汽车底盘的故障诊断及分析
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修汽车底盘电控系统是现代汽车中的重要部件之一，它通过传感器和控制单元等组成，可以监控和调节汽车的悬挂、制动、驱动等系统，从而提高汽车行驶的稳定性和安全性。
由于长时间使用或其他原因，底盘电控系统也会出现一些常见故障，影响汽车的正常行驶。
及时发现和排除底盘电控系统的故障，对于保障汽车的安全和稳定性具有非常重要的意义。
本文将针对汽车底盘电控系统常见的故障进行诊断和维修方法进行介绍，希望可以帮助车主和汽车维修人员更好地了解和处理底盘电控系统的故障。
一、 ABS系统故障ABS系统是底盘电控系统中的一个重要组成部分，它可以通过传感器监测车轮的转速，并在制动时自动调节刹车液压以避免车轮抱死，提高制动效果和行车安全性。
常见的ABS系统故障包括故障灯亮、制动脉动或抖动、制动距离延长等。
对于ABS系统故障的诊断，首先可以通过诊断仪读取故障码，从而确定故障的具体位置。
可以检查传感器、传感器线束、制动液位和制动系统的其他部件，确保其工作正常。
对于ABS系统的维修，通常会涉及到传感器的更换、线束的修复以及制动系统的调节等。
二、扭力分配系统故障扭力分配系统在四驱汽车中比较常见，它可以根据车辆的行驶状况自动调整前后轮之间的扭力分配，提高车辆的行驶稳定性和操控性。
扭力分配系统故障的表现包括车辆打滑、差速器异响、四驱灯闪烁等。
对于扭力分配系统故障的诊断，可以通过故障码读取和传感器检查确定具体故障原因。
而在维修方面，通常需要更换传感器、调整差速器、清洗润滑传动系统等。
三、悬挂控制系统故障悬挂控制系统可以有效地调节车辆的悬挂刚度和高度，提高车辆的行驶舒适性和操控性。
常见的悬挂控制系统故障包括车身晃动、悬挂异响、悬架故障灯亮等。
对于悬挂控制系统故障的诊断，需要检查悬挂传感器、悬挂气囊、悬挂控制单元等部件，以确定故障原因。
在维修方面，可能需要更换传感器、气囊或是调整悬挂系统的参数。
四、车身稳定系统故障五、轮胎压力监测系统故障轮胎压力监测系统可以实时监测车辆轮胎的气压，并在轮胎气压异常时进行报警提示，提高车辆行驶的安全性。
底盘故障排查方法及常见问题解答
底盘故障排查方法及常见问题解答底盘是汽车的重要组成部分，它支撑着整个车身和各个零部件，承受着车辆行驶过程中的各种力和振动。
因此，底盘故障的及时排查和解决对于车辆的安全和性能至关重要。
本文将介绍一些常见的底盘故障排查方法及问题解答，帮助车主更好地了解和处理底盘故障。
一、底盘故障排查方法1. 观察车辆行驶时的异常现象：当车辆行驶时出现明显的颠簸、晃动或异响等异常现象时，很可能是底盘出现故障。
可以通过观察车辆行驶时的姿态、车身的晃动情况以及底盘部位是否有异响等来初步判断底盘故障的具体位置。
2. 检查底盘零部件的磨损情况：底盘的零部件包括悬挂系统、制动系统、转向系统等，它们的磨损程度直接影响着底盘的性能和稳定性。
可以通过检查悬挂系统的弹簧、减震器是否有异常磨损，制动系统的刹车片和刹车盘是否磨损严重，以及转向系统的转向节是否松动等来判断底盘零部件的状况。
3. 使用故障诊断仪进行检测：现代汽车配备了各种电子设备和传感器，通过连接故障诊断仪可以读取车辆的故障码和传感器数据，帮助排查底盘故障。
故障诊断仪可以检测底盘零部件的工作状态，如制动系统的液压传感器、转向系统的转向角度传感器等，从而更准确地判断底盘故障的原因。
二、常见问题解答1. 为什么底盘会出现颠簸和晃动？底盘出现颠簸和晃动可能是由于悬挂系统的弹簧和减震器失效导致的。
弹簧和减震器的作用是吸收和减缓车辆行驶过程中的颠簸和震动，如果它们失去弹性或损坏，就会导致底盘出现颠簸和晃动的现象。
此时需要及时更换弹簧和减震器。
2. 底盘出现异响是什么原因？底盘出现异响可能是由于底盘零部件的松动或磨损引起的。
例如，转向系统的转向节松动、制动系统的刹车片磨损严重等都会导致底盘出现异响。
此时需要检查和紧固底盘零部件，或更换磨损严重的零部件。
3. 底盘制动不灵敏怎么办？底盘制动不灵敏可能是由于制动系统的刹车片磨损严重或制动液不足导致的。
刹车片磨损严重会导致制动力减弱，此时需要及时更换刹车片。
汽车底盘的悬挂系统故障排查方法总结
汽车底盘的悬挂系统故障排查方法总结汽车的悬挂系统是底盘的重要组成部分，它对于车辆的行驶稳定性、舒适性和操控性都有着至关重要的影响。
当悬挂系统出现故障时，不仅会影响驾驶体验，还可能带来安全隐患。
因此，及时准确地排查悬挂系统的故障是非常必要的。
下面就为大家总结一些常见的汽车底盘悬挂系统故障排查方法。
一、观察外观首先，对车辆进行静态观察。
查看轮胎是否有异常磨损，比如轮胎胎面单侧磨损严重、块状磨损或者胎肩磨损等。
如果有这些情况，很可能是悬挂系统的部件出现了问题，导致轮胎接地角度不正确。
检查车身是否有倾斜的现象。
如果车辆停放时一侧明显低于另一侧，可能是悬挂弹簧断裂或者减震器失效。
观察悬挂系统的零部件是否有漏油的迹象。
特别是减震器，如果其表面有油渍，说明减震器内部的油封损坏，导致油液泄漏，从而影响减震效果。
二、行驶感受在驾驶过程中，留意车辆的行驶稳定性。
如果车辆容易跑偏，或者在直线行驶时需要不断修正方向，这可能是悬挂系统的定位参数出现偏差，例如前轮前束、主销后倾等不正确。
感受车辆在通过颠簸路面时的减震效果。
如果悬挂系统工作正常，车辆应该能够有效地吸收震动，使车内乘客感到较为平稳。
但如果感觉到强烈的颠簸和冲击，或者车辆在通过坑洼路面时发出异常的响声，如“咯噔”“嘎吱”声，可能是减震器损坏、悬挂球头磨损或者悬挂连接件松动等原因。
注意车辆在转弯时的侧倾程度。
如果侧倾过大，可能是悬挂弹簧变软或者减震器阻尼不足。
三、检查悬挂部件1、减震器按压车身：用手用力按压车辆的四个角，然后迅速松开。
正常情况下，车身会上下回弹一到两次后停止。
如果回弹次数过多，说明减震器阻尼效果变差。
检查减震器外观：查看减震器是否有变形、损伤或者安装不到位的情况。
2、悬挂弹簧观察弹簧是否有断裂、变形或者失去弹性的现象。
测量弹簧的自由长度和压缩长度，与标准值进行对比，判断弹簧是否正常。
3、悬挂球头握住球头并摇动，检查是否有松旷的感觉。
如果球头间隙过大，会导致车辆行驶时出现异响和不稳定。
汽车底盘常见故障诊断与排除【共26张PPT】
二、手动变速器
普通齿轮变速器 主要分为三轴变速器和两轴变速器两种；
变速器的功用
1.设置空挡； 2.设置倒档； 3.改变传动比。
变速器的组成
变速器是由：输入轴、输出轴、中间轴、
变速器上盖、变速器壳体等组成。
1、手动变速器结构图
2、变速器故障类型及原因
变速器的故障类型
2、离合器分离不彻底；
转向系统的功能
摩擦片与制动轮鼓配合间二隙过、大；检查离合器零部件的要求与方法；
转向系统自由行程过大故障原因 转向系统的故障类型
检查制动总泵是否磨损严重，应更换；
三、讲解就车离合器拆装注意事项； 四、演示制动系统、拆装操作流程；
三、现场讲解转向器拆装注意事项； 举例：转向系统自由行程过大 其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员
制动系故障类型
1.制动失效； 2.制动不灵； 3.制动跑偏；
制动不灵故障原因 1.制动轮缸漏制动液或有油污； 2.摩擦片与制动轮鼓配合间隙过大；
3.制动总泵磨损严重，造成油压不足；
4、制动系统的故障排除流程
举例：制动不灵故障排除流程
1.首先对汽车制动系统进行制动效果测试； 2.调整摩擦片与制动轮鼓配合间隙， 不符合进行重新调整；
转向系统自由行程过大故障原因
1.转向器啮合间隙过大； 2.横直拉杆球头磨损严重；
5、转向系统故障排除流程
举例： 转向系统转向沉重 1.检查汽车前轮轮胎气压是否不足，
应加轮胎气压到正常；
2.检查横直拉杆球头是否润滑不良，
加润滑脂如还不行更换； 3.检查转向器啮合间隙是否过小，重新调整；
举例：转向系统自由行程过大
汽车转向系统的功能就是按照驾驶员
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修
汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修汽车底盘电控系统是汽车的重要组成部分，它负责控制车辆底盘的各种功能，如制动系统、悬挂系统、转向系统和防抱死系统等。
由于底盘电控系统复杂性，一旦出现故障会影响到行车安全，因此及时的诊断和维修显得十分必要。
本文将就汽车底盘电控系统常见故障进行诊断与维修方面进行介绍。
一、常见故障一：制动系统失灵制动系统是汽车底盘电控系统中最为重要的功能之一，也是影响行车安全的一个关键部分。
常见的制动系统故障包括刹车失灵、制动距离过长、刹车片磨损不均等。
对于这些故障，一般可以通过以下步骤进行诊断：1、检查刹车油液是否正常：刹车油液是制动系统中的重要液体，如果刹车油液过低或者质量不佳，都会导致制动失灵的情况发生。
2、检查刹车盘和刹车片的磨损情况：如果刹车盘或者刹车片磨损严重，就会导致制动距离过长或者刹车片磨损不均的问题。
二、常见故障二：悬挂系统异常1、检查悬挂系统是否存在异常响声：如果悬挂系统存在异常响声，一般是悬挂系统零部件磨损或者螺丝松动所导致的，需要及时进行更换或者拧紧处理。
1、检查转向系统的液压油液位：如果转向系统的液压油液位过低或者液压油质量不佳，就会导致转向不灵活的问题。
2、检查转向系统的转向助力泵：转向助力泵是转向系统中的重要部件，如果转向助力泵损坏或者失灵，就会导致转向不灵活的问题。
四、常见故障四：防抱死系统故障防抱死系统是现代汽车非常重要的安全配置，它可以在紧急制动时有效地防止车轮抱死，提高制动效果。
防抱死系统也会出现一些故障，如ABS故障指示灯亮、制动阻力不稳定等问题。
对于这些故障，一般可以通过以下步骤进行诊断：1、检查ABS传感器的连接情况：ABS传感器是防抱死系统中的重要传感器，如果传感器连接异常或者传感器故障，就会导致ABS故障指示灯亮或者制动阻力不稳定的问题。
以上就是关于汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修的介绍，通过及时的诊断与维修，可以有效地提高汽车底盘电控系统的可靠性和安全性，为行车安全保驾护航。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的主要组成部分之一，它承载着车身重量，提供支撑和稳定性，在行驶过程中为乘客提供舒适的乘坐体验。
然而，底盘也是汽车上最容易受损并出现故障的部分之一。
本文将介绍一些常见的汽车底盘故障及其检测与维修方法。
1. 悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘中最重要的组成部分之一，它能够减震并为驾驶员提供非常好的操控性。
常见的悬挂系统故障包括：● 悬挂系统失效或悬挂支架松动。
当悬挂系统失效或悬挂支架松动时，车辆在行驶过程中会出现颠簸、晃动或转向不够稳定等症状。
此时需要检查悬挂系统以确认是否需要更换松动的部件或整个悬挂系统。
● 悬挂系统油封破裂或磨损过度。
这可能导致车辆漏油，从而影响了悬挂系统的性能。
检查悬挂系统油封的磨损情况，并及时更换如果发现有损坏。
● 悬挂系统弹簧断裂。
当悬挂系统的弹簧断裂时，会导致车辆下沉。
此时需要及时更换弹簧。
同时，在更换弹簧的同时，应检查和更换其他需要维护的角落，例如减震器和悬挂支架等。
● 刹车片磨损过度。
刹车片在行驶过程中经常被磨损，当刹车片磨损过度时，需要及时更换。
通常情况下，每次保养都应经常检查刹车片的磨损情况。
● 刹车盘变形或腐蚀。
当刹车盘变形或腐蚀时，刹车片与刹车盘的接触面积将减少，从而影响了制动系统的性能。
此时需要及时更换刹车盘。
● 刹车液周边系统故障。
刹车液位过低、刹车液泵故障、刹车管腐蚀等故障会影响刹车系统的可靠性，需要更换相关部件。
转向系统对于汽车行驶过程中的操控性和安全性都非常重要。
转向系统故障可能造成不良的驾驶体验，甚至危及乘客的安全。
常见的转向系统故障包括：● 动力转向系统故障。
该故障会导致方向盘的力度增大或减小，从而影响汽车的操控性。
此时需要检查动力转向系统以确认是否需要更换或维修部件。
● 悬挂支架松动或磨损。
当悬挂支架松动或磨损时，它会影响汽车的稳定性，从而使操控的方向发生变化。
此时需要及时更换或维修部件。
4. 离合器故障离合器故障可能会导致汽车在起步或换挡时发生异常。
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文一、选题背景汽车底盘由悬挂系统、制动系统、转向系统、轮胎和车轮、车轴以及底盘附件组成，是整个汽车的重要部分。
底盘的好坏直接影响到车辆的行驶稳定性、舒适性以及安全性。
汽车底盘出现故障不仅会影响行驶安全，还会增加车辆维修费用，损失车主的时间和财动力。
因此，对于汽车底盘故障的诊断及分析显得尤为重要。
本文旨在通过对现有汽车底盘故障诊断技术进行研究分析，探究汽车底盘故障的诊断及分析方法。
二、研究内容1. 汽车底盘的结构及工作原理介绍汽车底盘的结构、组成部件以及其各个部件的工作原理。
2. 汽车底盘故障的分类及表现根据故障的产生原因及其表现，将底盘故障分为悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、轮胎和车轮故障以及底盘附件故障，详细介绍每一类故障的表现。
3. 汽车底盘故障的诊断方法介绍现有的汽车底盘故障诊断技术，包括传统诊断技术和现代诊断技术，归纳比较各种诊断方法的优缺点。
4. 汽车底盘故障的修理方法根据故障的具体原因及其表现，选择相应的修理方法。
介绍各种常见修理方法以及注意事项。
5. 汽车底盘故障案例分析选取几种常见的底盘故障，并通过对实际车辆的诊断和修理，进行案例分析，总结出有效的诊断和修理方法。
三、论文结构本文主要分为五个部分：第一部分：引言。
介绍本文的选题背景、研究目的、研究的意义。
第二部分：汽车底盘的结构及工作原理。
详细介绍汽车底盘的组成部件以及其各个部件的工作原理。
第三部分：汽车底盘故障的分类及表现。
根据故障的产生原因及其表现，将底盘故障分为悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、轮胎和车轮故障以及底盘附件故障，详细介绍每一类故障的表现。
第四部分：汽车底盘故障的诊断和修理方法。
介绍现有的汽车底盘故障诊断技术，包括传统诊断技术和现代诊断技术，归纳比较各种诊断方法的优缺点。
根据故障的具体原因及其表现，选择相应的修理方法。
介绍各种常见修理方法以及注意事项。
第五部分：案例分析。
汽车底盘的故障诊断与修理分析
Continuous Driver Intention Recognition with Hidden MarkovModels [C]//Proceedings of the 1lth Intemational IEEE Conference on Intelligent TransPortation Systems.Beijing,China:IEEE,2008:1189-1194.[3]刘磊，刘树伟.驾驶员制动意图辨识的方法研究[J].农业装备与车辆工程，2015，53（11）：27-30.[4]丁华，徐聪.基于驾驶意图识别的DCT 模糊换挡控制策略研究[J].机电工程，2018，35（06）：608-612.[5]张雁雁.面向行人防碰撞预警的驾驶员驾驶意图辨识方法研究[D].大连理工大学，2015.[6]徐伟民.基于驾驶员驾驶意图的换道轨迹预测研究[D].湖南大学，2018.[7]Mc Call J C,Wipf D P,Trivedi M M,et ne change intent analysis using robust operators and sparse Bayesian learning [J].IEEE Transactions on IntelligentTransportation Systems,2007,8(3):431-440.[8]丁洁云.驾驶人换道决策分析及意图识别算法设计[D].清华大学学报（自然科学版），2015，55（7）：769-774.[9]杨诚.基于隐马尔可夫理论的驾驶人换道意图识别研究[D].吉林大学，2016.[10]Aoude G S,How J ing Support Vector Machines Classifying Agent Intentions at Road Intersections.Massachusetts Institute Dissertation,2009.[11]Junqing Wei,John M.Dolan and BakhtiarLitkouhi.Autonomous Vehicle Social Behavior for Highway Entrance Ramp Management [R].IEEE Intelligent Vehicles Symposium .2013.[12]宋威龙.城区动态环境下智能车辆行为决策研究[D].北京理工大学，2016.[13]黄如林.无人驾驶汽车动态障碍物避撞关键技术研究[D].中国科学技术大学，2017.0引言底盘是组成汽车的主要零部件之一，如果汽车底盘发生故障，在汽车高速行驶中不仅极易给车主的生命安全造成威胁，同时也会给同道路行驶的其他车主带来安全隐患，因此，及时诊断并维修汽车底盘故障对维护道路安全有着重要作用。
基于汽车底盘异响的故障诊断及排除分析
基于汽车底盘异响的故障诊断及排除分析摘要：随着人们生活水平的提高，促进汽车需求量的逐年增多。
如今，汽车已经成为人们出行的重要工具，到2022年底，国内汽车保有量达到4.17亿辆，成为全球最大的汽车市场。
但汽车产品作为机械类产品，在使用中易受操作习惯、维护质量、外部破坏等因素影响，从而使汽车安全性能大幅下降。
尤其是汽车底盘直接关系汽车操控安全，必须要做好常见故障的诊断和维修，将各类故障隐患扼杀在萌芽状态，全面提升汽车产品的行驶安全性。
本文就基于汽车底盘异响的故障诊断及排除展开探讨。
关键词：汽车底盘异响；故障诊断；排除；分析引言当前人们的生活质量有了很大的提高，汽车成了人们使用最多的交通工具之一。
但车辆在使用过程中发生一些常见的故障，比如底盘的异响，这会对车辆的正常运行造成一定的影响，严重的还会危及生命和财产。
为此，应加强对底盘异响的检测，并采用相应的处理措施，降低底盘异响对车辆的安全运行造成的影响，从而改善车辆的性能，为行车安全提供重要保证。
1汽车底盘结构内容1.1传统系统汽车底盘的传统系统主要是由离合器、减速器、变速器以及传统装置等共同组成，传统系统能够将发动机产生的动力与汽车的车轮连接在一起，发动机启动之后就能带动车轮转动，汽车就能进入行驶状态。
除此之外，传统系统也能控制汽车的加速、减速、倒车等功能，传统系统与汽车的发动机连接之后，汽车就可以正常行驶。
1.2行驶系统汽车底盘的行驶系统主要指的是车桥、车架与车轮等，其中，车桥是连接悬架与车架相连接的重要结构，并且应用轴承使汽车的车轮固定于汽车底盘。
因此，若将车架作为汽车主体框架，那么车桥则是各种相关部位相互联系的纽带。
只有保障行驶系统中各个零部件可以相互配合，才能让汽车正常行驶。
1.3制动系统制动系统的主要作用是为了增加车轮与路面之间的压力，从而实现强制制动的功能。
主要体现在汽车行驶过程中，驾驶员能够根据路面情况随时调整行驶速度，同时也能保证汽车在坡道环境下也能实现平稳停车，即便是在下坡道，车辆依然能够保持平稳的行驶速度。
浅析汽车底盘异响故障诊断及排除
浅析汽车底盘异响故障诊断及排除针对汽车底盘各种异响的特点，准确及时的找到发生异响的位置和原因，可以实现对出现异响的原因进行诊断并及时排除故障，保证汽车用户的人身和财产安全。
1、汽车底盘异响产生的原因与分析1.1 汽车底盘异响概述当汽车在正常行驶过程中，汽车的行驶系、转向系、制动系和传动系等各个部分的机构发出异常的噪音或者震动的声音。
造成这种现象的原因可能使以上部分机构发生损坏或者磨损严重，导致互相配合不严谨、出现松动等现象引起的。
1.2 影响汽车行驶因素汽车在行驶过程中可能受到好多方面因素的影响，比如，道路和天气的好坏因素；当地气温和湿度等外部因素；汽车置换件准备因素；汽车部件的热处理好坏的因素；汽车图纸的设计和装配技术因素；汽车维护不当因素；驾驶员是否按照规章制度行驶和驾驶熟练程度因素等。
以上因素都可能导致汽车的行驶安全、汽车技术水平和汽车质量等出现问题，当发生汽车故障时很可能对汽车用户造成人身和财产安全问题。
1.3 汽车底盘故障分析当汽车处于检修阶段时，必须对以下几个方面进行检查或者问诊：1）发生异响现象时是汽车处于匀速、起步和加速中的哪个状态；2）汽车行驶的速度是多少；3）汽车行驶的路面是否颠簸；4）汽车处于转弯还是直行状态；5）汽车载重的情况；6）汽车处于倒车还是前进状态；7）汽车是处于热车还是冷车状态；8）汽车行驶的路面是下坡、上坡还是平直路面；9）汽车发生异响时是处于长时间运行过后还是刚刚起步阶段；10）汽车的已经行驶总公里数。
我国汽车市场最火热的检修技术就是属于电控系统的仪器检测技术，想要掌握好这个技术，需要工作人员有较高的素质和专业能力。
当汽车的零部件发生故障时，采取的最常见方法还是一般的感官检查方法。
此方法目前能够利用的仪器有好多，比如，测温器、声波检测仪、探伤仪和故障分析仪等等。
对汽车零部件检查的工具主要是数码分析仪、带有磁力底座的百分表和听棒等。
具体的检查的方法主要是检查汽车零部件的变形和破损情况，检查汽车零部件装配容易松动、掉落或者长时间振动的位置，检查零部件发出声音的频率、音量和音域是否正常，检查零部件产生的焦味、异味和气味。
浅谈汽车底盘常见故障与分析
浅谈汽车底盘常见故障与分析摘要：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统组成，其功用就是接受发动机输出的动力，驱动汽车按驾驶者的操纵行驶，是汽车行驶的基本保障。
本文主要对汽车底盘传动系、行驶系、转向系和制动系常见故障诊断及其原因进行分析。
关键词：汽车底盘；传动系；行驶系；转向系；制动系我们在汽车日常维护和保养时，大多集中在发动机和变速器上，汽车底盘系统的保养往往被忽视。
当汽车行驶过程中，底盘系统承载着整个车身，对整个汽车的安全性起着决定作用，应格外重视。
1传动系常见故障1.1离合器故障诊断1.1.1分离不彻底，离合器自由行程过大，当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩。
1.1.2起步发抖，从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合。
1.1.3离合器打滑，离合器踏板自由行程太小或没有，膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构，而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧。
分离轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位。
排除方法是清洗导管。
1.1.4异响是分离轴承缺少润滑剂干磨或轴承损坏。
1.2万向传动装置故障诊断1.2.1首先检查中间支承吊架螺栓、万向节凸缘盘连接螺栓是否松动，视情况预以紧固。
1.2.2若响声非以上原因造成，则检查传动轴油管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。
1.2.3若异响和振抖仍未排除，则要检查伸缩节是否对准标记安装，安装是否正确。
1.2.4若传动轴无偏摆现象，则要拆检中间支承轴承的夹紧橡胶圆环，视情况更换新件，待传动轴转动若干圈后，再重新紧固。
1.2.5若故障现象仍未消失，则要拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验。
不平衡度超差者，要进行平衡片补偿。
2行驶系常见故障2.1轮胎故障诊断2.1.1检查两侧的轮胎花纹是否一样。
2.1.2两侧的轮胎花纹深浅是否一样。
2.1.3轮胎超过磨损极限的必须更换。
2.2车轮调整不当诊断2.2.1检查轮毂轴承紧度，首先要将汽车受检的轮毂一端车轮的车桥加起，使用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文汽车底盘是汽车的一个重要组成部分，其功能是支撑车身、转向、制动等。
随着汽车技术的不断发展，汽车底盘的结构与功能也得到了极大的改进。
然而，随着汽车使用时间的不断延长，底盘的故障也不可避免地会发生。
本文将从故障诊断和维修两个方面，对汽车底盘的问题进行详细的探讨。
一、故障诊断1. 故障现象汽车底盘故障表现为车辆行驶不稳或出现噪声，具体表现如下：（1）行驶不稳：车辆在行驶过程中摇晃或颠簸，驾驶员感觉驾驶不稳。
（2）噪声：有时会出现悬挂系统异响、制动器偏胀、齿轮噪音等现象。
这些噪声可能由部件磨损、失效或连接不牢等问题导致。
2. 故障原因汽车底盘故障的原因较复杂，主要如下：（1）悬挂系统故障：如弹簧、减震器、轮轴、球头、控制臂等部件的失效或磨损。
（2）制动系统故障：如制动片磨损、制动器失效等。
（3）转向系统故障：如转向器失效、连接不良等。
（4）传动系统故障：如齿轮磨损、链条松动等。
3. 故障诊断汽车底盘故障的诊断需要使用各种工具和设备。
在诊断之前，应监测车辆的行驶性能及日常检查，记录车辆行驶情况，以便快速定位故障的位置和原因。
（1）路试：轻轻驾驶车辆，感受车辆行驶状态，如果出现异常现象，应及时对该部位进行检查。
（2）综合诊断仪器：如电脑检测设备、故障码读取器等，可以对车辆进行全面检查，并记录车辆的诊断信息。
（3）检查部件：对各个部位进行检查，如检查轮胎的压力和磨损，检查制动系统的压力和刹车片厚度等，以便找出故障的位置和原因。
二、维修1. 悬挂系统故障维修（1）减震器更换：减震器失效时，通常表现为车辆行驶不稳，颠簸较为明显。
根据车型要求，更换新的减震器。
（2）控制臂更换：升降机松动或接头磨损严重，应更换新的控制臂。
（3）轮胎调整：调整车轮的排列方式，排列前轮为直列，以保证车辆的行驶稳定。
2. 制动系统故障维修（1）制动器更换：刹车片磨损严重时应更换刹车片和刹车钳。
（2）制动器调整：根据车型要求，进行刹车器的调整。
单元三 汽车底盘故障诊断与排除
单元三汽车底盘故障诊断与排除课题一传动系故障诊断与排除一、离合器故障离合器是汽车传动系统中直接与发动机相连接的部件，主要有哪些功用呢？离合器的基本功用有三个方面：1）在汽车起步时，通过离合器主、从动部分之间的滑磨而使它们的转速逐渐接近，以确保汽车起步平稳。
2）当变速器换档时，通过离合器主、从动部分的迅速分离来切断动力的传递，以减轻齿轮间的冲击，保证换档时工作平顺。
3）当传给离合器的转矩超过其所能传递的最大转矩时，其主、从动部件之间将产生滑磨，以防止传动系统过载。
要达到以上几个作用，离合器应该是这样一个传动机构：其主动部分和从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能产生相对转动。
所以离合器的主动部件与从动部件之间不可采用刚性联系，应借两者接触面之间的摩擦作用来传递（摩擦离合器）。
在离合器中产生摩擦所需的压紧力，由离合器压盘中的螺旋弹簧或碟型弹簧产生。
离合器结构形式：单盘、双盘、双离合器（DSG DQ250 350Nm美国博格华纳Borgwarner，DQ200 250Nm 德国录克LUK公司）离合器操纵方式：①机械式拉杆、拉索式②压液式控制机构有内置分泵、外置分泵、液压助力式（大货、大客用）压盘弹簧结构形式：螺旋弹簧、膜片弹簧（碟形弹簧）膜片弹簧离合器的结构形式：推式膜片弹簧离合器、拉式膜片弹簧离合器扭转减振器的构造和工原理：发动机传到汽车传动系统中的转矩是周期地不断变化着的，这就使得传动系统中产生扭转振动。
如其振动频率琁传动系统的固有频率一致，就会发生共振，这对传动系统零件寿命有很大影响。
为了避免共振，缓和传动系统所受的冲击载荷，提高零件的寿命，通常在各种轿车、轻中型货车的传动系统中都有扭转减振器。
离合器的另一个发展趋势是使用双质量飞轮（DMF）。
DMF是通过改变角动量的分布来改变共振的转速范围，将其从1300u/mih降低至300r/min。
而发动机正常运转时的转速是远高于这一转速的，由此可以降低振动和噪声，提高舒适性。
毕业论文—汽车底盘的故障诊断与维修
毕业论文—汽车底盘的故障诊断与维修随着汽车工业的不断发展，车辆底盘作为车身支撑系统的基础，所承受的压力和负荷也越来越大，因此底盘故障的发生率也在增加。
本文将探讨汽车底盘的故障诊断和维修。
一、底盘故障的种类底盘故障种类繁多，主要包括悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、传动系统故障等。
1. 悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘最重要的组成部分之一，其主要功能是支撑车身、吸收路面震动。
悬挂系统故障主要表现为车身晃动、底盘异响、制动不平稳、胎磨损等现象。
2. 制动系统故障制动系统是汽车底盘的重要组成部分，其主要功能是实现车辆的制动控制。
制动系统故障主要表现为刹车软、刹车失灵等。
3. 转向系统故障转向系统是汽车底盘的关键组成部分之一，其主要功能是控制车辆方向。
转向系统故障主要表现为方向盘重、位置不准确等。
4. 传动系统故障传动系统是汽车底盘的核心组成部分，其主要功能是传递发动机动力。
传动系统故障主要表现为发动机功率下降、异响等。
二、底盘故障的诊断方法底盘故障诊断需要依靠一系列的设备和技术，包括故障诊断仪、漏油检测仪、缸压仪等。
诊断方法主要包括检查车辆是否存在明显的故障现象、检查相关传感器、部件电气连接是否良好、通过故障诊断仪读取故障码等。
1. 检查车辆是否存在明显的故障现象首先需要检查车辆是否存在明显的故障现象，如振动、异响、泄漏等。
根据故障现象可以初步确定故障位置。
2. 检查相关传感器、部件电气连接是否良好通过检查车辆的相关传感器、部件电气连接可以确定故障是否源于电子控制系统，如有必要可以进行跃点测试，进一步确认故障位置。
3. 通过故障诊断仪读取故障码故障诊断仪可以读取汽车的故障码，确定故障位置，然后检查相关部件是否工作正常，如传感器信号是否正常、电路电压是否正常等。
三、底盘故障的维修方法底盘故障维修方法需要依靠专业技术和设备，包括修复、更换、校正等。
根据故障情况，选择不同的维修方法。
1. 更换故障部件如果检测出底盘故障的原因是部件损坏，需要及时更换受损部件。
汽车底盘常见故障及诊断维修分析
AUTO AFTERMARKET丨汽车后市场汽车底盘常见故障及珍断维修分析黄龙新潍坊市技师学院山东省潍坊市261053摘要：在汽车的构件中，汽车底盘是极其重要的组成部分。
它是保证汽车在行驶过程中能够维持稳定、防止打滑的关键因素。
因此，需要不断维持底盘的性能，从而保障车内群众的安全。
在现阶段，汽车底盘会出现一些问题，本文对此进行分析，并提出诊断和维修的具体策略。
关键词：汽车底盘；常见故障；诊断维修分析1引言随着我国经济的发展，汽车已经成为人 们必备的出行工具之一。
因其具备轻巧便捷 且速度快的特点，使用量逐步增加，渐渐超 过其它交通工具。
而促使汽车能够平稳运行 的就是汽车的许多构件，这些构件发挥合力，才能让汽车适应许多恶劣的地质环境。
而汽 车底盘就是其中较为重要的一部分，它是托 起汽车重量并且连接汽车轮胎和土壤摩擦力 的部件，因此需要保障其良好的性能。
然而 在使用过程中，容易出现许多故障，因此需 要作出相关维修策略。
2汽车底盘常见故障诊断分析2.1初步诊断方法汽车底盘故障进行维修的前提是对故障 进行分析，从而确定其具体的问题。
而众多 分析方法中，初步分析是判断汽车底盘故障 的基础，这种分析方法类似于中医的望闻问 切，可以针对性的对汽车底盘的故障深入了 解。
通过观察与探测，对底盘可能引起故障 的所有环节和结构进行一一判断，可以快速 的解决汽车底盘的故障。
然而这种方法虽然 具体，但是容易因为个人的主观干预和错误导致排查出现问题。
尤其是初步分析的步骤较多，探测的部分数量也多，如果人员不具备专业技能，很难全方位的进行诊断。
另外，汽车底盘的故障中，也可能是许多部分结合起来形成的问题，往往牵一发而动全身。
如果相关人员只对某一个步骤进行排査，而忽视了它们之间的联结关系，就会导致工作水平不高。
因此，进行初步分析的过程中，需要维修经验丰富的人员进行维修。
而且应该全方面的进行探测，首先要了解汽车的驾驶情况以及使用年限，然后通过对汽车外部的功能检査和肉眼观察得出的使用情况做出分析，找出汽车底盘发生故障的原因。
汽车底盘的故障诊断及分析
陕西交通职业技术学院毕业设计（论文）题目：汽车底盘的故障及诊断院、系(站)：学科专业：汽修学生：李阳学号：指导教师：**二〇一三年三月汽车底盘的故障及诊断摘要随着汽车工业的发展，汽车已成为人们出行的必要交通工具。
汽车制动系统以成为汽车维修人员必会的技术。
制动系统的作用是使行驶中的汽车能够按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已经停止的汽车能够在各种道路条件下稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
以保证汽车行驶的安全性。
汽车制动系直接关系到人们的安全，所以我们在维修这方面时应该更加谨慎。
关键词：制动系作用安全稳定Fault diagnosis of automobile chassisAbstractWith the development of automobile industry, the automobile has become the necessary means of transport people travel. Automobile brake system to become car repair personnel will technology. The braking system is the role of the running automobile are forced to slow down or even stop according to the driver's demand, which has stopped car is able to stabilize the parking in various road conditions, makes the downhill speed stability. In order to ensure the running safety of the automobile. Automobile brake system is directly related to people's safety, so we in the repair should be more cautious.Key word：The security and stability of the braking system目录1 汽车底盘的概述 (1)1.1传动系 (1)1.2行驶系 (1)1.3转向系 (2)1.4制动系 (2)2 传动系 (3)2.1离合器 (3)2.1.1离合器的概述 (3)2.1.2离合器常见故障与诊断 (4)2.2变速器 (5)2.2.1变速器的概述 (5)2.2.2变速器的常见故障与诊断 (6)2.3万向传动装置 (8)2.3.1万向传动装置的概述 (8)2.3.2万向传动装置的作用和组成 (8)2.3.3万向传动装置的故障诊断 (9)2.4驱动桥 (9)2.4.1驱动桥的概述 (9)2.4.2驱动桥的故障诊断 (10)3 汽车制动系故障实例分析 (12)4 总结 (14)致谢 (15)参考用书 (16)1 汽车底盘的概述底盘是汽车的基础，在其上安装有发动机、车身及各种附属设备。
汽车底盘检测技术的故障排查与维修方法
汽车底盘检测技术的故障排查与维修方法汽车底盘是车辆的重要组成部分，它承载着车身和各种动力系统，包括悬挂系统、传动系统、制动系统等。
底盘故障可能会导致整个车辆的不稳定性和安全性问题，因此对底盘进行定期检测、排查故障并进行维修是非常重要的。
本文将介绍汽车底盘检测技术的故障排查与维修方法，以帮助车主和维修技师更好地解决底盘故障问题。
首先，在进行底盘故障排查之前，需要对底盘结构进行了解。
底盘主要由车架、悬挂系统、刹车系统以及动力系统构成。
对底盘的结构、部件和工作原理有所了解可以帮助我们更好地排查和修复底盘故障。
第一类底盘故障常见于悬挂系统。
在排查悬挂系统故障时，常见的问题可能包括悬挂系统异常声音、车辆颠簸、不良的悬挂系统工作和悬挂系统异常磨损。
为了解决这些问题，首先需要对悬挂系统进行视觉检查。
检查悬挂系统的元件是否有异常磨损、松动或变形。
对于有异常声音的问题，可以通过移动悬挂系统的各个部分来确定声音的来源，并及时进行修复。
对于颠簸和悬挂系统工作不良的问题，可能需要更深入的排查，例如检查悬挂系统的减震器、弹簧和控制臂等部件，以确定具体的故障点，并进行相应的维修。
第二类底盘故障涉及到传动系统。
传动系统包括离合器、变速器和差速器等部件。
常见的传动系统故障可能包括换挡不畅、异响、起步困难等。
在排查传动系统故障时，首先可以通过观察车辆的行驶状态来判断故障类型。
例如，如果是换挡不畅的问题，可能是离合器出现了异常。
如果出现异响，可能是变速器和差速器的问题。
根据具体的故障类型，我们可以进一步检查相关部件，例如检查离合器的磨损情况，检查变速器油的颜色和异物等。
通过这些检查，可以确定故障点并进行维修或更换。
第三类底盘故障涉及到刹车系统。
刹车系统是车辆行驶过程中最重要的安全装置之一。
常见的刹车系统故障可能包括制动力减弱、制动失灵等问题。
在排查刹车系统故障时，首先可以通过观察刹车踏板的感觉来判断故障类型。
如果制动力减弱，可能是刹车片磨损严重。
汽车底盘故障诊断(精选)
(7) 离合器压盘或飞轮表面翘曲变形。
3．故障诊断与排除 (1) 首先进行故障确诊，然后再进行逐项检查。 ① 启动发动机，拉紧驻车制动，挂上低速挡，缓缓放松 离合器踏板，使离合器逐渐接合，若汽车不能起步，而发动机 无负荷感能继续运转又不熄火，即为离合器打滑。 ② 汽车加速行驶时，若发动机转速升高，而车速不随之 相应升高，感到行驶无力，严重时有焦臭味或出现冒烟现象，
盘前端面与中间压盘紧抵或单片离合器从动盘前端面与飞轮紧
抵，而其后端面却与压盘有足够间隙，则说明变速器一轴后轴 承盖颈部过长，以至抵触从动盘花键毂，使从动盘不能后移。
③ 若上述正常，经调整后仍难以分离，则应检查从动 盘是否装反。单片离合器从动盘短毂多朝向飞轮，双片离合
器两从动盘短毂相对(解放车)或按规定装配。
应大于0.20 mm，超出极限应更换。
图3-5 离合器打滑的故障诊断流程
(三) 离合器接合不平顺 1．故障现象 离合器接合不平顺具体表现为汽车起步发抖或发闯。汽车 用低速挡起步时，虽然逐渐放松离合器踏板，并缓缓踩下加速 踏板，但离合器不能平顺接合，产生振抖；严重时整车出现振 抖或突然闯出。
2．故障原因 离合器发抖的实质是其主、从动盘之间接触不平顺，在同
则为离合器打滑。
(2) 故障确诊后，按图3-5所示流程诊断并排除故障。在诊 断过程中要注意检查离合器压盘和从动盘的磨损和变形情况，
若超过规定的技术要求必须及时维修或更换。如捷达车离合器
的从动盘摩擦衬片铆钉头最小深度为0.3 mm，在从动盘外边缘 2.5 mm处端面跳动量不应大于0.5 mm，压盘向内扭曲量最大不
一平面内接触时间不同。离合器发闯则为主、从动盘突然接合
之结果。 离合器发闯的主要原因为分离套筒涩滞、踏板回位弹簧折 断或脱落、踏板轴锈涩等导致踏板回位不自如。而离合器发抖 的主要原因为： (1) 离合器自由行程过小，分离杠杆内端面不在同一平面 内。
汽车底盘常见故障诊断分析与维修
汽车底盘常见故障诊断分析与维修摘要：汽车底盘是汽车重要组成部分，由制动系统、转向系统、悬挂系统、变速器等组成。
底盘故障会影响车辆安全性和使用寿命，因此需及时进行诊断和维修。
在维修过程中，需进行全面检查和诊断，找出故障原因，然后进行及时的修理或更换受损部位。
同时，为了保证车辆安全性和使用寿命，需定期检查和维护底盘。
关键词：汽车维修；底盘；故障诊断汽车底盘是汽车重要组成部分，由多个系统组成，包括制动系统、转向系统、悬挂系统、变速器等。
底盘故障会严重影响车辆的安全性和使用寿命，因此及时进行诊断和维修显得尤为重要。
本文将围绕汽车底盘常见故障进行深入探讨，介绍常见故障诊断方法和维修技巧，旨在为车主和维修人员提供一些有益参考和指导。
我们将从初步诊断方法、经验诊断方法、制动系统故障、转向系统故障、悬挂系统故障、变速器故障和离合器故障等方面进行论述，以期为汽车底盘故障的解决提供帮助。
1.汽车底盘常见故障汽车底盘是车辆重要的组成部分之一，它负责支撑车身并承受车辆行驶过程中各种力和振动。
由于底盘所受到压力和摩擦较大，因此常见故障情况比较多。
如汽车的悬挂系统包括弹簧、减震器、悬挂臂等，如果这些部件出现故障，将导致车辆行驶时颠簸不平，甚至可能出现侧翻等危险情况。
又如汽车制动系统是确保车辆安全的重要组成部分，如果刹车失灵，将会导致严重交通事故。
常见制动故障包括刹车片磨损、制动盘烧蚀、制动液泄漏等。
2.常见故障诊断分析对于汽车底盘故障，及时的诊断是解决问题的第一步。
下面是汽车底盘常见故障初步诊断方法：第一，当车辆行驶时，如果发现车身颠簸不平，或转向时发出异常响声，可能是悬挂系统故障。
初步诊断可通过手动检查各悬挂部件是否有松动、磨损、变形等问题，并观察悬挂系统工作状态是否正常[1]。
第二，当车辆制动时，如果发现刹车失灵、制动力减弱等异常情况，可能是制动系统故障。
初步诊断可通过检查刹车片磨损情况、制动盘是否烧蚀、制动液是否泄漏等问题来确定制动系统的故障原因。
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陕西交通职业技术学院毕业设计（论文）题目：汽车底盘的故障及诊断院、系(站)：学科专业：汽修学生：李阳学号：指导教师：**二〇一三年三月汽车底盘的故障及诊断摘要随着汽车工业的发展，汽车已成为人们出行的必要交通工具。
汽车制动系统以成为汽车维修人员必会的技术。
制动系统的作用是使行驶中的汽车能够按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已经停止的汽车能够在各种道路条件下稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
以保证汽车行驶的安全性。
汽车制动系直接关系到人们的安全，所以我们在维修这方面时应该更加谨慎。
关键词：制动系作用安全稳定Fault diagnosis of automobile chassisAbstractWith the development of automobile industry, the automobile has become the necessary means of transport people travel. Automobile brake system to become car repair personnel will technology. The braking system is the role of the running automobile are forced to slow down or even stop according to the driver's demand, which has stopped car is able to stabilize the parking in various road conditions, makes the downhill speed stability. In order to ensure the running safety of the automobile. Automobile brake system is directly related to people's safety, so we in the repair should be more cautious.Key word：The security and stability of the braking system目录1 汽车底盘的概述 (1)1.1传动系 (1)1.2行驶系 (1)1.3转向系 (2)1.4制动系 (2)2 传动系 (3)2.1离合器 (3)2.1.1离合器的概述 (3)2.1.2离合器常见故障与诊断 (4)2.2变速器 (5)2.2.1变速器的概述 (5)2.2.2变速器的常见故障与诊断 (6)2.3万向传动装置 (8)2.3.1万向传动装置的概述 (8)2.3.2万向传动装置的作用和组成 (8)2.3.3万向传动装置的故障诊断 (9)2.4驱动桥 (9)2.4.1驱动桥的概述 (9)2.4.2驱动桥的故障诊断 (10)3 汽车制动系故障实例分析 (12)4 总结 (14)致谢 (15)参考用书 (16)1 汽车底盘的概述底盘是汽车的基础，在其上安装有发动机、车身及各种附属设备。
此外，还安装有电气设备的各种元器件。
底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车正常行驶。
汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四个系统组成。
1.1传动系传动系的基本功用是将发动机的动力传递给驱动轮和其他需要发动机动力的部分。
汽车传动系的形式有：机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
随着社会的发展，不同配置的汽车其传动系的组成也有所不同。
如：载货汽车及部分轿车其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）、驱动桥（主减速器、差速器、半轴和桥壳）等组成。
而现在的轿车多采用自动变速器，其传动系由自动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。
即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。
1.2行驶系作为一种陆地交通工具，汽车基本都行驶在坚硬的路面上，行驶中直接与地面接触的是车轮，因而成称为轮式行驶系。
其行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架四部分组成。
车架按其结构形式可以分为：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架。
边梁式车架结构简单，容易制造，便于布置和安装其他总成，具有较高的强度和刚度。
中梁式车架扭转刚度大，质量轻，可以封闭传动轴，有防尘隔振的作用，可以降低底板高度和整车的重心高度。
综合式车架也称复合式车架，它同时具有边梁式车架和中梁式车架的特点。
车桥按所起作用的不同可以分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。
车轮，一般是指由轮毅、轮盘、轮辆和轮胎所组成的总成。
车轮的功用是支持全车的重量，承受驱动力、制动力、以及地面对车轮的各种力，并通过轮胎与路面接触而实现汽车的运动。
同时，转向轮还承担引导汽车前进方向的任务。
轮毅，是车轮中心安装车轴的部分。
它通过轴承装在车桥轴管或转向节上。
轮盘，也叫做轮辐，是连接轮毅和轮惘的中间部分。
轮惘，是车轮周围边缘的部分，用来安装轮胎。
根据轮盘结构的不同，车轮可分为圆盘式和辐式两种。
辐式车轮用若干根轮辐或辐条连接轮辆和轮毅。
其中，用钢丝辐条的，与自行车和摩托车的车轮相似，曾在老式汽车上广泛采用。
用铸造轮辐的，多用于重型汽车。
现代汽车广泛采用圆盘式车轮，轮毅与轮辆用金属轮盘相连，而且通常将轮惘与轮盘做成一个整体。
有的车轮在外侧加有装饰罩，目的是改善车轮的外观。
1.3转向系转向系用来控制汽车的行驶方向。
保证汽车能够按照驾驶员所选定的方向行驶。
汽车转向一般是由驾驶员通过转向机构改变转向轮的偏转方向来实现的。
转向系一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。
现代汽车多采用动力转向系，所以还有动力转向机构。
有些多轴汽车用两个前桥转向，其转向传动系比较复杂。
1.4制动系为了保证汽车行车安全，汽车必须具有比良好的制动系统。
以便使形行驶的汽车减速或停车，下坡时稳定车速并保证在平地或坡道上可靠的驻车，所以每辆汽车必须至少有两套完整、独立的制动系统，即：行车制动与驻车制动。
每套制动系统由制动器和制动传动机构。
现在汽车的行车制动一般都配有制动防抱死系统（ABS）。
2 传动系传动系常见的故障有离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等故障。
2.1离合器2.1.1离合器的概述1.离合器的作用离合器安装在发动机与变速器之间的飞轮壳内，用来分离或结合前后两者之间的动力关系。
因此，离合器的作用是保证汽车平稳起步和变速器平顺换挡，并防止传动系过载。
2. 离合器的工作原理目前汽车上管饭采用的是摩擦式离合器。
发动机的飞轮即为离合器的主动件，带有摩擦片的从动盘毂通过滑动花键套装在从动轴（即变速器的输入轴）上。
压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮后端面上，靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦将扭矩传递到从动盘上，在经过从动轴和传动系中的一系列部件传递到驱动轮上。
当需要切断动力传递时，驾驶员只要踩下离合器踏板，套在从动盘毂环槽中的拨叉便克服弹簧的压力推动从动盘后移，使从动盘与飞轮脱离接触，于是离合器将处于分离状态，动力输出被切断。
由此看出，摩擦式离合器基本由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
主、从动部分和押压紧机构是保证离合器处于结合状态并传递动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。
因此摩擦式离合器应能满足以下要求：（1）.保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。
（2）.能做到分离时，分离彻底；结合时，结合柔和；并且具有良好的散热能力。
（3）.从动部分的转动惯性量尽可能小点。
这样，在分离离合器换挡时与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间的冲击。
（4）.具有缓和转动方向的冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。
（5）.压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。
（6）.操纵省力，维修保养方便。
2.1.2离合器常见故障与诊断1.分离不彻底现象：发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，原地挂挡有齿轮撞击声、且难以挂入，情况严重时，原地挂挡后发动机会熄火。
产生原因及排除方法：离合器踏板自由行程太大，排除方法是调整自由行程至合适位置（15---25mm）；从动盘正反面装反，排除方法是从新装配；从动盘翘曲变形，排除方法是对从动盘进行校正；从动盘花键毂在变速器一轴上移动不灵活，造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器处于办分离状态，排除方法是更换从动盘。
液压传动的离合器，管路漏油，有空气，排除方法是，排除空气，加足制动液。
2.离合器打滑现象：汽车起步是放松离合器踏板的过程中汽车不能马上起步，当完全放松离合器踏板后，才能勉强起步，甚至仍不能起步；汽车行驶加速时，速度不能随着发动机转速的提高而提高，造成行驶无力；当车辆负载上坡时，发动机过热，离合器冒烟并有焦臭味。
产生原因及排除方法离合器踏板的自由行程太小或没有，膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构，使从动盘不能很好的与飞轮及压盘压紧而造成打滑，排除方法是调整离合器踏板自由行程。
从动盘上有油污而造成离合器打滑，排除方法是清除从动盘上的油污并排除漏油故障；从动盘、压盘和飞轮工作面磨损严重，排除方法是更换从动盘；离合器弹簧或膜片磨损、变形、弹力减弱或折断，排除方法是更换压盘总成；离合器压盘与飞轮之间的连接螺栓松动，排除方法是紧固螺栓；离合器总泵、分泵存在故障，排除方法是找出故障并排除。
3.离合器异响现象：发动机怠速运转，离合器在分离或汽车起步等不同时间内出现异响。
原因及排除方法分离轴承缺油或损坏，排除方法是更换分离轴承；从动盘铆钉松动好外漏，排除方法是更换从动盘；从动盘花键孔与轴配合松旷，排除方法是更换从动盘；离合器踏板或分离轴承回位弹簧过软或折断，排除方法是更换回位弹簧；变速器一轴的导向轴承松旷，排除方法是调整并紧固；从动盘减震弹簧疲劳或折断，排除方法是更换从动盘。
2.2变速器2.2.1变速器的概述现代汽车传动系中的变速器有很多类型。
按工作原理的不同分为有级变速器和无极变速器；按操纵方式的不同分为手动变速器和自动变速器。
本课题所讲的是手动变速器，即普通变速器。
其作用是扩大发动机传到驱动轮上的转矩、转速变化范围，一适应经常变化的行驶条件；其次，在不改变发动机旋转方向的条件下，实现汽车倒行，另外，利用空档中断发动机向驱动轮传递动力，以便发动机启动、怠速、动力对外输出或滑行、停车等。
普通变速器的工作原理：由齿轮传动原理可知，一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且辆齿轮的转数与齿数成反比。
普通变速器的组成普通变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。
变速传动机构的主要作用是在传递动力时改变转速、转矩和转向；而变速操纵机构的作用是控制传动机构实现转速、转矩和转向的变换。
1.变速传动机构三轴式变速器传动机构包括壳体、输入轴、输出轴、中间轴、倒档轴、各档齿轮和轴承。