级评估
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油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
一、油站等级评估
油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
油站等级评估的意义及内容
油站等级评估的意义: • 建立一套适用于全球的标准方法,方便统一评估所有油站 • 为选择物业提供了一种工具 • 对于现有油站,可以将油站位置与油站运营区分开,从而方便评估绩效 油站等级评估内容: • 油站位置- 实际位置或场地,不含已有的设施或项目成果 • 加油站 – 指油站位置上已有的项目成果,比如加油站的物理设施
本例:分数9/10
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一、油站等级评估
油站等级评估四要素-可视度
可视度示例--被建筑遮挡的油站示例 • 油站前面的土地被占用,导
致可视度降低,尽管邻近建 筑物已后缩,但油站只能透 过树木被看见
油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
示例:完全建成的标准加油站,被 树木和邻近建筑物遮挡。 油站可视度非常差:分数2/10
• (T) 交通流量:双向每天至少有2万辆车,单向每天至少有1万辆车。
• (B) 购买商圈:大型居民/商业/中心/会合区/增长快、人口集中。
以上均为国际标准,不可改动!
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一、油站等级评估
油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
油站等级评估四要素-可视度
评分标准
可视度目的及定义
目的:司机必须能够尽早看到油站,从而方 便他决定开车进入
评估加油站时,应评估油站位置,而非现有的加油站
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一、油站等级评估
油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
我们评估的是油站的“油站位置”,而不是“油站现况”
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一、油站等级评估
油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
油站等级评估原则
油站等级评估四要素


Visibility 可见度

间被延长的优势,通常情况下, 整个油站都能被看见。 • 一般情况下,这些油站获得的评 分非常高。 • 如果从250米远处开始一直能看见 油站,它的分数就是满分10分。
油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
由于位于拐弯外侧,油站的可视 度被提高。 油站分数:10/10
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一、油站等级评估
油站等级评估四要素-可视度


Accessibility 可进入度


Traffic Flow 车流量



Buying Area 商圈(周边环境) 环

• (V) 可视度:至少在距离250米远处能看到主标牌、雨棚前缘和前庭的理想位置。
• (A) 可进入度:理想情况下,油站前厅宽60米,进深50米,方便来自公路的车辆
直接出入,有充足的便利店位置。
尽管前面有建筑物,但由于油 站位于路口拐角处,所以可视 度被提高了。
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一、油站等级评估
油站等级评估四要素-可视度
可视度实例—巴西油站
油站等级评估 市场商圈调查 竞争对手调查
就算是在路口,可视度还是非常差。 得分为1分。
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一、油站等级评估
油站等级评估四要素-可视度
可视度示例--位于拐弯外侧的油站示例 • 位于拐弯外侧的油站具有可见时
网络年度规工作划汇报基础知识
杜聪贤 2013-2014
零售学院/网络规划部 2015年1月
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目录
一、油站等级评估 二、市场商圈调查 三、竞争对手调查
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一、油站等级评估
油站等级评估的意义及内容 油站等级评估原则 油站等级评估四要素-可视度 油站等级评估四要素-可进入度 油站等级评估四要素-交通流量 油站等级评估四要素-购买商圈 油站等级评估评分方法
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