风巷施工绞车窝安全技术措施新

风巷施工绞车窝安全技术措施新
风巷施工绞车窝安全技术措施新

一、说明:

掘进五队施工的66111风巷为满足进架需要,需在风巷内施工三个绞车窝,为施工安全,特编制此安全技术措施。

二、施工巷道平面图:

图例:放炮警戒:

三、施工安全技术措施

(一)施工绞车窝1安全技术措施

1.绞车窝1位置:绞车窝1布置在66111风巷下帮A7点位置。

2.绞车窝1规格:绞车窝设计为不规则四边形,宽4m×高2m×深3m(里口净宽达3.0m);南北两帮与风巷均成钝角布置。

3.绞车窝1支护方式:绞车窝1采用锚网支护,顶部采用两根π2钢带(长度:2000mm、3眼孔、眼距900mm)加钢筋网联合支护;帮部采用π2钢带(长度:

2000mm、3眼孔、眼距900mm)加钢筋网支护;锚杆间排距为900mm×1000mm;锚杆规格:M22-2500mm等强锚杆;绞车窝施工完毕后,施工单位在绞车窝内加打两根单体锚索,锚索规格:φ22mm×6.3m。

4.绞车窝施工前,施工队认真检查开窝处10m范围内的支护情况,对预紧力打不到要求的锚杆进行二次预紧;绞车窝1开窝处需挑顶施工,施工单位要及时对挑顶后失效的锚索进行重新补打,并在开窝处另补打2根φ22mm×6.3m的单体锚索,以加强支护强度。

5.绞车窝1采用放炮方式掘进,爆破参数见附表。

6.66111风巷下帮个别瓦斯抽采管路将影响绞车窝1施工,施工单位必须提前联系抽放工区拆除抽采管路,施工完毕后,及时联系抽放工区重新合茬抽采。

7、施工绞车窝1警戒位置:

(1)66111风巷放炮警戒有三处:警戒1、6611-10石门内距爆破地点以西100m 位置;警戒2、6613-11斜石门与6611-10石门交叉口向里(东)40m;警戒3,距爆破地点以北100m位置的66111风巷内。

(2)放炮前,施工单位必须把66111风巷警戒范围内的所有人员全部撤离至警戒线以外安全地点,待警戒范围内无人、警戒人员到位后,方可放炮。

8、施工绞车窝1时,严禁空顶作业;严格使用临时支护,施工单位先使用三根点柱(液压点柱或木点柱)按间排距1.0m布置(拴好放到绳)作为临时支护,然后施工护顶锚杆,护顶锚杆布置两锚网压茬处和南北两肩窝处;护顶锚杆施工完毕后,施工单位方可撤临时点柱。

9、绞车窝1南帮贴近石门U型棚,施工绞车窝1过程中若造成U型棚空帮空顶,施工单位必须用袋装煤充填严实。

(二)施工绞车窝2安全技术措施

1、绞车窝2位置:绞车窝2布置在66111风巷上帮B1点附近,正对66111风巷迎头方向。

2、绞车窝2规格及支护方式:绞车窝2设计为自然拱形,采用B=3.75mU型棚支护,棚距600mm,三道金属拉条必须上紧上齐,采用钢笆、塑网腰帮过顶;绞车窝深度3m(中)。

3、绞车窝2煤体部分严禁放炮,采用手镐、风镐掘进;岩体放炮掘进。

4、绞车窝2岩石部分采用放炮掘进,其炮眼数不超过25个,每眼装药量不超过3卷,炮眼深度1.8m,开孔间距不小于400mm;其底眼必须使用彩带,

5、施工绞车窝2警戒位置有两处:警戒1、6613-11斜石门与6611-10石门交叉口;警戒2,距爆破地点以北100m位置的66111风巷内。放炮前,施工单位必须把66111风巷警戒范围内的所有人员全部撤离至警戒线以外安全地点,待警戒范围内无人、警戒人员到位后,方可放炮。

6、绞车窝2在风巷上帮开窝,其上方为B11b煤体,施工时必须严防掉顶、防抽冒。施工单位从第2棚开始必须使用密集撞楔超前护顶,撞楔间距不得大于200mm;门棚要用锚杆或抗倒点柱加以固定。

7、施工绞车窝2前,施工单位先在66111风巷内2#绞车窝开窝位置两侧并架B=4.8mU型棚,然后穿通顶,通顶宽度不低于3.6m,通顶梁长度不低于4.4m,通

顶梁数量不低于3根,即:正中一根,靠上帮两根合并使用,通顶梁与U型棚压茬不小于400mm,通顶梁用铁制拉条固定,固定拉条三道。

8、架第一棚时,南帮棚腿靠近并架的U型棚施工,北帮棚腿迈步施工,使其绞车窝2的方向对准风巷迎头;第一架U型棚与通顶梁间采用短轨道或工字钢搭接,然后采用钢笆、塑网过顶;空顶处使用道板按“#”型布置,接实顶板。

9、在通顶和小通顶支护齐全后,方可向前架棚施工,架U型棚时,必须够一棚架一棚;架棚严格使用前探梁,前探梁采用3根金属前探梁(4m长、3寸金属钢管3根)按1.0m间距均匀布置,每根前探梁的固定点不少于两处,并且要用木楔打上劲。前探梁固定好后先搁上棚梁、过实顶、然后出货;挖腿窝时,只准一帮一帮的挖,严禁两边同时挖;挖腿窝过程中,当班班长必须安专人观察顶板和帮体,发现安全隐患,及时呼喊撤人;最后扶好棚腿、腰实帮;绞车窝2严禁空帮空顶;空帮空顶处采用袋装充填严实。

10、绞车窝掉顶要及时接实,掉顶较高应用编织袋装煤或木垛接实顶板,接顶前必须由测气员先测气体,瓦斯不超限时方可上人接顶。接顶前要备足料,留好退路,接顶时要在生根棚上留好安全出口,在班队长指挥下安排有经验的技术好的工人接顶,并指专人观察顶板,发现异常情况,立即撤人。

11、绞车窝施工到位后,迎头用单体锚杆与锚网封闭严实。

(三)施工绞车3安全技术措施

1、绞车窝3位置:绞车窝3布置在66111风巷上帮B1点附近,正对66111煤上山方向。

2、绞车窝3规格:绞车窝3设计为三角形,绞车窝3绳道中深3.5m。

3、绞车窝3支护方式:绞车窝3采用2.4m(棚梁、棚腿)木棚支护,棚距500mm。绞车窝3施工前,施工单位先用铁链条将一根工字钢梁(1#)(11#工字钢,长度不少于4.0m)固定在施工地点不需要折U型棚腿的U型棚上且固定牢固,工字钢与U型棚的固定点不少于4处,并用木楔打上劲,将U型棚棚梁托牢靠;再将另一根工字钢梁(2#)用铁链条固定在距离底板2.0m高度的位置且要保证水平,固定点同样不少与4个。工字钢梁固定完毕后,施工单位开始折掉U型棚腿,架设木棚,木棚逐棚施工,采用一棚梁一棚腿支护,即紧贴上帮侧采用木棚棚腿支护且棚腿要生根有劲,另一端搭在固定好的工字钢梁(2#)上,棚腿规格:φ20cm×2.4m,棚梁、棚腿直径不少于20cm;木棚棚梁与工字钢梁连接处要留牙口,牙口深度40~60mm,长度不低于120mm,棚梁牙口要与工字钢梁咬合,然后再用双股8#铁线将木棚棚梁固定在工字钢上;木棚每棚4道木拉条,棚梁、棚腿各两道,所有拉条都必须上齐上紧;同时,每棚之间必须使用撑木,棚梁、棚腿各三根,所有撑木也必须上齐上紧,而且牢固有劲;绞车窝3采用塑网,废旧锚杆或塘棍腰帮过顶。

4、架棚时一定要够一棚架一棚;先搁棚梁,一端用8#铁丝固定在工字钢上,另一端用点柱作为临时支护支撑棚梁,点柱必须生根有劲,且拴好防倒绳,然后挖腿窝,栽棚腿,最后过实帮。

5、绞车窝3采用手镐、风镐掘进,严禁放炮。

6、卸U型棚腿、裁上帮锚网过程中,为防止腰帮木料滑落,施工单位必须用穿管将绞车窝3段的木料托住,穿管间距不大于300mm,穿管一端搭设在已支护完好的U型棚或工字钢梁上,另一端必须用大锤固定在上帮已支护完好的锚网内;对于穿管以下的木料,施工单位要及时转运走,确保后路畅通。

7、绞车窝3在风巷上帮开窝,其上方为原66111风巷,施工时必须严防掉顶、防抽冒。施工单位从进入实茬第2棚开始必须使用密集撞楔超前护顶,撞楔间距不得大于200mm;门棚要用锚杆或抗倒点柱加以固定。

8、施工绞车窝3若与66111风巷内的U型棚上帮豁透,施工单位必须及时用半圆木将交叉处填充牢固,严禁空帮空顶,确保两巷道支护安全可靠。

9、绞车窝3施工完毕后,施工单位要将面向煤上山一侧帮部用木点柱加锚网(内衬塑网)封闭严实,点柱间距600mm;然后在绞车窝上帮侧施工一排桁架,桁架布置在底板向上1.0m位置,桁架使用的锚索规格:φ18mm×5.3m;最后在绞车窝3上帮肩窝处再施工一排木挑棚,挑棚采用“一梁双柱”,挑棚木料直径不小于20cm。(四)相关安全技术措施

1、施工单位使用风镐、手镐、钎子进行施工时,作业人员必须保持合理的施工距离,防止工具伤人;使用风镐前,作业人员必须认真检查风镐各部件连接情况,确保连接牢固,使用安全。

2、放炮严格执行“一炮三检”和“三人连锁”、“一炮三泥”放炮制度,严格执行“人、牌、网”三警戒制度;验炮时,严禁撤除警戒,待验炮安全后,当班班长方可通知警戒人员撤除警戒。

3、放炮保护:

1)放炮前,施工单位要将爆破地点前后5米范围内的瓦斯管路用8#铁线将旧皮带连接好,将瓦斯管路包裹严实,保护不到位,严禁放炮。

2)放炮前,施工单位将爆破地点前后5米范围的监测线路、电缆、风水管路下放至底板,并用旧皮带将其包裹严实,施工单位除用旧皮带将其包裹严实外,还要

在其上方码放袋装煤,将其保护好,保护不到位,严禁放炮。

3)放炮前,施工单位用袋装煤(矸)将开窝处的链板机机头、机尾码放严实、保护好,保护不到位,严禁放炮。

4、施工过程中,施工地点要悬挂瓦斯便携仪,施工人员要密切关注施工巷道内瓦斯情况,如发现瓦斯变化异常,施工单位要立即停止施工,撤出风巷内所有人员,并汇报调度所,待采取有效措施后,方可恢复施工。

5、施工绞车窝采用链板机出货,链板机司机必须持证上岗,开车前,要认真检查链板机上是否有工具、材料、人员,经检查一切正常无安全隐患后,发出开车信号,点动两次后方可开链板机。

6、施工过程中,登高作业超过1.5m时,作业人员必须站在牢固的脚手架上或稳固的梯子上进行,并佩戴完好保险绳,保险绳固定在已架好的U型棚棚梁上或支护完好的顶部锚网上,否则严禁作业。脚手架采用3根3寸钢管垂直巷道中心线布置,钢管间距为1.0m(中-中),且每根钢管中部下侧用点柱(?18cm坑木)加固,钢管布置在同一水平高度;用4分钢丝绳将钢管固定在U型棚上或锚网钢带上,绳头用两个绳卡子卡牢,其上不准堆放物料,其下不准有人,脚手架上铺70mm大板(没有70mm厚大板,可两块大板叠加达到70mm厚度)。

7、施工期间必须严格执行敲帮问顶制度,严禁空顶作业。每次作业前,班长或跟班队长必须对作业地点全面检查,确认无安全隐患后方可作业。每个作业人员,都必须经常认真地检查施工地点的顶板、煤壁、锚索、U型棚、瓦斯等情况,发现问题,及时处理。敲帮问顶工作由班长或班长指派专人进行,并安专人监护,人员

必须站在支护完好的安全地点,同时确保后路畅通,用不少于2.0m长的穿枪(钎子)进行找顶,及时找净活矸(煤)、危矸,待处理完毕后,方可进行其它工作,且敲帮问顶制度每班要重复多次进行,以确保施工安全。

四、其它仍按《66111风巷作业规程(10-5-5G)》及相关安全技术措施执行。

助力绞车使用安全技术措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 助力绞车使用安全技术措施(新 版)

助力绞车使用安全技术措施(新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 为了节省上下山职工的体力消耗,因此在2102材料道联络行安装助力绞车,方便人员上下,为保证使用的安全,特制定以下安全技术措施。 1、助力绞车严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。 2、手把使用正确,从下向上搭接。 3、乘车人间距大于3米,必须精神集中,出现异常情况及时拿掉手把。若拿不掉手把,应迅速丢掉手把,躲到一边。 4、使用说明:使用助力绞车时,要先检查助力绞车各部分是否完整良好,方可按下启动按钮启动助力绞车,确认助力绞车运转正常后,拿起手把走到挂钩点处,正确搭乘,到摘钩点处,手把迅速向前一送,拿掉手把。 5、禁止挂钩点前挂钩,过摘钩点必须摘钩。 6、使用后手把放在上把钩手把箱中,待下放车辆时由把钩人员把手把运至下把钩手把箱中。

7、若下边没有人上来,最后一人应按下上把钩处停止按钮,停止助力绞车。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

煤矿小绞车安装安全措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K1764 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 煤矿小绞车安装安全措 施标准版本

煤矿小绞车安装安全措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、小绞车司机必须经过安全教育培训,考试合格,并取得特殊工种操作证的人员担任,持证上岗。 2、小绞车安装后,绞车声光信号必须同时安装,确保完好并投入正常使用。 3、小绞车安装时,必须给绞车司机及信号把钩工留有足够的安全操作空间。 4、小绞车安装好后,巷道内的挡车栏、挡车门、阻车器等“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装,确保完好后方可投入正常使用。 5、绞车司机严格按信号开车,风机两巷绞车和

切眼调向绞车开车信号为:一声停、二声提、三声放。 6、小绞车每次只准提升一辆平板车或矿车,严禁多提多挂。 7、小绞车必须做到挂牌使用,牌板上注明小绞车型号、用途、使用地点、绳径、坡度、坡长等技术参数。 8、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳,保险绳套在主钢丝绳插接段。钢丝绳钩头插接长度不小于绳直径的30倍。 9、小绞车必须设有专门的检查记录,每次使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、固定装置、导向轮、绞车硐室支护、“一坡三挡”的完好情况,并认真填写检查记录,发现一处不完好,小绞车严禁使用。有下列情况之一时,必须及

时停车:绞车起动或运行中,发现绞车移动;发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷;有异常响声、异味;钢丝绳有异常跳动,负载增大,或突然松弛;有严重咬绳、爬绳现象;电机单相运转或冒烟;突然断电或有其他险情时; 发现其他不安全情况或听见有人喊停车。 10、每次提升时,信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格,保险绳是否按规定使用,不合格不准发信号开车,信号不清不得开车。 11、绞车司机听清信号后,方可开车;绞车司机必须站在绞车侧面进行操作,严禁站在绞车前后或绞车底座上开车。 13、每次下放或提升前,必须设专人对设备捆绑情况详细检查确认安全合格后,方可下放或提升,如有不合格,不得发信号下放或提升。下放或提升

绞车运输安全技术措施(标准版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车运输安全技术措施(标准 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

绞车运输安全技术措施(标准版) 为了确保南翼进风大巷各生产队组设备、材料能够安全、准时运送到位,特制定本安全技术措施。本安全技术措施用于南翼轨道与进风大巷联络平巷至进风与胶带大巷7#横贯的设备、材料的运输。 一、运输系统: 1、南翼进风大巷无极绳绞车运输系统主要由轨JW-1600/80无极绳绞车运输区段(运输距离约920m)、SQ-80无极绳绞车运输区段(运输距离约1750m)、JW-1600/80无极绳绞车运输区段(运输距离约700m)、JD-1.6调度绞车(1回辅运巷)、JD-2.5调度绞车组成。 ⑴SQ-80无极绳绞车运输区段电气配置见表1 表1 序号 型号

名称 单位 数量 备注 1 QBZ-200/1140(660)N 真空可逆电磁启动器台 1 中国电光 2 KDK4 软启动器 台 1 天地科技常州院

3 KTL101 泄露移动通信/信号系(含手机10部,泄露通讯电缆2100米,打点、通话、急停) 套 1 石家庄义德隆 4 1 ZBJW-Z 绞车综合保护系统装置 台 1 山东世纪科技 2 ZJYD-127/2

使用绞车安全技术措施示范文本

使用绞车安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

使用绞车安全技术措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、概述 掘进二区施工的62208顺槽,需使用62210轮眼 55KW绞车往62210底板巷打运材料,为确保绞车的使用 和打料安全,特编制此措施,经审批后贯彻执行。 二、施工区域平面图 三、安全技术措施: 1、 62210轮眼长约100m,平均坡度最大坡度26°, 上口布置55KW绞车。 2、上午9:00~9:30为电器开关检漏试验时间,此期 间严禁使用绞车打运。

3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗,按章操作。 4、打运前,必须检查绞车生根情况、声光信号、闸、离合、钢丝绳、保险绳、保险销、轮眼各挡以及轨道,并空试绞车。确认无问题,方可使用。 5、轮眼上下口严禁跟车掩车,可提前在轮眼上下口停车位置放置专用掩板,严禁跟车掩车。 6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的斜井封闭式管理规定。斜巷段各入口设置“人、牌、网”警戒。 7、打运警戒设置:警戒1位于轮眼上口绞车后5m处(可由绞车司机担任);警戒2位于轮眼下口向外10米处。 8、打运前要先检查车辆的轮对、钩头、箱体、底架、卡栏销及装载情况。装平车设备打运前,必须再次检查确认捆绑钢丝绳紧固,不松动,方可进行打运。 9、打运时,保险绳放在车皮上;打运平车时,保险绳

绞车安装安全技术措施措施

陕西彬长矿业集团煤化工分公司 文家坡煤矿主井 JD-40 绞车安装安全技术措施 编制人:翟伟华

施工单位:中煤五建31工程处文家坡项目部施工负责人:王兆文 编著日期:2012年9月7日 项目部施工作业规程(安全技术措施)审批记录表

40KW绞车安装安全技术措施 一、概述 陕西彬长集团文家坡煤矿上仓斜巷由我项目部51队施工,为了保

证正常提升运输,需在上仓斜巷上变坡点绞车硐室安装一台40KW绞车,为保证绞车的安装的安全,特编制本安全技术措施。 二、施工步骤 (一)、设备的装车 1、设备装车前必须认真检查绞车的完好状况,不完好的绞车不得装车。 2、绞车装在大平板车上必须固定牢固,大平板车必须完好。 3、装车后的绞车不得超高、超宽。 4、以上各条经安全确认后,绞车方可装车入井。 (二八设备运输及安装要进行安全确认,包括以下内容 1、班队长对施工地点顶板及后路巷道支护等情况进行检查,如果 施工地点、后路巷道存在安全隐患,必须及时整改;确保施工点及后路的巷道支护完好,瓦斯不超限。 2、所有的工具、拴拉起吊用具和生根点要安全可靠,并确保有足 够的安全系数。 3、绞车运行时要对所使用绞车、安全设施及信号进行确认。 4、起拉吊卸时,要对起吊用具、起吊点的稳固,重心的位置进行全面确认。 5、要对运输过程中的巷道及轨道进行确认,确保巷道不影响设备运输,轨道铺设质量符合要求。 三、绞车的安装及使用 1、首先,由测量放线确定绞车的安装位置,使绞车滚筒中心线与

上仓斜巷内铺设的轨道中心线相对应,然后开始挖绞车基础。 2、绞车基础必须使用C40砼浇灌,基础面高于轨面100mm。 3、施工前要在需安装绞车的上方顶板上打设2根起吊锚杆进行加 固处理,每根锚杆拉力不小于50KN,用于起吊绞车,严禁在支护锚杆(索)上起吊重物。 4、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方,距巷帮不小于800mm,该绞车滚筒垂直面向轨道。 5、绞车固定:固定方式采用混凝土浇灌基础生根地脚螺栓固定, 地脚螺栓的要求:数量4根,规格为M24 X900,基础为:2000 mm xi500mm X1000mm(长x宽x深),固定螺栓要紧固、牢固可靠。 6、绞车必须安装保险绳(其破断拉力总和应不小于绞车主绳破断 拉力的3倍),生根地锚打在岩石地板上,深度不小于2000mm,保 险绳用不少于6副卡子固定,固定要牢靠,并定期检修检查。 7、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于4mm , 闸轮磨损不得大于2mm,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲变 形。 8、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上钢丝绳固定要牢固,钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子, 且有防松垫圈,在滚筒上的绳绕应整齐,无严重咬绳、爬绳现象、缠绕绳长不得超过规定容绳量,绳径符合要求,松绳至终点,滚筒上余绳不得少于5圈,并连接牢固,有可靠的护绳板。

做绞车窝的技术要求及安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.做绞车窝的技术要求及安全技术措施正式版

做绞车窝的技术要求及安全技术措施 正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1.技术要求 (1)绞车窝扒门位置选在上端头上帮正对面溜上机头位置,绞车窝掘进施工方向要和采面方向顺向。 (2)施工采用2.4米或3.0米方木与单体柱联合支护,板距为600mm,一板三柱,上顶及两帮铺设金属网并用小板均匀插背,施工工程量掘进1.8m,共计4板。要分别在方木两端各打一趟2.0m托梁,托梁柱打在托梁与方木交点处。 (3)绞车窝施工主要采用手镐配合风镐的方法,当风镐作业困难时,采取煤电

钻打眼响小炮施工。响炮时,采取响小炮卧底平掘,每次打眼不超过10个,炮眼深度600~700mm,炮眼间、排距不小于 600mm。装药量不超过300g/眼,最小抵抗线煤0.5米,岩石0.3米。 (4)板棚子及托梁要求架设迎山有劲,单体柱与上顶支护物用12#铅丝栓牢,上顶及两帮插严背实;板棚子施工完毕,迎头的煤壁用半圆逼好帮。 2.安全技术措施 (1)掘绞车窝前,先对扒门的位置进行加固,使用3米方木一板三柱进行支护,单体柱打迎山有劲并打在实底上并穿好柱鞋,单体柱用12#铅丝与板梁栓牢。 (2)用风镐或手镐进行刷顶或刷帮

用对拉绞车的安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K5491 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 用对拉绞车的安全技术措施标准版本

用对拉绞车的安全技术措施标准版 本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 (1)、用对拉绞车的安全技术措施 ①对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。 ②40KW以上绞车严禁使用对拉。 ③斜巷倾角在10度或10度以下允许使用对拉绞车;斜巷局部有11度-15度的斜巷长度不超过30米的允许使用对拉绞车。 ④对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 ⑤对拉绞车之间前各设置一个标准车场,严禁弯道提升。

⑥对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 ⑦连续100米以上的上山或下山严禁使用对拉绞车。 ⑵、对拉绞车操作的有关要求 ①对拉绞车司机在操作时,精力要集中,按信号提车或松车,互相配合,两台绞车运行速度必须同步,严禁不带电松车或松闸放飞车。 ②对拉绞车所使用的信号为提车或停车信号,两部绞车处的信号为同一电源的并联信号(信号应同时发出),信号与绞车应是同一电源。 ③每部绞车处要设两个组合电铃,即绞车窝一个、打点峒室一个,其两个组合电铃即能听到铃音又能打点,并且绞车眼要有与绞车联动的声光报警装置。

④对拉绞车设甲方与乙方,当甲方信号工发出提车信号,乙方信号工听到后立即回松车信号,然后由乙方司机松车,甲方司机提车;当乙方信号工发出提车信号,甲方信号工听到后立即回松车信号,然后由甲方司机松车,乙方司机提车。 ⑤提车时先启动电机,滚筒上的制动闸应刹住,再开动滚筒,松开制动闸,刹紧工作闸,与此同时对方应先将电机反转,先闸住制动闸,使绞车运转后,再适当松开制动闸,刹紧工作闸。下放的速度可用制动闸来适当控制,严禁刹死。 ⑥当听到停车信号,两绞车司机应立即松开工作闸,闸紧制动闸(停车要迅速,严禁急剧刹车)。 ⑦绞车在运行过程中司机必须密切观察钢丝绳缠绕和放绳情况,防止过快、过慢,放绳时钢丝绳要保持一定的松紧度,不允许过快造成轧绳或空绳。

绞车安装的安全技术措施

绞车安装的安全技术措 施 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

绞车安装的安全技术措施为了西翼首采面设备运输的顺利进行,根据+1756水平西翼回风巷的巷道变化情况,在巷道较大变坡点处安装25t调度绞车来满足运输需要。为了此项工程的顺利进行,特制定以下安全技术措施。 一、安装地点:+1756水平西翼回风巷道较大变坡点处 二、施工方式:人工安装 三、施工准备:在巷道的指定地点打好牢靠的地锚。 四、施工顺序:在+1756水平主斜井车场将准备好的绞车用人工推运的方式至指定区域,在巷道较宽的地方依次进行安装。 五、施工组织: 1、施工单位:巷修队机电科协助 2、劳动组织:早、中两班,八小时作业制 3、现场负责人:

早班: 中班: 4、施工工期:2天 5、组织机构: 分管矿领导: 区队负责人: 施工人员:巷修队人员、机电科电工 六、绞车安装固定的工序及标准: 1、绞车按要求下放到指定地点摆好,然后用钢丝绳或用40t刮板输送机链子固定到已打好的地锚上。要求必须上双螺帽,上紧固定。紧固用的螺栓、螺母、垫圈等齐全、坚固、无锈蚀。

2、绞车的安装应在指定地点安装,可采用压柱加戗柱的固定方式(四压两戗)。采用‘四压两戗’式固定,即绞车前,后两边各打一根压车柱。绞车的压柱,用木点柱作为压柱,但每次使用前必须检查木点柱的承压力情况,并有可靠的防倒装置。各柱下部均匀支撑在绞车底盘上,柱顶要有不小于100㎜的柱窝,压柱要垂直顶板。 3、加齿轮油、加润滑油:绞车就位安装前或使用中必须按规定周期内进行加油、加润滑油,做好保养保修工作,油型、油量和加油周期必须达到标准要求,加润滑油按设备的润滑要求执行。 4、接地线电气设备的金属外壳和铠装电缆接线盒的外接地螺栓应齐全完整。绞车和其开关主接地极的接地母线,用扁钢制作的,其截面积应不小于25×4mm2。 5、卷钢丝绳: ⑴卷钢丝绳必须排列整齐、无“咬绳”现象,钢丝绳强度及截面必须满足该工作面安装设备最重的设备抗拉摩擦阻力。 ⑵使用钢丝绳必须完好无损,无痕无伤,钢丝绳断丝不超过截面10-15%。

绞车提升的安全技术措施

编号:SM-ZD-55575 绞车提升的安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

绞车提升的安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1.工作面支架的调向,提升采用20T型双速绞车。 2.必须采用移动式阻车器。 3.绞车司机严格按信号开车:信号为一声停、二声上、三声下。 4.每次提升时,信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格,保 险绳是否按规定使用,不合格不准发信号开车,信号不清晰不得开车。 5.绞车司机及信号把钩工必须按章操作。 6.绞车的声光信号必须齐全,且灵敏可靠。 7.调度绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳。 8.每次使用小绞车时,绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、 闸把固定装置、支护,信号把钩工检查信号是否灵敏可

靠,一处不完好小绞车严禁使用。 9.摘钩头时,首先必须将车停稳,用阻车器阻死,然后方可摘钩头。 搬动阻车器时必须保证足够的安全间隙。 10.轨道扣件必须齐全牢固,轨道铺设平整,牢固、垫实。轨道中心线 距巷道下帮的间距大于1600mm。 11.每次提升前,信号工必须对捆绑情况详细检查,如有不合格的车辆,不得发信号提升。提升前,由信号工给绞车司机预备铃,在听到绞车司机回同样铃声后,方可发出提升信号。 12.提升过程中,必须由专人观察车的运行情况,如有异常,信号工 马上打信号停车,待处理好后,方可继续提升。 13.每次拉架、提升前由专人检查钢丝绳、链环、销轴等,发现有扭 曲、变形、裂纹或断丝超过标准时,严禁使用,及时更换。

切眼绞车窝施工安全技术措施

编号:AQ-JS-05009 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 切眼绞车窝施工安全技术措施Safety technical measures for construction of reaming winch socket

切眼绞车窝施工安全技术措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 一、工程概述: 为保证23022综采工作面的顺利安装,需在23022切眼上口沿原23022切眼坡度开设一绞车窝,工程量18米。为确保安全施工,特制定此安全技术措施,望施工单位认真贯彻执行。 巷道布置图见附图1 二、施工方法 施工时由下向上掘进,由生产科提前在现场标定开口位置,下开口通知单,施工中严格按照生产科给定中腰线施工。 ㈠临时支护 1、23022切眼绞车窝采用工字钢梯形对棚支护,施工时要使用前探梁作为临时支护(临时支护采用2根长3.2米的π型钢梁作为前探梁,并用背寨背紧、背实),开始时,由于无法正常使用前探梁,必须使用铁丝把棚子连起来,防止棚子倒斜。待可正常使用后,正

常使用前探梁。 2、顶板破碎时,先把顶部活矸处理掉,再前移前探梁,然后架顶梁,根据顶板破碎程度如冒顶较高时就必须绞楼,用枯木把顶板背牢、背实。 如果常规架棚不能控制顶板时,可以采用打钎川等方法控制顶板。 3、顶板管理,发现顶板压力大、顶板离层、顶板有响声,要立即停止作业,撤出工作面人员,待顶板稳定后,由下向上加强支护后方可继续施工。 ㈡施工工艺 均采用手镐落煤(岩),遇岩层或煤层变硬时,采取风镐落煤(岩)。开工前,各种工具和材料准备充分。开工时,先把需要开口地方的金属网和锚杆拆卸掉,应只把需要处理的金属网和锚杆去掉,不可大面积去掉金属网及锚杆。 架棚工艺 1、手镐落煤

绞车换绳安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K7262 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 绞车换绳安全技术措施 标准版本

绞车换绳安全技术措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、概述 朱集煤矿矸石井主、付提绞车提升绳,原选用型号为:18×7+FC-40-1770 贵州产新绳,长度810m。计划施工深度650m,目前已施工600m,根据目前施工进度预计20xx年4月中旬需要更换新绳。 为了保证该项施工安全顺利地进行,特编制本措施。 所换钢丝绳的技术参数; 主、付提提升钢丝绳规格:18×7+FC-40-1770。长1200米。

二、施工准备: 1、参加施工人员必须认真学习该施工措施,了解与本工程相关的安全知识,最大限度地减少人身或机械、电气事故的发生。 2、准备好安装施工所需工具、材料。 3、对照施工措施,检查验收:到货钢丝绳的规格、数量是否正确,质保文件是否齐全。 4、上绳前必须提前截好实验绳。申请有资质的单位做实验,确认合格后方可使用。 5、合理组织人员,优化施工方法。 三、施工方案 1、先换主钩,再换付钩,必须确保有一台绞车正常使用。主钩换绳从伞钻打眼开始,打眼放炮约5小时,再利用付钩单钩出3小时矸石,即可完成主钩换绳。付钩换绳从伞钻升井开始,利用装药1.5小

时,再加上主钩单钩出矸石6.5小时,即可完成付钩换绳。 2、将到货的钢丝绳上架,利用备用钩头将上侧绳头做好合金钩头,然后将钢丝绳从绳辊上倒掉,直接盘上新的绳辊,具备从天轮披绳和绞车缠绳条件。然后再从绞车上倒掉旧绳,缠上新绳。付钩利用主钩替换下的钩头。 四、施工方法 1、根据设计,选择每台绞车所使用的钢丝绳。 2、采用16吨吊车,选用直径?21.5mm的钢丝绳索具,双头起吊。将选好的钢丝绳吊放在放绳支架上。吊放前必须加固好钢丝绳绳辊,严防起吊时钢丝绳脱落。 3、起吊钢丝绳安全系数校验: 钢丝绳的重量G=7.5吨,起吊钢丝绳的最小破

小绞车安装使用安全技术措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT644 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 小绞车安装使用安全技术措施通用范 本

小绞车安装使用安全技术措施通用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 为更好服务矿井生产和材料运输,经矿领导在4#煤层提料斜巷上口绞车硐室安装一部JD-40绞车。为了保证施工安全,特编写本安全技术措施。 一、工程概况 为更好服务矿井生产和材料运输,在4#煤层提料斜巷上口绞车硐室安装一部JD-40绞车。 二、技术要求 1、小绞车安装在4#煤层绞车硐室内,绞车在硐室的位置根据地测科放线确定。 2、所选JD40绞车技术参数:

绞车换绳安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 绞车换绳安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3501-84 绞车换绳安全技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、概述 朱集煤矿矸石井主、付提绞车提升绳,原选用型号为:18×7+FC-40-1770 贵州产新绳,长度810m。计划施工深度650m,目前已施工600m,根据目前施工进度预计20xx年4月中旬需要更换新绳。 为了保证该项施工安全顺利地进行,特编制本措施。 所换钢丝绳的技术参数; 主、付提提升钢丝绳规格:18×7+FC-40-1770。长1200米。 二、施工准备: 1、参加施工人员必须认真学习该施工措施,了解与本工程相关的安全知识,最大限度地减少人身或机械、电气事故的发生。

2、准备好安装施工所需工具、材料。 3、对照施工措施,检查验收:到货钢丝绳的规格、数量是否正确,质保文件是否齐全。 4、上绳前必须提前截好实验绳。申请有资质的单位做实验,确认合格后方可使用。 5、合理组织人员,优化施工方法。 三、施工方案 1、先换主钩,再换付钩,必须确保有一台绞车正常使用。主钩换绳从伞钻打眼开始,打眼放炮约5小时,再利用付钩单钩出3小时矸石,即可完成主钩换绳。付钩换绳从伞钻升井开始,利用装药1.5小时,再加上主钩单钩出矸石6.5小时,即可完成付钩换绳。 2、将到货的钢丝绳上架,利用备用钩头将上侧绳头做好合金钩头,然后将钢丝绳从绳辊上倒掉,直接盘上新的绳辊,具备从天轮披绳和绞车缠绳条件。然后再从绞车上倒掉旧绳,缠上新绳。付钩利用主钩替换下的钩头。 四、施工方法

使用绞车安全技术措施

使用绞车安全技术措施 一、概述 掘进二区施工的62208顺槽,需使用62210轮眼55KW绞车往62210底板巷打运材料,为确保绞车的使用和打料安全,特编制此措施,经审批后贯彻执行。 二、施工区域平面图 三、安全技术措施: 1、 62210轮眼长约100m,平均坡度最大坡度26°,上口布置55KW 绞车。 2、上午9:00~9:30为电器开关检漏试验时间,此期间严禁使用绞车打运。 3、绞车司机、信号把钩工必须持证上岗,按章操作。 4、打运前,必须检查绞车生根情况、声光信号、闸、离合、钢丝绳、保险绳、保险销、轮眼各挡以及轨道,并空试绞车。确认无问题,方可使用。 5、轮眼上下口严禁跟车掩车,可提前在轮眼上下口停车位置放置专用掩板,严禁跟车掩车。 6、严格执行“行人不行车、行车不行人”的斜井封闭式管理规定。斜巷段各入口设置“人、牌、网”警戒。

7、打运警戒设置:警戒1位于轮眼上口绞车后5m处(可由绞车司机担任);警戒2位于轮眼下口向外10米处。 8、打运前要先检查车辆的轮对、钩头、箱体、底架、卡栏销及装载情况。装平车设备打运前,必须再次检查确认捆绑钢丝绳紧固,不松动,方可进行打运。 9、打运时,保险绳放在车皮上;打运平车时,保险绳用铁丝固定在物件或平车上;以免打运过程中保险绳滑落,刮轮眼内的物件。 10、车辆运行时,人员严禁出躲避硐,车到停车位置信号工及时发停车信号,车辆停稳后,人员方可出躲避硐,掩好车辆,拆除滑头、保险绳。摘挂钩头时人员应站在巷道较宽一侧安全处,车辆必须掩牢,摘除的钢丝绳滑头、保险绳必须放置于轨道外,以防被车辆轧坏。 11、绞车滑头与矿车链接必须使用斜井专用销链,并闭锁到位。 12、绞车司机必须接到开车信号后,方能开车;绞车启动要平稳,严禁不带电松车,轮眼上口往下松车过罗锅道前,钢丝绳保持适当张紧,不要有余绳;听到停车信号必须立即停车;车辆运行接近停车位置时,绞车必须减速。 13、一坡多挡必须置于常闭状态,只有当车辆通过时方能打开,车辆通过后应及时关闭。 14、信号规定:一声停,二声提,三声松。 15、严禁绞车司机一边开车一边处理爬绳,打运过程中遇爬绳时应立即停车进行处理。

绞车安装安全技术措施

安装主、副斜井凿井绞车 安全技术措施 一、编制说明: 根据工程进度安排,我项目部开始安装主、副斜井凿井绞车,为保证施工期间施工人员的人身安全及设备安装质量,特编制下列措施: 二、施工内容: JTD-提升机 三、施工日期: 2012年3月 四、施工现场管理人员: 施工负责人: 技术负责人: 安全负责人 五、编制依据 《煤矿安装工程质量检验评定标准》(MT5010-95) 《电气装置安装工程施工及验收规X》GB50171-92 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规X》GB50171-92 《煤矿安全规程》 六、施工准备 材料及主要机具:

1、绞车安装所使用的主要材料,成品或半成品应有出厂合格证或质量鉴定文件。 2、绞车开箱检查应符合设计要求。有无缺损等情况。 3、绞车轴承清洗,充填润滑剂其粘度应符合设计要求,不应使用变质或含有杂物的润滑剂。 4、地脚螺栓灌注时,应使用与混凝土基础同等级混凝土,决不能使用失效水泥灌注。 5、20T吊车、撬棍、活动扳手,铁锤、钢丝钳、螺丝刀、水平仪、钢板尺、钢卷尺、线坠、油桶、刷子、棉布、棉丝、手拉葫芦、木楔、油枕等。 七、作业条件: 1、施工现场环境要求基本具备安装条件。 2、绞车安装应按照设计要求进行。 八、绞车安装技术要求: 1、工艺流程: 施工准备→定位放线→基础验收→机械设备安装→电器设备安装→二次灌浆→设备调试→空负荷试运转→负荷试运转→竣工验收移交。 2、基础验收 ①绞车安装前应根据设计图纸对设备基础进行全面检查,是否符合尺寸要求。 ②绞车安装前、应在基础表面铲出麻面,以使二次浇灌的混

凝土或水泥砂浆能与基础紧密结合。 ③绞车开箱检查应符合下列规定: ④卷筒旋转方向应符合设备技术文件的规定。 ⑤绞车设备搬运应配合起重工专人指挥使用的工具及绳索必须符合安全要求。 3、设备清洗: ①绞车设备安装前,应将轴承、传动部位及调节机构进行拆卸、清洗,装配后使其转动,调节灵活。 ②用煤油或汽油清洗轴承时严禁吸烟或用火,以防发生火灾。 4、安装: ①绞车设备安装就位前,按设计图纸并依据建筑物的轴线、边线线及标高线放出安装基准线。将设备基础表面的油污、泥土杂物清除和地脚螺栓预留孔内的杂物清除干净。 ②整体安装的绞车,搬运和吊装的绳索不得捆缚在转子和机壳或轴承盖的吊环上。 ③整体安装绞车吊装时直接放置在基础上,用垫铁找平找正,垫铁一般应放在地脚螺栓两侧,斜垫铁必须成对使用。设备安装好后同一组垫铁应点焊在一起,以免受力时松动。 ④现场组装的绞车、绳索的捆缚不得损伤机件表面,转子、轴颈和轴封等处均不应作为捆缚部位。 5、主轴安装:

绞车使用的安全技术措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD701 绞车使用的安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品方案范本 编号:YTO-FS-PD701 2 / 2 绞车使用的安全技术措施通用版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1)各类绞车固定方式必须按前述要求进行固定,使用地锚固定的绞车,地锚Φ≥20mm 。 2)绞车护绳板后必须留有0.7m 及以上的操作空间。 3)钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢,不得系在滚筒上,绞车工作时,滚筒上至少留有三圈以上钢丝绳。 4)绳头卡绳长度不小于600mm ,绳卡不小于3道,间距应均匀,打绳卡时应一反一正。 5)绞车司机必须持证上岗,严格按规定进行操作,严禁无证或私自开车。 6)各类绞定的信号必须完好、准确、声光兼备、灵敏可靠,运输作业前必须进行专项检查,信号装置不符合要求时,严禁进行运输作业。 7)各类绞车的钢丝绳必须符合规定,严禁使用不完好的钢丝绳。 9)所有的绞车在开动前必须详 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

煤矿绞车安全技术措施

煤矿绞车安全技术措施 、工程概况: 由于我矿新安主井和暗斜井绞车为变频调速方式,现在调试阶段,受其牵引力不能突变之条件所限,“当绞车提升矿车运行至斜坡中时,由于突然停电或跳道等故障时,导致绞车再次启动,无法将矿车提升至上平巷和指定地点。必须要将所拉矿车放至下平巷,进行重新提升”。 、施工组织: 施工负责人:唐长明安全负责人:柴金贤 参加处理人员:运输队成员、机电队电钳工 三、安全技术措施: 为了保证工作人员安全,特制定以下安全技术措施,相关工作人员必须严格遵守: 1、在主井上把钩房内暗斜井绞车房内各备用以下工具材料:“五吨倒链一个,完好四十千瓦电溜子链四条;直 径①18X75mm螺栓螺帽六套;直径①10X45mm螺栓螺帽三套;1.2米长撬棍两根;14寸活动扳手两把”。 2、所备工具材料必须按长短顺序整齐的吊挂在墙上,螺栓螺帽装袋保管,每班交接班检查验收,如有丢失二倍价赔偿。 3、凡因故障导致斜坡停车跳道的,矿车不能正常向下放的,须卸去跟车棒使矿车复位的;必须按以下规定进行操作:

①、操作由当班班长或队长一人指挥,口令信号由当班班长或队长一人发令,其他人员发令无效;绞车司机不得离开控制柜半步。 ②、故障出班长或队长立即通知绞车房矿调度室说明事由,并立即组织不少于三人,帯齐所备工具材料到达现场; ③、先查明现场情况,将可能影响工作的障碍物先予排除,在于上面矿车碰头向上大于 2.5 米处,找固定良好的铁道,将左右两铁道底部用撬棍全部掏空,将备用的电溜子链分别从两条铁道下穿过,用直径①18X75mm螺 栓两条分别将电溜子链连接成环,并用扳手上紧螺栓; ④、再拿一条电溜子链,从上部第一个矿车碰头侧大梁空隙处穿过,并用直径①18X75mm螺栓连接成环上 ⑤、将倒链挂在铁道两侧链环中,找齐中点,将倒链大钩挂在矿车碰头所做链环上,尽量找齐中点; ⑥、班长或队长监护安全并发布口令指挥全过程,另外一人紧倒链、一人用力拉紧倒链轻车链、防止倒链打滑; ⑦、矿车拉到位后,先用直径①10X45mm螺栓螺帽将倒链轻重车链上实; ⑧、取下跟车棒,或人员站在矿车两侧,用撬棍或长把工具将矿车复位; ⑨、严禁人员站在尾车下方操作; ⑩、回收所以材料,清净斜坡,返回工作岗位,发信号拉车。 四、本措施未尽事宜由现场施工负责人据现场情况确定。

绞车安装打运安全技术措施示范文本

绞车安装打运安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

绞车安装打运安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为保证慢绞打运安装安全,特制定本措施,所有参与 施工人员必须严格执行。 一、慢速绞车技术特征: 型号:SDJ-20,牵引力:200KN(慢), 25KN(快) 钢丝绳直径:Ф24.5mm 电动机功率:22KW 滚筒尺寸:Ф430*464 重量:3000Kg 二、施工准备: 1、领取SDJ-20慢绞一台,缠Ф24.5mm钢丝绳 100米。 2、两台5T手拉葫芦和4根Φ18.5㎜钢丝绳头。 3、10根起吊锚链、2个4.9吨卸扣。

三、施工组织 1、施工负责人:安全负责人: 2、斜巷上下口各安排一名信号工和一名把钩工。 3、斜巷下口安排一名班长以上人员负责警戒。 4、安排一名绞车司机负责开绞车。 5、至少安排一名电工负责搭接电源。 6、安排至少4人负责拆除安装绞车和协助打运。 7、必须安排一名副队长以上管理人员负责现场跟班指挥。 8、各环节的锁具连接和起吊用具要安排责任心强的专人负责检查。 四、施工步骤 1、将慢绞运送至回风二石门下口,用至少3道锚链将慢绞固定在平板车上,安排人员将慢绞钢丝绳拉至斜巷上口,将钢丝绳绕上口绞车滚筒两圈并锁固。

运输绞车安全技术措施

运输绞车安全技术措施 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

运输绞车安全技术措施 为保证15101 工作面安装前绞车(双速绞车、调度绞车)入井前后装运安全,特制定以下安全措施,望相关人员贯彻学习。 一、装运时间:2015年7月26日?30日。 二、准备工作(责任人:当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉 琴)运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队,装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项,其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。 三、运输路线 主斜井井底车场轨道大巷15101 回风顺槽联络巷15101 辅助回风顺 槽15101 切眼。 四、运输方式 主斜井采用JK- 2.5/31.5 型单滚筒绞车运输,钢丝绳绳径为30mm;轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输,JD-25kw绞车绳径为15.5mm JD-11.4kw 绞车绳径为12.5mm。 五、绞车固定与连接(责任人:当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉琴) 1、使用平板车装运设备前,必须要先检查车辆的完好状况,不完好车辆严禁使用。 2、采用叉车时,要稳起稳放,操作平稳。 3、采用叉车将绞车搬运至平板车上,与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系,由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合,前后中心绞车稍后。

4、叉车搬运下放过程中,如需摆正、转动绞车,必须用绳拉或长工具推。 5、然后用15. 5mn钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固,再用道木、勾木、楔子等将设备背紧,不得超高、超宽,严禁偏载。 6、平板车要用配套销子、三链环,用链子时不能低于SGB-22型链子,规格为14*50mm(破断力为23T)。 7、根据主斜井底实际状况,在绞车与平板车间加设枕木,确保主斜井底运输安全。 六、设备运输(责任人:当班跟班矿长、安全员、运输队/ 魏玉琴) 1、运送绞车时,一次只准限挂一个,并要使用保险绳。运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况,发现异常要停止运输进行处理。 2、运输过程中,一旦车辆掉道,碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时,要立即停止运输,待隐患排除后方可继续运输。 3、掉道事故的处理:车辆掉道后,严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道,每次提起高度不得超过150mm抬起后用道木垫好、垫稳,严禁人工强行上道。 4、斜巷掉道时,严禁摘开三连环及保险绳钩头处理;同时绞车司机必须闸紧闸把,不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时,掉道车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。 5、翻车事故的处理:车辆翻倒后,要用倒链进行处理,先将绞车挂到巷道顶部重新打好的专用锚索上,不得在原巷道支护上吊挂,并用锁具锁死,然后将倒链一头挂在设备蛤蟆口上,两人拉动倒链起吊,另外还要有人监护。倒链数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。处理掉 道、翻车事故时,要有专人指挥,专人操作,统一行动,车辆下方不得有人

绞车使用安全技术措施简易版

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绞车使用安全技术措施简易版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 第一节绞车使用 1、绞车的使用必须由取得资格证书的人员 进行操作,且持证上岗。操作时严格按《规 程》要求作业,严禁违章作业。 2、绞车司机进入工作岗位时,首先必须检 查工作地点及附近的顶帮完好情况,发现隐患 及时处理,确认安全后方可进入工作地点作 业。 3、开车前必须检查压柱是否牢固,零部件 是否齐全,闸把、信号是否灵敏可靠,绞车主 绳、矿车保险绳是否完好无损,挡车拦、挡车 器是否灵活可靠,检查确认安全后方可开车。

4、钩头要用鸡心环,固定绳头的卡子不得少于3个,并将钢丝绳卡变形1/10。提放矿车时,必须挂好保险绳,严禁无保险绳或不挂保险绳提放矿车,钩头及保险绳必须插好插销,矿车插销必须使用专用插销,不得用其它东西代替。 5、必须严格按规定使用好电铃信号,电铃信号规定为:一点停,两点提,三点放。严禁用口喊或用灯晃等方式代替电铃信号联系。 6、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。 7、绞车的运行速度必须平稳,矿车提放不得过速。 8、下放货物时,必须先插好插销,挂好保险绳,方可打开挡车拦,打点下放矿车;矿车

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