电梯设计计算书

计算者：总经理：ZFTG1600/3.0-JX(VVVF)乘客电梯设计计算说明ZFTG1600/3.0-JX(VVVF)绿色节能永磁同步无齿轮电梯，是经国家特种设备管理局批准研制的通过引进国外先进技术，经过消化吸收后，采用优化设计而成，具有国内先进水平。

有加减速度曲线圆滑、乘座电梯舒适感好、运行平稳、速度快噪音低、环保节能等优点。

我们的电梯采用日本富士电机公司出产的电梯专用变频器：LEFT型，功率37KW。

控制系统采用32位微机控制，主要控制原器件选用日本富士电机公司（FUJI ERECTRIC）的产品。

轿厢是用板式压制的结构件，强度高、刚性好、美观大方。

而安全件则选用经国家认可的检验所检验为合格的产品，如安全钳、限速器、门锁、缓冲器、上行保护装置等。

设计的ZFTG1600/3.0-JXW(VVVF)乘客电梯特性如下。

1. 该款电梯的最大特点是：节约能原、每年可为用户节省约100天的电费，每台比传统电梯节省30%的电能。

是一款以绿色节能为核心的全电脑模块化控制永磁同步无齿轮电梯。

无齿轮曳引机与有齿轮曳引机的区别在于：有齿轮曳引机的传动的方式是电动机将动力通过齿轮变速箱传动到曳引轮；而无齿轮曳引机则在设计上省略了齿轮变速箱，其传动方式是由电动机直接带动曳引轮，避免了传动过程的机械磨损和能耗。

另一方面和传统的感应电动机相比，永磁电动机无需耗费电能来产生励磁，因而进一步节省了电能。

永磁无齿轮曳引机具有振动小的效果，闭环的门操作系统，开关门动作平稳。

结构合理，体积小巧，重量较轻，降低了电梯对建筑结构的要求，节省了建筑的空间。

先进的技术则代表着更卓越的性能，零件少意味着成本的降低，。

珠江富士在继续秉承其电梯产品安全，可靠和耐用的同时，在产品开发中应用价值工程，降低了电梯系统的成本，并将这一成果回馈给用户。

更高的性价比，给客户带来实实在在的利益。

在社会不断进步的今天“以人为本”的理念熔入产品设计中，产品安全可靠、乘座舒适，门光幕保护以及盲文呼梯按钮大大方便了特殊人群。

电梯润滑存在油污问题。

永磁无齿曳引机无需润滑避免油垢对环境的污染。

电梯系统机械性能优越。

运行平稳，舒适和安静，无噪声污染。

2.采用调频、调压、调速微电脑控制的电梯，以控制电压以及周波数作连续性变化的新型方式，按照现代社会的需要和人体的生理适应需求，运用优化设计而适应人体在运行中所要的舒适感。

求得理想运行优化曲线：平稳、无噪音。

平层精度在±3mm之内，确保运行安全性，保证了人民的生命安全。

3.提高电梯运行速度:电梯的运行速度提高，加快了房屋的高层化，可达到30层楼以上。

该电梯己进入高速度电梯挡内。

4.安全性好，运行故障率低。

微机采用了故障报警系统，如在关键点出了故障，微机会以灯光或声响提醒维修人员事故发生在什么部位。

5.控制系统功能：1)楼层设定点阵显示2)电梯运行状态自动显示3)自动呼梯、开关门、无人驾驶；4)自动平层；5)自动回归主定楼层；6)满载、超载报警，停运；7)清除扰乱呼叫；8)到站钟；9)警铃；10)消防运行；11)紧急停止；12)检修慢车；13)照明、风扇自动熄灭装置；14)故障自动侦测报值；15)多台电梯群控；16)停电自动疏散装置；17)停电自动照明装置；18)轿内电话；6.安全系统功能：1)电路断路器(漏电保护、断相保护)2)限速器，安全钳当轿厢运行速度超过额定速度15%时：限速器电器开关首先作用——将控制电源切断，停止主机运行。

随后，限速器机械部份将限速器的钢丝绳制停，带动安全钳拉杆动作，楔块将轿厢制停在导轨上，保证了轿厢内的物品和人员安全。

3)门锁开关，层门门锁.防止电梯在整个运行中开门：电梯运行在平层区内才能将该层门打开，门锁是由轿门的门刀控制。

4)电磁制动器在电机主轴上是电梯动力系统曳引机上的制停部件：电梯停运时不能滑动轿厢,电磁制动器失电时在机械力的作用下，抱紧曳引机主轴,控制了轿厢滑动。

是GB7588-2003标准中规定的上行保护装置。

5)安全触板检查在关门过程中是否有物体或乘客：当有物体或人员在门口时，安全触板不能复位开关，光幕中有障碍物、层门再次开起。

电梯不能起动。

安全触板有机械式、光电式、电磁式等。

6)缓冲器在轿厢、对重超越最底层时。

缓冲器可以减轻强烈撞底时的强烈振荡，确保轿厢、对重安全停止。

7)称重装置轿厢在设计时有额定重量：在物流和人流过程中，时常存在超载的情况。

轿厢在超载状态下：一是报警；二是层门保持开启，电梯就无法起动。

8)极限开关组由三个开关组成。

在轿厢运行到最高层或最低层时，首先是减速开关控制，将运行速度减下来。

第二是限位开关，电梯断电停止。

第三是极限开关，特殊情况下，电梯还在运行，极限开关作用：全面停止运行，最后防线确保安全。

9)紧急出口；在故障、停电情况下,有自动平层或人工平层，开门让乘客离开轿厢，也有安全窗、安全门出口，门一打开，电梯不能再运行。

10)急停开关；轿厢顶、地坑、机房设有急停开关：在紧急情况下可以操作这些开关，停止电梯运行。

随着先进技术的发展，以及对电梯的引用及开发，我公司的电梯产品得到不断的改进和完善，各项技术指标不断提高，性能更加完好。

我们的宗旨：发展民族电梯工业、振兴中华电梯事业、扬智光、融世界电梯精技、创电梯名牌。

编制者：2007年9月1日目录序号-名称-页号乘客电梯设计计算说明…………………………………2页目录………………………………………………………6页1-电梯相关技术参数……………………………………8页2-曳引机容量计算………………………………………9页3-额定转数验算…………………………………………9页4-曳引条件计算……………………………………9～11页4.1-超载125%轿厢在底层上行工况……………………9页4.2-空载轿厢下行工况…………………………………10页4.3-对重压在缓冲器上空载轿厢上行工况……………11页5-曳引绳的强度计算………………………………11～12页5.1-有机房2:1曳引绳吊法计算………………………12页6-制动力矩计算……………………………………12～13页6.1-静力矩：……………………………………………12页6.2-动力矩：……………………………………………12页6.3-总制动力矩…………………………………………13页7-轿厢主导轨计算…………………………………14～16页7.1-主导轨主要技术参数………………………………14页7.2-轿厢运行中安全钳动作时导轨强度计算…………15页7.3-轿厢偏载运行时导轨刚性计算……………………16页8-承重梁强度计算…………………………………16～18页8.1-承重梁计算参数……………………………………16页8.2-受力分折……………………………………………17页8.3-强度计算……………………………………………17页8.4-刚度计算……………………………………………18页9-曳引轮输出扭矩计算……………………………18～19页9.1-有无机房2:1吊法额定扭矩计算…………………18页10-曳引机主抽最大静载荷计算………………………19页11-曳引轮比压计算………………………………………19页12-额定载荷向上手工盘车………………………………19页13-轿架结构件计算…………………………………20～22页13.1-上梁计算……………………………………………20页13.2-下梁计算……………………………………………21页13.3-立梁计算……………………………………………22页14-轿厢面积计算…………………………………………22页15-轿厢通风面积计算……………………………………22页16.-绳头组合强度计算………………………………22～23页17.-导向轮轴强度计算：……………………………23～24页18.-安全钳校验：…………………………………………24页19.-限速器绳计算及限速器校验…………………………25页19.1-限速器绳计算…………………………………………25页19.2-限速器校验……………………………………………25页20.-缓冲器校验……………………………………………26页21-电梯设计许可值和安全系数……………………………27页22-参考文献…………………………………………………28页1. 电梯相关技术参数2.曳引机容量计算: N 电=8.010255.031600102⨯⨯⨯=ηϑνF =32.6kw 选用WYT-Y3.0E1永磁同步无齿曳引机 33.3KW 合格3.额定转数验算： n=48.0236060⨯⨯⨯=ππd vi =238.7r/min 符合要求.4.曳引力计算轿厢装载和紧急制动工况：αf e T T ≤21β=00 r=350 μ=0.1H当量摩擦系数rr r f sin sin 2sin 2cos 4+---⎥⎦⎤⎢⎣⎡-=ββπβμ =[]574.061.00954.01.04+--⨯π=0.1228 α为3050 92.1323.51228.0==⨯ee f α4.1超载125%轿厢在底层上行工况按标准要求：125%载荷运上行钢丝绳在轿厢一则受力比对重一侧大。

T 1=[P+1.25Q+60nq 1]g=[1790+1.25×1600+60×10×0.48]×9.8=39984NT 2=[P+ψQ+60mq 2]g=[1790+0.45×1600+60×2×1.8]×9.8=26754N=21T T 49.12675439984= 99.149.1=≤αf e 符合要求4.2空载轿厢下行工况当轿厢空载下行时，轿厢一侧钢丝绳受力小于对重。

T 1=[P+ψQ+60nq]g=[1790+0.45×1600+60×10×0.48]×9.8=27440NT 2=[P+60mq]g=[1790+60×2×1.8]×9.8=19498N=21T T 4.11949827440= 99.14.1=≤αf e 符合要求4.3对重压在缓冲器上空载轿厢上行工况对重压在缓冲器上、空载轿厢在最上层，对重侧面只有钢丝绳重量与轿厢平衡：T 1=[P + 60mq]g=[1790+60×2×1.8]×9.8=19498 NT 2=60nq ×g=60×10×0.48×9.8=2842N规程要求 αf e T T ≥21 =21T T 86.6284219498= 此时工况的摩擦系数为平常的2倍 μ2=0.2 当量摩擦系数rr r f sin sin 2sin 2cos 4+---⎥⎦⎤⎢⎣⎡-=ββπβμ =[]574.061.00954.02.04+--⨯π=0.24575989.363.5246.0==⨯e e f α989.386.621=≥=αf e T T 此时上行轿厢打滑提不起来。