路面施工石灰稳定土基层建筑组织设计施工项目方案建筑方案
石灰稳定土基层施工方案
石灰稳定土基层施工方案一、施工流程图二、石灰稳定土层施工工艺1.施工放样：进行水平测量。
在两侧指示桩上用明显的标记标出底基层边缘的设计高。
2、摊铺机操作A、摊铺机供料机构包括刮板输送器和向两侧布料的螺旋摊铺器两部分，两者的工作应互相密切配合，工作速度匹配，工作速度确定后，还要力求保持其均匀性，这是决定垫层平整度的一项重要因素。
B、刮板输送器的运转速度和闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。
通常刮板输送器的运转速度确定后就不应变动，因此，向摊铺室的供料量基本上依靠闸门的开启度来调节。
在摊铺速度恒定时,闸门开启度过大，使得螺旋摊铺室中部积料过多，形成高堆，造成螺旋摊铺器的过载并加速其叶片的磨损，同时也增加了熨平板的前进阻力,破坏熨平板的受力平衡,使熨平板自动向上浮起,铺层厚度增加。
如果关小闸门或暂停刮板输送器的运转，掌握不好，又会使摊铺室内的混合料突然减少，中部形成下陷形状，其密实度与对熨平板的阻力减小，同样回破坏熨平板的受力平衡使熨平板下沉，铺层厚度减小。
U摊铺室内最恰当的混合料量是堆料的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度。
料堆这种高度应沿螺旋全厂一致，因此要求螺旋的转速配合恰当。
D、闸门的最佳开度，应在保证摊铺室内混合料处于上述的正确堆料高度状态下,使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不间断工作，但由于基层不平以及其他复杂的原因，为保证摊铺室内混合料保持标准高度，刮板输送器和螺旋摊铺器不可避免地要有暂停运转或再启动的情况发生，不过这种情况越少越好，最好使它的运转时间占其全部工作时间的80%~90%为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态，应采用闸门自控系统。
E、无论是手工操纵还是自控供料系统供料，都要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量。
3、摊铺方式A、摊铺时,先从横坡较低处开铺。
各条摊铺带的宽度最好相同,以节省重新接宽熨平板的时间（液压伸缩式调宽较省时1使用单机进行不同宽度的多次摊铺时，应尽可能先摊铺较窄的一条，以减少拆接次数。
灰土基层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某住宅小区道路工程2. 工程地点：某市某区某住宅小区3. 工程规模：道路总长1000米，宽度30米，双向四车道，沥青混凝土路面。
4. 工程内容：道路工程、排水工程、照明工程等。
二、施工组织设计1. 施工单位：某市某建筑工程有限公司2. 施工项目负责人：张XX3. 施工组织机构：（1）项目经理部（2）施工技术组（3）施工质量组（4）施工安全组（5）施工材料组4. 施工进度计划：（1）施工准备阶段：15天（2）灰土基层施工阶段：30天（3）排水工程、照明工程等其他工程阶段：25天（4）竣工验收阶段：10天三、灰土基层施工方案1. 施工工艺流程施工准备→灰土拌合→运输→摊铺→压实→养护→验收2. 施工准备（1）施工图纸及资料：熟悉施工图纸，了解工程概况，明确施工要求。
（2）施工人员：组织具备相应资质的施工人员，进行技术交底。
（3）施工机械：准备灰土拌合设备、运输车辆、摊铺机、压路机等。
（4）施工材料：确保灰土、砂石、水泥等原材料质量符合要求。
3. 灰土拌合（1）拌合比例：按照设计要求，灰土与砂石、水泥的比例进行拌合。
（2）拌合方法：采用机械拌合，确保拌合均匀。
（3）拌合时间：根据拌合情况，控制拌合时间，保证拌合均匀。
4. 运输（1）运输车辆：选择适合的运输车辆，确保运输过程中不产生扬尘。
（2）运输路线：规划合理的运输路线，减少运输过程中的颠簸。
（3）运输要求：确保灰土在运输过程中不发生离析、沉淀等现象。
5. 摊铺（1）摊铺厚度：按照设计要求，控制灰土基层的摊铺厚度。
（2）摊铺宽度：根据道路宽度，控制灰土基层的摊铺宽度。
（3）摊铺方法：采用人工或机械摊铺，确保摊铺均匀。
6. 压实（1）压实设备：采用压路机进行压实。
（2）压实遍数：根据灰土基层的厚度和压实度要求，确定压实遍数。
（3）压实要求：确保灰土基层的压实度达到设计要求。
7. 养护（1）养护方法：采用洒水养护，保持灰土基层湿润。
石灰稳定土下底基层施工技术方案及措施
石灰稳定土下底基层施工技术方案及措施一、施工前准备1.完善设计：根据路面设计要求，确定石灰稳定土下底基层的设计厚度、材料配合比及其它技术要求。
2.材料准备：准备所需的石灰稳定土材料，包括石灰、砂、碎石等。
3.设备准备：准备必要的施工设备，如挖掘机、压路机、水泥搅拌机等。
4.施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，使其熟悉操作规程和工艺要求。
二、施工工艺1.基层平整：清除底基层表面的杂物，并确保其平整、均匀、无大坑洞和凸起物。
2.石灰稳定土拌和：按照设计要求将石灰稳定土材料进行混合拌和，可以采用机械搅拌或者人工搅拌的方式。
3.施工厚度控制：根据设计要求控制石灰稳定土下底基层的厚度，一般可以采用不同轴测测量或者定位桩进行控制。
4.压实处理：采用振动压路机对石灰稳定土下底基层进行压实，以增加其密实度和抗压强度。
5.平整处理：采用平地机或者推土机对压实后的基层进行平整处理，使其达到设计要求的表层平整度。
6.水化养护：在施工完成后，进行水化养护处理，以保证石灰稳定土下底基层的强度和稳定性。
三、质量控制1.施工记录：对施工过程进行记录，包括材料配合比、拌和时间、施工厚度、压实次数等，以便质量检查与验收。
2.施工监控：对施工过程进行监控，包括材料拌和过程、压实过程、平整过程等，确保施工符合要求。
3.施工检验：对施工后的基层材料进行检验，包括强度、密实度等，以确保质量符合要求。
4.质量验收：根据施工质量要求，进行验收并出具相应的质量验收报告。
以上是石灰稳定土下底基层施工技术方案及措施的简要介绍，具体的施工过程和要求还需根据实际工程情况进行调整和确定。
在施工过程中，应严格按照相关规范和标准进行操作，保证施工质量和安全。
石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案
石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案石灰粉煤灰稳定土是以石灰粉和煤灰为主要材料进行调配，通过加水搅拌而形成的一种基础土。
石灰粉煤灰稳定土具有优良的工程性能、抗压能力和稳定性，常用于道路、机场、码头等基层工程的施工。
下面是一个关于石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案的示例，供参考。
一、施工准备1.根据工程需要，确定石灰粉和煤灰的配比比例，并进行试验确认。
2.清理施工现场，确保基层平整、无积水和松散土。
3.准备好施工所需的设备和材料，如搅拌机、水车、平板夯等。
二、材料准备与配比1.根据试验结果，按照一定比例将石灰粉和煤灰放入搅拌机中。
2.对石灰粉和煤灰进行充分搅拌，使其均匀混合，同时适量加入适量的水，搅拌至达到均匀稳定的状态。
3.根据实际施工情况调整配比，确保制备的石灰粉煤灰稳定土的强度和稳定性满足工程要求。
三、施工工艺1.将调配好的石灰粉煤灰稳定土倒入铺路设备或水车中，均匀地铺在基层上。
2.利用平板夯进行初步压实，使石灰粉煤灰稳定土达到较高的密实度。
3.进行充分的湿润作业，以保证石灰粉煤灰稳定土的水分达到最佳状态。
4.再次利用平板夯进行二次压实，保证石灰粉煤灰稳定土的密实度和平整度。
四、施工控制1.在施工过程中，要严格按照设计要求控制各项指标，如石灰粉和煤灰的配比、水分控制、压实度等。
2.定期进行抽样检测，监测石灰粉煤灰稳定土的强度、密实度和水分含量等指标，及时调整施工参数。
3.严格按照施工工艺操作，保证施工质量的稳定性和可靠性。
五、施工注意事项1.避免施工现场积水，尽量保持基层的干燥状态。
2.避免使用过湿的石灰粉和煤灰，以免影响石灰粉煤灰稳定土的强度和稳定性。
3.加水时要适量控制，以避免石灰粉煤灰稳定土的过湿或过干。
4.施工速度要控制合理，避免造成压实不均匀或相邻施工面的干燥不足。
5.严格控制施工质量，对问题及时整改，确保施工效果符合设计要求。
总之，石灰粉煤灰稳定土底基层施工方案的关键在于确定合理的配比比例、严格控制施工参数和质量，并在施工过程中根据实际情况进行及时调整和整改。
水泥石灰稳定土基层施工方案
水泥石灰稳定土基层施工方案一、石灰的消解为防止成型后的基层出现“蘑菇”现象，石灰必须在使用前7～10天充分消解，且把消解后的石灰过1cm筛子，并尽快使用。
如果石灰的堆放时间过长应该采取覆盖封存措施妥善保管，以防它的风化。
二、水泥水泥选用终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。
三、土、砂砾土应选则塑性指数大于12的粘性土，天然砂砾的最大粒径小于4cm，对其不做压碎值、级配要求。
四、配合比的控制通过试验段确定施工方法、各种材料的虚铺厚度，在施工时对四种材料的虚铺厚度进行准确控制，在计量每一种材料时，都要多考虑一些增加量：一是要考虑施工时的各种损耗；二是要注意水泥石灰土综合稳定砂砾的表面修整时宜刮不宜填，最好要保证压实前比正常虚铺值高1cm～2cm，以利整平压实。
配合比一般不宜调整，如遇特殊原因必须调整的则必须重新进行试验、验算，以保证基层强度质量。
五、拌和与整理在拌和时一定要注意拌和的深度及搭接部位，既要控制好不能把下承层的土拌上来，也不能出现素土夹层，更不能出现拌和不匀的死角，特别是在拌和机的转弯调头部位，作业段落的新旧接茬部位，要错环搭接，容易发生漏拌的隐患部位，多遍拌和以拌好拌匀为度。
整理是控制结构层厚度、顶面高程、横坡度、平整度等几何尺寸的关键。
在整理过程中要一次找够，宁多勿少，宁高勿低。
六、含水量的控制含水量对水泥、石灰、土综合稳定基层能达到的密实度起非常重要的作用。
通常最佳含水量由试验室通过室内击实试验得出，而粒料及混合料的含水量可在工地按酒精燃烧称重法快速测定，以确定现场所加水量，混给料含水量现场检查标志一般以能用手握成团，但不帽浆沾手，落地能散为宜，在经过拌和后的混合料现场应检查其含水量。
如遇雨天应晾晒，并检查含水量的变化。
工地应有专人抽查混合料含水量变化情况中，一般情况下控制含水量较最佳含水量大23%. 七、成型时间的控制因水泥遇水发生水化作用，故在摊铺水泥后，开始计时，并使各工序衔接紧密，尽量缩短成型时间，以使水泥石灰土综合稳定砂砾基层在水泥终凝时间之前完成碾压。
石灰土基层施工方案 (2)
石灰土基层施工方案 (2)一、前言石灰土基层在道路、场地等工程中起到了重要的作用，其施工方案直接影响工程质量和使用寿命。
本文将从石灰土基层的材料选取、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述，为工程施工提供一定的参考依据。
二、材料选取1. 石灰选用优质石灰作为主要原料，石灰应符合相关国家标准，具有较高的活性和胶凝性。
应根据不同的工程要求选用适当种类和数量的石灰，以确保石灰土基层的工程性能。
2. 水施工中所需的水应干净、清澈，不能含有杂质。
水的用量应按实际需要合理控制，避免石灰土基层出现过湿或过干的情况。
3. 其他辅助材料根据需要，可以在石灰土基层中添加适量的矿渣、粉煤灰等辅助材料，以提高工程性能和耐久性。
三、施工工艺1. 配比设计根据工程要求和现场实际情况，进行合理的配比设计，确定石灰、水和其他辅助材料的比例和用量。
2. 搅拌混合将石灰、水和其他辅助材料按设计配比投入搅拌设备中，进行充分混合，直至达到均匀的状态。
3. 整平铺设将搅拌好的石灰土料整平铺设在基层表面，厚度均匀，确保基层的平整性和密实性。
4. 压实处理采用合适的压实设备对铺设好的石灰土基层进行压实处理，确保其紧密结合并达到设计的强度要求。
四、质量控制1. 施工监督在施工过程中应有专人负责监督和检查，确保施工按照设计要求和规范进行，及时发现和处理问题。
2. 抽样检测在施工现场进行抽样检测，检测项目包括石灰土基层的密实度、强度、含水率等，以确保施工质量符合要求。
五、总结石灰土基层的施工方案对工程质量和使用寿命具有重要影响，正确选取材料、合理施工工艺和严格质量控制是确保工程质量的关键。
希望本文的介绍对相关从业人员有所帮助，提高工程施工质量，延长工程使用寿命。
石灰土基层工程施工组织方案
石灰土基层工程施工组织方案1.项目概述2.施工准备2.1检查和清理施工区域，确保施工区域没有杂物和障碍物。
2.2制定详细的施工计划和进度表，确保施工进度和质量。
2.3准备所需的施工设备和机械，包括挖掘机、推土机、搅拌机等。
2.4确定石灰土的配比和调配方法，根据土壤样品的试验结果确定石灰与土壤的混合比例。
3.施工流程3.1挖掘土壤使用挖掘机将基层土壤挖掘出来，确保挖掘的深度和范围符合设计要求。
3.2石灰土配比根据预先确定的混合比例，将石灰与土壤进行配比。
根据土壤的类型和特性，确定所需的石灰和水的比例。
3.3石灰土混合将石灰和水混合，形成石灰浆。
使用搅拌机将石灰浆和土壤进行混合，确保混合均匀。
3.4铺设石灰土基层将混合后的石灰土均匀地铺设在挖掘的基层土壤上。
使用推土机将石灰土进行压实，确保基层土壤与石灰土均匀结合。
3.5石灰土养护铺设完石灰土基层后，对石灰土进行养护。
保持石灰土的湿润，防止干燥和开裂。
3.6质量检验在石灰土基层施工完成后，对施工质量进行检验。
采集样品进行实验室测试，检测石灰土的物理和化学性质，确保满足设计要求。
4.安全措施4.1施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等必备安全装备。
4.2施工现场必须安装明显的安全标志，并设立警示线，确保施工区域的安全。
4.3施工现场必须设置专人负责安全管理和协调工作。
4.4施工过程中必须严格遵守相关的安全操作规程，禁止乱堆、乱扔、乱挖等危险行为。
5.环境保护5.1施工过程中必须进行垃圾分类和集中处理，确保施工现场的清洁。
5.2施工过程中必须注意保护土壤资源，避免土壤污染。
5.3施工现场必须设置沉淀池和排污管道，对废水进行集中处理，避免直接排放导致环境污染。
5.4施工结束后，必须对工程废弃物进行合理处理，确保不对环境造成损害。
以上是对石灰土基层工程施工组织方案的详细描述，包括施工准备、施工流程、安全措施和环境保护等方面的内容。
通过科学合理的组织和管理，可以确保石灰土基层工程的施工顺利进行，并达到设计要求的质量标准。
石灰土基层施工方案
石灰土基层施工方案一、引言石灰土基层施工是道路建设中常见的工程环节之一。
石灰土基层在道路工程中起到良好的支撑、加固、防水和防冻的作用，对道路的整体性能有着重要影响。
本文将介绍石灰土基层施工方案的具体步骤和要点，以帮助工程师和技术人员更好地进行施工操作。
二、施工准备1.设计方案：在进行石灰土基层施工前，需要充分了解设计方案，包括基层的材料要求、厚度要求、施工工艺等。
2.材料准备：根据设计方案，准备好所需的石灰土、水泥、水等材料，并确保材料的质量符合要求。
3.设备准备：准备好挖掘机、平地机、压路机等必要的施工设备，并对设备进行检查和维护。
三、施工步骤1. 基层准备1.清理基层：将施工现场的基层清理干净，去除杂物、积水等。
2.平整基层：利用挖掘机和平地机对基层进行平整，确保基层平整度符合设计要求。
2. 石灰土铺设1.毛坡铺筑：首先在基层上做好毛坡，使石灰土材料能够均匀铺设。
2.石灰土铺设：将预先拌和好的石灰土材料均匀铺设在基层上，厚度按照设计要求进行控制。
3. 湿拌压实1.湿拌：在石灰土铺设完成后，将适量的水均匀淋在铺设的石灰土上，使其达到适宜的湿度。
2.压实：利用压路机对湿拌的石灰土进行均匀、持续的压实，直至达到设计要求的密实度。
四、施工质量控制1.施工记录：在整个施工过程中，要做好施工记录，记录施工时间、材料使用量、压实次数等重要信息。
2.质量检验：在施工结束后，要对石灰土基层进行质量检验，包括密实度、平整度等指标的检测。
3.整改措施：如果发现施工质量存在问题，要及时采取整改措施，确保基层质量符合要求。
五、施工注意事项1.在施工过程中要做好安全防护措施，保障施工人员的人身安全。
2.严格根据设计要求进行施工，不得随意调整施工工艺和材料使用量。
3.施工结束后要做好施工环境清理工作，确保施工现场整洁。
结语石灰土基层施工是道路建设中不可或缺的一步，其施工质量直接影响到道路的使用寿命和安全性。
通过严格遵守施工方案、质量控制和注意事项，可以有效提升石灰土基层的施工质量，保障道路工程的顺利进行。
石灰稳定土施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某道路工程，全长5公里，路基宽度30米，路面宽度24米，设计车速为60公里/小时。
道路等级为二级公路，路面结构为沥青混凝土路面。
本工程中，石灰稳定土基层的施工是保证道路质量的关键环节之一。
二、施工准备1. 材料准备（1）石灰：采用II级以上生石灰，其质量应符合《建筑生石灰》GB/T 209-2008的要求。
（2）土：选用塑性指数在10-20之间的粉质粘土，其质量应符合《土工试验方法标准》GB/T 50123-2019的要求。
（3）砂：选用中砂，其质量应符合《砂石质量及检验方法》GB/T 14684-2011的要求。
2. 机械设备准备（1）拌合设备：选用拌合机，其容量应满足工程需求。
（2）运输设备：选用自卸汽车，其数量应满足运输需求。
（3）压实设备：选用压路机，其数量应满足压实需求。
（4）检测设备：选用土工试验仪器、石灰检测仪器等。
3. 施工人员准备组织施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工质量。
三、施工工艺1. 施工流程（1）施工放样：根据设计图纸，确定石灰稳定土基层的施工范围和尺寸。
（2）土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，确保路基的稳定性。
（3）石灰拌合：按照配合比，将石灰、土、砂等材料进行拌合。
（4）摊铺：将拌合好的石灰稳定土基层材料均匀摊铺在路基上。
（5）压实：使用压路机对石灰稳定土基层进行压实，确保压实度达到设计要求。
（6）养护：对石灰稳定土基层进行养护，保证其强度和稳定性。
2. 施工要点（1）施工放样：按照设计图纸，确定石灰稳定土基层的施工范围和尺寸，确保施工精度。
（2）土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，确保路基的稳定性。
开挖过程中，注意保护路基边坡，防止路基变形。
（3）石灰拌合：按照配合比，将石灰、土、砂等材料进行拌合，确保石灰与土的比例准确。
（4）摊铺：将拌合好的石灰稳定土基层材料均匀摊铺在路基上，摊铺厚度应符合设计要求。
（5）压实：使用压路机对石灰稳定土基层进行压实，确保压实度达到设计要求。
道路底基层石灰粉煤灰砂砾与水泥稳定基层施工方案
道路底基层石灰粉煤灰砂砾与水泥稳定基层施工方案在道路基层施工中，石灰、粉煤灰、砂砾和水泥可以被用于土壤稳定和强化，以提高道路的承载能力和耐久性。
以下是一个基于这些材料的施工方案，以确保道路基层的稳定性。
1.土壤调查：在开始施工前，进行一次土壤调查，分析土壤类型和含水量。
根据土壤类型和工程要求，确定所需的石灰、粉煤灰、砂砾和水泥比例。
2.准备基层：清理和平整道路基层，并确保其坚实、平整和无松散物。
如果存在松散区域，应将其挖掉并填充坚实的土壤。
3.石灰处理：将石灰均匀撒在基层上，使用石灰喷洒机进行喷洒。
根据土壤的含水量和类型以及所需的pH值，确定石灰的用量。
然后使用铲车或其他工具将石灰与土壤混合。
4.粉煤灰处理：将粉煤灰均匀撒在石灰处理后的基层上。
粉煤灰可以吸收水分，增加基层的稳定性。
使用相应的设备（如平板振动器）进行压实，以确保粉煤灰与石灰和土壤的混合物牢固。
5.砂砾层：在粉煤灰处理完毕后，铺设一层砂砾。
根据设计要求，确定砂砾的厚度，然后使用压实设备对其进行压实以提高承载能力。
6.水泥稳定：在上述砂砾层上均匀撒上水泥，并使用铲车或其他工具将其与砂砾混合。
水泥用量应根据土壤类型、设计要求和所需的稳定性确定。
7.再次压实：将压实设备用于水泥和砂砾的混合物，确保其牢固。
这将提高基层的稳定性和坚固性。
8.确保充分固结：在完工后，允许基层充分固结。
这一过程通常需要一段时间，取决于材料的类型和厚度。
避免在基层未固结之前进行下一步施工。
以上是一种基于石灰、粉煤灰、砂砾和水泥的道路底基层施工方案。
在实际施工中，应根据具体情况进行调整，并严格按照相关施工标准操作。
确保施工质量和道路使用寿命。
石灰稳定土采用路拌法施工方案
石灰稳定土采用路拌法施工方案
一、背景介绍
石灰稳定土是一种常用的道路基础材料，通过添加适量的石灰和水，最终形成具有良好强度和稳定性的路基。
采用路拌法施工可以更好地控制资源的使用和施工质量，提高工作效率和路基性能。
二、施工前准备
1.确定施工工程范围和要求；
2.准备所需的石灰、水和土壤等原材料；
3.检查施工设备和工具，确保运行正常；
4.制定施工计划和方案，包括施工工序和时间安排。
三、施工工艺
1.土壤开挖：根据设计要求，开挖路基土壤，清除杂物和松散土壤；
2.配制石灰稳定土：按照设计比例，将土壤、石灰和水混合均匀，形成
石灰稳定土混合料；
3.路面铺设：将石灰稳定土混合料铺设在路基上，通过推土机或压路机
进行夯实，确保密实均匀；
4.养护：对铺设的石灰稳定土进行适当的养护，保持表面湿润，防止干
裂。
四、施工注意事项
1.混合料配制应按照设计配比来进行，避免过量或不足；
2.路面施工时应保持均匀厚度，避免出现高低不平或厚薄不一的情况；
3.夯实时要分层进行，确保夯实质量；
4.养护期间要注意保持水湿，防止太阳暴晒。
五、施工效果评估
经过石灰稳定土采用路拌法施工后，需要对路基的稳定性、抗压强度等性能进行检测评估，以确保施工质量符合要求。
结语
石灰稳定土采用路拌法施工是一种有效的路基施工方法，通过科学的施工工艺和严格的质量控制，可以提高路基的强度和稳定性，延长路面的使用寿命，为道路建设提供更好的保障。
石灰稳定土基层施工方案
石灰稳定土基层施工方案(总11页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--石灰稳定土基层1．路拌法施工1）准备工作（1）准备下承层当石灰稳定土用作基层时，要准备底基层；当石灰稳定土用作底基层时，要准备土基。
无论土基还是底基层，都必须按规范规定进行验收。
凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑石灰稳定土层。
在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5~10m）应交错开挖泄水沟（或做盲沟）。
（2）测量在底基层或土基上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。
在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高。
（3）备料①集料。
采备集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，并在预定采料深度范围内自上而下采集集料，不宜分层采集，不应将不合格材料采集在一起。
如分层采集集料，则应将集料先分层堆放在一场地上，然后从前到后（上下层一起装入汽车），将料运到施工现场。
料中的超尺寸颗粒应予筛除。
对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。
人工拌和时，应筛除以上的土块。
②石灰。
石灰宜选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。
预计堆放时间较长时，应用土或其它材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚。
石灰应在使用前7~10d充分消解。
每吨石灰消解需用水量一般为500~800kg。
消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。
消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。
③材料用量。
根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度（换算为压实密度），计算各路段需要的干集料质量。
根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容量及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量，并计算每车石灰的摊铺面积，如使用袋装生石灰粉，则计算每袋石灰的摊铺面积。
水泥石灰土施工方案
水泥石灰土施工方案一、工程概述本次施工的项目为_____，施工路段位于_____，全长_____米。
该路段的基层采用水泥石灰土结构，以提高路面的承载能力和稳定性。
二、施工准备1、材料准备（1）土：选用塑性指数在 12-20 之间的粘性土，土中不得含有杂物、树根等。
（2）水泥：选用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于 325 级，水泥应具有出厂合格证和质量检验报告。
（3）石灰：选用Ⅲ级以上的生石灰或消石灰，有效钙镁含量不低于 60%。
2、机械设备准备（1）拌和设备：采用稳定土拌和机，确保拌和均匀。
（2）运输设备：配备足够数量的自卸汽车，保证运输及时。
（3）摊铺设备：采用摊铺机或平地机进行摊铺。
（4）压实设备：选用重型压路机，如振动压路机和光轮压路机。
3、现场准备（1）清理施工现场，清除杂物、积水等。
（2）测量放线，确定施工范围和高程控制点。
三、施工工艺流程1、下承层准备对下承层进行检查和验收，确保其表面平整、坚实，具有规定的路拱和坡度。
若下承层存在松散、坑洼等问题，应及时进行处理。
2、测量放样在施工现场恢复中线，并根据设计要求进行边线放样，每隔 10-20 米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
在指示桩上用明显标记标出水泥石灰土的设计高程。
3、备料（1）土料：将土料进行粉碎，使其颗粒大小符合要求。
（2）石灰：将石灰消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，以免飞扬。
（3）水泥：将水泥提前运至施工现场，并做好防潮措施。
4、拌和（1）采用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度应达到下承层表面 1-2cm 左右，以确保上下层结合良好。
（2）拌和时应先干拌一遍，然后加水湿拌，确保拌和均匀，颜色一致，无灰团、花面等现象。
5、运输将拌和好的水泥石灰土用自卸汽车运输至施工现场，运输过程中应注意防止水分蒸发和离析。
6、摊铺（1）采用摊铺机或平地机进行摊铺，摊铺时应控制好松铺厚度和高程。
（2）摊铺过程中应随时检查摊铺厚度和平整度，发现问题及时调整。
12石灰稳定土底基层施工方案及方法
12%石灰稳定土底基层施工方案及方法1、材料要求（1）土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为：石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前10天充分消解，并过筛（10MM筛孔）；（2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内；（3）一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同），以便对压实度进行准确控制。
2、准备下承层（1）石灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。
路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。
（2）按要求设置路面施工控制桩。
3、备土、铺土用于石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。
备土前要用土培好路肩，路肩应同结构层等厚。
备、铺土分两种方法：（1）用汽车直接堆方备土按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于路槽上。
但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。
该方法有利于机械化施工，但备土数量不易准确控制。
铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。
（2）码条备土用拖拉机等小型机械备土可采用此方法。
按照每延米的松土用量，分两条成梯形状均匀地码条于路槽上，用卡尺逐段验收备土数量。
备土时应在备土位置用石灰粉标出两条标线（码条的边沿位置），保证备土顺直，码条应均匀、数量准确。
铺土时可直接用平地机均匀地将土铺开，保证表面平整、厚度一致。
此备土法数量控制准确、摊土方便。
4、备灰、铺灰备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1～2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。
备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每延米的石灰用量。
白灰土施工方案
石灰稳定土施工方案一、工程概况本工程中石灰稳定土主要用于路面（场地）的底基层（12%灰剂量），以及60cm厚路床石灰土处理（8%灰剂量）。
底基层12%石灰土的压实度要求95%，60cm厚路床石灰土处理（8%灰剂量）路床压实度要求 96 %。
二、施工方案1、下承层准备：下承层为验收合格的路床或下层已完成的灰土处理层（底层原地拌和灰土除外），要平整、密实，避免过分干燥。
2、上土：挖掘机、装载机或自卸车将素土运至下承层上，按定额用量摊铺、整平、稳压。
用拖拉机或平地机进行稳压，要确保全幅范围内稳压均匀。
3、准备石灰：生石灰提前集中消解，消解场地应选在施工场地附近，地势较高、水源方便的地方。
石灰应以此消解充分，并过筛，保证消石灰中无生石灰块。
消石灰应达到潮湿、松散状态，避免过干扬尘、过湿成团的情况。
4、上灰：在整平、稳压后的下承层上将边线用灰线标出，并打上方格，每格上灰1车，运输车每车运量为4.41 m3，20cm厚8%灰剂量0.069m3 /m2,每格63.75 m2，15cm厚12％灰剂量0.077m3 /m2,每格57.27 m2，18cm厚12％灰剂量0.093m3 /m2,每格47.42m2。
人工将消石灰摊开，应采用扣锹，不准扬、撒，保证在全面积范围将消石灰摊铺均匀。
5、拌和：用60型东方红拖拉机带旋耕耙、犁，进行拌和，带犁作业时，应以路中线为界，半幅反向行进，保证道路横坡均匀，按排专人在拖拉机后检查拌和深度，确保拌和到底，无素土夹层。
根据经验，结合现场土质，耙、犁各两遍即可达到要求，实际应以试验段情况确定拌和遍数。
在拌和过程中，检查混合料实水量，与最佳含水量比较，可通过翻拌凉晒或洒水车洒水的方法调节含水量，根据经验，将混合料控制在最佳含水量±1％的范围有利于压实和强度。
12％剂量最佳含水量为13.6％，8％灰剂量最佳含水量为12.7％。
拌和完成的混合料应颜色一致，无灰窝，无花白条，土颗粒直径不超过1.5cm。
石灰土基层工程施工设计方案
石灰土基层工程施工设计方案一、项目背景二、设计原则1.依据设计要求进行合理布置，避免重叠或缺口；2.选择适合工程要求的石灰土类型；3.施工过程中与其他工程环节的协调与配合；4.质量检验应符合规范要求。
三、设计内容1.石灰土选择根据工程要求选择石灰土类型，包括石灰石粉、生石灰、石灰土等，确保其质量符合设计要求。
对于石灰土质量较差的地区，可考虑进行混凝土填筑或灌浆处理。
2.石灰土处理（1）场地清理：清除场地上的障碍物、杂草等，确保石灰土施工面干净平整。
（2）石灰土的配料：根据设计要求进行石灰土的配料，确定石灰土与其他材料的比例。
（3）石灰土的预处理：对石灰土进行预处理，包括晾晒、破碎、除杂处理等，确保石灰土的质量。
3.施工工艺（1）开挖：根据设计要求进行挖掘，控制挖土深度和坡坎坡度，保持挖掘面的平整度。
（2）铺设：将预处理好的石灰土进行铺设，控制铺设均匀度，可以使用机械或人工进行铺设，必要时可选择分段施工。
（3）碾压：对铺设好的石灰土进行碾压，确保其紧实度和平整度，可以采用机械碾压或人工碾压。
（4）养护：对已碾压完成的石灰土进行养护，包括浇水养护、覆盖防尘等措施，确保其质量和稳定性。
4.质量控制（1）现场监测：对施工过程中的关键环节进行现场监测，包括铺设、碾压等，确保质量符合设计要求。
（2）质量检验：根据规范要求进行质量检验，包括采样、试验等，确保石灰土的质量可控。
（3）技术交底：对施工过程中的关键环节进行技术交底，包括石灰土配料比例、挖掘深度、碾压方式等，确保施工人员了解并按要求施工。
五、施工安全1.安全教育：施工前对施工人员进行安全教育，包括施工现场的安全规范和操作要求。
2.安全设施：在施工现场设置安全标志、警示标志和安全防护设施，确保施工人员的安全。
3.作业指导：施工过程中指派专人负责对施工人员进行作业指导，防止事故的发生和施工质量的下降。
六、环保措施1.控制扬尘：对施工现场进行湿法作业，控制施工过程中的扬尘污染。
石灰土路基施工方案
石灰土路基施工方案石灰土路基施工方案一、工程概况站前路四标段工程范围北起教育路南至沿江公路，施工范围包括道路及雨、污水管道。
道路设计全长约600m，标准红线宽度为50m，为城市主干路。
二、施工前准备工作1、仔细复核导线点和水准点，放出道路的中线和建筑红线，将红线范围内的表土清除干净。
2、根据设计标高，在开挖、清淤前经监理工程师会同业主代表现场批准和确认，确定其清除深度。
开挖、清淤采用挖掘机施工，在有水的河、塘等处，先设置拦水坝，然后用抽水泵排干水后再行开挖、清淤，开挖清淤的腐质土及淤泥等废料按业主指定的弃土场堆放。
开挖、清淤及废料处理时应有监理工程师进行全过程监理。
开挖清淤过程中应注意避免淤泥造成环境污染。
3、在路基两侧开挖临时排水沟。
排水沟保证贯通，深度不小于1米。
4、填筑施工便道，便道宽不小于5米，保证两辆自卸车可以汇让。
便道高出周围地表30-50cm。
5、分别对土样和已进生石灰送检，满足规范要求后做好标准试验。
填筑前做好土场取样工作，由试验室测定土样的最佳含水量、最大干容重等土壤特性。
6、检修机械设备，保证性能良好。
7、对各部门进行安全和技术交底。
8、仔细调查沿线管线和构筑物，施工前加以保护和避让措施。
做好明显标记。
9、道路需要封闭时提前做好通告，并请求有关部门配合管制。
三、6%石灰土路基施工方法根据设计图纸内容与现场实际情况，6%原槽掺灰主要有以下内容：1、一般路基地段处理采用推土机、挖掘机清除施工范围的表土后，对局部软弱“弹簧”或者暗沟地段采用换填或翻晒处理。
换填深度及填料根据现场与监理、业主共同确定，必要时请设计代表到场。
原则上采用高剂量灰土和含水率较低的填料。
2、路基填筑（1）填筑前准备填筑前做好土场取样工作，由试验室测定土样的最佳含水量、最大干密度等土壤特性。
（2）分层填筑从闷灰场用自卸车运土至现场，根据每车的运土量，计算土堆距离，按梅花形卸土，用推土机和平地机按测设的标高将土整平，用压路机稳压一遍后检测布土量，如有出入，应增加或刮除，布第一层土时，其表面应形成2%的横坡，道路纵坡也应该按图纸的设计标高一块儿整出来。
石灰稳定土基层施工方案
石灰稳定土基层施工方案一、石灰稳定土概述石灰稳定土是指添加一定比例的石灰到土壤中，通过水合硬化作用使其具有较好的物理和力学性质的一种土工材料。
其广泛应用于道路、机场等基础工程中，能够提高路基的强度和稳定性，减少路面的裂缝和变形，延长使用寿命。
二、石灰稳定土施工方案1. 基层准备道路基层在施工前需要进行地面平整、碎石压实填充等工作，使其平整坚实。
然后使用较细的碎石铺设作为石灰稳定土的基层。
2. 原材料配制采用现场加水现场加入石灰制备石灰水浆，与适量的黄土或粘性土按设计比例进行混合。
建议调配时，优先选用石灰含量处于理论最大限度的浆料进行调配，并适当开展优化试验优选合适性指标得出的稳定性良好的最优配比。
3. 施工工艺碾压：在油路接头明显的位置铺设钢框网，铺设适厚度的基层碎石并翻浆碾压。
整体到位：用移动碾筒或专业设备将准备好的石灰稳定土原料铺设于更好的前面再碾压一遍，将其压实固化，每层厚度一般控制在30cm左右。
养护：铺设完成后需进行充分养护，一般需持续10-15天，保持基层湿润。
4. 顶层施工当基层铺设完成并固化后，即可开始顶层施工，按照设计要求进行松压碾压，最后完成路面铺设。
三、石灰稳定土的优点1.降低了道路建设的成本；2.通过利用现场材料，减少了对非可再生性自然资源的开采；3.能够提高路基的强度和稳定性，减少路面的裂缝和变形，延长使用寿命；4.在施工过程中避免了研磨、挖掘等繁琐的工序。
四、石灰稳定土作为一种有效的路基工程材料，在适当的时候应该得到大力推广和使用。
该材料通过降低道路建设的成本、提高路基的力学性能和使用寿命，对于节约资源、减少环境污染具有重要意义。
但是，在实际使用过程中需要注意原材料配比、施工工艺和养护等细节工作，才能保证施工效果的长期稳定性和安全可靠性。
石灰稳定土基层路拌法施工方案
石灰稳定土基层路拌法施工方案1. 引言石灰稳定土是一种常用于基层路面工程的材料。
它通过添加石灰和水与土壤进行混合，使土壤增加抗水、抗压、抗裂和抗冻性能，提高路面的承载能力和稳定性。
本文将介绍石灰稳定土基层路拌法施工方案。
2. 材料准备2.1 石灰：选择优质石灰粉，符合国家标准要求。
2.2 水：使用清洁无杂质的水。
2.3 土壤：选择符合设计要求的土壤，并进行相应处理。
3. 设备准备3.1 搅拌设备：使用混合搅拌设备，例如石灰稳定土搅拌车。
3.2 平板压路机：用于压实石灰稳定土基层。
3.3 打浆机：用于制备石灰浆。
4. 施工步骤4.1 土壤处理： - 初步处理: 清除表面杂物、坑洼以及松散土壤。
- 筛选加料：对土壤进行筛选，确保其均匀性和合格性。
- 湿化均匀：适量喷水使土壤湿润，保持适宜的含水率。
4.2 石灰稳定土拌合： - 按照设计配比将石灰加入搅拌设备中。
- 启动搅拌设备，将石灰和土壤充分混合。
- 慢慢添加水，继续搅拌，直至均匀。
4.3 石灰浆制备： - 使用打浆机将石灰和水混合制备石灰浆。
4.4 湿抹石灰浆： - 在石灰稳定土基层表面均匀抹布石灰浆，厚度一般为5-10mm。
4.5 石灰稳定土基层压实： - 使用平板压路机对湿抹的石灰浆进行压实，保证基层的均匀和密实。
5. 质量控制5.1 原材料检验：对石灰和水进行质量检验，确保符合要求。
5.2 石灰稳定土拌合质量控制：监测石灰稳定土拌合过程中的搅拌时间、搅拌速度、搅拌均匀度等参数，确保拌合质量。
5.3 石灰浆质量控制：检测石灰浆浓度、比重等指标，确保石灰浆质量。
5.4 抹布石灰浆质量控制：控制抹布石灰浆的厚度、均匀性和干燥时间。
5.5 基层压实质量控制：监测压实力度和压实次数，确保基层的密实度和均匀性。
6. 安全注意事项6.1 在施工过程中，严禁出现火源和明火。
6.2 使用设备和工具时，操作人员应穿戴好防护装备，避免危险事故的发生。
6.3 施工现场应设置明显的警示标志，并进行合理的交通管理，确保施工安全。
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石灰稳定土基层1．路拌法施工石灰稳定土基层施工工序流程如图所示石灰稳定土基层施工流程１)准备工作(1)准备下承层,要准备土基。
无论土基还是底基层,路段,必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑石灰稳定土层。
在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离（如5～10ｍ）应交错开挖泄水沟(或做盲沟)。
（2)测量在底基层或土基上恢复中线,直线段每1５~２０m 设一桩,平曲线段每10~15m 设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。
在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高。
（3）备料①集料。
采备集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，并在预定采料深度范围内自上而下采集集料,不宜分层采集，不应将不合格材料采集在一起。
如分层采集集料，则应将集料先分层堆放在一场地上，然后从前到后（上下层一起装入汽车)，将料运到施工现场。
料中的超尺寸颗粒应予筛除。
对于塑性指数小于１5的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。
人工拌和时，应筛除1.5cm以上的土块。
②石灰。
石灰宜选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。
预计堆放时间较长时，应用土或其它材料覆盖封存,石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚。
石灰应在使用前7～10ｄ充分消解。
每吨石灰消解需用水量一般为５00～８00kｇ。
消解后的石灰应保持一定的湿度,以免过干飞扬,但也不能过湿成团。
消石灰宜过孔径1０ｍm的筛,并尽快使用。
③材料用量。
根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度（换算为压实密度）,计算各路段需要的干集料质量。
根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容量及石灰剂量,计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量，并计算每车石灰的摊铺面积,如使用袋装生石灰粉，则计算每袋石灰的摊铺面积。
计算每车石灰的卸放位置，即纵向和横向间距，或计算每袋石灰的纵横间距。
2)运输及摊铺（１)运料运料时，要注意：对预定堆料的下层在堆料前应先洒水，使其湿润。
不应过分潮湿而造成泥泞;集料装车时,应控制每车料的数量基本相等;在同一料场供料的路段,由远到近将料按计算的距离(间距）卸置于下承层中间或上侧。
卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多;料堆每隔一定距离应留一缺口；集料在下承层上的堆置时间不应过长。
运送集料较摊铺集料工序宜只提前1~2d;在同料场集料做石灰稳定土时，如路肩用料与稳定土层用料不同，应采取培肩措施,先将两侧路肩培好。
路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压实厚度相同。
在路肩上,每隔5~10ｍ应交错开挖临时泄水沟。
（2)摊铺集料在摊铺集料时，应注意：事先通过试验确定集料的松铺系数。
人工摊铺混合料时,其松铺系数可参考下表的值；在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水使其湿润，不应过分潮湿而造成泥泞;对能封闭交通的道路，摊铺集料应在摊铺石灰的前一天进行。
摊料长度应与施工日进度相同,以够次日加石灰、拌和、碾压成型为准。
对不能封闭交通的道路以及雨季，宜在当天摊铺集料；用平地机或其它合适的机具将集料均匀摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整，并有规定的路拱。
摊铺过程中,应注意将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
如集料中有较多土块，亦应进行粉碎；检验松铺材料层的厚度，看其是否符合预计要求(松铺厚度=压实厚度×松铺系数)。
必要时,应进行减料或补料工作。
混合料松铺系数参考值材料 名称松铺系 数说 明石灰土 1.53~1.58现场人工摊铺土和石灰，机械拌和,人工整平石灰土1．68~1.70路外集中拌和，运到现场人工摊铺石灰土、砂砾 1.５2~1．５6路外集中拌和,运到现场人工摊铺(３)摊铺石灰摊铺石灰时,如粘性土过干，应事先洒水闷料,使土的含水量略小于最佳值。
细粒土宜闷料一夜;中粒土和粗粒土，视细土含量的多少,可闷1~2h。
在人工摊铺的集料层上,用6~8t两轮压路机碾压1~2遍,使其表面平整，并有一定密实度。
然后，按计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰的标记,同时划出摊铺石灰的边线,用乱板将卸置的石灰均匀摊开。
石灰摊铺完后,表面应没有空白位置。
量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度,较核石灰用量是否合适。
３）拌和与洒水(1）集料应采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到稳定层底。
应设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度,除直接铺在土基上的一层外，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。
拌和应适当破坏（约１c ｍ左右,不应过多）不承层的表面，以利上下层粘结。
通常应拌和两遍以上（如使用的是生石灰粉,宜先用平地机或多铧犁紧贴下承层表面翻拌一遍。
直接铺在土基上的拌和层也应避免“素土”夹层。
（2)在没有专用机械的情况下，如为石灰稳定细粒土和中粒土,也可用农用旋转耕作机与铧犁或平地机相配合拌和四遍,但其拌和效果较差。
先用旋转耕作机拌和,后用多铧犁或平地机将底部“素土”翻起。
再用旋转耕作机拌和第二遍,多铧犁或平地机将底部料再翻起，并随时检查调整翻犁的深度，使稳定土层全部翻透。
严禁在稳定土层和下承层之间残留一层“素土”,也应防止翻犁过深,过多破坏下承层的表面。
还可以用缺口圆盘耙与多铧犁或平地机相配合,拌和石灰稳定细粒土、中粒土和粗粒土(但其拌和效果较差）。
用平地机或多铧犁在前面翻拌，用圆耙跟在后面拌和,即采用边翻边耙的方法。
圆盘耙的速度应尽量快，使石灰与集料拌和均匀。
共翻拌4～6遍，开始的两遍不应翻犁到底,以防石灰落到底部,后面的几遍应翻犁到底。
随时检查调整翻犁的深度,使稳定土层全部翻透。
(3)在拌和过程中,及时检查含水量。
用喷管式洒水车补充洒水,使混合料的含水量等于或略大于最佳值（视土类而定可大1%左右）洒水车距离应长些。
水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2ｍ以上。
洒水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。
拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和。
尤其在纵坡大的路段上更应配合紧密，减少水分流失。
(４)在洒水过程中,要人工配合拣出超尺寸颗粒,清除粗细石料“窝”，以及局部过湿之处。
拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细石料“窝”，且水分合适均匀。
(５)拌和石灰加粘土的稳定碎石或砂砾时，应先将石灰土拌和均匀，然后均匀地摊铺在碎石或砂砾层上，再一起进行拌和。
用石灰稳定塑性指数大的粘土时,由于粘土难以粉碎,宜采用两次拌和法。
即每一次加70%～10０％预定剂量的石灰进行拌和,闷放一夜,然后补足石灰用量，再进行第二次拌和。
4）整形与碾压（１）整形平地机整形。
混合料拌和均匀后,先用平地机初步整平和整形。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。
在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。
需要时，再返回刮一遍。
用平地机或轮胎压路机快速碾压１~2遍。
在用轮胎压路机碾压时，因轮胎表面没有花纹，压后表面比较光滑。
在用平地机整平前，应先用齿耙把低洼处表层5cm以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况。
用平地机进行整形后再碾压一遍。
对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料进行找补平整,再用平地机整形一次。
每次整形都要按规定的坡度和路拱进行。
特别要注意接缝处的整平,接缝必须顺适平整。
（2）碾压整形后,当混合料处于最佳含水量±１％时（如表面水分不足,应适当洒水），立即用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。
直线段,由两侧路肩向路中心碾压。
平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时后轮应重叠１／２的轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需6~8遍。
压路机的方式同路基碾压。
碾压过程中,石灰稳定土的表面应始终保持湿润。
如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。
如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理,使其达到质量要求。
在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。
终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外,对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。
５）养生（１）石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿。
养生期一般不少于7d。
养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、低塑性土或沥青膜等。
在养生期间石灰土表层不应忽干忽湿，每次洒水后,应用两轮压路机将表层压实。
石灰稳定土层碾压结束后,过１~2d，当其表层较干燥(如石灰土的含水量不大于１0%，石灰粒料土的含水量在5％~6%)时,可以立即喷洒透层，做下封层或铺筑面层。
但初期应禁止重型车辆通行。
(2）在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。
在采用覆盖措施的石灰稳定土层上,不能封闭交通时，应限制车速不得超过3０km/h。
如石灰稳定土分层施工时，下层石灰稳定土碾压完后,可以立即在上铺筑另一层石灰稳定土，不需专门的养生期。
(3）养生期结束后，应立即喷洒透层沥青或做下封层,并在5~１0d内铺筑沥青面层。
在喷洒透层沥青后,应撒布3~8 mm或５~1０mm的小碎(砾)石,小碎石约撒60％的面积（不完全覆盖，但均匀覆盖60%的面积，露黑)。
如喷洒的透层沥青能透入基层，当运料车辆和面层混合料摊铺机在上行驶不会破坏沥青膜时，可以不撒小碎石。
如为水泥混凝土面层时,也不宜让基层长期暴晒开裂。
６)施工中应注意的问题(1)接缝和“调头”处的处理两工作段的搭接部分，应采用对接形式。
前一段拌和后,留5~８m不进行碾压。
后一段施工时，将前段留下未压部分，一起再进行拌和。
拌和机械及其它机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头。
如必须在上进行调头，应采取措施(如覆盖10ｃm厚的砂或砂砾)保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。
(2）纵缝的处理石灰稳定土层的施工应尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。
一般情况下，纵缝可按下述方法处理。
在前一幅施工时,在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。
混合料拌和结束后,靠近支撑木(或板)的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。
在铺筑另一幅时，或在养生结束时,拆除支撑木(或板）。
第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的一条带,应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。
（3)路缘处理如石灰稳定土层上为薄沥青面层,基层每边应较面层展宽２0ｃm以上。
在基层全宽上喷洒透层沥青或设下封层，沥青面层边缘以三角形向路肩抛出６~1０cｍ。
如设路缘块时,必须注意防止路缘块阻滞路面表面水和结构层中的水。
(4)用石灰稳定低塑限指数的砂、粉性土的处理用石灰稳定低塑限指数的砂性土和粉性土时，碾压过程中容易起皮松散,成形困难，施工时要大量洒水，分两阶段碾压。