新车磨合期注意事项

新车磨合期注意事项

关于新车磨合期注意事项

1、100—1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。

2、超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，

不要一味的加挡。2、3挡磨合的好，3000转时噪音会大幅度下降。

3、超过2500公里，保养一次，换掉新车机油滤清器，更换优质的机油。

4、2500—8000公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3、4、5挡的磨合，比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶。平时起步

注意1、2挡2400转到3000转的.过度。

5、10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160

公里的行驶，则很快就能尝到甜头，那就是车辆的噪音明显下降。

连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜

面配合，油膜气密性大增。

6、10000公里以后有条件的可以尝试极限速度，须注意的是尝

试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验，除了应对紧急情况以外，

还有控制车的技术。

有些车型采用的是液压助力转向，当方向盘打死时，液压助力泵处于高负载情况，有经验的司机一般不会把方向盘打死，都会留那

么一点，为的就是保护助力转向泵，延长使用寿命。这种情况在液

压助力转向的车上也比较常见，属于正常现象，建议车主不要经常

将方向盘打死，这样对助力泵寿命是有影响的。

方向盘异响的主要原因:

1、转向管柱不润滑，摩擦力大。

2、检查转向助力油少了。

3、检查万向节有问题。

4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。

5、平面轴承坏了。

电子液压助力转向系统

主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。

工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。

正确打方向盘的方法步骤：

1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。

2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。

3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。