主体结构施工技术交底

施工技术交底记录

3、结构变形缝、施工缝的设置

车站主体与附属出入口连接处设置变形缝，变形缝宽度为20mm。与附属风道连接处取消设置变形缝，并对附属底板采取加强措施，减小车站主体与附属不均匀沉降对结构的影响。车站预留的市政隧道接口与远期市政隧道采用预留的钢筋接驳器连接。

主体结构后浇带设置位置应避开车站公共区。

施工缝的布置是确保工程质量的关键，车站结构的施工缝应结合施工组织安排、施工分段设置等情况而定。其位置应留在结构剪力较小且便于施工的部位，并兼顾车站内部结构的完整性。施工缝宜布置在纵向柱距1/4～1/3跨附近，同时缝的位置应避开通道、楼梯孔，以保证过梁、扶（楼）梯梁的刚度。施工缝的型式及防水要求按防水设计图施工，应特别注意在施工缝处受力钢筋需留够规定的钢筋连接长度，并应相互错开，保证在同一截面上钢筋的接头不超过钢筋面积的50%。在浇注新混凝土前，应将旧混凝土表面按规范要求凿毛，并用高压水冲洗干净，保持接缝基面湿润。

水平施工缝：原则上底板斜托顶以上300mm处，各层楼板以上500mm处。

环向施工缝：原则上环向施工缝间距为纵向两跨，约16～20m。

五、万达广场站主体结构施工顺序

万达广场站分8个结构段进行土方开挖及结构施工，施工步序：底板→负三层侧墙→负三层中板→负二层侧墙→负二层中板→负一层侧墙→顶板

序号施工步骤施工示意图施工说明备注

接底单位及签字