油品装卸车操作指南

2.4 装卸车系统操作指南
2.4.1 火车装卸车系统操作指南
火车装卸车操作指南包括油类产品火车装车操作指南、烃类产品火车装车操作指南、外购散油火车卸车操作指南和化学药剂及外购石脑油火车卸车操作指南等。

2.4.1.1 油类产品火车装车操作指南
1 适用范围
本操作指南适用于汽柴油（小泵）、轻质燃料油、重液蜡、重质燃料油、裂解石脑油、裂解轻油、MTBE、苯、石油甲苯等油类产品的火车装车操作。

2 工艺特点及流程说明
汽柴油、轻质燃料油、重液蜡、重质燃料油、裂解石脑油、裂解轻油、MTBE、苯、石油甲苯等油类产品的火车装车采用密闭液下浸没方式。

汽柴油、轻质燃料油、重液蜡、重质燃料油、裂解石脑油、裂解轻油、MTBE、苯、石油甲苯等产品分别自罐区的汽柴油、轻质燃料油、重液蜡、重质燃料油、裂解石脑油、裂解轻油、MTBE、苯、石油甲苯储罐经各自火车装车泵升压后通过各自装车管线、装车鹤管进入火车槽车。

3 装车前的准备工作
（1）接到生产调度的装车通知后，应问清调度姓名、油品名称、车数、车号、罐号、所用管线并进行复述，详细做好记录。

（2）检查栈台跳梯、鹤管是否收好，栈台内铁路沿线有无障碍物，无问题后迎接槽车进入栈台。

（3）槽车进入栈台后，对好鹤位并索取槽车装车通知单，同时核对车号和油品名称。

（4）待机车离开栈台后，放好跳梯，下好鹤管并固定好，同时检查槽车附件是否齐全，不齐全的与火车调度联系。

有下卸口的槽车要关好下卸口，防止漏油、跑油。

4 装车及注意事项
（1）准备工作结束核对流程无误后，打开鹤管阀门与泵工联系准备装车，约定开泵时间，通知开泵。

（2）装车时注意检查有关阀门（槽车阀门、管线阀门）、管线，防止跑、串、漏油。

（3）在车上观察油面上涨情况，当油品接近标准高时，逐渐关小阀门，当达到标准高时切换至下一车。

（4）同时装多台车时，开关阀门要错开一段时间，不要几台车同时装，以防同时装满，来不及关闭阀门而发生冒油事故。

（5）在充装过程中，栈台不得离人，要随时检查管线、阀门有无泄漏，槽车液面上升情况，绝对避免跑油事故。

（6）当装至最后一车时，要提前通知泵房，约好停泵时间。

先停泵后关阀，防止憋压。

紧急情况下，可先关阀，但随后马上通知停泵。

（7）装车人员组织安排好，做到分工明确、专人看管、各负其责。

（8）如遇雷、雨、大风天气，可暂停装车，盖好车盖，但必须请示生产调度同意。

（9）上下跳梯时要扶好，禁止跳跃。

（10）8道装车时需相互配合操作，集中精力，确保鹤管下、收符合要求。

（11）8道装车时，槽车进入栈台后，由栈台人员与运输人员对好鹤位，防止槽车装卸口与鹤位发生偏移导致鹤管下偏无法到底部，如部分槽车仍然无法满足装车要求时，与生产调度联系后减少对车数量或采取空位对车。

（12）8道装车时，因开停泵时下、收鹤管管线内压力较大，易造成鹤管发生漂移，岗位人员需配合操作，防止造成人身伤害。

（13）使用400m3/h汽柴油泵装车时还需注意：
﹡要依次装车，开关阀门要错开一段时间，先打开三至四车装车鹤管阀门，通知泵房装车事宜，约定开泵时间，待头两车装至3/4高度时，打开第四车装车鹤管阀门，以此类推，待装车装至最后两车时，适当控制阀门（闸阀）开度，减小流速，并通知泵房人员将泵跨线阀打开适当开度，做好随时停泵准备，避免提前关阀造成憋压损坏机泵。

每车装满时，要缓慢关闭球阀，禁止关阀速度过快。

﹡停泵后要认真检查所装油品的高度，发现油低，联系泵房补装，槽车快装满时，应集中精力，观察液面上升情况，及时关阀，防止发生超量、冒车等事故。

﹡用400m3/h泵装车时，操作至少保证一车一人。

5 装车后的工作
（1）根据需要通知计量员检尺计量。

（2）收好鹤管、盖好车盖、拧好螺丝、打好施封锁、收好跳梯。

（3）确认栈台内铁路沿线无障碍物后，通知调度装车完毕，可以调车。

（4）按要求做好装车记录。

2.4.1.2 烃类产品火车装车操作指南
1 适用范围
本操作指南适用于丙烯、液化气等烃类产品的火车装车操作。

2 工艺特点及流程说明
丙烯、液化气装车采用刚性连接鹤管装车，装车时将栈台上的液相鹤管和气相鹤管分别与火车槽车上的液相接口和气相接口接通，丙烯、液化气液相自罐区各自球罐经各自火车装车泵升压后进入火车槽车，槽车气相通过气相鹤管经管线与球罐连通以达到压力平衡。

3 装车前的准备工作
（1）接到生产调度的装车通知后，应问清调度姓名、油品名称、车数、车号、罐号并进行复述，详细做好记录。

（2）检查栈台跳梯、鹤管是否收好，栈台内铁路沿线有无障碍物，无问题后迎接槽车
进入栈台。

（3）槽车入栈台后，协助调车人员对好车位并索取槽车装车通知单，同时核对车号和油品名称。

（4）待机车离开栈台后，放好跳梯，开启车盖，连好鹤管，放梯子掀盖要轻。

认真检查鹤管及槽车附件是否完好、车内压力是否合格，如有问题，问清情况及时汇报。

押运员根据槽车曲线图确定液位高度，从而确定拔杆高度。

（5）通知罐区装车介质和数量，待改好流程后，通知泵房开泵。

4 装车操作及注意事项
为了保证丙烯、液化气等烃类产品装车质量，装车时应严格执行“三查、一联系、五不装”的规定，即：
三查：检查充装记录表、检查曲线图、检查槽车状况；
一联系：加强与生产调度处、火车调度、装车泵房、罐区等岗位的联系；
五不装：
﹡槽车不合格不装车（新车、检修后的槽车未置换合格不能装丙烯、液化气，槽车内压力为零不能装车）；
﹡罐车实际车号与装车通知单不符不装车；
﹡无装车通知单（或生产调度令）及充装记录、曲线图不装车；
﹡罐车附件齐全好用，否则，不能保证严密不装车；
﹡管线不合格不装车。

（1）拆下槽车液相阀和气相阀上端盲板盖，并与栈台液相和气相装车鹤管（胶管）连接好，垫片及螺栓必须上好拧紧；押运员拉出液位计滑管，定在指定的高度上，启动油压泵解除气、液相的自锁，打开气、液相手动球阀，一切完毕后打开鹤管阀门。

（2）打开鹤管阀门后，核对各项工作确实无误后，通知泵房开泵，打开要装车的拔杆检查阀。

（3）开泵后应逐一检查所开鹤管的过料情况，冬季装车此项检查尤其重要，槽车进液后再次检查槽车附件、鹤管、阀门有无泄漏情况。

（4）在装车过程中随时观察装车情况。

槽车的拔杆检查阀喷液后及时切换至另一槽车，严禁少装或超装冒车；切换时应先开后关，防止憋压；同时关闭装完的槽车的放空阀，将拔杆复位收好，将槽车液相、气相自锁装置的压力泄掉，关好槽车球阀，盖好盲板盖。

（5）装车时可同时装2～3车，但要错开一段时间，不要几台车台同时同样开度，防止因同时装满，处理不及时造成超装。

（6）当装至最后一车时，应通知泵房做好停泵的准备。

（7）最后一车装满时，通知泵工停泵，同时立即关闭装车阀门。

（8）装车完毕后，将液相鹤管内存液通过放压线泄压。

拆下并收起鹤管；盖好车盖，拧紧螺丝，打好铅封（施封锁），收好梯子。

（9）做好记录，填好槽车充装记录和分厂岗位记录，要按要求记清介质名称、车号、封车号、鹤管号、罐号等内容。

装车完成后应及时告诉分厂值班长和罐区；填好调车单，再次检查栈台，一切无误后，通知铁路调度。

（10）装车时操作人员不得离开现场。

（11）装车时，发现异常情况（如发现泄漏、超压、附近发生火灾等情况应立即停止装车），及时与泵工联系，及时汇报生产调度和分厂值班长。

（12）严禁少装或超装。

（13）雷雨天不准装车。

（14）装车时应控制流速，防止静电。

（15）装车时人应站在槽车的上风向，防止中毒。

（16）装车栈台严禁抽烟，按照安全规定着装。

（17）调车过程中不允许机动车进入栈桥的装卸线。

与装车无关人员不允许在栈台闲待。

5 装车后的操作
（1）装车完成后，重新检查鹤管阀门是否关严，防止泄漏引起事故。

（2）协助调车，查看栈台有无影响调车等异常现象，及时处理。

（3）装车岗位巡检要求
﹡装车过程中加强巡检，有无因鹤管关闭不严发生漏气、漏油现象。

﹡装车过程中加强巡检，周围50米内不允许动火。

﹡巡检内容：
①检查栈台管网有无异常现象。

②检查液相、气相管线压力。

③检查阀门、法兰有无泄漏、跑冒现象；检查阀门的开关是否正确。

④对未调走的重车加强巡检。

2.4.1.3 外购散油火车卸车操作指南
1 适用范围
本操作法适用于外购散油在5/15/16道的火车卸车。

2 工艺特点及流程说明
（1）外购散油5道卸车：外购散油自火车槽车底部下卸口自流入卸油溜子，再自流入卸油槽，通过集油总管进入老零位罐中，待老零位罐有一定液位后，启动老零位罐上的潜油泵将外购散油输转至罐区。

（2）外购散油15/16道卸车：外购散油自火车槽车底部下卸口自流入卸油溜子D26001，再自流入卸油槽D26002，通过集油总管进入新零位罐D26003A/B中，待新零位罐有一定液位后，启动零位泵P26001A/B/S将外购散油输转至罐区。

当火车槽车底部下卸口出现故障不能以下卸方式卸车时，可通过15/16道卸油栈台南侧末端事故卸油车位和上卸鹤管，对事故车进行上部卸油，外购散油经上卸鹤管由
事故零位泵P26002越过零位罐直接输转至2万立米储罐。

3 卸车前的准备工作
（1）接到生产调度卸车通知后，卸车人员到达卸车现场，检查跳梯、加热胶管等是否收好，铁路附近是否有障碍物，做好迎车准备。

（2）协助调车员对好鹤位。

（3）索取卸车票，核对油品名称和车号。

（4）机车离开栈台后，接好卸油溜子。

打开槽车罐顶部车盖，将罐口留有一定空隙。

（5）打开蒸汽阀门，将蒸汽管线内冷凝水排净。

（6）打开槽车加热套入口丝堵，检查加热套内是否漏油。

发现漏油现象应请示调度，待同意后方可加热。

（7）将蒸汽胶管快速接头与槽车加热套接好，给槽车加热。

（8）加热时应缓慢打开蒸汽阀门，不宜开得过大，防止甩管伤人。

（9）加热过程中，应经常检查排汽、排水情况，检查加热套是否漏油，如有漏油现象，汇报生产调度。

（10）加热过程中，加强巡检，应随时检查下卸管联接头是否漏油，如有漏油现象，及时处理，严重时可汇报生产调度。

（11）加热过程中，应随时注意车内温度。

原油不得高于60℃，渣油不得高于90℃。

（12）待温度适宜卸车后，联系调度采样。

4 卸车操作及注意事项
1、正常卸车
（1）接到调度可以卸车通知后，改好栈台卸车流程，通知收油岗位改好罐区流程，得到回复后准备卸车。

（2）打开槽车下卸管丝堵（端盖），打开槽车下卸管球阀，油品经卸油溜子、卸油槽、集油总管自流至零位罐。

（3）待零位罐有一定液位后，启动零位泵将外购散油输转至罐区。

注意卸车过程中新老零位罐液面高度控制在0.8～2.5m之间。

（4）卸车过程中，应注意集油管过滤器的通透情况，根据集油管内流速适当调节开关卸油槽车的数量及下卸口阀门开度。

（5）卸油过程中，应加大巡检力度，防止跑冒油。

（6）卸车时注意将槽车底油卸净。

（7）卸车结束时将零位罐油品输转至液位低限。

（8）卸车完毕后，应将加热蒸汽阀门关好，将连接的蒸汽胶管快速接头拆下并盘好，并将槽车加热套丝堵上好。

同时将下卸阀门关好，拆下卸油溜子，将槽车下卸丝堵上好。

将槽车顶部车盖拧紧把好。

收好跳梯。

（9）关好卸车流程相应阀门，通知收油岗位卸车完毕并详细做好记录。

（10）重新确认卸车栈台无障碍物后，通知调度卸车完毕将空车调走。

2、事故卸车
如发现下卸口阀门不好用的槽车，经请示调度可采用事故卸车法进行卸车，即螺杆泵自吸上卸法。

（1）上卸前，先将上卸鹤管用蒸汽扫通后再放入槽车内。

扫线前先将蒸汽冷凝水排净，缓慢打开蒸汽阀门，防止甩管伤人。

（2）通知罐区改好事故卸车流程。

（3）启动事故零位泵（事故零位泵选用螺杆泵，其操作见第五章专用设备操作规程相关内容），利用调节循环阀的开度控制出口压力和流量。

（4）卸车时注意将槽车底油卸净。

（5）卸车结束后将应将加热蒸汽阀门关好，将连接的蒸汽胶管快速接头拆下并盘好，并将槽车加热套丝堵上好。

同时将上卸阀门关好，收好上卸鹤管。

将槽车顶部车盖拧紧把好，收好跳梯。

（6）关好卸车流程相应阀门，通知收油岗位卸车完毕并详细做好记录。

（7）重新确认卸车栈台无障碍物后，通知调度卸车完毕将空车调走。

5 卸车后的操作
（1）卸车结束后，将车盖螺丝拧紧，路用车缺少螺丝时要用8号铁线以对角方式将吊丝拧紧。

（2）根据实际情况安排清理集油管过滤器。

（3）搞好栈台环境卫生.
2.4.1.4 化学药剂及外购石脑油火车卸车操作指南
1 适用范围
本操作指南适用于化学药剂（异丙醇、苯）及外购石脑油的火车卸车操作。

2 工艺特点及流程说明
外购化学药剂（异丙醇、苯）分别自火车槽车经卸车鹤管、同步排吸泵输转至320单元化学药剂（异丙醇、苯）储罐。

外购石脑油自火车槽车经卸车鹤管、潜油泵及清仓泵输转至320及303单元储罐。

3 卸车前的准备工作
（1）接到生产调度卸车通知后，卸车人员到达卸车现场，检查跳梯是否收好，铁路附近是否有障碍物，做好迎车准备。

（2）协助调车员对好鹤位。

（3）核对油品名称和车号，核对供货单，确认日期、车号、介质、数量等。

核对产品质量化验单。

（4）机车离开栈台后，轻轻放下跳梯，轻轻打开槽车顶部车盖。

（5）检查槽车罐体及各附件（包括安全阀、压力表、液位计、紧急切断装置、阀门、拖地链等）必须完好无损，齐全无泄漏，安全可靠。

（6）检查槽车防火帽、灭火器等安全设施。

（7）检查防爆通讯设备是否完好，相关岗位联系是否畅通。

4 卸车操作
（1）接到调度可以卸车通知后，改好栈台卸车流程，通知罐区岗位改好罐区流程，按要求检前尺。

（2）接到罐区岗位已改好收料流程后，打开卸车阀门，启动卸车泵，开始卸车。

（3）卸油过程中，应加大巡检力度，防止跑冒油。

（4）卸车时注意将槽车底油卸净。

（5）卸完后，关好卸车流程相应阀门，收好上卸鹤管，按要求检后尺。

将槽车顶部车盖拧紧把好，收好跳梯。

（6）通知罐区岗位卸车完毕并详细做好记录。

（7）重新确认卸车栈台无障碍物后，通知调度卸车完毕将空车调走。

5 卸车操作注意事项
（1）严禁穿带钉鞋及化纤服装以防产生静电、火花；
（2）操作过程中必须使用铜制工具，严禁用铁器敲击管线或设备。

（3）操作过程中注意检查管线、阀门有无泄漏。

（4）操作过程中注意风向，防止吸入有毒气体。

（5）槽车进出栈台车速不能超过5公里/小时。

2.4.2 汽车装卸车系统操作指南
汽车装卸车系统操作指南包括油类产品汽车装车操作指南；烃类产品汽车装车操作指南；开工乙烯临时汽车卸车操作指南；己烯-1、异戊烷汽车卸车操作指南；甲醇、化学药剂汽车卸车操作指南；汽运外购散油卸车操作指南；汽运散油5道临时卸车操作指南和外购丙烯压缩机卸车操作指南等。

2.4.2.1 油类产品汽车装车操作指南
1 适用范围
本操作法适用于汽柴油、轻燃、重燃、重液蜡、裂解石脑油、裂解轻油、MTBE、苯、石油甲苯等产品的汽车装车。

2 工艺特点及流程说明
汽柴油、轻燃、重液蜡、裂解石脑油、裂解轻油、MTBE、苯、石油甲苯等产品分别自罐区经各自汽车装车泵升压后送至汽车槽车。

3 装车前的准备工作
（1）检查栈台具备装车条件后，做好迎车准备。

（2）槽车提货人员持提货单到装车栈台等候装车。

（3）核对提货单，确认日期、车号、介质、数量等。

（4）检查槽车使用证、化学危险品准运证、驾驶证、押运员证等是否齐全有效。

（5）检查槽车罐体及各附件是否完好无损、齐全无泄漏、安全可靠。

（6）检查槽车防火帽、灭火器等安全设施。

（7）检查防爆通讯设备是否完好，相关岗位联系是否畅通。

（8）无误后引导槽车对位并熄火，接好防静电卡子。

4 装车操作
（1）装车人员根据提货单上的油品名称和罐区联系，等候装车。

（2）罐区人员请示调度后，修改装车流程并通知装车人员。

（3）将装车鹤管下到槽车底部并固定好，打开装车阀门，通知泵房开泵。

（4）在充装过程中，岗位人员要随时检查管线、阀门。

槽车提货人员观察槽车油面上升情况，液位不能超过总容积的85%，绝对避免跑油事故。

（5）装车结束后，关好阀门通知泵房停泵。

（6）收好装车鹤管，拆下防静电卡子，通知槽车开出。

（7）岗位人员认真做好装车记录。

（8）岗位人员搞好栈台环境卫生。

5 油品装车操作注意事项
（1）进入装车区内人员严禁穿带钉鞋及化纤服装以防产生静电、火花。

（2）槽车充装过程中严禁非汽车槽车车辆在栈台内行驶。

（3）操作过程中必须使用铜制工具，严禁用铁器敲击管线或设备。

（4）栈台严禁接打手机。

（5）汽车槽车防静电接地线电阻不大于5欧姆。

（6）槽车进出栈台车速不能超过5公里/小时。

（7）装车时必须将鹤管插到车底，采取浸没式装卸车，先以1米/秒的初速度装车，待浸没管口以上时加大流速，最高流速不得超过4.5米/秒。

装车时装至2/3时须减小流速，栈台必须始终有人监护，不得离开。

2.4.2.2 烃类产品汽车装车操作指南
1 适用范围
本操作法适用于丙烯、民用车用液化气、碳四、丁烯-1、C5等烃类产品的汽车装车。

2 工艺特点及流程说明
烃类产品汽车装车时将栈台上的液相鹤管和气相鹤管分别与汽车槽车上的液相接口和气相接口接通，液相自罐区的球罐经各自汽车装车泵升压后进入汽车槽车，气相经气相平衡线返回至罐区。

3 装车前的准备工作
（1）检查栈台具备装车条件后，做好迎车准备。

（2）槽车押运员持提货单到装车栈台等候装车。

（3）核对提货单，确认日期、车号、介质、数量等。

（4）检查槽车使用证、槽车容积表、压力容器使用证、化学危险品准运证、驾驶证、押运员证等是否齐全有效。

（5）检查槽车罐体及各附件（包括安全阀、压力表、液位计、紧急切断装置、管接头、液压泵、阀门、拖地链等）必须完好无损，齐全无泄漏，安全可靠。

（6）检查槽车防火帽、灭火器等安全设施。

（7）检查槽车内必须是有正压，并超过0.5kg/cm2，置换分析含氧量≯1%。

（8）检查防爆通讯设备是否完好，相关岗位联系是否畅通。

（9）无误后引导槽车对位并熄火，接好防静电接地线卡子。

4 装车操作
（1）装车人员根据提货单上的油品名称和罐区联系，等候装车。

（2）罐区人员请示调度后，修改装车流程并通知装车人员。

（3）由槽车押运员分别将液相气相鹤管与汽车槽车连接好，对有定位装车装置的汽车应打开其阀门。

（4）打开装车的液相阀、气相阀，通知泵房开泵，检查来料情况及管线、阀门等有无泄漏。

（5）由槽车押运员根据汽车槽车的容积表定好槽车的标尺。

（6）装车时，岗位操作人员和槽车押运员都要严密注意槽车液位计和充装压力，严禁超装超压。

（7）装完后，岗位人员关好来料阀，将鹤管泄压后卸下鹤管，关好有关阀门，拆除防静电线，检查有无渗漏，通知车辆开出。

（8）汽车槽车装完后岗位人员通知泵房停泵。

（9）岗位人员认真做好装车记录。

（10）岗位人员搞好栈台环境卫生。

5 注意事项
（1）进入装车区内人员严禁穿带钉鞋及化纤服装以防产生静电、火花。

（2）槽车充装过程中严禁非汽车槽车车辆在栈台内行驶。

（3）操作过程中必须使用铜制工具，严禁用铁器敲击管线或设备。

（4）栈台内严禁接打手机。

（5）汽车槽车防静电接地线电阻不大于5欧姆。

（6）槽车进出栈台车速不能超过5公里/小时。

2.4.2.3 异戊烷、己烯-1汽车卸车操作指南
1 适用范围
本操作法适用于异戊烷、己烯-1的汽车卸车操作。

2 工艺特点及流程说明
外购异戊烷、己烯-1经汽车运输至汽车卸车栈台，通过卸车鹤管、卸车管线，采
用氮压法卸料至异戊烷、己烯-1储罐内。

3 卸车前的准备工作
（1）检查栈台具备卸车条件后，做好迎车准备。

（2）槽车押运员持供货单到卸车栈台等候卸车。

（3）核对供货单，确认日期、车号、介质、数量等。

（4）通知调度安排采样。

（5）检查槽车使用证、槽车容积表、压力容器使用证、化学危险品准运证、驾驶证、押运员证等是否齐全有效。

（6）检查槽车罐体及各附件（包括安全阀、压力表、液位计、紧急切断装置、管接头、液压泵、阀门、拖地链等）必须完好无损，齐全无泄漏，安全可靠。

（7）检查槽车防火帽、灭火器等安全设施。

（8）检查防爆通讯设备是否完好，相关岗位联系是否畅通。

4 卸车操作
（1）接到调度可以卸车的通知后，引导槽车对位并熄火，接好防静电接地线卡子，固定好防滑铁鞋。

（2）分别将液相、气相鹤管与汽车槽车连接好，同时通知罐区岗位改好收料流程。

（3）接到罐区岗位已改好收料流程后，打开槽车气相阀门与氮气线阀门，用氮气给槽车充压。

（4）待槽车内压力高于液相管线压力时，打开液相阀门，开始卸车。

（5）卸完后，关好有关阀门并泄压，卸下鹤管并固定好，拆除静电接地线，通知车辆开走。

（6）通知罐区岗位卸车完毕并做好记录。

5 异戊烷、己烯-1卸车操作注意事项
（1）严禁穿带钉鞋及化纤服装以防产生静电、火花。

（2）操作过程中必须使用铜制工具，严禁用铁器敲击管线或设备。

（3）卸车前查看氮气压力一定大于槽车内压力，方可卸车。

（4）操作过程中注意检查管线、阀门有无泄漏。

（5）槽车进出栈台车速不能超过5公里/小时。

2.4.2.4 甲醇、化学药剂、外购石脑油汽车卸车操作指南
1 适用范围
本操作法适用于甲醇、化学药剂、外购石脑油的汽车卸车操作。

2 工艺特点及流程说明
外购甲醇经汽车运输至汽车卸车栈台，化学药剂经汽车运输至药剂泵房外，外购石脑油经汽车运输至汽车卸车临时栈台，分别通过卸车软管、卸车泵、卸车管线卸料至相应储罐内。

3 卸车前的准备工作
（1）检查栈台具备卸车条件后，做好迎车准备。

（2）槽车押运员持供货单到卸车栈台等候卸车。

（3）核对供货单，确认日期、车号、介质、数量等。

（4）通知调度安排采样。

（5）检查槽车使用证、化学危险品准运证、驾驶证、押运员证等是否齐全有效。

（6）检查槽车罐体及各附件（包括安全阀、压力表、液位计、紧急切断装置、阀门、拖地链等）必须完好无损，齐全无泄漏，安全可靠。

（7）检查槽车防火帽、灭火器等安全设施。

（8）检查防爆通讯设备是否完好，相关岗位联系是否畅通。

4 卸车操作
（1）接到调度可以卸车的通知后，引导槽车对位并熄火，接好静电接地线卡子，固定好防滑铁鞋。

（2）将卸车软管与汽车槽车连接好，同时通知罐区岗位改好收料流程。

（3）接到罐区岗位已改好收料流程后，打开卸车阀门，启动卸车泵，开始卸车。

（4）卸完后，关好有关阀门，拆下卸车软管并固定好，拆除静电接地线，通知车辆开走。

（5）通知罐区岗位卸车完毕并做好记录。

5 卸车操作注意事项
（1）严禁穿带钉鞋及化纤服装以防产生静电、火花；
（2）操作过程中必须使用铜制工具，严禁用铁器敲击管线或设备。

（3）操作过程中注意检查管线、阀门有无泄漏。

（4）操作过程中注意风向，防止吸入有毒气体。

（5）槽车进出栈台车速不能超过5公里/小时。

2.4.2.5 外购汽运散油卸车操作指南
1 卸车前的检查和准备工作
（1）散油汽车槽车到达卸油栈台后，卸车人员详细记清车号、台数运量等情况，检查卸车设施、安全设施、阻火器、软管及阀门是否完好无损，发现问题及时汇报处理。

（2）通知有关人员会同检查铅封是否完好。

（3）通知大罐区做好收油准备，开好入油罐的入口阀门。

（4）随时掌握卸油槽内的液位变化情况，检查倒油泵是否好用。

2 卸车操作
（1）槽车押运员接好槽车出口软管，放入卸油槽内，打开汽槽出口阀门，将散油自流到卸油槽内。

（2）岗位人员观察卸油槽内油位变化，超过1/3是可通知司泵员开泵倒油。

（3）岗位人员得到大罐区开好阀门通知后立即开泵，倒油泵的出口阀门的调整可根据卸油槽内的油位高低进行，液位接近或报警时可关闭或关小汽槽出口阀门。