中等职业教育汽车运用与维修专业指导性人才培养方案.doc
中职学校汽车维修人才的培养

中等职业学校是 培养适用生产 、 管理 、 服务一线需要 的中等技 术 应用型人才为根本 目 的专 门教育的学校 。 标 以中等技术应用型人才为 培养 目标 . 会需要原则 , 按社 针对性 . 适应性相结合原则设 置专业 按 突 出应用性 . 实践性原则重组织课程结构 。 更新教学内容 . 基础理论教 学 以应用为 目的。 以必需 , 为度 . 够用 专业课教学要加强针对性和实用 性 .为适应激烈的市场竞争 和汽车技术的飞速发展 , . 汽车维修业不会 再适 用传 统的师徒制模式 的培 养方式 .而会十分重视维修 人才的引 进 需要有适应现代汽车维修新型 的机 电一体化人才进入维修行业 。 维修人员 的文化技术素质决定汽 车维修质量和维修成 本的高低 。 为 作 培养应用型 . 技能型人才的中等职业教育 . 应顺应企业和市场 的需求 , 培养出合格 的技能型人才 ( ) 一 学校应适应市 场需求 . 加强专业建设 . 克服人才培养 中存 在
的问题。
1 汽车技术 的飞速发展和维修技术的要求
如果至 2 2 年 中国汽车保有量 达到 2 00 亿员将有上百万缺 口。 由于行业的发展和人才的需求 , 许多 汽车技术 日 新月异 . 飞速发展 . 量提 高新技术产 品和电子装置 保养 、 大 培养汽车维修人员” 的专业应运而生 。 但培养方向和课 在汽车上的应用越来越普及 . 特别是微机 控制技术在汽车上的广泛应 中等职业学校“ 已远远 不适应 当前维修市场的需求 汽车上 目 前普遍装备的 . 用。 现在汽车 已发展成为集计算机技术 、 光电传输技术 、 新工艺和新材 程设置 . 料为一体 的高新科技 载体 , 其动力性 、 经济性 、 排放净化性 、 全性和 建立在先进 的信 息传感技术和数据处 理技 术基础上 的汽车控制 与故 安 决 舒适性等各方面 . 步进入智能化高级控制阶段 动力机电子控制 障诊断系统 . 定了维修人员必须具备相关的维修技术和检测设备的 正逐 操作能力 这些都是 以传统的机械维修为主要教学内容 的汽车维修专 系统 、 自动变 速器 、 动防抱死系统 、 制 电子制 动力分配 、 安全气囊 、 空 现代汽车维修专业的教学计划和教学大 调、 电控悬架 、 中控防盗及卫 星定位 系统等一系列新技术 应用 日趋广 业 的培养 目标所不能适应 的 教材 内容陈旧 . 不仅 因编写周期 过长而远远 泛 . 电一体化的深入发展 机 世界各大汽车制造厂商们 . 已将汽车新产 纲 与实际需 求差距较大 . 跟不上新技术的发展 . 存在专业课程设置不合理 , 且 知识面狭窄 教学 品的研发周期 由几年缩短 至不到一年 . 而每款新车都尽可能使最新 的 中重机轻 电与重理论 实践 学校缺乏必要的学习设备和学习基地 . 维 电子技术和微机控制技术 得以充分发挥 许 作为第三产业的汽车维修业 ,其技术发展虽滞后于新车开发 . 但 修工 职业技能考核仍停留在几个老式车型上等问题 多中职学校认 在制定更符合现代汽车维修的可实施 的教学计划 也紧随汽车技术现代化的步伐迈人 了高科技领域 . 汽车技术含量 的提 识 到这些 问题 . ( ) 二 加强以汽车维修专业人才的培养为 目 , 标 积极推行教学改革。 高. 给汽车维修人员的技术水平提 出了更高 的要求 传统 的维修设备 为社 会培养适应现代汽 车维修的 中高级 . 用性 专业人才 . 实 是开 和检测手段将逐步被现代汽车新 技术 、 新设备 、 新工艺所替代 , 种现 各 在教学中要做到 代化检测维修诊断仪器 . 备和新 的维修技术应运 而生 面对现代汽 设汽车运用专业的各级院校义不容辞 的责任和任务 设 避免 回到理论脱 离实践 的老路 . 以真正培养出适应市场需 车. 建立在先进的传感技术与数据处理技术基础之 上的故 障诊 断系统 学以致用 . 汽车医生 ”则是教学改革的一项重要课题 . 在这 方面 . 笔者认为 在汽车上地大量应用 . 对汽车维修 提出了更新 . 更高的要求 维修人员 求的“ 必须 同时掌握传统的机械维修技 术和现代 的电子维修技术 . 必须掌 还 握相关 的检测和维修技术。 因而掌握现代汽车维修技术信息和新工艺 成为汽车维修 的基本条件 . 在维修诊断技 术方面正在发生着引人注 目 的变化 . 同时随着维修管理 制度 的不断科学化 . 定期检测 . 制维 以“ 强 护. 视情修理” 为基本原 则 , 汽车检测技术 与不解体诊断技术 为前 提 . 高质量 , 快速修车 的维修方式 . 已成为汽车维修业的服务准则
汽修专业(高技)技能人才培养方案

汽车维修专业(高技)技能人才培养方案一、专业名称汽车维修二、工种及专业代码工种代码:6060102 汽车维修工专业代码:0403—3高级工三、入学要求中专、高中毕业生或具有同等学历者四、基本学制两年五、培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展的、具有良好的社会道德和职业道德以及相应的管理沟通与协调能力,具有较高的汽车检修方面的理论知识及较强的汽车检修实践能力,在汽车售后技术服务领域、汽车运输、汽车租赁、机动车保险等行业能从事汽车维修、汽车检测、汽车质量评价、和汽车制造及相关企业的一线操作的高技能型人才。
六、培养规格(一)综合素质1、具有良好的道德品质、职业素养、竞争和创新意识。
2、具有健康的身体和心理。
3、具有良好的责任心、进取心和坚强的意志。
4、具有良好的人际交往、团队协作能力。
5、具有良好的书面表达和口头表达能力。
6、具有基本的科学文化素养,通过不同途径获取信息、继续学习的能力。
7、具有运用计算机进行技术交流和信息处理的能力。
8、具有安全文明生产、节能环保、遵纪守法的相关能力。
9、具有较强的汉语应用能力和一定外语听、说及阅读能力。
(二)专业知识1、具有识读简单的汽车零件图及装配图的能力。
2、具有规范使用汽车维修常用的工具、量具、仪器、仪表、诊断设备及维修辅助设备的能力。
3、具有正确识别汽车常用的金属材料、非金属材料的能力,熟悉常用材料的使用性能。
4、具有辨别主流汽车类型、品牌、级别、车辆使用信息的能力。
5、具有利用汽车专用万用表进行电路故障常规检测的能力。
6、具有规范进行发动机总成的拆装作业的能力。
7、具有汽车底盘系统各总成的拆装作业的能力。
8、具有查阅和识读汽车维修技术资料的能力。
9、熟练掌握文献检索、资料查询的方法,具备相当的自学能力,具备可持续发展的综合素质。
(三)职业技能:1、汽车机修技能具有汽车一、二级维护作业的能力;具有对汽车各项使用性能检测的能力;具有车辆故障检查和判断的能力;具有对汽车的简单故障进行诊断和排除的能力。
“3+4”汽车运用与维修专业(物探特种装备)

2014年河北省中职与普通本科“3+4”分段培养试点项目申报材料项目名称:中职与普通本科“3+4”分段培养项目联合院校:河北农业大学(拟定)石油物探学校试点专业:汽车运用与维修专业(物探特种装备)二〇一四年四月石油物探学校河北农业大学2014中职与普通本科“3+4”分段培养项目申报材料目录一、中职与普通本科分段培养项目概述 (1)二、中职与普通本科分段培养项目实施的必要性与可行性分析 (2)1、项目实施的必要性 (2)2、项目实施的可行性 (4)三、汽车运用与专业人才(物探特种装备)培养方案 (8)1、入学要求 (8)2、学习年限 (8)3、人才培养目标定位 (8)4、职业面向及职业能力分析 (8)5、课程体系及教学内容 (14)6、教学进程及教学安排 (20)7、职业资格证书取得 (21)8、招生录取及转段要求 (21)9、毕业证书发放 (21)四、中职与普通本科分段培养项目的保障措施 (21)1、经费投入 (21)2、师资队伍建设 (21)3、实训基地建设 (23)4、校企合作 (23)五、关于联合开展中职与普通本科分段培养项目的协议 (23)六、申报、推荐意见 (24)石油物探学校河北农业大学2014中职与普通本科“3+4”分段培养项目申报材料第一部分中职与普通本科分段培养项目概述一、项目的由来为贯彻落实党的十八届三中全会关于加快现代职业教育体系建设和《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》提出的“统筹中等职业教育与高等职业教育发展”的要求,全面推进我省中职、高职、本科沟通衔接,加快建设我省现代职业教育体系,2014年4月,河北省教育厅和河北省发展和改革委员会下发《关于改革完善中高职分段培养和开展中职与普通本科“3+4”分段培养试点工作的通知》(冀教职成〔2014〕8号)。
根据《通知》精神,结合本校实际,报请河北省教育厅同意,石油物探学校与河北农业大学决定发挥各自优势,联合申报中职与普通本科“3+4”分段培养高级技能型人才项目。
五高职汽车检测与维修技术专业指导性人才培养方案

江苏省五年制高等职业教育汽车检测与维修技术专业指导性人才培养方案一、专业与专门化方向专业名称:汽车检测与维修(专业代码)专门化方向:汽车机电维修、汽车电器维修、汽车钣金、汽车涂装二、入学规定与基本学制入学规定:应届初中毕业生基本学制:五年一贯制办学层次:一般专科三、培养目旳本专业培养与我国社会主义现代化建设规定相适应旳,德、智、体、美全面发展,具有综合职业能力,在生产、服务、管理一线工作旳产业转型升级和企业技术创新需要旳发展型、复合型和创新型旳技术技能人才。
四、职业(岗位)面向、职业资格及继续学习专业(一)职业(岗位)面向本专业毕业生旳重要岗位:汽车机电维修工、汽车电器维修工、汽车钣金工和汽车涂装工。
(二)职业资格学生毕业时应获得汽车维修工或汽车维修电工、汽车钣金工、汽车涂装工等对应岗位旳高级工职业资格证书。
(三)继续学习专业汽车运用工程、车辆工程等本科专业。
五、综合素质及职业能力(一)综合素质1、思想道德素质:(1)热爱祖国,拥护党旳基本路线,懂得中国特色社会主义理论体系旳基本原理,具有爱国主义、集体主义精神和良好旳思想品德。
(2)有对旳旳人生观、价值观;有较高旳道德修养,文明礼貌、遵纪遵法、诚实守信。
2、科学文化素质:(1)掌握政治、语文、数学、英语、物理、化学、计算机基础等文化基础知识。
(2)掌握本专业应具有旳专业基础知识,包括:机械制图与计算机绘图、汽车电工电子基础、汽车机械基础、液压与气动基础、工程力学、钳工基础以及汽车文化、汽车构造认识、汽车使用常识等专业基础理论知识。
3、专业素质:(1)养成爱岗敬业、遵守纪律、一丝不苟旳优良职业道德。
(2)具有良好旳团体合作精神和人际交流能力。
(3)初步具有汽车检测与维修专业一种外语听、说、读、写旳基础能力;(4)具有获取、分析和处理信息旳能力。
(5)具有较强旳安全生产、环境保护、节省资源和创新旳意识。
4、身心素质:(1)有健康旳体魄,良好旳心理素质,有吃苦耐劳、甘于奉献旳精神;(2)具有互助合作精神,能对旳评价自我,豁达大度,积极乐观。
中高职贯通培养三二分段(中职阶段)汽车维修专业教学计划

中高职贯通培养三二分段(中职阶段)汽车维修专业教学计划一、专业编码0403-4二、专业名称汽车维修三、学制与生源学制:三年招生对象:应往届初中毕业生或相当于初中毕业文化程度四、培养目标培养从事汽车维修的中级技能人才。
五、职业能力与培养规格具有积极的人生态度、健康的心理素质、良好的职业道德和较扎实的文化基础知识;具有获取新知识、新技能的意识和能力,能适应不断变化的职业社会;熟知汽车维修与检测的各项法规和条例,遵守汽车维修的作业规范和流程,具有安全生产意识,重视环境保护,并能解决一般性专业问题。
同时具有下列专业能力:1、能开展汽车维修接待。
2、能识别和选用常用汽车运行材料。
3、能判断常见系统单项运行性故障。
4、能执行汽车安全性能检测的程序、项目和技术要求。
5、能进行单工位维修作业。
6、能实施汽车发动机和底盘一、二级维护及汽车零件修理作业。
六、资格证书要求1、考取汽车维修工中级证。
2、学生在学籍有效期内所修课程考核合格,即可获得国家承认的技工学校毕业证书。
七、专业主要教学内容机械识图与CAD、电工电子技术、汽车常用材料选用、汽车机械基础、钳工工艺与焊接工艺、汽车构造与拆装、汽车故障诊断与排除、汽车安全检测、汽车维护工艺、汽车修理工艺、汽车驾驶技术等。
八、课程设置及学时分配表备注:1、“26”表示集中整周教学按每周26学时计算、×2(3、4)表示该课程为一体化课程的教学周数;2、表格中2×18表示:每周2学时×18周;3、表格中2×18,表示按照课程表,进行一体化教学(理论实操一体)周;4、可根据本校实际与地区行业特点适当调整教学计划安排,每学期学时数基本控制在520左右(第六学期顶岗实习除外)。
5、第二课堂选修课程不计入正常安排课程设置与学时分配表。
6、转段考核课程:语文,计算机基础、汽车发动机构造与维修,汽车底盘构造与维修,汽车电气设备构造与维修九、核心课程教学内容与教学要求1、机械识图学习正投影的基本原理、图示方法和国家制图标准。
汽车运用与维修专业完善人才培养方案总结报告

汽车运用与维修专业完善人才培养方案总结报告依托行业、企业和专家指导委员会,结合学校对人才培养方案制订的相关要求,我校汽车专业紧跟社会发展,时时关注行业发展动态,适时调整专业人才培养方案。
经过调研和专家论证,在前期“分类分层、中本贯通”的人才培养模式基础上,进一步完善人才培养方案,制订“升学就业并重”的人才培养方案,以实现人才培养的精准对接。
新制订的专业人才培养方案体现了专业教学的各要素和人才培养的主要环节要求,整个方案对专业名称及代码、入学要求、修业年限、职业面向、培养目标与培养规格、课程设置、学时安排、教学进程总体安排、实施保障、毕业要求等做了明确要求,学校还结合区域经济社会发展制订具有地方特色的专业人才培养方案。
具体表现为:一、体现了“五育并举”的人才培养目标明确培养目标为:培养思想政治坚定、德技并修,适应汽车运用与维修等行业企业需要,具有基本的科学文化素养和良好的职业道德,掌握汽车的装配、维修,汽车的售后技术服务等知识和技术技能,面向汽车机修、汽车维修业务接待等领域德、智、体、美、劳全面发展的高素质劳动者和技术技能人才,并培养具有扎实文化基础,一定的自我学习、可持续发展能力和创新能力,适应继续参加应用型高等教育培养的高素质技能型人才。
二、确定了中职为职业教育的基础地位,加大了文化基础课比例从单纯的“以就业为导向”转向“升学就业并重”的人才培养上来。
按教育部要求,开足文化基础课,并在人才培养方案中,充分考虑升学和就业需求,根据不同需求制订不同的课程体系。
在严格按教育部公共基础课的课程标准要求实施教学基础上;组织开发修订大类专业课程,建立适应职业岗位群所需要的学习领域课程,构建以能力为本位、以职业实践为主线、以学习领域课程为主体的专业课程体系。
三、紧跟行业、产业以及区域经济的发展,构建了具有突出地方特色的专业课程跟行业、产业以及区域经济的发展,适时调整专业课程设置,特别是在汽车新能源、人工智能技术的发展领域,及时引入新能源汽车结构与检修、智能网联汽车概论、智能小车的制作等课程进行教学,淘汰和弱化一些技术过时的课程和内容。
汽车检测与维修技术专业人才培养方案

汽车检测与维修技术专业人才培养方案一、专业名称及代码汽车检测与维修技术 560702二、招生对象普通高级中学、中等职业学校毕业生或具备同等学力者三、基本学习年限三年四、职业面向本专业职业面向如表1所示表1 本专业职业面向五、培养目标与培养规格(一)培养目标本专业落实立德树人根本任务,坚持面向市场、服务发展、促进就业的办学方向,立足湖北省、辐射全国,培养思想政治坚定、德技并修,适应社会发展需要的德、智、体、美、劳全面发展的复合型人才。
突出职业教育的类型特点,深化产教融合、校企合作,推行现代学徒制教学模式,培养学生掌握本专业知识和技术技能,面向汽车制造业,汽车、摩托车等修理与维护行业的汽车整车制造人员、汽车摩托车维修技术服务人员等职业群,能够从事汽车质量与性能检测、汽车故障返修、汽车机电维修、服务顾问等工作的高素质复合型技术技能人才。
(二)培养规格六、专业核心课程及基本内容1、《汽车构造》(72学时,4学分)课程属性:理论+实践课程课程内容:从汽车类专业毕业生工作岗位需要出发,系统地介绍了现代汽车的基本结构和工作原理。
内容包括概述、发动机基本知识、曲柄连杆机构与配气机构、汽油机燃料供给系、柴油机燃料供给系、发动机冷却与润滑系、发动机点火与起动系、汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系、汽车车身、汽车电气设备、新能源汽车等部分,内容涉及面广,充分体现了汽车新技术的应用。
考核方式:闭卷考试+实操技能测试。
2、汽车发动机构造与检修(72学时,4学分)课程属性:理论+实践课程课程内容:本课程讲授发动机工作原理;曲柄连杆机构构造与检修;配气机构构造与检修;冷却系构造与检修;润滑系构造与检修;汽油机和柴油机燃料供给系构造与检修;发动机装配、调试;培养学生能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析;初步具有发动机维护、检修和发动机故障诊断排除能力。
考核方式:闭卷考试+实操技能测试。
3、新能源汽车原理与检修(90课时,5学分)课程内容:本课程主要讲授:1、新能源汽车概述;2、电动汽车组成及功能;3、电动汽车的使用;4、电动汽车制动系统的工作原理;5、电动汽车电机控制系统检修;6、新能源汽车驱动电机的结构及性能;7、电动汽车充电系统检修。
汽车运用与维修人才培养方案

汽车运用与维修人才培养方案随着汽车产业的快速发展,汽车运用与维修人才的需求也越来越大。
为了培养更多的专业人才,以下是一个汽车运用与维修人才培养方案。
1.培养方案目标培养具备汽车运用与维修技能的高素质人才,满足汽车产业的发展需求。
2.学习内容(1)汽车基础知识:包括汽车工程学、汽车构造与原理、汽车电子技术等;(2)汽车运用与维修技术:包括汽车故障诊断与排除、汽车维护与保养、汽车改装与调试等;(3)汽车相关管理知识:包括汽车售后服务管理、汽车配件管理、汽车事故处理等。
3.培养计划(1)学历教育:建立汽车运用与维修专业的本科和专科学历教育,培养学生的理论基础和实践能力;(2)职业教育:设立汽车运用与维修技术培训学校,为从业人员提供系统、实用的培训;(3)实践实训:建立实践基地,提供实际操作场所,帮助学生和从业人员熟练掌握汽车运用与维修技能;(4)行业合作:与汽车厂商、维修企业等行业合作,共同开展教育培训、技术交流等活动。
4.培养方法(1)理论教学:采用多媒体教学、案例教学等方法,提高学生的学习兴趣和能动性;(2)实验实训:通过实验课程和实习实训,让学生亲自动手进行汽车维修和故障诊断;(3)实际操作:提供真实的汽车维修案例,让学生参与其中,锻炼解决问题的能力;(4)导师制度:建立导师制度,由经验丰富的专业人士指导学生和从业人员的学习和工作。
5.培养评价(1)理论知识考核:通过考试评估学生的理论知识掌握程度;(2)实践能力考核:通过实验实训、实习实训等方式考核学生的实践能力;(3)综合评价:评估学生的综合素质和能力,包括沟通能力、团队合作能力、创新能力等。
通过以上的培养方案,可以提高汽车运用与维修人才的培养质量和数量,为汽车产业的发展提供有力的支持。
同时,还可以促进相关产业的繁荣和就业机会的增加,提高整个社会的经济效益和生活质量。
汽车检测与维修专业人才培养方案

汽车检测与维修技术专业人才培养方案(草案)(国家/河南省示范性高等职业院校项目重点建设专业)专业名称:汽车检测与维修技术专业代码:580402教育类型:高等职业教育教育层次:专科招生对象:一般高中、中等职业学校毕业生学制:3年一、专业培养目旳本专业以市场需求为导向,根据汽车修理工国家职业原则,培养具有扎实理论知识与较强旳实践技能,具有良好旳职业道德、创新精神和实践能力,服务于汽车后市场旳检测、维修、技术服务和管理第一线旳高技能人才。
二、职业与岗位分析1.专业设置旳社会背景中国汽车工业通过半个多世纪旳努力和发展,从1956年第一辆解放牌载重汽车下线开始,到汽车产量位居世界第一,标志着我国汽车工业已进入了蓬勃发展旳新阶段。
1994年,国务院颁布了《汽车工业产业政策》,提出了“增强企业开发能力,提高产品质量和技术装备水平,增进产业组织旳合理化,实现规模经济,到使汽车工业成为国民经济旳支柱产业”旳奋斗目旳。
我国汽车产量从1992年汽车产量初次突破100万辆,截止年终,全国机动车保有量为1.598亿辆,汽车保有量已达5300多万辆。
伴随现代汽车技术旳迅速发展,在汽车全寿命过程中,以汽车检测维修为主旳汽车售后服务行业起着越来越重要旳作用,已成为新技术含量高旳产业。
有资料分析指出,汽车产业是一种1:10旳产业,汽车产业1个单位旳产出,可以带动整个国民经济总体增长10个单位旳产出。
目前汽车工业每增长1元,就会给以汽车设计、制造为代表旳上游产业带来0.65元增值;给汽车售后服务有关行业旳下游产业带来2.63元旳增值,上游产业与下游产业总值比已到达1:4。
因此汽车检测与维修技术专业必将前景广阔。
2.专业设置旳行业背景现代高新技术旳迅速发展,汽车现代化程度旳不停提高,势必对汽车检测与维修行业旳科技含量提出越来越高旳规定。
二十世纪90年代以来,以电子装置为主旳高新技术产品在汽车产业领域中旳广泛应用,使得现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传播技术、新工艺和新材料于一体旳高科技载体。
专业带头人培养方案

专业带头人培养方案汽车运用与维修专业带头人培养方案为了加快我专业师资队伍建设,建立一支专业带头人师资队伍,根据《___、省人民政府关于大力发展职业教育的决定》和___专业带头人队伍建设任务书的有关精神,特制定本方案。
一、指导思想专业带头人的培养是职业教育事业改革、创新、发展的需要,也是学校专业建设的迫切需要。
为了学校的长远发展,按照“敬业爱生、理论扎实、技能精湛、熟悉市场、改革创新”的要求,培养一支思想品德好、业务素养高、科研能力强的专业带头人队伍,全力推动我校“双师型”教师队伍建设,全面提高我校专业建设水平和人才培养质量。
二、培养目标培养和评选认定专业带头人旨在充分发挥他们的示范引领作用,着力打造一支师德高尚、教育理念先进、业务精良的高素质教师队伍。
通过一系列方法,如专业技术和课改理念培训、国内外优秀职业院校的参观考察、人才培养模式、课程体系建设、评价模式改革的研究与实践、市级以上课题的立项研究、企业累积2个月的生产实践、国内外相关专业的学术交流、工作过程系统化课程教材的组织撰写、参与行业及企业专家工作室的专业技术科研等,造就具有专业建设与改革、课程设计及教学管理能力、较高科研水平的专业带头人。
通过专业带头人培养对象的选拔,营造学校的学术氛围,激发广大教师的教学、教研热情,提高学校教育教学质量,不断提高我校办学的整体水平,提高办学效益,促进教育事业的发展,发挥学科带头人对其他教师的带动和辐射作用,不断提高我校教师队伍的整体水平。
通过汽车运用与维修专业带头人培养,为地方经济和社会发展培养高素质的技能型人才,全面提升培养对象的专业素养,促使其成为专业改革、课程改革的带头人,并将其优秀的科研成果进行交流与推广。
力争在两年内培养或引进___汽车运用与维修专业带头人3名。
三、专业带头人评审条件1.坚持科学发展观,忠诚党的教育事业,具有良好的社会公德和职业道德,为人师表,教书育人,全面履行职责,学风端正,具有相应中等职业教育教师资格的在岗被聘人员;2.治学严谨,具有较强的协作能力和组织协调能力;3.教师年龄在55周岁以下,具有中级职称且取得硕士学位或高级讲师任职资格,有五年以上教学一线工作经验的专职教师。
中职《汽车运用与维修》专业人才培养方案

《汽车运用与维修》专业人才培养方案一、专业名称及代码汽车运用与维修082500二、入学要求初中毕业生或具有同等学力者三、修业年限3年四、职业面向说明:可根据区域实际情况和专业(技能)方向取得1或2个证书。
五、培养目标与培养规格(一)培养目标本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应,德、智、体、美等方面全面发展,具有综合职业能力,面向汽车运用与维修行业,从事客货汽车使用、维护、修理、检测、维修接待等岗位的高素质劳动者和中级技能型人才。
(二)培养规格本专业毕业生应具有以下职业素质、专业知识和技能:1.职业素养1)具有良好的职业道德,能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度;2)具有良好的人际交往与团队协作能力;3)吃苦耐劳,工作责任感强,工作执行力强;4)具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力;5)具有积极的职业竞争和服务的意识;6)具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。
2.专业知识和技能1)掌握计算机基础知识和操作技能;2)掌握汽车发动机、底盘、车身电器、空调的结构和工作原理;3)掌握汽车机械基础知识;4)掌握汽车电工电子基础知识,能识读汽车电路图,并能进行简单电器零部件的检测;5)能够阅读简单的汽车维修设备使用说明书和汽车维修技术资料;6)能进行汽车维护作业;7)能完成汽车发动机、手动变速器总成大修及部件检修;8)能完成汽车制动系统、悬架转向系统总成及部件检修;9)能完成汽车车身电器系统、空调系统总成及部件检修;10)能完成汽车发动机电器及控制系统总成及部件检修;11)具有制订和实施简单维修作业方案的能力,能分析、排除车辆常见的简单故障;12)能对本人完成的维修作业内容进行维修质量检验和评价;13)能通过语言表达使客户清楚维修作业的目的和为客户提供用车建议;能通过语言或书面表达方式就工作任务与合作人员或部门之间进行沟通。
3.专业(技能)方向——汽车机修:1)具备汽车发动机、底盘机械维修的能力;2)具备根据客户描述初步判断常见汽车发动机、底盘故障范围的能力;3)具备汽车自动变速器检查、维修的能力;4)具备汽车发动机、底盘常见故障的诊断、分析、总结和工作文件归档的能力。
中职汽车制造及检修专业实施性人才培养实施方案

中职汽车制造及检修专业实施性人才培养实施方案一、专业背景和目标中职汽车制造及检修专业是为培养适应汽车制造及检修行业需要的实践能力强、综合素质优良的中等技术技能型人才而设立的专业。
通过对学生进行综合素质教育和专业知识培养,培养学生具备扎实的汽车制造及检修技能,具备适应行业需要的实践能力和创新能力,为汽车制造及检修行业输送高素质的中级技能人才。
二、培养目标1.具备基本的汽车制造及检修理论知识和专业技能,能够熟练操作常用的汽车检修工具和设备;2.掌握汽车制造及检修的基本工艺及流程,能独立完成常见故障的诊断和修复;3.具备在汽车制造及检修工作中的责任心和执行力,能够正确处理因公出现的问题和矛盾;4.具备团队合作精神和沟通能力,能够与其他相关专业人员协同工作;5.具备良好的安全意识和环保意识,遵守相关的法律法规和规章制度;6.具备一定的创新能力和实践能力,能够在实际工作中灵活应用所学知识。
三、课程设置1.基础素质课程:政治、思想道德修养、语文、英语、数学、物理、化学2.专业基础课程:汽车制造工艺、汽车检测与诊断技术、机械故障诊断、汽车电子技术、汽车维修与保养、汽车制造工程、汽车底盘技术、汽车空调技术、汽车电路与电器3.实践环节:实践教学在整个学习过程中占据重要地位,包括实习、实训和实际项目实施等。
四、教学方法与手段1.理论教学:采用讲授、互动等教学法,结合多媒体和实例,让学生更好地理解和掌握相关知识;2.实践教学:通过实验、实习和实训,培养学生的实际操作能力和解决问题的能力;3.案例教学:通过真实案例和模拟案例,让学生学以致用,培养其分析和解决问题的能力;4.项目实施:组织学生参与汽车制造及检修项目的实施,培养学生的项目管理和团队合作能力。
五、实习安排1.安排学生在汽车制造及检修相关企业或机构进行实习,时间为3-6个月;2.实习期间,学生要积极参与工作,学以致用,加深对所学理论知识的理解和运用能力;3.实习结束后,学生要提交实习报告,并经导师评审。
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10.具有一定的英语阅读和会话交流能力。
(二)职业能力(职业能力分析见附录)1.行业通用能力:(1)具有识读简单的汽车零件图及装配图的能力。
(2)具有规范使用汽车维修常用的工具、量具、仪器、仪表、诊断设备及维修辅助设备的能力。
(3)具有正确识别汽车常用的金属材料、非金属材料的能力,熟悉常用材料的使用性能。
(4)具有辨别主流汽车类型、品牌、级别、车辆使用信息的能力。
(5)具有利用汽车专用万用表进行电路故障常规检测的能力。
(6)具有规范进行发动机总成的拆装作业的能力。
(7)具有汽车底盘系统各总成的拆装作业的能力。
(8)具有查阅和识读汽车维修技术资料的能力。
2.职业特定能力:(1)汽车机修:具有汽车一、二级维护作业的能力;具有对汽车各项使用性能检测的能力;具有车辆故障检查和判断的能力;具有对汽车的简单故障进行诊断和排除的能力。
(2)汽车电器维修:具有对车身电气设备的常见故障诊断和排除的能力;具有汽车空调维护及简单故障诊断和排除的;具有对汽车总线系统的简单故障进行诊断和排除的能力。
(3)汽车维修业务接待:具有与汽车维修客户沟通的基本能力;具有处理客户的常见投诉的能力;具有汽车维修时间估算与办理汽车保险理赔的能力。
3.跨行业职业能力:(1)具有适应岗位变化的能力。
(2)具有企业管理及生产现场管理的基础能力。
(3)具有创新和创业的基础能力。
六、课程结构及教学时间分配(一)课程结构、管路敷设技术通过管线敷设技术,不仅可以解决吊顶层配置不规范问题,而且可保障各类管路习题到位。
在管路敷设过程中,要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等,要求技术交底。
管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式,为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题,合理利用管线敷设技术。
线缆敷设原则:在分线盒处,当不同电压回路交叉时,应采用金属隔板进行隔开处理;同一线槽内,强电回路须同时切断习题电源,线缆敷设完毕,要进行检查和检测处理。
、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系,根据生产工艺高中资料试卷要求,对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验;对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作;对于继电保护进行整核对定值,审核与校对图纸,编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案,编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案;对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。
对于调试过程中高中资料试卷技术问题,作为调试人员,需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料,并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。
、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术,电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时,需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全,并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围,或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理,尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作,并且拒绝动作,来避免不必要高中资料试卷突然停机。
因此,电力高中资料试卷保护装置调试技术,要求电力保护装置做到准确灵活。
对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时,需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。
0701中电职能部门考核方案1 中国电工设备总公司职能部门评价考核体系设计方案北大纵横管理咨询公司二零零二年六月目录第一章总则(1)第二章考核指标体系(2)第三章考核方法和程序(6)第四章考核的申诉程序(13)第五章考核结果的使用(15)第六章附则(16)附件一评价考核评分标准(17)附件二相关表格(25)第一章总则第一条考核目的为促进公司管理现代化,建立科学的管理制度,充分发挥每位员工的积极性和创造性,建立全员参与,一级对一级负责的管理模式。
通过绩效考核促进上下级沟通和各部门间的相互协作。
通过考核规范作业流程,提高企业的整体管理水平。
通过客观评价员工的工作绩效、态度和能力,帮助员工提升自身工作水平,从而有效提升公司的整体绩效。
促进职能部门的服务意识提高,加强业务部门公司整体观念。
根据有关规定,并结合公司实际情况,特制定本制度。
考核的首要目标是改善企业管理和提高员工绩效。
考核是对管理过程的一种控制,通过了解、检查和评估员工的绩效以及组织的绩效,并通过结果的反馈及改进措施的制定与实施实现员工绩效的提升和企业管理的改善。
其次考核结果可作为企业人力资源分配调整及员工激励的依据。
考核的结果可以用于,确定员工岗位调整、晋升、奖惩、培训和各种利益的分配。
第二条考核对象考核对象包括部门正、副职及部门其他在编人员。
职能部门:包括市场部、经营计划部、财务部、技术质量部、办公室、人力资源部、党群工作办公室。
设计部门:包括能源环保所、工艺建筑所、监理公司。
业务部门:包括通用电气部、发电环保部、水电部、国际贸易部。
第二章考核指标体系第三条考核指标一.指标体系选择原则:1.以提高员工绩效为导向2.定量与定性指标相结合3.考核指标与考核目的相关4.考核指标是全面系统的5.选择关键因素作为考核指标6.考核指标是相互区别的7.考核指标是具体化的8.考核指标是可测量的二. 考核指标体系 1.工作质、工作量、创造性指标关键事件绩效指标计划任务分解团队管理与控制沟通员工培养与业务指导员工绩效管理维护组织利益与形象积极协作乐于承担额外工作任务重视工作结果,追求更出色结果积极改进工作方式,提高工作效率和工作质量2.团队管理能力沟通、协调能力开拓、创新能力评价、决策能力知识水平知识应用能力学习知识能力计划、执行能力人际交往能力观察判断能力自我激励能力适应能力时间管理能力3.责任心积极主动性协作性纪律性任务绩效管理绩效周边绩效管理能力专业知识能力其他能力能力态度绩效中等职业教育示范学校建设方案_计划方案水利中等职业教育示范学校建设方案长春水利电力学校一、指导思想与建设目标(一)指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面落实科学发展观,遵照《国务院关于大力发展职业教育的决定》及《水利部关于大力发展水利职业教育的若干意见》,坚持“以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研结合的发展道路”的办学方针,以育人为本、以学生为中心、以教学为重点、以质量为生命、以创新为途径,实施校校、校企联合办学方略,采取多形式、多层次、多渠道的办学模式,构建人才成长立交桥。
协调发展,凝炼品牌,打造标准,服务示范,为振兴东北老工业基地和《吉林省增产百亿斤商品粮能力建设规划》目标服务,为水利中等职业学校示范。
(二)建设目标以专业建设为核心,完成8个重点建设专业课程体系的构建和专业教学体系标准、课程标准的制定;建成一批融教学、培训、职业技能鉴定、技术研发功能于一体的20个实训基地;建设8个符合职业性、开放性内在要求的、专兼结合的、“双师”素质的专业教学团队。
在提高社会服务能力、创新人才培养模式等方面取得明显进展,将学校建成一所具有水利水电特色的示范性中等职业学校。
(三)建设内容1.基础设施建设通过筹措资金,对两校区进行改造、建设,进一步完善教学、实验条件。
到2010年,扩建教学楼面积27000㎡;建设建材实验室、电厂仿真实验室、水轮机调节实训室、水轮发电机组实训场、继电保护调试实验室、焊接实训场。
学校还将自筹资金配套建设服务于公共课教学的语音教室、多媒体教室、计算机教室及相应的设备。
2.信息化建设信息化建设包含网络基础设施和网络资源建设两个方面。
校园网已完成千兆主干、百兆桌面的建设任务,覆盖整个校区。
目前已从基础设施建设转向教学资源建设。
包括:一是标准资源库,存储职业标准和证书信息、岗位群需求与核心能力分解信息、专业教学标准和课程标准等,为学校制定培养目标和专业设置提供依据;二是教学资源库,存储各科教学课件、经典案例、精品课程和辅助学习包等,为学校提供优质的课程资源;三是特色资源库,收集中职教育最新的研究成果、教学教法的改革经验、最新行业动态和新派生的岗位信息,为学校先试先行提供理论支持。
3.实训基地建设(1)建设思路以职业岗位核心技能培养为目标,以课程体系要求为依据,以教学模式实现为主线来开展专业实训基地的建设。
做到“四个结合”,即:体现理论教学与实践教学有机结合,课程实训与综合实训有机结合,仿真模拟与实际操作有机结合,校内实训与校外实训有机结合。
坚持“三项原则”:创新性原则。
通过校企合作、以产养学的新模式,多方投资的新体制,市场经营的新机制来建设。
通过市场化运作和成本核算,以产养学,实现实训基地效能最大化、教学成果最优化和社会效益最大化;职业性原则。
按照职业岗位(群)对技能的要求和教学大纲的要求,实训基地建设内容尽可能创造企业的真实场景,营造真实的职业环境,模拟职业岗位进行实际操作训练和技术培训;开放性原则。
在承担专业技能实训的同时,承担社会及水电行业职业技能培训任务,使实训基地在地方经济、行业中发挥服务和辐射作用。
(2)建设目标建成融教学、培训、职业技能鉴定功能于一体的,具有明显中职特色的,综合性、现代化、开放式的,能体现“教学做”一体的实训基地。
(3)建设内容根据技能人才培养的需要,建设校内实训中心,更新教学设施和仪器设备,增加模拟和仿真实训条件,建设有真实工作环境的实训室。
三年内,完善更新12个,新建6个校内实验实训室;与企业合作建立实训基地,使校外实训基地总数达到20个。
4.师资队伍建设(1)建设思路按照开放性和职业性的内在要求,进一步加强“双师型”教师队伍建设,把8个重点建设专业的教学团队建设成一支专业带头人优势明显,“双师”结构合理,具有一定实践教学能力和科技开发服务能力,适应经济和社会发展需要的师资队伍。
(2)建设目标三年培养、引进15名能够把握专业技术改革方向且精通企业行业工作程序的技术骨干为“双师型”专业带头人;聘请60名行业企业的专业人才和能工巧匠,担任实践环节的指导教师,形成一批把握行业企业最新技术动态的领军人物。
(3)建设途径——加大引进。
根据重点专业对人才的需求,加大引进高技能、高技术、高素质人才,尤其是专业带头人和骨干教师,以改变现有教学团队的结构。
——着力培养。
制定并落实重点建设专业教师轮流下企业顶岗培养的计划。
鼓励重点建设专业带头人或骨干教师在企业中兼职,参与企业技术指导和产学研项目开发。