紫色情愫

ｌ
－ｊｌ ｌ ｌ～＿ｌ！ ｉ整一＿ 童 ～慧… 一 — 慧 § ＼
家 主要 集装箱 班轮 公 司组建 “ ６ 联盟 ” ．让业 界感 觉 这 Ｇ大 等
个冬 天 不再那 么寒 冷 。
＠忧 伤
随着 欧美债 务危 机 的深 度蔓 延 忧伤 似 乎更 多 的是 写 在 那些 中小企 业 的 脸 上 ．其实 不然 ．一些 行业 大鳄 也 同
的 富人 们 涌 向私人 岛屿 。国 内数 以万 计 的 岛屿 ．有 些可
能成 为几 十万 至数 千万元 不等 的超级 玩 具 ” 。对超级 富
２ １． ｏ ２１ ＣＨＮ ＳＨＩ Ｒ Ｙ 中国船检 ＩＡ ＰＳＵ ＶＥ
４５
ｉｍ 剿 螂 ￣ ｑｅ ｕ 砉
人来 说 ．买 岛也 许 并 不 难 ．但 是 ，要 让 私人 岛 屿成 为 真 正的 享乐 天堂 ．富人 们要思 考 和做 的还有 很 多。 可 以说 ．行业 中的 贵 族 ”永 远是 一个 标杆 很难 被 超越 ，因为它是 用 时间铸 就 的“ 金字 招牌 ” 。 ；
斯托 ・ 塔 雷利 。 厄 内斯 托 ・ 塔 雷利 曾经在 ２０ 年 和 ； 靠 中国港 口遏 阻 ，淡水 河谷 便竭 力 向各 大航 运公 司 兜售 旗 贝 贝 ０３ ２０ 年 驾驶 “ ０７ 阿林格 希 ” 帆船 两次 赢得 过美 洲杯 帆船 赛 号 的冠 军 ，获得 了 ６ 亿 美 元 的奖 金 。而 在 英 国最 富 有女 人 ８
２ 磊 ０ １ １
霍
张荣 发 的评 语 是 ： 尽管 已 是耄 耋 之年 ，他 仍不 为同业 的
压 力所 动摇 。 虽然 几乎 每 一家 全球 性船 公 司最 终 都屈 服 于历 史潮流 ． 造 １００ Ｅ 型 甚至 更大尺 寸 的集 装箱船 ． 订 ０ＴＵ ２ 但 该 公 司 仍保 持 着 它 的特 立 独行 。 对董 建成 的评 价是 ：
我 们见 证 了名 门望 族 的 高贵 ，在 极 度严 寒 中领 略 了什 么 是 唯 美与 浪 漫 ，在 市 场 纷扰 中让 人难 以忘 怀 的还 有 永 恒
与哀 伤 。
表最 强健 、累计 盈余 最高 的船公 司 。与大 多数 同行一 样 ， 在 当前 的市 场 环境 下 ．它 也在 亏钱 ，但 它仍 能 为拥有 较
下的 巨轮 。之 后又 爆 出新 交船舶 发 生压 载舱 破 裂事 件 。就
在 业界 以 为淡水 河谷 ２１ 年将 以忧郁 收场 贝塔 雷利 则 高居 第一 位 。瓦 瓦二 世 ” ｝ １ 月 ２ 日其船 舶停 靠 大连 码 头 的消 息 。据大 连 港 方面 称 ． ２ ８ 号 游艇 的装 修 有 浓 烈 的艺 术 风 格 ． 内部极 其 奢 华 。绝 美 的姻 缘 ，奢 华 的游艇 ．想 想就 让 人心 驰神 往 。 “ 管机 构认 为大 连港 不 具备 通航 ４ 万 吨船 条件 ，但 这 次 监 Ｏ ０ ” Ｉ 如果不 足 ４ 万 吨 ．我 们就符 合相 关要 求 。显 然这是 在打 擦
＠高 贵
整个 ２ １ 年 ．市场 可谓 哀 鸿遍 野 ” ０１ ，很 多新 生面 子 Ｌ 不 再意气 风发 经过 市场 的进一 步洗 礼 ．一 些传统 ” 贵族 ” 的深厚底 蕴更 加显 露无疑 。
强的缓 冲而 自得 。除 了马士 基外 ．东方 海外 （ 国际 ） 业 是 内联盟 度最 高 的船公 司。 就在 全球 奋 力 应对 金 融危 机 之际 ，购 买私 人 岛 屿方
兴 未艾 。２１ 年 １ 月 浙 江 富豪黄 益 民在 中国 东海 岸附 ０１ １
近 买下 一 座小 岛 ，一度 引起不 小 轰 动。 如今 ，越 来越 多
２ １ 年 ７ ．一篇 关于 温商购 澳 门赌王 旗下 豪华 邮轮 ０ １ 月
“ 亚洲 之星 ”的报 道 引起业 界 不小 轰动 。如 今 ， 中国各 路
焦 点 。一方 面 ，原 先订 购的 大船 开始 相继 交 付使 用 ．意 味
２ １ 年 ，英 国 最 富 有 的女 人 和她 的亿 万 富 豪丈 夫 花 ０１
着 每天 都必 须 支付 高额 的成 本 。另一 方 面 ，包括 中 国钢铁
费令 人 咋舌 的 １ 英 镑 建 造 了一 艘 长 达 ９ 米 的 游艇 ，这 ； 业 和航 运 业都相 继 表示 强 烈反对 意见 ，特别 是代 表 中 国航 亿 ６ 艘名为“ 瓦瓦 二世 的游艇 是 英国 有史 以来 最大 的游 艇 。 号 该 女 士名 叫科 斯 蒂 ・ 塔 雷利 ．她 的丈 夫 是 瑞 士人 厄 内 贝 运业 的中 国船东 协会 ，曾经多次 “ 书 ” 改 委 、交通运 输 上 发 部 等 国家 部委 ，反 对淡 水河 谷 大规模 扩 张船 队 的计 划 。停
＠浪 漫
任何 事物 都 有 其 两 面 性 ，上 帝 为你 关 上 一扇 门的 同
样 高 兴 不 起 来 ，其 中淡 水 河 谷 就 是 一 例 。 自 ２０ 年 宣 布 ０８
时 ，也 会 为你 打 开 一 扇 窗 。同 样 ， 即使 造船 航 运 处 于 冰 ｌ 建造 ４ 万吨级 大船 以来 ， 能 否停 靠 中国港 １” 直是 一个 ０ ：一 ３ 冻期 ，期 间仍不 乏浪 漫情调 。
其治 下 的船 公 司东 方海 外 或 多或 少地 置 身于 “ 力军 备 运 竞赛 ” 之外 ．东 方海外 （ 际） 国 是过 去 ５ 里资产 负债平 衡 年
世 界 航 运 造船 在寒 风 中艰 难 前 行 。这 一 年 ． 海 事界 而 对 言 ．始终 有 一种 紫 色 情愫 挥 之 不 去 。在 海 事 动荡 中 ，让
：
毫矗 童 ＝ 血羹 ０皇 蠢蠢撼 。 叠 量 童舞 麓 蔓董 麓糍蠢 誊鬣 尊蕊 翼 勰 臻 譬 童 冀嚣 蠢ｊ 藏 美 叠璺 麓
毒
： ！矗 矗一 ＝
－～ － 牡盎 一 一－ 。 一
际 ）有 限公 司主 席董 建成 分 别位列 第 ２ 、第 ３ 。该报 对 ６ ８