北汽集团新能源发展情况
北汽新能源公司
北汽新能源公司北汽新能源公司成立于2009年，是中国汽车制造企业北汽集团旗下的一家专注于新能源汽车研发、生产和销售的企业。
该公司的使命是致力于推进中国汽车工业的可持续发展，提升中国新能源汽车的技术水平和市场竞争力。
北汽新能源公司秉持“创新、品质、绿色、智能”的核心价值观，通过持续创新和技术突破，不断提升自身的产品竞争力。
公司坚持以电动车为核心产品线，不断研发和推出更加智能、高效、环保的新能源汽车产品，满足不同消费者群体的需求。
在新能源汽车领域，北汽新能源公司实施了多项关键技术研发和创新项目。
公司先后获得多项国家级科技成果奖以及发明专利，推动了中国新能源汽车的技术进步和产业发展。
同时，北汽新能源公司与国际知名的汽车制造商和技术公司建立了战略合作伙伴关系，共同开展技术研发和市场拓展。
北汽新能源公司在产品方面具有丰富的线路布局。
公司的产品涵盖了小型电动汽车、中型电动汽车、大型电动汽车以及混合动力汽车等多个细分领域。
公司的旗舰产品包括EC系列、EU系列、EV系列和EX系列等多个系列的电动汽车，覆盖了SUV、轿车、MPV等不同车型。
北汽新能源公司注重产品的品质和安全性能，在生产过程中严格按照国家和行业标准进行质量控制。
公司拥有一流的生产设备和先进的生产工艺，通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证，为顾客提供高品质、绿色环保的产品。
北汽新能源公司积极参与国内外的市场竞争，通过建立完善的销售网络和服务体系，为用户提供便捷的购车咨询、售后服务等一系列服务。
公司的产品不仅在中国市场销售火爆，也远销海外，赢得了广泛的用户好评。
作为一家市场领导者和创新驱动型企业，北汽新能源公司一直致力于推进清洁能源和可持续发展的事业。
公司积极参与社会公益活动，推广电动汽车的使用和普及，助力中国的能源革命和环境保护事业。
未来，北汽新能源公司将继续加大对技术创新和研发投入，不断提升产品的科技含量和市场竞争力。
昔日“新能源霸主”遭重击 北汽将召回3万余辆新能源汽车 电池供应商孚能科技买单
产业·公司Industry & Company70昔日“新能源霸主”遭重击北汽将召回3万余辆新能源汽车电池供应商孚能科技买单？《中国经济周刊》 记者 吕江涛| 北京报道提起新能源汽车，消费者最担心的除了续航里程，就是动力电池是否存在安全隐患。
因此，每当有新能源汽车发生起火事故，往往都能迅速冲上“热搜”。
3月23日，国家市场监督管理总局发布消息称，北汽新能源的两款车型已向其备案召回计划，将自3月24日起召回共计31963辆。
而召回原因是让这两家本已陷入困境的企业雪上加霜。
电池存在安全隐患，孚能科技将承担召回费用国家市场监督管理总局发布的消息显示，此次备案的是北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司和北汽（广州）汽车有限公司，召回车型为2016年11月1日—2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动汽车，这两款涉及召回事项的车型均搭载孚能科技生产的动力电池。
3月23日晚间，孚能科技也发布公告称，根据公司与北汽集团此前约定，孚能科技将承担本次召回所涉及的费用，预计为3000万～5000万元，该费用由公司前期计提的质保金承担，不会对本年度净利润产生重大影响。
不过，孚能科技也称，此次召回预计会对公司销售与品牌形象造成一定的负面影响，公司将积极与客户和市场进行充分的沟通，尽可能降低负面影响。
值得注意的是，孚能科技同时还收到了上交所科创板公司监管部下发部分车辆存在动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险。
对此，有市场分析人士认为，这一事件不仅会让北汽新能源和其电池供应商孚能科技（688567.SH）承受经济损失，更重要的是可能使他们的品牌形象受损， 2021.3.30中国经济周刊CHINA ECONOMIC WEEKLY71的问询函，要求其补充披露EX360和EU400车型配套动力电池产品的具体型号、交付时间与数量，是否配套其他客户的车型，是否同样存在召回风险。
北汽新能源助推电动汽车上路
新 能源汽 车基地 由 “ 一园两公
司”构成
北 京 新 能 源 汽 车 科 技 产 业 园位 于 大 兴 区 采 育 镇 经 济 开 发 区 ，一 期 占地 ２ ８亩 。林 逸 介 绍 ，北 京 新 能 源 汽 车 科 ２ 技 产 业 园 由 “ 园两 公 司 ” 成 ，一 园 ” 一 构 “
具体 来说 ，一 是 以纯 电动 车 为突
破 口， 二 是 要 打 造 一 个 完 整 的 产 业 链 ，
同 日，北 京 汽车新 能 源汽 车有 限
公 司 与 中 山 大 洋 电机 股 份 有 限 公 司 合 资 组 建 的 “ 汽 大 洋 电 机 科 技 有 限 公 北
特别 是在 关键 部件上 一 定要打 造核 心 技 台上 开发 纯 电动 的轿 车和 混 合动力 的新能源汽车 。 林 逸具 体给 我们 描绘 了北 汽新 能
源 的 技 术 路 线 图 ， 总 的 来 说 是 坚 持 多 元 化 战略 ，在 大 力 发展 纯 电动 汽 车 ，
３ ０辆基 于萨博 整车技术 平 台的纯 电动 轿车 ０６ Ｆ ０ Ｂ、 以及 基于北 汽 自主品牌 开 发的 Ｃ ０ Ｂ和 Ｍ３ ＲＢ纯 电动轿车 ， ３Ｄ ０ 在 北汽 集 团旗 下 的北京 汽车新 能源 汽 车 有 限公司 正式 下线 ，并交付 给北 京 市 公安 局等有 关 单位 试验 运行 ，正 式 拉 开 了北汽新 能源 乘用 车特 别是纯 电
指北 京新能源 汽车科技产业 园，“ 公 两 司”指北京汽车新 能源汽车有限公司 、
北 京 普 莱 德 新 能 源 电池 科 技 有 限 公 司 。
“
一 一
的纯 电动轿 车小 批量 生产 ，今年将 进
国产新能源汽车品牌
国产新能源汽车品牌中国新能源汽车是指中国研制和生产的使用新能源技术驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力车和燃料电池汽车。
自2009年中国政府推动新能源汽车发展以来，国内新能源汽车品牌不断涌现，逐步发展壮大。
一、国产新能源汽车品牌概述1.北汽新能源：北汽新能源是北汽集团旗下专注于新能源汽车的品牌，拥有纯电动汽车和插电式混合动力车等车型。
其旗下的EC系列、EU系列和EV系列等车型广受消费者青睐。
2.比亚迪：比亚迪是中国最早涉足新能源汽车领域的企业之一，具备独立研发和生产纯电动汽车的能力。
其旗下的比亚迪唐、比亚迪秦等车型在市场上表现优异，深受消费者喜爱。
3.蔚来：蔚来汽车是中国新能源汽车市场的后起之秀，成立于2014年。
蔚来汽车拥有多款高性能纯电动SUV车型，如蔚来ES8和蔚来ES6，以其卓越的性能和颠覆性的设计受到市场关注。
4.小鹏汽车：小鹏汽车是中国新能源汽车领域的初创企业，专注于纯电动汽车的研发和生产。
其代表车型小鹏汽车G3及小鹏汽车P7备受消费者好评，均采用了先进的自动驾驶技术。
5.理想汽车：创业者李想创办的理想汽车是中国新能源汽车领域的新锐企业，致力于研发和生产高端纯电动汽车。
其首款量产车型理想ONE在市场上销售火爆，以其独特的外观和领先的科技赢得了广泛关注。
二、国产新能源汽车品牌发展现状近年来，中国新能源汽车市场快速发展，国产新能源汽车品牌也不断壮大。
数据显示，2019年中国新能源汽车销量超过140万辆，占据全球新能源汽车销量的一半以上。
1.技术创新：国产新能源汽车品牌在技术创新方面取得了重要突破。
比如，北汽新能源在电池技术和动力系统控制技术方面具备自主创新能力；蔚来汽车在智能驾驶和电池充电技术方面有独到的优势。
2.产品品质：国产新能源汽车品牌的产品品质不断提升。
近年来，各大品牌在电池续航里程、充电速度和车辆安全性能等方面进行了多项改进，提升了产品的竞争力和市场份额。
3.市场占有率：国产新能源汽车品牌在中国市场占有率逐渐增加。
北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）创立于2009年，是由北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的新能源汽车企业。
主要产品包括EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。
国民车战略成效显著，完成全年预期目标不成问题在产品布局上，北汽新能源走的是轿车和SUV的双国民车策略，北汽新能源从EU到EC 系列产品，价格均在10万元以内。
在新能源市场占据绝对份额的A级车领域，北汽新能源也实现EU5、EX5全覆盖。
在A00级、A0级车型上，将针对市场和政策的变化做出调整，满足电动消费群体的市场需求。
2017年北汽新能源的渠道数量是280家，而到现在北汽新能源建立了近480家线下网络，线下渠道在销售体系中非常重要，北汽新能源把渠道建设放在一个重要的位置上，半年就几乎完成了全年500家的建设目标。
李一秀介绍，北汽新能源在三大领域内有优势，第一个就是在国民车领域，轿车、SUV 双组合的市场认可度非常高；第二运营车辆，无论是适合网约车的产品，适合出租车的换电产品等等都存在明显优势，适合分时租赁的EC产品，然后A级车，现在新能源市场里面在一二线城市最大的一个市场份额就是A级车，现在A级的EU5、SUV的EX5已经实现全面覆盖；第三个是在专用车领域，北汽新能源有电动的商用物流车。
所以，整体来看北汽新能源有着几大领域的全套产品、完整的渠道，同时面对市场旺盛的需求，这种情况下，北汽新能源能够完成预期销量目标应该不成问题。
推广“换电”模式，解决充电痛点用户选择新能源车一直存在两个痛点：一是新能源车有点贵，同样的车型比燃油车高出几万块钱；第二没有充电桩，只能去社会公共充电桩充电，经常面临排队和各种不确定因素，体验不好。
而北汽新能源的“换电”模式，就是应对充电这个痛点的。
“换电”顾名思义就是用容量接近100%的电池组将纯电动车电量低的电池组进行更换。
北汽蓝谷发展现状-概述说明以及解释
北汽蓝谷发展现状-概述说明以及解释1.引言1.1 概述北汽蓝谷是中国大陆首家专注于新能源汽车领域的国家级高新技术企业。
随着全球对环境保护和可持续发展的共同呼吁，新能源汽车产业迎来了空前的发展机遇。
北汽蓝谷作为中国汽车工业集团旗下的重要成员，一直致力于新能源汽车的研发、生产和销售，取得了可喜的发展成果。
北汽蓝谷成立于2008年，总部位于北京市顺义区。
经过多年的发展，企业已经建立了完整的新能源汽车产业链，包括研发、生产、销售和服务等各个环节。
目前，北汽蓝谷拥有多个生产基地和研发中心，产品涵盖纯电动乘用车、纯电动商用车和新能源系统等多个领域。
在产品方面，北汽蓝谷不断进行技术创新和产品升级，推出了一系列具有竞争力的新能源汽车产品。
其中，北汽蓝谷的纯电动乘用车在市场上具有很强的竞争力和影响力，深受消费者的欢迎。
同时，北汽蓝谷还与多家国内外知名的汽车制造商和科研机构合作，不断引进和研发新的技术，提升产品的性能和品质。
除了产品创新，北汽蓝谷也积极推动新能源汽车产业的发展。
企业坚持以市场需求为导向，加大了对新能源汽车的推广和宣传力度。
通过新能源汽车展览会、宣传活动和经销商网络的建设，北汽蓝谷逐渐提升了品牌知名度和市场份额。
同时，企业还积极参与国家制定的新能源汽车标准和政策的制定，推动行业的规范和健康发展。
展望未来，北汽蓝谷将继续坚持“科技创新、可持续发展”的发展理念，积极应对市场竞争和行业挑战。
企业将继续加大研发投入，提升产品的技术含量和竞争力。
同时，北汽蓝谷还将致力于拓展国内外市场，推动新能源汽车的普及和应用。
相信在不久的将来，北汽蓝谷将成为全球新能源汽车领域的领军企业。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以编写如下：2. 正文2.1 发展历程2.2 产品与技术创新在本篇长文中，将从两个方面来探讨北汽蓝谷的发展现状。
首先，我们将回顾北汽蓝谷的发展历程，分析其成立以来的重要里程碑和发展阶段。
其次，我们将重点关注北汽蓝谷在产品和技术方面的创新，探讨其在新能源领域的突破和领先地位。
北汽新能源采访提纲
北汽新能源采访提纲
以下是一个可能的北汽新能源采访提纲，您可以根据需要进行修改或添加更多问题：
一、公司概况
1. 请简单介绍一下北汽新能源公司的历史和发展。
2. 北汽新能源在国内新能源汽车市场中的地位如何？
3. 北汽新能源在全球新能源汽车市场中的地位如何？
二、产品线
1. 北汽新能源目前拥有哪些新能源汽车产品？
2. 这些产品在市场上表现如何？
3. 北汽新能源未来会推出哪些新产品？
4. 北汽新能源如何平衡不同市场的需求和产品定位？
三、技术研发
1. 北汽新能源在新能源汽车技术方面有哪些突破和创新？
2. 北汽新能源在自动驾驶技术方面有哪些进展？
3. 北汽新能源如何保持技术的领先地位？
4. 北汽新能源在研发方面的投入是多少？
四、市场策略
1. 北汽新能源在国内市场上的销售策略是什么？
2. 北汽新能源在国际市场上的销售策略是什么？
3. 北汽新能源如何应对市场竞争和挑战？
4. 北汽新能源在未来几年的市场规划是什么？
五、可持续发展
1. 北汽新能源在可持续发展方面有哪些措施和目标？
2. 北汽新能源如何实现绿色生产？
3. 北汽新能源如何应对环保法规和政策的变化？
4. 北汽新能源在推动新能源汽车产业可持续发展方面有哪些建议和想法？。
北汽三年内将投入37.8亿元发展新能源车
“ 我 们可 以集成 活跃于 世 界 各地 科德宝 公 司 的经 验 来开 发先进的电池储蓄技 术 ， ” 科德宝 特种化工 公 司 首席执 行 官 兼科德宝 集 团 中 国地 区代表文汉德先生表 示 ， “ 科德宝旗下 1 4 个 业 务 集 团 的研 发部 门正 致 力于 锂 电池分 离 、 密封 、 过 滤 以 及 柔 性印刷 电路板技术的发 展 。 在 中国的研 发部 门与本 土 科学家积 极合作 ， 自2 0 0 8
年起 ， 就 与 同济大学合作 ， 共 同开 发 电池过 滤装置 。 ”
电动汽 车 的使 用 者最 关 心 的 问题 是 汽 车 的最 大 存储 电量 及 其安全 性和可 靠 性 。 科德宝提供锂 电池分离、 密 封 和 过 滤技术 以及 柔 性电路 板技术 ， 是 目前全 球少数几 家能够为未来锂 电池技术发 展提供全套零部件的公 司之 一 。 此外 ， 科德宝提供 的由 2 5 个零 部件 组 成 的完整 密封 件将应用于奔驰新型S 4 0 0 混 合动力汽车上 。
特 1 8 亿港元 投资 ， 上 汽计划在
2 0 1 4 年之前投资1 2 0 亿元 用于
新 能源 汽 车 ， 东风 汽车的计划 是 10 年投资3 3 0 亿元 。 北汽列
入 投 资计 划 的3 7 ． 8 亿元 中 ， 1 5
亿元 用于 新能源 商用车 ， 1 7 亿
元 用于新能源乘用车 ，
5
8
3 129 05 9 97 ．
4 2 ：≥3 8 2 1 5 8 ．
1 பைடு நூலகம்6 3 98
．
11 46 ． 6 ．2 8
— 46 10 ．
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北汽新能源的运营管理分析
北汽新能源的运营管理分析1. 简介北汽新能源是中国汽车制造企业北汽集团旗下的新能源汽车品牌，成立于2009年。
公司主要致力于研发、制造和销售新能源汽车，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
北汽新能源在推动低碳出行和环保交通方面发挥了重要作用。
本文将对北汽新能源的运营管理进行分析。
2. 产品线北汽新能源的产品线包括多款纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
纯电动汽车包括EC系列、EU系列和EV系列，其中EC系列主要面向城市代步需求，EU系列主要面向家庭和商务用车需求，EV系列主要面向高端市场和豪华轿车需求。
插电式混合动力汽车主要包括EH系列和EX系列，它们融合了传统内燃机和电动机的优势，提供更长的续航里程和更低的能源消耗。
3. 生产管理北汽新能源的生产管理在提高生产效率和保证产品质量方面非常重视。
公司采用了现代化的生产线和自动化设备，通过优化生产工艺和流程，实现了生产线的快速转换和灵活生产。
此外，公司实施了严格的质量控制体系，确保每一台汽车都符合标准要求，并通过ISO9001质量管理体系认证。
4. 供应链管理供应链管理是保证产品供应的关键。
北汽新能源建立了稳定的供应商网络，与各个供应商建立了长期合作关系，并通过定期审查和考核来评估供应商的绩效。
此外，公司采用先进的物流管理系统和仓储管理系统，实现了供应链的有效协调和配送的快速响应。
5. 销售与市场推广北汽新能源通过多渠道进行销售和市场推广。
公司设立了销售部门和经销商网络，覆盖了全国各大城市。
同时，公司利用互联网和社交媒体等新兴渠道，开展线上销售和在线咨询服务，吸引更多消费者关注和购买。
此外，公司还通过参加各类汽车展览和举办产品体验活动等方式，提升品牌知名度和产品认可度。
6. 运营管理运营管理是北汽新能源的一个重要环节，包括生产计划、库存管理、售后服务等。
公司通过ERP系统实现了对运营过程的全面监控和管理。
生产计划的制定根据市场需求和销售预测进行，确保生产资源的合理配置和供应链的稳定运作。
北汽新能源发展历程
北汽新能源发展历程
北汽新能源是中国北汽集团旗下的新能源汽车品牌，成立于2009年。
以下是北汽新能源的发展历程：
2009年：北汽新能源成立，并推出了首款新能源乘用车-北汽E系列纯电动车型，成为中国市场上首家量产电动车企业。
2010年：北汽新能源推出了北汽新能源E150纯电动车，成为中国首款菲亚特标致合资纯电动车型。
2013年：北汽新能源推出了高性能纯电动车型北汽EU系列，标志着北汽新能源进军高端电动车市场。
2014年：北汽新能源推出了全球首款量产氢燃料电池乘用车-北汽新能源EV系列，成为中国第一家拥有氢燃料电池汽车批量生产能力的汽车企业。
2015年：北汽新能源获得了国内首款新能源乘用车整车生产许可证，并开展了自主研发和生产。
2016年：北汽新能源推出了首款快充纯电动SUV-北汽新能源EX系列，成为中国市场上首家推出快充电动SUV的企业。
2017年：北汽新能源推出了北汽EV系列第二代车型，并发布了北汽新能源战略布局，计划到2020年形成全球化新能源汽车布局。
2020年：北汽新能源累计销售纯电动及插电式混动车型突破21万辆，成为中国新能源汽车市场的领军企业之一。
北汽新能源通过不断推出新款纯电动及氢燃料电池车型，并积极布局国内外市场，不断提升研发和生产能力，为推动中国新能源汽车产业发展做出了积极贡献。
2023年北汽股份的经营方针
2023年北汽股份的经营方针随着科技的不断进步和消费者对环保出行的追求，汽车行业正面临着巨大的转型和挑战。
作为中国领先的汽车制造商之一，北汽股份积极应对市场变化，制定了2023年的经营方针，以适应行业的发展趋势和消费者需求。
北汽股份将坚定不移地推进新能源汽车产业化。
在2023年，北汽股份将继续加大对新能源汽车的研发投入，提升产品技术水平和市场竞争力。
公司计划推出一系列高性能、高续航里程的电动车型，满足消费者对绿色出行的追求。
同时，北汽股份还将加强与电池供应商和充电设施建设商的合作，打造完善的新能源汽车生态圈，提升用户的使用体验和便利性。
北汽股份将加强智能化技术的应用，推动智能驾驶和互联网车联网的发展。
在2023年，北汽股份将推出集成了人工智能、大数据和物联网技术的智能驾驶系统，实现车辆的自动驾驶和智能化互联。
同时，北汽股份将与互联网公司合作，打造车联网生态系统，为用户提供智能化的出行服务和个性化的用户体验。
第三，北汽股份将加强品牌建设和国际化拓展。
在2023年，北汽股份将继续提升品牌形象和品质，打造具有国际竞争力的汽车品牌。
公司计划加大对海外市场的开拓力度，积极推进境外合作和品牌推广，提升产品的国际认可度和市场份额。
北汽股份还将注重企业社会责任的履行。
在2023年，北汽股份将继续推进绿色制造和可持续发展，致力于减少对环境的影响和资源的浪费。
同时，北汽股份将积极参与公益慈善活动，回报社会，提升企业的社会形象和公众认可度。
2023年北汽股份的经营方针将围绕新能源汽车、智能化技术、品牌建设和企业社会责任展开。
公司将持续创新，加强技术研发和市场拓展，致力于成为全球领先的汽车制造商。
北汽股份将以用户需求为导向，不断提升产品质量和用户体验，满足消费者对绿色、智能出行的追求。
同时，北汽股份将履行企业社会责任，积极参与环保和公益事业，为可持续发展做出贡献。
相信在2023年，北汽股份将迎来新的发展机遇，实现更加辉煌的成绩。
北京汽车股份有限公司新能源电动车发展分析大学论文
北京汽车股份有限公司新能源电动车发展分析摘要现阶段，由于汽车尾气排放造成的温室气体效应和PM2.5为代表的空气质量污染问题已经对我国经济的可持续发展造成了阻碍。
在传统能源日益紧张和环境污染日益严重的大背景下，新能源汽车取代传统内燃机汽车则是大势所趋。
在宏观政策方面我们的政府部门已经深刻的认识到了这一点，在“十二五”国家规划里已经提出要大力发展以新能源汽车为代表的新型产业。
具体到对新能汽车的扶持方面也是大力支持。
因此，作为传统汽车制造企业的北京汽车集团应该紧跟时代发展潮流，大力发展新能源汽车这一新型车型，规划如何在国外和国内诸多的竞争者中尽早建立自己的核心优势，提升自己的竞争力，取得更多的新能源汽车市场份额，是目前北汽集团所遇到的极大挑战与机遇。
关键词：新能源汽车北京汽车公司发展趋势目录一、北京汽车股份有限公司的简介 (1)二、新能源汽车概念 (1)三、北京汽车新能源汽车发展现状 (2)（一）新能源汽车发展现状 (2)（二）、北汽新能源汽车发展现状 (2)四、北汽新能源汽车发展中遇到的问题 (3)（一）内在问题 (2)1.北汽新能源汽车的技术没有优势 (3)2.新能源汽车巡航里程短 (3)3.新能源汽车安全性问题 (4)（二）外部问题 (4)1.购买用户少 (4)2.与电动汽车配套的充电设施不完善 (5)3.市场竞争者众多 (5)五、北汽新能源汽车发展的应对策略 (5)（一）加紧新技术的研发 (5)（二）完善充电设施 (6)（三）加大产品的推广 (6)（四）紧跟国家政策降低车型成本 (7)六、总结 (8)参考文献 (9)致谢 (10)一、北京汽车股份有限公司的简介北京汽车股份有限公司（中英文简称：北京汽车/BAIC MOTOR）成立于2010年9月，该公司位于北京市朝阳区东三环南路25号北京汽车大厦，公司注册资本56亿元，员工总数超过22000人。
是北京汽车集团有限公司与中国钢铁业巨头首钢集团以及北京市国有资产管理有限责任公司等六家企业发起组成的股份公司；是中国第五大汽车企业集团——北京汽车集团有限公司下属的乘用车研发、制造和销售平台；是北京市政府重点支持发展的企业。
北汽集团战略愿景和组织发展蓝图
北汽集团战略愿景和组织发展蓝图1. 简介北汽集团是中国最大的汽车制造商之一，拥有多家子公司和合资企业，涵盖整车制造、零部件生产、销售和服务等业务领域。
作为中国汽车行业的领导者，北汽集团积极探索可持续发展的战略愿景，并制定了相应的组织发展蓝图，以实现其长期发展目标。
2. 战略愿景北汽集团的战略愿景是成为全球领先的汽车制造企业，实现可持续发展和社会责任的协同发展。
为了实现这一愿景，北汽集团将致力于以下几个方面：2.1 创新驱动北汽集团将加大对创新的投入，提高技术研发能力，推动技术创新和产品创新。
通过加强与国内外高等院校、科研机构和供应商的合作，不断提升产品质量和技术水平，满足消费者对高品质汽车的需求。
2.2 智能化发展北汽集团将大力推动智能化发展，以人工智能、大数据和云计算等新技术为支撑，构建智能化汽车制造体系。
通过推进工业互联网、智能制造和智能工厂建设，提升生产效率、降低成本，并为用户提供更智能的汽车产品和服务。
2.3 绿色环保北汽集团将积极响应国家环保政策，加大对新能源汽车的研发和生产力度。
通过提供更多的电动汽车和混合动力汽车，降低能源消耗和碳排放，为环境保护做出贡献。
2.4 国际化布局北汽集团将推动国际化战略，积极开拓海外市场。
通过与国际知名汽车制造商的合作，加强品牌建设和品质管理，提升产品在国际市场的竞争力。
3. 组织发展蓝图为了实现战略愿景，北汽集团制定了相应的组织发展蓝图，包括以下几个方面：3.1 人才培养北汽集团将注重人才培养和引进，建立完善的人才梯队体系。
通过培养和吸引优秀的技术人才、管理人才和市场人才，提升组织的创新能力和竞争力。
3.2 组织优化北汽集团将进行组织优化和流程再造，提高效率和灵活性。
通过精简机构层级、优化流程和提升决策效率，实现组织结构更加扁平化和灵活化。
3.3 品牌建设北汽集团将加强品牌建设和市场推广，提升品牌形象和知名度。
通过持续的品牌投入和市场推广活动，提高品牌在国内外消费者心目中的认可度和美誉度。
北汽新能源发展现状
北汽新能源发展现状北汽新能源是中国最早从事新能源汽车研发和生产的企业之一，其发展现状备受关注。
本文将从北汽新能源的发展历程、产品研发与销售、市场竞争力以及未来发展趋势等方面进行阐述，以期全面了解北汽新能源的发展现状。
一、发展历程北汽新能源成立于2009年，是中国北汽集团旗下的新能源汽车品牌。
自成立以来，北汽新能源始终致力于新能源汽车的研发和推广，积极响应国家的节能减排政策，为中国的汽车产业升级做出了积极贡献。
经过多年的发展，北汽新能源已经成为中国新能源汽车行业的领军企业之一。
二、产品研发与销售北汽新能源在产品研发方面取得了显著成就。
其主要产品包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
其中，北汽新能源的纯电动汽车在市场上具有很高的知名度和口碑。
其旗下的EC 系列纯电动汽车，如EC3、EC5、EC6等车型，以其出色的续航里程和丰富的配置备受消费者青睐。
此外，北汽新能源还与一些国际知名汽车品牌合作，共同推出了多款合资新能源汽车，如奔驰EQC、宝马iX3等。
北汽新能源的销售网络已经覆盖全国各地，在国内市场拥有广泛的销售渠道和售后服务网络。
同时，北汽新能源还积极开拓国际市场，将产品出口到一些国外地区，进一步提升了品牌的知名度和影响力。
三、市场竞争力北汽新能源在市场竞争中表现出色。
根据相关数据显示，北汽新能源在中国纯电动汽车市场的销量一直位居前列。
其产品的品质和性能得到了广大消费者的认可，市场份额稳步增长。
此外，北汽新能源还积极参与国内外的新能源汽车竞赛和展览，不断提升自身的技术实力和品牌形象。
四、未来发展趋势随着国家对新能源汽车的政策支持力度不断增大，北汽新能源的未来发展前景非常广阔。
首先，在技术方面，北汽新能源将进一步加大研发力度，不断提升产品的续航里程、充电速度和安全性能，以满足消费者对新能源汽车的需求。
其次，在市场方面，北汽新能源将加强与各级政府和企事业单位的合作，推动新能源汽车在公共交通和城市物流领域的应用，进一步扩大市场份额。
北汽新能源A股成功上市加速国有资产转型升级
北汽新能源A股成功上市加速国有资产转型升级牛大为【期刊名称】《中国汽车市场》【年(卷),期】2018(000)021【总页数】2页(P6-7)【作者】牛大为【作者单位】【正文语种】中文9月27日，北汽集团董事长、党委书记徐和谊为“北汽蓝谷600733”鸣锣开市9 月27 日上午9 点30 ，北汽新能源在A 股正式上市，成为A 股市场的“新能源整车第一股”。
在业内人士看来，成为上市公司，能够为北汽新能源带来更好的资本流动性，在品牌等多个维度拥有抢跑优势。
北汽集团董事长徐和谊在上市仪式上表示：“北汽新能源的正式上市，标志着北汽新能源在经历九年砥砺奋进后取得了阶段性的重大突破，不仅将进一步拓宽北汽新能源的融资渠道，增强企业汇聚资源的能力，更有助于提高企业的品牌形象和现代化治理水平，促进综合实力的大幅提升。
”四年上市路自2014年北汽股份上市伊始，其旗下新能源业务便被剥离，准备单独上市。
北汽集团董事长徐和谊也数次宣称，北汽新能源将单独上市。
为了尽快完成上市，在2017年完成B轮融资后，北汽集团上市的节奏开始加快。
2017年12月，北京前锋电子股份有限公司(以下简称“前锋电子”，600733)发布公告称，北汽集团已成为控股股东，随后在2018年5 月，证监会同意收购事宜。
此次重大资产重组，以前锋股份截至2017年10月31日拥有的全部资产和负债作为置出资产，与北汽集团同期持有的北汽新能源股份中的等值部分进行置换，并向北汽集团及其他北汽新能源股东发行股份，购买其持有的剩余全部北汽新能源股权，并拟向不超过10名符合条件的特定投资者非公开发行股份，募集不超过20亿元的配套资金。
交易完成后，北汽集团作为控股股东，持有上市公司41.26%的股份。
到了8月27日，上市公司前锋股份正式完成股权分置改革，更名为北汽蓝谷，并依托于全资子公司北汽新能源，从主营房地产开发与销售，转型成为从事新能源汽车及核心零部件研发、生产及销售的龙头企业，上市公司资产质量、财务状况、盈利水平及可持续发展能力得到了根本改善。
北京汽车制造行业主要生产企业及地区汽车产出情况分析
北京汽车制造行业主要生产企业及地区汽车产出情况分析简介本文旨在分析北京汽车制造行业的主要生产企业及地区汽车产出情况。
通过对相关数据的收集和分析，我们将探讨北京汽车制造行业的发展现状及趋势。
1. 主要生产企业北京汽车制造行业拥有许多重要的主要生产企业，下面列举其中几家。
1. 北汽集团：作为北京市的重要汽车制造企业，北汽集团拥有多个子公司和合资企业，致力于汽车制造、研发和销售。
2. 一汽大众：作为一家合资企业，一汽大众在北京设有生产基地，并生产并销售多个品牌的汽车。
3. 北京现代：作为一家合资企业，北京现代在北京地区建有生产基地，其销售的汽车在北京市场具有较高的份额。
4. 北京汽车工业控股有限责任公司：作为北京市的重要汽车制造企业之一，其主要业务涵盖汽车研发、制造和销售等多个领域。
2. 地区汽车产出情况2.1 北京市汽车产出根据统计数据显示，近几年来，北京市汽车产出呈现稳步增长的趋势。
其中，北汽集团、一汽大众和北京汽车工业控股有限责任公司等主要生产企业发挥了重要作用。
这些企业的高效生产和卓越技术为北京市汽车产出提供了稳定的动力。
2.2 北京市场销售情况北京作为我国的首都和重要经济中心，汽车市场需求相对较高。
近年来，北京市的汽车销售额继续保持增长态势。
其中，高端品牌和新能源汽车的销售增长较为显著，反映了北京市民对环保型、智能型汽车的倾向。
2.3 区域间差异分析北京市的各个区域在汽车产出方面存在一定的差异。
根据数据，位于城市中心区域的企业在汽车制造方面占据较大份额，而位于远郊和近郊的企业则相对较少。
这主要由于城市中心区域的资源优势和综合配套服务的完善。
3. 发展趋势展望基于对数据和市场的分析，可以预见北京汽车制造行业未来将会有一系列的发展趋势。
1. 新能源汽车市场将继续增长，政府对新能源汽车的政策支持将为企业发展注入新的动力。
2. 汽车智能化技术将得到更广泛的应用，不断推动车联网、自动驾驶和智能交通等领域的发展。
《北汽新能源汽车公司成本控制现状、问题及完善对策12000字》
北汽新能源汽车公司成本控制现状、问题及完善对策研究引言 (1)一、基于价值链的成本控制概述 (2)（一）价值链管理的内涵与应用 (2)（二）成本控制的发展与应用 (3)二、北汽新能源汽车公司成本控制现状 (4)（一）新能源汽车行业现状 (4)（二）北汽新能源汽车公司的背景简介 (5)（三）北汽新能源汽车公司成本控制和管理现状 (5)三、基于价值链的北汽新能源成本控制中的问题分析 (5)（一）内部价值链分析 (5)（二）纵向价值链分析 (7)（三）横向价值链分析 (8)四、提升北汽新能源成本控制水平的路径分析 (9)（一）内部价值链成本控制对策 (9)（二）纵向价值链成本控制对策 (11)（三）横向价值链成本控制对策 (12)结论 (13)参考文献 (14)引言现如今，能源的紧缺和环保的压力空前之大，为此国家颁布相关政策，以推动新能源汽车行业的发展，使新能源汽车来一定程度上替代传统汽车。
新能源汽车行业的快速发展给企业带来了优厚的利润，但也逐渐暴露出其存在的缺陷。
当前，几乎所有新能源汽车企业都急需控制过高的成本，提高自身在市场上的竞争能力。
北汽新能源汽车公司虽然实力居于市场领先水准，但该公司也面临着成本较高的问题。
在成本控制领域，北汽新能源汽车公司的观念相对陈旧保守，过于依赖政府补贴亏损，以至于公司无法准确找出成本可以控制的环节，进行决策的管理层也就无法给出合适的成本控制方案，这无疑会削弱该公司的竞争能力。
本文以整个新能源汽车行业和北汽新能源汽车公司为背景，从价值链理论的角度分析了北汽新能源汽车公司成本控制问题。
通过不同方向，进一步对相关问题提出相应对策，能帮助北汽新能源汽车公司有效控制成本，提高成本管理水平，在市场中形成竞争优势，获得更多利润，使企业长久发展。
一、基于价值链的成本控制概述（一）价值链管理的内涵与应用1. 价值链管理的内涵“价值链”的概念由迈克尔·波特(Michael E. potter)最先提出，想要发展的企业就必须发展其独特的竞争优势，为其商品和服务创造更高的附加价值。
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北汽集团新能源发展情况1. 北汽集团简介1.1北京汽车集团有限公司北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称，2000年9月更名为“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”（简称“北汽集团”）。
北汽集团是中国五大汽车集团之一，也是世界500强企业。
2016年度，北汽集团的实际主营业务为在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。
北汽集团的主要资本布局如下图1图1北汽集团主要资本布局图∣⅛ΛH⅛i∣*≡l∣iΓhtif1.2北京汽车股份有限公司北京汽车股份有限公司（简称“北京汽车”）是经北京市人民政府国有资产监督管理委员会于2010年9月15日以京国资[2010]199号文件批准，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京能源投资（集团）有限公司共同发起设立的股份有限公司。
北京汽车已经于2014年12月19日在香港联合交易所主板上市。
北京汽车及其子公司主要在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。
北京汽车的母公司和最终控股母公司为北汽集团，由北京市人民政府国有资产监督管理委员会受益拥有。
1.3北京新能源汽车股份有限公司北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）成立于2009年，是由北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。
目前，北汽新能源共推出11款纯电动车型，覆盖B级到A00级、轿车到SUV市场在销量方面，2016年，北汽新能源整车销售5.16万辆，同比增长156% ,在新能源车市销量居首。
今年，北汽新能源预计实现17万辆的销售目标，并将经销商网点扩充至350- 400 家。
2. 北汽集团新能源汽车发展战略和规划北汽集团旗下与新能源汽车相关的子公司主要包括北汽新能源、福田汽车、北京汽车、昌河汽车、北汽银翔等。
北汽新能源是北汽集团专门成立负责新能源乘用车项目并且独立运营的子公司，并于2016年成功获得我国第一家纯电动乘用车生产资质。
此外，在电池供应厂商方面，北汽新能源与普莱德、国轩高科有密切的合作，宁德时代、孚能科技也是其配套电池供应商。
以下重点对北汽新能源的发展战略和规划做介绍。
2.1北汽新能源“十三五”规划自2016年起，北汽新能源将全面开启“十三五战略”。
十三五期间，北汽新能源提出了“ 5615”发展目标，其中“ 5”指年产销达到50万辆（其中全新平台30万辆）；“6”是指年营业收入达到600亿元；“1”是指企业实现上市, 市值达到1000亿元；“5”是指实施五大战略，包括品质增长、创新发展、服务转型、互联网+、开放合作。
技术战略层面，十三五期间北汽新能源将坚持1条纯电动驱动（含增程）技术路线，掌握3大核心技术（电池、电机、电控），打造3大新兴优势（智能化、轻量化、网联化），达到世界水平，继续推进“ 234”技术战略，具备400公里续航能力，企业产品平均能耗百公里低于12度电。
研发战略方面，打造1个世界级科技创新中心，具备正向开发能力，构建4层次研发体系，在研发总部建成9大研发中心，整合全球资源，组建5大海外研发中心，除去已经组建的硅谷、底特律、亚琛三个海外研发中心外，都灵和日本研发中心将在十三五期间陆续建成。
产能布局方面，北汽新能源将以“ 1（北京采育基地）+2（常州基地、青岛基地）+I（北汽集团内部传统乘用车生产基地，预计提供50万产能）+P（社会合作伙伴生产资源）大于80” 为基础，在十三五末期形成80 万辆以上生产能力。
产品规划层面，北汽新能源将构建3大技术平台（共享平台、协同平台、全新平台），实现3大维度（大中小、高中低、234）全面发展，打造3款明星车型（年销量突破10万辆）。
人才战略层面，争创新能源汽车行业最佳雇主品牌，价值链研发团队人数达到5000 人以上，专业领域国际级人才占比达到10%以上，经营团队中具有国际视野的复合型人才占比60%以上。
营销战略层面，北汽新能源营销3.0将打造众创产品、众扶渠道、众包服务的模式，发动用户参与产品设计与制造、推广与营销、提升用户参与感与归属感。
优化渠道布局，升级“智•惠管家”服务，打造极致用户体验。
2.2 卫蓝行动系列2.2.1“卫蓝先锋”行动计划“卫蓝先锋”行动计划是由中央精神文明办、北京市委宣传部、北京市环保局、北汽新能源等共同发起的一项环保公益活动，旨在号召广大市民绿色出行，共卫蓝天。
于2014年6月5日世界环境日正式启动。
本次活动中，北汽新能源面向北京征集500名热心公益和环保的精英人士加入“卫?蓝先锋行动”，并由活动主办方北汽新能源给予以下优待：①授予“卫?蓝先锋”称号；②奖励5.1万元北汽E150EV 电动汽车优价配车基金；③参与“卫?蓝先锋行动”公益活动，加入卫?蓝先锋之电动汽车顺风车行列。
卫蓝先锋行动自6月5日启动一个月以来，产品订单数超过800单、实际提车人数超过200 人，荣登北京地区新能源汽车销售冠军，销量位列全国前列，成为新能源汽车推广模式的一次成功探索。
2.2.2 北汽新能源“卫蓝事业计划2.0”战略规划2015年1 月25 日，北汽新能源2015年（首届）全球价值链大会暨“卫蓝事业计划2.0”发布盛典举行。
在本次北汽新能源汽车发布的全新“卫蓝计划 2.0”战略规划中，包括了共计11 款车型的新车规划、“ 441”充电业务战略规划和未来五年的销量规划等。
① 充电业务战略规划：北汽新能源发布了“ 441”充电业务战略规划。
这份规划中的第一个“ 4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块；第二个“4”指重点在北、上、广、深四大城市；“ 1”则是完成10000 个自建公共充电设施。
② 销量规划：北汽新能源“卫蓝计划2.0”战略目标还包括，到2020年力争实现整车销售20 万辆以上，降低碳排放20%以上，其中，2015年实现整车销售2 万辆以上。
2.2.3 卫蓝行动3.0——卫蓝众创2016年6 月5日世界环境日当天，北汽新能源发布了以"卫蓝众创智?惠出行"为主题的智慧出行生态系统和卫蓝约“惠”计划。
① 打造智慧出行生态圈趁卫蓝先锋、卫蓝众享的星火燎原之势，2016 年北汽新能源“卫蓝行动”再次升级，即启动“卫蓝众创”计划。
北汽新能源目前已在分时租赁系统开发、充电吧运营、分时租赁公司、智慧停车库等方面全面开花，为智能出行生态圈的建立打下了良好基础。
如果说1.0 时代是单向面对消费者，2.0时代聚焦于产业链上下游的企业端，那么3.0 时代的生态即是整合跨领域、跨行业的企业并引入消费者与创客的参与，为消费者提供智慧便捷的出行方案。
在共享经济的理念下，将北汽新能源为代表的纯电动新能源车接入Uber 互联网平台，借助其网络平台的透明性、即时性和互联网化推动新能源车分时租赁，最大化车辆使用率，降低出行成本，也进一步推广绿色出行的环保理念。
② 千万卫蓝公益基金计划值此世界环境日之际，为感谢用户的信赖，并鼓励更多社会公民身体力行在日常出行中参与到环保事业当中，北汽新能源发布“感恩-接力-新生”的“卫蓝约惠”行动。
在第一期行动中，主要面向北京市场投入超千万元卫蓝众创公益基金，支持环保力量的践行者。
其中设600万购车基金，对EV160 新购车用户给予2000元环保基金支持，可当日提车；EU260新购车用户可享受1000元环保基金支持并在一个月内提车；另设500万关爱基金，以感谢用户多年来对北汽新能源的信赖及对环保事业的贡献，将给予免费检测并赠送PM2.5 滤芯；还有200万接力基金面向现有的卫蓝先锋，将环保之力延续并扩大至更多社会公民，为转介绍的卫蓝先锋提供一次免费A 级保养，为接力新用户提供价值950 元的本年度交强险（目前限北京地区用户）2.3 擎天柱计划2017年11 月3 日，北汽新能源汽车公司在经开区发布“擎天柱计划”，与多家新能源领域知名企业缔结“卫蓝生态联盟”，旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，构建绿色出行生态，推动新能源汽车的可持续发展。
“擎天柱计划”具体将分为三个阶段实施：第一阶段（2016年-2017 年），由北汽新能源、奥动新能源、出租车公司三方联合共建换电站，初步组建公共出行运营平台和梯次储能运维平台，组建以光储能换电站为中心的城市级能源互联网，建成换电站100 座，运营车辆超过4000台，实现梯次储能电池综合利用100Mwh（10 万度电）。
第二阶段（2018年-2020 年），以北京、厦门、广州、深圳、兰州、西安、昆明、郑州等城市辐射展开，组建各城市公共出行运营平台和梯次储能运维平台，组建以光储能换电站为中心的区域级能源互联网，建成换电站1000座，运营车辆10 万台，梯次储能电池综合利用1Gwh（100 万度电）。
第三阶段（2021年-2022 年），在全国范围内开展，覆盖全国主要城市及重点城乡区域，组建以光储能换电站为中心的全国范围能源互联网，建成光储换电站3000 座，运营车辆50 万台，梯次储能电池利用5Gwh。
到2022年，“擎天柱计划”将预计投资100亿元人民币，在全国超过100 个城市，建成3000座光储换电站，投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh,—年减少碳排放850万吨，相当于植树3100万棵。
3. 北汽新能源乘用车销量情况2016年，北汽新能源乘用车销量达到46420辆，销量国内排名第三，同比增长 北汽新能源乘用车历年销量如下图 2图2北汽新能源乘用车历年销量2016年各车企新能源乘用车销量排名及同比增速如下图3 250 00% 图3 2016年各车企新能源乘用车销量排名及同比增速2016年北汽新能源各车型销量占比如下图 4,其中EV 和EU 系列占比均在40%以上172% 12000020122013 2014 2015 201S 2017 ^勢聖詞—o>-⅛⅛ (%)999100176IOoOOO 200.00⅛SoOoC 150.00%60000 100 00‰ 40000 50.00⅛ 20000一护能源豆用车镯董玩 ->-⅛⅛ t⅛3■ ―■ — 4931图4 2016年北汽新能源各车型销量占比根据全国乘用车市场联席会的数据，2017年从1月至10月，北汽新能源乘用车累计 销量49209辆，各月的销量数据如下图5汪3 ■图5全国乘用车市场联席会 2017年1~10月北汽新能源乘用车销量数据其他国内新能源乘用车2017年1-10月累计销量高的车企为，上汽 32825辆，比亚迪 82484辆，吉利25982辆。