汽车构造与原理期末试题及其答案

1．一、填空题：（每空1分，共同46分）

1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置

主减速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。

2、自动变速器是指能根据节气门开度和车速的变化，在所有前进挡实现自动换挡的

变速器。

3、普通万向传动装置一般由万向节、十字轴和中间支撑组成。

4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮和半轴输送到驱动车轮。

5、汽车行驶系由车架、车桥、悬架和车轮及轮胎组成。

6、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。

7、转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束

四个内容

8、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为斜角轮胎和子午线轮胎。

9、无内胎轮胎的压缩空气直接充入外胎中，其密封性是依靠胎圈和轮辋的密切作用来

保证的。

10、汽车悬架是连接车架和车桥的弹性传力装置，它主要由弹性元件

阻尼元件、导向装置和横向稳定杆等组成。

11、横向稳定杆用于提高汽车的侧倾刚度，改善汽车的操作稳定性和

乘坐舒适性。

12、与非独立悬架配用的汽车转向传动机构由单盘式、双盘式、膜片弹簧式、和螺旋弹簧等机件组成。

13．离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧力、摩擦片材料及尺寸有关。14．膜片弹簧本身既起压紧弹簧作用，又起分离杠杆作用。

二、判断题：（每小题2分，共20分）

1、变速器的挡位越高，其输出的转速越高，而转矩越小。（对）

2、差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。（错）

3、全浮式半轴既承受转矩，又承受弯矩。（错）

4、转向轮偏转时，主销随之转动。（错）

5、无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（错）

6、钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。（对）

7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。（错）

8、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。（错）

9、离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。（错）

10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角，在齿轮同步前防止挂档。（对）

三选择题：（每小题2分，共20分）

1、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（ D ）。

A、相差45°

B、相差90°

C、相差180°

D、在同一平面内

2、等速万向传动装置广泛应用在（C ）。

A、变速器与驱动桥之间

B、变速器与分动器之间

C、转向驱动桥中

D、转向系中

3、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（D ）。

A、静止不转

B、只有公转

C、只有自转

D、既有公转又有自转

4、汽车转向时，转向轮围绕（C ）偏转。

A、前轴

B、转向节

C、主销

D、轮毂

5、外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（C ）。

A、胎面

B、缓冲层

C、帘布层

D、胎圈

6、发动机前置前轮驱动轿车的前悬架广泛采用的是（ C ）。

A、钢板弹簧悬架

B、横臂式悬架

C、麦弗逊式悬架

D、纵臂式悬架

7、改变横拉杆的长度可以调整（ D ）。

A、主销后倾

B、主销内倾

C、前轮外倾

D、前轮前束

8、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（B ）

A 打滑

B 分离不彻底

C 起步发抖

D 异响

9、现代轿车为了防止高速时离合器打滑，广泛采用（B ）

A 螺旋弹簧离合器

B 膜片弹簧离合器

C 单盘离合器

D 双盘离合器

10、变速器要实现无冲击换挡，必须使待啮合齿轮的（ B ）相等。

A．转速B．圆周速度C．受力D．齿数

四、简答题：

1、行驶系的作用是什么？（3分）

答：承受各个方向作用力，缓和路面不平引起的冲击，行驶中发生侧偏是具有自动回正能力保证汽车直线行驶或正常转向。

2、离合器的功用是什么？（3分）

答：平稳起步，配合换挡，过载保护

五、看图答题：（每空1分，共8分）

下图为东风EQ1090单级主减速器结构，根据图中标注填写下表。

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