安全生产对话谈心活动汇报材料

安全生产对话谈心活动汇报材料
各位领导，我谨代表分局，就分局在安全生产管理方面取得的成绩以及存在的问题汇报如下：
一、学习贯彻落实中央、省、市领导关于安全生产的批示精神的情况
“安全生产事关人民群众生命财产安全，事关改革、发展和社会稳定大局，事关党和政府形象和声誉”，湖滨分局始终如一地在各项工作中坚决贯彻落实中央、省、市领导关于安全生产的批示精神，牢记安全生产“要始终把人的生命放在首位”、“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红”，在开展公路养护、路政管理以及工程建设等日常业务工作中，分局认真落实“党政同责”、“管生产必须管安全”、“管业务必须管安全”的基本要求，努力做到安全投入到位、安全培训到位、基础管理到位、应急救援到位，安全发展理念深入人心。

二、强化红线意识、依法履职尽责、防范遏制安全事故、对话谈心活动等制度建设及执行情况
在组织领导方面，分局成立了以局长为组长的“安全生产领导小组”全面领导分局安全生产工作，分管安全生产的副局长负责分局安全生产的综合管理，其他副局长负责其分管业务范围内的安全生产，安全办主任具体
落实安全生产日常管理事务，安全生产组织有力、机构健全、责任明确；在制度建设方面，分局先后制订了《湖滨分局安全生产监督管理办法（试行）》、《公路养护作业安全管理制度（试行）》、《干线公路养护施工安全管理制度（试行）》、《湖滨分局安全生产应急预案》、《关于加强公路养护及公路施工安全生产工作的通知》、《关于加强公路安全性养护的有关规定》、《关于进一步加强安全生产管理工作的实施办法（试行）》等一系列规章制度，使安全生产工作要求有章可循、工作标准规范具体、督导检查扎实有效、隐患整改及时到位；同时，我们深入作业现场与一线职工沟通交流，主动了解大家对作业现场安全生产条件、安全生产防护以及分局安全生产管理等方面的批评及建议，不断完善各项管理措施，最大限度地满足安全生产工作要求；截止目前，分局初步实现了安全生产零事故的预期目标。

三、加强辖区内桥梁、危险路段、易塌方落实路段安全管理，安全应急救援预案建立等方面存在主要问题、采取的措施
1、存在的主要问题
目前，分局境内的重大安全隐患主要有以下四个方面：（1）G310线K861+600m至K862+100m段（马家店超限站东入口至西出口）路面坑槽病害严重，尤其近期连续降雨后，积水较深，存在较大安全隐患；（2）S314
线：①K301+500m处塌方体裂缝变宽，险情明显增大，存在严重安全隐患；
②K282+100—300m路段以及K281+700—800m路段共5处大面积翻浆、松散和拥包等，尤其近期连续降雨路面积水较深，存在安全隐患较大；（3）沿黄路K5+600m路段，存在边坡严重滑坡等重大安全隐患；（4）野鹿桥无中线标线，快速通道施工路段存在快车道路面井盖缺失（K872+300m处（金红烟草对面）），隔离墩以及隔离设施等摆放不规范、侵占主车道（九孔桥路口、高速东站西三叉路口等多处），影响车辆通行，易诱发交通事故，存在较大安全隐患。

2、采取的措施
（1）G310线K861+600m至K862+100m段（马家店超限站东入口至西出口）路面坑槽严重以及S314线K282+100—300m路段以及K281+700—800m路段共5处大面积翻浆、松散和拥包等问题的处置需要市局对方案和资金支持，目前分局采取混合料填补、专人值守等应急措施，基本能够确保障过往车辆通行，但不能消除客观存在的安全隐患。

（2）S314线K301+500m处塌方墙体隐患以及沿黄路K5+600m路段边坡滑坡隐患等问题，分局曾于2012年6月25日以《市公路局湖滨分局关于养护路段存在安全隐患问题的请示》（三公路湖滨【2012】13号）
上报市局，分局采取设立警示标牌、养护人员定期监测等应对措施，但安全隐患问题仍然存在。

（3）野鹿桥无中线标线以及快速通道施工路段存在的安全隐患问题，分局路政科、安全办等已多次通知相关施工单位，但问题仍然反复出现或长时间存在，分局相关部门仍在持续监管和督促中。

四、辖区内塌方落石路段安全管理履职尽责承诺
针对区内塌方落石路段安全管理履职尽责区内塌方落石路段安全管理履职尽责工作，我们承诺以下3条：
1、对分局所辖路段加强养护及路政巡查、观测，及时发现险情，积极处置险情；
2、对存在重大安全隐患的危险路段，在险情未得到消除之前，将采取设立警示标牌和标志、安排专人值守等应急方式，争取避免或降低险情危害；
3、根据险情具体情况研究制定除险方案，及时上报市局批准，争取市局资金支持，尽早消除险情。

2014年9月16日。