道桥工程实验(二)实验报告
大工15秋《道桥工程实验(二)》实验报告标准答案(可直接上传)
大工15秋《道桥工程实验(二)》实验报告标准答案(可直接上传)层次：（高起专或专升本）专业：土木工程（道桥方向）实验名称：土的压缩试验一、实验目的：测定土体的压缩变形与荷载的关系二、实验原理： 1、计算公式（1）试样初始孔隙比：e0p2(1 0.01 0)1p2 2.72g/m3p0（2）各级压力下试样固结变形稳定后的孔隙比：ei e01 e0 si1000（3）土的压缩系数：aei ei 1kpa 1pi 1 pi（4）土的压缩模量：e21 eo103 kpa a三、实验内容：1、实验仪器、设备： 2，直径 =61.8mm，高H=20mm。
2、实验数据及结果3、实验成果整理四、实验结果分析与判定：（1）根据实验结果，该土的压缩类别如何？该土的压缩类别为中性压缩土实验名称：钢筋混凝土简支梁实验一、实验目的：1. 通过对钢筋混凝土梁的承载力、应变、挠度及裂缝等参数的测定，熟悉钢筋混凝土受弯构件正截面破坏的一般过程及其特征，加深对书本理论知识的理解。
2.进一步学习常规的结构实验仪器的选择和使用操作方法，培养实验基本技能。
3.掌握实验数据的整理、分析和表达方法，提高学生分析与解决问题的能力。
二、实验基本信息： 1．基本设计指标（1）简支梁的截面尺寸 150mm X200mm（2）简支梁的截面配筋（正截面） A6@100,；2A8;2B14 2．材料（1）混凝土强度等级 C30 （2）钢筋强度等级 HRB335三、实验内容：第1部分：实验中每级荷载下记录的数据注：起裂荷载为裂缝开始出现裂缝时所加荷载的数值。
第2部分：每级荷载作用下的应变值四、实验结果分析与判定：1）根据试验梁材料的实测强度及几何尺寸，计算正截面起裂荷载、最大荷载，并于实测值进行比较？2fy 300N/mm2 1f 14.3N/mm1c，，HRB335钢筋，0.55，取s 45mm（2）依据控制截面实测应变值绘制某级荷载时正截面应变图（此部分不作考核要求）。
道路桥梁工程实习报告3篇
道路桥梁工程实习报告3篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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道桥工程实验(二)实验报告
姓名：报名编号：学习中心：层次：（高起专或专升本）专业：实验名称：土的压缩试验一、实验目的：二、实验原理：1、计算公式（1）试样初始孔隙比：（2）各级压力下试样固结变形稳定后的孔隙比：（3）土的压缩系数：（4）土的压缩模量：三、实验内容：1、实验仪器、设备：2、实验数据及结果3、实验成果整理四、实验结果分析与判定：（1）根据实验结果，该土的压缩类别如何？实验名称：钢筋混凝土简支梁实验一、实验目的：二、实验基本信息：1．基本设计指标（1）简支梁的截面尺寸（2）简支梁的截面配筋（正截面）2．材料（1）混凝土强度等级（2）钢筋强度等级三、实验内容：第1部分：实验中每级荷载下记录的数据注：起裂荷载为裂缝开始出现裂缝时所加荷载的数值。
第2部分：每级荷载作用下的应变值四、实验结果分析与判定：（1）根据试验梁材料的实测强度及几何尺寸，计算得到该梁正截面能承受最大荷载为90.2kN，与实验实测值相比相差多少？实验名称：静定桁架实验一、实验目的：二、实验数据记录：桁架数据表格三、实验内容：第1部分：记录试验微应变值和下弦杆百分表的读数，并完成表格第2部分：记录试验微应变值和下弦杆百分表的读数，并完成表格四、实验结果分析与判定：1. 将第一部分中内力结果与桁架理论值对比，分析其误差产生的原因？2. 通过试验总结出桁架上、下弦杆与腹杆受力特点，若将实验桁架腹杆反向布置，对比一下两者优劣。
实验名称：结构动力特性测量实验一、实验目的：二、实验设备信息：1、设备和仪器2、简支梁的基本数据三、实验内容：根据相邻n个周期的波峰和时间信息，并根据公式计算一阶固有频率和阻尼比根据公式：（1）1df T =、（2）12i i d A t n A t nT ζπ≈+()ln ()计算上述表格中的频率和阻尼比，填写到上表中。
i A t ()为第i 个波形的波峰幅值，i d A t nT +()为第i+n 个波形的波峰幅值。
四、问题讨论：1. 在实验中拾振器的选择依据是什么？使用时有什么注意事项？2. 什么是自由振动法？。
道桥工程实习报告
实习报告实习单位：XXX道桥工程有限公司实习时间：202X年X月X日至202X年X月X日实习岗位：工程技术人员一、实习单位简介XXX道桥工程有限公司成立于20XX年，是一家集道路、桥梁、隧道工程施工及维修养护为一体的综合性企业。
公司具有丰富的施工经验和技术实力，先后承担了众多国家和地方重点工程项目，取得了显著的业绩。
二、实习目的和意义通过此次实习，我将理论知识与实际工程相结合，提高自己的实践能力和技术水平。
同时，了解道桥工程行业现状，为今后就业和发展做好准备。
三、实习内容和过程1. 工程现场考察在实习期间，我参观了公司承建的多个工程项目，包括道路、桥梁和隧道等。
通过实地考察，我对道桥工程的施工流程、工艺和技术要求有了更深入的了解。
2. 工程技术学习在实习过程中，我跟随工程技术人员学习了道桥工程的规划、设计、施工和验收等方面的知识。
通过实际操作，掌握了工程测量、混凝土浇筑、钢筋加工等技能。
3. 工程管理经验在实习中，我参与了工程项目的管理工作，学习了项目进度控制、质量把关、成本核算等方面的经验。
同时，了解了工程合同履行、沟通协调、团队合作等重要性。
4. 工程质量控制实习期间，我参与了工程质量的控制工作，学习了质量检验标准和方法。
通过实际操作，提高了自己对工程质量的认识和把控能力。
5. 安全生产教育实习过程中，公司组织了安全生产教育培训，使我了解了施工现场的安全规章制度、安全事故处理方法等。
同时，我还参加了消防演练，提高了安全意识。
四、实习收获和感悟1. 实践能力提高通过实习，我将理论知识运用到实际工程中，提高了自己的实践能力和解决问题的能力。
2. 团队合作意识在实习过程中，我学会了与同事沟通交流，提高了团队合作意识。
3. 工程素养提升实习使我对道桥工程有了更全面的了解，提升了自身的工程素养。
4. 职业规划明确通过实习，我对未来职业发展有了明确规划，决心继续努力，为我国道桥工程事业贡献自己的力量。
五、实习总结通过此次实习，我深刻认识到理论知识与实践经验的重要性。
道桥实习报告4篇
道桥实习报告4篇道桥实习报告4篇在不断进步的时代，越来越多的事务都会使用到报告，不同的报告内容同样也是不同的。
那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编为大家整理的道桥实习报告4篇，希望对大家有所帮助。
道桥实习报告篇1一、实习目的生产实习是对我们学过的理论知识的一种证明，它是教育教学不可或缺的一部分，生产实习可以使我们加深对多学过的书本上的知识的理解，同时也可以证明理论知识的重要性，理论知识对实践起着重要的指导作用，而实践又反过来影响理论知识，促进理论知识的发展与丰富，因此生产实习是本科教育中不可缺少的一个重要环节。
而且，生产实习可以丰富我们的动手操作能力，加深我们对一些具体操作过程的理解和记忆，生产实习还是我们参加工作的一个缓冲阶段，让我们能够熟悉一下将来的就业环境。
总之，生产实习是武装我们的有力的武器，能够为我们的就业提供一定的实际帮助。
二、实习要求（1）按照指导教师规定的时间、地点进行实习；（2）要听从指导教师和现场人员的安排；（3）按时完成指导老师布置的任务（4）做好实习日志，完成实习报告。
三、实习内容本次实习地点为河北省西柏坡高速公路施工现场。
1、实习基地背景西柏坡高速公路起自石家庄西、北二环处，沿石闫线西侧，经新华区的大安舍、鹿泉的霍寨、北胡庄、宜安、东焦，平山的南西焦、南坡庄、西回舍至石闫公路与西柏坡公路相接至平山苏家庄大桥，全长60公里，分两期建设。
一期全长43.5公里，新建38.4公里，估算总投资40.9亿元。
全线设特大桥1座1840米，大桥1726米/7座，中桥611米/10座，隧道（明洞）312米/1处，互通式立交桥7处，服务区2处，养护工区1处，管理中心1处，收费站4处。
二期工程包括西、北二环处至高庄互通立交桥段，以及北沟互通立交桥至苏家庄段，目前正在做前期工作。
其中，北沟互通立交桥至苏家庄段，将把去年通车的西柏坡公路改建成高速公路。
工期保证措施1、制定详细的工程进度计划，并随时根据施工实际进行调整和完善。
道桥实习报告合集(二)
道桥实习报告合集（二）引言：本文档是《道桥实习报告合集（二）》的内容概述。
该报告主要总结了道桥实习的相关经历和所学到的知识。
通过实习，我对道桥工程有了更深入的了解，并提升了自己的实践能力和技巧。
本文将分为五个大点来阐述此次实习的内容。
正文：1. 背景介绍1.1 简述道桥工程的基本概念和作用1.2 介绍此次实习的背景和目的1.3 简述所实习的道桥工程的基本情况2. 实习过程2.1 实习前的准备工作2.2 实习期间的工作内容和任务2.3 实习期间的具体操作和技术要点2.4 实习期间的团队合作和沟通情况2.5 实习期间的困难和解决方法3. 所学到的知识和技能3.1 对道桥设计和施工的理论知识的学习和运用3.2 掌握了道桥工程中使用的相关工具和设备的操作技巧3.3 学习了道桥工程的施工流程和质量控制要点3.4 提升了解决实际问题的能力和技巧3.5 加深了对工程项目管理的认识和实践经验4. 实习心得和体会4.1 对道桥工程的认识和兴趣的变化4.2 总结实习过程中的收获和成长4.3 分析实习中的不足和改进方向4.4 提出对未来道桥工程实践的展望4.5 表达对导师和实习单位的感谢和致以诚挚的问候5. 结论5.1 简述实习报告的主要内容和观点5.2 总结实习期间的经验和收获5.3 强调道桥实习对个人发展的重要性总结：通过此次道桥实习，我对道桥工程有了更深入的了解，并提升了自己的实践能力和技巧。
实习期间，我充分运用所学的理论知识，掌握了道桥工程的施工流程和质量控制要点。
通过团队合作和沟通，解决了实习中的困难。
在实习过程中，我不仅加深了对工程项目管理的认识，还对道桥工程产生了浓厚的兴趣，并对未来的道桥工程实践有了更高的期望。
最后，我对导师和实习单位表示衷心的感谢，他们的指导和支持使我得以获得宝贵的实习经验。
道桥综合实践报告
一、前言随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设成为推动区域经济发展的重要引擎。
道桥工程作为交通基础设施的重要组成部分，其质量直接关系到人民群众的生命财产安全和社会经济的正常运行。
为了提高道桥工程的质量和效率，我们组织了一次道桥综合实践活动，旨在通过实践加深对道桥工程理论知识的理解，提高实际操作能力。
以下是本次实践活动的详细报告。
二、实践目的1. 熟悉道桥工程的基本原理和施工工艺；2. 提高道桥工程现场管理能力；3. 培养团队协作精神；4. 增强安全意识。
三、实践内容1. 道桥工程现场考察（1）考察时间：2021年6月1日（2）考察地点：某市某高速公路道桥施工现场（3）考察内容：1）了解道桥工程的基本构造和功能；2）观察施工现场的施工工艺和设备；3）了解施工现场的安全管理和文明施工情况。
2. 道桥工程设计学习（1）学习时间：2021年6月2日-6月4日（2）学习内容：1）道桥工程设计的基本原则和规范；2）道桥工程设计的主要环节和流程；3）道桥工程设计软件的应用。
3. 道桥工程施工技术学习（1）学习时间：2021年6月5日-6月7日（2）学习内容：1）道桥工程施工的基本流程和工艺；2）道桥工程施工中的质量控制措施；3）道桥工程施工中的安全措施。
4. 道桥工程现场实习（1）实习时间：2021年6月8日-6月12日（2）实习内容：1）跟随施工队伍进行现场施工，了解实际操作过程；2）参与施工现场的安全管理，提高安全意识；3）与施工人员沟通交流，了解施工中的实际问题。
四、实践成果1. 理论知识方面：通过本次实践活动，我们对道桥工程的基本原理、施工工艺、设计规范、施工技术等方面有了更深入的了解，为今后的工作奠定了坚实的理论基础。
2. 实践能力方面：在施工现场，我们学会了如何与施工队伍沟通，如何处理实际问题，提高了现场管理能力和团队协作精神。
3. 安全意识方面：通过参与施工现场的安全管理，我们深刻认识到安全意识的重要性，提高了自身安全意识。
2024年道桥实习报告范文（2篇）
2024年道桥实习报告范文贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。
施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。
2024年道桥实习报告范文（2）一、实习单位概况2024年我在某大型道桥工程公司进行了为期三个月的实习。
该公司成立于1998年，是一家专注于道路和桥梁工程设计、建设和管理的综合性企业。
公司拥有一支专业的技术团队和先进的设备，致力于为客户提供高质量的工程服务。
在这里，我有幸参与了多个道桥项目，从中学到了许多宝贵的经验和知识。
二、实习经历与收获1. 实习项目一：道路设计在实习的第一个月，我参与了一个道路设计项目。
项目的目标是设计一条连接两个城市的高速公路。
我负责进行路线规划和横断面设计，学习并应用了道路设计相关的知识和软件。
通过参与这个项目，我更深入地了解了道路设计的原理和流程，并对设计中需要考虑的因素有了更深的认识。
2. 实习项目二：桥梁施工管理在实习的第二个月，我参与了一个桥梁施工管理项目。
该项目是修建一座大型跨江桥，我负责进行施工进度计划的编制和现场监督工作。
通过这个项目，我学会了如何制定合理的施工计划和管理施工进度，并了解了现场施工管理的要点和技巧。
3. 实习项目三：桥梁检测与维修在实习的最后一个月，我参与了一个桥梁检测与维修项目。
该项目的目标是对一座老旧桥梁进行检测和维修，以确保其安全运行。
我参与了桥梁检测的过程，学会了如何使用各种检测仪器进行桥梁结构的评估。
同时，我也参与了桥梁维修的工作，学会了如何处理桥梁结构中的各种问题和缺陷。
道桥工程实训报告
一、实训背景随着我国城市化进程的加快，道路与桥梁工程作为城市基础设施建设的重要组成部分，其重要性日益凸显。
为了提高土木工程专业的实践能力，我校组织了为期一周的道桥工程实训活动。
本次实训旨在让学生深入了解道桥工程的基本原理、施工工艺以及安全管理等方面的知识，提高学生的动手能力和工程意识。
二、实训内容1. 理论教学- 道桥工程基本原理：介绍了道路与桥梁的基本组成、结构特点、设计原则等。
- 道桥施工工艺：讲解了路基、路面、桥梁施工等各个环节的施工工艺和注意事项。
- 道桥工程安全管理：强调了施工现场的安全管理措施和应急预案。
2. 现场教学- 参观施工现场：实地考察了道路、桥梁施工现场，了解了施工流程和施工工艺。
- 施工工艺演示：观摩了路基、路面、桥梁施工等环节的现场演示，加深了对施工工艺的理解。
- 施工安全管理：学习了施工现场的安全管理措施和应急预案，提高了安全意识。
3. 实践教学- 路基施工：学生分组进行路基填筑、压实等施工操作，掌握了路基施工的基本技能。
- 路面施工：学生分组进行路面摊铺、压实等施工操作，掌握了路面施工的基本技能。
- 桥梁施工：学生分组进行桥梁构件的组装、安装等施工操作，掌握了桥梁施工的基本技能。
三、实训收获1. 理论联系实际通过本次实训，我将所学理论知识与实际工程相结合，加深了对道桥工程的理解，提高了自己的实践能力。
2. 动手能力提升在实训过程中，我学会了路基、路面、桥梁等施工操作，提高了自己的动手能力。
3. 安全意识增强通过学习施工现场的安全管理措施和应急预案，我增强了安全意识，提高了自己在施工现场的自我保护能力。
四、实训总结1. 实训成果通过本次实训，我们掌握了道桥工程的基本原理、施工工艺以及安全管理等方面的知识，提高了自己的实践能力。
2. 存在问题在实训过程中，我们发现部分学生动手能力较弱，对施工工艺理解不够深入。
此外，部分学生安全意识不强，需要进一步加强安全教育和培训。
3. 改进措施- 加强实践教学，提高学生的动手能力。
有关道桥实习报告3篇
Don't say that others are not treating you badly and make you angry, but you are not self-cultivation enough, and you can't be detached.勤学乐施积极进取（页眉可删）有关道桥实习报告3篇道桥实习报告篇1经老师讲解，道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术，也指所建筑的道路。
土木工程的一个分支。
道路通常是为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。
按使用性质分为城市道路、公路厂矿道路、农村道路、林区道路等。
途中老师给我们讲解了路基组成分为路堑，路堤，以及半填半挖。
道路的平纵横，中央分隔带，以及起隔离作用的路缘石。
还讲解了沥青道路的结构组成，干燥条件下分为：面层和基层，潮湿条件下加上垫层。
老师首先带我们去了祖山附近的山区公路去实地考察。
在路上给我们讲解了山区公路的选线和设计的一般原则以及可能遇到的问题及常用解决办法。
要选好山区公路路线，首先必须掌握以下原则：（1）、充分认识公路的使用性质和任务；（2）、正确运用技术标准，尽可能选用较高的指标，提高公路的使用质量；（3）、节约用地，少占良田好地，提高社会效益；（4）、因地制宜、就地取材，充分利用当地材料；防止后遗病害，使设计的路线既经济又顺畅，既好修又好养。
（5）、特大桥、大桥、路线起终点和必须连接的城镇等应作为路线基本走向的控制点。
一条公路的起、终点和中间控制点确定后，可用多种方式把它们连接起来。
例如，山岭区路线是沿河还是越岭，沿河线是走河左岸还是走河右岸，越岭线是隧道穿过还是展线而过，是走高线还是走低线；在平原区是穿越村镇还是绕避，是穿越水田还是穿越早地。
为了很好地处理这些问题，选线一般要经过三个步骤。
1．全面布局全面布局解决路线基本走向，即在起点、终点和中间控制点之间，根据选线原则寻找最合理的“通过点”（例如垭口、河岸、村镇等），确定“通过点”后，就构成了大致的路线方案。
关于道桥的实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设已成为国家战略重点。
道桥工程作为交通基础设施的重要组成部分，其施工质量和安全直接关系到人民群众的生命财产安全。
为了更好地将理论知识与实践相结合，提高自身的专业素养和实际操作能力，我于2021年7月至9月在某高速公路建设有限公司进行了为期两个月的道桥实习。
二、实习目的1. 了解道桥工程的基本施工流程、技术规范和施工工艺；2. 掌握道桥施工中的安全注意事项和操作技能；3. 培养团队协作精神，提高自己的沟通能力和组织协调能力；4. 为今后从事道桥工程相关工作奠定基础。
三、实习内容1. 施工现场参观实习期间，我参观了施工现场，了解了高速公路建设的整体布局和施工进度。
通过实地考察，我对路基、路面、桥梁、隧道等各个分部分项工程有了直观的认识。
2. 施工工艺学习在实习过程中，我跟随施工人员学习了路基、路面、桥梁等分部分项工程的施工工艺。
具体包括：（1）路基施工：了解路基填筑、压实、排水等施工工艺，掌握路基施工质量控制要点。
（2）路面施工：学习沥青路面、水泥混凝土路面等施工工艺，了解路面施工质量控制要点。
（3）桥梁施工：了解桥梁上部结构、下部结构、基础等施工工艺，掌握桥梁施工质量控制要点。
3. 安全生产培训为了提高安全生产意识，实习期间我参加了安全生产培训，学习了安全生产法律法规、事故案例分析、安全操作规程等内容。
4. 施工现场实践在实习期间，我参与了路基填筑、压实、排水等施工环节，亲身感受到了道桥工程施工的艰辛。
通过实践，我掌握了以下技能：（1）路基填筑：了解填筑材料的选用、填筑厚度、压实度等要求。
（2）压实：掌握压实机械的使用方法、压实度检测方法等。
（3）排水：了解排水设施的设置、排水管道的施工方法等。
四、实习收获1. 理论与实践相结合：通过实习，我深刻体会到理论知识在实际工程中的应用，提高了自己的专业素养。
2. 安全生产意识增强：实习期间，我充分认识到安全生产的重要性，学会了如何防范安全事故。
道路桥梁实习实验报告
道路桥梁实习实验报告一、实习背景及目的随着我国交通运输事业的快速发展，道路桥梁工程作为交通运输的重要组成部分，其施工质量和安全日益受到关注。
为了提高道路桥梁工程的专业技能，增强实践操作能力，更好地将理论知识与工程实践相结合，我参加了本次道路桥梁实习实验。
本次实习实验旨在了解道路桥梁工程的施工工艺和技术要求，掌握桥梁上部结构施工过程中各个环节的操作方法，培养实际工程中的动手能力和解决问题的能力。
二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前，我们参加了实习动员大会，了解了实习要求、实习内容以及实习期间应注意的安全事项。
此外，我们还学习了桥梁工程的基本知识，包括桥梁的分类、结构组成、受力分析等，为实习实验打下了理论基础。
2. 实习过程（1）桥梁上部结构施工实习的第一部分是桥梁上部结构施工。
在施工现场，我们参观了桥梁的上部结构施工过程，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节。
在模板安装环节，我们学习了模板的种类、安装方法及注意事项。
在钢筋绑扎环节，我们了解了钢筋的级别、直径、间距等要求。
在混凝土浇筑环节，我们掌握了混凝土的配合比、浇筑方法及养护措施。
（2）桥梁下部结构施工实习的第二部分是桥梁下部结构施工。
我们参观了桥梁的下部结构施工过程，包括桩基施工、墩台施工、基础施工等环节。
在桩基施工环节，我们了解了桩基的种类、施工方法及质量控制。
在墩台施工环节，我们学习了墩台的结构形式、施工方法及验收标准。
在基础施工环节，我们掌握了基础的施工工艺、施工要求及注意事项。
（3）桥梁附属结构施工实习的第三部分是桥梁附属结构施工。
我们参观了桥梁的附属结构施工过程，包括防排水系统施工、支座安装、桥面铺装等环节。
在防排水系统施工环节，我们了解了防排水系统的组成、施工方法及作用。
在支座安装环节，我们学习了支座的种类、安装方法及注意事项。
在桥面铺装环节，我们掌握了桥面铺装的材料、施工方法及验收标准。
三、实习收获与体会通过本次道路桥梁实习实验，我对桥梁工程的施工工艺和技术要求有了更深入的了解，较好地将理论知识与工程实践相结合。
道桥实习报告范文
道桥实习报告范文一、实习背景与目的随着我国基础设施建设的飞速发展，道桥工程作为交通运输领域的重要组成部分，其施工技术和管理水平日益提高。
为了更好地将所学知识与实际工程相结合，提高自身实践能力，我参加了为期一个月的道桥实习。
本次实习旨在了解道桥工程的施工工艺、管理体系，以及提升自己的专业技能和综合素质。
二、实习内容与过程1. 实习单位简介实习单位为某市政道桥工程公司，成立于上世纪90年代，具有丰富的道桥施工经验，先后参与了多项国内重要道桥工程的建设和维护。
2. 实习内容（1）施工现场参观：实习期间，我参观了施工现场，了解了道桥工程的结构类型、施工方法、安全管理等方面的内容。
（2）施工工艺学习：在工程师的指导下，我学习了道桥工程的施工工艺，包括桩基施工、地下通道施工、桥梁上部结构施工等。
（3）管理体系了解：通过与现场管理人员交流，我了解了道桥工程的施工管理体系，包括质量控制、进度管理、安全管理等方面。
（4）实际操作：在工程师的指导下，我参与了施工现场的实际操作，如测量、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
3. 实习过程（1）实习前期：了解实习单位的基本情况，熟悉实习大纲，明确实习目的和任务。
（2）实习中期：按照实习计划，参加施工现场的各项工作，积极向工程师请教，记录实习过程中的重点内容。
（3）实习后期：对实习内容进行总结，撰写实习报告，向实习单位提交实习反馈。
三、实习收获与反思1. 实习收获（1）理论知识与实践相结合：通过实习，我将所学理论知识与实际工程相结合，提高了自己的实践能力。
（2）专业技能提升：在实习过程中，我掌握了道桥工程的施工工艺和管理体系，提升了专业技能。
（3）综合素质提高：实习过程中，我学会了与团队合作、沟通、解决问题等综合素质，为今后的工作打下了基础。
2. 实习反思（1）学习态度：实习过程中，我认识到学习态度的重要性，始终保持谦虚谨慎的态度，积极向工程师请教。
（2）时间管理：实习期间，我学会了如何合理安排时间，提高工作效率。
道桥实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，道路与桥梁建设日益成为国家基础设施建设的重点。
为了更好地将所学理论知识与实际工程相结合，提高自身的专业素养和工程实践能力，我于2023年在某公路工程公司进行了为期三个月的道桥专业实习。
二、实习目的1. 熟悉道路与桥梁工程的基本施工工艺、技术要求和施工流程。
2. 提高自己的动手能力和团队合作精神。
3. 加深对所学理论知识的理解，为今后的工作打下坚实基础。
三、实习内容1. 路基施工（1）实习期间，我参与了路基施工的整个过程，包括测量放样、土方开挖、填筑、压实等环节。
（2）在施工过程中，我学会了使用全站仪进行测量放样，掌握了路基填筑的施工工艺和技术要求。
（3）通过实际操作，我对路基施工的注意事项有了更深刻的认识，如排水设施、边坡防护等。
2. 桥梁施工（1）实习期间，我参与了桥梁的施工全过程，包括基础施工、下部结构施工、上部结构施工等。
（2）在基础施工阶段，我学习了桩基施工、承台施工等工艺，掌握了桩基检测和承台验收的方法。
（3）在桥梁下部结构施工阶段，我参与了桥墩、桥台等结构的施工，了解了钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工艺。
（4）在桥梁上部结构施工阶段，我参与了梁板预制、吊装、拼接等环节，掌握了预制梁板的养护和安装技术。
3. 质量管理（1）实习期间，我了解了道路与桥梁工程的质量管理体系，包括施工质量控制、质量检验、质量事故处理等。
（2）在施工过程中，我学会了如何进行质量检查和验收，掌握了常用的质量检测方法和工具。
4. 安全管理（1）实习期间，我学习了道路与桥梁工程的安全管理制度，了解了施工现场的安全防护措施。
（2）在施工过程中，我严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
四、实习收获1. 理论联系实际：通过实习，我对所学理论知识有了更深刻的理解，并将其应用于实际工程中。
2. 技能提升：实习期间，我掌握了道路与桥梁工程施工的基本技能，为今后的工作打下了坚实基础。
3. 团队协作：在实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
道桥实习报告(通用3篇)
道桥实习报告（通用3篇）五个月的实习生活结束了，从我们在学校怀着满腔的热情到最后我们带着收获回来，我感觉到我的实习生活是丰富多彩的，并且使我收获颇丰。
实习是贯彻理论联系实际的原则，我们到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。
施工实习是实践中演习知识技能的一种训练，也是对我们的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
进入路桥专业已经一个半学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。
在这次的实习中我在一家监理单位，刚开始的时候我不是非常喜欢，因为别的同学都去得施工单位而我却是监理单位这让我心里很是不高兴，但是到了之后我发现我好像不是那么委屈。
刚开始的时候我在监理单位实验室工作，这让我觉得正好可以和我所学的专业可以对的上口，因为我学的就是检测专业，这一下就让我感觉到了我可以派的上用场，但是刚开始的时候还是有些不适应，因为在学习过程中，平时一些不注意的小细节都有可能导致这次试验的失败，而实验室是给人出报告的地方不许有一丁点的失误要求一切都按照规程的程序进行，这让我很不适应，但这也交会了我一种严谨的态度，告诉我什么事都不能得过且过一定要按照规程来办事，这种态度可以让你变得有自信可以在别人问你得时候正面、理直气壮的回答他。
第一阶段在实验室的实习阶段我做的试验和试验心得：击实试验击实试验：本实验分轻型和重型击实。
小筒适用于粒径不大于25mm的土，大筒适用于粒径不大于38mm的土。
准备试料：按四分法至少准备五个试样分别加入不同水分，拌匀后闷料一夜备用。
实验步骤:1)将击实筒放在坚硬地面上，取制备好的土样分3~5次倒入筒内。
小筒按三层法时，每次约800~900克；按五层法时每次约400~500克。
对于大试筒，先将垫块放入筒内底板上，整平表面并稍加压紧，然后按规定的击实数进行第一层的击实，击实锤应自由落下，锤迹必须均匀分布于土表面，第一层击实完后，将试样表面进行拉毛，然后在放入土样重复上述方法进行击实。
道桥工程实验报告
一、实验目的本次实验旨在通过实际操作，了解和掌握道桥工程中常用的材料性能测试方法，验证材料的基本性能是否符合规范要求，为道桥工程设计、施工及质量控制提供依据。
二、实验材料与设备1. 实验材料：- 水泥：普通硅酸盐水泥- 砂：中砂- 碎石：碎石骨料- 水：自来水- 钢筋：HRB400级钢筋2. 实验设备：- 混凝土搅拌机- 水泥净浆搅拌机- 混凝土试模- 水泥净浆试模- 混凝土抗压试验机- 水泥净浆抗压试验机- 混凝土抗折试验机- 水泥净浆抗折试验机- 砂筛分设备- 碎石筛分设备- 水泥标准稠度用水量测定仪- 水泥安定性试验设备- 砂含泥量测定仪- 碎石含泥量测定仪- 钢筋弯曲试验机三、实验方法与步骤1. 水泥性能测试：- 水泥细度：按照GB/T 1345-2005《水泥细度检验方法筛析法》进行测试。
- 水泥标准稠度用水量：按照GB/T 1346-2001《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》进行测试。
- 水泥安定性：按照GB/T 1346-2001进行测试。
2. 混凝土性能测试：- 混凝土拌合物性能：按照GB/T 50080-2002《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》进行测试。
- 混凝土强度：按照GB/T 50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》进行测试。
3. 砂、碎石性能测试：- 砂、碎石筛分：按照GB/T 14684-2011《建筑用砂》和GB/T 14685-2011《建筑用碎石、卵石》进行测试。
- 砂含泥量：按照GB/T 14685-2011进行测试。
- 碎石含泥量：按照GB/T 14685-2011进行测试。
4. 钢筋性能测试：- 钢筋弯曲试验：按照GB/T 1499.2-2007《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》进行测试。
四、实验结果与分析1. 水泥性能：- 水泥细度：符合GB/T 1345-2005标准要求。
- 水泥标准稠度用水量：符合GB/T 1346-2001标准要求。
道桥实习报告3篇
道桥实习报告道桥实习报告3篇我们眼下的社会，报告不再是罕见的东西，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。
相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编精心整理的道桥实习报告3篇，欢迎阅读与收藏。
道桥实习报告篇1一.实习目的老师组织这次的认识实习，是帮助我们在接受专业的道路桥梁知识之前，对我们所学的专业有一个初步的了解，让我们接触提前接触一些关于道路桥梁方面的知识。
增强我们以后学习专业课的积极性。
二.实习时间20xx年11月27日三.实习地点1.临沂市滨河大道(第一段)2.临沂市三和大桥3.临沂市祊河大桥四.实习中所见的路桥1.临沂市滨河大道(第一段)滨河大道为临沂的景观大道，在绿化设计目标上坚持高起点、高标准、高品位、标志性的现代化城市景观道路。
大道第一段现在正在进行修复之中，在施工现场我们通过老师讲解与观察，看到路面结构分为三层：面层、基层和垫层。
面层位于整个路面结构的最上层。
它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，同时还要受到降雨和气温变化的不利影响最大，是最直接地反映路面使用性能的层次。
面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性，并且耐磨、不透水，其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。
基层位于面层之下，垫层或路基之上。
基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。
用来修筑基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾)，工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。
垫层是介于基层与土基之间的层次，在土基处于不良状态时，如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等，应该设置垫层，以排除路面、路基中滞留的自由水，确保路面结构处于干燥或中湿状态。
垫层主要起隔水(地下水、毛细水)、排水(渗入水)、隔温(防冻胀、翻浆)作用，并传递和扩散由基层传来的荷载应力，保证路基在容许应力范围内工作。
滨河大道修复段路面基层2.三和大桥三和大桥是柳青河上建的一座独塔双索面扇形斜拉桥，桥型为独塔双索面扇形斜拉桥，主塔顺桥向采用倒“Y”字形，横桥向双柱折线呈“花瓶”式。
道桥实习报告（精选7篇）
道桥实习报告道桥实习报告（精选7篇）在现实生活中，报告有着举足轻重的地位，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。
那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编整理的道桥实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
道桥实习报告篇1毕业实习是教学计划中最后一个综合性实践教学环节，是学生在指导教师的指导下，独立从事土木施工工作的初步尝试。
通过本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来，能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。
毕业实习是综合运用所学知识解决土木工程中的某类现实问题而进行的，以收集毕业设计所需的相关资料，进行专题调查为主要工作内容．一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密结合实际工作，进一步锻炼学生参与实践的能力，培养其认真、良好的工作习惯与工作态度，同时也是对学生各方面综合素质的一次检验。
为培养高级土木工程技术人才奠定更加坚实的基础。
首先，通过这次实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。
学院三年在学了一些专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。
通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。
但随着我国路桥行业的日趋规范和完整以及人民群众对安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。
其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。
许多知识、原理往往是解决问题的关键。
其次，通过这次实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。
无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。
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姓 名： 报名编号： 学习中心： 湖北中南高级技术学校奥鹏学习中心 层 次： 专升本 专 业： 土木工程（道桥方向）
实验名称：土的压缩试验
一、实验目的： 测定土体的压缩变形与荷载的关系
二、实验原理： 1、计算公式
（1）试样初始孔隙比： ()
320
020/72.21)
01.01(m g p p p e =-+=
ω
（2）各级压力下试样固结变形稳定后的孔隙比：()1000
100i
i s e e e +-
=
（3）土的压缩系数：()
111
-++--=
kpa p p e e a i
i i i
（4）土的压缩模量：()kpa a
e e o
32101⨯+=
三、实验内容：
1、实验仪器、设备：DGY —ZH 1.0型杠杆式压缩仪，杠杆比为1∶12 a. 压缩容器:：环刀，截面积F=30
2
cm ,直径φ=61.8mm ,高H=20mm 。
b. 百分表
c. 砝码:0.125，0.313，0.625，1.25，2.5，5，10。
d. 台架主体：杠杆装置，加压框架。
天平称量500g ,感量0.01g 。
其它设
备:秒表,削土刀,浅盘,铝盒等。
2、实验数据及结果
3、实验成果整理
四、实验结果分析与判定：
（1）根据实验结果，该土的压缩类别如何？
答：根据实验结果，该土的压缩类别为中性压缩土。
实验名称：钢筋混凝土简支梁实验
一、实验目的：1. 通过对钢筋混凝土梁的承载力、应变、挠度及裂缝等参数的测定，熟悉钢筋混凝土受弯构件正截面破坏的一般过程及其特征，加深对书本理论知识的理解。
2.进一步学习常规的结构实验仪器的选择和使用操作方法，培养实验基本技能。
3.掌握实验数据的整理、分析和表达方法，提高学生分析与解决问题的能力。
二、实验基本信息：
1．基本设计指标
（1）简支梁的截面尺寸150mm X200mm
（2）简支梁的截面配筋（正截面）A6@100,；2A8;2B14
2．材料
（1）混凝土强度等级C30
（2）钢筋强度等级HRB335
三、实验内容：
第1部分：实验中每级荷载下记录的数据
注：起裂荷载为裂缝开始出现裂缝时所加荷载的数值。
第2部分：每级荷载作用下的应变值
四、实验结果分析与判定：
（1）根据试验梁材料的实测强度及几何尺寸，计算得到该梁正截面能承受最大荷载为90.2kN ，与实验实测值相比相差多少？ 答：最大荷载C30混凝土，
2
14.3/c f N mm =，
11α=，HRB335钢筋，
2
300/y f N mm = ，环境取为一类，保护层厚度取为20mm 。
界限的相对受压区
为0.55ξ=，取45s mm α=，h 0=200-45=155mm ，M=1.0×14.3×150×155×0.55
×（1-0.5×0.55）=132.574KN ·m 破坏荷载为138.3KN ，因此实测值略大于计算值。
实验名称：静定桁架实验
一、实验目的： 1.掌握杆件应力—应变关系与桁架的受力特点。
2.对桁架节点位移、支座沉降和杆件内力测量，以及对测量结果处理分析，掌握静力非破坏实验实验基本过程。
3.结合实际工程，对桁架工作性能作出分析与评定。
二、实验数据记录：
桁架数据表格
三、实验内容：
第1部分：记录试验微应变值和下弦杆百分表的读数，并完成表格
第2部分：记录试验微应变值和下弦杆百分表的读数，并完成表格
四、实验结果分析与判定：
1. 将第一部分中内力结果与桁架理论值对比，分析其误差产生的原因？
答：由于理论计算的数值均略大于实测值，可能的原因如下：实际的桁架结点由于约束的情况受实验影响较大，并非都为理想的铰接点，因此部分结点可以传递弯矩，而实际的桁架轴线也未必都通过铰的中心，且荷载和支座反力的作用位置也可能有所偏差，所以实际的内力值要与理论值有误差。
2. 通过试验总结出桁架上、下弦杆与腹杆受力特点，若将实验桁架腹杆反向布置，对比一下两者优劣。
答：当承受竖向向下荷载时，上弦受压，下弦、腹杆受拉。
通过受力分析可以得出，反向布置之后，腹杆由之前的受拉变为受压，但是受力的大小不变。
据此为避免压杆失稳，实验中布置的桁架形式更优越，受力更合理，更能发挥材料的作用。
实验名称：结构动力特性测量实验
一、实验目的： 1.了解动力参数的测量原理。
2.掌握传感器、仪器及使用方法。
3.通过振动衰减波形求出系统的固有频率和阻尼比。
二、实验设备信息：
1、设备和仪器
2、简支梁的基本数据
三、实验内容：
根据相邻n个周期的波峰和时间信息，并根据公式计算一阶固有频率和阻尼比
根据公式：（1）1d f T =
、（2）1
2i i d A t n A t nT ζπ≈+()ln ()
计算上述表格中的频率
和阻尼比，填写到上表中。
i A t ()为第i 个波形的波峰幅值，i d A t nT +()为第i+n 个波形的波峰幅值。
四、问题讨论：
1. 在实验中拾振器的选择依据是什么？使用时有什么注意事项？
答：最为关心的技术指标为：灵敏度、频率范围和量程。
（1）灵敏度：土木工程和超大型机械结构的振动在1～100ms-2左右，可选300～30pC/ms-2的加速度传感器；（2）频率：土木工程一般是低频振动，加速度传感器频率响应范围可选择0.2～1kHz ；（3）传感器的横向比要小，以尽可能减小横向扰动对测量频率的影响；
2. 什么是自由振动法？
答：在实验中采用初位移或初速度的突卸或突加载的方法，使结构受一冲击荷载作用而产生自由振动。