二氧化碳载冷剂制冷系统效果

二氧化碳载冷剂制冷系统效果
Ｃ０２载冷剂系统类型有氟／Ｃ０２载冷剂系统、ＮＨ３／Ｃ０２载冷剂系统等。

下图是Ｃ０２载冷剂系统载冷侧系统的示意图。

Ｃ０２载冷剂系统一次制冷剂和载冷剂是在冷凝蒸发器中进行换热的，一次制冷剂在冷凝蒸发器中蒸发吸热，载冷剂０３２在其中冷凝放热。

冷凝后的Ｃ０２液体进入Ｃ０２循环桶，然后通过循环泵将Ｃ０２液体输送到末端冷风机，并在其中蒸发完成制冷。

蒸发后的湿Ｃ０２气体经循环桶分离后，Ｃ０２干气体回冷凝蒸发器，完成一次循环。

ｃｏ２载冷系统与其它载冷系统的相比，存在着优势：ｃｏ２作为载冷剂，无毒、无腐蚀。

通过实例及理论分析发现，选用ｃｏ２作为载冷剂，可以满足选择载冷剂所必须具备的所有条件，同时可以提高系统的ＣＯＰ。

载冷剂系统在制冷时，Ｃ〇２是相变换热，而其它如水、乙二醇等载冷剂在换热时未发生相变。

因此ｃｏ２用冷风机的换热面积和ｃｏ２所使用的管道尺寸得到有效减小。

研宂表明Ｃ０２所需的泵功率平均只占盐水类载冷剂所需泵功率的１０％。

将Ｃ０２载冷剂系统与其它三种载冷剂系统（Ｃａｃｌ２、乙二醇、丙二醇）进行对比，得出Ｃ０２载冷剂系统节能达到２０％以上，并分析得出寿命周期内总费用比乙二醇系统要低２０％左右。

Ｃ０２作为载冷剂的不足之处是运行压力较髙，制冷系统设计要求高。

目前国内使用的直接制冷系统主要有氨制冷系统（多为泵供液）和氟制冷系统（多为直接膨胀供液）。

氨作为制冷剂虽然能效高，但是其有毒可燃可爆，存在着潜在的危险；氟利昂作为制冷剂，对环境存在着潜在的威胁。

因此，氨系统和氟系统均存在各自的不足。

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冰川制冷致力打造节能环保技术的设计、施工和运营管理，冰川制冷长期与美国宾夕法尼亚大学保持着技术合作，先后共同开发出了高效环保的液体传热介质（简称载冷剂），至今为止已经研发了10余种型号载冷剂，满足不同工况使用最低温-100℃，最高温300℃，具有温域宽、对金属（铜、铝、碳钢、不锈钢等）材质无腐蚀、低温动力粘度小、低温比热大的特点，相比传统的载冷剂乙二醇、丙二醇有非常大优势。

基于高效环保的载冷剂，公司针对冷库、中央空调、医药等涉及制冷的行业有多年的节能设计经验，可对不同行业，不同的制冷工艺进行优化设计和优化改造。