万和城一期智能车场管理系统方案书

智能停车场设计方案（车牌识别+远距离读卡）第1章概述1.1现状分析与发展趋势随着城市交通的不断发展，城市内的机动车辆日渐增多，各种机动车辆的停车管理问题迫在眉睫，许多大中型场所都面临着数百辆车的日常保安管理工作。

由于环境限制，对固定车辆的便捷管理成为管理人员迫切需要解决的难题。

研究出入口控制系统现在运行的情况，我们可以知道存在以下问题需要解决：1)出入口车辆通行效率低下，上下班高峰期通行时间较长；2)传统出入口管理系统经营与管理成本较高；3)低端的车牌识别管理系统不具备智能分析，随便打印或仿制车照就能进入车库。

在面对上面提及的问题时，我们分析了出入口管理系统的发展趋势，主要有以下几点：1)非接触识别技术正成为出入口识别系统的主流，人脸特征识别技术已步入实用阶段，符合识别方式的应用越来越普遍。

2)出入口管理系统的工程设计，越来越强调被控对象以及建筑环境的作用。

在安全级别要求较高的应用场合，目前已经做到整体设计、统一施工。

3)出入口管理系统将与其他安防系统互为补充，并相互渗透与融合，你中有我、我中有你、共同发展。

4)利用出入口管理系统完成日常管理工作的应用需求越来越多，作为从事这一行业的企业，应抓住机遇、不断创新，推动出入口控制行业健康、顺利的发展。

第2章系统总体设计2.1设计依据系统设计依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成果等资料进行规划设计，具体如下：➢建设单位提供的设计要求及相关资料➢《智能建筑设计标准》 GB/T50314-2006➢《综合布线系统工程设计规范》GB 50311-2007➢《综合布线系统工程施工及验收规范》GB/T 50312-2007➢《安全防范工程技术规范》 GB50348-2004➢《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007➢《出入口控制系统技术要求》（GA/T394-2002）➢《出入口控制系统工程设计规范》GB50396-2007➢《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008➢《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB 50343-2004；➢《建筑防火封堵应用技术规程》CECS 154：2003➢《民用建筑电线电缆防火设计规程》DGJ 08-93-2002其它有关国家及地方的现行规程，规范及标准。

2.2设计原则1)先进性：本系统充分利用科技进步成果，采用当今先进的技术及设备，一方面能充分体现系统具有的先进性水平，另一方面也使得系统具有强大的发展潜力，以便该系统在尽可能长的时间内与需求发展相适应。

2)可靠性：由于本系统是一实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对成熟的。

本系统在设计时从系统结构、设备选择、产品供应商的技术服务及维修响应能力等方面严格把关，使故障发生的可能性尽可能降低，具有防盗、耐高温、抗寒、散热排风等功能设计，使用的各类电气接线端子、过载、漏电及断路保护装置、避雷装置等装置均符合国家有关电气安全标准要求，保证系统能够可靠地、连续地运行，软件采用模块化、分层隔离的设计思想，充分保证系统的高可靠性。

3)规范性：由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面的标准与规范，并且应遵从该规范中各项技术规定，做好系统的标准化设计与管理工作。

4)易维护性：本系统前端设备数量多、种类多，统一采用系统软件平台的集中管理，可实现远程升级、维护和自动校时，易于故障的排除，系统维护简单方便。

5)扩展性：本系统考虑今后发展的需要，系统软硬件应采用模块化设计，因而保证在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能。

这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。

6)安全性：采取有效的安全保护措施，防止系统被破坏、非法接入、非法访问，系统具有防雷击、过载、断电、电磁干扰和人为破坏等综合安全保护措施。

7)经济性：系统尽量采用性价比高的产品，既能满足实际需要，又可尽量降低费用，同时在系统化的设计过程中，进行优化设计，便于今后维护，大大降低系统费用。

2.3设计目标我们希望通过建设出入口管理系统达到以下核心业务目标：1.实现传统人工管理模式向智能管理模式转变；2.车辆自动放行和提示，提高系统的智能化；3.更高效的车辆记录和行人记录；4.实时数据比对，实现智能分析、联网布控功能；5.更完善的数据存储和读取性能；6.主要设备通信协议均采用TCP/TP，更高效的与其它系统融合；7.更便捷的工程实施与系统维护。

2.4设计思想出入口管理系统是安全技术防范领域的重要组成部分，是现代信息科技发展的产物，是数字化社会的必然需求，是人们对社会公共安全与日常管理的双重需要，是发展最快的新技术应用之一。

出入口管理系统通常是指：采用现代电子与信息技术，为出入口管控和安全服务的信息化管理系统，对通过出入口的车辆进、出进行放行、拒绝、记录和报警等操作的控制系统。

本方案设计的出入口管理系统应用场所包括通常所说的停车场、居民小区、政府机关大院、学校、厂矿企业等有车辆的区域。

系统设计时采用先进的设计理念，本着以最经济的投入实现最强大、实用系统设计目标。

第3章项目概述3.1工程概况万和城小区地处河北省高碑店市核心地带，共计开发五期楼盘，是具有规模大、投资大、档次高、环境优的标志性住宅社区，周边配套齐全。

万和城小区项目的地下停车场总计： 7个车库出入口，其中南区23#-25#楼车库为单向行驶出口。

南区、北区各个出入口统计为表格形式如下：第4章车牌识别+远距离读卡停车场管理系统设计方案4.1概述为了科学管理的需要，万和城小区南区、北区地下车库按照隆基泰和房地产集团的要求现在实行统一管理方式。

将原有分散在物业、监控室的停车场管理设备进行升级改造，集中管理。

有效的节省人员成本，又提高了房地产集团的管理水平。

建成后的车库停车场管理系统，采用车牌识别+远距离读卡，双重认证进出车辆的合法性。

可以有效的杜绝仿制牌照、打印牌照、手机拍的牌照、复制卡等非法车辆进入车库的情况发生。

彻底解决之前发生的伪造牌照等问题的后顾之忧。

4.2停车场管理系统组成万和城小区停车场系统由：高清车牌识别控制一体机、有源远距离读卡器、车检器、软件平台、交换机等硬件设备组成。

1、车牌识别系统负责完成车牌识别采集、上传、分析、处理存储，负责车辆进出控制。

主要有相机、控制板、显示屏（语音播报）、补光灯。

1）车牌识别的主要设备➢相机车牌号码识别，300W像素，含机壳(低温加热、防雨淋、防尘、防晒)，高清识别，自带补光功能。

➢控制板通讯最长距离：TCP通讯100米（距离太长可走光纤）；自带U口，可脱机下载车牌信息；最大脱机记录容量：10000条；黑名单或白名单数量：10000条。

➢显示屏（语音播报）显示并播报车牌号、问候语、剩余车位等信息，针对临时车收费，可显示应收金额。

➢补光灯弥补现场光线不足，提高识别率和照片清晰度。

2、蓝牙识别系统由蓝牙读卡器、USB发卡器、车辆检测器和蓝牙卡组成。

3、软件平台、交换机由交换机、光纤收发器接收车牌和蓝牙信息，软件平台处理和保存信息。

4.3车牌识别系统功能车辆管控固定车辆：车牌识别比对正确，同时蓝牙卡识别即可进场，无需任何操作。

临时车辆：停车人工确认，抓拍车牌并识别记录，放行。

脱机收费摄像机存储空间大，网络突然中断或瘫痪，所有车辆均可正常计费出场，语音，显示屏显示正常工作1；一个电脑带多通道一台电脑最多能带 24 路相机，超过 9 路相机后无视频展示；软件一键安装软件和数据库高度融合，解压自动安装，无需繁琐的设置；脱机使用白名单同步U 盘同步白名单数据，无需布线；软件自动同步数据硬件和软件连通后，软件打开后自动同步白名单；一户多车主要解决业主拥有的车辆数多于实际车位数的情况，当进入车辆超过车位数时候，可以选择禁止进入，也可以选择允许进入但是需要按临停车计费；支持多种牌照识别支持蓝牌、黄牌、警车牌、新武警、新军牌、双层黄牌，粤港澳车牌，新能源车牌；杜绝手机照片，纸质假车牌进入软件开启车辆异常检测功能，可以有效杜绝异常车牌进场。

时段收费工作日和节假可以实现不同的收费标准，如库中库和平行车库收费支持一个大车库内套多个子车库，同时也可以是几个相同级别的车库交叉收费；入口等待当车场车位数为 0 时，入口识别到车牌后，也不会开闸，直到出口有车离场时，入口才开闸放行；个性定制可以软件定制打包以及特殊功能的定制；图片存储路径更改可以根据服务器的空间，选择要存储的位置，方便查询时快速找到；军警车自动放行当识别到的车牌号是军警车时，系统会自动开闸，提高通行速度；权限细分车库管理员根据实际需要来给每个操作者分配不同的权限；音量 DIY用户可以根据周围环境调节语音播报的音量，有效的减少不必要噪音；黑名单主要针对不守信用的车主，提前把他的车牌号设置到黑名单里面，系统识别到黑名单车牌后，会播报车位已满，一键查询报表用户只需选择这时间，即查询的日报表，月报表和年报表4.4车辆进口管理（固定车进场）：车辆行驶到车牌识别区域后，车牌识别系统自动识别车辆车牌号码，若与系统登记的固定车牌号码匹对成功，显示屏上会显示固定车类型和车牌号等信息，并语音播报；同时车辆压到地感线圈，车检给蓝牙读卡器信号，读卡器识别蓝牙卡，如果卡有效，方可给闸门信号，闸门升起车进入。

(可以彻底杜绝车牌防伪，非车库固定用户仿制牌照等车辆非法进入车库)车辆出口管理（固定车出场）：车辆行驶到车牌识别区域后，车牌识别系统自动识别车辆车牌号码，若与系统登记的固定车牌号码匹对成功，显示屏上会显示固定车类型和车牌号等信息，并语音播报；同时车辆压到地感线圈，车检给蓝牙读卡器信号，读卡器识别蓝牙卡，如果卡有效，方可给闸门信号，闸门升起车出库。

4.5系统优势实现全天候自动识别，无论阴天、雨天还是夜晚，都可以实现比较高的识别率，适应复杂的气候和光照条件；本系统采用高帧率车牌识别专用网络高清摄像机，分辨率为1280×720，可实现对视频流的逐帧识别，宽动态，强光抑制，自适应分析及自动调整，自主开发光强自动感应分析模块；工程安装简捷、快速，视频流触发，无需埋设触发地感，减少工程量，缩短工期，也避免破坏路面。

维护方便，一旦出现问题，可快速定位，大大的缩短维护的时间；采用视频流识别，对图像进行逐帧识别，完全区别于单张识别。

单张识别是靠地感触发，只取一张图，一旦抓拍失误，将造成无法挽回的识别错误。

视频流的识别率更优，实际使用效果更佳；丰富的支付方式方便车主便捷的缴纳停车费用。

目前可以支持手机微信APP 支付、中央收费等多种支付方式；（增加云平台）功能强大的商家客户端。

商家客户端可以让商家快捷录入对客人车辆的优惠信息，客人通过出口时系统自动识别放行。

相对于传统拿停车优惠券的方法大大提高通行速度，减少了车辆拥堵；（增加云平台）无需地感触发，实现对进出车辆进行自动号牌识别、车型分类及车辆图像抓拍，自动登记车辆出入场的时间、地点及车辆车牌颜色等相关信息；支持多种车牌识别：黄牌车，蓝牌车，武警车，教练车，军牌车等；适用于多种场所：学校，住宅小区，办公楼，医院，酒店，以及大型商业综合体。