未来20年汽车电子技术发展趋势
汽车电子电器新技术与发展趋势
汽车电子电器新技术与发展趋势汽车电子电器新技术及发展趋势导语:在市场成熟的汽车行业，汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术。
随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高，汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换，目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。
在国外，电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30%。
现阶段汽车电子设备广泛采用1 6位或3 2位微处理器进行控制，控制技术向智能化、网络化方向发展。
通过对推动全世界新技术、产品和市场发展的全球趋势全面的调查和研究，汽车电子行业的未来就是绿色性环保性、安全性和连通通讯。
关键词:汽车电子电器智能化网络化环保性安全性连通通讯正文:经过百年的发展汽车产业已经发展形成为一个成熟的市场，汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术。
有研究表明，从1989年至2005年，电子设备在整车制造成本所占比例，由16,增至30,以上。
而目前每部新车的IC的成本约在310美元左右，估计到2010年将增长到350美元左右。
汽车技术重心向电子技术倾斜，将势必影响到汽车电子发展的方向。
而且，其技术本身也将面临着来自性能、安全以及环保法规多方面的苛刻要求。
今后电子技术在汽车工业中扮演着多大的作用，它将承担起汽车电子化的重任。
汽车的电子化、智能化、网络化是现代汽车发展的重要标志，随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高，汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换，目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。
在国外，电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30%，在高级轿车上比例更高，在国内，中高级轿车电子装置的配置已经接近或达到了国外汽车工业发达国家水平。
但我国汽车电子业总体上还与国外有很大差距，需要加大研究投入的力度。
汽车电子技术经过了三个阶段的发展。
第一阶段的汽车电子设备主要采用分立电子元件组成电子控制器，并开始由分立电子元件产品向集成电路产品过渡;第二阶段则主要采用集成电路和8位微处理器开发汽车专用的独立控制系统;第三阶段开始于20世纪90年代，汽车电子设备广泛采用1 6位或3 2位微处理器进行控制，控制技术向智能化、网络化方向发展。
汽车电子技术的应用现状及发展趋势
汽车电子技术的应用现状及发展趋势随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛。
可以说，今天的汽车已经进入了电脑控制的时代。
电子技术在汽车上最初的应用始于50年代人们开始在汽车上安装的电子管收音机，60年代初，汽车上应用了硅整流交流发电机和晶体管调节器，到60年代中期，汽车上开始采用晶体管电压调节器和晶体管点火装置。
但更多地应用电子技术则是在70年代以后为解决汽车安全、污染和节油三大问题而出现的。
70年代中期，微机在汽车上得以应用，给汽车工业带来了划时代的变革。
国外专家预测汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的15％以上；汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，成为所谓的“电子汽车”。
一、现代汽车电子技术应用状况概览电子技术在发动机部分的应用：（１）电子控制喷油装置在现代汽车上，机械式或机电混合式燃油喷射系统已趋于淘汰，电控燃油喷射装置因其性能优越而得到了日益普及。
电子喷油装置可以自动地保证发动机始终工作在最佳状态，使其在输出一定功率的条件下最大限度地节油和净化空气。
经过实验并修正得到发动机最佳工况时的供油控制规律，事先把这些客观规律编成程序存在微机的存储器中，当发动机工作时，根据各传感器测得的空气流量、排气管中含氧量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数，按预先编好的运算程序进行运算，然后和内存中的最佳工况的参数进行比较和判断，再调整供油量，这样就能够使发动机一直处于最优工作条件下运行，从而使发动机的综合性能得到提高。
（２）电子点火装置(ESA)它由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。
该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、判断，然后进行点火时刻的调节，这样可以节约燃料、减少空气污染。
此外，新型发动机电子控制装置还有自适应控制、智能控制及自诊断操作等。
一般认为，发动机电子控制装置的节能效果在15％以上，而效果更明显的则是在环境保护方面。
汽车电器发展趋势[方案]
![汽车电器发展趋势[方案]](https://img.taocdn.com/s3/m/9db5f2e9f605cc1755270722192e453610665b2b.png)
电子技术在现代汽车上的应用及发展趋势电子技术开始在汽车上快速发展和广泛应用，尤其是近几年各种排放性能、燃油经济性和日安全性能等法规的强制性要求，极大推动了电子技术在汽车领域的推广使用，使汽车电子化程度不断提高，性能不断加强。
一、汽车电子技术应用现状作为汽车工业与电子工业的结合，汽车电子产业得到了飞速发展。
目前，西方发达国家的电子产品在轿车整车制造价格中所占的份量已经达到了15%～20%，预计到2010年将达到2.5%～3.5%。
汽车电子技术不仅推动了汽车工业的发展，同时也极大地促进了电子产品市场的发展。
现代汽车电子技术在改善汽车动力性、经济性、安全性、行驶稳定性和乘坐舒适性等方面发挥着不可替代的作用。
具体来说，汽车电子技术的应用主要可分为以下四个方面。
（一）动力传动电子控制系统主要包括发动机电子控制（包括汽油机和柴油机）、自动变速器控制（ECT、CVT/ECVT 等）以及动力传动总成的综合电子控制等。
控制系统主要由各种传感器、执行机构和电控单元（ECU）组成。
其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在最佳状态下运行，并简化驾驶员的有关操作，从而降低油耗和排放，减少动力传动系统的冲击，减轻驾驶人员的劳动强度，提高汽车的动力性、经济性和舒适性。
（二）底盘电子控制系统包括制动防滑与动态车身控制系统（ABS/ASR、ESP/VDC）,牵引力控制系统、悬架及车高控制系统、轮胎监测系统(TPMS)、巡航控制系统（CCS）、转向控制系统(如4WS)、驱动控制系统（如4WD）等。
其主要用于提高汽车的安全性、舒适性和动力性等。
近些年来，这类控制系统开始在普通轿车上广泛采用。
（三）车身电子控制系统主要包括安全气囊（SRS）、自动座椅、自动空调控制、车内噪音控制、中央防盗门锁、视野照明控制、自动刮水器、自动门窗、自动防撞系统以及满足不同用电设备的电源管理系统。
主要是用来增强汽车的安全性、舒适性和方便性。
（四）多媒体娱乐、通讯系统主要包括车载多媒体系统、驾驶员信息系统、语音系统、智能交通系统(ITS)、车辆导航系统(GPS/DGPS等)、计算机网络系统、状态监侧与故障诊断系统等。
汽车电子技术的发展与未来趋势
汽车电子技术的发展与未来趋势随着科技的不断进步和人们对汽车的需求与期望的不断提高，汽车电子技术在过去几十年中取得了巨大的发展。
从最初的简单电气车辆控制系统，到如今的复杂智能驾驶技术，汽车电子技术已经成为现代汽车不可或缺的组成部分。
本文将探讨汽车电子技术的发展历程及未来的趋势。
汽车电子技术的发展可以追溯到20世纪70年代，当时的汽车电子系统主要用于控制引擎燃油喷射和点火系统。
随着时间的推移，汽车电子技术开始涉及到更多的汽车系统，如刹车、悬挂、空调等。
同时，电子技术的进步也使得汽车的性能、安全性和舒适性得到了极大的提升。
在近年来，汽车电子技术的发展更加迅猛，其中最引人注目的便是智能驾驶技术。
智能驾驶技术通过利用传感器、雷达、摄像头和人工智能等技术，使得汽车能够自主感知、分析和决策，实现自动驾驶。
这一技术的出现带来了巨大的变革，不仅提高了行驶安全性，还改变了人们对交通出行的方式和体验，并且有望降低交通事故的发生率。
除了智能驾驶技术，汽车电子技术还在节能环保、互联网和通信方面做出了重要贡献。
例如，汽车电子技术在燃油喷射系统的控制方面的进步，使得汽车燃油利用率更高，减少了尾气排放。
而且，汽车与互联网的结合也成为了未来的发展趋势，这使得汽车拥有了更多的智能功能，如导航、车联网和远程控制等，为车主提供了更便利的服务。
未来，汽车电子技术的发展趋势仍然值得期待。
一方面，随着新能源汽车的发展，电池技术和电动机技术将变得更加重要。
电动汽车的普及将需要更高效、更稳定的电池技术，以提供更长的续航里程和更短的充电时间。
另一方面，随着人工智能和物联网技术的进一步发展，智能驾驶技术将更加成熟和普及。
人们可以期待更安全、更舒适的驾驶体验，以及与其他汽车和交通基础设施无缝连接的交通网络。
然而，随着汽车电子技术的不断发展和应用，也会面临一些挑战和问题。
首先，安全性始终是汽车电子技术发展的重要考量因素。
智能驾驶技术的应用需要保证系统的可靠性和安全性，以防止潜在的故障和事故。
汽车电子技术的应用现状及发展趋势
汽车电子技术的应用现状及发展趋势1. 引言1.1 汽车电子技术的重要性汽车电子技术的重要性不言而喻，它已经成为现代汽车产业的核心。
随着科技的不断发展，汽车电子技术在汽车设计中所占比重也越来越大。
汽车电子技术可以大大提升汽车的性能、安全性和舒适性，使得驾驶变得更加便捷和舒适。
作为汽车的“大脑”，汽车电子系统可以更好地控制车辆的各项功能，如发动机管理、制动系统、空调系统等，从而提高了驾驶的稳定性和安全性。
汽车电子技术还可以实现更加智能化的驾驶体验，例如智能驾驶辅助系统、车载娱乐等功能。
汽车电子技术的发展不仅可以提升汽车的性能和功能，更可以为驾驶者带来更加安全和舒适的驾驶体验。
在未来，随着智能化、电动化和互联网化的发展，汽车电子技术的重要性将会愈发凸显。
1.2 汽车电子技术的发展历程汽车电子技术的发展历程可以追溯到上世纪20世纪60年代，当时汽车电子技术开始在汽车中得到应用。
最初的汽车电子技术主要集中在传感器、控制器和仪表盘等方面，用于监测和控制发动机等基本车辆功能。
随着电子技术的不断发展和普及，汽车电子技术逐渐扩展到安全系统、车载娱乐系统以及智能驾驶系统等领域。
在过去的几十年中，汽车电子技术取得了巨大的进步和突破。
随着计算机、通信技术和人工智能等领域的快速发展，汽车电子技术实现了跨越式的发展，为汽车行业带来了巨大的变革。
智能驾驶系统、车联网技术、电动汽车技术以及智能交通管理系统等新技术不断涌现，使汽车变得更加智能化、高效化和安全化。
汽车电子技术的发展历程是一个不断创新和突破的过程，为汽车行业带来了巨大的变革和进步。
随着技术的不断发展和应用，汽车电子技术将继续发挥着重要的作用，推动整个汽车产业向更加智能化、绿色化和智能化的方向发展。
2. 正文2.1 智能驾驶系统的应用智能驾驶系统是汽车电子技术领域的重要应用之一，它通过各种传感器和高级控制系统实现车辆自主行驶的功能。
智能驾驶系统的应用可以大大提高驾驶安全性和舒适性，减少交通事故的发生率。
中国未来二十年八大趋势 你的机遇全在这儿
中国未来二十年八大趋势你的机遇全在这儿未来20年最伟大的产品，现在还没出现。
也许未来20年这些大趋势值得关注，并将产生一批财富新贵！一、城市化进程未来二十年，城市化或许仍是中国社会变迁的主旋律。
到2030年，有60%以上的人口生活在城市里，中国改革的主轴是经济发展，而经济发展的主要推动力量是城市化进程。
城乡结合部，地级市，县，中心城镇将成为城市化的主战场，县和城镇的居民消费升级将创造未来创业的重要机会，以地级市的为核心落地于各城镇的连锁服务商业模式将出现爆发性增长，蕴含巨大的商业机会。
二、AI变成服务，人们对它有需求时下单就可以了未来20年，AI会成为很多行业的基础。
AI系统将成为电力一样无处不在的商品化服务。
人工智慧廉价而聪明，会被植入到所有人类制造的东西里。
AI会成为一种“服务”，人们对它有需求时下单就可以了，就像电力网络一样。
未来企业的创业公式是：制造一个产品，给它加上智能。
三、健康产业迎来井喷！未来二十年，健康问题日益凸显，医院日渐忙碌。
主要原因有：第一，环境污染残留经由食物进入人体造成人体病变是最主要的致病因素。
第二，生活方式，暴饮暴食，富营养化，缺乏锻炼等因素将导致亚健康人群不断增加。
第三，老龄化，未来二十年中国的老年人口会突破3亿。
因此，健康将成为严重的问题，健康产业将引来前所未有的产业机遇！四、出现全球高端制造中心及新智造巨头未来的20年，小商品，服装等初级产品的加工制造将逐步萎缩，而在电子微电子，汽车，飞机，高速列车，医药，人工智能，新能源等领域，中国将在全球扮演举足轻重的地位。
中国都将具备全球领先的技术和制造能力，并通过制造走向研发，到2030年，中国制造的附加值将进入全球前列。
并将彻底改变初级加工的产业结构。
未来20年，中国的制造业将全球领先。
五、形成强大的电子商务产业集群中国的电子商务由于有大量外贸企业的支撑，发展很是迅速，如今，内贸外贸都更加依赖电子商务，随着物流体系及金融配套的完善，未来中国的电子商务将发展迅猛，并形成强大的电子商务产业集群。
汽车电子与智能化技术的应用与发展研究
汽车电子与智能化技术的应用与发展研究摘要：随着电子信息和人工智能技术的快速发展，汽车生产制造行业越来越成熟，汽车已经成为现代科学技术的载体。
与此同时，这些电子设备在汽车制造成本中的比重也在不断增加，尤其是在生产高质量汽车时，电子产品的成本可以达到整车成本的一半以上。
从国家的角度来看，电子和智能的发展也成为汽车行业的研究热点，是衡量汽车行业发展水平的重要指标。
这些现代技术的应用提高了汽车的安全性能，为用户提供了更好的驾驶体验。
自动变速器和智能导航的应用也降低了驾驶难度，优化了车辆性能。
关键词：汽车；电子和智能技术；应用；发展1汽车电子和智能技术的具体应用1.1电子技术的应用1.电子技术在汽车发动机中的应用首先，将电子技术应用到汽车燃油喷射装置中，可以提高车辆的空燃比。
它可以代替原有的混合燃油喷射系统，使燃油得到更充分的利用，提高车辆的加速性能，增加发动机的功率和扭矩。
其次，将电子技术应用到汽车点火装置中，可以改善以往电点火装置的缺点，延长点火时间，进而充分发挥发动机的运行潜力。
最后，将电子技术应用于汽车速度控制系统，可以优化发动机性能，降低汽车油耗。
过去，汽车的速度性能普遍较差，利用电子技术可以形成相对完善的速度控制系统。
在系统运行过程中，可以自动计算冷却水的温度和空调的负荷信号，并将计算结果与发动机的实际转速信息进行比较，从而检测发动机的怠速开关和当前转速，在此基础上判断转速状态，并根据实际情况进行调整，使汽车的转速性能保持在合理的范围内。
1.电子技术在汽车底盘上的应用首先，电子技术在电子自动变速器中的应用可以判断发动机的负载、转速等参数，然后根据实际需要改变汽车换挡杆的方向，从而实现对变速器性能的有效控制。
这样可以有效提高发动机转速变化的灵敏度，为安全驾驶创造良好的条件。
其次，电子技术在汽车防抱死控制系统中的应用可以避免紧急制动过程中的锁死问题。
一般来说，当汽车车轮与地面之间的滑动率控制在20%以下25%以上时，可以避免行驶过程中车轮抱死和拖行的问题。
汽车电子技术的应用与发展趋势
汽车电子技术的应用与发展趋势作者：***来源：《时代汽车》2021年第20期摘要：电子技术的飞速发展普及对人们日常生活的方方面面带来了影响。
以汽车领域为例，电子技术在该领域的应用不仅提升了汽车的安全性、舒适性，同时还使得汽车日益节能环保，改善了汽车的综合性能，提升了广大汽车用户的体验感。
基于此，本文将对电子技术在汽车领域的应用情况进行阐述，并分析汽车电子技术的发展趋势。
关键词：汽车电子技术应用发展趋势Application and Development Trend of Automotive Electronic TechnologyWang YuAbstract：The rapid development and popularization of electronic technology has brought an impact on all aspects of people's daily life. Taking the automobile field as an example， the application of electronic technology in this field not only improves the safety and comfort of automobiles， but also makes automobiles increasingly energy-saving and environmentally friendly， improves the overall performance of automobiles， and enhances the experience of the majority of automobile users. Based on this， this article will explain the application of electronic technology in the automotive field and analyze the development trend of automotive electronic technology.Key words：automotive electronics technology， application， development trend1 引言近几年来，汽车电子技术的发展速度不容小觑，其在各领域为人们生产生活所带来的改变同样举足轻重，具有极大的发展潜力。
现代汽车电子控制技术及其发展趋势探析
段岩岩
（中北大学朔州校区 036000)
摘要：当前汽车电子控制技术通过相关科研人员的不断探究与发展，已经渐渐走向成熟。从某种意义上来说，现代汽车电子控制技术，已经不再单方面作为机械技术 的一种增补，而是更加重视汽车的整体设计理念，让汽车真正实现自动化、智能化及信息化。本文主要分析现代汽车电子控制技术现状及其未来发展趋势，为我国提 高汽车电子控制技术水平，提供一定的参考方向。 关键词：现代汽车；电子控制技术；发展趋势 中图分类号：F407.471 文献标示码： A
1 当代汽车电子技术应用的现状
汽车电子技术的发展大致经过4个阶段：第一阶段在1950— 1970年，电子技术主要被用于改进汽车的综合使用效能，提升汽 车电器产品的功能与效率，属于汽车电子技术的初级启蒙阶段；第 二阶段是在1980—1990年间，电子技术被广泛用于汽车发动机的 稳定性、节能性及环保性方面，优化驾驶员对汽车的实际控制；第 三阶段是1990年至21世纪初期，电子技术开始被应用于智能化汽 车发展方面，旨在为驾驶人员提供更多的方便与乐趣；第四阶段是 21世纪初至今，电子技术已经广泛应用于汽车制造的各个环节， 基本全面向机电一体化方向转化，例如超高效电机、超微形磁体以 及集成电路的微型化，为集中控制车辆提供了更好的硬件基础。
在当前经济和科技水平高速发展背景下，汽车智能化已经成为 市场的主流趋势。但对于我国现代汽车生产水平而言，虽然近些年 整个生产技术取得了较快发展，并且国产电子设备应用于汽车的普 及度也在逐年攀升，但却还不能完全真正的实现汽车智能化操作。 2.2 网络化
汽车行业在以前进行生产制造时，对于复杂系统的安全性问 题，一直没有很好的解决方案。如何解决车身、动力及底盘等各系 统的联动，从而保障驾驶人的生命安全，这需要一个十分可靠的系 统网络，帮助各个系统之间完成高效和可靠的数据传输。作为车载 网络应用的龙头企业，戴姆勒克莱斯勒公司推出的FlexRay车载网 络系统，已经广泛应用于各类汽车领域，其不仅拥有超高速的信息 传输速度及实时响应能力，还具有十分强大的稳定性，对于汽车行 驶中的可靠性和安全性起到了非常重要的作用。
汽车电子电控技术的发展趋势
汽车电子电控技术的发展趋势随着世界上汽车保有量的增加, 能源、排放、安全法规不断严格 , 加之人们对舒适、便利、豪华的追求 , 对汽车的性能提出了更高的要求。
使用传统机械的方法已不能使汽车的性能进一步得到明显的改善和提高。
近年来 , 微电子技术的飞速发展 , 特别是微型计算机技术的巨大进步 , 使上述问题的解决成为可能。
汽车电子电控技术使汽车工业进入一个全新的时代。
一、汽车电子电控技术的发展过程可分为三个阶段 :第一阶段 ,20 世纪 50 年代 , 分立式半导体元件开始用于汽车交流发电机整流器、固态收音机、电子点火、数字钟以及车速控制电路等。
第二阶段 , 20 世纪 70 年代末 80 年代初---90年代 , 集成电路和 4 位、8 位、 16位单片计算机被用来开发汽车专用的电子控制系统 , 其中包括发动机控制系统、自动变速器控制系统、汽车制动防抱死控制系统、电子悬架控制系统、音响系统、空调系统等。
第三阶段 , 进入 21世纪后 , 智能功率器件、智能传感器、32 位单片机及功能更加完备的专用集成电路的应用 , 使汽车的总体结构和性能发生了很大的变化。
在这一阶段里 , 动力传动系统的综合控制、车辆控制系统、数字音响系统、OBD- II 自诊断系统、通讯及导航系统、汽车网络系统都有了很大的发展。
二、汽车电子电控技术应用的现状1 发动机控制系统主要控制功能包括 : 空燃比控制、点火正时控制、怠速控制、废气再循环控制、海拔高度及温度补偿、爆震控制、自诊断功能、巡航车速控制。
利用电控汽油喷射技术 , 使发动机在各种工况下均能获得最佳的空燃比、点火正时、发动机冷起动和加速加浓的开环控制, 在中小负荷使用空燃比的闭环控制加上三效催化转化器；在大负荷时, 采用空燃比开环控制、废气再循环控制等技术 , 是当前改善发动机的动力性、经济性和排放性能的最有效措施。
2 自动变速控制系统汽车实际使用燃油消耗量和驾驶员的操作习惯有直接关系。
汽车电子控制技术及发展趋势
电子技术 和计算 机控 制技 术
的发 展 为 汽车 技 术 性 能 的提 高 ． 经 济 性 、安 全 性 和舒 适 性 的 改 善 ．乃 至对减 少汽 车废气 污染 都
创 造 了 良好 的条件 ．因此 ．近３ ０
展 过程 大致可 分为 分立 电子 元件 控 制 、集 成 电路控 制 和微 型 计算
的进 步 而 逐 步 发 展 到 当今 的 水 平 。世 界汽 车 电子 控制技 术 的发
第 二 阶段 （９ １ １９ ） １８ — ９ ０ ：汽 车 电子设 备广 泛采 用 集成 电路 Ｉ Ｃ 和８ 微 处 理 器进 行 控 制 ，主 要 位
开发 研 究 专 用 的独 立 控 制 系 统 。
（ｏｌ ｅ ｏ ａｈｎ ｎ ｌ ｔ ｎ ｈｎ ｑｎ ｉ ｔｎ ｎｖｒ ｔ ｈ ｎｑｎ ０ ０４ ｈｎ ） Ｃ ｌ ｇ ｆＭ ｃ ｉｅａ ｄＥ ｅ ｒ ，Ｃ ｏｇｉｇＪ ｏｏｇ Ｕ ｉ ｓｙ ｅ ｃｏ ａ ｅ ｉ ，Ｃ ｏｇ ｉｇ４ ０ ７ ，Ｃ ｉａ
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汽车电子技术现状及发展趋势展望
【摘 要】 电子装置 已成为现代汽车的重要组成部分 ，在整 个汽车制造成本 中所 占的 比例也越 来越 大。通过 对其发 展 简 史回 顾 和 应 用 现 状 的 分 析 ，对其 未 采 的发 展 方 向做 出预 测 。 【关键词】 汽 车 电子技术 发展 【中图分类号 】 Ｕ４６３．６ 【文献标识码 】 Ｂ 【文章编号 】 １００３—７７３Ｘ（２００７）０１—００２５～０３
维普资讯
第 １期（总 第 ９４期 ） Ｎｏ．Ｉ（ＳＵＭ Ｎｏ．９４）
机 械 管 理 开 发 ＭＥＣＨＡＮＩＣＡＬ ＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ ＡＮＤ ＤＥＶＥＬＯＰＭＥＮＴ
２００７年 ２ 月 Ｆｅｂ．２００７
汽车电子技术现状及发展趋 势展 望
王 亚 宁 董 小瑞
以上 。 目前 电子 技术 的 应用几 乎 已经深 入 到汽 车所 有 的 系统 。
按 照对 汽车行 驶 性 能作 用 的影 响划 分 ，可 以把 汽 车 电子 产品 归纳 为两 类 ：（１）汽车 电子 控 制装 置 。它 要 和 车上 机 械 系统 进 行 配合 使 用 ，即所 谓 “机 电结 合 ”的 汽车电子装置 ，例如电子燃油喷射系统 、制动防抱死控 制 、防滑控 制 、牵 引力 控制 、电子控 制 悬架 、电子控 制 自 动 变速器 、电子动 力转 向等 ；（２）车载 汽车 电子 装 置 。它 是 在 汽 车环境 下 能够 独立 使用 的 电子 装 置 。和汽 车 本 身 的性 能并 无 直接 关 系 。包括 汽 车信 息 系统 （行 车 电 脑 ）、导航系统 、汽车音响及 电视娱乐系统 、车载通信系 统 、上 网设备等。表 １列 了现代汽车上应用较多的汽 车 电子控制 系统 。
浅析汽车电子技术及其发展趋势
由于 经 济 的 快 速 发 展 和 生 活 水 平 的 进 一 步 改 善 ， 们对 汽车 安 全 、 适 等方 面 要求 不 断 提 高 ， 人 舒 促 进 了 中 国 汽 车 工 业 的 快 速 发 展 。 由 于 传 统 机 械 装 置 与技 术 在 汽 车 领 域 的 应 用 已 趋 于 成 熟 ， 些 甚 至 已 有 达 到 其 物 理 极 限 ， 进 一 步 发 展 存 在 成 本 等 方 面 的 要 局 限性 ， 得 汽 车 电子 技 术 在 整车 和 零 部件 上 的应 使 用越 来越 广 泛 。现 在 汽 车 技 术 创 新 的 ７ ０％ 源 于 汽 车 电 子 技 术 。 汽 车 电 子 技 术 本 身 的创 新 进 步 也 为 汽 车 ＿ 业 快 速 发 展 提 供 了 技 术 保 证 。节 能 、 保 、 全 ７ １ 载 信 息 化 、 络 网 化 、 能化 的诸 多 需 求 ， 汽 车 电子 提 供 了发 展 平 智 为
一
从 汽车 技术 的发展 现 状看 ， 车 电子 技术 是支 汽 撑 现 代 汽 车 发 展 的 基 础 技 术 之 一 ， 据 汽 车 的 实 际 根 使 用条 件多 变 的需 要 ， 汽 车进 行 优 化 综 合 控 制 。 对 通 常 按 照 对 汽 车 各 部 分 控 制 作 用 把 汽 车 电子 划 分 为
ＭＰ 技 术 、 感 器技 术 等 ， Ｕ 传 并对 汽车 电 子技 术的安 全化 、 Ｊ 网络化 和智 能化发展 趋势作 了展 望 。
关键词 ： 车 ； 子技 术 ； 展 汽 电 发
中 图 分 类 号 ： ６ ． Ｕ４ ３ ６
文献 标识码 ： Ａ
文 章 编 号 ：０ ７ － ９ １ ２ ０ ） １ ０ ３ — ０ １０ － ６ ２ （０ ８ Ｏ — Ｏ ８ ３
电子制造行业未来五至十年的发展预测
02
技术创新与发展趋势
新型电子元器件技术
微型化与集成化
柔性电子技术
电子元器件将趋向于微型化和集成化 ，满足电子产品轻薄短小、高性能的 需求。
柔性电子技术将使得电子元器件具备 弯曲、折叠等特性，为可穿戴设备、 智能家居等领域带来创新应用。
新型传感器技术
随着物联网、人工智能等技术的发展 ，新型传感器技术将成为电子元器件 领域的重要创新方向，如生物传感器 、光传感器等。
电子制造行业未来五至十年 的发展预测
汇报人：XX
2023-12-20
• 行业概述与现状 • 技术创新与发展趋势 • 市场需求分析与预测 • 供应链优化与协同创新发展
• 政策法规影响及行业标准解读 • 未来五至十年发展策略建议
01
行业概述与现状
电子制造行业定义及分类
定义
电子制造行业是指通过电子技术和电子元器件进行产品设计、生产和销售的行 业。它涵盖了从原材料采购、零部件制造、产品组装到最终测试的整个生产流 程。
绿色环保生产技术
无铅化生产技术
01
电子制造行业将逐渐采用无铅化生产技术，减少铅等有害物质
的使用，降低对环境的污染。
废弃物回收与再利用技术
02
通过废弃物回收和再利用技术，实现电子制造过程中产生的废
弃物有效处理和资源化利用，推动行业绿色发展。
节能与减排技术
03
电子制造企业将积极采用节能技术和设备，降低能源消耗和排
加强国际合作
与国际知名企业合作， 共同开拓市场，提升国 际竞争力。
生产管理优化措施提
01
精益生产管理
引入精益生产理念和方法，提高 生产能制造推进
03
供应链管理优化
未来汽车的发展趋势
进一步延伸发展，使之成为既有轿车的造型风格、操纵性能和乘坐感
觉等特性，又具小客车的多乘客和大空间的优点，成为集商务、家用
和旅游休闲等功能为一体的多用途车。这种车一问世，马上引起了消
费者的极大兴趣，销售形势非常乐观。后来，为了商业竞争的需要， 通用、福特、丰田、雷诺、戴姆勒—奔驰等汽车公司先后推出了自己 的MPV，使这种类型的汽车形成了一股强大的势力，占据了一定的市 场份额。由于这种车的造型酷似子弹头，因此，在我国，人们将其俗 称为“子弹头型”汽车，而在国外，消费者则将其称为“蛋形造型”。
一、世界汽车技术发展回顾
1.最古老的汽车
汽车诞生之前 马车就是人类最好的陆上交通工具。l770年法国 人尼古拉斯古诺(1725一1804)将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆 蒸汽板车 这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。
一、汽车外型和结构性能的发展变化
（1）马车型汽车：1886年德国卡尔奔驰，三轮（自行车），汽油机单 缸，0.8马力15km/h,解决行使问题；1890年德国奔驰公司生产的维洛牌车 首先开始采用橡胶充气轮胎。维洛牌小客车(1894年) (VELO)是奔驰公司 初期著名的小客车 。
• 无论是1915年“Ford-T”以后的箱型、1934年“克莱 斯勒·气流”以后的甲壳虫型、1949年“Ford-V8”以后的 船型，还是1952年“别克”以后的鱼型、1963年“司蒂 倍克·阿本提”以后的楔型、80年代克莱斯勒以后的子弹 头型，每个时期都在不断地开拓着汽车造型的新纪元，都 在尽力满足机械工程学和人体工程学的前提下最大限度地 减小空气阻力和升力的影响，从而使汽车的性能得以提高。 与此同时，作为判断汽车美学价值的基准——性能美的观 念，也在人类的美学意识中扎下了根。
式车型。 图片
中国汽车电子产业发展动力及趋势
机械产品为主 向高级机 电一体化产 品方向演 变 电子装置 占汽车 整车 （ 别是轿车 ）价值 量的比例 逐步提高。据专家估计 ，电子 特 产品占中档汽车成本的 ２ ％ 以上 ，占高档汽 车整车成本的 ５％ ０ ０ 甚至 ６ ％ 。汽车的多功能化和电子化为汽车 电子产业发展带来 Ｏ
二 、中国汽车 电子产业发展动力
４ 区域竞争促进 ． 汽车工业和电子信息产业是 目前经济发达地区着力发展 的重
车 电 子 市场 随 着 中 国汽 车 产 业一 起 进 入 快速 发 展 时期 。 ２ ０ 年 点产业 ．同时也是我国中近期内具有广阔市场前景的产业。汽车 从 ０４
开始 中国汽车电子市场进入 了一个稳定且快速的增长阶段 。
非常大。所 以．中国汽车产业的发展是汽车 电子市场增长的最有
利保障 。
汽车销量 （ 万辆）
增长率
，０ ５０ ５
５４ ７０
４ ４ ％
５０ ，８ ６
一 １
６６ ４１６
ｌ． ６ ３７９ ６
６０． ６７１
２２９ ５ பைடு நூலகம்６
２ 新 兴 电子产 品 的普 及
汽车电子销售顿 （ 亿美
汽 车 的安 全 性 、稳 定性 、舒适 性 ．以及 娱 乐 性 。新 型汽 车 电 子产
数据 来源 ：塞 迪 顾 问
一
、
中国汽车电子产业发展现状
品的普及 ．对中国汽车电子产 品市场的发展提供 了有利的保障。
中 国 的汽 车 电子 工 业 起步 较 晚 ． ２ 世 纪 ９ ０ ０年代 以前 ．除 了
大的市场潜力吸引了全球众多知名汽车厂商 的目光 ， 这些企业纷 子在我 国汽车电子市场 占有率达到 １％ ． ５ 汽车电子核心部件方面
汽车电子发展趋势及中国市场分析
据美 国市 场调 研 ｉ ｐ ｌ 计 。到 ２ ０ ｓ ｐｙ预 ｕ ０ ９年 全球
汽 车 电子 的产 值 将 达 到 １５ ． 美 元 ，是 在 计 算 １ ４７亿 机、 产业 电子 、 字家 电 、 信设 备 四大 产 业 中惟 一 数 通 年平 均增 长率 ７５ ．％的产业 。而在 中国 。０ ７年 将有 ２０ 望 突破 千 亿元 ，预计 ２ １ ０ １年 更 是 达 到 了 １ ４亿美 ８
Ｎ Ｃ 就 推 出 了 面 向汽 车 车 身 控 制 的 ３ Ｅ ２位 处 理器
Ｖ ５ Ｅ ／Ｘ － ， 使用 了车载 控制 器 领域 中最先 进 ８ ０ ＳＦ ３ ４ 它
的工 艺— — １ ０纳 米 工艺 。处 理速度 可 达 ２ ＭＩ Ｓ ５ ９ Ｐ。
汽 车 电子 的元器 件 也 从 过去 的 分立 元 器 件 。 现 在 到
米波 雷 达 等 。并 把 它 们 通 过 Ｃ Ｎ 总线 或 其 它 总线 Ａ 技术 连 接在 一 起 ， 汽 车成 为 一个 智 能平 台 。 使 汽车 电 子 的发 展 关键 是 元 器 件 。 也 促进 了 电 这 子元 器件 的飞 速 发展 。 现在 新 型 的普 通 汽 车所 需 的
表 １ 汽 车 电子 化 的 发 展
国赣场纷橱
■ 陈 新 成
子 的市场 占有率 有 多少 ？企 业 在研发 汽 车 电子 的投 入 是 多少 ？等等 都是值 得我 们来 关注 和探讨 的 。
汽 车 电予的应用
我 们 要 谈汽 车 电子 ， 先 必须 知 道 汽 车 电子 可 首 以应 用 在 汽 车上 那 个 部 位 ， 以说 ， 车 电子 技 术 可 汽 汽 车 上 各 个 部 分 都 有 应 用 ，诸 如 电 子 点 火 装 置 （Ｓ 、 Ｅ Ａ） 车声 控 制 、 表盘 、 明系统 、 仪 照 电子控 制 喷油 装 置 、电控 自动变速 器 （ Ｃ Ｔ 、防抱 死制 动系 统 ＥＡ ） （ Ｂ ） 适 时调 节 的 自适应 悬 挂 系统 、 速巡行 自动 Ａ Ｓ、 常 控 制 系统 （ Ｃ ） 无钥 进 入 、 ＣＳ、 以及 汽 车 上 的娱乐 系 统 等 都要 有 电子装 置 的 。
汽车电子技术的现状及发展趋势
的精度。信号采集装置虽是一个不引人注意的小零件，但对汽车电子控制系统来说其作用是十分重要的， 如何在严酷的条件下精确地工作，还有很多问题有待解决。 ２．车用微处理器技术。微机是整个系统的核心，负责指挥其他设备工作。自从１９７６年美国通用汽车 公司成功地将ＥＣＵ应用到汽车发动机的控制系统中后，汽车电子控制系统进入到了新的高速发展阶段。目
动监测数据的分析表明，高于３０００ｄｍｉｎ的临界转速（推算）约３１００ｒ／ｍｉｎ一３１３０ｒ／ｍｉｎ。经分析认为某型 重型燃机在高转速附近振动与临界转速靠近工作转速有很大关系，３０００ｆｆｍｉｎ附近水平方向临界转速约 ２８５０ｒ／ｍｉｎ，垂直方向临界转速约３１００—３１５０ｒ／ｒａｉｎ。
４结论 某型重型燃机厂内全速空载试车主要完成了点火规律、供油规律及控制规律的调整及优化，先后解 决了重型燃机起动过程压气机失速、燃机振动值偏大等故障，保证了重型燃机运行状态良好，为开展某
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信息科学与工程技术
１．传感器技术。随着汽车市场对于驾驶安全、舒适性及操控性等要求持续提升，对分散在负责安全、
舒适与环保等各个车用次系统的要求也越来越高，以提升安全功能的各式传感器，占了整体传感器数量
的５０％以上，年平均增长率最高，达到了１３．７％，因此从汽车安全角度来看，传感器应用是极为关键性 的电子组件。汽车用传感器的种类多样化和使用数量的增加，使得传感器朝着多功能化、集成化、智能 化和微型化方向发展。 ２．新型４２Ｖ供电电源。随着汽车电子装置越来越多，消耗的电能正在大幅度地增加。现有的１２Ｖ动 力电源，已满足不了汽车上所有电气系统的需要。今后将采用集成起动机——发电机４２Ｖ供电系统，发 电机最大输出功率将会由目前的ｌｋＷ提高到８ｋＷ左右，发电效率将会达到８０％以上。电气系统的电压 升级将会给传统汽车电气系统带来较大的冲击，并对汽车电子、电器零部件的产业结构产生深远影响。 ３．汽车电子网络结构。为了使汽车各个部件成为一种协调统一整体，需要一个能以可预测的可靠方
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未来20年汽车电子技术发展趋势
13-11-13 17:26 来源：深圳汽车与交通学院作者：高成邱浩
在过去10年里，汽车工业发生了2个显著变化，一是增长的基点正在从经欧美市场向以亚洲国家为主的发展中地区市场转移。
数据显示，2007-2012年亚洲和欧洲将会主导全球汽车产量的89%；二是在市场成熟的欧美国家，汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术。
有研究表明，1989年至2010年，电子设备在整车制造成本所占比例，由16%增至40%以上。
目前每部新车的IC成本约在310美元左右，估计到2015年将增长到400美元左右。
无论是市场重心向发展中国家转移，还是技术重心向电子技术倾斜，都将势必影响到汽车电子发展的方向。
而且，其技术本身也将面临着来自性能、安全以及环保法规多方面的苛刻要求。
今后10年，电子技术在汽车工业中扮演着多大的作用，它又应该如何承担起汽车电子化的重任？本文就全球一些专业的汽车主体厂商和零配件厂商进行专业分析，展望未来20年汽车电子方向的发展趋势。
绿色、安全和通讯是汽车电子的未来
德尔福通过对推动全世界新技术、产品和市场发展的全球趋势全面的调查和研究，发
现汽车电子行业的未来就是绿色性环保性、安全性和连通通讯。
（1）环保性。
全球汽车行业最主要的发展趋势就是倾向于发展高效燃料、低碳排放量的发动机。
目前有许多选择方案，其一就是先进的柴油发动机和电子控制系统，在公路驾驶时，其燃料经济性比汽油发动机提高30%~40%；其二就是电动动力系统或混合动力汽车（HEV）。
混合动力汽车技术应用有许多结构，但都涉及一个小型电池组、一个电子控制器及一个可以使汽车发动机在停车时自动关闭并在发动机自动重起前对汽车进行再次电动加速的电动机。
混合动力汽车系统可以提高汽车的燃油经济性达30%~40%，并降低碳排放达60%。
纯电动汽车的研发工作仍在继续，而且范围已拓展至电动汽车或插入式混合动力汽车。
这些汽车采用更大的电池组，可以在纯电动驱动的情况下，行驶更长的距离。
最后，供应商和汽车制造商正在开发气缸压力传感和均质充量压燃燃烧（HCCI）等系统，以在经济性和汽油发动机排放方面取得更大的进展。
所有这些动力系统的创新技术都将在未来的5~15年里为全世界的汽车增加大量电子内容。
（2）安全性。
汽车电子发展的第二大趋势是安全性.市场对于能够保证驾驶更加安全
的技术和产品有着庞大的需求。
目前已经在被动安全技术取得了重大的进展——即在汽车发生碰撞时为驾驶者和乘客提供保护的技术和产品，如碰撞传感器、气囊、安全带、随动转向结构、以及金属板冲撞区等产品和技术已经在汽车碰撞事故中挽救了许多人的生命，并减少了人员伤害.但是，最新的发展方向是主动安全性，通过采用雷达、光学和超声波传感器等技术，测量汽车与周围物体的距离和接近物体时的速度.该数据可用于提醒驾驶者控制汽车的驾驶速度，避免可能发生的碰撞事件.该信息还可用于控制制动器或转向系统，以自动避免碰撞。
该碰撞避免系统可以降低全球事故率以及汽车事故的昂贵成本。
（3）连通通讯。
汽车电子发展的第三大趋势是汽车的通讯连通性。
如今，全世界的消费者都可以在家中和办公室享受数字电子技术和无线基础设施所带来的方便，比如手机、硬盘驱动器上的数字压缩音乐和视频、数字电视播放、Wi-Fi、音频和电视卫星广播（XM/Sirius，DirecTV）以及GPS等。
现在，消费者开始希望在其汽车和卡车里享有同样的技术和通讯便
利，以使驾驶过程更加高效、方便、充满情趣。
GPS导航、车载信息服务（嵌入式手机和其它双向无线链接所带来的自动电信）、卫星广播以及后座电视等产品和技术就是顺应这一趋势的最好例证。
世界各国都在开发前面提到的环保性、安全性和连通通讯的汽车电子产品。
然而，在
产品推出的时间安排和所采用的技术标准方面还是有所不同。
日本在许多汽车电子创新产品如导航和混合动力汽车方面都引领世界。
欧洲在导航系统方面紧随其后，但是在手机技术和手机车载信息服务方面却处于领先地位。
北美在开发导航市场方面紧随日本和欧洲，但却是首先采用车载信息服务和开发卫星广播和视频系统的地区。
而且，虽然日本最早开发出混合动力汽车产品，但如今北美市场正成为混合动力汽车发展最快的市场。
世界各地的许多技术标准也在不断的发展。
最典型的例子就是GSM和CDMA等手机标准。
欧洲已广泛采用GSM及其衍生技术，而北美则允许使用GSM和CDMA作为手机服务提供商之间竞争的基础。
亚洲各国已经选择GSM或CDMA作为手机标准，有些地区选择了两个标准。
目前，欧洲数字地面电视依据的标准为DVB-T；而美国HDTV所依据的标准为并非移动
友好的ATSC。
Wi-Fi已经成为全球的标准，也是本地网络内汽车连通的理想选择，比如将车库里的汽车与家庭多媒体系统或零售网点、便利店或加油站周围的本地网络相连接。
WiMax 是一种范围更广的城域网，已开始在一些国家用作更新的标准。
中国的发展状况也令人振奋，已经建立并采用了中国本地版的WiMax和数字地面视频系统。
最初，各地的防撞雷达的标准毫米波频率各不相同，但是今天大多数国家都为实现主动安全性而选用W频段76~77 GHz
频率。
多年来，德尔福曾制造和销售了很多配有CD播放功能的AM/FM模拟收音机，它在过去的几十年里一直是汽车的娱乐和信息中心。
最近几年来，数字电子技术和无线基础设施革命开始改变德尔福所引领的传统模式。
首先，随着车载信息服务系统的推出，嵌入式手机模块使双向基于位置的数据和免提语音通信成为可能。
最初，车载信息服务单元是一个独立的箱子，如今，车载信息服务单元已经成为仪表板中央的“收音机”的一部分。
导航部分原来也是一个独立的单元，如今导航功能只是数字信息娱乐收音机的其中一个特性。
同样，最初XM/Sirius卫星广播就是一个遥控接收器，但是如今它也成为了收音机的一部分。
未来，“收音机”将发展成为精密复杂、高度集成的信息娱乐服务器，或“连通汽车”计算和通信的平台。
未来收音机的核心就是极其快速的32位微处理器，其闪存和硬盘驱动器具有强大的存储功能。
人机界面将包括大型高亮度平板触摸式显示屏，以及语言识别和方向盘控制系统。
收音机的“前端”将集成多个单向和双向无线接收子系统，包括AM/FM、手机、GPS、卫星音频和视频、Wi-Fi、WiMax、数字地面电视以及全球其它新兴的无线连接。
连通平台还将可以使消费者在汽车内使用各种便携式或“游牧”消费电子设备（智能手机、iPODs等）并通过蓝牙、Wi-Fi或直接USB连接无缝连接到信息娱乐服务器。
此外，GPS导航系统将成为这款收音机的其中一个功能，导航数据可通过无线链接下载，或存储在闪存卡从而在汽车上使用。
实时交通和出行者信息数据将通过无线链接的方式获取，并可以经常进行更新，以实现动态导航。
最后，驾驶者和乘客将拥有多种娱乐选择，从实时音频和视频播放到通过Wi-Fi和WiMax非实时下载电影等大型娱乐文件。
我们预计未来5~10年，汽车电子行业发展最快的领域将集中在先进安全电子产品、信息娱乐系统以及混合动力汽车的动力电子产品以及其它先进的改善燃油经济性和降低碳排放的发动机控制系统。
全球主要市场研究公司Strategy Analytics的数据显示，混合动力汽车系统的销售额将以每年20%的速度递增，取决于各个地区的燃料价格和政府调控情况。
他们还预计安全电子产品将以每年11.7%的速度增长，而信息娱乐系统将每年11.4%的速度增长。
中国、印度及东南亚是增长最快的地区，其次是南美、欧洲和北美。