第二章 汽车检测站

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图 全 能 综 合 式 检 测 方 案 的 工 位 设 置 及 布 局
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2.4汽车检测站的计算机控制系统与联网控制
2.4.1汽车检测站的计算机控制系统 现代汽车检测站已普遍采用计算机控制系统。在
全自动汽车检测线上，计算机控制系统通过控制各 检测设备，能自动完成检测线相应检测项目的检测。
2.2.2综合修理质量测检 二级维护竣工检测 委托检测
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综合性能检测内容 根据GB17993—2005《汽车综合性能检测站
能力的通用要求》，综合性能检测站进行的检测 内容包括：
车辆唯一性认定 整车装备完整性 发动机技术性能 使用可靠性 动力性 燃料经济性 滑行性能 噪声控制
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安全环保检测线应具备的设备
汽车侧滑试验台。 前轮定位试验台。 汽车制动试验台。 汽车速度表试验点。 汽车前照灯检测仪。 汽车废气分析仪。 汽车噪声仪。
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2）维修检测站 维修检测站（图2-2）通常由汽车运输企业或维
修企业建立，其作用是为车辆维修部门服务。它以 汽车性能检测和故障诊断为主要内容。
图2-2 维修检测站 9
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安全与环保检测项目
根据GB21861—2008《机动车安全技术检验项 目和方法》 1、车辆唯一性认定 2、联网查询 3、线外检验：包括车辆外观检查和底盘动态检 验。 4、线内检验
全部人工检查项目104项。
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其中：线内检验项目
车速表校验 前轮侧滑量 轴重（轮重）测量 制动检测 前照灯检验 排气污染物检测 底盘输出功率检验 车辆底盘检查（地沟检查）
第2章 汽车检测站
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汽车检测站及其作用 汽车检测站是综合运用现代检测手段，对汽车
实施不解体检测的机构。 检测线：由若干检测设备按顺序排列后组成的检
测系统。 它利用现代的检测设备和检测方法，在室内检测
出汽车的各种性能参数，同时可预测汽车可能出现 的故障，为全面、准去评价汽车的使用性能和技术 状况提供可靠依据。既可代表政府机关或行业对汽 车技术状况进行检测与监督，也是汽车运输、维修 企业为保证更好地发挥汽车性能的重要手段；是一 种新型的汽车管理服务模式。
2.3.1工位设置及布局的基本要求
1.先进性
2.前瞻性
3.可行性
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2.3.2工位设置及布局的基本方法
检测线工位的设置、工位检测项目的 安排以及检测顺序的确定并无标准规定， 但设计时最好遵循“三最原则”，即检测 时全线综合效率最高、所需人员最少、对 现场的污染最小。
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2.3.3工位设置及布局的典型方案 1.双线综合式
3）综合检测站 综合检测站（图2-3）既能担负车辆安全、环保
方面的检测任务，又能担负汽车维修中的技术检测， 还能承担科研、制造和教学等部门的有关汽车性能 试验和参数测定。
图2-3 综合检测站 10
2.根据检测站的工作职能分类 根据检测站的职能不同，可分为A级检测
站、B级检测站和C级检测站。
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2.2 汽车综合检测站的组成及检测内容
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图2-12 机动车检验合格标志
图2-13 机动车环保合格标志
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图2-14 国Ⅰ标志
图2-15 国Ⅱ标志
图2-16 国Ⅲ标志
图2-17 黄色标志
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此外，当国家 举办重要活动和集 会期间，出于环境 保护的需要，还会 临时增加对车辆的 环保性能检测，并 发放相应的环保合 格标志（图2-18）。
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2.1.2汽车检测站的类型
1.根据检测站的服务功能分类
根据检测站的服务功能的不同，可分为汽车安 全检测站、维修检测站和综合检测站。不同类型的 检测站其作用也有所不同。
1）安全与环保检测站
安全检测站（图2-1）是国家的执法机构。它根 据国家的有关法规，定期检查车辆中与安全和环境 有关的项目。
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图2-1 安全检测站
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安全环保检验结果评判：
（4）所有否决项合格，不合格的建议维护项小 于6项的，评定结论为“合格（建议维护）”。 （5）检验项目中，有任一否决项不合格，或不 合格的建议维护项多于6项的，评判结论为“不 合格”。 （6）检验报告为“合格（建议维护）”时，送 检人应在检验报告上签字，车辆所有人应及时调 整相关项目。
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2.5 汽车检测站检测流程
2.5.1检测流程
机动车年度安全检测的基本流程如下。 （1）车辆进站后在停车场地停放或排队等待检测。 （2）车辆凭检测委托单和有效证件到业务大厅（受 理室）登记。 （3）各类车辆登记后按照以下顺序进行检测。参见 图2-11。
二级级维护检测：①→②。 等级评定检测：①→②→③→④。 路试车辆检测：①→⑥→⑦。 不合格车辆复检：①→⑤→⑥。 （4）检测结束后到业务大厅（受理室）交费、领报 告后到签证室签证，领取合格证。
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图2-11 某汽车综合检测站布局简图
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2.5.2记录单据
机动车安全检验记录单据主要由人工检验单据 （表2-2和表2-3）和仪器设备检验单据（表2-4）两 部分组成。
2.5.3合格证的发放
所有检测项目均合格后，即可发放机动车年度 安全检验合格证。
机动车年度安全检验合格证分为两种，其一为 机动车检验合格标志（图2-12），由中华人民共和 国公安部下属的车辆管理机构核发；其二为机动车 环保合格标志（图2-13），由中华人民共和国环境 保护部下属的各省市环保局核发。
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2.1汽车检测站的任务与类型
2.1.1汽车检测站的任务
根据交通部第29号部令《汽车运输业车辆综合 性能检测站管理办法》的规定，汽车检测站的主要 任务如下：
（1）对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。 （2）对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。 （3）接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有 关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行 检测，提供检测结果。 （4）接受公安、环保、商检、计量和保险等部门 的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果。
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AVL发动机台架
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电涡流测功器
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发 动 机 综 合 分 析 仪
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发动机台架（电力测功）
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汽缸漏气量检测仪
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汽缸压力检测仪
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润 滑 油 质 量 分 析 仪
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四轮定位仪
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制动、侧滑检测台
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底盘测功机（双滚筒）
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底盘间隙检测台
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悬架试验台
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车轮平衡机
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全能综合检测线设有包括安全环保检测线在内的 比较齐全的工位，通常的工位设置及布局是：
外部检视工位→车轮定位工位→制动工位→底盘测 功工位。
一般综合检测线，工位设置不包括安全环保检测项 目。
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2.全能综合式
全能综合式是将汽车检测站规定的各种检 测项目设置成多工位，依据检测类别，按一定 顺序布置检测工艺流程的全能综合检测线，典 型的工位设置及布局方案如图2-7所示。
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安全环保检验结果评判：
根据GB21861—2008： （1）检验项目按属性分为否决项和建议维护项。 在仪器检验项目中，排放、制动、前照灯远光发 光强度和底盘输出功率为否决项，其余为建议维 护项。人工检验104项，也分否决项和建议维护 项。 （2）评判结论分为合格、合格（建议维护）、 不合格三类。 （3）所有项目都合格的，评定结果为“合格”。
车速里程表校验 制动性能 转向操纵性 前照灯 排气污染物检验 悬架特性 车身密封性
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2.3 汽车检测线的工位设置及布局
检测工位：对车辆进行独立检测作业的工作位置。 工位设置及布局：按照一定的要求和方法，根据 生产纲领、检测项目及参数等，确定检测线的工 位和工艺流程。
一条检测线上一般设有3~5个工位。
1.汽车检测站计算机控制系统的组成
汽车检测站计算机控制系统通常包括车辆登录 子系统、进线选择子系统、测控子系统、工位控制 机子系统、监控子系统、检测业务管理子系统、财 务收费子系统、外观及路试子系统等构成，如图2-8 所示。
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图2-8 汽车检测站计算机控制系统的功能
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图2-9 汽车维修检测站计算机控制系统
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2.汽车检测站计算机控制系统的功能 1）车辆登录子系统 2）测控子系统 3）检测业务管理子系统 4）财务收费子系统 5）监控子系统 6）系统维护子系统 2.4.2汽车检测线的联网控制
图2-10为汽车检测站计算机网络结构示意图。
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2-10
图 汽 车 检 测 站 计 算 机 网 络 结 构 示 意 图
目前国内已建立的或正在筹建的检测站大多为汽 车A级综合检测站。其综合检测站主要由检测车间、 业务大厅、停车场、试车道路及辅助设施等组成。 1.检测车间
检测车间（图2-4）是检测站的核心，检测线设 置其内。
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2.业务大厅 3.停车场 4.试车道路 5.辅助设施
图2-4 检测车间
图2-5 汽车检测站业务大厅 13
图2-18 北京奥运会期间的环保合格标志
机动车检验合格标志和机动车环保合格标志应 贴于机动车前挡风玻璃的右内侧不影响驾驶员视线 的地方，以便车外检验。合格标志上打孔的月份表 示该车下一年度进行检验的月份。
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环保检验合格标志
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不 透 光 烟 度 计
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汽 车 排 气 分 析 仪
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声级计
轴重仪
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车速表检验台
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前照灯检测仪
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谢谢！
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双线综合式是将汽车安全环保检测项目组成的 工位布置成一条检测线，即安全环保检测线，而将 汽车性能综合检测项目组成的工位布置成另一条检 测线，即综合检测线。 1）安全环保检测线
图2-6 四工位安全环保检测线布置图 18