荷载箱讲解2

图3：机械钻孔桩喇叭筋的焊接
7、荷载箱使用时行程不得超过100mm。 8、严格按DB36/J002-2006《桩身自反力 平衡静载试验技术规程》使用。
二、荷载箱、钢筋笼及位移装置安 装方法
2.1荷载箱埋设位置 2.1.1预估极限桩端阻力小于桩侧极限摩阻 力时，荷载箱置于平衡点处，使上、下段 桩的极限承载力基本相等。 2.1.2预估极限桩端阻力大于桩侧极限摩阻 力时，根据桩的长径比、地质情况采取以 下措施： ⑴桩顶提供一定的配重。 ⑵宜采用小直径桩型荷载箱模拟，先测出 极限桩端承载力，再根据实际尺寸换算总 的桩端阻力值。 2.1.3.试桩为抗拔桩时，荷载箱直接置于桩 端。
图11：横卧地面现场焊接图
图12：横卧将钢筋笼与位移管、位移杆均分焊接在荷载箱上
图13：位移管与位移杆绑扎在钢筋笼上且能上下活动
图14：油缸绑扎在钢筋笼上
2.1.4 要求桩底必须平整，钢筋笼与位移管、 位移杆焊接在荷载箱上必须保证垂直(示意 图如下)。
图4:示意图
2.1.5对于机械钻孔灌注桩，荷载箱的上下 板分别与上下钢筋笼的钢筋焊接。钢筋笼 之间设置喇叭筋，喇叭筋的一端与主筋焊 接，一端焊在环形荷载箱板内圆边缘处， 其数量同主筋。喇叭筋与荷载箱的夹角应 大于60°，目的是引导灌浆管通过荷载箱 中心孔。示意图如下:
2.2.5、位移管、位移杆应使用带接头的连 接方式，如：螺纹、焊接等，保证其连接 性良好（图7-9）。
图7：位移管的连接方式
图8Байду номын сангаас螺纹连接位移管方式
图9：焊接位移管方式
2.2.6、荷载箱与钢筋笼和位移管连接建 议采用横卧地面焊接（图10-图14），这 样可以很好的均分位移杆并固定长油管。
图10：横卧地面焊接示意图
YQ系列桩身自反力平衡荷载箱
安装要求及方法
一、荷载箱安装注意事项
1、荷载箱不得野蛮装卸，以免使油管及 接头受伤，影响使用。 2、荷载箱油管必须保持完好，长油管在 安装时每隔500mm绑扎一次，并固定在钢 筋笼上，直到顶部为止。 3、浇灌混凝土过程应避免长油管自身下 落，导致长油管损失。
4、钢筋笼上桩段与荷载箱的油缸及上板焊 接，如有下桩段，只能与下板焊接，不得 焊在油缸上（图1-图2）。
图1：机械钻孔桩
图2：人工挖孔桩
5、埋设过程中荷载箱长油管必须处于松弛 状态，不得拉太直、太紧，防止在测试过 程中拉断。 6、钻孔桩浇注时导浆管必须通过荷载箱中 孔，荷载箱上板中孔周边焊接导浆管导向 喇叭筋（如图3），用来引导导浆管顺利通 过荷载箱。喇叭筋数量与主筋相同，但只 能采用圆钢，不得使用螺纹钢，直径不得 小于16mm；喇叭筋焊接时一端深入荷载箱 上板中孔10mm左右，另一端焊接在主筋上， 角度以大于60°为宜；导浆管直径必须比 喇叭筋下端直径小20mm以上，否则会影响 导浆管顺利通过。
2.2位移杆、位移管与荷载箱安装 2.2.1位移杆把荷载箱处的位移传递到地面， 位移杆应垂直于荷载箱上下板，且应在位 移管中心，不得接触位移管内壁，同时应 具有一定的刚度，可以用直径25mm的螺纹 钢或刚性较好的4”水管作为位移杆。
2.2.2、位移管要有一定刚性及焊接性，可 以使用直径42X2mm钢管，内径与位移杆 外径不大于20mm。 2.2.3、位移杆、位移管对接可以采用螺纹 连接也可采用焊接连接。如果采用焊接， 焊缝应满足强度要求，并确保位移管不渗 漏水泥浆。特别提示：灌注桩浇注时，一 定要确保位移管中不得进入水泥浆，否则 位移杆不能正常工作。 2.2.4、浇注前先在位移管中灌入清水进行 密封试验以验证位移管的密封状况。
图5：基桩自平衡法静载试验示意图
图6：现场焊接好的喇叭筋与钢筋笼
2.1.6如果在人工挖孔扩底桩底摆放荷载箱， 必须用高强度等级的砂浆或高强度等级混 凝土将桩底抹平。 2.1.7机械钻孔桩无论荷载箱放置桩底或桩 中，应先清除桩底浮渣，然后将焊好荷载 箱的钢筋笼放入并且进行二次清孔，二次 清孔时，导管必须穿过荷载箱中孔，再按 规范施工。