乳化沥青粘层施工方案分析

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sbs乳化沥青粘层施工工法

sbs乳化沥青粘层施工工法

SBS改性乳化沥青粘层施工工法一、工法特点1、机械化程度高,设备组合具有很高的科学性。

2、组织管理要求高。

3、技术难度大,难点多,试验检测频率多。

4、施工进度快,生产率高.5、改性乳化沥青可在常温下储存和施工,既保留了乳化沥青的优点,又具备了改性材料的特性,具有性能卓越、应用范围广泛、使用便捷、节能减排、减少环境污染、降低施工成本等优点。

二、适用范围1、适合高等级公路与城市道路SBS改性沥青混凝土路面粘层。

2、双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上面层前,其下面的沥青层已被污染和桥面上应喷洒粘层.三、工艺原理SBS改性乳化沥青是以基质沥青为基料,以SBS复合粘接剂为改性材料,而后添加乳化剂,在一定工艺流程下,经过掺配、混溶,制备成具有某种特性的改性沥青混合乳液.SBS复合粘接剂在引入高分弹性体结构化合物的同时引入较多的极性基因。

特种性复合材料喷洒在道路表面成型后,不会与行驶中的车轮发生粘连而脱落,也不会引起摊铺机打滑,为加快工程进度和保证施工质量创造了必要条件。

SBS 改性乳化沥青各项指标都优于普通乳化沥青。

SBS改性乳化沥青因其良好的粘结性能、抗变形能力和温度稳定性在应用于高速公路层间处理时取得良好的效果,更能适应当前高速公路交通量大的要求。

四、工艺流程及操作要点(一)工艺流程施工流程图(二)操作要点1、施工前准备(1)技术准备粘层油施工前组织相关技术和管理人员制定详细施工方案,按照规范要求和工程试验结果,确定粘层油洒布量。

并进行技术交底。

(2)现场准备①当沥青中、下面层受到污染时,应进行彻底清扫.里面下承层清扫不彻底会造成粘层脱落。

②喷洒区附近的结构物应加以保护,以免受到污染.③在洒布粘层油前,应预热并疏通油罐,保证透层油洒布的均匀性.④成立专业作业队分别承担路面清扫和粘层油施工任务。

2、测量放样根据设计的洒布宽度,对路面两侧边线进行施工放样,根据宽度与洒布量,计算出所用的原材料数量。

乳化沥青施工方案

乳化沥青施工方案

乳化沥青施工方案乳化沥青施工方案一、施工前准备1.检查材料:检查乳化沥青的质量,应满足相关标准要求,并做好记录。

2.检查设备:检查各类施工设备的机械性能,确保其正常运行。

3.检查施工现场:对施工现场进行清理,确保施工平整、干净。

二、施工工艺控制1.基层处理:对基层进行清理、修补、压实等工艺处理,确保基层质量达到施工要求。

2.乳化沥青的配制:根据工程要求,将适量的沥青与水进行乳化,控制好乳化沥青的配制比例。

3.施工技术:选用适当的施工工艺,如喷射、涂抹、铺设等等,保证乳化沥青的均匀性和质量。

4.施工温度控制:根据乳化沥青的特性,控制好施工温度,使其在合适的温度下施工,确保施工效果。

5.施工时间控制:根据气候和施工进度,合理安排施工时间,以充分利用天气条件,确保施工顺利进行。

三、表面处理1.乳化沥青的涂布:将乳化沥青均匀地涂布在基层上,保证沥青涂布的厚度符合设计要求。

2.涂布工艺:选用喷涂、抹涂等涂布工艺,确保涂布均匀、漂亮,不得有滴流、堆积等现象。

3.涂布顺序:按照设计要求,有序进行涂布,确保涂布顺畅,不留死角。

4.补充材料:在涂布过程中,对遗漏部分进行补充,确保整个乳化沥青涂布均匀、完整。

四、质量控制1.检测乳化沥青涂布质量:对乳化沥青涂布进行检测,包括均匀性、厚度、附着力等方面的检测,确保施工质量。

2.现场质量检验:对施工过程中的乳化沥青涂布进行现场检验,保证施工质量符合相关标准要求。

3.施工记录:对施工过程中的各项数据进行记录,包括施工时间、施工温度、涂布厚度等等,确保施工数据的准确性。

通过以上的施工方案,可以保证乳化沥青施工的质量和效果,使其能够有效地应用于道路建设中,提高道路的使用寿命和舒适度。

但在实际施工中,还需根据项目具体情况进行合理调整和改进。

乳化沥青粘层施工方案

乳化沥青粘层施工方案

一、施工依据1.《省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040~K70+134)大修工程招标文件》青岛市公路管理局2011年10月2.《省道217朱诸路莱州界至国道309段大修工程两阶段施工图设计》山东省交通规划设计院 2011年10月3.《公路沥青路面设计规范》JTG D50-20064.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-20045.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等有关现行规定规范。

八、工程概况1.工程简介本工程青岛公路2011年度基建项目省道S217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040—K70+134.014)大修工程,全长25.094公里。

本标段为第一合同段工程,桩号为(K45+040—K57+600)公里,全长12.560公里,位于青岛平度市省道S217朱诸路莱州界至国道309段,经过旧店、祝沟镇,现路面为沥青路面,1999年拓宽改建,道路等级为二级公路,设计行车速度为60公里每小时,路基宽13.5米,路面宽12米,路面结构为16㎝水泥稳定风化砂+16㎝水泥稳定风化砂+(4+3)㎝沥青混凝土。

道路大修建成后路面结构为16㎝水泥稳定风化砂底基层+ 18㎝水泥稳定碎石基层+(5+4)㎝沥青混凝土面层,为标准二级公路,双向两车道,其中路面宽度为12米,路肩宽度为1.5米。

路面横坡为双向横坡,横坡度为2%,路肩横坡度为3%。

路基边坡为1:1.5。

沥青混凝土面层间须喷洒粘层沥青,粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青PC-3,用量为0.5L/m。

现下面层AC-16中粒式沥青混凝土已施工完毕,申请粘层乳化沥青的开工,计划开工日期2012年10月18日。

2.气候条件本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候,同时又具有海洋性气候特点。

冬暖夏凉,气候宜人,年平均气温12.2℃,极端最高气温38.6℃,极端最低气温-18.3℃。

最热月份为7月,平均气温25.5℃,最冷月份1月平均气温-2.6℃。

乳化沥青透层、粘层、封层施工【范本模板】

乳化沥青透层、粘层、封层施工【范本模板】

一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫,吹净浮尘,必要时用水冲洗.2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青.3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0。

3%~0。

5%。

材料及设备要求1、材料(1)透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验,且满足规范的要求。

(2)透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

采用其它材料时,应报监理工程师批准。

透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定,水稳层透层油渗透深度应不小于5mm,级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。

(3)透层油的洒布量应通过试洒确定,不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。

(4)黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。

(5)黏层油品种和用量,应根据下卧层的类型通过试洒确定,并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

2、设备(1)应配备清刷机、鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。

(2)透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒.洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度。

沥青洒布必须呈雾状。

3、施工工序(1)机具的准备.检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量.(2)下承层的清理。

先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫,并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。

(3)喷洒1)根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;当采用煤油稀释沥青时,应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。

36230 8D86 趆Mnw28639 6FDF 濟26938 693A 椺m2)透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作黏层或下封层。

乳化沥青粘层施工方案

乳化沥青粘层施工方案

最新资料,word文档,可以自由编辑!!精品文档下载【本页是封面,下载后可以删除!】一、施工依据1.《省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040~K70+134)大修工程招标文件》青岛市公路管理局2011年10月2.《省道217朱诸路莱州界至国道309段大修工程两阶段施工图设计》山东省交通规划设计院 2011年10月3.《公路沥青路面设计规范》JTG D50-20064.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-20045.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等有关现行规定规范。

二、工程概况1.工程简介本工程青岛公路2011年度基建项目省道S217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040—K70+134.014)大修工程,全长25.094公里。

本标段为第一合同段工程,桩号为(K45+040—K57+600)公里,全长12.560公里,位于青岛平度市省道S217朱诸路莱州界至国道309段,经过旧店、祝沟镇,现路面为沥青路面,1999年拓宽改建,道路等级为二级公路,设计行车速度为60公里每小时,路基宽13.5米,路面宽12米,路面结构为16㎝水泥稳定风化砂+16㎝水泥稳定风化砂+(4+3)㎝沥青混凝土。

道路大修建成后路面结构为16㎝水泥稳定风化砂底基层+ 18㎝水泥稳定碎石基层+(5+4)㎝沥青混凝土面层,为标准二级公路,双向两车道,其中路面宽度为12米,路肩宽度为1.5米。

路面横坡为双向横坡,横坡度为2%,路肩横坡度为3%。

路基边坡为1:1.5。

沥青混凝土面层间须喷洒粘层沥青,粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青PC-3,用量为0.5L/m。

现下面层AC-16中粒式沥青混凝土已施工完毕,申请粘层乳化沥青的开工,计划开工日期2012年10月18日。

2.气候条件本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候,同时又具有海洋性气候特点。

冬暖夏凉,气候宜人,年平均气温12.2℃,极端最高气温38.6℃,极端最低气温-18.3℃。

乳化沥青粘层施工方案

乳化沥青粘层施工方案

乳化沥青粘层施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙,洒在我的笔记本上,让我想起那个关于乳化沥青粘层施工的方案。

这个方案,我已经构思了无数个日夜,今天,就让我用这十年的经验,将它完美呈现。

一、施工前准备1.材料准备:选用合格的乳化沥青,要求其稳定性、粘结性、耐久性均符合国家标准。

2.设备准备:沥青洒布车、摊铺机、压路机、切割机等设备,确保其性能良好,满足施工需求。

3.人员准备:组建专业的施工队伍,对施工人员进行技术培训,确保施工质量。

4.施工图纸及技术规范:熟悉施工图纸,掌握施工过程中的关键技术指标。

二、施工工艺1.基层处理:对基层进行清扫、平整、清洁,确保基层表面无杂质、无积水。

2.沥青洒布:采用沥青洒布车,将乳化沥青均匀洒布在基层表面,洒布量为0.5-0.8kg/m²。

3.摊铺:使用摊铺机将乳化沥青混合料均匀摊铺在基层表面,摊铺厚度为10-15mm。

5.切割:待乳化沥青混合料冷却后,使用切割机进行切割,确保切割线整齐。

6.接缝处理:对切割后的接缝进行填补,确保接缝处平整、严密。

7.养护:施工完成后,对乳化沥青粘层进行养护,养护期间禁止车辆行驶。

三、质量控制1.材料检测:对乳化沥青进行检测,确保其质量符合国家标准。

2.施工过程监控:对施工过程进行实时监控,确保施工质量。

3.施工完成后检测:对施工完成的乳化沥青粘层进行检测,包括密实度、平整度、粘结强度等指标。

4.问题处理:对检测中发现的问题及时进行处理,确保施工质量。

四、施工安全1.安全培训:对施工人员进行安全培训,提高安全意识。

2.安全防护:施工现场设置安全警示标志,配备安全防护设施。

3.安全监控:对施工现场进行安全监控,确保施工安全。

4.应急处理:制定应急预案,对突发事件进行及时处理。

五、施工进度1.制定施工计划:根据工程量、施工条件等因素,制定合理的施工计划。

2.施工调度:根据施工计划,合理安排施工队伍、设备、材料等资源。

3.施工进度监控:对施工进度进行实时监控,确保施工按计划进行。

乳化沥青透层、粘层、封层施工

乳化沥青透层、粘层、封层施工

乳化沥青透层、封层、粘层施工1、透层施工1.1基层顶面清扫和裂缝处理(1)用自行式强力清刷机在基层养生结束后即对基层顶面进行全面清扫。

清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净、骨料外露。

(2)强力清刷机清扫完成后,组织专人清扫表面的碎石,用空压机(或大功率森林灭火器)将基层表面的浮尘吹净,必要时采用高压水枪冲洗。

(3)检查基层表面裂缝情况,按照第三章的规定对裂缝进行处理。

1.2透层采用慢裂阳离子或非离子乳化沥青,其基质沥青宜采用70号A级沥青,施工前应将其稀释到沥青含量为40%左右,并搅拌均匀。

1.3透层油采用智能型洒布车进行洒布,洒布前应对计量装置进行标定,检查各个喷嘴是否堵塞,严格控制洒布量为0.4~0.7kg/m',洒布过程中应采取必要的措施防止对附属设施的污染,自标高低的一侧开始顺路线方向逐步向标高高的一侧洒布,每车搭接宽度不超过5cm,要求洒布均匀,保持洒布车有足够的压力确保乳化沥青雾化,喷洒不漏白,不过多重叠,漏白部分可采取人工补洒。

1.4养生和交通管制:乳化沥青破乳前严禁车辆行驶或人员踩踏,下封层施工前应采取妥善保护措施防止污染。

2、下封层施工沥青路面下封层可采用稀浆封层或乳化沥青+碎石封层,基层完工后应及时进行下封层施工,宜在基层干燥,气温不低于10°C时施工。

2.1施工准备(1)施工准备下封层应对基层进行检查验收合格后方可施工,并将各种施工设备调试安装到位。

(2)材料要求①沥青材料70号A级道路石油沥青、改性乳化沥青。

2.2乳化沥青+碎石下封层施工(1)检查透层质量下封层施工前,应检查透层是否有泥土污染,对污染部分应提前冲洗干净。

(2)喷洒乳化沥青或改性乳化沥青采用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青或改性乳化沥青,洒布量为0.8~1.2 kg/ m',洒布方法与透层施工相同,起步及终止时必须采取措施,避免喷量过多或者过少,横向搭接处应调整好宽度,避免搭接处喷量过多或者漏洒现象,若局部过多或者漏洒,则应采用人工进行适当清除或者补洒。

乳化沥青粘层施工方案分析

乳化沥青粘层施工方案分析

一、施工依据1.《省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040~K70+134)大修工程招标文件》青岛市公路管理局2011年10月2.《省道217朱诸路莱州界至国道309段大修工程两阶段施工图设计》山东省交通规划设计院 2011年10月3.《公路沥青路面设计规范》JTG D50—20064.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-20045.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004等有关现行规定规范。

二、工程概况1.工程简介本工程青岛公路2011年度基建项目省道S217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040-K70+134。

014)大修工程,全长25。

094公里。

本标段为第一合同段工程,桩号为(K45+040—K57+600)公里,全长12.560公里,位于青岛平度市省道S217朱诸路莱州界至国道309段,经过旧店、祝沟镇,现路面为沥青路面,1999年拓宽改建,道路等级为二级公路,设计行车速度为60公里每小时,路基宽13。

5米,路面宽12米,路面结构为16㎝水泥稳定风化砂+16㎝水泥稳定风化砂+(4+3)㎝沥青混凝土。

道路大修建成后路面结构为16㎝水泥稳定风化砂底基层+ 18㎝水泥稳定碎石基层+(5+4)㎝沥青混凝土面层,为标准二级公路,双向两车道,其中路面宽度为12米,路肩宽度为1。

5米.路面横坡为双向横坡,横坡度为2%,路肩横坡度为3%.路基边坡为1:1。

5。

沥青混凝土面层间须喷洒粘层沥青,粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青PC—3,用量为0。

5L/m。

现下面层AC—16中粒式沥青混凝土已施工完毕,申请粘层乳化沥青的开工,计划开工日期2012年10月18日。

2.气候条件本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候,同时又具有海洋性气候特点.冬暖夏凉,气候宜人,年平均气温12.2℃,极端最高气温38。

6℃,极端最低气温-18.3℃。

最热月份为7月,平均气温25。

5℃,最冷月份1月平均气温-2。

乳化沥青透层、粘层、封层施工

乳化沥青透层、粘层、封层施工

一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫,吹净浮尘,必要时用水冲洗。

2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青.3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0。

3%~0.5%.材料及设备要求1、材料(1)透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验,且满足规范的要求.(2)透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

采用其它材料时,应报监理工程师批准.透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定,水稳层透层油渗透深度应不小于5mm,级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。

(3)透层油的洒布量应通过试洒确定,不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。

(4)黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。

(5)黏层油品种和用量,应根据下卧层的类型通过试洒确定,并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求.2、设备(1)应配备清刷机、鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。

(2)透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。

洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度.沥青洒布必须呈雾状.3、施工工序(1)机具的准备。

检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量。

(2)下承层的清理。

先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫,并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。

(3)喷洒1)根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;当采用煤油稀释沥青时,应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。

36230 8D86 趆Mnw28639 6FDF 濟26938 693A 椺m2)透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作黏层或下封层。

SBR改性乳化沥青粘层施工工法

SBR改性乳化沥青粘层施工工法

SBR改性乳化沥青粘层施工工法SBR改性乳化沥青粘层施工工法是一种能够有效提高施工效率和保障施工质量的工法。

其适用范围包括沥青混凝土路面各面层之间、面层与构造物粘结以及沥青混凝土路面和水泥混凝土桥面之间防水层施工。

工艺原理方面,由于沥青路面施工中的各种环境和施工因素制约,沥青路面上、中、下三个层次分层连续施工的可能性较小。

因此,采用粘层油在提高沥青路面层粘结能力方面发挥着重要作用。

粘层油主要起胶结作用,对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面。

改性乳化沥青各项指标都优于未改性的乳化沥青,粘结强度、抗剪强度、粘附性方面都有明显改善。

在沥青粘层施工中,通常采用SBR改性乳化沥青。

施工工艺流程及操作要点方面,施工前需要进行技术准备和现场准备。

在施工过程中,需要进行放样和下承层离析处理等操作。

同时,对喷洒区附近的结构物也需要加以保护,以免受到污染。

总之,SBR改性乳化沥青粘层施工工法是一种高效、高质的施工工法,能够有效提高施工效率和保障施工质量,适用范围广泛。

在施工过程中,需要注意各项操作要点,确保施工质量。

本文介绍了洒布车司机、洒布操作工和力工的职责和数量,以及SBR改性乳化沥青的试验项目和技术指标。

在机械设备方面,配备了沥青洒布车、强力清扫车、道路清扫车、水车、空气压缩机、森林灭火器、沥青储存罐和工具车等设备。

此外,文章还引用了《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004,并介绍了施工过程中的检测项目和检验方法。

洒布车司机负责驾驶乳化沥青洒布车,洒布操作工负责洒布乳化沥青,力工负责对洒布后的粘层进行修补等工作。

他们共同负责现场施工各项工艺和质量控制。

此外,还有一名全面负责各部门协调的人员和一名施工技术总负责。

SBR改性乳化沥青的试验项目和技术指标如表5.2-1所示,其中包括破乳速度、粒子电荷、恩格拉黏度、筛上剩余量、蒸发残留物含量、与矿料的粘附性和储存稳定性等。

在机械设备方面,配备了沥青洒布车、强力清扫车、道路清扫车、水车、空气压缩机、森林灭火器、沥青储存罐和工具车等设备。

SBR改性乳化沥青粘层施工工法

SBR改性乳化沥青粘层施工工法

SBR改性乳化沥青粘层施工工法1、工法特点采用常规乳化设备即可生产所需的改性乳化沥青,采用智能喷洒车和其他机械配合施工,能有效提高施工效率,施工质量得到有效保障。

2、适用范围沥青混凝土路面各面层之间、面层与构造物粘结成一个整体,也可用于沥青混凝土路面和水泥混凝土桥面之间防水层施工。

3、工艺原理在沥青路面施工中,受各种环境和施工因素制约,沥青路面上、中、下三个层次分层连续施工的可能性较小。

由于施工工序的不连续,加之其他附属工程的交叉施工,必然增加了沥青路面被污染的概率,从而降低沥青路面层粘结能力。

而粘层油在提高沥青路面层粘结能力方面,始终发挥着重要作用。

粘层的作用是使各面层之间、面层与构造物粘结成一个整体。

粘层主要起胶结作用,对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面,改性乳化沥青各项指标都优于未改性的乳化沥青,粘结强度、抗剪强度、粘附性方面都有明显改善。

粘层油宜采用快裂型的改性乳化沥青。

SBR和SBS是两种比较常用的沥青改性剂,SBS改性沥青具有高粘度和难乳化的特点,采用常规的沥青乳化工艺乳化效果较差,难以得到稳定的乳化SBS改性沥青乳液。

因此在沥青粘层施工中通常采用SBR改性乳化沥青。

4、施工工艺流程及操作要点4.1 工艺流程图4.1 SBR改性乳化沥青粘层施工工艺流程交通管制4.2操作要点4.2.1施工准备1 技术准备粘层油施工前组织相关技术和管理人员制订详细的施工方案,并按照规范要求和工程试验成果,确定粘层油洒布量。

2 现场准备1)提前对工作面进行全面清扫,清除堆积余料,凿除黏结物,必要时用高压水冲洗。

施工前用森林灭火机沿纵向斜线将浮尘吹出路面,再检查路面情况,重复清扫、吹尘直至工作面洁净度达到要求为止。

2)对喷洒区附近的结构物加以保护,以免受到污染。

3)检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等,保持干净、完好。

预热并疏通油嘴,保证透层油洒布的均匀性。

3 施工1)放样根据设计的洒布宽度,对路面两侧边线进行施工放样;根据宽度与洒布量,计算出所用的原材料数量。

乳化沥青施工方案

乳化沥青施工方案

乳化沥青施工方案乳化沥青是指将石油沥青与乳化剂通过力学乳化或化学乳化的方式形成乳化液,施工时将其涂覆在路面上,并经过短时间的水分蒸发和化学反应,使其形成均匀的涂层。

乳化沥青施工方案一般包括以下几个步骤:1.准备工作:确定施工区域,并进行现场勘测和检测,了解路面的情况和材料要求。

根据施工需求确定乳化沥青的种类和用量,并准备好相应的设备和材料。

2.路面处理:清除路面上的杂物和灰尘,对于较严重的损坏部分,需要进行修复和补充。

对于油污和其他污渍,需要进行清洗和处理。

3.乳化剂制备:按照乳化剂的配方要求,将水和乳化剂按一定比例混合,并充分搅拌均匀。

如果需要调整乳化液的性能,可以进行适当的添加剂。

4.施工:将乳化液均匀地喷洒在路面上,可以使用喷洒车、喷雾机等专用设备。

根据路面的情况和需要,选择喷洒的方式和厚度,保证乳化沥青涂层的质量。

5.均匀性检测:在施工后,需要对涂层进行均匀性检测,以确保涂层的质量。

常用的方法有目视检查、使用均匀度测试仪等。

6.固化:施工后的乳化沥青需要经过一定时间的固化,通常是24小时左右。

在固化过程中,乳化沥青会逐渐失去水分,沥青颗粒进行交联,形成坚固的涂层。

7.表面处理:对固化后的乳化沥青涂层进行表面处理。

可以使用刮板、摊铺机等工具将涂层保持平整,并使其达到设计要求的抗滑、抗水和抗老化等性能。

8.验收:对完成的施工进行验收,检查沥青涂层的厚度、均匀性和其他要求的性能。

根据验收结果,将合格的部分进行保养和维护,对不合格的部分进行处理和修复。

乳化沥青施工方案的具体内容和步骤,需要根据实际情况进行调整和改进。

在施工过程中,要严格按照规范操作,确保施工质量和安全。

同时,根据施工场地和环境要求,选择适当的乳化沥青种类和配方,以满足工程要求。

乳化沥青施工方案

乳化沥青施工方案

乳化沥青施工方案1. 引言乳化沥青施工是一种常见的道路施工方法,通过将沥青与乳化剂混合,形成乳化沥青液体,在施工现场进行铺设和压实,从而形成稳定的路面结构。

本文档将详细介绍乳化沥青施工方案,包括施工步骤、工艺要求以及质量控制措施。

2. 施工步骤2.1 原料准备首先,需要准备好乳化沥青和乳化剂。

乳化沥青是由沥青和乳化剂按一定比例混合而成的稳定乳化液。

根据具体工程要求,确定所需要的乳化沥青和乳化剂配比,并将其准备好。

2.2 基层处理在施工前,需要对道路基层进行处理。

首先,清理基层表面的杂物和灰尘,确保基层整洁。

然后,根据需要进行基层修复和加固,保证基层的平整度和强度,以提供良好的施工条件。

2.3 乳化沥青施工2.3.1 铺设乳化沥青将准备好的乳化沥青倒入铺设机的储料箱中,通过喷洒系统将乳化沥青均匀地喷洒在基层上。

根据设计要求,确定喷洒的厚度和宽度,确保乳化沥青的覆盖均匀。

2.3.2 平整乳化沥青利用平整机对铺设的乳化沥青进行初步压实和平整。

确保乳化沥青在基层上均匀分布,并获得所需的平整度。

2.3.3 二次喷洒乳化沥青在初步压实和平整后,再次喷洒一层乳化沥青,以提高路面的稳定性和密实度。

喷洒的厚度和宽度要与初次喷洒一致,并注意喷洒的均匀性。

2.4 压实处理在乳化沥青喷洒完成后,需要进行压实处理,以提高路面的密实度和牢固性。

根据具体情况,可以选择机械压实或人工压实的方法进行。

2.5 养护在乳化沥青施工完成后,需要进行养护工作。

根据不同气候条件和工程要求,确定养护时间和方式。

常见的养护措施包括喷洒养护剂、覆盖防护层等。

3. 工艺要求3.1 施工温度乳化沥青施工的温度一般在5℃-40℃之间,具体的施工温度根据乳化沥青和乳化剂的性能要求而定。

在低温环境下,需要注意加热乳化沥青和乳化剂,以保证其流动性。

3.2 施工湿度在施工过程中,需要根据地表湿度选择合适的施工时间。

一般情况下,地表湿度不应超过乳化沥青表面积的30%。

公路乳化沥青施工方案设计(3篇)

公路乳化沥青施工方案设计(3篇)

第1篇一、前言随着我国公路建设的快速发展,公路沥青路面施工技术也在不断创新和进步。

乳化沥青作为一种新型环保路面材料,具有优异的性能和广泛的应用前景。

本文针对公路乳化沥青施工,提出一套完整的施工方案设计,以期为公路建设提供技术支持。

二、工程概况1. 工程地点:某省某市某县某路段2. 工程规模:全长10公里,路面宽度12米,双向四车道3. 施工工期:6个月4. 施工材料:乳化沥青、集料、矿粉、抗裂剂等三、施工方案设计1. 施工准备(1)施工组织设计:成立项目施工领导小组,明确各部门职责,确保施工顺利进行。

(2)人员培训:对施工人员进行技术培训,提高施工质量。

(3)材料准备:根据设计要求,准备足够的乳化沥青、集料、矿粉、抗裂剂等材料。

(4)设备准备:检查施工设备,确保其正常运行。

2. 施工工艺(1)基层处理1)清除基层表面杂物,确保基层平整、干净。

2)对基层进行清扫、洒水,降低温度。

3)对基层进行压实,确保压实度达到设计要求。

(2)乳化沥青混合料制备1)按照设计要求,确定乳化沥青的用量和种类。

2)将集料、矿粉、抗裂剂等材料按照比例进行称量。

3)将称量好的材料送入拌合设备,进行搅拌。

4)将搅拌好的乳化沥青混合料送入储料罐,待用。

(3)摊铺1)根据设计要求,确定摊铺厚度和宽度。

2)使用摊铺机进行摊铺,确保摊铺均匀。

3)对摊铺好的路面进行压实,提高路面密实度。

(4)接缝处理1)对施工缝进行处理,确保接缝处平整。

2)对纵向接缝进行处理,采用热接缝或冷接缝方式。

3)对横向接缝进行处理,采用切缝机进行切割。

(5)养护1)摊铺完成后,立即进行养护,采用湿养护方式。

2)养护期间,禁止车辆通行,确保路面质量。

3. 施工质量控制(1)材料质量控制:对进场材料进行严格检验,确保材料质量符合设计要求。

(2)施工过程控制:对施工过程进行监控,确保施工质量。

(3)验收标准:按照国家相关标准进行验收,确保工程质量。

四、施工进度计划1. 施工准备阶段:1个月2. 基层处理阶段:1个月3. 乳化沥青混合料制备阶段:1个月4. 摊铺阶段:2个月5. 养护阶段:1个月五、安全文明施工1. 施工现场安全:严格执行安全生产法规,加强施工现场安全管理。

高速公路乳化沥青粘层施工方案

高速公路乳化沥青粘层施工方案

粘层油施工方案一、工程概况高速公路全长xxkm,粘层采用乳化沥青PC-3,粘层的洒布面积为304396㎡。

二、施工前的准备工作1、编制施工方案送监理工程师审批,做好施工技术交底工作。

2、人员组织机构:主要管理人员及施工人员已进场(详见人员进场报验单),项目部对施工现场的主要管理人员、施工人员进行施工技术、安全生产、文明施工方面的业务培训。

3、机械设备调试与质量检测仪器的准备开工前对沥青洒布车进行调试,清扫车、吹风机、洒水车等设备到位,并做好设备的保养维修准备工作,确保施工期间不影响工期及工程质量;工地试验室配备好取芯机、沥青针入度仪、沥青延度仪、沥青软化点仪、标准筛、烘箱、路面渗水仪等质量检验设备,并对这些设备进行标定。

三、原材料的进场粘层基质沥青采用70号A级石油沥青,进场前由试验室对其各项技术指标进行抽样检测,进行乳化后再次检验,保证其各项指标符合规范要求(见附表)。

四、施工方法1、清扫下承层粘层施工前先对下承层进行清扫,用吹风机将浮灰吹净。

当有沾粘的土块时,用水刷净,雨后或用水清洗的面层,水分必须蒸发干净。

清理工作完成后报监理验收,合格后进行粘层的施工。

若已设置防护路缘石或遇人工构造物时,喷洒前要对其进行遮护,避免污染。

2、沥青的用量粘层用沥青洒布量范围为0.3~0.6L/㎡。

3、沥青的喷洒粘层油采用沥青洒布车喷洒,使用的喷嘴型号、喷洒高度根据粘层油的粘度选择并保证均匀喷洒,喷洒不足的要补洒,洒布过量处应予以刮除。

喷洒宽度为表面层宽度,并根据现场实际情况适当加宽喷洒面积。

4、注意事项①施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等保持干净。

每次完成沥青洒布后,将剩余残留物清除,保持管道及喷头畅通。

②搭接部位保证喷洒到位,不得出现漏洒现象。

③喷洒的粘层油必须成雾状,在路面单幅宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。

④当气温低于10℃或路面潮湿时,不得浇洒粘层沥青。

乳化沥青透层、粘层、封层施工,详细对比说明

乳化沥青透层、粘层、封层施工,详细对比说明

乳化沥青透层、粘层、封层施工一、透层、黏层一般规定1、先将下承层表面进行全面清扫,吹净浮尘,必要时用水冲洗。

2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。

3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。

材料及设备要求 1、材料(1)透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验,且满足规范的要求。

(2)透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

采用其它材料时,应报监理工程师批准。

透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定,水稳层透层油渗透深度应不小于5mm,级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。

(3)透层油的洒布量应通过试洒确定,不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。

(4)黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。

(5)黏层油品种和用量,应根据下卧层的类型通过试洒确定,并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

2、设备1)应配备清刷机、鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。

(2)透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。

洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度。

沥青洒布必须呈雾状。

3、施工工序(1)机具的准备。

检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量。

(2)下承层的清理。

先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫,并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。

(3)喷洒1)根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;当采用煤油稀释沥青时,应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。

2)透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作黏层或下封层。

乳化沥青粘层施工方案

乳化沥青粘层施工方案

乳化沥青粘层施工方案一、施工前准备工作1.1确定施工区域:根据设计要求和施工图纸,确定需要施工的区域,标明好施工标线。

1.2准备材料和设备:准备好所需的乳化沥青、填充料、砂浆、水泥、石灰、机械设备等。

1.3清理施工区域:清理施工区域内的积土、杂草、垃圾等,保持施工区域的清洁。

1.4检查设备:检查施工所需的机械设备是否正常运转,如有不正常情况要及时维修或更换。

二、施工步骤2.1乳化沥青的拌合:按照设计要求和技术规范,将乳化沥青与水按一定比例混合,在搅拌机中充分搅拌均匀,得到乳化沥青。

2.2基层处理:对施工区域的基础层进行处理,包括清洁、修补、打磨等。

确保基层结实平整,无松动和空鼓。

2.3冲洗基层:将清洗设备连接到给水管路上,喷洒清水将基层冲洗干净,去除积水和杂质。

2.4涂刷乳化沥青:使用刷子或滚筒将乳化沥青均匀涂刷在基层上,涂刷的厚度应符合设计要求。

2.5处理不平整和孔洞:对涂刷的乳化沥青层进行修补,填补不平整和孔洞,使表面平整牢固。

2.6排除气泡:对涂刷的乳化沥青层进行排除气泡的处理,可使用专用工具滚压或刺穿气泡。

2.7加压固化:对涂刷完成的乳化沥青层进行加压处理,可使用辊压机等机械设备施工,确保粘结牢固。

2.8砂浆嵌缝:对于施工区域的接缝和裂缝,可使用砂浆进行填充和修补,以加强连接和提高表面平整度。

2.9沥青表面处理:对于涂刷完成的乳化沥青表面,可进行养护和处理,包括修整边角、清理杂质等。

2.10清理施工区域:清理施工区域内的杂物和垃圾,保持施工区域的清洁,防止对施工质量产生负面影响。

三、安全措施3.1工人穿戴防护装备:工人在施工过程中必须穿戴符合规定的防护装备,包括安全帽、工作服、防护手套、护目镜等。

3.2机械设备操作安全:机械设备操作人员必须经过专业培训和持证上岗,操作过程中要注意安全,确保设备正常运转。

3.3施工现场安全管理:施工现场要设置明显的安全警示标志,保持施工区域的通道畅通,防止发生意外事故。

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一、施工依据
1.《省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040~
K70+134)大修工程招标文件》青岛市公路管理局
2011年10月
2.《省道217朱诸路莱州界至国道309段大修工程两
阶段施工图设计》山东省交通规划设计院 2011年
10月
3.《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006
4.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004
5.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等
有关现行规定规范。

二、工程概况
1.工程简介
本工程青岛公路2011年度基建项目省道S217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040—K70+134.014)大修工程,全长25.094公里。

本标段为第一合同段工程,桩号为(K45+040—K57+600)公里,全长12.560公里,位于青岛平度市省道S217朱诸路莱州界至国道309段,经过旧店、祝沟镇,现路面为沥青路面,1999年拓宽改建,道路等级为二级公路,设计行车速度为60公里每小时,路基宽13.5米,路面宽12米,路面结构为16㎝水泥稳定风化砂+16㎝水泥稳定风化砂+(4+3)㎝沥青混凝土。

道路大修建成后路面结构为16㎝水泥稳定风化砂底基层+ 18㎝水泥稳定碎石基层+
(5+4)㎝沥青混凝土面层,为标准二级公路,双向两车道,其中路面宽度为12米,路肩宽度为1.5米。

路面横坡为双向横坡,横坡度为2%,路肩横坡度为3%。

路基边坡为1:1.5。

沥青混凝土面层间须喷洒粘层沥青,粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青PC-3,用量为0.5L/m。

现下面层AC-16中粒式沥青混凝土已施工完毕,申请粘层乳化沥青的开工,计划开工日期2012年10月18日。

2.气候条件
本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候,同时又具有海洋性气候特点。

冬暖夏凉,气候宜人,年平均气温12.2℃,极端最高气温38.6℃,极端最低气温-18.3℃。

最热月份为7月,平均气温25.5℃,最冷月份1月平均气温-2.6℃。

全年初霜一般始于10月22日。

年日照时数2643小时。

年平均降水量800mm。

夏无酷暑、冬无严寒,热害与冻害出现机率极少,光照充足,四季分明,无霜期长。

3.工程特点
此工程工期较紧,途径村镇较多,道路两侧路口通行较强,挖方换填段较多,需进行统筹安排,合理计划。

4.工期
项目总工期为招标文件要求的210日历天,开工时间为2012年4月1日,竣工时间2012年10月底。

根据现场的种种约束条件,粘层乳化沥青洒布工期计划于2012年10月18日到2012年10月28日。

三、施工前准备工作
1.试验段施工主要人员
2.主要机械设备
3.材料准备
按设计要求粘层用沥青选用快裂的洒布型乳化沥青PC-3,用量为0.5L/m²,必要时由项目部派专职试验员对乳化沥青的各项试验指标进行检测工作,合格后方可进行洒布作业。

乳化沥青试验项目及技术指标
4.施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管缝、油量表、保温设备等,并将一定数量沥青装入油罐,在路上先进行试洒,确定喷油速度及洒油量,每次喷油前保持喷油嘴干净,管道畅通,喷油嘴的角度应一致,并与洒油管成15~25度的夹角,使同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒沥青,不得出现花白条。

当采用曾洒布热沥青的机械洒布乳化沥青时,必须将残留沥青处理干净并用柴油清洗干净。

四、施工方案与施工工艺
1.施工组织机构
成立由项目经理张长江为组长,项目总工张清主、
生产副经理解自然为副组长的现场领导小组,对沿线施工进行总体安排。

在施工过程中成立前期准备组、材料供应组、清扫组、喷洒组及缺陷处理组、质量检测组、设备保障抢修组、后勤保障组、成品保护及文明施工组、安全保卫组等十个小组对乳化沥青洒布施工进行监控,以确保本工程顺利进行。

具体组织机构见表:
2.施工工艺流程
交通管制
3.施工要点
1)首先取样检验成品洒布型乳化沥青的各项技术指标,符合JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中规定各项要求的洒布型乳化沥青才能用于粘层施工。

2)在面层铺筑的前1天进行粘层油的洒布,洒布前对下面层进行清扫,达到表面无松散杂物及泥土为止。

喷洒前下面层表面需完全干燥,且采用塑料薄膜对结构物进行遮盖防护以避免污染。

3)洒布型乳化沥青在正常温度下进行洒布,为了保证洒布的均匀性,在洒布前应先预热并疏通油嘴,且采用人工配合一台全智能沥青洒布车进行洒布,选择适宜的喷嘴、洒布速度和喷洒量,且洒布速度和喷洒量保持稳定,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。

喷洒不足的要补洒,喷洒过量处人工刮除或人工洒布细砂吸除。

喷洒的粘层油必须成
均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层。

洒布量为0.8kg/㎡。

刮大风、浓雾或下雨时不得喷洒粘层油。

施工温度不得低于10℃。

洒布时粘层油温度为04~70℃,纵横向搭接宽度为1~5cm。

4)洒布车洒布完一个车道停车后,必须用油槽接住排油管滴下的乳化沥青,以防局部乳化沥青过多,若出现此情况时承包人应予以清除。

5)检测
6)养生及交通管制
a)粘层洒布完后,设置标志和障碍物并派专人封闭
交通。

在上层结构层未施工之前禁止除运料车以外
的车辆通行。

b)乳化沥青完全破乳后方可进行下一工序的施工。

养生时间不得小于24小时。

五、质量保证措施
1.严格按技术规范标准和监理程序控制粘层原材料质量。

施工前,严格按规范要求对原成品洒布型乳化沥青进行检测。

2.乳化沥青洒布前,清除下承层表面松散材料,直
至无尘埃为止。

3.洒布粘层油时,采用塑料薄膜覆盖结构物,防止粘层油掉在其上造成污染。

4.当气温低于10℃时或有雾或下雨时,不安排施工。

5.至少养生24小时方能进行下一工序的施工。

养生期间封闭交通。

6.健全质量管理机构,完善以施工负责人,现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系,实行岗位责任制,每道工序,每个施工环节实行定人、定岗、定责并有明确的奖惩措施。

7.加强质量意识教育,增强全体人员质量观念,做好施工交底和上岗前的培训,将技术标准,质量要求,施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚,做到人人心中有数,使工程处于全面受控状态。

8.加强工序间的质量控制检查,技术人员跟班作业,随时督促检查施工、试验人员的工作结果,用数据正确指导施工。

9.加强与监理配合,出现问题及时反馈,及时处理并做好记录,对出现的问题及时进行分析,总结经验教训,防止类似问题再次发生。

六、安全及文明施工措施
1.运输、施工粘层油的全过程严禁烟火,并检查机械、
洒布装置及防护、防火设备是否安全有效。

2.采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时,应先打开沥青箱上的烟囱口,并在液态沥青淹没火管后,方可点燃喷灯,加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时,应立即关闭喷灯,待多余的燃油烧尽后再行使用。

喷灯使用前,应先封闭吸油管及进料口,手提喷灯点燃后不得接近易燃品。

3.满载沥青的洒布车应中速行驶,遇有弯道,下坡时应提前减速,尽量避免紧急制动,行驶时严禁使用加热系统。

4.驾驶员与机上操作人员应紧密配合,操作人员应注意自身的安全。

作业时在喷油沥青方向10米以内不得有人停留。

5.工作人员施工时戴防毒面具和专用手套,防止工作人员吸入乳化沥青或避免皮肤直接接触造成身体伤害。

所有施工人员上路必须穿戴信号服,严禁在公路上乱窜,必须严格注意两边车辆,不得在机械下乘凉休息,确保自身安全及财产安全。

6.从事机械的操作人员,必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后,方准独立操作。

7.保持施工现场整洁、有序。

8.在开工前对职工进行系统安全教育,以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性,时刻注意安全。

七、环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策,搞好环境保护和水
土保持与国家的可持续发展密切相关。

我部将认真贯彻环保,以及相关法规,坚持“以防为主,防治结合,综合治理,化害为利”的原则,在施工中采取有力措施,按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保,防止污染和破坏自然环境。

1.制定施工环保管理细则,并认真落实,定期检查。

实行施工环保责任制,将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。

2.不合格的洒布型乳化沥青返回厂家废弃处理,少量遗洒立即采用石屑吸油,不得将洒布型乳化沥青排入河道,污染水源。

北京城建远东建设集团有限公司
青岛公路2011年度基建项目
省道217朱诸路莱州界至国道309段大修工程
第一合同段项目经理部
2012年10月17日。

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