航模制作教程课件资料
航模的制作技术
航模的制作技术
➢常用材料 ➢常用工具 、1)KT板常、用轻木材蒙料皮
起落架:钢丝(2.0~4.0mm) 碳纤维杆:增大机翼、机身刚度和强度
美化材料 彩色胶带 油漆 机壳写真涂装
各部件连接固定材料
热熔胶:粘合机身、固定电机座、舵机、舵角、起落架 纤维胶带:连接舵面、加强结构 透明胶带:连接舵面、加强结构 泡沫胶:粘合机身 502万能胶:粘合机身 纤维扎带:捆绑部件
常用的工(2具)常用工具
美工刀 热熔胶枪 剪刀 钳子 螺丝刀 电烙铁
制作步骤
1、按图纸裁剪好KT板。 2、将KT板用胶带粘拼成飞机模样。 3、将电动机和电机座连接好。 4、将电机座和纸飞机模型连接。 5、安装电调和接受机,并固定在电机座上。 6、安装舵机和钢丝拉机。 7、连接电池,并调适飞机。
《航模基础知识》课件
第七部分:安全与维护
1 安全飞行的注意事项
分享航模飞行时需要注意的安全事项。
2 航模的维护和保养
介绍保持航模正常运行所需的维护和保养步骤。
3 故障排除及维修技巧
指导故障排除以及维修航模的技巧和方法。
遥控器原理及使用
介绍航模遥控器的工作原理和正确使用方法。
接收机、伺服、速度控制器等的使用方法
讲解接收机、伺服、速度控制器等电子设备的正确使用方法。
第六部分:飞行技巧
起飞和着陆技巧
分享航模起飞和着陆时的技巧 和注意事项。
基本飞行动作技巧
教授航模基本飞行动作的技巧 和窍门。
天气状况对飞行的影响
探讨不同天气状况对航模飞行 的影响以及应对策略。
讨论航模设计中的稳定性和控制性要素。
第四部分:零件制作与安装
1
三视图和剖视图的理解与绘制
解释航模设计中的三视图和剖视图,并
零件制作的基本工艺
2
教授如何绘制。
分享航模零件制作过程中的基本工艺。
3
零件的安装和调试
指导安装和调试航模零件的步骤和技巧。
第五部分:电子控制系统
电机选择与控制
讲解如何选择和控制航模电机。
探索航模所包含的各个组成部分及其功能。
第二部分:材料与工具
1
常用材料及其特性
介绍航模常用的材料种类和特性。
2
常用工具及其用途
探索航模制作过程中所需的常用工具及其用途。
第三部ห้องสมุดไป่ตู้:设计理论基础
空气动力学基础
讲解航模设计中涉及的空气动力学知识和原理。
标准大气模型
介绍标准大气模型在航模设计中的应用。
稳定性和控制性
《航模基础知识》PPT课 件
小学生简易航空模型的制作
简易航空模型的制作从人类诞生以来,一直都有一个梦,梦想着能像鸟儿一样飞翔。
人类为此伤透了脑筋:为什么鸟儿有翅膀就能飞上天空,人类却不能。
为此,我们的祖先制作出了种类繁多的风筝、竹晴蜒、孔明灯和木鸟模型。
它们在飞机发明的过程中起了重要的作用。
经过一代又一代人的努力。
人类终于梦想成真了。
1903年,美国莱特兄弟(哥哥威尔伯,弟弟奥维尔)利用汽油发动机制造的“飞行者”号在美国基蒂霍克成功进行了历史上第一次机械动力飞行,12秒钟飞行了36米。
此后在第一次世界大战中,飞机的性能得到迅速改善。
1927年,美国飞行员林白曾驾驶“圣路易精神号(Spirit of Saint Louis)”成功飞越纽约和巴黎之间的大西洋,连续飞行5809公里,飞行时间为33小时50分钟。
但是,我国在航空同工业发达的国家相比,还有不少差距。
开展航空模型小制作活动,可以使学生了解我国航空发展的历史和现状,激发学生从小立志献身于祖国的航空事业,为四化建设作出贡献。
航空模型的制作需要运用许多的科学知识,通过模型的制作,可以启发学生运用所学知识勇于实践,培养动手能力和创造能力。
初级橡筋动力模型飞机初级橡筋动力模型飞机是一个比较典型的传统普及项目。
通过制作、放飞初级橡筋动力模型飞机,可以对带有动力的自由飞项目有一个初步了解,为进一步学习制作复杂的模型飞机打下一个扎实的基础,是在初级模型滑翔机的基础上学习的延伸。
下面让我们来做一架初级橡筋动力模型飞机.第一节飞机的制作一、材料工具:一套初级橡筋动力模型飞机材料。
砂纸板、壁纸刀、尖嘴钳、铅笔、尺子、透明胶带、双面胶带、模型快干胶(白乳胶、502胶水均可)。
二、制作过程:1、制作机翼:将吹塑纸按图示尺寸裁出左右机翼制作翼型:在距前缘25mm处弯折一下,使它向上凸起6mm。
具体做法:先在折痕处的机翼下面用铅笔压一条印,然后沿此线弯折。
制作上反角:在每边距翼尖110mm处,从折痕到前缘切开一个口,再把翼尖翘起25°、切口最大处相距5mm,用透明胶带把切口粘上。
天驰Ⅱ 航空模型 制作 ppt 课件
第一步:将所有配件型片
支撑架
螺旋桨
木杆机身
配件包:主翼、尾 翼、贴纸、双面胶
第二步:定型主翼
按照主翼压痕轻折出翼型
正面
背面
有折痕为机翼背面 无折痕为机翼正面
正面
轻 轻 下 折
上反角
定型片
双面胶
折痕
背面
主翼成型
正面
背面
第三步:安装主翼
安装完翼台后将木杆 机身插入至8.5cm处
连接翼台
双面胶
粘贴机翼时注意 左右对称
用小剪刀将支撑架处的 连接处剪断
圆 点 朝 前
第四步:安装翼间支撑架
第五步:安装尾翼
双面胶
垂 直 尾 翼
方 向 舵
折痕 尾钩 升 降 舵
水平尾翼
第六步:安装起落架
起落架钢丝
机帽与机轮
螺旋桨
第七步:穿橡皮筋:截取一段金属丝,将头部弯成钩状
金属丝:辅助拉钩 橡皮筋:折3股
橡 筋结 置于尾钩
第八步:美化贴饰
谢谢
航空模型的制作与PPT课件
∮
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问答环节
Q|A 您的问题是? ——善于提问,勤于思考 51
结束语
感谢参与本课程,也感激大家对我们工作的支持与积极 的参与。课程后会发放课程满意度评估表,如果对我们
课程或者工作有什么建议和意见,也请写在上边
52
感谢您的观看与聆听
本课件下载后可根据实际情况进行调整
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伯努利原理 如果两手各拿一张薄纸,使它们 之间的距离大约4~6厘米。然后用 嘴向这两张纸中间吹气,如图所 示。你会看到,这两张纸不但没 有分开,反而相互靠近了,而且 用最吹出的气体速度越大,两张 纸就越靠近。从这个现象可以看 出,当两纸中两纸往中间压 去。中间空气流动的速度越快, 纸内外的压强差也就越大。
38
▪ 纸飞机飞行最长时间的世界记录保持者 Ken Blackburn (98年,27.6秒)。
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马上行动———制作纸飞机
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纸飞机的制作技巧
▪ 纸飞机要飞得高、飞得久,有几点要注意: 1)要尽量折得两边对称,如果不对称得话,飞机容易转弯, 就飞不远了;
▪ 2)翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大,飞机升力是够 了,但重心上抬,投出去的飞机容易发飘;机身大翅膀小,重 心过于下移,飞机就像飞镖一样,惯性十足,但却失去了飞行 滑翔的行程,仿佛是扔出去的纸团。正确合理的翅膀和机身比 例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定,多试几次就能找到 最佳比例;
3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主 干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件,设 备和燃料等。
4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装 置。前部一个起落架,后面两面三个起落架叫前三点式; 前部两面三个起落架,后面一个起落架叫后三点式。
航模教程(初级)
航模初级入门资料目录一、基础知识 0A.机身与器件 0B.工具、耗材 0C.飞行及控制原理 (1)二、飞行教程 (2)A.飞行流程 (2)B.方向控制操作 (2)三、Su-27技术参数 (2)四、主要元件 (3)五、注意事项 (19)一、基础知识A.机身与器件(1)机身材料:KT板(2)器件:1.遥控:①.遥控器②.接收机2.动力: ①.电子调节器(简称“电调”)②.无刷电机+电机座③.航模专用动力电池(锂电池)④.桨与桨夹3.方向:①.舵机②.舵角+快速调节器③.拉杆B.工具、耗材1.工具:①钳子②螺丝刀③热熔胶枪+胶棒④美工刀⑤尺子2.耗材:①纤维胶带②魔术贴③魔术扎带C.飞行及控制原理1.飞机向前飞行:桨高速旋转向后推动气流,使飞机向前飞行2.方向控制:例如飞机向上飞行时两个尾舵都向上翘,气流通过尾舵时把飞机尾部下压,机身上仰,飞机向上飞。
其他方向的控制类似。
3. 制作及调试流程初级:购买器件——组装(机身、电子器件,最后装电池)——调试(重心位置、舵面偏角微调)——试飞中级:设计图纸—打印图纸贴在KT板上--切割--组装(机身、电子器件,最后装电池)——调试(重心位置、舵面偏角微调)——试飞高级:除了学会设计机身,组装机身和调试飞行外,我们还应该学会一些电路和单片机编程的知识,能够维修电子器件,设计和制作遥控设备及飞控(飞行控制器)等。
二、飞行教程A.飞行流程起飞前检查--起飞--微调--正常飞行--降落--检查是否受损B.方向控制操作1)尾舵全向上,机身上仰,飞机拉起2)尾舵全向下,机身下俯,飞机俯冲3)尾舵左上右下,机身左翻转4)尾舵左下右上,机身右翻转5) 1和3组合,混空模式下尾舵会左上右中立,飞机左转弯。
依次类推三、Su-27技术参数A.材料:KT板/PP板B.尺寸:机长110cm ,翼展70 cmC.控制距离: 1公里左右D.续航时间:10分钟左右E.充电时间:一小时左右F.飞行距离:1公里左右G.飞行高度:300米左右H.颜色:不固定,可定制I.附加功能:夜航,投弹,发导弹,拉彩带,拉烟,航拍等四、主要元件遥控器无线电遥控器的主要功能是将我们的手部操作转换成操作指令,通过无线电波将操作指令传给接收机。
如何自制固定翼航模
电子设计软件
用于设计航模的电路板和电子系统, 如Eagle、Altium Designer等。
仿真软件
用于模拟航模的飞行性能和稳定性, 如X-Plane、FlightGear等。
制定详细制作计划
材料采购清单
列出所需的所有材料,包 括机身、机翼、尾翼、发 动机、电子设备等,并注 明规格和数量。
制作工艺流程
常用材料与设备介绍
常用材料
固定翼航模常用的材料包括轻质木材(如巴沙木)、碳纤维、玻璃纤维、铝合 金等。这些材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点,适合用于制作航模结构。
常用设备
制作固定翼航模需要一些基本的设备和工具,如切割工具(锯子、激光切割机 等)、粘合工具(胶水、胶带等)、测量工具(尺子、卡尺等)、打磨工具 (砂纸、打磨机等)以及发动机或电动机、电子设备等。
根据性能要求选择合适的机翼布局, 如中单翼、下单翼、上单翼等。
设计合理的机身结构
考虑机身的强度、刚度、重量和气动 性能,选择合适的材料和结构形式。
优化重心位置
根据机翼布局和机身结构,合理布置 设备,调整重心位置,确保飞行稳定 性。
机翼、尾翼等部件制作
机翼制作
根据设计图纸,选择合适的材料 和工艺制作机翼。注意机翼的强
否松动或损坏。
检查螺旋桨与机翼
检查螺旋桨和机翼是否有裂纹、 变形或损坏,如有需要及时更
换。
故障诊断与处理方法
航模无法起飞
检查电池电量是否充足、电 机是否正常工作、螺旋桨是 否安装正确等,并逐一排查 故障。
航模飞行不稳
检查机翼、尾翼等部分是否 安装牢固、调整航模的重心 位置、检查飞控系统等,以 确保飞行稳定。
电机安装与调试 电机是航模的动力来源,根据设计需要选择合适的电机型 号和功率。将电机安装在合适的位置,连接电源和控制线 路,并进行调试,确保电机正常工作。
航模培训航模飞机制作教程ppt学习课件
首飞过程记录及问题分析
记录航模飞机起飞、飞行、降落过程 中的各项数据,如飞行高度、速度、 航向等
分析航模飞机在飞行过程中出现的问 题,如飞行不稳定、偏离航线等
观察航模飞机飞行姿态是否稳定,有 无异常抖动或偏移现象
针对问题提出改进措施,如调整电机 输出、优化飞控参数等
针对问题调整策略分享
对于飞行不稳定问题,可 以尝试调整电机输出和飞 控参数,提高航模飞机的 稳定性和操控性
对于偏离航线问题,可以 检查GPS模块定位精度和 航向传感器准确性,优化 航线规划算法
对于电池续航能力不足问 题,可以选择更高能量密 度的电池或优化航模飞机 功耗设计
分享调整策略时,应提供 具体步骤和注意事项,以 便学员能够准确理解和操 作
采用高增益天线等方法进行改善。
舵机设置及调整技巧
01
舵机类型选择
根据航模需求选择合适的舵机类型,如模拟舵机、数字舵机等。
02
安装与连接
将舵机安装在航模上合适的位置,并连接至接收机对应通道。
03
调整技巧
通过遥控器对舵机进行中立点调整、行程调整以及反向调整等操作,确
保舵机能够准确响应遥控器指令。同时,还需注意舵机的防震和散热问
02
航模飞机结构与原理
航模飞机组成部分
机翼
提供升力的主要部分,分为上 单翼、中单翼和下单翼三种类 型。
发动机
提供飞行动力,分为活塞发动 机、喷气发动机等类型。
机身
航模飞机的主体部分,承载发 动机、机翼、尾翼等部件。
尾翼
包括水平尾翼和垂直尾翼,用 于保持航向和稳定性。
起落架
用于支撑飞机在地面停放和滑 行,分为前三点式和后三点式 两种类型。
2024版航模初级培训教程教学课件
动力系统
检查发动机、电机、螺旋桨等部件,确保动 力输出平稳、无异常。
操控系统
检查舵机、连杆、遥控器等部件,确保操控 灵活、准确。
电池状态
检查电池电量、电压、充放电性能等,确保 电池安全可靠。
常见故障排查及维修方法
飞行不稳定
检查机身平衡、螺旋桨安装、动力系统等,调整相应参数以恢复飞行稳定。
遥控器失灵
阅读说明书
认真阅读航模产品说明书,了解组装步骤和注意 事项。
检查配件
检查航模配件是否齐全、完好,如有损坏或缺失 应及时联系商家处理。
逐步完成组装过程演示
机身组装
01
按照说明书要求,逐步完成机身的组装,确保各部件安装正确、
牢固。
动力系统安装
02
安装电机、电调、螺旋桨等动力系统部件,注意接线正确、紧
固可靠。
飞行姿态
了解飞行器的平飞、爬升、俯冲、 转弯等基本飞行姿态。
动力系统
了解航模发动机或电动机的工作原 理及性能参数。
飞行环境
掌握风、气温、气压等气象条件对 飞行的影响。
航模结构组成
机身
机翼
承载发动机、设备、电 池等,提供飞行稳定性。
产生升力,控制飞行姿 态。
尾翼
包括垂直尾翼和水平尾 翼,用于控制航向和俯
控制系统安装
03
安装飞控、接收机、舵机等控制系统部件,确保信号传输正常、
控制灵敏。
调试与试飞前检查
调试设备
使用专业调试设备对航模进行全面检查,确 保各项性能指标符合要求。
试飞前准备
检查航模电池电量是否充足,各部件连接是 否可靠,做好试飞前准备工作。
检查飞行环境
检查飞行场地是否安全、空旷,确保无障碍 物干扰飞行。
《小学生航模课》课件
调试航模
总结词
细致与经验
详细描述
完成航模制作后,需要进行调试。调试时需要细致观察和经验积累,调整航模的姿态、重心、平衡等 参数,以达到最佳飞行效果。同时,也要注意安全问题,避免调试过程中发生意外。
04
安全飞行指导
起飞前的准备
检查航模完整性
确保航模没有损坏或缺失的部件,特别是关键 的飞行翼、尾翼和发动机。
材料特性
解释各种材料的特性,如 重量、强度、耐用性等, 以及它们在航模制造中的 应用。
安全事项
强调在选择和使用材料时 应注意的安全事项,以确 保航模制作和飞行的安全 。
03
航模制作流程
设计航模
总结词
创意与计划
详细描述
在制作航模之前,需要先进行设计。设计时需要充分发挥创意,同时也要考虑 实际制作的可行性。设计时可以参考一些航模图片或实物,也可以自己绘制草 图。
直升机
直升机航模可以垂直起降和悬停,主 要依靠旋翼产生升力,适合进行低速 飞行和空中悬停。
飞艇
滑翔机航模主要依靠重力滑翔,没有 动力装置,适合进行滑翔飞行和定点 降落。
航模的应用
1 2
3
航空摄影
航模可以用于航空摄影,通过搭载相机进行空中拍摄,获取 高清晰度的照片。
气象观测
航模可以用于气象观测,通过搭载气象仪器进行气象数据的 采集和监测。
竞速比赛
01
参赛选手需要制作相同类型的航模,在指定场 地进行竞速比赛,以最快完成规定圈数的航模
为胜者。
留空时间比赛
03
参赛选手需要制作能够长时间留空的航模,留 空时间越长成绩越好。
造型比赛
02
参赛选手需要制作具有创意和美感的航模,评 委根据航模的造型、色彩、设计等方面进行评
航模培训航模飞机制作教程ppt学习课件
根据设计图纸,对机身材料进行切割、打 磨、修整等处理,确保机身尺寸和形状符
合要求。
尾翼制作
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼,它们的制 作也需要精确度和稳定性,以确保航模飞
机的操控性。
机翼制作
机翼是航模飞机的重要部件,需要按照设 计图纸进行精确的切割、打磨和组装,以 保证机翼的平整度和飞行稳定性。
组装
A 遵守飞行规定
在飞行过程中,务必遵守相关飞行 规定和法律法规,避免违规飞行带
来的安全隐患。
B
C
D
应对突发情况
在飞行过程中,如遇到突发情况,如飞机 失控、遥控器失灵等,应保持冷静,迅速 采取应对措施,确保飞行安全。
注意电池安全
在使用电池时,应注意电池的充电和放电 安全,避免电池过热、过充或短路等问题 引发的安全事故。
航模应用场景
介绍了航模在军事、民用等领域的应用及未 来发展前景。
学员心得体会分享
1 2
学员A 通过本次培训,我深入了解了航模飞机的制作和 飞行原理,对航模产生了浓厚的兴趣。
学员B 在制作过程中,我遇到了很多困难,但是通过不 断尝试和请教老师,最终成功完成了作品。
3
学员C 本次培训让我认识到航模不仅仅是一种玩具,更 是一种高科技的结晶,未来有着广阔的发展前景。
航模发展趋势预测
01
02
03
04
智能化发展
随着人工智能技术的不 断发展,未来航模将更 加智能化,具备自主飞 行、避障、目标跟踪等 功能。
多样化应用
航模将在更多领域得到 应用,如航拍、农业植 保、环境监测等。
高性能材料应用
新型高性能材料的应用 将使得航模更加轻便、 耐用,提高飞行性能和 安全性。
航模课件ppt
05
航模发展前景与趋势
航模在科技教育领域的应用
激发科技兴趣
丰富教学手段
航模作为科技教育的工具,能够激发 学生对航空航天科技的兴趣,培养他 们的创新思维和实践能力。
航模课件可以作为传统教育手段的有 益补充,通过实践操作和互动教学, 提高学生的学习效果和可以学习 到空气动力学、材料科学、电子技术 等方面的知识,提升自身的科学素养 。
航模在航空航天领域的发展趋势
无人机应用普及
随着无人机技术的不断发展,航 模在农业、环保、物流等领域的 应用将更加广泛,无人机将成为
航模产业的重要发展方向。
航空航天技术创新
航模技术的发展将推动航空航天 领域的创新,如小型卫星、微型 飞行器等,为科学研究和技术革
新提供更多可能性。
法规监管不断完善
随着无人机等航模应用的普及, 相关法规和监管措施将不断完善 ,以确保航模产业健康有序发展
。
航模产业的未来展望
市场规模持续扩大
随着无人机等航模应用领域的不断拓展,航模市场规模将持续扩 大,吸引更多企业加入。
技术创新推动产业发展
新材料、新能源等技术的创新将推动航模产业的发展,提高航模的 性能和安全性。
国际合作与交流加强
随着全球化的深入发展,国际合作与交流将成为航模产业发展的重 要趋势,推动产业共同进步。
装与测试。
03
技巧
在制作过程中,注意保持精度和细节处理,使用合适的胶水和固定装置
,确保航模结构的牢固性和稳定性。同时,遵循安全规范,避免在制作
和飞行过程中发生意外。
03
航模飞行技巧与安全
航模飞行前的准备
场地选择
选择空旷、无障碍物的 场地,以确保飞行安全
。
船模制作教程(课堂PPT)
.
58
用透明胶带将螺旋桨轴与电机轴 一起紧紧缠住也是一个好方法。
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59
六、舵、轴套与防水
对于竞速项目的船模来说,即 使船体严格对称也不可能使船模完 全保持直线航行,因此我们需要在 船尾加上尾舵。
对于螺旋桨伸出船体的开口和 舵与船体连接的部分,需要特别认 真地考虑防水的问题。
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60
泡沫制作的船模可以直接使用泡 沫作为船舵。
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为了保证一定能装载下重物及便于 调整重心,你也可以在船体上挖制一个 大船舱。
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泡沫板搭制的船体由于实心且浮力 较大,一般来说不用担心进水沉没。但 为了保护船内的电机和电池等设备,最 好还是进行水密处理。
一般的万能胶、502及树脂型胶水 由于会腐蚀泡沫,一般不能用其填补船 体上的缝隙。这时采用宽透明胶带层层 紧紧包裹船体水下部分就成了一个简单 且行之有效的方法。
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对于有较多工具的同学,以下密封方法 也是一个省时省力的好方法。
首先选一块厚度较大(大约1mm)的胶 版。注意,选用的胶版需要比较坚硬、不易 变形,如电话卡和制作广告灯箱和模型的 PVC、ABS胶版等。
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再选择一根直径略细于螺旋桨轴 的钻头,在胶版的合适位置钻一个孔。
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再用圆形整形锉刀,小心修磨圆 孔。
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再用树脂型胶水如哥俩好将胶版四 周密封。
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由于此时孔的大小与轴刚好合适加上有 多层胶版,能够保证螺旋桨转动顺畅而又不 会使船体进水。
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谢 谢!
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在一些要求不高的场合,直接 用圆规也能解决问题。
2024年度航模教程(初级)pdf
包括遥控器、接收器、 舵机等,用于控制航模
的飞行姿态和动作。
8
支撑航模在地面停放和 滑行,保证起飞和着陆
的安全。
飞行原理简介
伯努利原理
机翼形状使得上表面气流 速度快、压力小,下表面 气流速度慢、压力大,从 而产生升力。
2024/3/24
牛顿பைடு நூலகம்三定律
螺旋桨或喷气发动机向后 推动空气,空气反作用力 推动航模前进。
调试步骤和方法
01
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04
打开遥控器和航模电源,将油 门推到最低位置,检查电机是
否正常运转。
2024/3/24
调整航模的重心,使其处于合 适的位置,以确保飞行稳定性
。
进行遥控器的校准,确保遥控 器各个通道的控制范围和方向
正确。
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调整航模的舵面,包括副翼、 升降舵和方向舵,使其能够灵 活、准确地响应遥控器的指令
。
飞行技巧指导
在飞行前,先进行低空试飞,观察航 模的飞行姿态和稳定性,逐步适应飞 行操作。
学会调整飞行姿态和高度,通过遥控 器控制航模的副翼、升降舵和方向舵 来实现。
2024/3/24
掌握基本的飞行动作,如起飞、爬升 、平飞、转弯、下降和着陆等。
注意观察风向和风速的变化,及时调 整飞行策略和航模的姿态,确保飞行 安全。
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活动参与方式及流程
2024/3/24
报名方式
01
通过官方网站、社交媒体或现场报名参与比赛。
活动流程
02
包括报到、抽签、比赛、颁奖等环节。
注意事项
03
遵守比赛规则,确保模型飞机安全,尊重其他参赛者和观众。
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提高比赛成绩的建议和策略
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第一章制作工具的准备做为一个新入门的模型爱好者,首先遇到的问题就是:做模型需要一些什么工具呢?什么工具是即省钱又好用的呢?在这里我想谈一下自己的经验,希望对您有所帮助。
1.模型剪/钳刃口由高强度金属制成且成斜口(也称斜口钳),是将模型零件从板子上取下的工具,由于是斜口的,所以不会损坏零件。
建议购买国产奥迪的,价格在18元左右。
2.笔刀将零件剪下后,要将零件上多余的流道削去,就要用到笔刀,建议购买田岛的28元/把(8片刀片)在这里要提醒初学者由于笔刀很锋利,使用笔刀时刀口不要朝向自己,以免造成伤害。
3.锉刀零件取下之后,还要进行打磨的工作,这时你就需要它。
锉刀可以分为钻石粉锉刀(表面上附有廉价的钻石粉)以及螺纹锉刀,前者很适合打磨塑料;后者可以打磨蚀刻片。
建议购买有各种形状的套装,一般价格不贵在20~50元左右。
锉刀的清理可以用废旧的牙刷刷几下既可。
4.砂纸在经过锉刀的粗打磨后,就要使用砂纸进行细加工,砂纸分为各种号数,号数越大就越细,建议购买800,1000。
1200号水砂纸(在五金店均有售,价格在0。
6元/张左右)720 5.胶水零件打磨完毕以后,就要使用专门的模型胶水进行粘接,在这里笔者强烈建议购买田宫的溜缝胶水(25元/瓶)它流动性相当好,而且粘接强度适中,最重要的是它具有“渗” 的作用,这样就避免了由于胶水涂太多而溢出损坏零件。
其他胶水还有模王的瓶装(小瓶10元/瓶大瓶25元/瓶)威龙胶水(8元/瓶现以不多见)等。
6.镊子模型制作中经常要碰到细小零件,这时你就需要一把好用的镊子,建议购买弯头尖嘴,而且后面有锁扣的那种。
7.补土一些模型由于开模的原因,在组合后会产生缝隙,这时就需要使用补土来填补。
补土有很多种类:水补土,牙膏状补土,AB补土,保丽补土,红补土等,就功能上可以分为填补类:牙膏状补土塑型类:AB补土,保丽补土,红补土表面处理类:水补土。
这里只介绍属填补类的牙膏状补土:一般市面上常见的是田宫和郡仕的产品,价格均为25元/支,笔者个人认为田宫的补土较为细腻,容易上手,但有干后收缩大的缺点,但还是建议初学者使用;郡仕补土为胶状,干后硬度大,且收缩小,但较难上手,不太适合初学者。
以上几种就是模型制作中最最基础的工具(不包括涂装工具,将另文介绍),对于初学者来说这仅仅是踏向模型制作之路的第一步,如何使用好这些工具,是模型制作的基本功,也是成为高手的必经之路折纸法做遥控模型是参考了静态纸模型的制作方法,用KT板和KT写真膜代替纸,用透明胶带和泡沫胶做粘合剂,并对部分结构适当的进行加强从而做出外观美观,性能优良的遥控模型的方法。
相对传统方法具有制作简单,外观免涂装,防水耐摔的特点。
适合模型爱好者自己制作。
KT板和KT写真膜在一般的广告店是用来制作室内展板的材料,KT板很轻,但强度不足,易折易断,有KT写真膜覆盖在表面强度就会大大加强。
笔者用此方法制作了一款适合休闲飞行的赛斯纳172模型,下面和大家分享一下制作的过程。
一、图纸的处理首先在电脑上用photoshop图像处理软件设计好图纸,并处理出自己喜爱的涂装方案。
图纸的尺寸一般根据KT板的宽度设计成90厘米高。
若按图1方式摆放零件,图纸为142厘米,飞机的翼展为1.3米。
设计好的图纸需先用打印机打印一份用普通厚纸制作一个纸模型以验证图纸的精度,并根据制作的纸模型对图纸做进一步的修改。
修改好图纸后交广告店打印成KT写真膜,一般每平方十几元。
图1二、KT写真膜与KT板的粘贴KT写真膜有三层,最上面是防水层,中间是图案层,背面有背胶与薄膜层,将背面薄膜撕下便可将写真膜粘在KT板上。
粘贴时要边撕边粘,切不可将整个背膜都揭下粘贴(图2)。
粘贴前将零件沿轮廓线外缘剪下,粘在KT板上后,再用小美工刀小心精确裁切(图3)。
图2图3三、机身的制作裁剪下来的零件要根据机身外形卷曲成各种形状,卷曲前需在KT板背面用铅笔划线,以形成折痕,线的间隔越短,外观越平滑(图4)。
机身剖面使用隔板定形,将隔板边缘和机身边缘都削成45°斜口以便准确粘贴(图5)。
图4图5机身座舱部位的卷曲较为复杂,划线折痕可参考图6。
折痕位置的确定一方面来自前期用纸做的小模型,另一方面来自机身隔板的形状,机身处在隔板曲线部分需画折痕,直线部位不需要。
图7为粘结好的机身座舱部位,所有的接缝处都先用泡沫胶(不腐蚀KT板)粘接,然后用透明胶带在外壳接缝外再粘一层。
图6图7在将机头和座舱部位粘接之前用电器包装泡沫雕刻一块和机头内部形状吻合的泡沫块,以便后面安装电机座和电池盒。
机身各段卷好后粘隔板定型,隔板需复制一份,粘在一起的机身前段和后段都要用隔板定型。
图10中机头最前那小段等电机电池装好后再粘。
图10四、机翼的制作四、机翼的制作机翼贴膜后仍然要在背面画折痕,根据翼肋的形状,弯曲严重的地方折痕深间隔短。
图11如图11上半部分是机翼的下面,下半部分折痕较多的是机翼的上面。
为了让机翼的后缘比较尖锐,需用美工刀把上下机翼的后缘削薄,削的时候用玻璃茶几和钢尺限位就不会多削或少削。
翼肋在裁切的时候要扣除KT板的厚度,在机翼一端和机翼上下面配合好后定型,再复制13份等距粘贴在机翼的内下面。
图12如图12先粘翼肋下面,翼肋前缘的下部后粘,泡沫胶要在翼肋和机翼上都涂,快干后按压在一起。
翼肋中间的孔洞是用来穿插加强机翼的1米长4毫米直径中空碳纤杆的。
将翼肋上面和机翼内上面翼肋粘接位置都涂胶,上下机翼面合并时需放在平整的玻璃茶几上进行,对齐边缘粘贴防止机翼扭曲变形。
副翼舵机需用Y线控制,Y线可用电脑数据线或网线内芯自己焊接,原理如图15。
Y线两端要留够长度,插头由机翼中间穿出(图16)。
机翼外段为梯形,为了省事只将翼肋的关键高度垫撑三条KT板,由翼肋处到翼尖厚度逐渐降低。
完成后的外段机翼穿插Y线到舵机位置后,就可以粘接到机翼中段了,接缝处要多贴两层透明胶带以增加强度。
机翼完工后在机翼外段加工副翼,副翼的切割加工过程见图19,副翼舵角采用商品舵角,用适当长度钢丝连接舵角和舵机摇臂,舵机压入后将原先切割下来的机翼蒙皮用透明胶布覆盖在舵机安装面。
在舵机摇臂位置开长孔使转动灵活(图20、21、22)。
五、尾翼的制作水平尾翼上下面贴膜后沿边线裁切好。
然后将前缘后缘削薄等待粘贴,削切面积如图23。
在水平尾翼前部中间夹粘四片布条做铰链。
水平尾翼的两侧舵面的中间夹粘W形钢丝以确保两侧舵面转动一致(图24)。
水平尾翼边缘用透明胶布粘接,手法如图25,在一面粘好透明胶带,用拇指将两面压紧的同时把胶带粘到另一面。
这样做出的尾翼边缘圆滑外形美观。
图26为尾翼完成后的效果图,水平尾翼在机尾的插槽参见图纸,开槽时确保尾翼水平,并和主机翼保持平行。
垂直尾翼的零件如图27,也需削薄边缘并加铰链。
先把垂尾前部直接粘接在机尾上部,然后如图28将舵面前缘用泡沫胶粘好,用透明胶带包裹前缘后再合并。
最后完成效果如图29六、设备仓及起落架的构造和强化主起落架使用雨伞的粗钢丝制作,用三层2毫米的桐木片做起落架座,在中间一层木片开槽固定钢丝,粘贴在R4隔板上(图30),在R4隔板前后粘贴起缓冲和强化作用的泡沫块(图31)。
座舱侧面由于要支撑机翼所以需用形状符合的KT板再粘一层以增加强度(图32)。
因要安装前起落架电池电机等,所以要在第二段机头部位填充整块泡沫(图9)。
在下部挖一孔以通过电机电线(图33箭头部位),此孔可适当开大些,以便螺旋桨可以将冷空气鼓入电池盒冷却电池。
在前起落架前,垂直机身位置再挖一电池仓。
并用2毫米木片制作电池盒用胶粘入泡沫仓中,电池盒口粘接魔术贴以便取放固定电池(图34)。
电池仓的位置由飞机的重心决定。
可根据自己制作的飞机实际情况调整。
前起落架座也需固定于此块泡沫中,起落架钢丝仍由雨伞钢丝制作,在上部折成L形并用2毫米木片固定,以防止起落架偏转,做出如图35的十字结构,在泡沫上开槽,再在木片上涂泡沫胶后压入。
电机座使用双层2毫米木片制作,用泡沫胶粘在机身隔板上便可。
完成后效果如图36。
起落架的整流罩部位零件比较小,在折叠粘贴的时候需要将接缝处的KT板适当削切以使表面KT写真膜吻合,不露出白色的KT板(图37)。
为了固定起落架整流罩在起落架钢丝外部制作一三角形钢丝框(图38),然后用泡沫胶和透明胶带固定整流罩在框架上便可(图39)。
为了维修的方便机翼做成可拆卸形式,如图40、41把座舱改造成一机翼平台,加横向隔板,用小块KT板垫平,并用KT写真膜包裹,机翼和座舱之间用魔术贴粘贴(图41),再在前后挡风玻璃处用透明胶带将机翼固定在座舱上便可。
前挡风玻璃用KT板做成前凸的盒状,上端与机翼前缘相吻合(图42)。
接收机用双面胶粘贴在座舱隔板上图(图43),升降舵和方向舵舵机用泡沫胶粘在座舱侧面并在周围用泡沫块限位,舵机拉杆可用碳纤杆或竹条与钢丝制作,从水平尾翼上放传出,将机身穿孔适当扩大以使拉杆灵活。
舵角使用成品塑料舵角。
如图44左侧为尚未装好的方向舵拉杆,右侧为已连好舵角的升降舵拉杆。
最后为机翼安装机翼撑杆,由于机翼已经加强,撑杆无需用力,只要用KT写真膜包裹木片或竹条粘在机翼和机身之间便可。
该机翼展有1.3米,飞机的动力可选择2830或2217等型号拉力较大的无刷电机。
桨使用1047或1147成品塑料桨。
电调使用30A无刷电调。
舵机使用普通9克舵机。
至此一架可爱的赛斯纳飞机便完工了。
第二章涂装工具的准备前面已经介绍了模型制作中要使用到的基本工具,模型制作完毕后,就需要涂装上色,现在就介绍一下涂装所需要使用的基础工具。
1.笔就像在小时侯画画时要用的笔一样,在各大美术用品商店均有出售(分为很多号数)建议购买动物毛制成的,笔毛柔软有弹性;水粉画用笔也可以。
笔使用完毕后可以用香蕉水清洗(也叫天拿水,油漆店均有售2~3元/瓶)2.涂料皿顾名思义就是盛放涂料的工具,市面上有很多,建议购买郡仕的,10元/盒(11个)PS:想要省钱的话,可以用家里盛调料的小碟子。
3.调漆棒不锈钢材质的小棒,调色的基本用具。
两端制成舀漆以及搅拌的工具,小勺控制舀出的漆量,可以精确调色。
田宫的产品为400日圆(编号74017)。
4.模型漆模型漆是模型涂装的必要工具,市面上常见的模型漆有很多种:田宫,郡仕,模王,天使,仙盈,兵人等等,价格不尽相同,其中分为:硝基漆:模王,天使;水性漆:田宫,郡仕,仙盈,油性漆:田宫,郡仕,兵人;珐琅漆:田宫。
一般建议初学者使用模王的硝基漆(6元/瓶),如果想追求完美,那非郡仕,田宫莫属,效果没的说,就是价格较贵(14~20元/瓶)但笔者认为是一分钱一分货,试一下,你绝对不会再考虑别的!5.溶剂根据漆质的不同,溶剂的选择也很重要,一般溶剂有田宫,郡仕,模王的产品,笔者强烈建议如果用好漆的话,郡仕价格为900日圆的喷笔专用溶剂(大瓶,400ML)一定是首选。