松木桩适用范围及在工程上的应用
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将持力层选在第二层砂砾石层。
、方案比较
方案一:
采用清淤换填,经济方面17.5万元,费用较高。施工时正
值雨季,
会有大量淤泥重新淤满基坑,并且无法为清淤提供可行便
道。
方案二:
若用砼桩,经济方面18.3万元,费用最高,周期长,工期
不允许。
方案三:
打松木桩,2776根X25元/根=6.94万元。由于涵位上长
摘要本文简要叙述了松木桩处理软基的工程实践,阐述了该方wenku.baidu.com法的经济性、适用范围、效果及可行性,希望能为以后同类工程的施 工提供一些借鉴。
软基处理一直是建筑业面临的难题,尤其对于修建高速公路来讲, 在一项工程中时常会遇到多种软基, 且情况也更为复杂多变。软基的 处理方法有很多,如粉喷桩、换填、抛石以及灌注桩等,实际中可根 据情况进行选择。笔者在参加泰赣高速C6标施工时,采用打松木桩
L林料的S力拆减系数*术W取
0.5;
W-tt材料的容许压力tp俎;
&-阻《観面积,
本例松木Wft径为 仅11・心]为
2773.4k Pa,
三、施工工艺流程(图1)
一4^松木粧
H1
一H把fflWHT和
四、施工过程
1.打试桩并确定桩长沿涵洞轴线方向每10m打一根试桩,因涵长
为74m,所以选试桩8根。桩位示意见图2。
松木桩施工的使用范围及使用特点
对于软土地基来说,一般软土厚度小于5m时较为适宜用松木桩
处理,为了便于打桩,桩长不宜超过4m。作端承桩时,为了保证桩
尖能进入持力层,上部可先开挖至基础的埋深后再打桩。 桩的材料必 须用松木,因松木含有丰富的松脂,这些松脂能很好地防止地下水和 细菌对其的腐蚀,价格也较为便宜。松木桩适宜在地下水以下工作,
对于地下水位变化幅度较大或地下水具有较强腐蚀性的地区,不宜使 用松木桩。实践证明,短木桩处理软弱地基时,有施工方便、经济效 益明显的优点,它可避免大量的土方开挖,因而在松木资源较为丰富 的地区,用松木桩处理软弱地基在经济和技术上是可行的,它不失为 一种处理软弱地基的有效手段。
松木桩处理软基在高速公路建设中的应用
的方法来处理软基取得了很好的效果, 现简单介绍如下,或许对其他 工程有借鉴的价值。泰赣高速是江西省第一条山区高速,地形复杂, 地质结构变化大,通道、涵洞、桥隧较多,现
以K216+746处4m 0m异形盖板涵为例,介绍一下松木桩处理软基
的工程实践。此涵的地质结构为:0--3.5m为软塑状淤质粘
土,3.5—5.0m为砂砾石层,5.0—12.4m为强风化花岗岩,经分析
年流水,
且正值春季江西多雨季节,其他方案的设备、材料进场十分
困难,再加上工期提前了12个月,同时山区松树资源十分丰富,又
较便宜,可就地取材,减少了工程量,经比选后决定采用方案三。
二、松木桩设计
作为端承桩,按下式计算:
Pa - 'FafalA式中:內一单粧承載力:
爭一纵向弯曲系数,与tt间土®育 关■一般取I;
、方案比较
方案一:
采用清淤换填,经济方面17.5万元,费用较高。施工时正
值雨季,
会有大量淤泥重新淤满基坑,并且无法为清淤提供可行便
道。
方案二:
若用砼桩,经济方面18.3万元,费用最高,周期长,工期
不允许。
方案三:
打松木桩,2776根X25元/根=6.94万元。由于涵位上长
摘要本文简要叙述了松木桩处理软基的工程实践,阐述了该方wenku.baidu.com法的经济性、适用范围、效果及可行性,希望能为以后同类工程的施 工提供一些借鉴。
软基处理一直是建筑业面临的难题,尤其对于修建高速公路来讲, 在一项工程中时常会遇到多种软基, 且情况也更为复杂多变。软基的 处理方法有很多,如粉喷桩、换填、抛石以及灌注桩等,实际中可根 据情况进行选择。笔者在参加泰赣高速C6标施工时,采用打松木桩
L林料的S力拆减系数*术W取
0.5;
W-tt材料的容许压力tp俎;
&-阻《観面积,
本例松木Wft径为 仅11・心]为
2773.4k Pa,
三、施工工艺流程(图1)
一4^松木粧
H1
一H把fflWHT和
四、施工过程
1.打试桩并确定桩长沿涵洞轴线方向每10m打一根试桩,因涵长
为74m,所以选试桩8根。桩位示意见图2。
松木桩施工的使用范围及使用特点
对于软土地基来说,一般软土厚度小于5m时较为适宜用松木桩
处理,为了便于打桩,桩长不宜超过4m。作端承桩时,为了保证桩
尖能进入持力层,上部可先开挖至基础的埋深后再打桩。 桩的材料必 须用松木,因松木含有丰富的松脂,这些松脂能很好地防止地下水和 细菌对其的腐蚀,价格也较为便宜。松木桩适宜在地下水以下工作,
对于地下水位变化幅度较大或地下水具有较强腐蚀性的地区,不宜使 用松木桩。实践证明,短木桩处理软弱地基时,有施工方便、经济效 益明显的优点,它可避免大量的土方开挖,因而在松木资源较为丰富 的地区,用松木桩处理软弱地基在经济和技术上是可行的,它不失为 一种处理软弱地基的有效手段。
松木桩处理软基在高速公路建设中的应用
的方法来处理软基取得了很好的效果, 现简单介绍如下,或许对其他 工程有借鉴的价值。泰赣高速是江西省第一条山区高速,地形复杂, 地质结构变化大,通道、涵洞、桥隧较多,现
以K216+746处4m 0m异形盖板涵为例,介绍一下松木桩处理软基
的工程实践。此涵的地质结构为:0--3.5m为软塑状淤质粘
土,3.5—5.0m为砂砾石层,5.0—12.4m为强风化花岗岩,经分析
年流水,
且正值春季江西多雨季节,其他方案的设备、材料进场十分
困难,再加上工期提前了12个月,同时山区松树资源十分丰富,又
较便宜,可就地取材,减少了工程量,经比选后决定采用方案三。
二、松木桩设计
作为端承桩,按下式计算:
Pa - 'FafalA式中:內一单粧承載力:
爭一纵向弯曲系数,与tt间土®育 关■一般取I;