高支模施工安全控制和管理
高支模施工的安全控制和管理
摘要：近年来，随着我国经济实力以及科技实力的不断提升和进步，越来越多的城市开始建造大型的高层的建筑，高度超过5.6m 的钢管扣件式模板支撑架的应用也越来越广泛和普遍，但是由于我国在相关的高支模的设计方面相关部门没有出台相应的法律法规，而大多数的企业自身也没有制定一套完善的技术标准，往往导致施工人员只是凭着自己的经验去施工和搭建，稍有不慎就将会导致模板坍塌事故，造成重大的人员伤亡。鉴于此，笔者认为我国目前应该加强高支模施工的安全控制和管理，以避免更多不必要的伤亡事故的产生。
关键词：高支模施工；安全控制；安全管理
中图分类号：x947文献标识码：a 文章编号：
abstract: in recent years, as china’s economic strength and technological strength of continuous improvement and progress, more and more of the city began construction of large-scale high-rise building, height more than 5.6m of fastener-type steel tubular formwork supporting frame are used more and more widely and commonly, but due to china’s relevant high-formwork design department did not have corresponding legal laws and regulations, and most enterprises have not developed a set of perfect technical standard, often leads to the construction personnel just with
爬模安全专项施工方案
安全专项施工方案 1 爬模安全专项施工方案 1.1 爬升机构的安全保护系统及防护措施 1）爬升机构的安全保护 液压爬模的爬升机构，主要由带有爬升梯档和导轨与附着其上的上下换向盒和液压油缸等组成，并通过上换向盒上端的连接轴与爬架的竖向主承力架连成为整体。上下换向盒均设有能够自动导向的棘爪，改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬架或导轨的功能转换。换向盒的上下轭能够自动导向，在实际升降过程中始终有一个爬升箱内的承力块交替地支撑在导轨梯档块上，实质上它既是升降机构也是防坠机构。 2）爬升机构的防倾装置 型导轨始终穿过两个附墙装置，附墙装置既有防倾覆功能，同时在主承力点的附墙装置内有一个导向锁定板，它控制了导轨的倾斜间距；架体通过上下换向盒抱住导轨，在架体爬升和固定状态下，换向盒都对架体有防倾作用。 3）架体与墙体的防护及架体间的防护 在爬模水平梁架上绑小横杆，在小横杆上铺设脚手板，通过附墙撑控制脚手板离墙的防护距离，要求脚手板离混凝土墙面的距离均应小于100mm。 各单独独立的架体在搭设的过程中留有100mm的空隙，以保证单独架体的爬升。为安全防护，在相邻架体的空隙处、架体平台与墙体间隙处铺设翻板，当架体爬升时将翻板翻开，架体爬升到位后，应立即将翻板铺好，并用安全网将各独立架体连接好。（翻板制作说明：翻板连接处可使用胶皮或折页等制作，其一段钉在靠近空隙的脚手板上，另一段钉在翻板上） 4）爬模各操作平台的连接 在铺设架体各平台时，在每个独立的架体中部的水平位置中间留700×1000mm的洞，用钢管向下层平台搭设梯子，将各平台连接，使架体上下有一个通道，在各平台洞口处用翻板将洞口封好，制作如下图。
高支模安全管理
高支模安全管理 武汉市应急管理局发布事故情况通报：2020年1月5日下午15时30分时左右，武汉市江夏区的武汉巴登城生态旅游开发项目一期，在进行混凝土浇筑时发生高支模整体坍塌事故！ 事故发生后，市区两级迅速启动应急响应，全力进行搜救。截至1月6日下午15时，已完成对被困人员的搜救工作，事故造成6人死亡，5人受伤，受伤人员伤情均较为稳定。 年关岁尾死守安全 高支模的安全施工已引起了与工程相关的业主、施工单位和监理单位的共同重视，重大支模架整体坍塌事故也给了我们众多教训。但也有一部分施工和监理人员尚留侥幸心理，对所负责的工程搭设高支模架的深入检查力度不够。今天分享一份十分优质的高支模施工交底资料，望能促进工程现场对高支模施工安全的把握。 一、工程概况 车站为地下两层11米岛式站台车站，车站标准段外包宽度19.7m，车站外包总长度231米，车站顶板覆土约3.00m，车站基坑开挖深度约为15.06米。主体结构尺寸为：顶板厚800mm；中板厚400mm；底板厚900mm；侧墙厚700mm。盾构端头及标准段顶纵梁为1200×2000mm，中板下纵梁800×1000mm，底板纵梁为1400×2000mm；框架柱类型有3种：700×1200mm、700×1300mm、700×900mm。 二、施工技术参数 （一）主体结构各部位技术参数 1、中板、顶板
①采用18mm厚竹胶板；②模板底设横向100×100mm方木（次龙骨）方木间距300mm；③次龙骨下设纵向2根双拼φ48×3.5mm钢管（主龙骨），间距900mm；④主龙骨下设支撑顶托，顶托放置在φ48×3.5mm的碗扣脚手架立杆上，立杆间距900×600mm，步距1.2m。 2、倒角模板 侧墙倒角模板采用定型钢模（尺寸300×900×1000mm），模支撑为模板后加设2根10#热轧槽钢作龙骨，钢管支架加固体系。 3、梁 ①梁模板采用18mm厚竹胶板；②梁底模板下设横向100×100mm方木（次龙骨），间距200mm；③次龙骨下设纵向2根双拼φ48×3.5mm钢管（主龙骨），标准梁处间距600mm；④主龙骨下设支撑顶托，顶托放置在φ48×3.5mm的碗扣脚手架立杆上，立杆间距标准梁处600×600mm，步距0.6m；⑤梁侧模板外设竖向100×100mm方木（次龙骨），间距200mm。 4、端头井侧墙 ①采用18mm厚竹胶板，支撑体系为满堂脚手架水平对撑；②侧墙模板在地面预先拼装完成，面板共由2.44m×1.22m竹胶板组合而成。竖向内背楞采用100×100mm方木，水平间距不大于200mm；③横向外背楞采用双拼钢管（φ48×3.5mm）；采用600mm等距布置；④侧面支撑体系支撑点布局为600×600mm。 5、标准段侧墙 采用2200×2000钢模板，支架体系为三脚架。 6、柱
安全技术措施及安全专项施工方案管理制度(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 安全技术措施及安全专项施工方案管理制度(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
安全技术措施及安全专项施工方案管理制 度(新版) 第一条为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和财产安全，根据《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》等现行法律法规及安全技术标准规程的要求，制定本制度。 第二条编制原则： 安全技术措施（方案）的编制必须考虑施工现场的实际情况及周围作业环境，措施要有针对性。 凡施工过程中可能发生的危险因素及建筑物周围外部环境的不利因素等，都必须从技术上采取具体且有效的预防措施。 安全技术措施（方案）必须有设计、有计算、有详图、有文字
说明。 第三条对于非危险性较大的分部分项工程安全技术措施（方案）的编制内容 在施工组织设计中必须编制安全技术措施，并在施工前编制好。根据不同分部分项工程的施工工艺可能给施工带来的不安全因素，从技术上采取措施保证其安全实施。具体编制内容： 1、土方工程、地基与基础工程、砌筑工程、钢筋工程、模板工程、砼浇、起重吊装、脚手架工程等必须编制安全技术措施。 2、在施工组织设计或施工方案中应用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须编制相应的安全技术措施。 3、各种机械设备、用电设备的必须编制安全技术措施。 4、施工中存在有毒、有害、易燃、易爆等危险因素，可能对施工作业人员造成伤害，必须编制安全技术措施。 5、针对施工现场及周围环境中可能给施工人员及周围居民带来危险的因素，以及材料、设备运输的困难和不安全因素，制定相应的安全技术措施。
高支模安全技术交底(标准版)
高支模安全技术交底(标准版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0691
高支模安全技术交底(标准版) 一、支撑架搭设的要求： 1.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置； 2.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求； 3.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的； 4.地基支座的设计要满足承载力的要求。 二、模板支架的设计、搭设、拆除与使用 模板支架的设计、搭设、拆除与使用必须遵守国家有关建筑安装工程施工安全、防火、临电等规范和规定。 1、模板支架的搭设和拆除前必须对工人进行安全交底，并形成
交底文件。 2、搭、拆模板必须有稳固的登高工具；工人登高作业必须佩戴好安全带；在模板的紧固件、连接件、支撑件未安装完毕前，不得站立在模板上操作。 3、搭拆模板支架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 4、模板的预留孔洞、电梯井口等处应架设防护架、防护网，防止人员和物体坠落； 5、操作工具及模板的连接件要随手放入工具袋内，严禁放在模板支架或操作平台上； 6、拆下的模板等严禁抛掷，要有人接应传递，按指定地点堆放。 7、不得任意改变构架结构及尺寸；不得使用不合格杆配件和材料；不得任意减少或改变防护设施；必须在规定的时间按规定操作程序搭设；搭设过程中必须及时设置拉撑杆件；拆除过程中不得过早拆除拉撑杆件。 8、不得随意增加上架人员和材料，引起超载；不得随意拆除构
高支模安全专项施工方案
缤购城项目 高大模板支撑安全施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 武汉丰太建筑有限公司 二零一五年十月
目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、危险源的识别与分析 (7) 4、施工准备 (5) 5、模板及支撑体系设计 (8) 6、检查与验收 (18) 7、混凝土浇筑要求 (22) 8、施工安全保证措施 (22) 9、应急救援预案 (29) 10、计算书及相关附件、附图 (38)
2.工程概况 工程名称：缤购城项目 建设地点：武汉市南湖恒安路与富安街交汇处 建设单位：武汉缤购城置业北京华兴有限公司 设计单位：中信建筑设计研究总院有限公司 监理单位：北京华兴建设监理咨询有限公司 施工单位：武汉丰太建筑有限公司 武汉缤购城项目位于武汉市南湖恒安路与富安街交汇处，由武汉缤购城置业北京华兴有限公司投资建设、中信建筑设计研究总院有限公司设计、武汉丰达地质工程有限公司、北京华兴建设监理咨询有限公司监理、武汉丰太建筑有限公司承建施工。 本工程总建筑面积162112m2，由地下室、1#、2#、3#住宅楼及商业裙楼组成，框架剪力墙结构。地下2层，地上最高32层，建筑总高度95.5米。本工程建筑等级为一级，耐火等级为地上一级，地下一级，抗震设防烈度为六度，设计使用年限50年，建筑物耐火等级为二级，屋面防水等级为二级。 2.1本工程施工难点 1）本工程高大支撑设计分散，施工难度大。
2）模板支架高度超过16米，跨度超过16米，基础为台阶坡状，梁底支撑是本工程的重点。施工中应重点检查控制高大模板及梁底支撑搭设。 2.2劳动组织及责任分工 （1）管理层（工长）负责人 表3-1 管理层负责人一览表 （2）劳务人员 表3-2 工人及数量分工一览表
高支模安全管理措施方案
高支模安全管理措施方案 一、高支模施工的安全管理 1、高支模系统施工安全管理机构 项目经理为第一安全责任人，技术负责人为直接安全责任人，当班工长为现场专职安全管理 员，并相应成立高支模施工安全管理领导小组。 2、高支模施工注意问题 (1)成立以项目经理为中心的领导班子，对本工程存在的实际问题做了充分的分析后，决定采 —2011)和 (6)操作层(楼层)上施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚手架支撑上集中堆放模板、 枋木、钢筋等物件。严禁在脚手架支撑上拉缆风绳或固定、架设砼泵、泵管及起重设备等。 (7)模板支撑和扣件式钢管脚手架搭设完毕后应进行检查验收，合格后方准使用。 (8)在顶架搭设过程中要实行严格的监控，由专职施工员进行现场指挥监督，随时纠正可能出现的质量安全隐患。搭设前要进行班前安全技术交底，搭设完毕后要进行自检，若发现有松动、倾斜、弯曲、不牢固等现象，必须及时进行整改，整改有困难的，要有可行的加固方案方可施工。(9)支模完毕，经班组、项目部自检合格，公司技术部及质保部复检合格，报监理、安监验收合
格后，方能绑扎钢筋、浇筑混凝土。 (10)在浇筑砼前重点检查、巡查的部位： 1)杆件的设置和连接、扫地杆、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求。 2)地面是否积水，底座是否松动。 3)扣件式钢管脚手架体和杆件是否有变形的现象。 4)安全防护措施是否符合规范要求。 (11)在浇筑顶板砼过程中，支架下面要安装照明灯，在安全员的监督下，派木工进行巡查，负责 (12) (14) (15) (18) (23)拆除时应采用先搭后拆、后搭先拆的施工顺序。 (25)拆除模板支撑时应采用可靠安全措施，严禁高空抛掷。 三、预防坍塌事故的技术措施 (1)模板支撑必须严格按照高支模施工方案施工。 (2)安装梁底模板及木方前，确保梁底支架水平杆已拉设。 (3)高支模采用扣件式钢管脚手架作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的支撑材料作立柱。立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。斜支撑和
高支模模板施工安全防范措施
高支模模板施工安全防范措施 1 预防坍塌事故安全技术措施 1.1模板作业前，根据设计要求、施工工艺、作业条件及周边环境编制专项施工方案，经单位负责人审批签字，项目经理组织有关部门验收合格签字后，方可作业。 1.2模板作业时，支撑系统采用钢管和钢扣件，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢管和钢扣件。支撑立杆基础应坚固稳定，并经承载力验算合格。支撑立杆底部应加设满足支撑承载力要求的垫板。剪刀撑和立杆应牢固连接，形成整体。 1.3模板作业时，指定专人指挥、监护，出现位移时，必须立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可继续作业。 1.4堆放模板时，严格控制数量、重量，防止超载。堆放数量较多时，应进行荷载计算，并对模板进行加固。 1.5装钉楼面模板，在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板要拿起稳妥堆放，以防坍塌事故发生。 1.6安装外围柱、梁、板模板，应先搭设脚手架，并挂好安全网，脚手架搭设高度要高于施工作业面至少1.5m。 1.7拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。
2 预防高空坠落事故安全技术措施 2.1高支模安装完毕，经高支模管理机构有关人员组织验收合格后，通知分公司质安部、技术部到现场检查、验收，合格后方能进行钢筋安装等下道工序的施工作业。 2.2所有高处作业人员应学习高处作业安全知识及安全操作规程，工人上岗前应依据有关规定接受专门的安全技术交底，并办好签字手续。特种高处作业人员应持证上岗。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行相关安全技术交底。 2.3项目部应按类别，有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位。 2.4高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗。对身体不适或上岗前喝过酒的工人不准上岗作业。施工现场项目部应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的安全防护用具。 2.5安全带使用前必须经过严格检查，合格后方可使用。作业人员应按规定正确佩戴和使用安全带。安全带的系扣点应就高不就低，扣环应悬挂在腰部的上方，并要注意带子不能与锋利或毛刺的地方接触，以防摩擦割断。 2.6支、拆模板时应保证作业人员有可靠立足点，作业面应按规定设置安全防护设施。模板及其支撑体系的施工荷载应均匀堆置，并不得超过设计允许荷载。
一般、重大施工专项方案规定
关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知 建质[2009]87号 各省、自治区住房和城乡建设厅，直辖市建委，江苏省、山东省建管局，新疆生产建设兵团建设局，中央管理的建筑企业： 为进一步规范和加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生，我们组织修定了《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，现印发给你们，请遵照执行。 中华人民共和国住房和城乡建设部 二00九年五月十三日 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 第一条为加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，明确安全专项施工方案编制内容，规范专家论证程序，确保安全专项施工方案实施，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规制定本办法。 第二条本办法适用于房屋建筑和市政基础设施工程（以下简称“建筑工程”）的新建、改建、扩建、装修和拆除等建筑安全生产活动及安全管理。 第三条本办法所称危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。危险性较大的分部分项工程范围见附件一。 危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案（以下简称“专项方案”），是指施工单位在编制施工组织（总）设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的安全技术措施文件。 第四条建设单位在申请领取施工许可证或办理安全监督手续时，应当提供危险性较大的分部分项工程清单和安全管理措施。施工单位、监理单位应当建立危险性较大的分部分项工程安全管理制度。 第五条施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围见附件二。 第六条建筑工程实行施工总承包的，专项方案应当由施工总承包单位组织编制。其中，起重机械安装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包的，其专项方案可由专业承包单位组织编制。 第七条专项方案编制应当包括以下内容： （一）工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 （二）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。 （三）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。 （四）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。 （五）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。 （六）劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。 （七）计算书及相关图纸。
高支模架安全措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD234 高支模架安全措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
高支模架安全措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 近年来发生的模板支撑体系坍塌事故中，多为大空间楼盖体系。如：20xx年８月２１日清晨５点多，大兴西红门镇新三余村星光集团影视设备产业基地三层东北角演播厅发生三层顶板现浇梁柱坍塌事故。20xx年9月5日晚10时10分左右，北京西西工程4#地项目2#组团厅堂顶盖模板支架在浇注接近完成时发生整体垮塌事故。20xx年11月25日零时40分，在建的山西侯马汽车客运站发生坍塌事故。20xx年3月14日11时30分左右，贵阳国际会议展览中心工地发生局部垮塌事故。 一、此类事故发生的共性： 1、多为大空间楼盖体系: 2、都为砼浇筑过程中发生的模板支撑体系失衡垮塌。 3、多为墙、柱及板梁同时整体现浇。 二、北类事故发生的主要原因 由于空间宽大，模板支撑体系的整体稳定性较差，与四周构筑物的拉接疏于管理，随着混凝土浇筑过程中自重荷载的增加，模板支撑架产生局部变形, 并在混凝土泵送管
大跨度梁高支模架工程的施工技术及安全措施分析(新版)
大跨度梁高支模架工程的施工技术及安全措施分析(新版) Safety is the prerequisite for enterprise production, and production is the guarantee of efficiency. Pay attention to safety at all times. ( 安全论文) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
大跨度梁高支模架工程的施工技术及安全 措施分析(新版) 摘要：本文通过具体的工程实例，对大跨度梁高支模架工程的施工技术及安全措施进行了分析和探讨。 关键词：施工技术、安全措施、高支模架 一、工程概况 某项目中，工程拟建场地属于丘陵斜坡地貌，其中此项目的一组团1,2,3#楼为A级高度高层建筑，框架-剪力墙结构;一组团商业一段为多层建筑，钢筋砼框架(带少量剪力墙)结构。一组部团1,2,3#楼带四层商业裙房及一层地下室(为车库及设备用房)建筑总高95m，地下建筑面积10050m2。结构层高最大18.5m,最大跨度26.5m，板厚120mm，梁.板硅均为C30，框架柱硅
为C55，预拌商品硅。 二、施工技术分析 1.施工技术分析 （1）为了增强高支撑架的整体稳定性，结构水平构件(梁.板)硅和竖向构件(柱)硅分开浇注，即在梁板硅浇注之前现将框架柱硅浇注完毕，再将支撑架体与框架柱子进行可靠拉结。 （2）支撑架采用k48X3.5钢管搭设，模板采用18mm厚九夹板配制，50mmX100mm松木木枋。 （3）硅同条件养护试件强度达到设计强度100%以后才能拆除支撑架。 2.施工技术及安全要求 (1)采购.租赁的钢管.扣件必须有产品合格证和法定检测单位的检测检验报告，生产厂家必须具有技术质量监督部门颁发的生产许可证。没有质量证明或质量证明材料不齐全的钢管.扣件不得进入施工现场。 (2)搭设模板支架用的钢管.扣件，使用前必须进行抽样检测，
哪些工程要编制安全专项施工方案
危险性较大的建设工程为什么要编制安全专项施工方案并组织专家论证审查? 一、建筑业的六个新特点，对安全控制提出了要求 改革开放以来，建筑业持续快速发展，在国民经济中的地位和作用逐渐增强，已成为我国的支柱产业之一。 在计划经济时期，建设工程的资金来源大部分是国家财政，政府是投资主体，随着改革的深化，投资主体日趋多元化，私人和外商投资越来越多，房地产和市政建设投资进一步加大。 特点三：建设工程的市场化程度提高 随着投资主体的多元化，建设规模越来越大。建设工程市场竞争越来越激烈。
特点四：企业的组织结构形式发生了变化 原先的施工企业从人员到设备等都是自有的，现在人员通过劳务分包的形式解决，设备通过租赁的形式解决，打破了原来企业的大而全的组织结构形式。 特点五：技术水平要求越来越高 很多新技术在建设工程上得到了应用，在桥梁、水利、交通、建筑工程上，建成了一
从脚手架事故类别、部位分析，2004-2005两年中全国发生脚手架坍塌事故8起，死亡29
人。 三、依法从事建筑施工的要求 （一）、《中华人民共和国安全生产法》规定： 第十六条生产经营单位应当具备本法和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件；不具备安全生产条件的，不得从事生产经营活动。 1、基坑支护与降水工程； 2、土方开挖工程； 3、模板工程； 4、起重吊装工程； 5、脚手架工程；
6、拆除、爆破工程； 7、国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。 对前款所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，施工单位还应当组织专家进行论证、审查。 本条第一款规定的达到一定规模的危险性较大工程的标准，由国务院建设行政主管部门会同国务院其他有关部门制定。 （一）危险性较大工程的工程类别 有下列情况之一的危险性较大工程，施工单位应组织编制安全专项施工方案： 1、?基坑支护与降水工程 基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。
公司一级安全技术交底书最终版
华建股份公司一级安全技术交底书 工程名称： 工程地址： 华建股份公司一级安全技术交底书
一、基本规定: 在施工中必须执行国家有关的安全生产法律法规、政策，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011、安全施工组织设计以及各类专项施工方案组织施工，开展检查。 二、交底内容 1、安全管理: 1.1、项目部应建立安全生产领导小组，由项目经理主持安全生产活动，并按要求配备安全工程师和专职安全员负责施工现场日常安全管理工作。 1.2、项目部应严格落实安全生产责任制，全体职工都必须在各自岗位实现安全生产，实行全员安全生产责任制。 1.3、项目部须配备专（兼）职安全资料员，负责工程项目的安全管理资料的整理工作，各种特种作业人员都应持有效证件上岗。 1.4、项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场绿色环保安全文明施工。 2、安全文明施工目标: 2.1、安全达标目标计划: 2.1.1、该工程在工程主体施工完毕后,组织进行（省、市）“安全文明标准化”工地验收。 2.1.2、在工程竣工验收时，安全综合评价等级为优良。 2.1.3、安全监督部门阶段评价综合得分不少于80分。 2.2、安全文明施工创优目标： 2.2.1、安全文明施工创优目标：（省、市）安全文明标准化工地。 2.3、安全伤亡目标： 2.3.1、该工程在施工过程中，杜绝一切重伤、中毒、死亡事故的发生，轻伤事故率控制在4‰以下。 3、安全教育: 3.1、项目部必须在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级安全教育并签定安全承诺书、告知书；在施工管理中进行日常安全教育、岗位教育等，经教育培训合格后才能上岗，各种安全教育要有教育记录（文字和图片资料）。 3.2、项目部要利用各种形式，对职工进行安全意识和安全知识的教育。如民工夜校、板报、
高支模安全控制措施
高支模安全控制措施 一、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 二、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 三、高支模施工必须编制专项技术方案，技术方案应包括模板及其支撑系统的设计，搭设与拆除，混凝土浇筑方法和浇筑过程观测及安全控制要求等方面的内容。 技术方案必须报公司评审和技术负责人审批加盖公章后才能实施。 四、高支模应采用钢支撑作立柱，不得使用竹木作立柱，不得使用严重锈蚀变形、断裂、脱焊、螺丝松动的钢支撑材料搭设支撑。 五、高支模技术方案的编制应根据国家和行业的有关规范、标准和规定，结合工地实际情况进行，并应遵循下列原则： 1、技术方案应有计算书，计算书应包括荷载计算、模板及其支撑系统的强度、刚度、稳定性、抗倾覆等方面的验算，对已重复使用多次的模板支撑材料，要做必要的强度测试，技术方案应以材料强度实测值做为计算依据。 2、技术方案应有支撑平面布置图，模板及其支撑的立面图，节点大样等施工图。 3、高支模立柱4.5米以下部分，应设置不少于二道的纵横水平拉杆，立柱4.5米以上部分，每增高1.5米就应相应加设一道水
平拉杆，剪刀撑应纵横设置，且不少于两道，其间距不得超过6.5米，支撑主梁的立柱必须设置剪刀撑。 对于特殊的工程结构，当模板面非水平面或施工荷载工程均衡时，应按整体稳定性和抗倾覆能力计算，确定水平拉杆、剪刀撑的位置。 4、当梁模板支架立杆采用单立杆时，立杆应在模板中心线处，其偏心距不应大干25㎜。 5、满堂模板支架其两端与中间每隔四排应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 6、满堂模板支架其两端与中间每隔四排立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑，剪刀撑的构造应符合规范要求。 六、高支模施工应严格按经审批的技术方案进行，技术方案未经原审批部门同意，任何人不得修改变更。 七、支模立柱基础必须坚固，按设计计算要求严格控制支架沉降量。立柱的支撑面是泥土地面时，应有排水措施，并应在平整、夯实后，加设满足承载力要求的垫块支承支柱。 八、高支模分段或整体搭设安装完毕，经项目技术负责人主持分段或整体验收合格后方能进行钢筋安装。 九、高支模施工现场应搭设工作梯，作业人员不得从支撑系统爬上爬下。 十、支模搭设、拆除和混凝土浇筑期间，无关人员不得进入支模底下，并由安全员进行监护。
高支模架安全措施范本
整体解决方案系列 高支模架安全措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-39492高支模架安全措施 High support formwork safety measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 近年来发生的模板支撑体系坍塌事故中，多为大空间楼盖体系。如:20xx年8月21日清晨5点多，大兴西红门镇新三余村星光集团影视设备产业基地三层东北角演播厅发生三层顶板现浇梁柱坍塌事故。20xx年9月5日晚10时10分左右，北京西西工程4#地项目2#组团厅堂顶盖模板支架在浇注接近完成时发生整体垮塌事故。20xx年11月25日零时40分，在建的山西侯马汽车客运站发生坍塌事故。20xx年3月14日11时30分左右，贵阳国际会议展览中心工地发生局部垮塌事故。 一、此类事故发生的共性: 1、多为大空间楼盖体系: 2、都为砼浇筑过程中发生的模板支撑体系失衡垮塌。 3、多为墙、柱及板梁同时整体现浇。
二、北类事故发生的主要原因 由于空间宽大，模板支撑体系的整体稳定性较差，与四周构筑物的拉接疏于管理，随着混凝土浇筑过程中自重荷载的增加，模板支撑架产生局部变形，并在混凝土泵送管水平冲击荷载的作用下，使模板支撑体系整体失稳，从而造成支撑架整体垮塌。 三、此类事故预防措施: 为防止此类事故的发生，在认真执行《建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)》的同时，还应加强以下几方面的技术及管理措施。 1、避免墙、柱与梁板的混凝土同时浇筑: 选择合理可靠的施工流程，即采取先完成墙、柱的混凝土浇筑，再进行梁板的钢筋绑扎与混凝土浇筑，并在安装模板支撑体系时采取将梁、板的支撑体系按步距与墙、柱拉接的措施，可提高模板支撑体系的整体稳定性。因为在墙柱混凝土浇筑完成后大约2-3天后(此时段为梁板钢筋绑扎、封模时间)，再进行梁板的混凝土浇筑。这样可使墙、柱在分担梁板混凝土浇中产生的竖向荷载的同时，还可大大稳固整个
高支模安全技术交底
安全技术交底 施工单位：区四建筑有限公司年月日 分部 (分项 )工程名 单位工程欧波港湾项目工程模板工程 称 交底内容高支模安装班组名称木工班组 1．必须严格按照批准的施工方案的进行施工，方案中如有不清楚、不明确的地方必须向 技术人员反映，彻底弄清方案要求后方可施工。 2．满堂支架搭设 (1)垫木铺设：在楼面沿横向铺设 5㎝厚木板，沿轴线方向按 0.6m间距布设，木板与地面应接触紧密。确保每根管触地面积不少于 0.2 ㎡。 (2)钢管支架搭设 1）下托撑定位 在已铺好的垫木上按平台搭设图进行摆放下托撑，下托撑底必须用硬杂木楔垫平，保证 其竖直且位置准确，以减少误差便于安装。下托撑布置原则，按照横向间距80cm(腹板下加密至40㎝) ，纵向 60cm的方法进行布置。 2）立柱 --- 横杆安装 在已摆好的下托撑上直接安装立柱，钢管一律采用Ф48×3.5 ㎜规格，要求管件无凹凸状，无疵点裂纹和变形，无锈蚀。扣件应采用可锻铸铁，应符合国家有关规范规定。不得有裂缝、 变形、缩松等缺陷，铆合处活动应良好。 立杆要首先位于腹板下 , 立杆采用对接接头，保证支架的强度及稳定性。 3）在安装立杆的同时，应同步安装横杆，立杆底部 20㎝高处设扫地杆。安装一定要牢固，用以约束立杆底脚发生位移和避免或减少脚手架不均匀沉降。 4）上托撑安装 在立好的立柱上直接安装上托撑，按照标高调整好上托撑的高度及托撑槽口方向，以满 足使用要求。上、下托撑丝杆预留高度应计算确定，不可随意安装，确保调整丝杆伸入钢管 内长度不得小于 20cm。 3．模板支架的构造要求：立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保纵横两方向足够的 设计刚度；本方案立杆间距横桥向80㎝，腹板下间距 40㎝。顺桥向 60㎝。 4．严格按方案的要求设置纵横向剪刀撑及水平剪刀撑。 5．高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。其中扫地杆距地约 20cm，安装一定要牢固，用以约束立杆底脚发生位移和避免或减少脚手架不均匀沉降。 3．模板支架的构造要求：立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保纵横两方向足够的 设计刚度；立杆间距横桥向80㎝，腹板下间距 40㎝。顺桥向 60㎝。 4．严格按方案的要求设置纵横向剪刀撑及水平剪刀撑。 5．高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。其中扫地杆距地约 20cm，安装一定要牢固，用以约束立杆底脚发生位移和避免或减少脚手架不均匀沉降。
高支模的施工技术及安全管理措施
高支模的施工技术及安全管理措施 近年来，高大模板支撑技术在建筑业中的应用越来越广泛，并日益发展和完善。高支模施工技术及其安全控制是施工中的关键一环，关系人们生命财产安全。在建筑工程施工中高支模失稳倒塌安全事故时有发生，业界必须引起高度重视，着力做好高支模施工和管理，提高工程质量，确保施工安全。本文探讨了高支模施工技术及安全控制措施，以期对该领域有所借鉴。 标签：高支模；施工技术；安全管理；措施 随着经济的发展和人们生活质量的不断改善，高层建筑大肆兴起，建筑结构新颖别致，施工难度也越来越高。采用高支模板，不仅可以有效解决高大空间建筑结构的高难度施工，而且能使建筑结构更加稳固。但高模板技术要求高、施工复杂，且施工作业具有一定危险性。因此，加强高支模施工技术和安全管理，确保施工安全和质量，才能促进工程的顺利交付。 1、高支模安全管理方面存在的问题 1.1安全技术有待完善 在高支模施工过程中，安全保障技术存在单一、落后的问题。从安全方面来说，安全保证措施亟待完善，有时施工人员施工不规范，没有严格按施工方案要求来规范施工，安全防护措施不到位；从技术措施角度来考虑，有时技术采取不到位，习惯于按经验、老办法来操作，安全措施创新不够，技术单一化，安全技术不能很好的应付施工，在强化安全管理方面的作用发挥的还不到位。 112安全意识有待强化 广大施工人员在项目施工过程中，安全意识薄弱，很难做到自我防范周密，安全意识普遍较低。对安全管理重视不够，思想上存在麻痹大意，经常在施工过程中不注意自我保护。在一些存在危险性的操作环节，存在施工人员操作不规范的现象。一些施工单位，对安全生产疏于管理，安全管理培训、安全教育、安全技术交底等工作，存在脱节和缺失。 1.3监管职能作用发挥不到位 一些建筑工程的监理方，监理工作不到位，作用没有充分发挥。监理单位的严格监管，是工程建设顺利进行的重要环节，这一环节的缺失，会对工程埋下一定的安全隐患。尤其在高支模施工实施阶段，监管的要求标准更高，必须要把高支模的施工同普通项目区别开来，高标准要求，严尺度监管，确保施工的每一个环节，都能按照规划和设计的要求施工。 2、高支模施工的技术要点
脚手架高支模专项施工安全管理措施
脚手架高支模专项施工安全管理措施 【摘要】近年来，建筑工程安全事故时有发生，这不得不引起我们的高度重视。如何提高脚手架高大模板事故的安全可靠性，成为建筑行业杜绝安全事故发生的一个重要课题。本文结合脚手架高支模施工安全事故发生的原因，提出了脚手架高支模专项施工安全管理措施，以防止发生安全事故。 【关键词】模板支撑；安全事故；原因；搭设；安全管理措施 1.概况 随着建筑施工技术的发展，建筑物的平面布局、结构类型也更加复杂多样。在建筑施工中，一些大跨度、大截面梁高大模板工程使用越来越频繁。虽然建筑安全生产法律法规逐步完善，有效地遏制和减少了安全事故的发生，但高支模坍塌事故仍时有发生，给国家和人民的生命财产造成重大损失，这不得不引起我们的高度重视。本人结合近年发生的脚手架模板支撑事故原因分析，探讨了预防事故发生的安全管理措施。 2.脚手架高支模安全事故原因分析 （1）搭设材料不合格 1）在市场上采购的钢管，名义上是φ48×3.5钢管，实际测量时，不少钢管壁厚实为2.2～3.0mm，有的甚至不足2.0mm。其轴向抗压能力降低13%～35%，有的甚至降低41%。有的旧钢管使用多年，局部壁厚变薄。设计中，钢管材质应符合GB/T700-2006《碳素结构钢》中Q235-A级钢的规定，但目前市场上Q235、Q215、Q195带钢经常混杂，钢管质量难以保证。 2）扣件质量偏轻，扣件壁厚偏薄，抗滑和抗破坏性能不合格，脚手架扣件的品质严重失控。JGJ130—2001《脚手架安全规范》中规定：对接扣件抗滑承载力为3.2kN，直角与回转扣件抗滑承载力为8kN。但实际应用中的产品很难达到此规定。 3）钢管、扣件因多次周转使用，维护和保养意识不强，外观质量差，致使模板支撑承载能力明显降低，钢管的品质严重失控。 （2）高支模施工方案不合理 1）计算方面 ①永久荷载和可变荷载取值未考虑工程结构、支撑体系和施工工艺的实际情况。高大空间结构往往存在梁板结构构件尺寸和配筋量偏大的现象，模板水平支撑在杆件截面尺寸和杆件布置间距上都较普通模板支撑体系要大和密，但方案编
重大危险源专项安全施工方案()
目录 一、工程概况 (1) 二、对重大危险源工程安全监督管理的要点 (1) 三、重大危险源的识别、监控 (4) （一）危险性较大的分部分项工程范围 (4) （二）超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围 (5) （三）对施工安全影响较大的环境和因素 (7) （四）对危险源的辨识、监控及控制措施 (8) 四、重大危险源的应急救援措施 (14)
重大危险源专项安全施工方案 一、工程概况 本工程位于绍兴市越城区，东北方向为绍兴西站，北临杨绍线，西北方向 为福全镇。项目占地面积85385㎡，建筑总面积274487㎡。地上建筑面积213462㎡，地下建筑面积61025㎡；其中人防区11002m2,非人防区49501m2.本工程共 设21个单体 本工程由绍兴景明置业有限公司投资兴建，浙江山川有色勘察设计有限公司勘察、华汇工程设计集团股份有限公司、杭州市地下工程设计研究院有限公司设计、绍兴市工程建设监理有限公司监理、浙江舜江建设集团有限公司总承包。 二、对重大危险源工程安全监督管理的要点 为确实加强对重点危险源工程的安全管理工作, 遏止重特大事故发生, 确保建筑职工生命安全,各级建筑行政主管部门已经出台了一系列的相关法律和文件。近年来浙江地区建设工程安全生产基本受控但形势仍然严峻。我集团公司根据《绍兴市安全生产监督管理条例》、建设部2010年213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家审查办法》等相关文件及规范要求,并结合实际管理经验, 在集团公司的指导下，项目部制定了一整套已经被证明是行之有效的重大危险源工程安全监督管理办法, 其要点如下: 1.项目部应组织至少一次有关重大危险源工程管理文件的集中学习,并形成书面记录。重大危险源工程是指施工中具有较大危险程度, 有可能发生群死群伤的事故的施工作业,具体内容详见《建设工程安全生产管理条例》第二十六条,所明确的七项分部分项工程中的相关规定。集中学习的形式建议采用会议形式, 由总包项目经理主持,总包项目部全体管理人员、专业分包单位全体管理人员以及班组长参加, 会议内容必须形成书面记录, 相关人员签字。 2.各项目部在正式开工前,按要求编制《本工程危险性较大分部分项工程清单》和《本工程须经专家论证的危险性较大分部分项工程清单》(见附件1、 2) , 与总施工组织设计一起上报公司工程处和总公司总师办审查。 a.以上两个清单, 由项目技术负责人(项目工程师)负责编制,项目经理审核签字。 b.《本工程危险性较大分部分项工程清单》样式, 见附件1;《本工程须经专家论证的危险性较大分部分项工程清单》样式, 见附件2。 c.公司主管部门为公司工程处和总公司总师办, 最终审核人为公司总工。
高支撑模板施工安全管理措施
高支撑模板施工安全管理措施 1预防坍塌事故安全技术措施 1.1模板作业前，根据设计要求、施工工艺、作业条件及周边环境编制专项施工方案，经单位负责人审批签字，项目经理组织有关部门验收合格签字后，方可作业。 1.2模板作业时，支撑系统采用钢管和钢扣件，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢管和钢扣件。支撑立杆基础应坚固稳定， 并经承载力验算合格。支撑立杆底部应加设满足支撑承载力要求的垫板。剪刀撑和立杆应牢固连接，形成整体。 1.3模板作业时，指定专人指挥、监护，出现位移时，必须立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可继续作业。 1.4堆放模板时，严格控制数量、重量，防止超载。堆放数量较多时，应进行荷载计算，并对模板进行加固。 1.5装钉楼面模板，在下班时对已铺好而来不及钉牢的定型模板或散板要拿起稳妥堆放，以防坍塌事故发生。 1.6安装外围柱、梁、板模板，应先搭设脚手架，并挂好安全网，脚手架搭设高度要高于施工作业面至少1.5m。 1.7拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。 2预防高空坠落事故安全技术措施 2.1高支模安装完毕，经高支模管理机构有关人员组织验收合格后，通知分公司质安部、技术部到现场检查、验收，合格后方能进行钢筋安装等下道工序的施工作业。 2.2所有高处作业人员应学习高处作业安全知识及安全操作规程，工人上岗前应依据有关规定接受专门的安全技术交底，并办好签字手续。特种高处作业人员应持证上岗。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行相关安全技术交底。 2.3项目部应按类别，有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位。 2.4高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗。对身体不适或
高支模管理措施办法
欢迎阅读 高支模安全管理措施方案 一、高支模施工的安全管理 1、高支模系统施工安全管理机构 项目经理为第一安全责任人，技术负责人为直接安全责任人，当班工长为现场专职安全管理员，并相应成立高支模施工安全管理领导小组。 — 技术考核管理规程》考核合格，持证上岗。 (4)搭拆扣件式钢管脚手架支撑时工人必须正确佩戴安全帽，穿防滑鞋。 (5)高支模拆除前，外脚手架与建筑物边设安全平网，预防物体高处坠落事故发生。 (6)操作层(楼层)上施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚手架支撑上集中堆放模板、枋木、钢筋等物件。严禁在脚手架支撑上拉缆风绳或固定、架设砼泵、泵管及起重设备等。 (7)模板支撑和扣件式钢管脚手架搭设完毕后应进行检查验收，合格后方准使用。
(8)在顶架搭设过程中要实行严格的监控，由专职施工员进行现场指挥监督，随时纠正可能出现的质量安全隐患。搭设前要进行班前安全技术交底，搭设完毕后要进行自检，若发现有松动、倾斜、弯曲、不牢固等现象，必须及时进行整改，整改有困难的，要有可行的加固方案方可施工。 (9)支模完毕，经班组、项目部自检合格，公司技术部及质保部复检合格，报监理、安监验收合格后，方能绑扎钢筋、浇筑混凝土。 (10)在浇筑砼前重点检查、巡查的部位： 1) 2) 3) 4) (18)支撑系统安装应自一端向另一端延伸，自下而上按步架设，并逐层改搭设方向，不得相对进行，以免结合处错位，难于连接。 (19)水平加固杆、纵横剪刀撑安装应符合构造要求，并与支撑系统的搭设同步进行。 (20)可调底座、顶托处应采取措施防止被砂浆、水泥浆等污物填塞螺纹。 (21)泵送混凝土时，应随浇、随捣、随平整，混凝土不得堆积在泵送管路出口处。 (22)应避免装卸物料对模板支撑或脚手架产生偏心、振动和冲击。 (23)拆除时应采用先搭后拆、后搭先拆的施工顺序。