《发动机》期末考试试题

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《发动机装配与调整》期末考试复习资料

2023春批次期末发动机装配与调整（考试课）一、单项选择题1.发动机汽缸磨损的检验，主要测量其( )(2 分)A.直线度和同轴度B.平⾏度和平⾏度C.垂直度和圆跳动D.圆度和圆柱度答案：D2.风扇⾏带的松紧度，⾏般⾏⾏拇指以３０～５０Ｎ的⾏，按下⾏带产⾏( )的挠度为宜。

(2 分)A.5~10mmB.10~15mmC.15~20mmD.20~25mm答案：B3. 制造散热器芯的材料多⾏( )(2 分)A.铝B.铁C.铅D.锰答案：A4. 发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的( )(2 分)A.将使发动机熄⾏困难B.将使汽油机爆燃或早燃C.将使柴油机容易发⾏⾏作粗暴D.将使发动机经济性变好答案：A5. 冬季发动机起动时，百叶窗应该处于( )(2 分)A.关闭位置B.打开位置C.半开半闭位置D.任意位置答案：A6. 粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，( )。

(2 分)A.使机油不经滤芯，直接流回油底壳B.使机油直接进⾏细滤器C.使机油直接流⾏主油道D.使机油流回机油泵答案：C7. ⾏循环中流经节温器的冷却⾏将流向( )(2 分)A.散热器B.⾏缸体C.⾏泵D.补偿⾏桶答案：C8. 腊式节温器中的蜡泄漏时，会使( )(2 分)A.⾏流只能进⾏⾏循环B.⾏流只能进⾏⾏循环C.⾏、⾏循环都不能进⾏D.⾏、⾏循环都能进⾏答案：B9.正扭曲环正确的安装⾏向是( )(2 分)A.外切⾏向上、内切⾏向下B.外切⾏向上、内切⾏向上C.外切⾏向下、内切⾏向上D.外切⾏向下、内切⾏向下答案：C10. 离⾏式⾏泵的进⾏⾏位于( )(2 分)A.叶轮边缘B.叶轮中⾏C.任何部位D.出⾏⾏对⾏答案：B11. 与发动机温度有关的异响是( )(2 分)A.曲轴主轴承响B.连杆轴承响C.活塞敲缸响D.活塞销响答案：C12. 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏⾏，将会导致机油压⾏( )。

(2 分)A.过⾏B.过低C.略偏⾏D.略偏低E.机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳F.机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳G.机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳H.机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳答案：B13. 以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是( )(2 分)B.风扇离合器C.节温器D.散热器答案：C14. 以下哪个不是冷却液添加剂的作⾏( )(2 分)A.防腐、防垢B.减⾏冷却系压⾏C.提⾏冷却介质沸点D.降低冷却介质冰点答案：B15. 散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，会使( )(2 分)A.散热器内⾏压过低B.散热器芯管容易被压坏C.散热器内⾏压过⾏D.冷却⾏不易沸腾答案：A16. 下⾏哪种凸轮轴布置型式最适合于⾏速发动机( )(2 分)A.凸轮轴下置式B.凸轮轴上置式C.凸轮轴中置式答案：B17. 未装节温器，在冬季⾏车时容易使冷却系温度( )(2 分)A.偏⾏B.偏低C.不影响D.视具体情况⾏定答案：D18.与座孔的曲率半径相⾏，轴⾏的曲率半径( )(2 分)A.⾏些B.⾏些C.相等D.可⾏可⾏答案：A19. ⾏门传动组零件的磨损，配⾏相位的变化规律是( )(2 分)A.早开早闭B.早开晚闭C.晚开早闭D.晚开晚闭E.⾏门弹簧F.挺柱H.凸轮轴I.进⾏门开，排⾏门关J.排⾏门开，进⾏门关K.进、排⾏门全关L.进、排⾏门叠开M.3缸的进、排⾏门和4、2缸的进⾏门N.1、4缸的进⾏门和2缸的排⾏门O.3缸的进、排⾏门和4缸的排⾏门和1缸的进⾏门P.1缸的进、排⾏门和4缸的排⾏门和2缸的进⾏门答案：C20.活塞的最⾏磨损部位⾏般是( )(2 分)A.头部B.裙部C.顶部D.环槽答案：D二、判断题21. 柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加⾏减⾏。

发动机期末考试题及答案

发动机期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 柴油机与汽油机的主要区别在于？A. 燃料类型B. 点火方式C. 压缩比D. 所有选项答案：D3. 以下哪个部件不属于发动机的配气机构？A. 气门B. 曲轴C. 凸轮轴D. 气门弹簧答案：B4. 发动机的压缩比是指？A. 进气量与排气量之比B. 压缩冲程中气缸内气体体积与燃烧冲程中气缸内气体体积之比C. 进气冲程中气缸内气体体积与压缩冲程中气缸内气体体积之比D. 排气冲程中气缸内气体体积与进气冲程中气缸内气体体积之比5. 发动机的点火顺序是指？A. 进气顺序B. 排气顺序C. 点火线圈连接火花塞的顺序D. 所有选项答案：C6. 以下哪个参数是衡量发动机性能的重要指标？A. 扭矩B. 功率C. 排量D. 所有选项答案：D7. 发动机的冷却系统主要作用是什么？A. 保持发动机温度恒定B. 降低发动机温度C. 提高发动机效率D. 所有选项答案：B8. 发动机的润滑系统的主要作用是什么？A. 减少摩擦B. 清洁发动机内部C. 防止发动机过热D. 所有选项答案：A9. 以下哪个部件是发动机燃油供给系统的一部分？B. 点火线圈C. 火花塞D. 气门答案：A10. 发动机的排放控制装置不包括以下哪个？A. 三元催化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 曲轴箱通风装置答案：C二、填空题（每题2分，共20分）1. 发动机的________冲程是将机械能转化为热能的过程。

答案：压缩2. 柴油机的点火方式是________。

答案：压燃3. 发动机的配气机构包括________和________。

答案：气门组、传动组4. 发动机的压缩比越大，其热效率________。

答案：越高5. 发动机的点火顺序通常按照________、________、________的顺序进行。

发动机原理期末复习题1

一、单选题第一章工程热力学基础１、与外界无质量交换的系统称之为。

Ａ. 绝热系统Ｂ. 闭口系统Ｃ. 开口系统Ｄ. 孤立系统3、与外界无热量交换的系统称之为Ａ. 绝热系统Ｂ. 闭口系统Ｃ. 开口系统Ｄ. 孤立系统3、与外界即无质量也无热量交换的系统称之为Ａ. 绝热系统Ｂ. 闭口系统Ｃ. 开口系统Ｄ. 孤立系统4、用来描述气体热力状态的物理量是Ａ. 膨胀功Ｂ. 容积功Ｃ. 内能 D. 热量5、热力系统的各参量中，属于过程量的是Ａ. 压力Ｂ. 熵Ｃ. 内能 D. 热量6、热力系统的基本状态参数包括Ａ. 压力、内能和温度Ｂ. 内能、熵和比容Ｃ. 压力、熵和温度 D. 压力、比容和温度7、理想气体是指Ａ. 气体分子本身占有一定体积，分子之间无相互作用力。

Ｂ. 气体分子本身不占有体积，分子之间无相互作用力。

Ｃ. 气体分子本身不占有体积，分子之间有相互作用力。

D. 气体分子本身占有一定体积，分子之间有相互作用力。

8、对于理想气体，内能是的单值函数。

Ａ. 压力Ｂ. 熵Ｃ. 温度 D. 比容9、热力系统规定Ａ. 热力系统对外界做功为正，传出热力系统的热量为负值。

Ｂ. 热力系统对外界做功为负，传入热力系统的热量为负值。

Ｃ. 外界对热力系统做功为正，传入热力系统的热量为正值。

D. 外界对热力系统做功为负，传出热力系统的热量为正值。

10、下列描述正确的是Ａ. 比容ν的变化量标志着有无做功，温度T的变化量标志着有无传热。

Ｂ. 压力P的变化量标志着有无做功，温度T的变化量标志着有无传热。

Ｃ. 压力P的变化量标志着有无做功，熵s的变化量标志着有无传热。

D. 比容ν的变化量标志着有无做功，熵s的变化量标志着有无传热。

11、是热力系统与外界之间依靠温差来传递的能量形式。

Ａ. 内能Ｂ. 热量Ｃ. 动能Ｄ. 功12、一个热力过程，熵s的变化量大于零，标志着：。

Ａ. 系统对外界做功Ｂ. 外界对系统做功Ｃ. 系统吸热 D. 系统放热13、关于内能的说法，哪一个不正确？。

汽车发动机原理_期末_考试_试题及答案

汽车发动机原理一、选择题：1.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（与曲轴转动方向相反）2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（1500次）3.四冲程六缸发动机。

各同名凸轮的相对夹角应当是（120度）4.获最低耗油率的混合气体成分应是（α=1.05-1.15）5.柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中，真正供油的行程是（有效行程）6.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（升高）7.装置喷油泵联轴器，除可弥补主从动轴之间的同轴度外还可以改变喷油泵的（每循环喷油量）8.以下燃烧室中属于分开式燃烧室的是（涡流室燃烧式）二、填空题：1.柴油机燃烧室按结构分为统一燃烧室和分隔式燃烧室两类2.喷油泵供油量的调节机构有齿杆式油量调节机构和钢球式油量调节机构两种3.在怠速和小负荷工况时化油器提供的混合气必须教浓过量空气系数为0.7-0.94.闭式喷油器主要由孔式喷油器和轴式喷油器两种5.曲轴的支撑方式可分为全支承轴和非全支承轴两种6.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的能量。

以消除废气中的火焰和火星和减少噪声7.配气机构的组成包括气门组和气门传动组两部份8.曲柄连杆机构工作中受力有气体作用力运动质量惯性力离心力和摩擦力9.凸轮传动方式有齿轮传动链传动齿形带传动三种10.柴油机混合气的燃烧过程可分为四个阶段备然期速燃期缓燃期后燃期三、名词解释:发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量配气相位：配气相位就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。

这种图形称为配气相位图。

过量空气系数：发动机转速特性：发动机转速特性系指发动机的功率，转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小体积之比称为压缩比四、简答题：1. 柴油机燃烧室有哪几种结构形式？答：可分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室统一式燃烧室有分为ω形燃烧室和球形燃烧室分隔式燃烧室有分为涡流式燃烧室和预燃式燃烧室2. 柴油机为什么要装调速器？答：柴油机经常在怠速的工况下工作此时供入气缸的燃油量很少，发动机的动力仅用以克服发动机本身内部各机构运转阻力，而这阻力测随发动机转速升高而增加，这时，主要问题在于发动机能否保持最低转速稳定运转而不熄火。

发动机电控技术期末考试题

发动机电控技术期末考试复习题一．填空题1.汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为和。

2.汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、和。

3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制等四大系统。

4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其与没有连接，为互感作用。

5.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是：将和安装在旁通气道上。

6.节气门体可分为、半机械式和节气门三种。

7.V．A．G1552诊断仪功能中的Interrogate fault memory中文含义是。

8.柴油机电控系统的基本组成包括、和三部分。

9.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为、和三种。

10.电控共轨喷射系统中有一条公共油管，用向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。

11.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为型与型两种。

12.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及节气门体喷射三种。

13.汽车专用万用表也是一种万用表，它具有检测精度高、测量范围广、抗干扰能力强及高等特点。

14.故障诊断仪可分为诊断仪和诊断仪两大类。

15.汽车专用示波器的主要用来显示汽车电控系统各个传感器工作时实际输入及输出的，它将汽车在任何工作中变化的波形随时记录，以供维修人员分析比较判断电控系统故障，而且还能进行某一段电路或某一个和的故障分析。

16.采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为和。

17.最佳点火提前角的组成有、和。

18.发动机综合性能分析仪能对发动机进行综合性能检测，分析判断发动机在各个不同工况下的工作性能，能对多种车型机械或电子故障进行全面的诊断，该仪器技术含量较高、检测项目全面。

19.柴油机电控系统的开发研究从二十世纪七十年代开始，已经经历了代。

20.有一定压力的柴油经由共轨分别通向各缸喷油器，喷油器上的电磁阀控制和。

21.电子控制式点火系统可分为两大类：一种是的电子控制点火系统，一种是的电子控制点火系统。

汽车发动机构造与维修期中期末考试题附答案

第 1 页共 3页专业班级姓名考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………汽车发动机构造与维修一、选择题。

1-5BBABC 6-10ABBCD 11-15ACADB 16-20CBACD 21-25DDABC 26-30DAAAB二、判断题 1-5××××× 6-10××√√√ 11-15√×√×× 16-20×√×××一、选择题。

1.四冲程发动机的有效冲程是指（）A 进气冲程 B.做功冲程 C.压缩冲程 D.排气冲程 2.汽油机的压缩比一般为（） A.5-7 B.6-11 C.9-14 D.6-14 3.柴油机的压缩比一股为（） A. 16-22 B.10-16 C.6-10 D.6-16 4.发动机排量是指各缸的（）之和 A.汽缸总容量 B.汽缸工作容积 C.燃烧室容积 D.以上答案均正确5.在活塞连杆组件中，（）的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。

A.活塞B.活塞环C.活塞销D.连杆6.检查活塞连杆组时，用（）量出活塞裙部直径。

A.千分尺 B.游标卡尺 C.厚薄规 D.百分表7. 汽车发动机由（）起动。

A 发电机 B.起动机 C.压缩机 D.鼓风机8. 节气门体是安装在发动机（）上的进气量控制阀。

A.进气总管 B.进气歧管 C.排气总管 D.排气歧管 9. 驾驶员通过操作加速踏板控制（）开度。

A.进气门 B.排气门 C.节气门 D.阻风门10．以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分?（） A.绝对真空泵 B.硅片 C. IC 放大器 D.真空管 11. 节气门位置传感器安装在（）上。

汽修专业一年级上期期末考试发动机复习题

2013-2014学年度上期期末考试《汽车发动机》复习试题出题人：杨敦华一、填空题１汽车发动机按所用的燃料分汽油机、柴油机和气体燃料发动机。

２按完成一个工作循环所需的行程数分有二冲程发动机和四冲程发动机之分。

汽车上广泛采用后者。

３按冷却方式分可分为水冷式发动机和风冷式发动机。

汽车上广泛采用水冷式发动机。

４按气缸数目分可分为单缸发动机和多缸发动机。

汽车几乎都是采用多缸发动机。

５汽油机的燃烧室有楔型燃烧室;盆型燃烧室和半球形燃烧室等三种.６活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。

７活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。

８活塞环是具有弹性的开口环，有气环和油环两种。

气环起密封和导热的用；油环起布油和刮油的作用。

９气门组包括：气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座及锁片等。

气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成。

10活塞环的“三隙”：侧隙、背隙和端隙。

11汽油发动机由两大机构和五大系统组成，五大系统是润滑系，冷却系，点火系、起动系和燃油供给系。

12 活塞连杆组是将热能转化为机械能，由活塞的高速往复运动转变为曲轴的旋转运动的传动机构。

13配气机构由气门组和气门传动组两大组组成。

14四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 1-3-4-2 或 1-2-4-3 两种。

15现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和用电设备四大部分。

16发动机的工作容积是指上、下止点之间的汽缸容积，其计算公式为。

17按气缸数目分可分为单缸发动机和多缸发动机。

汽车几乎都是采用多缸发动机。

18连杆分为三部分：即小头、杆身和大头（包括连杆盖）。

19曲轴的支承方式有__全支承__和__非全支承_两种。

20按汽缸套有否与冷却水接触分为____湿式缸套__和干式缸套两种。

21发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和二次调整两种。

22曲柄连杆机构中，机体组有汽缸盖，汽缸垫，油底壳和气缸体组成。

发动机期末复习题

4、柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的（） A、半开式燃烧室 B、开式燃烧室 C、统一室燃烧室
D、预燃室燃烧室
5、传统柴油机的喷油时刻与供油时刻的关系是（）
A、同步
B、提前
C、滞后
D、没有联系
6、表示柴油机的供油始点用（） A、喷油提前角 B、供油提前角 C、雾化提前角 D、着火提前角
4、四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（） A、进气门早开和排气门早开 B、进气门晚关和排气门早开 C、进气门早开和排气门晚关 D、进气门晚关和排气门晚关
5、充气效率用于评价发动机实际换气过程完善程度，它的物理意义是反映（）
A、机械效率
B、流动效率
C、换气效率
D、容积效率
6、为了利用气流的运动惯性，在活塞运动到上止点以后，才关闭气门。从上止点到气门完
四、判断题 1、在进、排气门开、闭的四个定时中，排气提前角对充气效率的影响最大。 2、从排气门打开到气缸压力接近排气管压力的这个时期，称为强制排气阶段。 3、在超临界排气期间，排出的废气量由缸内和排气管内的压力差来决定。 4、排气终了时，排气管内废气压力高，说明残余废气密度大，残余废气系数上升。 5、充气效率总是小于 1 的。 6、发动机进气终了的温度 Ta 低于进气状态温度 Ts 。
D、选用高牌号的汽油
11、电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（）
A、空气流量传感器
B、压力调节器 C、电源电压
D、氧传感器
12、汽油机的不规则燃烧包括
A、被过热表面点燃 B、因温度过高自燃 C、受火焰传播燃烧
D、由已燃气体点燃
2、汽油机出现表面点火的原因中包括
（）
A、压力过高 B、清除水垢 C、浓度过高 D、积炭过多

2422国开电大2021年1月《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案

试卷代号：2422国家开放大学2 0 2 0年秋季学期期末统一考试汽车发动机构造与维修试题一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。

15小题，每小题2分，共30分）1.真空度又称负压，其值是容器内绝对压力（）大气压力的值。

A.高于B.低于C.等于D.大于或小于2.四冲程发动机，在一个工作循环内活塞（）次经过上止点或下止点。

A. 1B. 2C. 3D. 43.柴油机的（）比汽油机的小或低。

A.压缩比B.噪声C.转速D.热效率4.发动机维修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（）。

A.压缩比B.活塞行程C.气缸排量D.气门升程5.（）不是拉缸的主要原因。

A.断环B.发动机过热C.活塞与气缸间隙过小D,活塞过重6.发火顺序为-5-3- 6'-2-4的发动机，一缸在进气行程上止点时，六缸应在（）oA.膨胀行程上止点B.进气行程下止点C.进气行程上止点、D.膨胀行程下止点7677.在安装任何一种正时机构时，都（）oA.只要将齿轮固定或链条或齿形带张紧B.总是将出厂时的正时记号对齐C.不用关心凸轮轴与曲轴的相对位置D.以上都对8.（）不是机油消耗过开的原因。

A.活塞环泵油严重B.气门导管间隙太大C.气门油封破损D.发动机转速快9.（）时不易发生爆震。

A.高压缩比B.低温下工作C.点火提前角过大D.低速大负荷工况10.实现燃油喷射闭环控制的传感器是（）。

A.氧传感器B.空气流量传感器C.爆震传感器D.曲轴位置传感器11.废气再循环是（）的技术。

A.增加进气压力，提高功率B.减少CO、HC排放C.减少N0x排放D.减少NOx、CO和HC排放12.闭式循环水冷系统中，检查或添补冷却液是通过（）实现的。

A.储水箱 B,拆卸水泵C.打开水箱盖D.拆下节温器13.润滑系提高机油压力，连续输送机油的装置是（)oA.安全阀B.旁通阀C.机油泵D.机油滤清器14.能延长机油寿命，保持曲轴箱内压力的是（）oA.燃油系统 B,冷却系统C.进排气其系统D.曲轴箱通风系统15.主轴承径向间隙过小会导致（）。

汽车发动机期末试卷及答案1.doc

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷A及答案（30份）姓名学号分数一、填空题（40）1、发动机润滑系具有、、、和O2、发动机各种运动零件工作条件不同，采取的润滑方式也不同，主要有润滑、润滑和润滑。

3、润滑系的滤清装置包括、、和等。

4、汽车发动机用机油泵一般有式和式。

5^可燃混和气有和两种表示方法。

6、化油器有五大装置分别是、、、和O7、标准混和气的a值为o功率混和气的a为o经济混和气的a为o8、可燃混和气形成要经过和两个阶段。

9、理论上来讲，1千克汽油完全燃烧需要空气为千克。

10、汽油机燃料供给系由、、和组成。

11、柴油机燃料供给系有、、和组成。

12、柴油机可燃混合气的燃烧可划分为四个阶段、和、O13、柴油机的高压油路是指和之间。

二、选择题：（2X10=20）1、活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。

A.压力润滑B.飞溅润滑C.脂润滑D.压力润滑和飞溅润滑同时进行2、发动机润滑系中润滑油的正常油温为（）。

A.40-500 CB. 50-70° CC. 70-90° CD.大于100° C3、压力润滑用于负荷大，速度高的摩擦表面如（）A活塞环与缸壁B主轴承与主轴颈C连杆小头衬套与活塞销D凸轮与气门挺柱4、汽车上常有的机油泵形式是（）A齿轮式B转子式C离心式D惯性式5、发动机润滑系统用来（）A冷却发动机B清洁和密封发动机C润滑发动机D上述所有6、汽油机过量空气系数在1.05-1.15范围内的可燃混和气叫做（）A功率混和气B经济混和气C过稀混和气D过浓混和气7、主供油装置的工作状况为（）A除怠速外都工作B除起动和怠速外都工作C各个工况都工作D除加速外都工作8、化油器浮子室油平面过高，将造成（）A 功率混和气B经济混和气C过稀混和气D过浓混和气9、机械加浓装置起作用的时刻与（）有关。

A节气门开度B发动机转速C节气门开度和发动机转速10、当节气门位于怠速喷口和怠速过渡喷口之间时（）喷油。

新能源专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案

新能源专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案您的姓名： [填空题] *_________________________________您的专业班级： [填空题] *_________________________________1. 润滑油路中机油压力越高越好。

[判断题] *对错(正确答案)2. 机油变黑说明机油已经变质。

[判断题] *对错(正确答案)3. 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。

[判断题] *对(正确答案)错4. 粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开。

[判断题] *对(正确答案)错5. 汽油泵的泵油量取决于泵膜弹簧的弹力，弹力越大泵油量越多 [判断题] *对错(正确答案)6. 采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。

[判断题] *对(正确答案)错7. 有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。

[判断题] *对(正确答案)错8. 铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。

[判断题] *对(正确答案)错9. 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。

[判断题] *对错(正确答案)10. 曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的。

[判断题] *对(正确答案)错11. 化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气 [判断题] *对(正确答案)错12. 真空加浓装置起作用的时刻，取决于节气门后的真空度 [判断题] *对(正确答案)错13. 发动机在突然进入大负荷时，加速装置必然要起作用 [判断题] *对错(正确答案)14. 只要起动发动机，就必须将阻风门关闭 [判断题] *对错(正确答案)15. 双腔分动式化油器，副腔投入工作，只取决于主腔节气门的开度 [判断题] *对错(正确答案)16. 改变喷油泵滚轮体调整垫块的厚度，可以改变供油提前角。

[判断题] *对(正确答案)错17. 柴油机各缸喷油间隔角度可通过改变柱塞的有效行程来调节。

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷基本信息需填写班级全称，填写完整学号基本信息：[矩阵文本题] *一、单项选择题（每小题1分共20分）1.某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为（）。

[单选题] *A.压缩B.进气C.排气(正确答案)D.作功2.一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径（）裙部。

[单选题] *A.小于(正确答案)B.等于C.大于D. 以上都对3.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。

[单选题] *A.2:1(正确答案)B.l:2C.l:lD.4:14.下述各零件不属于气门组的是（）。

[单选题] * A．气门弹簧B.气门C.气门弹簧座D.凸轮轴(正确答案)5.下述各零件不属于气门传动组的是（）。

[单选题] *A.气门弹簧(正确答案)B.挺柱C.摇臂轴D.凸轮轴6.进、排气门在排气上止点时（）。

[单选题] *A.进气门开，排气门关B.排气门开，进气门关C.进、排气门全关D.进、排气门叠开(正确答案)7.（）的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

[单选题] *A.配气机构B.曲柄连杆机构(正确答案)C.燃料供给系D.润滑系8.曲柄连杆机构由机体组、（）三大部分组成。

[单选题] *A.活塞连杆组、气缸B.活塞、曲轴C.活塞连杆组、曲轴飞轮组(正确答案)D.气缸体、活塞9.曲轴箱有（）三种结构型式。

[单选题] *A. 平分式、龙门式、隧道式(正确答案)B.平分式、直列式、对置式C.直列式、“Ⅴ”型式、对置式D.平分式、对置式、直列式10．与冷却水直接接触的气缸套称（）气缸套。

[单选题] *A.干式B.湿式(正确答案)C.筒式D.裙式11.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。

[单选题] *A.风扇B.百叶窗C.节温器(正确答案)D.分水管12.在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。

发动机2014年第二学期期末复习题库

绪论—第2章复习题一、填空题1.四冲程发动机的一个工作循环包括进气冲程、_压缩_冲程、_作功__冲程和排气冲程。

2.发动机零件的主要损耗形式包括磨损、_腐蚀_、_疲劳和变形。

3.零件的磨损大体分为三个阶段，第一阶段是零件的__磨合_期、第二阶段是零件的_正常工作_期，第三阶段是零件的_加速磨损_期。

4.气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。

5.发动机的维护包括预防性维护和非预防性维护。

6.12V135Z型柴油机，其中12表示__气缸数（12_，135表示_气缸直径（135mm)_Z表示 _增压__。

7.发动机的定期维护包括_日常维护、一级维护和二级维护。

8.汽车一级维护由__专业维修工_负责执行。

9.汽油机发动机由曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、燃料供给系、冷却系、起动系、点火系等组成。

10.发动机的主要动力性指标包括_有效转矩_、_有效功率_和升功率。

11.曲柄连杆机构中主要包括_机体_组，活塞连杆组和_曲轴飞轮_组。

12.气缸套分为干式和湿式两种。

13.曲柄连杆机构中的活塞连杆组主要包括活塞、活塞环_、_活塞销_、__连杆_和__连杆轴瓦_等。

二、判断题（√）1.金属零件表面常发生化学腐蚀和电化学腐蚀。

（×）2.疲劳断裂是材料在弯曲载荷作用下产生的一种破坏形式。

（×）3.压缩比等于气缸工作容积与燃烧室容积的比值。

（√）4.零件的变形形式主要有弯曲、扭曲、翘曲等。

（×）5.根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，车辆维护应贯彻预防为主，定期维护的原则。

（×）6.发动机的修理级别一般分为小修、中修和大修。

（√）7.发动机大修时进行的各种作业总称为发动机修理工艺。

（√）8.曲轴转两圈，活塞运动四个冲程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。

（√）9.活塞处于下止点时活塞上方的容积称为气缸总容积。

（√）10.汽油机发动机的组成有点火系统，而柴油机没有点火系统。

17秋汽修1234班+《发动机》试卷B答案

深圳市宝山技工学校2017-2018学年第二学期《汽车发动机检测与维修工作页》期末考试试卷B 卷一．单选题（每题2分，共40分)1. 使发动机保持在（ A ）温度下工作，可以得到良好的动力性和经济性。

A.80～90℃B.110～120℃C.70～80℃D.80～120℃2. 如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（ B ）的现象。

A. 水温过低B.水温过高C.不能起动D.怠速不稳定3.对风扇离合器而言，正确者为（C ）。

A. 增加风扇的转速B.增加扭力比C.降低风扇所产生的噪音D.用以避免过热4.节温器阀门最大升程应不低于（ D ）。

A.3mmB.10mmC.5mmD.8mm5.采用液压挺柱气门间隙可以是（ A ）。

A.0.00mmB. 0.15～0.20mmC. 0.10～0.15mmD.0.25～0.30mm6.水泵中叶轮与泵壳间隙超过规定，其修理方法为（B ）。

A.可用垫片调整B.更换叶轮C.堆焊D.熔焊7.高速发动机的气门重叠角应该（ C ）。

A.等于10°B.等于15°C.大D.小8. 凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法是（ D ）。

A.堆焊键槽B.键槽镀铬C.旧键堆焊D.可换新键9. 气缸的进气门在活塞达到上止点前开启，而排气门在上止点后才关闭，这种现象称为（ A ）。

A.气门重叠B.配气相位C.延时排气D.提前进气10. 皮带自动张紧器主要功能是（ B ）。

A.避免正时皮带脱离其位置B.控制正时皮带的张力C.避免机油污染正时皮带D.有助于正时皮带的更换11.柴油机的压缩比一般在（ C ）。

A. 6～10B.10～15C. 15～22D. 22～2512.活塞在气缸中作往复直线运动，其速度在行程的（ D ）最大。

A.开始B.终点C.1/4处D.1/2处13.修复后的发动机一定要进行（ A ）试验。

A. 热B.冷C.测功D.测扭矩14.下列哪条因素不会引起发动机烧机油事故？（B ）A.活塞环装反B.活塞与缸壁间隙过小C.气缸被拉出了沟痕D.活塞环端隙过大15.根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修竣工后，由于经修理而增加的自重，不得超过原设计自重的（ C ）。

汽车电控发动机期末考试复习题

发动机电控系统练习题一、填空题1. “KE 〞型汽油喷射系统及“K 〞型相比，增加了一个由电脑控制的电液式压差调节器“EFI 〞，是由该系统的英文“ Electronic Fuel Injection 〞简化而来的。

连续喷射方式和间歇喷射方式两种方式。

4.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为__同时喷射、分组喷射、顺序喷射。

D 型和L型型两种。

独立喷射方式，是在每个气缸进气行程开场的时候喷油，采用的是顺序喷射方式。

开环控制系统和闭环控制系统。

起动、暖机、加速、怠速满负荷等特殊工况需采用开环控制。

喷射正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进展控制。

减速断油控制和限速断油控制。

空气供应系统、燃油供应系统、控制系统组成。

供应喷油器一定压力的燃油，喷油器那么根据电脑指令喷油。

干式纸质滤心式。

节气门和怠速空气道等组成。

15.有些车型的节气门体上设有加热水管，其目的是防止寒冷季节空气中的水分在节气门体上冻结。

16.各种发动机的燃油供应系统根本一样，都是由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器及油管等组成。

17.电动燃油泵按其构造不同，有涡轮式、滚柱式、转子式和侧槽式。

ECU控制的燃油泵控制电路、燃油泵开关控制的燃油泵控制电路、燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路三种类型。

是衰减喷油器喷油时引起的燃油压力脉动，使燃油系统压力保持稳定。

热线电阻，可分为热线式和热膜式。

光学检测方式和超声波检测方式。

电位计式、触电式和综合式三种。

23.凸轮轴位置传感器可分为电磁式、霍尔式和光电式三种类型。

24.车速传感器通常安装在组合仪表内或变速器输出轴上；有_舌簧开关式和光电式两种类型。

起动开关、空调开关、档位开关、制动灯开关和动力转向开关等。

喷油器电阻检查、喷油器滴漏检查、喷油器喷油量检查三方面检查。

节气门体喷射或中央喷射。

喷油器驱动回路数及气缸数目相等。

29.在采用顺序喷射方式的发动机上，ECU根据凸轮轴位置传感器信号、曲轴位置传感器信号和发动机的作功顺序确定各缸工作位置。

汽车发动机21-22-1期末(A)卷及参考答案

课程名称: 汽车发动机班级: 学号：姓名：一、填空题（共35分,每空1分）1. 四冲程汽油机每完成一个工作循环，需要经过、、、四个行程。

2.四冲程汽油机由机构、机构、系、系、系、系和起动系等组成。

3.四缸四冲程发动机的做功顺序一般是或。

4.气门间隙是指在_______与_______之间的间隙。

5.气门重叠角是和之和。

6.按喷射位置的不同,电控燃油喷射系统可分为喷射和喷射两种类型。

7.发动机启动后的喷油持续时间由喷油时间(由发动机转速和进气量确定)和喷油时间(由发动机运行状态参数确定)构成。

8.曲轴位置传感器主要有三种类型: 、、。

9柴油机燃料供给系的高压油路从到 ,这段油路是由建立的。

10.发动机的润滑方式有、、。

11.汽车发动机常用的冷却方式有两种,即和。

12.冷却系大循环的水流路线是:水泵→ → → →水泵。

二、选择题（共40分,每小题2分，请将答案填入答题栏中）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 201.气缸盖螺栓的拧紧顺序为（）。

A.从左到右B.从右到左C.由中间到两端逐个对称拧紧D.由两端到中间逐个对称拧紧 2.气缸套用（）材料制成。

A.普通铸铁B.铝合金C.碳素钢D.高级耐磨的合金铸铁或合金钢 3.中小型发动机上的曲轴箱多采用（）。

A.平分式 B.龙门式 C.隧道式 D.前述都可以 4.曲轴与凸轮轴的传动比应为（）。

A.1:1 B.1:2 C.2:1 D.2:25.四冲程发动机转速为2000r/min 时,同一气缸的进气门,在一分钟内开闭的次数应为（） A.2000次 B.1000次 C.500次 D.1500次6.若气门间隙过大,则发动机工作时( )。

A.气门早开B.气门迟开C.不影响气门开启时刻D.无法确定 7.发动机工作温度升高后,液压挺柱有效长度( )。

高一汽车发动机期末考试试卷A

景洪职业高级中学高一年级下学期《汽车发动机构造与维修》期末试卷A卷（高143班、144班、145班）（考试时间：120分钟总分：70分）班级姓名课任教师一、选择题（每小题0.5分，共50分）1、发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）a. 将使发动机熄火困难b. 将使汽油机爆燃或早燃c. 将使柴油机容易发生工作粗暴d. 将使发动机经济性变好2、以下哪个不是冷却液添加剂的作用（）a. 防腐、防垢b. 减小冷却系压力c. 提高冷却介质沸点d. 降低冷却介质冰点3、腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（）a. 水流只能进行大循环b. 水流只能进行小循环c. 大、小循环都不能进行d. 大、小循环都能进行4、汽油的点燃温度比柴油的点燃温度（），汽油的自燃温度比柴油的自燃温度（）。

a. 低；高b. 高；低c. 高；高d.低；低5、柴油机的输出扭矩比汽油机输出的扭矩（）；柴油机的燃油消耗率比汽油机的燃油消耗率（）。

a. 小；低b.大；高c.大；低d. 小；高6、二冲程内燃机，活塞往复运动（）次，完成一个工作循环，其作功行程约占活塞全行程的（）。

a. 二； 2/3b. 四； 2/3c. 四； 1/3d. 二； 1/37、排量为 1680ml 的四缸发动机，其燃烧室容积为 60ml ，压缩比等于（）。

a. 6b.7c. 8d.108、某发动机活塞行程为 80mm ，其曲轴的曲柄半径为（）。

a.20b.40c. 80d.1609、汽油发动机被看作何种形式的发动机？（）a. 外部燃烧b. 持续燃烧c.内部燃烧d.以上结果都是10、V 型发动机中，两侧气缸之间最常见的夹角是：（）a.60 °-90 °b.150 °-160 °c. 180 °- 190 °d.195 °-205 °11、发动机上用来将往复运动转换成旋转运动的装置称：（）a. 曲轴b. 活塞c. 活塞环d. 连杆轴承12、作为发动机的基础以及所有发动机部件的连接基础的物体是（）a. 活塞b. 曲轴c. 连杆d. 气缸体13. 柴油机用什么方法点燃燃油？（）a. 压缩能量b. 火花塞c. 燃油喷射d. 点火器14、汽车用发动机一般按（）来分类。

发动机构造与维修期末复习题(下)

核工业成都机电学校2012-2013学年度上学期《发动机构造与维修》期末复习题一、填空题（每空1分，共30分）1.理论混合气的空燃比=__14.7/1__，过量空气系数α=____1___。

2.电控燃油喷射式供给系统由：空气供给装置、燃油供给装置、电子控制装置三部分组成。

3.汽油机燃油喷射系统按控制方法分类分为：机械式、机电式和电子控制式三类。

4.汽油机燃油喷射系统按喷射的连续性分为连续喷射和间歇喷射两大类。

5.汽油机燃油喷射系统按喷油器数目分为：单点喷射、多点喷射和单点多方向喷射三类。

6.电控燃油喷射系统燃油供给系统的主要部件有电动燃油泵、油压调节器、喷油器。

7.电子控制系统由传感器、执行器、电控单元三部分组成。

8.根据电脑指令完成一定的操作的装置叫执行器。

9.把非电量的物理量转换为电脑能识别的电信号输给电脑的装置叫传感器。

10.电脑自诊断系统主要针对传感器、执行器和电控单元自身的电路故障。

11.冷却系按冷却介质分为水冷和风冷两类，汽车通常采用水冷。

12.冷却液的使用性能是防水垢、防冻和防开锅、抗泡沫和防腐蚀。

13.水冷却系主要由冷却装置：水泵、散热器和风扇（或电动风扇）和冷却强度调节装置：节温器、百叶窗、风扇离合器等组成。

14.汽车发动机广泛采用离心式水泵，水泵的基本结构包括壳体、叶轮和进出水口。

15.节温器的功能是控制冷却液的流动路线，能根据发动机冷却液温度的高低，打开或关闭冷却液通向散热器的通道，使冷却液进行大循环或小循环，调节冷却强度，保证发动机在最适宜的温度下工作。

16.冷却系风扇分为机械式和电动式两类。

17.冷却系中电动风扇的运转授温控开关的控制。

18.曲轴箱通风装置有自然通风和强制通风两种，现代汽车采用强制通风；19.曲轴箱强制通风装置上有一个单向阀，叫PCV阀。

20.汽车上润滑剂包括润滑油（或机油）和润滑脂（或黄油）两种。

21.机油按使用分为汽油机机油、柴油机机油和汽油机／柴油机通用机油。

2021《汽车发动机技术》试卷期末考试含参考答案

XXXX 职业学校XXXX -XXXX 学年度第二学期期末考试 XX 级《汽车发动机技术》试卷使用班级XX 应用1-2班XX 新能源、营销、修复1-2 一、填空题（1分/空，小计30分） 1、四冲程发动机的一个工作循环包括进气冲程、 1 、作功冲程和排气冲程。

2、气缸总容积等于燃烧室容积与 2 之比。

3、压缩比等于 3 与燃烧室容积之比。

4、EQ6100-1型汽油机，其中6表示 4 ，100表示气缸直径。

5、12V135Z 型柴油机，其中V 表示V 型，Z 表示 5 。

6、4120F 型柴油机，其中4表示气缸数，F 表示 6 。

7、多缸发动机的排量等于一个气缸的 7 乘以气缸数。

8、曲柄连杆机构中的机体组主要包括 8 、 9 、 10 、 11 和油底壳。

9、曲柄连杆机构中的活塞连杆组主要包括 12 、 13 、 14 、 15 和连杆轴瓦。

10、配气机构中的气门组包括 16 、 17 、 18 、 19 、气门油封及气门锁片等。

11、气门由 20 和 21 两部分构成。

12、凸轮轴上的凸轮轴轴颈采用 22 结构，以减小凸轮轴的变形。

13、根据所用冷却介质的不同，发动机的冷却方式可分为 23 和 24 两种。

14、发动机水冷却系统由 25 、 26 和 27 三部分组成。

15、发动机的润滑方式有 28 润滑、 29 润滑和 30 润滑等三种。

二、判断题（2分/题，小计20分） 1、曲轴转两圈，活塞运动四个冲程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。

（） 2、活塞处于下止点时活塞上方的容积称为气缸总容积。

（） 3、所有气缸的总容积之和称为发动机的排量。

（） 4、活塞处于上止点时活塞上方的容积称为燃烧室容积。

（） 5、压缩比等于气缸工作容积与燃烧室容积的比值。

（）系部专业班级姓名考试号 ―――――――――――――――――――――――――装―――――――订―――――――线――――――――――――――――答题不得超过此装订线6、气缸体的功用是封闭气缸体上部，并与活塞顶构成燃烧室。