支座安装作业指导书
11支座安装作业指导书
支座安装作业指导书1作业制度1）施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《支座安装施工作业指导书》。
2）施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》。
2适用范围适用于公路桥梁普通支座安装施工。
3.施工程序与工艺流程3.1施工程序安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装和支座底板在墩顶与垫石连接安装。
3.2工艺流程支座安装施工工艺流程图4.施工要求4.1支座材料检验和存放（1）支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观尺寸进行全面的检查。
（2）支座和配件质量应满足设计要求。
（3）支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。
4.2箱梁支座安装安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。
4.2.1 球形支座安装。
①安装支座板及地脚螺栓：在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。
用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。
②环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。
③在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。
④拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。
⑤当支座与梁体及墩台采用焊接连接时，应先将支座准确定位后，用对称间断焊接，将下支座板与墩台上预埋钢板焊接，焊接时应防止烧伤支座及混凝土。
4.2.2聚四氟乙烯滑板式支座（GYZF4）安装①安装支座下钢板a.安装前应将墩台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。
b.将支座下钢板按图纸要求安装到设计位置，支座下钢板和墩台支承垫石采用焊接连接。
②将设计图上标明的支座中心位置标在支座下钢板及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支座下钢板上，要求支座中心线同支座下钢板中心线重合。
桥梁支座安装作业指导书
支座安装施工作业指导书1适用范围适用于高速铁路24米、32米双线整孔箱梁的支座安装。
2作业准备支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单、有关材质报告单和检查报告支座进场后项目部组织各相关业务部门对支座外观尺寸进行全面检查，并做好检查记录。
图1支座进场后的存放图图2支座存放标识牌图支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。
图3支座安装前技术交底图3技术要求3.1支座中心线与墩台十字线的纵向错动量w 20mm。
3.2支座中心线与墩台十字线的横向错动量w 10 mm。
3.3支座板每块板边缘高差w 1mm。
3.4支座螺栓中心位置偏差w 2mm。
3.5同一端两支座横向中心线间的相对错位w 5mm。
3.6螺栓垂直于梁底板。
3.7四个支座顶面相对高差2mm。
3.8同一端两支座纵向中线间的距离：误差与桥梁设计中心线不对称+15mm、-10mm。
4施工程序及工艺流程安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。
5施工要求5.1支座与箱梁底面的连接安装5.1.1清除桥梁两端梁底板的油迹、杂物等。
图4清除桥梁两端梁底板的油迹、杂物图5.1.2按照桥梁表上提供的线路坡度值及线路坡度方向配置好相对应的固定支座、横向活动支座、纵向活动支座、多向活动支座。
5.1.3横向活动支座和固定支座在箱梁的同一端，固定支座和纵向活动支座在箱梁的同一侧。
图5支座吊装图图6用记号笔标识出支座上底板、下底板的中心点图5.1.4将按照桥梁表配置好的固定支座、活动支座，采用专用运输工具将支座从存放点运输到支座安装处，放置在桥梁两端对应的设计位置图7小车运输支座至桥梁设计位置图5.1.5在安装支座前，先用螺栓与梁底每个预留孔进行试安装，检查预留孔孔径、深度、丝扣；清除支座上底板的表面杂物；不得拆除支座上底板与下底板间的连接板。
钢梁支座安装作业指导书
XXXXX特大桥钢桁梁支座安装作业指导书一.钢梁定位调整1.钢梁桁拱系杆合龙完成后，将两边墩起顶至设计高程，进行体系转换，即将297#墩的临时锁定解除，恢复其活动支座状态，放松吊索塔吊索，拆除后锚及两边跨全部压重。
2. 精确测量钢梁纵横位置，根据钢梁在墩顶位置的测量资料对钢梁进行纵、横移作业。
纵横移调整时首先进行纵向调整，首先将296#固定调整定位。
3.将296#主墩竖向千斤起顶20mm，启动纵移两个方向水平千斤顶，一个方向千斤顶启动后预留纵移距离以防超顶，另一方向千斤顶进行纵移施顶，将固定支座纵向调整到安装设计位置。
4.钢梁整体纵移时，297#活动支座上座板会连同钢梁顺支座滑动面，向武汉方向整体纵移，当定位要求纵移调整量＞200mm时，支座上摆滑动面仍会继续向武汉方向滑动，但应控制总滑动长度应＜300mm。
5. 钢梁整体纵移调整时295#、298#墩钢梁支承在临时支座的滑动面上，296#墩钢梁支承在带有滑动面的竖向千斤顶上。
6. 钢梁整体纵移调整满足规范固定支座定位要求后，对钢梁中线进行定位调整，直至满足施工规范钢梁定位要求。
7.钢梁定位纵向调整各支点反力二.支座布置边墩支座布置见下表（mm）三.296#墩固定支座安装1.钢梁中线定位里程调整完成后，启动296#主墩竖向千斤将钢梁连同支座顶起，使钢梁支座底面至设计高程并另超顶高5mm做为灌浆层收缩量和压缩量，打好千斤顶保险箍，抽出支座下不锈钢板、临时钢垫板、清理支承垫石顶面。
2.从下摆锚栓孔栓引绳拉出，在锚栓孔上设转向用1.0t小导链滑车将支座锚栓吊起，安装垫圈螺母。
3.上紧支座上摆螺栓，调整支座底板四角高低差满足规范要求后用钢楔承起固定。
4.用压风机吹净锚栓孔底杂碴，浇水湿润孔壁。
5.在支座下摆四周安装膨胀螺栓，安装固定方木条围板，模板一侧预留进浆管另三侧预留3个排气排浆管。
方条模板围板上下垫泡沫板压紧防止漏浆。
6.彻底清扫垫石顶面，经全面检查签证后可进行灌浆7.用位能压浆法将C50纯水泥浆灌平垫石顶的灌浆层，拌浆机放在比支座底高出4m拌浆平台上，拌好的水泥浆倒入漏斗，通过进浆胶管灌到垫石顶面灌浆层，打开排气排浆管当排出浓浆后关闭排浆管并继续灌浆1分钟达到浆液饱满。
支座安装施工作业指导书
支座安装施工作业指导书支座安装施工作业指导书1.0编制目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。
2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》《公路桥梁板式橡胶支座》《公路桥梁盆式橡胶支座》《桥梁球型支座》3.0适用范围适用于公路及城市桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座的安装。
4.0施工准备4.1技术准备1、认真审核支座安装图纸，编制施工方案，经审批后，向有关人员进行交底。
2、进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作，设计砂浆及混凝土混合比。
3、进行环氧砂浆配合比设计。
4、支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。
点我：领取工程大礼包4.2材料要求1、支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。
2、配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。
3、配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。
⑴水泥：宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。
⑵砂：砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》的要求，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》的规定进行取样试验合格。
⑶石子：应采用坚硬的卵石或碎石，并按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》的规定进行取样试验合格。
⑷外加剂：外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。
掺合料应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。
⑸掺合料：掺合料应标明品种、生产厂家和牌号。
支座安装作业指导书
支座安装作业指导书1、适用范围支座安装作业指导书适用于龙烟铁路站前Ⅲ标所有连续梁及钢桁梁支座安装施工.2、作业准备2。
1内业技术准备⑴开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题,熟悉规范和施工技术标准。
⑵制定现场安全保证措施，制定针对性的应急预案。
⑶支座及支座灌浆料必须具有出厂合格证及检验证书。
⑷对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后方可持证上岗。
2。
2外业技术准备检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓预留孔位置及尺寸,发现不符合设计要求和相关标准规定时应提前进行处理。
支承垫石顶面应划线标明支座下座板的纵、横中心线,并设置高程标点。
在支座安装前，应检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下支座连接板及连接螺栓。
支座组装前应注意根据梁部设计要求、施工合拢温度等预留预偏量，支撑垫石顶面任何两个高差不得大于2mm.3、技术要求支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观尺寸进行全面的检查。
支座和配件质量应满足设计要求,支座连接正常,不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座灌浆料进场后，必须检查产品合格证和有关材质报告单或检查报告.进场存放场地必须有棚且下垫上盖,防止受潮和雨淋.固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求：（1)全桥位于直线段，连续梁固定支座设于线路左侧.(2)全桥有单向曲线段，连续梁固定支座设于曲线内侧。
(3)全桥有S型曲线，连续梁固定支座设于线路左侧。
（4）固定支座设置在标高低的主墩上。
4、施工工序与工艺流程施工准备→垫石凿毛、锚栓孔清理→测量放线→支座安装、调整→安装模板→灌浆料搅拌→重力灌浆→拆除模板、检查质量→拧紧下座板地脚螺栓.5、施工要求5.1施工准备支座灌浆前要模拟进行试灌，以确定灌浆工艺能够满足设计及规范要求。
5。
2施工工艺5.2。
1垫石凿毛、锚栓孔清理凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的PVC管及其他杂物。
7支座与附属安装作业指导书
7支座与附属安装作业指导书衡茶吉铁路HCJ-2标段支座与附属设施安装作业指导书中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部一、编制依据1、根据衡茶吉铁路HCJ-2标段设计图；2、根据铁道部和交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。
3、铁道部门已推行成熟的施工方法。
4、有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。
5、从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及现有的施工力量和机械设备、装备情况。
二、支座与附属设施安装施工1.支座安装 1.1.施工准备1、支座进程后，除应检验支座包装标志和产品合格证等是否相符外，应对支座外形尺寸，外观质量和组装质量进行检验，支座品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量均符合设计要求和相关标准规定方可安装。
支座宜在安装前打开包装，检查支座组装位置是否正确、组装后全高是否符合设计及相关标准要求，检查时不得松动临时连接螺栓。
2、支座安装前，应检查墩台跨距及距离、支撑垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓预留孔位置及尺寸，发现不符合设计要求和相关标准规定时应提前进行处理。
3、测量放样：用全站仪对支座中心进行放样，并做出支座中心线以及控制高程等，如果垫石上垫石预埋的螺栓孔位置偏差超出相关标准，则应提前钻孔，钻孔可采用机器钻孔和人工钻孔。
1.2、支座垫石凿毛凿毛是为了使支座锚栓孔灌注浆与支撑垫石连接无分层，凿毛前清除锚栓孔内杂物，凿毛是针对支座就位部位的支承垫石表面，凿毛完成后把杂物清理干净，并用水洗刷，保持支承垫石表面湿润。
1.3、吊装支座整体吊装支座，根据设计线路纵向坡度和设计要求选用支座类型，按设计要求相应的支座布置原则就位。
1.4、精调支座位置1、支座上、下座板应水平安装，坡道上的桥梁支座安装方法应符合设计要求。
2、固定支座上、下座板应互相对症；纵向活动支座上、下座板横向应对症，纵向应根据支座实际安装稳定与设计安装稳定之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变两和弹性压缩量计算预留错动量，技术方法参照TZ203-2021《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》。
支座安装施工作业指导书
2. 作业准备内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。
3. 技术要求固定支座和纵向、横向及多向活动支座的安装位置和方向必须符合设计要求。
支座安装方法应先将支座安装在梁体上，然后随梁吊装对位安装到支承垫石上，支座安装完毕后方可拆除支座的临时连接。
盆式橡胶支座安装应按铁道部现行有关规定施作，保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不大于± 5%。
支座与梁底及支承垫石接触面应密贴无空隙。
同一孔梁的四个支座对位允许偏差经检查确认符合标准后，应同步平稳落梁，使四个支座均匀受力。
支座防尘罩应及时安装，并应做到严密、牢固、栓钉齐全。
防尘罩开启不应与防落梁装置或梁端限位装置相抵触。
支座上、下座板应水平安装，坡道上的桥梁支座应符合设计要求，当采用上座可以调整纵坡的支座时，下座板应水平安装，上座板应按设计要求松紧顺桥向支座两边的临时连接螺栓调整纵坡，并使调坡后的支座上、下座板顺桥向水平投影保持重合，偏差不得大于。
4. 施工程序与工艺流程施工程序施工程序为施工准备T支座垫石凿毛、浸湿T吊装支座T精调支座位置T支座上下座板空隙处理T垫石锚栓孔灌筑T浇筑护壁砼T安装支座防尘罩。
工艺流程5.施工要求施工准备挖孔前要做好以下施工准备：检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓孔位置及尺寸，发现不符合设计要求和相关标准规定时提前进行处理。
在支承垫石顶面划线标明支座下座板的纵、横中心线，并设置高程标点。
施工工艺测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
桥梁支座作业指导书
桥梁支座作业指导书1 范围本作业指导书工程包括桥梁板式橡胶支座和盆式橡胶支座及球形支座的供应和安装。
2 一般要求1.桥梁支座应符合《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4—93)及《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT 391—99)及《球形支座技术条件》（GB/T 17955—2000）的有关规定。
2.桥梁支座应按图纸所示，或由施工单位推荐、工程师认可的厂商制造和供应。
施工单位应在支座制造期间，为工程师检查支座制造及支座成品提供设备和方便。
厂商应提供支座承受其上反力的静力计算和变形数据。
3.施工单位应对进场的支座按图纸及本规范有关的要求进行检查，并将检查结果报送工程师批准。
当工程师要求时，应在现场抽样，并送工程师认为合格的试验室进行成品检验。
3 材料1.橡胶橡胶支座的橡胶材料应符合表1的要求。
本工程采用的橡胶种类应按图纸规定或由工程师指定。
不得使用再生橡胶制造支座。
2.聚四氟乙烯(PTFE)板聚四氟乙烯板应为纯聚四氟乙烯、符合《聚四氟乙烯板材》（ZB G33002）及表2要求。
聚四氟乙烯板表面必须压制润滑油储存槽，其直径为10mm，深度为聚四氟乙烯板厚一半。
储存槽总平面面积为支座总面积的20%～30%。
3.钢材(1)钢夹板应为符合《碳素结构钢》(GB/T 700—88)、《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、质量及允许偏差》(GB/T 709—88)要求的Q235钢板。
(2)滑动支座所用的不锈钢板应符合《不锈钢冷轧钢板》（GB/T 3280—1992）的规定，并经磨光，其表面粗糙度的轮廓算术平均偏差Ra应小于0.8μm。
当不锈钢板尺寸小或等于500mm时，厚度不得小于2mm；当不锈钢板尺寸大于500mm时，厚度不得小于3mm。
4.聚四氟乙烯板粘结剂粘结剂必须质量稳定，橡胶与聚四氟乙烯板之间的粘着强度应满足表1要求。
5.润滑剂板式支座及盆式支座的润滑剂应分别符合《295硅脂》（HG 2—1491—83）及《5201硅脂》（HG/T2502—93）的要求或经工程师批准的其他产品。
支座安装作业指导书(参考资料)
支座安装作业指导书1、目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围客运专线预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工。
4、支座材料检验和存放支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观尺寸进行全面的检查。
支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。
5、预制箱梁架设支座安装安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。
5.1支座与箱梁底面的连接安装支座与箱梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。
支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用注浆方式填充。
5.2支座在墩顶与垫石连接安装架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆。
5.2.1千斤顶支点反力控制落梁应采用支点反力控制。
架梁时，首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5％，支座反力测量记录表见表5-2-1；支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20～30mm，采用注浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。
图5.2.1千斤顶落梁示意图表5.2.1支座反力测量记录表5.2.2支座重力灌浆灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力注浆时发生漏浆。
注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。
支座安装施工作业指导书
支座安装施工作业指导书1、适用范围预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工。
2、作业准备2.1内业技术准备2.1.1组织人员熟悉设计摩氏,熟窥喃眼术标准，进行图Z氏会审工作。
2.1.2编制桥梁支座安装作业技术交底资料和操作规程，认真组织技术交底。
2.1.3制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2.2外业技术准备2.2.1建立完善的检修、保养制度，定期对设备重要部件进行探伤检查。
2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如支座尺寸大小。
2.2.3 了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
3、支座安装施工艺流程及施工方法与要求 3.1 支座安装工艺流程如下：①支座安装前，仔细检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓；检查支座底板四角相对高差，活动支座的纵横向错动量。
30-50mm----------- 支座②将梁底预埋钢板清理干净，并将与上支座连接的螺栓孔内涂抹黄油。
③支座安装前在支座上标示出中心线，由技术人员确定支座的位置及安装方向后，用3吨叉车配合人工将支座安装在箱梁的底部，用加力杆加力旋紧支座与梁体连接螺栓，上支座可携怕制糠m板与梁底预埋钢板间不得有空隙。
=一赫—千斤顶------- 支座------- M④架梁前标示出垫石的十字中心线；检查墩台纵、横向错动量，同端支座中心横向距离。
安排桥墩作业人员对垫石顶面进行凿毛处理，应将锚栓孔和垫石面的泥土、浮砂、积水、冰雪及油污等杂物清理干净。
⑨W挡支座离垫石顶40Omm处时停止,前后桥墩作业港T豉座底板螺栓,并拧紧技术A员使用线便初步对位; 离垫石顶50mm处时，进行纵横向微调，使支座中心线与垫石中心线重合。
⑥箱梁对位准确后，用砂浆将支座锚杆锚固在垫石的锚栓孔内。
砂浆强度达到20MPa时，卸除支座上下连接杆。
⑵支座灌浆指导：模板安装一砂浆拌制一砂浆灌注一砂浆养护T拆除临时支撑T拆除支座固定件。
①凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清理锚栓孔中的杂物；模板采用5cm×5cm等边角钢制作，与垫石顶面用工程双面胶密接，外用粘泥密封，防止在重力注浆时发生漏浆。
【精品】支座施工作业指导书
张吉怀铁路ZJHZQ-7标桥梁工程编号：ZJHZYZDS-桥-03支座施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2017年11月10日发布 2017年11月10日实施支座施工作业指导书1.适用范围适用于新建张吉怀铁路ZJHZQ-7标桥梁工程的连续梁支座安装。
2.作业准备2.1 内业准备（1）施工前，组织技术及管理人员认真学习实施性施工组织设计及相关方案，阅读、审核施工图纸，熟悉作业标准与规范。
（2）办理开工报告审批手续。
用于支座安装的原材料、成品、半成品检验合格。
（3）对现场管理及作业人员进行交底，作业人员应熟练掌握作业内容和工作标准；并经安全、技术教育培训，考试合格；特殊工种需持证上岗。
2.2 外业准备（1）人员、设备、材料、机具、作业环境满足施工需求。
（2）紧前工序已通过验收。
（3）原材料进行试验检测并满足设计、规范要求。
（4）机具设备及风、水、电供应等已检查，能够正常运转。
3.技术要求3.1产品技术规格及标准符合设计文件及图纸要求（1）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）。
（2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)。
（3）《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324—2010）。
（4）《铁路桥梁球型支座》( TB/T3320—2013)。
（5）《铁路路桥涵程施工安全技术规程》 ( TB10303-2009)。
3.2支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全,并涂上黄油,无松动现象。
3.3支座与梁底、支座与支承垫石应填充密实无空隙。
3.4支座锚栓孔应采用压力注浆填实，注浆材料和强度符合设计要求。
4.施工程序和工艺流程支座安装施工程序为：施工准备测量放线 支座安装 注浆。
工艺流程图如下：支座施工工艺流程图5.施工要求5.1支座进入工地后，项目分部应按相关规范要求，对支座的外观尺寸和组装质量进行检查，检查产品合格证、附件清单和有关材质报告或检验报告。
支座安装作业指导书讲解
支座安装作业指导书讲解改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程JTZQ-2标编号：桥梁支座安装作业指导书编制：审核：批准：中铁四局集团集通复线工程指挥部一分部二O一三年五月目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (2)3、技术要求 (2)3.1支座代号 (2)3.2支座技术性能 (3)3.2.1支座竖向设计承载力分为 (3)3.2.2设计水平力（主力） (3)3.2.3设计位移 (3)3.2.4支座适用的温度范围 (3)3.3支座布置形式 (4)3.4支座的选用 (4)4、施工程序与工艺流程 (6)5、施工要求 (9)6、劳动组织 (11)7、材料要求 (11)8、质量控制检验 (11)9、安全措施 (13)3桥梁支座安装作业指导书1、适用范围改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程大板至林东段和林东至查布嘎段站前工程JTZQ-2标段，自大板K600+000至查布嘎段K762+200地段铺架工程桥梁支座安装施工作业。
2、作业准备2.1内业技术准备2.1.1组织人员熟悉设计图纸，熟悉规范和技术标准，进行图纸会审工作。
2.1.2编制桥梁支座安装作业技术交底资料和操作规程，认真组织技术交底。
2.1.3制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2.2外业技术准备2.2.1建立完善的检修、保养制度，定期对设备重要部件进行探伤检查。
2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如支座尺寸大小。
2.2.3了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
3、技术要求3.1支座代号2见下图本例表示客货共线铁路常用跨度简支T梁支座设计地震动峰值加速度Ag≤0.15g地区用设计竖向承载力3000KN，纵向活动，顺桥向位移±30mm，常温型，支座顶板坡度8‰的支座。
3.2支座技术性能3.2.1支座竖向设计承载力分为1500,2000,2500,3000KN。
3.2.2设计水平力（主力）固定支座、纵向活动支座横桥向、横向活动支座顺桥向的设计水平力为支座竖向设计承载力的：15％--设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区；20％--设计地震动峰值加速度0.1g<ag≤0.15g地区；< p="">330％--设计地震动峰值加速度0.15g<ag≤0.2g地区；< p="">40％--设计地震动峰值加速度0.2g<ag≤0.3g地区；< p="">多向活动支座各向、纵向活动支座顺桥向及横向活动支座横桥向为支座竖向设计承载力的5％。
橡胶支座安装作业指导书
橡胶支座安装作业指导书一、工程简介陕西省铜黄高速公路（K121+260-K124+950）TH-C16合同段内，共设有桥梁15座，梁体结构形式为：预应力混凝土箱梁632片，预应力混凝土板梁312片、预应力混凝土现浇箱梁8联和钢筋混凝土现浇箱梁7联。
本合同段内共用支座18种3029套，其中盆式支座6种15套，其余为板式支座。
详见附表1。
二、编制依据因本合同段内支座安装工程量大，且安装工艺复杂，技术标准要求严格。
为此编制《橡胶支座安装作业指导书》以指导本合同段内所有支座安装作业活动。
参考文件如下：1、《合同文件》TH-C16合同段2、《施工图设计》TH-C16合同段3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20114、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20045、《公路桥梁盆式橡胶支座》JT391-19996、《公路桥梁板式橡胶支座》（行业标准)JT-T4-20047、《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》JT/T 663-2006 三、资源配置为保证支座安装工作有序开展、顺利完成，项目部成立支座安装技术小组，由项目总工任组长负责领导小组全面工作。
测量队长潘虎山负责保证支座安装空间位置准确，试验室主任索贵文负责保证相关材料质量合格。
工程部岳祁、郑文斌、肖明负责现场技术指导和组织安装施工。
为配合支座安装工作，现已配备设备材料如下： 序号 名称 型号 单位 数量 用途 1 汽车吊 25T 台 1 支座吊装 2 装载机 ZL50 台 1 支座运输 3 磨光机 台 2 打磨垫石 4 水平尺 套 2 测水平度 5 水准仪 DS3 套 1 控制高程 6 全站仪 DTM532 套 2 控制平面位置7 环氧树脂 Kg 20 调配环氧砂浆8 乙二胺 Kg 5 9 二丁酯 Kg 5 10 细砂Kg500四、板式支座安装施工流程垫石浇筑→测量放线→底钢板安装→支座清理→支座安装→顶钢板安装→临时固定措施→调平钢板安装1、质量检查支座进场后首先要进行外形尺寸、、外观质量、力学性能方面的检验，合格后才能进行安装。
支座安装施工作业指导书 (2)
支座安装施工作业指导书本施工作业指导书内容包括板式固定支座、滑动支座、盆式支座等。
一、板式固定支座的安装1、施工准备：（1）进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告，应逐块进行检查外观合格，并根据试验要求抽检进行外委试验。
其他检测项目，符合要求后方可使用。
（2）支座垫石经检查合格（高程、轴线偏位、密实度、平整度），如果仅标高与设计相差较小，高的进行打磨，低的用防锈钢板或环氧砂浆找平；如果检测项目与设计相差较大时，必须返工处理。
（3）测量放样：在支座垫石上放出支座安装位置。
（4）施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。
2、支座安装：（1）所有盖梁垫石顶面，主梁底面均必须平整，光洁，无油污。
（2）支座就位与测量固定支座安装时，为了使其下表面与支座垫石顶面良好接触，可采用下涂一薄层环氧砂浆结合，应确保支座标高及平整度满足要求。
（3）梁板吊装有两种情况：一种为梁板底部有预埋钢板的，一种为梁板底部无预埋钢板的，底部均设计有承托的。
施工时必须将预埋钢板底面或承托表面清理干净、光洁、无油污。
为了使支座上表面与梁板底承托表面或预埋钢板表面接触良好（即充分接触），可采取抹一薄层环氧砂浆。
3、桥墩部位连续墩的支座安装：可参照第1、2 条执行，但需注意湿接头钢筋绑扎前须检查预埋钢板、支座的平面位置和高程是否满足要求。
二、滑动支座的安装1、施工准备：（1）进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告，应逐块进行检查外观，并根据试验要求抽检进行外委试验其他检测项目，符合要求后方可使用。
（2）滑动支座由生产厂家配套供货；支座各部件有：支座上钢板、支座下钢板、不锈钢板、四氟板、5201 硅脂油、橡胶支座、防尘罩（围板）、锚固螺栓。
（3）支座垫石检查高程、平面位置等，如不合格，高的进行打磨，低的用防锈钢板或环氧砂浆找平。
（4）测量放样：在支座垫石上放出支座安装位置。
（5）施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。
支座安装施工作业指导书(2)
支座安装施工作业指导书1、目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围客运专线预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工。
4、支座材料检验和存放支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观尺寸进行全面的检查。
支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁;严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。
5、预制箱梁架设支座安装安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。
5.1支座与箱梁底面的连接安装支座与箱梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。
支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用注浆方式填充。
5.2支座在墩顶与垫石连接安装架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆。
5.2.1千斤顶支点反力控制落梁应采用支点反力控制。
架梁时，首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过土5%,支座反力测量记录表见表5-2-1 ;支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20〜30mm采用注浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。
5.2.2支座重力灌浆灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力注浆时发生漏浆。
注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。
在没有可靠保温措施，注浆材料保温性能未进行试验验证时，严禁在负温度条件下进行注浆施工。
支座安装施工作业指导书
支座安装施工作业指导书1。
适用范围适用于xx州铁路桥梁工程支座安装施工。
2．作业准备2.1 内业技术准备2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸和设计联系单，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
2.1.2制定施工安全保证措施，提交应急预案。
2.1.3对施工人员进行技术交底，对参加施工人员上岗技术前培训，考试合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备2.2.1施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如支座尺寸大小、种类等。
2.2.2各项施工材料准备齐全，并按规定进行检验合格后方可投入现场使用。
2.2.3测量人员复核测量导线点、水准点。
2.2.4了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
2.2.5生活办公设施齐全，能够满足主要管理、技术人员的生产生活需要。
3．技术要求3.1钢桁梁球型支座3.1.1支座结构钢桁梁球型支座按结构分为固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座，球形钢支座主要由上座板、球冠衬板、下座板、不锈钢板、竖向承压滑板等部分构成，同时还包括锚固连接结构和密封防尘装置等配套构件。
3.1.2支座技术参数支座的选材、表面涂装满足桥梁所处环境的大气环境要求，支座使用温度范围-25℃至+60℃，在竖向设计荷载作用下，球型支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%，且不应大于4mm。
图1 支座型号3.2连续梁TJGZ系列球型钢支座3.2.1支座结构钢桁梁球型支座按结构分为固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座，球形钢支座主要由上座板、球冠衬板、下座板、耐磨板、不锈钢钢板、锚碇钢棒及锚碇螺栓等部分构成。
图2 支座型号3.2.2支座技术参数支座的选材、表面涂装满足桥梁所处环境的大气环境要求，常温型支座使用温度范围-25℃至+60℃，耐寒型的使用温度范围-40℃至+60℃，纵向活动和多向活动支座的顺桥位移为：±100mm和±150mm；横向活动和多向活动支座的横桥位移为：±10mm。
支座安装作业指导书
支座安装作业指导书
1、进场支座应符合现行《铁路桥梁盆式橡胶支座》（JT391）标准
的规定并有厂家产品质量证明证书。
2、安装前应对支承垫石进行检查，支座安装除标高应符合设计外，
还应注意两个方向的四角高差不大于2mm，以保证平面两个方
向的水平。
3、支座在安装前应全面检查，查看零件有无丢失、损坏，橡胶块
与底盆间有无压缩空气等。
活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢
板不得有刮伤、撞伤，安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑
移面，擦净后在四氟板的储油槽内注满“295硅脂”润滑剂，
并注意保持清洁，坡道桥注硅脂应注意防滑。
支座的其它部件
也应擦洗干净。
4、支座上、下各部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不
同时，活动支座上、下各部件错开的距离必须与计算值相等。
5、安装时，支座顺桥中心线必须与主梁中心线平行。
活动支座上、
下座板的导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5′，否则
将影响位移性能。
6、支座组装时其预埋于梁底面的钢垫板必须埋置密实。
垫板与支
座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，严格保持
清洁。
7、支座上座板与地脚螺栓应按设计要求做好，再浇上部砼。
支座
下板与墩连接的孔中浇筑同标号的小石子砼，于初凝前插进地
脚螺栓并带好螺母，其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚
度。
待砼完全凝固后再拧紧螺母。
8、支座安装质量标准：
支座安装规定值或允许偏差。
(40+64+40)m连续梁支座安装作业指导书
目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (3)4.施工程序与工艺流程 (4)5.施工要求 (6)6.劳动组织 (9)7.材料要求 (10)8.设备机具配置 (11)9.质量控制及检验 (12)10.安全及环保要求 (15)支座安装作业指导书1.适用范围 1.1工程类别本作业指导书适用于京沈客专辽宁段玉龙特大桥(40+64+40)m 连续梁支座安装作业施工。
(40+64+40)m 连续梁跨越规划玉龙路。
线间距5.0m 。
玉龙特大桥(40+64+40)m 连续梁为正线双线，设计速度目标值为350km/h ，桥面宽度为12.6m ，采用CRTS Ⅲ板式无砟轨道，轨道轨顶（内轨顶面）至梁顶高度为0.738m 。
1.2地质条件桥址区为低缓丘陵间冲积平原，地形平坦，起伏较小。
桥址范围内表覆第四系全新统人工堆积层（ml 4Q ）杂填土及填筑土，第四系全新统冲洪积（pl al 4Q ）黏土、粉质黏土、粉土，粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂及细圆砾土。
下伏侏罗系上统（J3）页岩、砂岩、砾岩。
桥址范围内下伏页岩具膨胀性。
桥址区地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，地下水主要受大气降水及地下径流补给，以蒸发排泄为主。
勘测期间地下水埋深为0.2～8.9m （高程150.38～151.39m ），水位季节性变幅1.0～6.0m 。
地震基本烈度6度，地震动峰值加速度0.05g ，最大冻结深度1.4m 。
1.3环境条件地面以上环境作业等级为T2。
2.作业准备 2.1技术准备（1）作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计以及规范和技术标准，仔细的审核图纸，澄清有关技术问题。
制定相关安全保证措施及应急预案。
对施工人员现场技术交底，并进行上岗技术培训，确保施工人员全面掌握施工的内容和要求。
（2）选择队伍驻地、临时工程、材料堆放场地、办公设施齐备，满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。
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支座安装作业指导书1、适用范围支座安装作业指导书适用于龙烟铁路站前Ⅲ标所有连续梁及钢桁梁支座安装施工。
2、作业准备2.1内业技术准备⑴开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。
⑵制定现场安全保证措施，制定针对性的应急预案。
⑶支座及支座灌浆料必须具有出厂合格证及检验证书。
⑷对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后方可持证上岗。
2.2外业技术准备检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓预留孔位置及尺寸，发现不符合设计要求和相关标准规定时应提前进行处理。
支承垫石顶面应划线标明支座下座板的纵、横中心线，并设置高程标点。
在支座安装前，应检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下支座连接板及连接螺栓。
支座组装前应注意根据梁部设计要求、施工合拢温度等预留预偏量，支撑垫石顶面任何两个高差不得大于2mm。
3、技术要求支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观尺寸进行全面的检查。
支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座灌浆料进场后，必须检查产品合格证和有关材质报告单或检查报告。
进场存放场地必须有棚且下垫上盖，防止受潮和雨淋。
固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求：(1)全桥位于直线段，连续梁固定支座设于线路左侧。
(2)全桥有单向曲线段，连续梁固定支座设于曲线内侧。
(3)全桥有S型曲线，连续梁固定支座设于线路左侧。
(4)固定支座设置在标高低的主墩上。
4、施工工序与工艺流程施工准备→垫石凿毛、锚栓孔清理→测量放线→支座安装、调整→安装模板→灌浆料搅拌→重力灌浆→拆除模板、检查质量→拧紧下座板地脚螺栓。
5、施工要求5.1施工准备支座灌浆前要模拟进行试灌，以确定灌浆工艺能够满足设计及规范要求。
5.2施工工艺5.2.1垫石凿毛、锚栓孔清理凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的PVC管及其他杂物。
灌注前应将与灌注材料接触的支座底部和混凝土基础表面清理干净，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。
灌注前，混凝土表面应充分湿润且不得积水。
5.2.2测量放线测设放出支座纵横中心十字线及测量垫石高程，并核实锚栓孔位置及孔深。
5.2.3支座安装、调整汽车吊吊放支座安放到垫石上，四角用混凝土楔块支垫，四边用机械千斤顶顶起精确调整位置及高程。
支座调整就位后，在下支座板底面与支承垫石顶面之间应留有20～30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料。
5.2.4安装模板支垫位置及高程调整好后，安装灌浆用模板。
灌浆用模板可采用预制钢模或木模，底层设一层4mm厚橡胶防漏条，通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。
如图5.2.4所示。
图5.2.1-模板安装示意图5.2.5重力灌浆灌浆采用重力灌浆方式，灌浆前应估算浆体体积，备料充足。
灌浆口高度应保证灌浆密实。
灌注实用体积数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。
注浆材料的2h抗压强度不小于20MPa，24h抗压强度不小于40MPa，28d抗压强度不应小于50MPa；弹性模量不应小于30Gpa；24h抗折强度不应小于10MPa；浆体不得泌水，初始流动度不小于320mm，30min后流动度不小于240mm；标准养护条件下浆体28d 自由膨胀率为0.02~0.05%。
灌浆时应先灌注支座预留锚栓孔，当支座预留孔接近灌满时再由支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板四周间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。
如图5.2.2所示。
图5.2.2-重力灌浆示意图5.2.6拆除模板、检查质量、拧紧下座板地脚螺栓检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，待浇筑梁体混凝土后，及时拆除各支座连接板及连接螺栓，对支座油漆破损部位进行修补，并安装支座围板，完成支座安装。
6、劳力组织6.1劳力组织方式，采用架子队组织模式。
6.2各架子队作业队班组、各工种劳动力上场计划根据工程施工进度安排确定。
在施工过程中，合理调配施工人员，确保作业层、各工种之间相互协调，减少窝工现象。
主要施工人员配置见下表：7、材料要求7.1桥梁支座进场后，应检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告，应符合设计及规范要求。
7.2支座采用无收缩高强度灌浆材料灌浆，灌浆材料抗压强度要求不低于50MPa。
7.3支座灌浆前要模拟进行试灌，以确定灌浆工艺能够满足设计及规范要求。
施工前检查应检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告。
并应根据铁道部现行桥梁支座的规范和技术条件的有关规定，对支座外形尺寸、外观和组装质量进行检查，支座品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量均应符合设计要求和相关标准规定。
根据设计图纸分别确定每个桥墩上安装的支座规格。
8、设备机具配置9、质量控制要点及措施9.1质量控制9.1.1支座安装质量控制要点主要为七个方面：①支座（品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量）；②支座安装位置及方向；③固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正；④支座锚栓（应拧紧，埋置深度和外露长度符合设计要求）；⑤灌浆材料（类别和质量符合设计要求）；⑥支座与梁底及垫石之间应密贴无空隙；⑦支座的螺栓、防尘罩等部件应齐全。
9.1.2应检查支座的产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告。
并应根据铁道部现行桥梁支座的规范和技术条件的有关规定，对支座外形尺寸、外观和组装质量进行检查，支座品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量均应符合设计要求和相关标准规定。
9.1.3支座安装前检查桥梁跨度、支承垫石尺寸和高程、预留锚栓孔位置和尺寸等。
支承垫石和锚栓孔应清理干净，做到无泥土、无浮沙、无积水、无冰雪和油污等杂物，并对支承垫石顶面进行凿毛处理。
9.1.4支座的安装位置及方向应符合设计要求。
桥梁支座类型应根据线路设计纵向坡度和设计要求选用。
同一座桥梁上固定支座和纵向活动支座应安装在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座应安装在梁的另一侧。
9.1.5固定支座上、下座板应互相对正；纵向活动支座上下座板横向应对正，纵向应根据安装支座时安装温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算设置预偏量。
9.1.6支座上下座板与梁底及垫石之间和支座各层部件之间应密贴无缝隙，整孔桥梁的支座受力应均匀，支座配件应齐全无损伤，螺栓螺母应拧紧无松动。
9.1.7支座砂浆的施工应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工技术指南》第8章的有关规定。
①砂浆原材料质量应符合设计及相关标准的要求。
②桥梁支座砂浆施工准备应符合下列规定：a施工前应制定施工技术方案，并经审查批准。
b应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品等。
c灌注前应将与灌注材料接触的支座底部和混凝土基础表面清理干净，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。
灌注前24h，混凝土表面应充分湿润，灌注前1h，清理积水。
d模板顶部标高应高出支座底座上表面50mm。
③支座砂浆的配置应符合下列规定：a所需材料的配料称量偏差，按重量计不得超过±1%。
b应采用立轴式砂浆搅拌机拌和，搅拌时间不少于3min。
c拌和地点应靠近灌注地点。
d现场使用时，严禁在水泥基灌浆材料中掺入任何外加剂、外掺料。
④自流平砂浆进行灌注时应符合下列规定：a灌注施工不易直接灌入时，宜采用高位溜槽辅助施工。
b经检测合格的砂浆宜静止3min后，从一侧灌浆，直至另一侧溢出为止。
不得从相对两侧同时进行灌浆。
c灌注开始后，必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。
d灌注层厚度不宜超过100mm。
e砂浆灌注宜高出支座5mm，停止灌注后应观察砂浆是否有下沉分层现象。
f灌注结束后，采用麻袋或草垫进行覆盖，砂浆凝结后，及时洒水养护，养护时间不得低于3d。
g气温高于35℃时，应采取降温措施，降低砂浆干料和拌和水温度，砂浆灌注时温度不得大于30℃；如锚固螺栓孔较大，可先灌注锚栓孔，然后灌注平面支座垫石。
h冬季低温条件或负温条件施工时，宜用电热毯对支座进行预加热和覆盖；支座砂浆干料不能长时间直接置于寒冷环境下，必须做好保温措施，拌和可用温水，但水温不得超过50℃，入模温度不得小于20℃。
i制作同条件下的检查试件，强度满足设计要求后，才能拆除千斤顶支点。
9.1.8支座防尘罩应及时安装，并应做到严密、牢固、栓钉齐全，防尘罩开启不应与防落梁装置或梁端限位装置相抵触。
9.2质量检验9.2.1支座品种、规格、质量和调高量等应符合设计要求和相关标准规定。
检验方法：观察和检查质量证明文件。
9.2.2支座的安装位置及方向应符合设计要求。
同一座桥梁上固定支座和纵向活动支座应安装在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座应安装在梁的另一侧。
检验方法：观察。
9.2.3固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正，纵向预偏量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并在各施工阶段进行调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求。
检验方法：观察和尺量。
9.2.4支座锚栓应拧紧，埋置深度和外露长度符合设计要求。
检验方法：观察和尺量。
9.2.5灌浆材料的类别和质量应符合设计要求，其施工及检验应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）第9.9.6条～第9.9.13条的规定。
①砂浆材料的流动度、泌水率、膨胀率、抗压强度、抗折强度、弹性模量等应符合设计要求及专项技术标准的规定。
检验数量：同厂家、同品种、同编号的干粉材料，每50t为一批，不足50t时应按一批计。
每批抽检试验一次。
检验方法：全部检查质量证明文件并进行试验检验。
②桥梁支座砂浆施工时，混凝土表面温度和环境温度不得低于5℃；砂浆入模温度不应低于5℃。
检验数量：每工作班至少测温3次并填写测温记录。
检验方法：温度测试。
③桥梁支座砂浆施工完毕后，应及时采取有效的养护措施。
检验方法：观察。
④桥梁支座砂浆的强度等级必须符合设计要求。
强度等级评定标准条件养护试件的试验龄期为28d，并应在砂浆的浇筑地点随机抽样制作，其试件的取样与留置频率应为每一孔（梁）的支座砂浆取样不得少于一次，每次取样至少一组试件。
检验数量：按规定的取样与留置频率所需数量制作试件。
检验方法：试件尺寸为40mm×40mm×160mm，分别测定其抗压强度和抗折强度，评定28d强度的试件采用标准养护。
⑤桥梁支座砂浆表面应密实平整，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
检验方法：观察。
⑥支座与梁底及垫石之间应密贴无空隙。
检验方法：观察。
⑦支座的螺栓、防尘罩等部件应齐全。
检验方法：观察。
⑧支座安装允许偏差和检验方法应满足以下规定：支座安装允许偏差和检验方法10.1安全要求10.1.1进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。