黄石市13路公交车行车作业计划的编制

合集下载

编组调车作业计划

9 10
8 9
10
9
+6 -4
32
31
43
11
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
21 23调机 5 牵出线
11 21 21 23 52 调机 32 31 31 43
出发方向
待编车列
基本方法与步骤
52 21 31 21 23 31 52 43
调机
(三)按站顺收编、转线
32 21 11 31 23 11 21
11 21 32 52 31 23 21 31
43 股道
一
暂合列二四
三四
43
基本方法与步骤
5.安排线路使用，编制调车作业计划 :

由于待编车列在丁站调车场11道，因此安排待编车列左端的车组(端组)32所在列即第三列占用11道，使其留在原线坐底，达到省钩、省线的目的，下落的第四、二暂合列的车组借用10道，第一列的车组借用9 道。出发方向
32 21 11 31 23 11 21
股道 9 10
顺序股道摘挂车数
下落列一二四三四
本务机车
10 11 12
11 9
+7 +6
32
31
43
11
7 -15 +40102次完/10：20开
3 4 5 6 本务机车 11 21 7 8 9 10 11 12 13 14
调机
牵出线 21 23 32 31 31 43 52
21 11 31 23 11 21
股道 9 10
1 2 3 4 5 6 7
11 10 9 11 10 9
+13 -1 -1 -1 -5 -1

车站行车工作细则

车站行车工作细则一总则《车站行车工作细则》是根据铁道部颁发的《铁路技术管理规程》的规定，结合临策线的具体情况和铺架工程的实际需要制定的补充细则，是新建临策铁路车站行车工作的基本规章，也是第八工程公司加强技术管理，保证运输施工安全的基本细则。

第八工程公司所有负责铺轨、架梁和运输组织工作的人员除认真贯彻执行《铁路技术管理规程》及有关规章制度外，还必须严格执行本细则的规定。

参与铺架运输的各个单位、个人均不得违反本细则，不得制定与本细则相抵触的规定。

第一章车站概况和技术设备第1条车站形式临策线铺架阶段新开通车站为无信号装置、无联锁设备的车站。

站间闭塞方式为电话闭塞，凭路票行车。

车站设临时值班室，站场道岔按装简易转辙机。

远方道岔外50m设置站界标，引导进站。

通讯方式为无线电台或移动电话。

第二章日常作业计划及生产管理制度第2条组织指挥系统助理值班员站长车站值班员扳道员第3条调车作业计划的内容、编制、下达和有关标记符号的规定1、调车作业计划的内容⑴月、日；⑵顺号；⑶调车组别；⑷作业内容（解体或编组车次）及起止时分；⑸运用股道；⑹摘挂车数；⑺注意事项及特殊限制；⑻车站值班员姓名；⑼利用本务机车调车作业时，调车作业通知单须附车站示意图（标明车站两端方向及开始作业时的停留车位置）。

2、调车作业计划的编制⑴调车作业计划由车站值班员根据现车分布状况、到达列车编组确报、各装卸地点进度及调车机工作动态等情况进行编制，确定编组列车使用的空重别、去向别、车流数量、作业使用的股道、作业种类和顺序、隔离限制、计算列车重量、计长，以保证及时解编和腾空到发线，按编组计划编车，按运行图正点发车。

⑵编制调车作业计划要充分合理地运用车站技术设备和先进工作方法，做到解体照顾编组、解体照顾送车、灵活运用线路，使车站调车作业既能密切配合，又能高效地进行。

⑶车站调车计划编制采取手写方式。

3、调车作业计划的传达车站采用复写的调车作业通知单，必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

黄石市公交路线

5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。

”6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。

”7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。

9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

黄石市公交路线1路 5:30-24:00通顺公司 - 天方小区(花湖路) - 七中 - 黄棉 - 纺织路口(临时停靠) - 黄石港(黄石大道) - 二医院(黄石大道) - 沈家营(磁湖路) - 王家里(王家里) - 红旗桥 - 电信大楼 - 贸易大楼(黄石大道) - 上窑(沿湖路) - 中窑 - 一门1路夜间公交 21:15--0:00通顺公司-天方小区(花湖路)-七中-黄棉-纺织路口(临时停靠)-黄石港(黄石大道)-二医院(黄石大道)-沈家营(磁湖路)-王家里(王家里)-红旗桥-电信大楼-新百百货-贸易大楼(黄石大道)-上窑(沿湖路)-中窑-一门2路 6:00-22:00珍珠果厂 - 市公安局(彩虹路) - 天虹小区 - 天方小区(湖滨大道) - 老虎头 - 党校 - 青山湾 - 顺佳花苑 - 桂花广场(湖滨大道) - 华新医院 - 亚光新村(华新路) - 数码广场 - 中心医院 - 京华路口 - 火车东站 - 陈家湾(颐阳路) - 爱康医院(建设银行) - 爱康医院(澄月路) - 澄月岛3路 5:30-22:00客运站(迎宾大道) - 十四中 - 新街口 - 黄石港(黄石大道) - 二医院(黄石大道) - 沈家营(磁湖路) - 王家里(王家里) - 红旗5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

任务2.2编制车站班计划(二)

★ 30135次区段列车图定5:25出发，编组内容为丙及其以远车流。 ① 本班内到达的有调中转车（接续时间为2h），则3:25前到的可以编入； ② 如用本班待送货场卸车后再装车的作业车（接续时间为 6h10min），则
23:15前送车可以编入； ③ 如用本班内到达的的货物作业车货场卸后再装车（接续时间为7h15min）
回顾
1.编制列车到达计划的方法； 2.无调中转列车的车流来源； 3.始发列车的车流来源。
任务二编制车站班计划（二）
知识目标
1.区段列车的编组内容和车流来源； 2.摘挂列车的编组内容和车流来源。
能力目标
根据乙站资料，逐列确定下行始发列车的编组内容和车流来源。
任务二编制车站班计划（二）
现以乙站为例，介绍编制乙站3月18日18:00～6:00班计划的编制步骤和方法一、乙站编制资料
t编+t发=30+25=55(min) 可编入18:00+1:05=19:05前出发的摘挂列车。由于摘挂列车不受欠轴限制，因此可以开行。 ② 货场装完待取的货物作业车丙/P10，其最短接续时为
t解+t编+t发=30+30+25=1(h)25(min) 则19:20前装好就可以编入；
任务二编制车站班计划（二）
中时指标2.2小时，停时指标6.8小时。该指标用于考核车站班工作中完成的车辆停留情况。
10. 铁路局的重点任务及指示。
3月18日天气预报：夜间有小雨，西北风4～5级。因夜间天气不良，加强卸车组织，注意安全。
任务二编制车站班计划（二）
确定下行始发列车的编组内容及车流来源 ★40101次摘挂列车图定19:15出发，编组内容为乙—丙间车流按站顺编组。乙站18点结存的乙—丙30车，其最短接续时间为

黄石市13路公交车行车作业计划的编制

序号（学号）：运输组织课程设计设计题目黄石市13路公交车行车作业计划的编制教学院专业班级姓名指导教师2010 年12 月24 日目录第一章城市公交概述 (2)第二章公共汽车行车作业计划的编制 (4)（一）调查13路公交线路的基本情况 (6)1、运行途中的各停靠站点 (6)2、线路特点 (6)3、现行的作业计划 (6)（二）路段客流量调查结果及其分布规律 (6)（三）确定车辆运行定额 (8)1、单程时间 (8)2、始末站停站时间tt (9)3、周转时间t0 (9)4、计划车容量 (9)（四）计算线路运行参数 (10)1、线路车辆数 (10)2、行车间隔Ii (12)3、车班数 (12)（五）编制行车计划图表 (14)1、编排行车时刻表 (14)2、编制行车作业计划运行图 (14)（六）对现行公共汽车作业情况的评价 (15)第一章城市公交概述1、城市客运主要由公共交通客运、单位客运、私人自运三部分组成，其中公共交通客运是城市客运的主体。

城市公共交通客运的基本任务是：以营运服务为中心，组织城市公共交通客运方式，为乘客提供安全、迅捷、方便、准点、舒适、经济的运输服务，满足城市社会经济发展及公众出行的需要。

与单位客运和私人自运比较，公共交通客运有以下几方面特点：（1）面向社会公众服务，具有准公费服务特性和社会效益。

（2）运载工具时间利用率高，运力浪费较少。

（3）公共交通客运工具载客能力大，完成单位旅客周转量所消耗的能源少，排放的废气也少。

（4）单位运输成本低，运价便宜。

（5）完成单位客运量占用的道路空间少，有利于减少机动车交通量，缓解城市交通拥挤。

（6）节省土地资源2、城市公交客运的营运方式城市公共交通客运的营运方式主要有：（1）定线定站式（2）不定线不定站式（3）定线不定站式3、城市公交线路网的类型由各种城市公共客运方式的线路和停车站点组成的系统，称为城市公交线路网。

城市公交线路网的主要类型（1）网格形线网（2）放射形线网（3）环形线网（4）混合形线网第二章公共汽车行车作业计划的编制城市公共交通企业的营运组织工作，是企业组织营运生产、实现计划管理、改善服务质量的一项中心工作。

车站作业计划—阶段计划(铁路行车组织)

• 1.编制资料
• ① 本阶段列车到发、解编及取送任务。 • ② 现车情况。 • ③ 阶段开始时到发线占用及机车交路情况。 • ④ 调车机车作业进度和燃油储备情况。 • ⑤ 机车交路及整备计划。 • ⑥ 车辆扣修计划、站内施工计划等。 • ⑦ 车辆转场计划。
• 2.编制步骤
• ① 填记阶段开始时到发场、调车场、货场、专用线等股道存车情况。
8/20
1 到2
3
20003
31002
41081
发4 5
场
6
7
10007 10004
21008
41062
22006 21003
31003
40002
41051
23005
21002
驼
峰
牵
1
出
线
2
A
0
a
35
o-a 4
调B
13
D
25
b
16
-21008
30
55
顶 -10007
-41062
20 30
55
+23003 +31002
o-a/1
o-b/2
B/5
E/2
F/15
b/5
F/14
f/3
P-4
o-f/5
o-f/2
o/2
2341/01511
4
23010 39
0/12
21002 4256 41081
A/15 a/8 o-a/3 B/4 D/5 o/4
B/9 D/11 b/4 E/8 F/6 o-f/4
A/11 a/8 o-a/3 E/8 F/6 o-f/4
8

黄石最新公交线路表

名称站点及走向高锋时间平锋时间首班/收班空调1路通顺公司至一门通顺公司,七中,普仁医院,黄石港,二医院,沈家营,王家里,红旗桥,电信大楼,贸易大楼,上窑,中窑,一门4'-6' 2.5'-3'5:30:000:00:00是2路五金机电城至澄月岛五金机电城,天虹小区,天方小区,老虎头,党校,青山湾,顺佳花苑,桂花广场,华新医院,亚光新村,数码广场,中心医院,京华路口(下行：黄石饭店,南京路口),老火车站,陈家湾,爱康医院,澄月岛5'-6' 4'6:00:0022:00:00是3路客运站至胡家湾客运站,十四中,新街口,黄石港（下行：无）,二医院,沈家营,王家里,红旗桥,汇龙大厦,中心医院,京华路口（下行：黄石饭店,南京路口）,老火车站（下行：无）,陈家湾,爱康医院,八卦嘴,牧羊湖,石料山,银湖月色小区,龚家巷,十七中,胡家湾3'-4' 2.5'5:30:0022:30:00是5路群艺馆至群艺馆群艺馆,团城山派出所,二中,美尔雅,琥珀山庄,广州路口,机电学校（上行）,张儒村,张万有,胡家湾,十七中,龚家巷,银湖月色小区,石料山,牧羊湖,八卦嘴,爱康医院,陈家湾,老火车站,黄石饭店（上行）,南京路口（上行）,京华路口（下行）,中心医院,中百仓储,亚光新村,华新医院,桂花广场,桂花湾,桂花南路口,黄石公园,卫材药业,楠竹林,青湖,饶家垄,皇姑岭,理工学院,理工学院东门,海关,中级法院,档案馆,体育馆,人民广场,美尔雅,二中,团城山派出所,群艺馆6'-8' 4'-5'6:00:0021:00:00是6路大桥局至喻家山大桥局,十四中,新街口,二医院,八栋口,南岳村,桂花广场,桂花湾,桂花南路口,黄石公园,卫材药业,楠竹林,青湖,饶家垄,皇姑岭,义城学生公寓,二制药厂,海事局,百事威,肖铺,中医院团城山新院,啤酒厂,正新7' 5'5:30:0021:00:00是厂,下陆加压站,建材厂,东鑫路口,老下陆,绣品厂,纺机,省拖路口,下陆区政府(下行：铜花山庄),五医院（下行无）,新下陆,新下陆邮局,182地质队,东方管业,十三中,东方山,陆佰林,宏佳模具,福满门,铜鼓地,铁山监测站,铁山停车场,鑫昌铝业,桥洞,铁山建设局,五中,铁山广场,仿古街,喻家山7路水之梦至大冶水之梦,轻工大厦,火车东站 ,陈家湾 ,八卦嘴,牧羊湖,石料山,银湖月色小区,龚家巷,十七中,胡家湾,张万有,张儒村,金山立交,机电学校,商业技校,市戒毒所,陈佰臻,彭家堑,谈山立交,地质勘测队,下陆中学,绣品厂,纺机,下陆区政府 ,五医院（下行无）,铜花山庄（上行无）,新下陆,徐家铺,罗桥,七里界,大冶5'-8' 4'5:30:0018:30:00是8路肉联至黄石职院肉联,飞云制药,新闸,上港路,十四中,新街口,黄石港（下行无）,二医院,沈家营,王家里,红旗桥,数码广场,卫生局,中百仓储,儿童公园,鲇鱼墩,团城山公园,泉塘,长湾,青少年宫,人民广场,教育局,武夷花园,石榴园,白马山学校,丰竹园,龙湾一品小区,黄石职院5'-7' 4'6:00:0021:30:00是9路金诚鞋厂至金诚鞋厂金诚鞋厂,金典怡家,卡伊奴服饰,武阳地产,银湖小区,香格里拉,月星家居广场,天行御景庄园,东方装饰城,天虹小区,天方小区,党校,青山湾,顺佳花苑,桂花广场,华新医院,亚光新村,明珠广场,十六中,老火车站,轻工大厦,贸易大楼,新百百货,汇龙大厦,红旗桥,王家里,沈家营,二医院,新街口,十四中,客运站,大桥局,红星美凯龙,东方装饰城,天行御景庄园,月星家居广场,香格里拉,银湖小区,武阳地产,卡伊奴服饰,金典怡家,金诚鞋厂6'-8' 4'-5'6:00:0021:00:00是11路外贸码头至铁外贸码头,南京路（上行；下行：电信大楼）,中心医院（下行无）,中百仓储, 鲇鱼墩,团城山公园,泉塘,5'-8' 4'5:30:0022:00:00是山广场长湾,青少年宫,人民广场,教育局,武夷花园,石榴园,东楚晚报,肖铺,啤酒厂,中医院团城山新院,正新厂,下陆加压站,建材厂,东鑫路口,老下陆,绣品厂,纺机,省拖路口,下陆区政府 (下行：铜花山庄),五医院（下行无）,新下陆,182地质队,东方管业,十三中,东方山,陆佰林,宏佳模具,福满门,铜鼓地,铁山监测站,铁山停车场,鑫昌铝业,桥洞,铁山建设局,五中,铁山广场12路城市职校至东平巷城市职校,东楚晚报,石榴园,武夷花园,教育局,人民广场,青少年宫,长湾,泉塘,团城山公园,鲇鱼墩,儿童公园,中百仓储,实验高中,电信大楼（上行无）,新百百货,贸易大楼,上窑,青龙阁·山水佳缘,中窑,一门,新冶钢,二十中,黄思湾,东平巷4'-5' 3'6:00:0021:30:00是13路一门至义城学生公寓一门,中窑,上窑,轻工大厦,老火车站,陈家湾,爱康医院,澄月岛,鲇鱼墩,团城山公园,泉塘,长湾,青少年宫,人民广场,档案馆,中级法院,理工学院东门,理工学院,义城学生公寓5'-6' 3'6:00:0021:00:00否14路花湖水厂至太子湾花湖水厂,大泉路口,花湖派出所,市地税局,港区检察院,中英文学校,七医院,新街口,黄石港（下行无）,二医院,沈家营,八栋口,南岳村,区政府,华新医院,亚光新村,明珠广场,十六中,陈家湾,爱康医院,八卦嘴,牧羊湖,福利院,十五冶医院,太子湾5'-6' 4'6:00:0020:00:00是15路胡家湾至道仕袱胡家湾,十七中,龚家巷,银湖月色小区,石料山,牧羊湖,八卦嘴,十五冶,三中,王家湾,袁仓,皂素厂,上窑新城,青龙阁·山水佳缘,中窑,一门,新冶钢,二十中,黄思湾,工人村,田家墩,马家嘴,东门,道仕袱4'-5' 3'5:50:0020:00:00是16路东方太阳城至东方太阳城,假日威尼斯,中央美地,吴都医药,香格里拉,月星家居广场,天行御景庄园,东方装饰城,昌龙联5'-6' 4'6:00:0023:00:00是儿童公园运,天虹小区,天方小区,老虎头,青山湖,行政复议委,二医院,沈家营,王家里,红旗桥,汇龙大厦,电信大楼（下行）,新百百货（上行）,南京路,京华路（下行：中医院）,轻工大厦（下行）,老火车站,陈家湾,儿童公园17路客运站至黄石职院客运站,七医院,中英文学校,区检察院,人事局,花湖派出所,大泉路口,叶家楼,刘家大湾,锁泉公益陵园,警察学校,马鞍山路口,刘家塘,饶家垄,皇姑岭,理工学院北门,理工学院东门,海关,市中级法院,开发区法院,久阳宾馆,团城山派出所,二中,新区路口,宏维.星都,银河湾,黄石职院6'-8' 5'-6'6:00:0020:00:00是18路通利公司至墈头通利公司,新华书店,（下行：京华路口）,中心医院,儿童公园,鲇鱼墩,团城山公园,泉塘,长湾,青少年宫,人民广场,教育局,武夷花园,石榴园,东楚晚报,肖铺,啤酒厂,中医院团城山新院,下陆加压站,东鑫路口,老下陆,纺机家属区,铜材厂,港湖,七里界,北门,大冶青龙山,墈头4' 4'6:00:0020:00:00是19路通利公司至江北一分场通利公司,陈家湾,十六中,明珠广场,亚光新村,华新医院,桂花广场,顺佳花苑,青山湾,党校,天方小区,天虹小区,红星美凯龙,大桥北站,钱铺村,散花镇政府,罗家桥,散花镇农行,滨江农场,江北二分场,江北一分场15' 6'6:00:0018:00:00否20路军分区至军分区军分区,行政复议委,谭家桥,二医院,沈家营,湖北师范,南岳村,港区政府,桂花广场,华新医院,亚光新村,明珠广场,十六中,王家湾,袁仓,皂素厂,上窑新城,上窑,贸易大楼,新百百货,汇龙大厦,红旗桥,王家里,湖北师范,南岳村,港区政府,顺佳花苑,区法院,党校,青山湖,军分区6'-7' 4'6:00:0021:00:00是21路六中至有色运输部六中,西塞山区政府,中窑（下行无）,上窑新城,皂素厂,袁仓,王家湾,三中,十五冶,八卦嘴,牧羊湖,石料山,银湖月色小区,龚家巷,十七中,胡家湾,张万有,张儒村,广州路口,琥珀山庄,美尔雅,二中,安达路口,青鱼路口,东山钢铁,啤酒厂,正新厂,下陆加压站,建材厂,东鑫路口,老下陆,绣品厂,纺机,省拖路口,下陆区政府,五医院（下行：铜花山庄）,新下陆,有色动力厂,有色运输部8' 6'6:00:0021:00:00是22路轻工大厦至新火车站轻工大厦,老火车站,陈家湾,爱康医院,教育局,石榴园,肖家铺,下陆水厂,老下陆,新下陆,有色俱乐部,新火车站30' 20'5:00:0021:30:00是23路彩虹路至神牛路口彩虹路,公安局,红星美凯龙（上行无）,天虹小区,区检察院,中英文学校,七医院,新街口,黄石港（下行无）,二医院,沈家营,八栋口,南岳村,港区政府,桂花广场,桂花湾,桂花南路口,黄石公园,卫材药业,楠竹林,青湖,刘家塘,马鞍山路口,广法禅寺,伍家洪,三九制药,肖铺路口,城市职校--黄石车管所,孚龙管业,江洋村,铁铺小学,程金山,栗山寺,十五冶四公司,神牛路口12'-18' 8'6:30:0018:30:00否28路轻工大厦至王太轻工大厦,老火车站,陈家湾,爱康医院,八卦嘴,牧羊湖,石料山,龚家巷,十七中,胡家湾,张万有,张儒村,金山立交,李氏海,（石林广场）,美岛工业园,圣水泉小学（黄石一中),金山还建区,黄金山科技园,三丰智能,王太还建点,王太20' 15'6:40:0021:00:00是25路水之梦至广州路西路水之梦,贸易大楼,上窑,上窑新城,皂素厂,袁仓,王家湾,十六中,明珠广场（上行无）,儿童公园（下行无),鲇鱼墩,团城山公园,泉塘,长湾,青少年宫,人民广场,10' 6'6:00:0018:00:00否口体育馆,琥珀山庄,广州路口,宏维.星都,银河湾,黄石职院,龙湾一品小区,金广厦,广州路西路口26路外贸码头至外贸码头外贸码头,南京路,京华路口,老火车站,陈家湾,爱康医院,八卦嘴,水机路,花园路,福利院,九中,枣子山小学,爱康医院,陈家湾,老火车站,新华书店,物质局,南京路,外贸码头6'-8' 5'6:00:0018:00:00否27路马鞍山- 客运码头马鞍山,刘祖佑村,马鞍山路口,刘家塘,青湖,楠竹林,卫材药业,黄石公园,桂花南路口,桂花湾,桂花广场,港区政府,南岳村,八栋口,王家里,红旗桥,电信大楼,客运码头15'-20' 12'6:30:0018:00:00否29路铁山区政府至下陆中学铁山区政府,紫薇花园,建设路口,九龙广场,友爱路口,铁山广场,五中,铁山建设局,桥洞,鑫昌铝业,铁山公交停车场,铁山检测站,铜鼓地,福满门,宏佳摸具,陆柏林,东方山,十三中,东方管业,182地质队,新下陆邮局,新下陆,五医院,下陆区政府,省拖路口,纺机,绣品厂,下陆中学15' 10'6:30:0018:00:00是31路王太-王太(黄金山 -团城山环线)王太,王太还建点,崇仁工业园,黄金山科技园北门,柏家新屋,谈山隧道南,正新厂,啤酒厂,中医院团城山分院,肖铺,东楚晚报,石榴园,武夷花园,教育局,人民广场,体育馆,琥珀山庄,广州路口,李氏海,东贝工业园,四棵老街,姜家嘴,四棵还建点,大路小学,圣明路口,有色工业园,黄石一中,金山还建点,黄金山科技园,三丰智能,王太还建点,王太15' 10'6:00:0018:00:00是101路夜间专线群艺馆至群艺馆市群艺馆,团城山派出所-（市检察院）,二中,美尔雅,体育馆,人民广场,青少年宫,长湾,泉塘,团城山公园,鲇鱼墩（上循环无）,澄月岛,爱康医院,陈家湾,老火车站,黄石饭店（上循环：京华路口）,物质局（上循15' 10'21:00:0023:00:00是环无）,南京路,新百百货,电信大楼,汇龙大厦,红旗桥,王家里,八栋口,南岳村,港区政府,桂花广场,桂花湾,桂花南路口,黄石公园,卫材药业,楠竹林,青湖,饶家垄,皇姑岭,理工学院,理工学院东门,海关,中级法院,档案馆,人民广场,体育馆,美尔雅,二中,（检察院临时站）,团城山派出所,市群艺馆102路夜间专线石榴园至东平巷石榴园,武夷花园,教育局,人民广场,青少年宫,长湾,泉塘,团城山公园,鲇鱼墩,儿童公园,中百仓储,实验高中,电信大楼（上行无）,新百百货,贸易大楼,上窑,（青龙阁·山水佳缘）,中窑,一门,新冶钢,二十中,黄思湾,东平巷15' 10'21:00:0023:00:00是一中专线大桥局至黄石一中大桥局,新街口,王家里,实验高中,人民广场（杭州东路）,人民广场（桂林南路）,广州路口,黄石一中上午：6:10—7:00（周一至周日）下午：16:00—17:15（周日）16:10—17:00（周一至周六）一中专线黄石一中至教委黄石一中,广州路口,人民广场（桂林南路）,教委上午：6:10—7:00（周一至周日）下午：16:00—17:15（周日）16:10—17:00（周一至周六）黄石信息网：/黄石公交线路查询：/114/fuwu_97.html。

黄石公交规划案例分析

黄石公交线网现状
❖ 公交线路：32条
❖ 运营车辆：879辆
❖ 线路总长：479.2 km ❖ 线网密度：1.76km/km2 ❖ 平均非直线系数：1.57
❖ 平均重复系数：3.20
❖ 线网密度分布不均：核心城区线网密度高达3.78km/km2；团城山片区
线网密度达到2.08 km/km2。下陆区的线网密度仅有1.35 km/km2。黄金山工业新区则基本为公交盲区。
陈家湾停车场
公交停靠站现状
❖ 黄石市区主干道停靠站总数为566个，其中港湾
式停靠站仅占2%。
黄石公交线路平均站距
线路名称
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
平均站距（m）
650 490 500 670 630 700 960 550 585 1020 700 650
线路名称
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
12
驻站调查
典型线路客流日变特征
典型线路断面满载率：《规范》—公交线路的非直线系数不应大于1.4。
❖ 部分道路公交重复系数过高：
路名黄石大道
颐阳路沿湖路杭州东路
起讫点电信大楼—装饰材料市场
陈家湾—火车东站石料山—八卦嘴
龙虎山庄—鲶鱼墩
公交线路条数 8
13 7 9
大冶公交线网现状
❖ 公交线路：13条 ❖ 线路总长：137公里 ❖ 运营车辆：191台 ❖ 年客运周转量：1916万人次 ❖ 线路平均长度：10.95公里 ❖ 公交线网密度：1.43 km/km2，低于国家规范值2.5 km/km2。 ❖ 平均非直线系数：1.57，超出《规范》要求的1.4。 ❖ 平均重复系数：3.84，超出规范要求。

00002黄石市13路公交车行车作业计划的编制a

与单位客运和私人自运比较，公共交通客运有以下几方面特点：（1）面向社会公众服务，具有准公费服务特性和社会效益。

（2）运载工具时间利用率高，运力浪费较少。

（3）公共交通客运工具载客能力大，完成单位旅客周转量所消耗的能源少，排放的废气也少。

（4）单位运输成本低，运价便宜。

（5）完成单位客运量占用的道路空间少，有利于减少机动车交通量，缓解城市交通拥挤。

黄石市人民政府办公室关于印发《黄石市区至河口10路城市公交客运线路特许经营权出让实施方案》的通知

黄石市人民政府办公室关于印发《黄石市区至河口10路城市公交客运线路特许经营权出让实施方案》的通知文章属性•【制定机关】黄石市人民政府•【公布日期】2009.12.25•【字号】•【施行日期】2009.12.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文黄石市人民政府办公室关于印发《黄石市区至河口10路城市公交客运线路特许经营权出让实施方案》的通知大冶市、阳新县、各区人民政府，市政府各部门：《黄石市区至河口10路城市公交客运线路特许经营权出让实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。

二〇〇九年十二月二十五日黄石市区至河口10路城市公交客运线路特许经营权出让实施方案根据《市政公用事业特许经营管理办法》、《城市公共汽电车客运管理办法》的相关规定，结合我市实际，制定《黄石市区至河口10路城市公交客运线路特许经营权出让实施方案》如下：一、指导思想和原则（一）指导思想。

以人为本，贯彻为市民提供快捷、舒适、安全的公共客运交通服务理念，实施城市公共客运线路特许经营管理，通过对公共客运线路实施特许经营，营造并形成统一管理、多家经营、开放市场、有序竞争的城市公共客运市场，不断提升城市公共交通服务水平，满足人民群众的工作、生活需要，促进我市经济、社会和谐发展。

（二）出让原则。

公开、公平、公正的原则。

二、出让方式10路城市公交客运线路特许经营权出让，由黄石市市政公用局采取定向招标的方式进行，通过竞标择优确定10路城市公交客运线路特许经营者，并签订《黄石市城市公共汽车线路特许经营权合同书》。

三、出让标的与期限（一）出让标的。

10路城市公共客运线路特许经营权，线路走向及站点：海观山-贸易大楼-上窑-中窑-一门-新冶钢-二十中-黄思湾-桃园村-工人村-田家墩-马家嘴-冶钢东门-道仕袱-造纸厂-冶钢170-西塞乡-西塞电厂-三角桥-风波港-二港村-牯牛洲-河口镇政府-镇口街。

车型为大客车。

编制车站调车作业计划—按站顺编组调车作业计划调机在右

11
【
12
B4 A1 C2 D4 F11 E6 A4 D10 E4 C1
13
（3）40001次编成后，转往到发场7道。
按站顺编组调车作业计划——调车机车在右
下行列车40001次运行的方向是由甲站开往乙站，顺次到达的第一个中间站是甲站，甲站作业后到达B站以此列推。
因此，40001次列车由甲站开出时的编组顺序如图所示：
第一步：下落
待编车列
下落列一二三四
从左端起先找表格上部所填记的待编车列中的第一个“1”号车组，将其下落到第一列，然后向右找出全部1号车组，若无1号车组，则继续向右找出2号车组，并下落到第一列。如果1号车组的左方有2号车组，则在1号车组右方下落全部2号车组后，第一列下落工作即告完毕，否则，在第一列还可下落3号车组，如此类推。
（1）分解待编车列 12＋42 13－2 12－4 11－17 12－14 11－4
（2）分解暂合列 12＋23 13－5 11－4 13－4 11－11
（3）按站顺收编 13＋11 11＋36
DF7－47
按站顺编组调车作业计划——调车机车在右
第二步：调整车组
通过观察，已经没有可调整的车组。
第三步：合并使用线路
待编车列
下落列一二三四
第一、第三列单独，第二、第四暂时合并为一列，则可少用一条线路，也减少了推送钩。
按站顺编组调车作业计划——调车机车在右
第四步：填写调车作业通知单
题中，设第一、第三列车组分别使用11道、13道，第二、第四列暂时合并在12 道（表4—10中下落列旁的数字），调车作业计划为如下：
按站顺编组调车作业计划— —调车机车在右
按站顺编组调车作业计划——调车机车在右

《车站行车工作细则编制规则》(铁总运【2017】174号)(国家局认可)

十一、《站细》应逐步实现网络化管理，做到信息共享、远程审批，实行动态管理。
十二、本规则适用于普速铁路（CTC区段车站是否编制《站细》由铁路局规定）。《行细》中规定需编制《站细》的高速铁路车站，可参照本规则编制。
十三、本规则自2018年1月1日起施行，由总公司运输局负责解释。原铁道部《关于发布车站行车工作细则编制规则的通知》（铁运﹝2008﹞231号）同时停止执行。
线路、道岔、调车设备
第
一、正线、站线、安全线、避难线
表1-4
车
场
别
线路名称
线路编号
线路用途
有效长(m)
有效长起止点
换算容车数
（辆）
最大换算容车数（辆）
客车换算容车数
（辆）
接触网挂网长度（m）
附记
11m
14.3m
11m
14.3m
24.2m
26.6m
注：线路长度能否满足接发动车组列车条件，应按线路有效长减30m安全距离确定。
“+”为下坡，“-”为上坡；
Ｓ´1，Ｓ´2，…，Ｓ´n—各段线路坡道的实际长度（m）；
制动距离—分别为本站列车运行各种速度的制动距离（800m、1100m、1400m……）。
⑵曲线阻力当量坡度计算公式为：
700Ｓ"1Ｓ"2Ｓ"n
i"＝×（++…）
制动距离Ｒ１Ｒ２Ｒn
式中：
i"—曲线阻力当量坡度（‰）；
收到《站细》或临时规定的单位要立即认真核对与本单位有关内容，发现问题及时反馈。
五、本规则中条文目录不得增减。车站可结合技术设备和作业的具体情况，对条文内容适当增减。仅编组站及铁路局指定的区段站编制《站细》第二、三篇内容。有关军事运输内容，与驻局军代处根据管内实际情况确定。

公交行车组织和作业计划

公交行车组织与作业计划第一节原则与依据行车作业计划是企业营运计划的具体反映，是组织车辆在线路有序、均衡运行的生产作业计划。

根据客流动态在不同时期的规律性变化，可分为季节、月度、平日（周一～周五）、节日、假日等行车作业计划。

一、编制行车作业的原则1、掌握客流动态，以最大限度的方便性和最快的时间，安全地将乘客送到目的地。

2、合理配置车辆，不同时段的运能要适应运量的需求。

3、提高车辆利用率，加快车辆周转，车辆的平均满载程度要符合国家（行业）制定的规范标准。

4、组织车辆在线路上有计划、有节奏的均衡运行。

5、根据客流动态变化，适时地调整行车作业计划，提高劳动生产率。

6、在不影响营运服务质量的前提下，安排好职工的值勤时间。

二、编制行车作业计划的主要依据1、客流资料公交客流是乘客在营运线路各个站点通过位置的移动所形成的。

由于客流在时间、方向、断面上的不同，编制行车作业计划所需的客流资料一定要尽可能地全面，主要包括线路营运时间内各站点上下车，各断面的通过量（R），特别是高单向高断面的通过量（R高），以及沿线大型企业职工人数、上下班时间，相邻线路的营运情况等等。

所以编制计划前要多到路线的一些主要站点驻站调查客流状况，了解相关的营运信息。

2、定额和标准定额和标准是依据客流需求，国家（行业）和企业为达到社会服务效果和企业经济效益而响应制定的规范标准。

如上海市公共交通客运管理处颁发的《上海市公共汽车和电车线路行车作业计划编制规范》，详见附件。

（1）满载定额（Φ）平均满载程度，部分城市的管理部门或企业对此都有规定。

上海市交通局规定路线高单向高断面的平均满载程度（一小时），高峰时不大于80％，非高峰时不大于60％。

车身长7米（含7米）的轻型客车，按照公安局车辆管理部门核发的行驶证上规定的人数营运。

（2）工时定额班工时定额原则上不超过一周40小时（做五天休二天）。

在实际运营中，因路线周转时间，客流量变化状况，在行车作业计划中，班工时的工作方式，还有做一天休一天，做二天休一天，做三天休一天等多种形式。

公交调度工作计划简短范文

公交调度工作计划简短范文一、工作背景公交调度是指根据客流量和线路情况，合理安排公交车辆的发车时间和车辆数量，以保障公交运营的正常进行，保证乘客出行的便利和舒适。

公交调度是公交运营中至关重要的一环，需要精准的数据分析和科学的技术支持，以满足城市日益增长的出行需求。

二、工作目标1. 提高公交运营效率，减少客流拥堵和等待时间；2. 优化公交线路布局，提升线路运营质量；3. 保证公交车辆的安全和正点率；4. 提供更加舒适的出行体验，提升乘客满意度。

三、工作内容1. 分析客流数据，制定发车间隔计划- 收集城市各个公交站点的客流量数据，分析高峰期和低峰期客流变化规律；- 制定合理的发车间隔计划，保证高峰期车辆密度，减少低峰期空驶率。

2. 调配车辆资源，合理安排车辆运行- 根据客流数据和线路情况，合理调配车辆资源，保证各线路的正常运营；- 针对特殊情况，如节假日或特殊活动，调整车辆运行计划，满足客流需求。

3. 现场调度，保障运营安全- 对公交车辆的运行情况进行实时监控，发现异常情况及时处理；- 对公交站点的秩序维护进行现场指导，防止客流混乱和安全隐患。

4. 与相关部门协调，优化线路布局- 根据客流数据和市政规划，与相关部门协调优化公交线路布局，提升线路运营的质量和效率；- 持续跟进线路变化情况，及时调整运营计划，确保线路运行顺畅。

四、工作计划1. 每日工作计划- 晨间工作：根据客流数据和线路情况，确定当天的发车间隔计划，并调配车辆资源；- 日间工作：实时监控公交车辆的运行情况，协调解决线路运营中的问题；- 夜间工作：根据当天的运行情况，总结经验教训，完善调度方案。

2. 每周工作计划- 周一：分析上周客流数据和运营情况，总结经验，完善发车间隔计划；- 周二至周五：进行线路运营质量检查，与驾驶员和站务人员开展沟通和交流；- 周末：针对特殊情况进行调度预案制定，做好突发事件的应急处理准备。

3. 每月工作计划- 根据月度客流变化情况，综合分析线路运营情况，评估线路布局的合理性，提出优化建议；- 召开调度工作例会，总结上月工作，并制定下月工作计划。

公交公司调度员的车辆调度与运输计划

公交公司调度员的车辆调度与运输计划一、调度员的角色与职责调度员是公交公司中至关重要的岗位之一，他们负责统筹协调车辆的调度与运输计划，确保公交服务的高效运作。

调度员需要具备较强的组织协调能力、应急处理能力和沟通能力，为乘客提供安全、便捷的出行服务。

二、车辆调度的方法与原则1. 资源利用原则在车辆调度过程中，调度员需要合理利用有限的车辆资源，通过优化调度方案提高整体运输效益。

例如，合理安排车辆的发车间隔，避免车辆之间过近或过远，保持乘车秩序。

2. 客流量统计与分析调度员需要通过客流量统计与分析，根据不同时段和路线的客流情况，合理安排车辆发车班次。

这可以避免车辆拥挤或需求不足的情况，提高乘客的满意度和出行体验。

3. 应急处理与突发事件应对在车辆调度的过程中，调度员需要随时做好应急处理准备，应对突发事件，如交通拥堵、天气恶劣等情况。

及时调整运输计划，优化线路，确保乘客的安全与舒适。

三、运输计划的制定与执行1. 车辆排班计划调度员需要根据客流预测和路况信息，制定合理的车辆排班计划。

这涉及到车辆的发车时间、班次、线路等因素的综合考虑，以满足乘客的出行需求。

2. 路线优化与调整调度员需要密切关注道路交通状况和乘客反馈意见，及时对车辆运输路线进行优化和调整。

这可以减少行驶距离和时间，提高运输效率，为乘客提供更好的服务。

3. 车辆维护与保养调度员负责监督车辆的日常维护与保养工作，并制定相应计划。

定期检查车辆的机械状况、安全设施等，确保车辆在良好的运行状态下提供服务。

四、信息化技术在车辆调度中的应用随着信息化技术的不断发展，公交公司调度员可以借助各种软件与系统优化运输计划与车辆调度。

例如，实时调度系统可以实时监控车辆位置、客流量等信息，帮助调度员快速作出调度决策。

五、车辆调度与乘客出行体验良好的车辆调度和运输计划可以提高乘客的出行体验，增强公交服务的吸引力。

调度员在工作中要积极携手乘客，关注他们的需求和反馈，及时优化服务，为乘客营造更加舒适的出行环境。

2019黄石国资委要文件-15页word资料

大冶市公共汽车公司规划纲要一、企业基本情况大冶市公共汽车公司成立于1980年10月，现有在册职工230人，公司机关设党政办、财务科、计生办、生产营运科、安全设备科5个职能科室，下属第一、第二、第三3个营运车队和营运安全稽查队、广告经营部、综合服务公司。

2019年完成营运收入602万元，客运总量794万人次；2019年完成营运收入608万元，客运总量800万人次；2019年完成营运收入943万元，客运总量1135万人次。

2019年度工作总结一年来，在城投公司的正确领导下，认真落实全年工作部署，以营运服务为中心，以提高“两个效益”为目标，积极组织生产经营和安全管理，战胜了几十年一遇的重大雪灾，并进一步转变经营机制，积极应对全球经济危机，全年超额完成了生产计划，其它各项工作也得到较好落实，现将主要情况总结如下：一、主要指标完成情况营运收入：计划680万元，实际完成950万元，完成计划139.7%，客运周转量：计划960万人次，实际完成1269万人次，完成计划132%。

二、主要工作情况，一年以来，公司在生产工作中面临很多困难，一是车辆配件大幅涨价，6月中旬油料大幅度涨价，生产成本剧增；二是公交线路多处施工，对营运服务工作带来很大影响。

三是历史上遗留下来的一线及修理工作人员的就餐、职工住房公积金和临时工聘用等问题；四是全球经济危机对公交客流量的影响；尽管如此，公司全体干部职工努力克服困难和干扰，发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神，积极开展工作，高举“真抓实干，求真务实”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落实，以及机制创新的方法，调动了全体职工的积极性，超额完成了全年工作任务。

（一）、营运服务保持了发展势头1、2019年初20天持续的雨雪冰冻灾害中，公交作为国字号企业，用责任迎接挑战，用忠诚应对考验，在严重冰灾面前，公司把忠诚履行社会责任，为人民服务作为首要使命，安全行驶80万公里，运送乘客100多万人次。

公交车成了市民最重要的依赖，有力保障了全市人民生产生活正常进行，彰显了社会责任。

王泽平交通运输学课程设计新

黄石理工学院机电工程学院交通运输组织学课程设计序号（学号）：200840130115交通运输组织学课程设计设计题目：关于对黄石市13路公交车行车作业计划编制的调查与研究教学院：机电工程学院专业：交通运输班级：08级（1）姓名：王泽平指导教师：张北平王培玲2011 年12 月14 日城市公交是映射城市发展水平的一面镜子，是展示城市形象的一扇窗户。

近年来，黄石市公交事业快速发展，运行水平不断提高，公共交通作为城市经济和民众生活中最为重要的基础性设施,优先发展城市公共交通更有其重大现实意义。

进一步落实城市公共交通优先发展战略,提高城市公共交通持续发展能力,做好城市公共交通规划、重视政府在城市公共交通优先发展中的重要地位和作用、提高对公共交通的政策扶持力度、进一步规范公共交通市场行为、提高公共交通企业核心竞争力，关系到城市的快速发展和经济的增长。

城市交通问题一直是困扰我国城市发展的主要问题之一。

我国的国情决定了城市中必须要优先发展公交，实行公交优先也是我国城市发展的方针和解决城市交通问题的重要对策之一。

公交要发展,规划须先行。

目前全国很多城市正在积极开展城市公共交通发展规划,进一步加深对城市公交规划的理论学习和对优化城市公交运行模式的技术方法。

多年来，黄石市一直高度重视城市交通问题，致力于全面改善城市交通环境、维护城市交通良好秩序，大力发展公共交通事业，采取政策性补贴、低票价等各种有效措施，不断鼓励、培育、扶持、壮大公交业，使该市公交业从无到有、从小到大、从弱到强，随着黄石市近几年来城市规模的不断发展壮大，城市交通问题越来越突出，优先发展城市公共交通已成为城市发展的必然选择。

为了全面了解黄石市城市公交状况，更好地发展城市公共交通，有效解决人们“出行难、行路难”问题，我们就此进行了调查研究。

经过08级交通运输班26名同学的近2周的关于对黄石市13路公交车行车作业计划编制的调查与研究，对黄石市13路公交车的基本情况有了一定的了解。

计划的编制方法

§计划编制的方法与技术1、滚动计划法〔1〕基本含义滚动计划法是一种能灵活地适应环境变化的长期或中期计划方法。

这种方法是根据计划前一阶段执行情况、变化了的环境条件定期修订原计划；每次调整修改时，保证原计划期限不变，而将计划期顺序逐期向前推进一个滚动期；并本着近细远粗的原则制定计划的方法。

由于在计划工作中很难准确地预测将来影响企业经营的经济、政治、文化、技术、产业、顾客等的各种变化因素，而且随着计划期的延长，这种不确定性就越来越大。

因此，假设机械地按几年以前的计划实施，或机械地、静态地执行战略性计划，则可能导致巨大的错误和损失。

滚动计划法可以防止这种不确定性带来的不良后果。

具体做法是用近细远粗的方法制定计划。

〔2〕滚动计划法的编制方法P96例：某企业生产经营计划过程。

例：五年期滚动计划〔3〕滚动计划法的优点滚动计划方法虽然使得计划编制和实施工作的任务量加大，但在电脑遍应用的今天，其优点十分明显。

其最突出的首要优点是计划更加切合实际，并且使战略性计划的实施更加切合实际。

战略性计划是指应用于整体组织的、为组织未来较长时期(通常为5年以上)设立总体目标和寻求组织在环境中的地位的计划。

由于人们无法对未来的环境变化做出准确的估计和判断，所以计划针对的时期越长，不准确性就越大，其实施难度也越大。

滚动计划相对缩短了计划时期，加大了计划的准确性和可操作性，从而是战略性计划实施的有效方法。

其次，滚动计划方法使长期计划、中期计划与短期计划相互衔接，短期计划内部各阶段相互衔接。

这就保证了即使由于环境变化出现某些不平衡时，也能及时地进行调节，使各期计划基本保持一致。

第三，滚动计划方法大大加强了计划的弹性，这对环境剧烈变化的时代尤为重要，它可以提高组织的应变能力。

2、运筹学方法〔1〕线性规划法【P110】线性规划主要解决某个问题的整体效益最优的问题：一类是最大化问题，即在有限资源条件下，如何使效果最好或完成的工作最多；另一类是最小化问题，即在工作任务确定的前提下，怎样使各种消耗减少到最小。