rcta倒车侧后方盲点警示系统

rcta倒车侧后方盲点警示系统

首先，说明一点，个人认为安全性高的车得具备主动安全和被动安全两个功能，一个是为了预防，一个是在事故发生后对我们的保护。说到安全性，现在一些稍微有点知名度的汽车都在做，不过参差不齐，下面我们以在这方面做的比较好的丰田来展示。丰田的主动安全主要分为（Toyota Safety Sense智行安全、VSC+系统、上下坡辅助控制系统、全景监控系统PVM、倒车侧后方盲点警示系统RCTA、盲区监测系统BSM）几个系统，我们主要来说说他的“Toyota Safety Sense智行安全系统”。在2014年的时候，丰田汽车在东京举办的“2014年丰田全球安全技术交流会”上正式公布了主动安全组合套装“Toyota Safety Sense”系统。当时，该系统分为针对紧凑级的“ToyotaSafety Sense C”和针对中高级车型的“Toyota Safety Sense P”。ToyotaSafety Sense C包括PCS预碰撞安全系统、LDA 车道偏离警示系统和AHB自动调节远光灯系统；Toyota Safety Sense P除上述三种系统外，还在PCS上附加了行人探测功能，并增加ACC自适应巡航系统。而应用于RAV4荣放身上的Toyota Safety Sense智行安全套装与上述两种相比，又有所提升，它是由PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统和AHB自动调节远光灯系统组合而成，在同级车型中处于领先地位。其中PCS预碰撞安全系统可借助毫米波雷达及单眼摄像头探测与前车发生碰撞的可能性，并根据驾驶员的反应采取有效措施。当系统探测到与前车可能发生碰撞时，系统会通过警报声和显示

屏闪烁提示驾驶员刹车。如果驾驶员采取了制动措施，预碰撞刹车辅助（PBA）功能也随之启动，以增强制动力；如果驾驶员没有反应，预碰撞刹车功能（PB）将启动并自动刹车，最大限度的减少交通事故的发生。LDA车道偏离警示系统则可通过摄像头识别行驶车道的白线和黄线，探测到可能脱离车道时，通过蜂鸣器和显示器向驾驶员发出警报，从而避免车辆偏离车道而引发碰撞事故。DRCC动态雷达巡航控制系统可根据设定速度自动巡航，即根据前方车辆的行驶速度自动减速或加速，让车辆始终保持安全车距，从而减轻驶驾负荷。AHB远光灯自动控制系统可通过摄像头探测周围光源，自动切换远近光灯，避免了夜间会车时频繁的手动操作，也避免了因忘记切换灯光而给对方驾驶员视线造成影响，进一步提升了夜间行车的安全性。然后是被动安全。被动安全无非就是安全气囊、安全带，以及车身的安全设置。RAV4荣放配备了9个SRS空气囊，与预紧限力式安全带配合使用，能很大的提高事故后人身的安全。以及它的GOA车身设计，能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，有效减少驾驶室变形程度，确保座舱空间和驾乘人安全。不过再安全的车，也不能放松警惕。安全驾驶才是真正的安全。