柴油机机体机座(专业知识)

A．曲轴
B．连杆大端轴承
C．飞溅
D．专设的滑油供给系统
4. 四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自
A．曲轴
B．连杆大端轴承
C．飞溅
D．专设喷嘴
14. 柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是
A．高速四冲程机
B．低速二冲程机
C．中速四冲程机
D．中速二冲程机
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35. 关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是
第十二节 机架、机座、贯穿螺栓
一、主要固定件的功能和结构特点 二、故障与维护管理
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作用与要求
柴油机主要固定件：气缸、机架、机座 和贯穿螺栓。
作用：1、防止输出转矩时引起倾覆； 2、承担整机重量； 3、承受安装预紧力； 4、承受气体力； 5、承受运动惯性力。
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作用与要求
要求： ⑴应有足够大的刚度，使各运动机件的支承和导承
变形小，以保证良好的配合和相互位置精度； ⑵应有足够的强度，避免运行中产生裂纹和损坏； ⑶因机体机座的轮廓尺寸决定整个柴油机外形尺寸，
同时重量占整个柴油机重量的25％～40％，所以 机体机座要尺寸小，质量小； ⑷各贴合面应有良好密封； ⑸工艺性好，结构简单，便于制造加工。
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一、主要固定件的功能和结构特点
C．损坏发生在轴颈油孔、轴颈过渡圆角与曲柄臂上， 断面与轴线成45°
D．损坏发生在轴颈油孔与曲柄销之间圆角处，断面与 轴线成45°
4. 曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在（ ）。
A．运转初期
B．长ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ运转后
C．随时都可能发生
D．主要在运转初期
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22. 连杆大端轴承的过度磨损，会造成（ ）。
A．压缩比变大
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2、机座的功能和结构特点
功能： ⑴承担整机重量； ⑵承受气体力、惯性力、安装预紧力； ⑶集中与储存滑油并形成密闭空间； ⑷安放曲轴，并留有曲柄回转空间。
基本要求：足够的刚度。
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2、机座的功能和结构特点
结构特点： 中小型柴油机：铸铁浇铸整体式 现代大型柴油机：钢板焊接深型分组式整体
⑷要定期检查贯穿螺栓的固紧情况，新机一年后检 查一次，以后四年检查一次。贯穿螺栓预紧后应注 意将其中部的连接套或止动螺钉固紧。
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2. 对连杆的要求不正确的是（ ）。
A．两端轴孔中心线平行度要满足要求
B．要尽量短
C．四冲程机连杆大端横向尺寸要小于缸径
D．杆身表面不能有细小裂纹
3. 大型低速十字头式二冲程柴油机十字头滑油来自
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贯 穿 螺 栓
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二、故障与维护管理
⑴严防曲轴箱爆炸。曲轴箱上的防爆门要定期进行 功能试验。
⑵要及时检查（结合件间开合）处理各种漏泄现象， 以免造成严重事故。特别是机座周围和油底壳漏泄， 容易造成滑油流失和润滑系统失压，因此更要密切 注意。
⑶要定期检查机座内、外表面有无裂纹和腐蚀，定 期检查地脚螺栓有无松动和断裂。
A．连杆大端螺栓不受弯矩的作用
B．四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用
C．二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变
D．连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
6. 下列设备须由柴油机曲轴带动的是（ ）。
A．电子控制柴油机的喷油泵
B．电子控制柴油机的液压气阀机构的传动器
C．离心式调速器
D．柴油机润滑油泵
8. 柴油机曲柄臂与曲柄销的抗弯强度比较是（ ）。
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中小型柴油机机体 箱型整体式机架（整 体铸造或焊接）； 刚性好、拆装维修方 便；
曲轴箱内压力不大于 0.02 MPa；
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A字型机架 优点：加工制造方便。 缺点：安装不便，费工费时， 刚度不如箱型机架。
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箱形机架 优点：结构紧凑、 重量轻、刚性好， 安装方便，找正定 位容易，结合面少， 曲轴箱密封较好。 缺点：结构复杂， 制造加工比较困难。
1、机架的功能和结构特点 2、机座的功能和结构特点 3、贯穿螺栓的功能和结构特点
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1、机架的功能和结构特点
功能： ⑴支撑气缸体； ⑵与机座组成曲柄箱； ⑶承受侧推力（十字头柴油机）； ⑷为十字头导向。
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中 小 型 柴 油 机 机 体 与 机 座
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大 型 低 速 柴 油 机 机 架 机 座
A．曲柄臂比曲柄销弱 B．曲柄臂比曲柄销强
C．两者相同
D．随曲轴结构而定
11. 曲轴强度最薄弱的部位通常为（ ）。
A．主轴颈油孔处 B．主轴颈与曲柄臂过渡圆角处
C．曲柄臂中部
D．曲柄销与曲柄臂过渡圆角处
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1. 一般情况下，曲柄销的磨损规律是（ ）。
A．比主轴颈快
B．比主轴颈慢
C．与主轴颈相等
D．三种情况都可能
2. 二冲程柴油机在正常情况下，主轴颈的磨损规律是
A．主轴颈远离曲柄销一侧磨损较大
B．主轴颈近曲柄销一侧磨损较大
C．出油孔处最小
D．随机型而异
3. 曲轴发生扭转疲劳损坏，损坏的部位与断裂形式是
A．损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线垂直
B．损坏发生在轴颈油孔和主轴颈处，断面与轴线水平
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
30. 轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是（ ）。
A．轴承过热
B．腐蚀裂纹
C．磨料磨损
D．交变负荷引起疲劳
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3. 在柴油机中贯穿螺栓的主要作用是（ ）。
性整体，使这些固定机件只承受压应力而不承受由气 体力产生的拉应力。 优点： ⑴便于设计计算； ⑵提高工作可靠性。铸铁件的抗压能力远远大于抗拉 能力；焊接件焊缝受压不受拉；密封性加强。 螺栓上紧顺序：
从中央向柴油机两端左右交替进行，一般应分两阶 段上紧螺帽；遵守说明书规定的螺栓伸长量或液压拉 伸器的泵油压力。
B．活塞行程变长
C．压缩比变小
D．活塞行程变短
23. 连杆弯曲的可能原因有（ ）。
A．最高爆压大
B．气缸进水产生液击
C．压缩比变小
D．连杆力偶作用
29. 柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有（ ）。
Ⅰ.有机酸腐蚀 Ⅱ.电化学腐蚀 Ⅲ.穴蚀
Ⅳ.烧蚀 Ⅴ.高温腐蚀 Ⅵ.烧蚀
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
结构（单壁深型焊接平底式机座）
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平底式机座
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Bedplate
机座高，形成深型 焊接单壁机座，提 高刚性。
主轴承座采用铸钢 件，提高刚度，减 小变形。
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机座安装
15%以上为紧配螺 栓，且最少不得 少于4个。
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3、贯穿螺栓的功能和结构特点
作用： 将机座、机架和气缸体三者或其中二者连成一个刚