首件工程实施方案(经典版)

第一章、总则

第一节、编制范围

郑卢高速公路洛阳至洛宁段土建LNTJ-06合同段位于河南省宜阳县柳泉镇及韩城镇，起止里程K34+980～K48+500，线路全长13.52公里。施工范围包括：路基、路面底基层、基层、涵洞、通道、桥梁。其主要工程规模：大桥1237米/4座，中桥45米/1座，分离式立交79.08米/1座，天桥1座，互通式立交1处，通道665.9米/23道，涵洞773.67米/17道。路面354.053千平方米，填方1598.563千立方米，挖方310.832千立方米。

本项目部首件工程编制范围：底基层、基层、小型预制构件、防排工程、桥头锥坡、涵洞（通道）、桥台、承台（系梁）墩柱、盖梁、箱梁预制、箱梁架设，桥面铺装、护栏。

第二节、编制依据

1、河南卢阳高速公路有限公司招标文件。

2、河南省交通规划勘察设计院有限责任公司提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。

3、国家、交通部颁发的现行规范、规程、验标及法律法规，河南省卢阳高速公路有限公司颁发的管理文件及技术文件。

4、河南卢阳高速公路有限公司关于印发《郑州至卢氏高速公路洛阳至洛宁段首件工程认可制实施细则和样板工程评审推广制实施细则》的通知。

5、现场调查、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关工程的施工工艺及科研成果。

6、根据本标段特点及所投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。

第三节、编制原则

1、按照总体施工计划，保质保量按期完成施工任务；

2、采用先进的施工方法和施工技术，不断提高施工机械化，预制装配化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产率；

3、遵循公路施工技术规范和验收标准的原则，在编制首件工程施工方案时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

4、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

5、妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。第四节、施工指导思想

1、安全保证

本项目安全目标确定为三无一杜绝。“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故

2、质量保证

质量目标：单位工程质量检验合格率100%，分项工程

一次检验合格100%，优良率95%以上。

质量方针：以人为本，依靠科技，规范管理，以优良的工程质量、周到的服务实现顾客期望，奉献满意工程。

3、进度保证

针对本工程标准高、工期紧、任务重的现状，制定科学详细的施工计划和可实施的保证措施，确保能够保质保量完成任务计划。

4、文明施工及环境保护

建立文明施工及环境保护领导小组，制定相关的保证措施，遵循国家和地方关于环境保护的相关法律条例，与地方相关部门紧密结合，创造一个良好的施工环境。

第五节、编制目的

通过首件工程的施工，总结经验，找出施工中存在的不足之处，并加以整改总结，形成一套比较完善的施工工艺，以便对后续施工起到指导作用。达到总体工程优良、结构工程精品、附属工程协调、景观工程优美的建设目标。

第二章、路面底基层施工方案

郑卢高速公路第六合同段底基层首件工程，在主线路基上选取35米。通过首件工程施工从中选出最优的施工配合比、最合理的机械组合和最佳的施工方案来指导全合同段施工，以确保底基层施工的顺利进行。

第一节、工程概况

我项目部计划于2011年9月01日至2011年9月02日进行水泥稳定天然沙砾底基层首件工程施工，底基层首件工程里程范围：K46+650~K46+685，底基层首件工程全长35m，预计铺筑底基层904m2。底基层为水泥稳定天然砂砾，18cm厚。计划施工时间1天。

第二节、施工组织及工期安排

1、路面底基层首件工程施工项目主要管理负责人员分工

表2.1 项目主要管理人员分工表

2、施工队伍人员安排

管理人员1人

技术人员2人

技术工人10人

普通工人25人

表2.2 各工班人员配置

3、施工便道

便道位于主线路左侧平行设置，宽度7.0m。

4、机械准备

拟投入本工程的机械设备（见表2.3）

表2.3 机械设备配备表

5、材料准备

底基层所有进场材料均由试验室取样试验合格，工程材料质量、数量能够满足施工需求。

第三节、水泥稳定砂砾底基层施工工艺及要求

一、准备工作

1、备料：在所定料场中取有代表性的图样进行颗粒分析相对密度、重型击实、碎石或砂砾的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混合料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多0.5~1.0%。

2、准备下承层：对路基顶面，必须用压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采取挖干晾晒、换填、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处耙松、洒水并重新碾压达到平整密实和规定的路拱。

3、施工放样：首先应恢复线路中线

（1）、铺筑底基层时，直线地段每20m设一桩，平曲线每10米设一桩。

（2）、根据中线放出如图的控制桩位。

（3）、测量桩顶实际高程，根据上图计算所得控制线高度，调整高度调节器到控制线高度，纵向挂φ5mm钢丝绳（每根长50~100m），以紧线器固定在地基上。

（4）、摊铺机高度感应器和钢丝绳绿灯接触，摊铺机依据钢丝绳提供的高度和方向前向摊铺。横坡则根据摊铺机横坡仪调整。摊铺机起步后，应实测横向坡度使之满足设计要求。

二、施工工艺

主要施工工序如图所示