二建市政第一部分-第一章-城镇道路工程结构与材料(一)
二建-市政公用实务城镇道路面层施工(一)
的混合料。
【提示】此考点主要包括沥青混合料面层的施工流程和各施工阶段的技术要点，要求重点掌握施工
技术要点，选择题和案例题都可能出现。
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二级建造师《市政公用工程管理与实务》
第一章城镇道路工程结构与材料
第四节城镇道路面层施工
城镇道路面层施工思维导图
【考点】沥青混合料面层施工技术【必会】
沥青面层施工工艺流程
施工准备→路缘石安装→喷洒连接层→试验段施工→混合料拌合→运输→摊铺→压实→检测
连接层（透、粘、封）施工
（1）透层
材料：渗透性好的液体沥青、乳化沥青。
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（6）最低摊铺温度：气温、下卧层表面温度、铺筑层厚度与沥青混合料种类经试验确定。
（7）松铺系数应根据试铺试压确定。
种类
机械摊铺
人工摊铺
沥青混凝土混合料
沥青碎石混合料
1.15~1.35
1.15~1.30
1.25~1.50
1.15~1.30
【补充概念】
松铺系数：松铺厚度/压实厚度
压实系数：即压实度（%），实测最大干密度/试验最大干密度
（2）不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
（3）对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以上。
（4）运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，由摊铺机缓慢顶推前进逐步卸料，避免撞击摊
铺机。
摊铺作业
（一）机械施工
（1）履带式或轮胎式沥青摊铺机。【受料斗隔离/防粘结】
（2）高等，错开10～20m，30～60mm搭接，避开车道轮迹带，上下层宜错开200mm
二建市政第一章 城镇道路
道路工程与材料城镇道路路基施工城镇道路基层施工城镇道路面层施工沥青混合料面层施工改性沥青混合料面层施工水泥混凝土路面施工城镇道路养护、大修、改造水泥快速路、主干路43.5级以上道路硅酸盐水泥/硅酸盐水泥/普通硅酸盐水泥；中轻交通可采用不低于32.5级矿渣水泥；出厂期超过3个月或受潮必须检测合格才能适用粗集料I级吸水率≤1%，II级集料吸水率≤2%；快速路、主干路、次干路及有抗盐（冻）要求的支路集料级别不低于I级细集料符合集配的洁净粗砂、中砂；机制砂海英检验磨光值宜大于35；快速路、主干路宜采用一级砂和二级砂；海沙不得则凝固混凝土面层；淡化海砂只能用于支路水PH6~8外加剂防冻剂、引气剂、减水剂等钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等；按类型、直径、钢号、批号分别堆放，防止油污、锈蚀钢纤维单丝钢纤维抗拉不宜低于600MPa；宜使用防蚀处理，严禁带尖刺；最短不小于粗集料粒1/3，最长不大于粗集料粒径2倍其他传力杆（拉杆）、滑动套（镀锌铁皮管、硬塑料管）；胀缝板宜20mm厚、水稳定性好且有一定柔性的防腐处理板材；填缝材料宜采用树脂类、橡胶类聚氯乙烯胶泥、改性沥青，并加入抗老化剂混凝土面层配比技术要求（三个方面）工作性（流动性、粘聚性和保水性）、弯拉强度、耐久性路面混凝土外加剂要求：搅拌时间：高温室初凝时间不得小于3小时，低温时终凝时间不得大于10小时；外加剂的掺量：由试配实验确定；外加剂复配不发生絮凝：引气剂、减水剂/高效减水剂混凝土配比确定与调整规定：普通混凝土/钢纤维混凝土配合比，应根据试配抗弯拉强度、坍落度、含气量等调整实验室配比应经过搅拌机实际检验并经试验段验证；配合比调整时，水灰比不得增大，单位水泥量、钢纤维体积率不得减小；施工期应根据气温和运距，微调外加剂掺量，微调加水量与砂石料称重；粉煤灰的使用应参照国家现行标准《公路水泥混凝土路面施工技术细则》施工配比已获监理批准，搅拌站试运转，确认合格；模板支设完毕，检验合格；铺摊、养护、成型几句试运行合格，专用器材准备就绪；运输与现场浇筑通道已修筑且符合要求。
(题库1500道之二建市政笔记系列)道路-1 城镇道路工程结构与材料
1 城镇道路工程结构与材料1-1城镇道路分类1★★★★★水泥混凝土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度大，弯沉变形很小。
2★★★城市道路中，快速路必须设置中央分隔带。
3★★★★★水泥混凝土路面是刚性路面，在行车荷载作用下抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
4★★★次干路与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
5★★★.双、四幅快速路必须设置中间分隔带。
三、四幅主干路应设中间分隔带；单双幅次干路可设中间分隔带；单幅支路不设中间分隔带。
1-2沥青路面结构组成及性能要求1.★★★★★（沥青）面层使用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。
2.★★★垫层材料的强度要求不一定高，但水稳定性必须要好。
3.★在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。
4.★★★面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用5.★粗骨料公称最大粒径为31.5mm的沥青混凝土在道路面层中适宜的层位是二层或三层式面层的下面层。
6.★★★★★基层性能主要指标：1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
2）不透水性好。
底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。
1-3沥青混合料的组成与材料7.★沥青混合料里面的纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。
8.★热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%。
9.★★用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26％：吸水率不大于2.0％。
10.★★塑性是沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。
11.★★★骨架一密实结构：较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配，这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力c也较高。
讲义 2019二建市政1v1基础班-专题二：城镇道路路基施工(一)
2018环球网校二级建造师《市政公用工程管理与实务》1v1直播基础班专题二：城镇道路路基施工考纲知识体系2K311010城镇道路工程结构与材料2K311020城镇道路路基施工2K311030城镇道路基层施工2K311040城镇道路面层施工专题一城镇道路工程结构与材料一、城镇道路分类与分级二、沥青路面结构组成及性能要求三、沥青混合料组成与材料四、水泥混凝土路面五、挡土墙的种类及特点五、挡土墙的种类及特点1.挡土墙的分类2.挡土墙的受力主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大。
【例题1】图中所示挡土墙的结构形式为（）。
A．重力式B．悬臂式C．扶壁式D．柱板式【答案】B【解析】悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。
【例题2】使挡土墙结构发生位移最大的土压力是()。
A．水平土压力B．静止土压力C．主动土压力D．被动土压力【答案】D【解析】三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。
专题二城镇道路路基施工一、城镇道路路基施工特点及分类二、城镇道路路基施工技术三、城镇道路路基压实作业要点四、冬、雨期施工质量保证措施五、岩土分类与不良土质路基的处理方法一、城镇道路路基施工特点及分类1．基本特点（1）通用特点（案例题目套用）①露天作业；②专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；③施工变化多。
（2）土石方工程施工特点①路基施工以机械作业为主，人工配合为辅（30cm）；②人工配合土方作业时，必须设专人指挥；③采用流水或分段平行作业方式。
④施工机械：推土机、挖掘机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车。
（3）地下管线施工：必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。
2.城镇道路路基分类。
2022年二建-市政-城镇道路工程结构与材料章节练习题
1K411010城镇道路工程结构与材料一、单项选择题1、城市道路网的主要骨架是（）。
A、主干路B、快速路C、次干路D、支路2、次干路沥青路面的设计使用年限为（）年。
A、30B、20C、15D、103、快速路、主干路、次干路和支路是根据（）进行划分的。
A、承担的运输性质B、道路所处环境C、城市道路网中的地位D、道路对交通运输所起的作用4、柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于（）和极限垂直变形。
A、剪切变形B、抗剪强度C、弯拉强度D、弯拉应变5、与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。
A、弯拉强度大，弯沉变形大B、弯拉强度大，弯沉变形小C、弯拉强度小，弯沉变形大D、弯拉强度小，弯沉变形小6、基层施工时，在湿润和多雨地区宜采用（）。
A、排水基层B、不排水基层C、湿润基层D、底基层7、城市主干道沥青路面不宜采用（）。
A、SMAB、OGFCC、冷拌沥青混合料D、抗车辙沥青混合料8、沥青混合料结构中，骨架—密实结构的代表是（）。
A、SMAD、AC9、与悬浮—密实结构的沥青混合料相比，关于骨架—空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。
A、黏聚力大，内摩擦角大B、黏聚力大，内摩擦角小C、黏聚力小，内摩擦角大D、黏聚力小，内摩擦角小10、城镇道路面层宜优先采用A级沥青，B级沥青可作为次干路及其以下道路面层使用，不宜使用煤沥青，其主要技术性能不包括（）。
A、粘结性B、感温性C、耐久性D、柔韧性11、沥青路面材料的再生意义不包括（）。
A、节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资B、有利于处理废料，节约能源，保护环境C、具有显著的经济效益D、增加工程成本12、将现状沥青路面耙松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为（）。
A、现场冷再生B、现场热再生C、厂拌冷再生D、厂拌热再生13、再生沥青混合料的检测项目不包括（）。
A、马歇尔试验法B、车辙试验动稳定度C、残留马歇尔稳定度D、冻融劈裂抗拉强度比14、挡土墙在投入使用时，应进行（），确认合格要求。
2022年二级建造师市政精讲-第一部分-第一章-城镇道路工程结构与材料(四)
第一部分-第一章-城镇道路工程结构与材料
（四）
2K311010 城镇道路工程结构与材料
二、基层
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。
（1）混凝土面层下设置基层的作用：
①防止或减轻由于唧泥、板底脱空和错台等病害；
②在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；
③为混凝土面层施工提供稳定而坚实工作面，并改善接缝的传荷能力。
（2）基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；
重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；
中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
特重交通重交通中、轻交通
材料
贫混凝土
碾压混凝土
沥青混凝土
水泥稳定粒料
沥青稳定碎石
水泥稳定粒料
石灰稳定粒料
级配粒料
排水垫层和排水基层区别
排水垫层排水基层
水方向向上向下
适用水文不良、路基土湿度大湿润多雨、繁重交通
材料砂、砂砾水泥处治开级配碎石
作用隔水、排水、防冻，保护基层排水、保护路基
宽度=路基=面层+（不同机具）×2
（3）基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）
500mm（轨模式摊铺机施工时）
650mm（滑模式摊铺机施工时）
（5）为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
二建市政第一部分-第一章-城镇道路基层施工(二)
第一部分-第一章-城镇道路基层施工2K311030 城镇道路基层施工2K311031 常用无机结合料稳定基层的特性一、无机结合料稳定基层二、常用的基层材料相同点：只要是细粒土，无论采用何种材料稳定，均不得用作高级路面的基层。
遇水软化，唧泥冲刷。
水泥稳定碎石、二灰稳定碎石（砂砾）均可作为高级路面基层。
（三）石灰工业废渣稳定土基层（2）二灰有力学、板体、水稳、抗冻性，抗冻性比石灰土高很多。
2K311032 城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合2.城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得路拌；4.筛除粗颗粒。
5.宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀。
（二）运输与摊铺1.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。
2.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
（覆盖苫布）3.宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
4.厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。
5.雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
（第2章也有）（三）压实与养护1.压实系数应经试验确定。
2.当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
3.直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。
纵、横接缝（槎）均应设直槎。
4.纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
5.压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
6.稳定土养护期应封闭交通。
二、石灰工业废渣稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）（一）材料与拌合3.采用厂拌（异地集中拌合）方式，且宜采用强制式拌合机拌制。
4.拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。
5.混合料含水量宜略大于最佳含水量。
（二）运输与摊铺2.宜采用机械摊铺，且应摊铺均匀一致，发生离析时，应及时翻拌均匀。
（三）压实与养护1.混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。
二建【市政】第1讲-城镇道路结构与材料(一)
2018环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》1v1基础班市政公用工程管理与实务课程导学一、考试时间安排科目考试时间合格标准管理09 : 00～12 : 00法规14 : 00～16 : 00各省自主实务09 : 00～12 : 00二、题型题型分值总分单选题20*1=20分120分多选题10*2=20分（72分）案例分析题4*20=80分三、科目特点【工程实践、综合案例、识图能力、管理应用】四、授课思路【基于教材→强化流程→贴近现场→配合识图】五、学习方法【配合教材（教辅）→听课→做题】六、学习目标通过第一轮基础学习，应对知识点有足够的掌握理解，并且具有基本的识图能力，熟悉施工技术及工程应用。
技术部分章节分析管理部分章节分析2015-2018年案例题目分析题型案例一案例二案例三案例四2015 道路桥梁管道垃圾填埋2016 桥梁轨道交通管道（道路）管道2017 桥梁水处理场站管道隧道2018雨水泵站基坑桥梁水池桥梁桩基础施组文件交通导行地下管线保护基坑开挖支护竣工验收变更管理支架法施工地基承载“两专”管理占用挖掘道路“五牌一图”运输环保坍落度控制止水带混凝土质量钻机作业区钢筋笼标识定位筋计算混凝土量混凝土质检2K311010 城镇道路工程考纲知识体系2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311020 城镇道路路基施工2K311030 城镇道路基层施工2K311040 城镇道路面层施工2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级快速路:中央分隔、全部控制出入；实现交通连续通行；单向不少于两条车道；不应设置出入口。
主干路：连接城市各主要分区；以交通功能为主；不宜设置出入口。
次干路：以集散交通的功能为主；兼有服务功能。
服务功能为主。
二、城镇道路技术标准等级设计车速(km/h)双向机动车道数（条）机动车道宽度(m)分隔带设置横断面采用形式设计使用年限（年）快速路60～100 ≥4 3.50～3.75 必须设双、四幅路20 主干路40～60 ≥4 3.25～3.50 应设三、四幅路20 次干路30～50 2～4 3.25～3.50 可设单、双幅路15 支路20～40 2 3.25～3.50 不设单幅路10～15 【补充】等级路面结构类型沥青路面水泥混凝土路面砌块路面快速路15 30 ——主干路15 30 ——次干路15 20 ——支路20 20 10（20）三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类路面分类特点面层材料设计寿命适用范围高级路面强度高、刚水泥混凝土30 城镇快速路、主干路、（二）按力学特性分类。
二建市政第一部分-第一章-城镇道路面层施工(二)
第一部分-第一章-城镇道路面层施工（二）2K311040 城镇道路面层施工（二）接缝1.相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。
2.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。
3.高等级道路的表面层横向接缝应采用平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝或阶梯形接缝。
干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料使接槎软化，压路机先横后纵。
五、开放交通热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50℃时，方可开放交通。
2K311042 改性沥青混合料面层施工技术一、生产和运输（一）生产1.改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。
改性沥青及改性沥青混合料生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃。
改性沥青品种：SBS；SBR和EVA、PE类。
混合料最高温度（废弃温度）为1950C2.改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，且具有添加纤维等外掺料的装置。
3.沥青混合料拌合时间以沥青均匀包裹集料为度。
4.间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10℃，且应防止沥青滴漏。
二、施工（一）摊铺1.宜使用履带式摊铺机。
摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或粘结剂。
摊铺温度不低于160℃。
2.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
3.摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨方式引导的高程控制方式，铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。
（与普通沥青混合料一致，略）（二）压实与成型1.改性沥青混合料应做到：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。
2..改性沥青SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。
OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。
3..振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
二级建造师实务市政讲义课件知识
【最新资料,Word版，可自由编辑！】第一节城市道路工程一、内容提要1、掌握城市道路构成2、熟悉道路的级别与类别3、掌握道路路基成型和压实要求4、熟悉地基加固处理方法二、重点、难点1、掌握城市道路构成4、掌握道路路基成型和压实要求三、内容讲解2k311010城市道路的级别、类别和构成2k311011 掌握城市道路构成城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。
刚性路面以水泥砼路面为代表，柔性路面以沥青路面为代表。
一、城市沥青路面道路的结构组成（一）路基路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。
从材料上分为：土路基、石路基、土石路基三种。
（二）路面路面分为垫层、基层和面层结构层。
1.面层面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。
2.基层基层是路面结构的主要承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。
沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。
用作基层的主要材料有：（1）整体型材料。
又称无机结合料基层。
特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。
（2）嵌锁型和级配型材料。
包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。
3.垫层。
介于基层与土基之间。
作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。
要求：其水稳定性必须要好。
（1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。
（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。
（3）垫层厚度一般≥150mm（二）沥青路面结构组合的基本原则1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。
2.层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续性。
3.各结构层的回弹模量自上而下递减。
4.层数不宜过多。
5.在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。
二、路基与路面的性能要求(一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量（二）路面的使用指标1.平整度。
二建市政第一部分-第一章-城镇道路面层施工(一)
2K311040 城镇道路面层施工2K311041 沥青混合料面层施工技术一、施工准备（一）透层和粘层透层：在基层表面喷洒透层油。
粘层：沥青混合料之间，水泥砼路面、旧沥青路面上加铺沥青混合料，在既有结构物、路缘石和检查井等构筑物与沥青层连接面喷洒。
3.沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。
（二）运输与布料1.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。
运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖。
2.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
3.对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
4.运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。
每次卸料必须倒净。
二、摊铺作业（一）机械施工1.热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机。
摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
2.铺筑高等级道路沥青混合料时，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
3.摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板使其不低于100℃。
4.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。
5.摊铺机应采用自动找平方式。
下面层宜采用钢丝绳引导高程控制方式。
上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。
6.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度。
7.沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。
8.为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。
摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。
（二）人工施工1.不具备机械摊铺情况下，可采用人工摊铺作业。
2.半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防骨料离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。
3-郭炜-2017二建-市政公用工程管理与实务-精-道路1 结构与材料(液晶屏2016.12.6) - 副本
好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重
交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建 设投资高，养护费用少。
(2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、
使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于 高级路面，但是维修、养护、运输费用较高 。
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二级建造师 市政公用工程管理与实务
精讲班 233网校：郭炜
2K311010 城镇道路工程结构与材料
2K311011 城镇道路分类
一、城镇道路分级
我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交 通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、
主干路、次干路和支路四个等级。
——2010年和2012年考的快速路，2011 年考的主干路，2017年注意次干路和支路。
分隔带的非机动车道，计划采用扩大交叉口的
办法提高通行能力，则该道路属于（ A．快速路 ）。
B．主干路
C．次干路 D．支路
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2K311010 城镇道路工程结构与材料
233网校答案：B
233网校解析：主干道一般设4或6条机动
车道和有分隔带的非机动车道，一般不设 立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高
2K311010 城镇道路工程结构与材料
2K311010 城镇道路工程结构与材料
(3)次干路应与主干路结合组成干路网，
以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
(4)支路宜与次干路和居住区、工业区、 交通设施等内部道路相连接，以解决局部地
区交通，服务功能为主。
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二建市政讲义城镇道路工程
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2K311020 城镇道路路基施工 2K311021 城镇道路路基施工技术 一、路基施工特点与程序（P9~10通读一遍即可） 1、开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行
技术安全交底：工程难点、技术要点、安全措施；
设传力杆：交通量大
1、（特）重交通胀缩缝 2、快速路、主干路缩缝
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面层角隅
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• 2K311013 沥青混合料组成与材料
1、组成：沥青、粗集料、细集料、矿粉、添加剂（聚合物、木纤维素） （1）★沥青的技术性能要求：
①适当的稠度 ②较大的塑性——变形而不开裂 ③足够的温度稳定性——热不软，冻不裂 ④较好的大气稳定性——抗热化、老化 ⑤较好的水稳性 （2）细骨料性能要求： 热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20% ，SMA、 OGFC不宜使用天然砂 （3）填充料（矿粉）性能要求 快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料 （4）添加剂：不宜采用石棉纤维
等级
20 快速路
20 主干路
15 次干路
10~15 支路
★按力学特性分类（理解掌握）
路面类型 柔性路面
弯沉变形 大
抗弯强度 小
刚性路面
小
大
破坏形式 极限垂直变形
弯拉应变
极限弯拉强度
代表
各种沥青类 路面
水泥混凝土 路面
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• 2K311012、14 沥青路面、水泥混凝土路面结构组成 • 路面结构组成
一、土的分类：浏览一遍即可
2022年二级建造师市政精讲-第一部分-第一章-城镇道路工程结构与材料(五)
第一部分-第一章-城镇道路工程结构与材料（五）2K311010 城镇道路工程结构与材料三、面层水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。
面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板和钢筋混凝土板等。
目前我国较多采用普通（素）混凝土板。
（二）混凝土弯拉强度现行《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012规定，以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。
（三）接缝混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。
为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。
一般相邻的接缝对齐，不错缝。
每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。
（三）接缝纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。
横向接缝可分横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处与其他道路相交处、板厚改变处、小半径曲线等，应设置胀缝。
横缝纵缝胀缝 （满足膨胀变形）真200m 一道缝宽2.0-2.5cm必安传力杆（光圆钢筋，一端固定、一端滑动）缩缝 （满足收缩变形）假3-5m 一道缝宽4-6mm ，快、主必安传力杆； 假，必安拉杆 （螺纹钢筋，两端固定）次、支可不安传力杆施工缝真留在胀缝，同胀缝一样留在缩缝，做成真缝，虽是真缝（缝宽却是4-6mm）必安传力杆真，必安拉杆（螺纹钢筋，两端固定）拉杆、传力杆的区别和作用拉杆传力杆区别螺纹钢筋（HRB：热轧带肋钢筋）热轧（Hotrolled）、带肋（Ribbed）、钢筋（Bars）光圆钢筋作用防止路面错动而产生横向位移；防止纵缝间隙扩大防止路面错动而产生高低错台现象；板块之间传递荷载水泥混凝土面层自由边缘，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，面层应配筋补强。
二级建造师市政实务第一章城镇道路工程章讲义考点真题关键词知识点提炼
二级建造师市政公用工程管理与实务讲义真题关键词考点知识点提炼第一章城镇道路工程第一节城镇道路工程结构与材料一、城镇道路分类1、城镇道路分级：快速路、主干路、次干路、支路（记忆口诀：快主次干支）快速路：设置中央分隔带，配套交通安全与管理设施；主干路：连接城市各主要分区，以交通功能为主；次干路：以集散交通的功能为主，兼有服务功能；支路：内部道路相连接，解决局部交通，服务功能为主。
真题单选：以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）A、快速路B、主干路C、次干路D、支路2、城镇道路技术指标：快速路：车速（60-80KM/h)，必设中央分隔带，双、四幅路，设计年限20年主干路：车速（40-60KM/h)，应设中央分隔带，三、四幅路，设计年限20年次干路：车速（30-50KM/h)，可设中央分隔带，单、四幅路，设计年限15年支路：车速（20-40KM/h)，不设中央分隔带，单幅路，设计年限10-15年3、城镇道路路面分类：A、按路面等级分类：高级路面（强度高、刚度大、稳定好、使用年限长（记忆口诀：高大好长））和次高级路面。
高级路面：水凝混凝土（使用年限30年）、沥青混凝土和沥青碎石（使用年限15年），适用：快速路、主干路、次干路、支路、城市广场、停车场。
次高级路面：含沥青灌入式碎（砾）石（10年）和沥青表面处置（8年）（记忆口诀：8面10灌），适用：城市支路、停车场。
B、按力学性能分类：柔性路面（沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青灌入式碎（砾）石）弯沉变形大、抗弯强度小。
刚性路面（水凝混凝土）产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形小。
真题多选：城镇道路路面按力学特性分（）A、弹性路面B、刚性路面C、半刚性路面D、柔性路面E、塑性路面真题单选：与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度和变形的特点是（）A、弯拉强度大，弯沉变形大B、弯拉强度大，弯沉变形小C、弯拉强度小，弯沉变形大D、弯拉强度小，弯沉变形小二、沥青路面结构组成及性能要求1、沥青路面结构组成：记忆口诀：面基垫A、面层：直接与车行和大气接触的层位，具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水性、高低温稳定性，良好的平整度和粗糙度。
二级建造师考试《市政工程》章节真题及答案
二级建造师《市政工程》章节真题及答案二级建造师《市政工程》第一章第一节真题及答案：城镇道路工程【经典真题】一、单项选择题1.下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是( )。
A.双幅快速路B.三辅主干路C.单幅次干路D.单幅支路【答案】A【解析】本题考查的是城镇道路分级。
快速路应中央分隔，全部控制出入并控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行。
2.水泥混凝土路面设胀缝施工时，不设置( )。
A.模板B.传力杆C.(胀、提)缝板D.预应力筋【答案】D【解析】本题考查的是混凝土面板施工。
普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。
3.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是( )。
A.胀缝应与路面中心线垂直B.缝壁必须垂直C.缝宽必须一致，缝中不得连浆D.缝上部安装缝板和传力杆【答案】D【解析】本题考查的是混凝土面板施工。
缝上部安装缝板和传力杆错误。
正确做法是：缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。
二、多项选择题1.关于路基试验段的说法，正确的有( )。
A.填石路基可不修筑试验段B.试验段施工完成后应挖除C.通过试验段确定路基预沉量值D.通过试验段确定每层虚铺厚度E.通过试验段取得填料强度值【答案】CD【解析】本题考查的是城镇道路基压实作业要求。
试验目的主要有：(1)确定路基预沉量值;(2)合理选用压实机具; 选用压实机具应综合考虑道路不同等级、地质条件、工程量大小、工期要求、作业环境等;(3)按压实度要求，确定压实遍数;(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度;(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
2.特重交通水泥混凝土路面宜选用( )基层。
A.水泥稳定粒料B.级配粒料C.沥青混凝土D.贫混凝土E.碾压混凝土【答案】CDE【解析】本题考查的是水泥混凝土路面基层。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层。
3. 关于土工合成材料加固软土路基的说法，正确的有( )。
A.铺设土工合成料时，不得出现扭曲、折皱、重叠B.土工合成材料在路堤边部应留有足够的锚固长度C.上下层土工合成材料接缝应对齐D.土工合成材料应沿路基轴线铺设E.土工合成材料铺设锚固检验合格后，允许运料车直接在其上行走【答案】AB【解析】本题考查的是土工布加固地基的方法及施工要求。
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2K311010城镇道路工程结构与材料
2K311011城镇道路分类
一、城镇道路分级
城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
（二）基层的性能要求
沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。
基层要求：
（1）承载力和较大的刚度；抗冲刷能力。
（2）不透水性好。
（3）抗冻性
（三）面层的性能要求
面层直接承受行车作用。使用指标：
1.平整度
2.承载能力
面层应具备抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即强度和刚度。
3、温度稳定性
（二）基层
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。
（三）面层面层是直接同行车来自大气相接触的层位。应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且应具有平整度和粗糙度。
二、沥青路面性能要求
（一）垫层的性能要求
垫层主要改善土基的湿度和温度状况。垫层材料强度要求不一定高，但水稳定性必须要好。
快速路应中央分隔、全部控制出入；两侧不应设置公共建筑物的出入口。
主干路以交通功能为主。主干路两侧不宜设置公共建筑物的出人口。
次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通功能为主，兼有服务功能。（17单）
支路以解决局部地区交通，服务功能为主。
二、城市道路技术标准
城镇道路分类及主要技术指标
三、城镇道路路面分类
（一）按结构强度分类
沥青碎石
沥青贯入式
沥青表处
（二）按力学特性分类
2K311012沥青路面结构组成及性能要求
一、沥青路面结构组成
城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。
（一）垫层
垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
面层必须具有高温稳定性、低温抗裂性
4.抗滑能力
5.透水性
面层应具有不透水性。
6.噪声量
OGFC沥青混合料属于降噪排水路面。
2K311013沥青混合料的组成与材料
一、结构组成
沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：