航空母舰知识大全

航空母舰知识大全

美国海军想向人们展示其实力时，就会派出它的超级航空母舰。这种舰艇水上部分有20层楼高，从船首到船尾的长度达333米，如果竖起来的话，相当于足有77层的克莱斯勒大厦，这些船舰的庞大体形让人望而生畏。但超级航母真正令人惊异的地方并非体积，而是其飞行甲板的紧张场面。当船员全部行动起来时，平均只要 25 秒钟就可起飞或降落一架飞机，所有工作都是在普通起落跑道的局促空间内完成的。

在本文中，我们将会详细介绍美国海军现在服役的尼米兹级航空母舰。我们将会了解到在不同的甲板上都有哪些东西，深入观察这个用于飞机起降的庞然大物，并稍微了解一下在这个漂浮着的巨大基地上的日常生活。我们将看到，这种现代航空母舰是人类历史上最惊人的载具之一。

从最基本的层面来说，航空母舰也不过是一艘船，只是配备了一个飞行甲板——这是一个起落区，用于起飞和降落飞机。这种概念几乎可以追溯到飞机的诞生年代。莱特兄弟于1903年进行了历史性飞翔，此后10年里，美国、英国和德国都开始在搭载于巡洋舰的平台上进行试飞。试验取得了巨大成功，多国海军开始改造现役战舰，实现这种用途。有了这种新型载具，军队就可以将只能短程飞行的飞机运到世界各地。

航空母舰在第一次世界大战时并没有发挥多大作用，但在第二次世界大战中却成了空战主力。例如，日军发动的1941年珍珠港攻击就是依靠航空母舰派出的飞机。今天，超级航空母舰几乎成为美国军队所有重要军事行动的关键部分。虽然航空母舰本身作为武器来说并不是很重要，但它所运输的空中力量可能决定战争的胜负。

在战争中使用空中力量的一个主要障碍，在于如何让战斗机飞到目的地。为了在国外地区维持一个空军基地，美国（或者任何国家）必须与东道主国签订特殊协议，并且必须遵守该国的规定，而这些规定会随时间变化。不消说，这在某些国家可能是极其困难的。

国际航行自由法规定，航空母舰和其他军舰几乎在所有海域均被视为主权领土。只要舰船不是太靠近其他国家的海岸，船员就可以像在本国一样行动。因此，虽然美国军队需要与外国签订特殊协议才能设置地面军事基地，却可以将航母战群（集结一艘航空母舰和6到8艘其他军舰）自由移动到世界各地，就像是美国领土的一小部分。轰炸机、战斗机和其他飞机可以飞入敌占区执行各种任务，然后返回相对安全的航母群基地。在多数情况下，海军可以不断补充（再补给）航母群，使其能够无限期地保持在配属位置。

航空母舰的航行速度可以超过64公里/小时，使其能够在几周内抵达任何海域。美国目前有6个航母群位于世界各地，可以随时候命投入行动。

美国尼米兹级超级航母有大约10亿个部件，是地球上最复杂的机械系统之一。但是在概念层面上，它们却是非常简单的。它们的基本任务只有四种：

跨海运输各种飞机

飞机的起飞与降落

作为军事行动的移动指挥中心

为工作人员提供居所

为完成这些任务，航空母舰需要结合作为一艘船舰的各种元素，它是一个空军基地，也是一座小城市。其中包括：

飞行甲板，在船顶部的一个平坦的平面，可用于飞机的起飞和降落

机库甲板，位于甲板下方的一个区域，暂时不用的飞机就放在那里

导航室，在飞行甲板顶部的一个建筑，指挥官可以在那里指挥飞行和船只的运作

船员生活和工作的房间

动力装置和推进系统，用于为航母的航行提供动力，并为整艘船发电

其它各种系统，用于提供食物和淡水，以及处理所有城市都要解决的问题，例如污水、垃圾和邮件，以及基于航母的广播、电视台和报纸

船体，在水面上漂浮的舰船主体

下图显示了这么多部件是如何组合在一起的。

船体采用了极其坚固的钢板，有十几厘米厚。巨大的船体能够非常有效地防止大火和战争引起的损坏。船的支撑结构主要依靠整个船体内的三个水平结构：船脊（船底部的金属脊骨）、飞行甲板和机库甲板。

吃水线以下的船体部分是圆形的，相对较窄，而水上部分呈喇叭状展开，形成了宽敞的飞行甲板空间。船的下部有一个双底，顾名思义，它包括两层钢板：船的底层钢板和上面一层钢板之间存在一定间隙。这种双底结构主要是为了防范鱼雷或者海难。如果敌人炸到船的底部，在外层钢板炸出了一个洞，第二层钢板可以防止大量进水。

从20世纪50年代开始，几乎所有美国超级航母都是在弗吉尼亚州纽斯新港市的诺斯罗普·格鲁门纽波特纽斯公司建造的。为了提高造船效率，多数航母都是多个名为上位量单元的单独模块部件组装而成。每个上位量单元可能包含很多隔间（房间），跨越多层甲板，重量可达约70到800吨。一艘超级航母几乎可由200个独立上位量单元构成。

里根号航空母舰，在Northrop Grumman公司的干坞进行制造

将上位量单元放入船内之前，建造人员要组装刚体，并连接绝大部分的电缆和管线。然后他们使用一个巨型的桥式起重机将模块吊起，将其准确地降落到船内的恰当位置，然后与周围的模块焊接到一起。在建造的最后阶段，工人们要将最后一个模块（522 吨重的导航室）连接到飞行甲板上。

正将上位量下降到美国军舰哈里·S·杜鲁门号的恰当位置上

像家用摩托艇一样，航空母舰靠在水中旋转的螺旋桨推进。航母的四个铜制螺旋桨宽约6.4 米，与游艇当然不能同日而语。而且，它们提供的动力要强大得多。每个螺旋桨装有一个长传动轴，连到由核反应堆驱动的蒸汽涡轮机上。

航空母舰的两个核反应堆位于船中部一个装甲厚实的严格控制区，可产生大量高压蒸汽，转动涡轮机内的风扇叶片。风扇带动涡轮机的轴旋转，轴上的螺旋桨推动船体前进，同时还有巨大的方向舵控制航行方向。推进系统的动力据称超过28万马力（军方并未透露准确数字）。

四个船载涡轮发动机还为船上的各种电子和电气系统供电。包括一个船上的海水淡化车间，它平均每天能将约150万升海水转化为可饮用的纯净水，足够供2000个家庭使用。

与老式的燃油锅炉航母不同，现代核动力航母不需要定期补给燃料。实际上，在不补给燃料的情况下可运行15到20年。需要权衡取舍的问题是更为昂贵的发电装置、时间更长且更为复杂的燃料补给过程（需要数年）以及造成海上核灾难的风险。为了将这种大灾难的风险降到最低，超级航母内的反应堆采取了严格的防护措施，并且进行严密监控。

天文数字

这些数据可以很好地说明尼米兹级航空母舰的宏大规模。

来自西奥多·罗斯福号军舰网站：

总高度，从船脊到桅杆——约74米，相当于二十四层高楼

满载排水量（当船处于完全战斗模式时的排水量）——约8.8万吨

结构钢总重——约5.4万吨

飞行甲板总面积——约1.8公顷

飞行甲板长度——约333米

飞行甲板宽度（最宽部分）——约78米

船上的隔间与空间数量——超过4000个

每个锚的重量——约27吨