汽车专业建设方案

国家财政支持的提升专业服务能力项目

汽车实训基地进一步建设方案

一、建设思路

汽车实训基地建设的总体要求是满足现有汽车及相关专业的实践教学要求，并为升本专业汽车服务工程专业服务。其教学设施与工作状况直接反映学校的教学质量与教学水平，所以实训基地建设要充分体现生产现场的特点，并能提供具有真实而综合的职业环境，按照专业岗位对基本技术、基本技能的要求，使学生得到实际有效的操作训练，尤其是要重点建设现代技术含量高、具有真实或仿真职业环境、具有产、学、研一体化功能的实训基地。

一、校内实训基地的主要功能

1.满足在校学生的实训教学

汽车专业实训基地是针对本专业和岗位群的技能培养而设立的工作环境，是系统的技能训练场所，根据教学目标较为全面的培养学生的综合职业素质和职业技能，让学生能在贴近社会真实环境条件下进行实训，使学生从“有所知”走向“有所为”，保证我系实施以应用能力培养为主线的教学计划的落实。在运作上讲求职业性，让学生在一个仿真的工作情景下进行综合能力素质的训练，让学生自己动手进行设计和操作、熟悉并掌握本专业的主要仪器设备和基本工具，以及生产工艺、基本技能、专业技术等。同时实训基地还应该在爱岗敬业、团结协作、遵纪守法等方面对学生职业素质进行“养成教育”为学生的可持续发展奠定基础，从而做到在人才培养规格方面满足企业对新增劳动力的需求。

2，逐步实现实训基地向服务和多功能性转变

校内实训基地建设要按照新世纪高职院校汽车专业人才培养需要，强化服务意识、从教师和学生参加社会实践活动的客观需要出发，实现校内实训基地向服务型转化，因此实训基地的建设不仅要搞好设备、场地、资料等硬件建设，更要注重教学内容、教学方式、教学理念及实践管理建设，做到软件建设和硬件建设互相补充，互相促进、充分发挥校内实训基地的服务作用。教学管理人员要在实际工作中积极进行教育理论和实践环节的研究和探索，不断创新和完善实践水平，提高实践教学水平，提高实践教学质量，发掘潜力、提高经费、设备、场地的利用率，实现实训基地建设与发展向多功能型转变。

3，为汽车维修行业提供职业培训和技能鉴定

汽车实训基地除面向在校学生实施上岗前的职业培训外，还可面向社会开展职业培训，包括企业职工的在职提高、转岗培训，社会其他人员培训，以及待岗人员的再就业培训。随着汽车技术含量的增加，需要对在职汽车维修人员进行新技术培训和新法规、新标准的再学习。实训基地应保证与汽车维修技术的同步发展，其设备应保证可持续发展的需要，应能满足劳动部门的职业资格培训鉴定、以及交通部门从业人员资格标准规定的技术人员、汽车维修人员的培训等工作。因此在我院汽车实训基地建成后，向劳动部门申请成为“职业技能鉴定站”也就成了当务之急。

4，成为汽车应用技术研究基地和汽车知识普及场所

由于汽车技术的不断进步，汽车应用与维修技术也要不断发展，实训基地应能承担相应的任务。建立产学研结合以加强教学与生产、科研的联系，与生产和科研促进教学，将教学融入科技发展和生产建设，随着汽车进入家庭，可为社会人员、校内教师和其他专业学生进行必要的汽车知识和技能的学习和普及。

5.实现资源共享和技术交流

一个学校的能力和资源是有限的，为此，我们一方面加强校际的合作，利用自己的实训基地为社会和其他院校服务，也可利用社会和其他院校已有的设备和条件为我们服务，从而实现资源共享，同时还可利用实训基地与社会、企业加强联系，以促进先进技术的交流，从而

有针对性地加强理论教学和实践教学。

二，汽车专业实训基地设备配置要求

1，实用性

实训基地建设要以交通部汽车维修企业关键岗位人员的要求及汽车后市场的人才需为导向。实训基地的场地和设备布置要便于教学的开展，也要尽量与企业的真实环境相同，使学生按照未来职业岗位群的要求进行实际操作。

实训基地必须配置一定数量的、具有代表性的整车、总成和零件，为学生提供技能训练的实际条件。尽量采用与配置车型相适应的各种型号的专用仪器设备，要有足够的台套数，以增强学生的动手时间。

要配备汽车资料和教学软件学习室，培养学生自主学习的能力。

配备仿真模拟教学设备，有助于汽车高新技术的理论教学，保证学生综合分析能力的提高。2，软硬件兼顾

实训基地的建设包括硬件建设和软件建设两个方面，在硬件建设的同时，要充分考虑软件的建设，弥补硬件的不足，充分利用计算机等多媒体手段，配置先进的汽车教学软件提高汽车专业理论教学的教学效果，做好实训前的知识储备，满足汽车新技术和特殊车型的教学要求。要制定与教学内容和器材条件相适应的实训教学工艺文件，充分挖掘实训器材的潜能，提高设备的利用率和学生的训练效果，保证实训器材使用的最佳效益。

3，经济性

学生职业技能的养成是一个循序渐进的过程必需进行反复的训练，车辆和设备的损坏是不可避免的。因此，实训基地的器材配备主要按照汽车专业教改的分层次理念，根据不同层次学生的技能水平，配置不同价值的器材。既保证各层次实训教学需要，又能节约购置和日常使用费用。例如汽车维修实训主要训练学生的基本技能，配备的车型可以是低档的汽车。汽车检测诊断实训所用的车辆、设备的配备就应当较为先进，应为是高年级学生，有一定的操作技能，车辆器材不易损坏，同时又能保证教学效果。模拟（仿真）教学软件和教具可以让学生反复演练汽车各系统的工作原理和故障诊断方法，因此运行费用较低。

如班级较多，要逐渐完善设备配置，向模块化教学模式转变。这样做的好处是：提高设备的利用率，分散设备的使用时间、利于安排实训指导人员，减少人员配置，便于管理；利于培养各方面的技术专门人才；利于学生的学习和实操训练，提高学生的动手能力。

4，实训室建设要共性与特色兼顾

汽车的车型与品牌各具特色，再大的投资也不可能面面俱到。实训室的建设既考虑到汽车产品的共性，建立大量的以通用结构为主体的实训室，也要考虑到汽车的个性，在可能的前提下，以某一汽车生产家的产品为主，建立某一车系的实训室，（如广州本田系列）为这一车系的汽车专修站提供技术培训服务，和输送后备维修人员。

三，汽车专业实训基地建设模式与实践

我院汽车专业实训基地建设可以采用模块化的建设方案，分5大模块即：汽车拆装实训模块、汽车检修实训模块、汽车电控实训模块、汽车营销实训模块、汽车信息实训模块。校内实训基地建设与课程教学和培训考工同步进行。

汽车专业实训室必须探索实训教学模式的改革。实行以行业和企业为依托，建立实训条件现代化、实训教学职业化。实训技能模块、实训管理企业化、实训服务社会化等为主要特征的产学结合的开放式实训教学模式。将传统的以班级为基础的实训教学组织模式转变为以技能实训模块为基础的开放式的实训教学组织模式。实行以人为本的个性化的实践技能培养因材施教，提高教学质量。

1，实训教训与职业技能培养相匹配

从研究职业标准（汽车修理工国家职业资格标准和企业岗位的任职要求）作为切入点，以