浅谈桥梁桥面防水及防腐施工技术
桥梁桥面防水及防腐施工技术浅谈
桥梁桥面防水及防腐施工技术浅谈桥梁防水的最终目的是为了防腐蚀，延缓桥梁的使用寿命，增加桥梁建设投资的经济效益最大化，保证桥梁的行车安全。
根据桥梁的种类决定对防水防腐等级的要求：桥梁一般分钢桥、特大桥、大桥、中桥、小桥涵洞。
钢桥为特级防水；特大桥、大桥一般为一级防水；中桥以下一般为二级防水；小桥涵洞为三级防水。
一、具体技术要求（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。
（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。
并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。
（3）在环境条件-15～＋90℃范围内，仍能满足第2条的要求。
同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。
防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。
（4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm 以上，提高混凝土抗渗性＞0.2MPa。
（5）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。
防水层粘结后不得夹有空气层。
（6）防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。
二、构造要求：为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度，混凝土桥面板进行拉毛处理是必要的。
因此其抗剪强度均可超出规定要求，这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱，裂缝创造良好的条件具体拉毛要求如下：拉毛深度3mm，宽度4mm，相邻拉毛净距24mm。
三、桥面清洁要求防水层铺装前必须对水泥混凝土桥面板进行严格的清理，桥面板表面应平整粗糙，干燥整洁，不得有浮浆灰、尘土、杂物油污等，对特大桥、大桥或重要桥梁应进行表面拉毛除渣处理，用高压吹风机将桥面的灰尘反复吹干净，使桥面板裸露出水泥混凝土的硬茬，防止防水层与桥面板出现剥离现象，也起到了混凝土桥面板的防渗防腐作用。
桥梁工程施工中桥面防水施工技术
桥梁工程施工中桥面防水施工技术身份证号码：******************身份证号码：******************摘要：道路桥梁工程整体施工质量直接关系到后续交通运营的安全性与便利性。
其中，桥梁防水作业作为道路桥梁施工体系的重要组成部分，整体施工流程较为复杂，若是未能规范落实施工技术，可能会对整个道路桥梁结构的稳定性造成影响。
本文针对桥梁工程中的桥面方式施工展开研究，分析施工前需要进行的准备内容，并分别对基层处理、防水材料特殊性、桥面养护工作等方面内容进行论述，总结相关经验，希望能够为同领域工作者提供科学化发展建议。
关键词：桥梁工程；桥面防水；施工技术引言随着我国城市建设的飞速发展，道桥交通压力的增大，道桥的质量安全尤为重要。
保证道桥的完整性和道桥的稳固性，对于促进城市的发展具有很重要的作用。
本文对桥梁防水的意义进行探讨，结合实际分析桥梁防水施工的技术要点，并研究施工质量控制措施。
1桥梁防水的意义1.1延长桥梁使用年限道路桥梁均具有其使用年限，在其投入运营使用后会受到自然天气、车辆荷载等因素的影响，进而导致其功能下降、使用年限缩短。
尤其是裂缝等质量问题的产生，一旦遇到雨雪天气，水将沿着裂缝深入道路桥梁结构，进而加快其“报废”速度。
但是通过落实规范的桥梁防水技术作业，能够依托于路桥抗渗性能的强化，降低桥面渗漏问题的发生概率，减少水对工程结构造成的侵蚀，提高路桥工程运行稳定性的同时延长其使用年限，满足人们安全出行的需求。
1.2降低桥梁路面受损概率桥面作为道路桥梁工程中非常重要的结构，其平整性是此类工程的重要质量评价指标，也是交通环境质量影响的重要因素。
通过落实防水施工技术，合理选择防水材料、规范开展铺贴等工作，能够有效降低路面受损概率，有效防护桥面，促进道路桥梁工程交通作用的充分发挥。
1.3保证路桥交通安全运行从交通发展的角度来看，高水平的道路桥梁防水施工技术作业能够有效提升工程品质。
因为道路桥梁工程一旦出现质量问题，将引发不同程度的安全事故，甚至威胁到人们的出行安全。
浅谈市政桥梁工程的桥面防水施工
浅谈市政桥梁工程的桥面防水施工摘要：我国整体的国土面积很大，包含着各种复杂多样的地势地貌，要想将各个地区连接起来，最重要的一种方式是建设市政桥梁工程。
市政桥梁工程可以称得上是连接的枢纽，能够很好的解决各种复杂地貌带来的建设难题，要想跨越河流最简单直接的方式就是建设市政桥梁工程，还有一些立交桥的建设，主要是为了缓解交通拥挤，因此一定要充分保证市政桥梁工程的质量。
关键词：市政桥梁工程；桥面防水；施工；表层清理; 防水作业1 市政桥梁工程的桥面防水施工流程1.1 施工准备开展施工之前要先对桥面的基础进行检查，达到施工标准以后开展作业，如果发现有其他的作业施工团队时，要先等待，不能两者开展交叉作业，这样不利于桥面的建设，可以先将自己所要用到的材料进行整理，保证在使用的过程中能够准确无误的拿到相对应的材料，然后等到各方面都符合施工条件时在开展作业。
1.2 基层处理正式开展工作之前要先将桥面基层进行清扫，保证基面的干净整洁，可以使用高压吹风机将表面的灰尘吹走，从而保证基面的整洁干燥，这样才更有利于施工。
同时也要注意大气的湿度是否符合作业，空气湿度大会导致粘合剂效果不佳。
1.3 涂料施工在开展涂料施工时必须要充分重视，在对底层进行喷涂的时候，由于喷涂质量直接影响涂膜和基层的粘合度，因此要注重喷涂量和喷涂间歇，每次喷涂都要保证充分干燥再进行下一步。
对于中涂层一定要喷涂两遍，因为喷涂够两遍才能够保证其厚度。
在进行顶涂、隔离保护的时候要注意涂料的使用量，并且在喷涂以后撒上细沙，这样才能够保证防水层后期使用时不被破坏。
在所有工作完成以后要对其进行检查，对喷涂的质量和效果进行检验，发现有漏涂的地方及时的进行补救，不合格的地方要重新进行喷涂，直到质量充分符合标准，后期使用不会出现安全问题才算合格。
2 市政桥梁工程的桥面防水各施工阶段方法2.1 底层施工作业底基层的施工难度较大，并且受到的影响因素也较多，底基层施工的石灰剂量通常很难掌握，同时，施工过程中，周围的各项地质条件也会对施工造成影响，面对这样的现状，我们需要加快提升底基层施工工艺，提升专业工作人员的工作技能，对底基层石灰剂量能够做到较好的数量控制，保证石灰剂的平稳铺设，在这一基础之上，我们再展开之后各项工序的开展。
浅谈桥面施工防水措施
浅谈桥面施工防水措施引言：桥梁在交通枢纽中占据着很重要的地位，是国家经济发展的有力关键，也是保障经济发展的一个关键环节。
坚固桥梁的建设是十分必要的，桥面施工防水措施的研究能使桥梁的稳固更有实际意义，尤其是在国内各种条件和复杂地形的因素下，桥面施工防水的措施就更为重要了。
因此，在保持不同地形和复杂条件之下，桥梁的耐久性和安全就变成了重中之重，防水处理保障桥梁安全的最基本措施，也是施工过程中重要的一环。
1 防水施工的目的与要求1.1 桥面施工防水目的桥梁技术即使使质量得到更好提升也无法改变桥梁混凝土层的空隙，这种情况是无法避免的。
因此，在正常使用的的过程中，天气所形成的各种水分会渗透进入这些空隙中。
如果在冬季，空隙含有水分较多，会对混凝土造成冻裂。
加上车辆和重力因素造成的压力，会导致桥面出现不安全的现象，造成安全隐患。
如不及时修护，将会导致混凝土的剥离。
所以，桥面的防水目的就是将防水层作为混凝土的间隔，防止桥面水分的进入，防止水分对桥面的损害。
1.2 桥面施工防水的要求选材首先要注意能让施工的简单方便、无毒副污染、粘黏性良好的材料。
在各种材料之间，要注意让涂料形成粘结，采用沥青混凝土和水泥混凝土进行桥面铺装。
为了避免施工过程中钢筋扎破混凝土，沥青因碾压不牢固产生脱落和变形，在防水层要设置一层保护层。
在防水层施工的过程中，一定要进行保护。
刚才提到，涂层要具有防水作用，粘接能力也要好，除此之外，防水涂层也要具有抗酸碱、抗老化和抵抗温度变化的作用。
在承受各种压力的同时，最主要的防水作用也不会减弱。
2 桥面防水施工中存在的主要问题2.1 桥面渗水病害形成问题对公路桥梁桥面出现病害的原因调查发现：病害的发生，除了超载因素外，桥面系构造的不合理和没有桥面防水层也是其中的主要原因，另一方面是由于桥面水泥混凝土铺装太薄和填缝的混凝土质量不高，容易遭到水损害。
首先在铰缝处形成裂缝，造成单梁受力，水由铺装层向下渗漏，从铰缝流到梁板，对混凝土产生腐蚀，削弱了粱板的承载能力，最后造成桥梁的破坏。
浅析桥梁施工中桥面施工防水措施
浅析桥梁施工中桥面施工防水措施桥梁作为现代交通的重要枢纽，其中桥面施工中的防水工程极为重要，桥面施工中好的防水措施对桥梁的持久性，质量以及寿命都有是重要联系。
本文浅析了桥梁施工中的桥面施工防水措施以及注意事项。
标签：桥梁施工，桥面施工，防水措施一、前言随着我国经济的发展，交通发展也在加速的进行着，其中桥梁利用其独特的地理环境优势，在公路交通中扮演重要角色。
而桥梁施工中桥面施工防水措施则直接影响桥梁的质量和寿命，所以好的桥面施工防水措施对桥梁建设有着积极的意义。
二、桥面防水施工工艺流程桥面防水施工工艺流程如下：施工准备→基层处理→喷涂防水涂料→检查验收1、施工准备：施工前先检查基面是否达到施工条件，如果有其他作业队时不可交叉施工，做好材料的堆放、运输、出场等的准备事项，如有高空、电力设备等，应做好相应的防护和职工安全生产的教育工作，各项条件符合施工要求时方可进行施工。
2、基层处理：首先清扫基层，使基面干净无杂物和灰尘颗粒，清扫后专用的高压吹风机把灰尘吹净，基面在达到干燥、干净、无浮灰等条件下开始涂料的施工。
3、涂料施工①喷涂底涂：底涂的质量最终决定着涂膜与基层的粘结强度，防水涂料底涂的喷涂量为0.3kg/m2，底涂完全干燥后再实施后道喷涂工序。
底涂的干燥时间约为4小时。
②喷涂中涂层：中涂层应分层分遍喷涂，每遍干燥后再涂第二遍，一般情况下需要视涂膜厚度喷涂两边遍以上。
一般每遍喷涂用料量约0.5-0.6kg/㎡。
③顶涂、隔离保护：最后一遍喷涂涂料用量宜在0.3-0.4kg/㎡。
喷涂后约15分钟撒布干燥、洁净的细砂（粒径为：0.3～0.6mm），撒布用量：0.35kg/m2。
以保护防水涂层不被交通车辆破坏。
4、检查验收：施工结束后，仔细检查涂装面，如果有漏涂的应及时补涂，如果有涂装不合格的应铲掉重涂。
三、桥梁中桥面系防水施工的实现功用1、桥梁施工中桥面系的防水施工目的在正常情况下，在高速公路沥青混凝土的凝土层中，会存在一定的空隙率，这种空隙率是无法通过质量提升彻底避免的。
浅谈公路桥梁桥面防水施工方法与措施
浅谈公路桥梁桥面防水施工方法与措施前言在混凝土桥面上铺筑柔性路面,于50年代就开始铺设桥面防水层,并设置桥面横坡将水导入泄水管,以阻止自由水流入桥面混凝土铺装层及桥梁梁板中。
虽采取了如上措施,但还是不能保证自由水的渗入,这些游离水慢慢移动,锈蚀钢筋和预应力钢筋,尤其是冬季除雪撒盐,渗透的盐水对钢筋的锈蚀作用更大。
为彻底解决好桥面排水,应注意以下3个方面的构造问题: ①排水体系的连续性; ②连接边缘的密封; ③防水层与上下层之间的紧密粘结。
以上无论哪一点出现了问题,都可能造成雨水的渗透。
1 早期防水体系-沥青玛蹄脂桥面防水的初期,大多数采用沥青玛蹄脂(即沥青砂或称沥青膏) 。
由于它可以适应桥面高低不平的状况,所以对桥面的平整度要求不严格,即使桥面凹凸不平,甚至有较深的坑洼,也可以涂刷。
由于气温升高、混凝土内部和表面上的湿气、玻璃纤维层的存在以及混凝土上表面清洁不净等原因,经常会出现桥面防水沥青膏的剥离。
在铺设防水层之前,首先需要对桥面进行修整,使其平整度符合要求。
沥青膏中的气泡和对接缝是薄弱部位,在接缝处,至少需要铺2层防水层,搭接长度至少150mm。
当天气较冷时,沥青膏容易变脆,不适用于大的变位,但微小位移还是可以使用的,并且沥青膏会随时间而收缩,因此其边缘处必须压紧密封。
在施工中要求防水层必须处处和桥面板粘结牢靠,避免任何部位的沥青膏下方有水移动。
2 现代铺设防水(隔膜)层的方法现代铺设材料之一为采用防水卷材,对于防水卷材的铺设有以下3 种方法:(1) 用喷灯加热铺设随着防水卷材的展开,在其下方用火焰加热,边烤边滚动防水卷材。
这种做法的缺点是,容易烧伤已铺设的防水层,而且不适用于不平整的桥面。
(2) 热铺法(用热沥青打底)用这种方法时,防水隔膜可以有自己的保护层。
它能包容桥面高低不平的状况,但在坑洼处可能形成很厚的沥青层,在以后热铺面层时将会出现问题。
该方法沥青加热和铺装温度控制至关重要,加热必须均匀,沥青不能过热,以防变脆而影响粘结。
桥梁工程中的防水措施和施工要求
桥梁工程中的防水措施和施工要求一、引言桥梁是连接两地的重要交通基础设施，其建设不仅要考虑结构强度和稳定性，还必须充分考虑防水措施和施工要求。
防水工作在桥梁工程中扮演着重要的角色，它不仅可以保护桥梁结构的耐久性和安全性，还可以延长桥梁的使用寿命。
本文将着重探讨桥梁工程中的防水措施和施工要求，以期为相关项目的规划、设计和施工提供参考。
二、背景桥梁工程中的防水问题是十分重要的，在桥梁使用中，由于特殊气候和水文条件的影响，桥梁往往容易受到水分侵蚀而引起损害。
因此，对于桥梁的防水工作必须引起足够的重视。
针对这一问题，不同桥梁具有不同的防水需求，需要根据具体情况进行设计和施工。
三、防水措施1.面向防水膜的选择在桥梁工程中，常见的防水膜材料包括高分子材料、沥青等。
而对于不同结构和设计的桥梁，选择适合的防水膜显得尤为重要。
例如，在大型桥梁中，高分子材料常作为选择，因其具有耐老化、耐候性好等特点；而对于小型桥梁，沥青防水膜相对经济有效。
2.表面预处理在进行防水工作前，桥梁表面必须进行充分的预处理，以确保防水层与桥面结构之间的粘结牢固。
常见的表面预处理方式包括清洗、除油、打磨等，以消除表面污染、提高粘结性能。
3.材料施工在进行防水层施工时，材料的施工质量将直接影响到整体防水效果。
例如，遵循适当的施工温度、施工速度和施工环境等要求将有助于提高施工质量。
此外，对于大面积的桥梁结构，可适当采用机械化设备，以提高施工效率，并确保施工质量的一致性。
四、施工要求1.水平控制防水层的施工水平控制是桥梁工程中的关键。
要确保防水层的整体平整度和一致性，需要进行严格的施工控制。
在施工过程中，可使用水平仪等专业工具进行监测，以确保防水层的平整度符合规定标准。
2.防水层的厚度防水层的厚度是影响防水效果的重要因素。
一般来说，较厚的防水层可以提供更好的防水保护，但同时也会增加施工成本。
因此，在不同桥梁工程中，应根据实际需要和经济性，确定合理的防水层厚度。
桥面工程防水防腐施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工材料：根据设计要求，选择适合的防水防腐材料，如防水涂料、防水卷材、防腐涂料等。
2. 施工工具：准备施工过程中所需的工具，如滚筒、刷子、刮刀、剪刀、砂纸等。
3. 施工人员：组织具备专业知识和技能的施工队伍，确保施工质量。
二、施工工艺1. 基层处理：对桥面进行清理，去除杂物、油污、松散颗粒等，确保基层平整、干燥。
2. 防水层施工：（1）防水涂料施工：将防水涂料均匀涂刷在基层上，涂层厚度应符合设计要求。
涂刷时应注意涂层均匀，无遗漏。
（2）防水卷材施工：将防水卷材平铺在基层上，搭接宽度应符合规范要求。
铺设时应注意卷材平整，无皱褶。
3. 防腐层施工：（1）防腐涂料施工：将防腐涂料均匀涂刷在防水层上，涂层厚度应符合设计要求。
涂刷时应注意涂层均匀，无遗漏。
（2）防腐材料施工：根据设计要求，选择合适的防腐材料，如防腐板、防腐膜等。
铺设时应注意材料平整，无皱褶。
4. 收尾工作：（1）检查施工质量，确保防水防腐层无破损、脱落、气泡等现象。
（2）清理施工现场，保持环境整洁。
三、施工注意事项1. 施工过程中，应严格按照施工规范进行操作，确保施工质量。
2. 施工环境应保持干燥、通风，避免材料受潮、变质。
3. 施工人员应佩戴防护用品，如安全帽、手套、口罩等。
4. 施工过程中，注意防火、防爆、防中毒。
5. 施工完成后，应进行验收，确保桥面工程防水防腐质量符合设计要求。
四、施工总结桥面工程防水防腐施工是桥梁工程的重要组成部分，关系到桥梁的使用寿命和安全性能。
通过以上施工工艺和注意事项，确保桥面工程防水防腐质量，为桥梁的正常使用提供有力保障。
同时，加强施工管理，提高施工技术水平，不断优化施工工艺，为我国桥梁建设事业贡献力量。
第2篇1. 施工准备：- 材料选择：选择合适的防水防腐材料，如防水涂料、防水卷材、防水砂浆等，需根据桥梁的具体环境和需求进行选择。
- 基层处理：确保桥面基层的平整、清洁、干燥，避免有油污、灰尘等杂物。
浅谈桥梁桥面防水层施工技术 赵伟权
浅谈桥梁桥面防水层施工技术赵伟权摘要：从目前我国的桥梁建设现状来看，还是会有一些桥面出现早期破坏现象，严重影响桥梁的使用质量和使用寿命。
而究其病害原因发现，早期破坏大都是因为桥面防水处理不到位而引起的。
因此加强桥梁桥面防水处理就显得非常有必要。
本文以某桥梁桥面防水层的施工技术为例，对桥梁防水层施工机具的配备、材料的选择、施工方案的设计等进行了研究探讨。
关键词：桥梁；桥面防水；防水层施工；防水层试验公路桥梁工程施工的过程中，防水层的施工是整个工程中重要的工作环节，它可以保证公路桥梁工程的使用质量，延长工程的使用寿命，避免各种安全事故的发生。
目前，在实际工作中，很多公路桥梁由于受到外界各种原因的影响，导致路桥工程出现渗水的情况，安全事故时有发生，因此我们必须要对路桥工程进行防水层施工，并对其进行全面分析。
1 工程概况某一桥梁施工建设项目，桥梁全长为27.5km，桥宽为12m，桥面防水层是由SBS 改性沥青构成施工，防水层工程面积为 25.8万m2。
2 机具设备和材料2.1 机具设备桥面防水层施工所需要的机械设备有：进口抛丸设备1台、防水层洒布设备1台、风力灭火机2台、货运车1台（主要用于拉抛丸的设备）、75KW发电机1台。
2.2 材料选择施工的桥面防水材料主要成分为 SBS 聚合物改性乳化沥青，为提高改性沥青指标采用基质沥青为进口沥青。
该材料为呈黑褐色粘稠液体，防水材料的性能指标满足《公路改性沥青路面施工技术规范》（DB14 /T 160－2007）技术指标。
3 桥面防水层施工方案3.1 桥面浮浆抛丸处治工艺及流程3.1.1 桥面浮浆抛丸处治工艺及优势采用抛丸设备将1～1.5mm高强度合金钢丸以每秒几十米的速度和一定角度（见图1）离心抛射到水泥混凝土铺装表面，利用钢丸的冲击动能撞击水泥混凝土铺装表面，剥离水泥混凝土铺装表面的浮浆和较弱软砂浆。
然后利用机器内部配套的吸尘器的气流清洗工作面，将丸料和剥离下来的杂质分别回收。
浅析桥梁施工中桥面系防水施工措施
中 图分类 号 ： Ｕ ４ ４
ｌ概 述
文献标 识码 ： Ａ
离水 泥 混 凝土 ， 形 成 冻 胀 的现 象 。桥 梁 中 层 在桥 面上 形成 一个 完 整 的表面 层 。
随着 我 国经 济 建 设 的加 快 ，城 市 间 的桥 面 系 防水 层 ，就 是 要 避 免 沥 青 混 凝 进 行 基层 清 理 时 ， 在 喷涂 桥 面 防水 涂 首先清理混凝土浮浆 ， 平 整凸凹不 的资 源利 用和物 资流 动需 求量 越 来越 土 中滞 留 的水 份 渗 入 到 水 泥 混 凝 土 桥 面 料前 ， 大。 同时 为 了改 善 人 民 的 出行 问题 ， 政府 板 ，阻 止渗 水 对 水 泥 混 您 他 桥 面 板 的破 平 处 ， 清除油污 ， 垃圾 等 ， 然 后 彻 底 清 扫 加大 了对 公路 施工 的投 资和 建设 。 自 坏 。桥 面 系 中 防水 层 的设 计 和 功 用 就 是 基 面 ， 再 用 吹 尘器 把 基 面吹 干 净 。在 局 部 １ ９ ９ ８ 年 我 国第 一 条 高速 公 路 沪 嘉 高 速公 要 利 用 桥 面 防水 层 作 为面 层 渗 水 的 排 泄 涂刷 时 ， 为 避 免 涂 料 污染 防撞 墙 ， 在 喷 涂 路 开 通 起 ，高 速 公 路 建设 如 火 如 荼 的 开 通 道 ， 通 过 对桥 面水 份 进 行 分 流 和 阻 止 ， 桥 面 防水 涂 料 时 ，两 人 执 挡 布 护 住 防 撞 展 。随着 高 速公 路 的规 模 逐渐 扩 大 ， 公 路 防止桥 面铺 装 层 的水损 害 。 ３ ． ２ 桥 面 系 防水 施 工技 术 要求 中的 桥 梁 也越 来 越 多 。 由于 我 国 南 北 地 墙 ，在 防撞 墙 底 部 防水 层 ，采 取 人 工 涂 刷 。 在 施工部位 用 自来 水或清 洁水 冲
桥梁工程中的桥面防水技术
桥梁工程中的桥面防水技术桥梁工程是现代城市交通建设的重要组成部分，而桥面防水技术则是确保桥梁结构安全耐久的关键要素之一。
在桥梁工程中采用适当的桥面防水技术不仅可以有效延长桥梁的使用寿命，而且可以减少维修和维护费用。
本文将介绍桥梁工程中常用的桥面防水技术，以及其在延长桥梁寿命和保护桥梁结构方面的作用。
1. 聚氨酯防水涂层聚氨酯防水涂层是一种常用的桥面防水技术。
这种涂层具有耐候性好、粘结强度高、防水性能稳定等特点。
在施工过程中，先将聚氨酯防水涂层均匀涂布在桥面上，干燥后形成一层致密的防水层，能够有效阻止水分渗入桥面结构，起到防水保护作用。
2. 高分子材料防水卷材高分子材料防水卷材是一种使用广泛的桥面防水技术。
这种卷材具有柔性好、强度高、质地轻、安装方便等特点。
在施工过程中，将高分子材料防水卷材铺设在桥面上，通过热熔或自粘等方式固定，形成一层连续的防水层，能够有效隔离桥面结构和外部水分，防止水分渗透和破坏桥面。
3. 水泥砂浆防水水泥砂浆防水是一种传统的桥面防水技术，其优点是成本低、施工简便。
在施工过程中，将水泥砂浆均匀涂抹在桥面上，经过养护后形成一层环保、耐久的防水层，能够有效防止水分渗透和损坏桥面结构。
但需要注意的是，水泥砂浆防水的施工质量和养护措施对防水效果有很大影响，需要严格按照规范要求施工。
4. 桥面防水涂层桥面防水涂层是一种常用的桥面防水技术，具有施工速度快、成本较低等优点。
在施工过程中，将桥面防水涂层涂布在桥面上，形成一层防水层，能够有效阻止水分渗入桥面结构，提高桥梁的防水性能和耐久性。
5. 桥面防水系统桥面防水系统是一种综合性的桥面防水技术，包括防水涂层、防水卷材、防水保护层等多种材料和层次的组合。
通过合理选择和组合不同材料和层次，形成一体化的桥面防水系统，能够有效提高桥梁的防水性能和耐久性。
在桥梁工程中，选择合适的桥面防水技术对于确保桥梁结构的安全和耐久至关重要。
不同的桥梁工程需要根据具体情况选择适合的防水技术，同时在施工过程中要注重施工质量的控制和养护的重视，确保防水层的完整性和使用寿命。
试论桥梁施工中的桥面防水施工技术
试论桥梁施工中的桥面防水施工技术在长期使用过程中，早期铺设的桥梁桥面出现不同程度的质量问题，频繁发生多种病害。
桥梁防水层遭到破坏后桥面出现渗水现象、铺装层当中混凝土发生剥落以及铺装混凝土强度受到不同程度的损害，都是导致桥面发生病害的主要原因。
桥面施工质量会对桥梁整体使用寿命造成直接影响，甚至对人们生命财产安全造成直接威胁。
因此，针对桥梁施工中桥面防水施工技术展开探究，具有十分重要的作用。
通过利用先进技术与手段的方式，完善桥梁施工中存在的多种不足。
一、明确施工方案1.恰当选择机械设备以及材料在进行桥面防水层施工过程中，主要选取的施工机械设备有进口抛丸设备、防水层的撒布设备、风力灭火机、货运车以及发电机等若干设备。
针对桥面施工的特点，主要选择的桥面防水材料为改性SBS聚合物，这种聚合物的主要成分是乳化沥青，同时为了提高沥青的指标，一般采用基质沥青这种沥青颜色较黑并且具有粘稠状，防水性能极佳。
2.桥面浮浆工艺从桥面防水施工角度来说，首先需要利用相应的设备，将钢丸以一定的速度和角度抛射到桥面铺装混凝土上，刚玩直径为1.5mm，由混合材料制成。
钢丸的冲击力会在这一过程中发生不可避免的碰撞作用。
将浮浆有效剥离于混凝土铺装面上。
铺装混凝土表面的清理工作需要利用吸尘器，同时有效回收利用玻璃物当中的杂质，这种施工方法不仅可以有效去除浮浆以及杂质，同时也可在最短时间内打开混凝土表面毛细孔，推动封闭剂进入到混凝土当中。
在发现混凝土质量缺陷方面，该方法也占据一定优势。
通过利用抛丸设备处理的方式，可得到均匀干净的表面，原有的人工操作方法被上述工艺所取代，对施工效率提升有积极意义，也可有效改善防水层的粘结度。
现场施工工作人员在不断改善的施工环境中，可以保障自身身体健康。
3.操作注意事项（1）处理桥面抛丸设备在清理桥面时需要一定的清洁面，需要借助人工清理的作用。
在实际进行抛丸机作业之前，需要进行试抛，确定铺装混凝土表面浮浆的清理程度。
论述桥梁施工中桥面系施工防水措施
论述桥梁施工中桥面系施工防水措施摘要：工程在进行过程中，对外界的不良因素都要做出合理的规避，这一点对桥梁工程来说也是一样的。
而且桥梁工程施工大多数是在水源附近，这就对桥梁施工质量产生一定影响。
因此要想保证整个桥梁的质量，就需要对整个桥梁桥面做出合理的防水处理，进一步延长桥梁的使用寿命。
，在社会实践研究中也清楚的发现，整个桥梁的质量与桥面防水系统之间存在非常紧密的联系，因此这就应该对桥梁施工中桥面系统施工防水措施起到高度的重视。
关键词：桥梁施工；桥面施工；防水措施交通行业发展对我国社会经济提高起到非常重要的作用，这也从根本的角度上决定我国公路建设项目的增多。
而且由于我国国土范围非常广泛，地形相比于其他国家来说也非常复杂，对于我国内部公路施工也有了进一步延伸。
加上现在社会科技不断发展的过程中，交通堵塞的情况也越来越严重，为了缓解交通堵塞的问题，就需要在我国公路施工中设立桥梁，这很大程度促使我国桥梁数量的增多。
对于桥梁逐渐增多来说，我国对桥面防水性要求也有了很大的提升，这就需要人们对桥梁施工中桥面防水施工进行深入研究，并对其中存在的问题，可提出有效解决措施。
一、桥梁施工中桥面系的防水施工意义总的来说桥梁施工材料与道路施工材料没有太多差异，大多数都是采用沥青混凝土进行相应施工。
但是这种材料的路面在长时间的使用过程中，其混凝土接触面都会出现一些空隙，这里出现的空隙并不能通过改变沥青质量而改变，也就是说出现的空隙对桥梁的整体质量产生的影响是非常大的。
而且产生的空隙在雨雪天气还容易发生水分渗透的现象，这就会造成桥梁内部钢筋发生锈蚀。
尤其在冬季，空隙内部的水分不断增多，加上气温比较低，对其内部混凝土冻蚀的现象大幅度发生，造成桥梁内部混凝土稳定性下降，对其质量也产生非常严重的影响。
而且桥面上有车辆行驶的过程中还会因为车辆对桥面产生的压力导致桥梁内部各层次的积水发生流动的现象，在这个过程中就会产生非常严重的动水压力，长此以往就会造成桥梁寿命缩短。
探讨道路桥梁施工中防水施工技术应用
探讨道路桥梁施工中防水施工技术应用道路桥梁施工中的防水施工技术应用是保障工程质量和延长工程使用寿命的重要环节。
随着科技的不断发展和施工工艺的不断改进，防水施工技术在道路桥梁施工中扮演着越来越重要的角色。
本文将就道路桥梁施工中防水施工技术的应用进行探讨，分析其重要性，并介绍当前常用的防水施工技术。
一、防水施工技术在道路桥梁工程中的重要性道路桥梁作为基础设施工程，一旦出现渗水问题会直接影响工程的使用寿命，甚至导致工程的严重安全事故。
在道路桥梁施工中，防水施工技术的应用至关重要。
防水施工可以有效阻止地下水的浸润，保护桥梁基础不受水蚀，延长使用寿命。
防水施工还可以防止地下水进入桥梁内部结构，减少结构受潮、腐蚀等问题，降低维修成本。
防水施工还可以提高桥梁的使用安全性，保障行车和行人的安全。
防水施工技术在道路桥梁工程中的重要性不言而喻。
目前，道路桥梁施工中常用的防水施工技术主要包括沥青混凝土防水层、聚氨酯防水涂料、橡胶沥青卷材等。
1. 沥青混凝土防水层沥青混凝土防水层是一种常见的道路桥梁防水施工技术，其施工工艺简单，成本较低，而且具有较好的耐水性和耐候性。
在施工中，首先要对桥梁基础进行清理和处理，然后在基础表面铺设沥青混凝土，经过振捣、养护等工艺，形成一层坚实、致密、耐水的防水层。
沥青混凝土防水层不仅能有效防止地下水的渗透，还具有较好的抗裂性能，可以满足桥梁工程的防水要求。
2. 聚氨酯防水涂料聚氨酯防水涂料具有很好的附着力、伸缩性和耐候性，是一种性能优良的防水施工材料。
在桥梁施工中，可以采用喷涂或刷涂的方式将聚氨酯防水涂料施工在桥梁基础、支座、墩柱等构件表面，形成一个致密、耐水的防水层，有效防止地下水的渗透。
聚氨酯防水涂料还可以与桥梁构件密切结合，不易脱落，具有较好的使用寿命和耐久性。
3. 橡胶沥青卷材橡胶沥青卷材是一种由橡胶、沥青等材料复合而成的柔性防水材料，其具有很好的伸缩性和抗裂性能，在桥梁施工中应用较为广泛。
浅析桥梁施工中桥面施工防水措施
浅析桥梁施工中桥面施工防水措施随着经济建设的发展、城市资源利用率和物流需求的增长，为了提高人们的出行便利和出行质量的同时，政府增加对公路、桥梁的投资和建设。
中国第一个高速公路沈大高速公路的开放，标志着公路建设如火如荼的发展。
随着高速公路规模逐渐扩大，公路桥梁也越来越多。
广阔的中国北方和南方，地形相对复杂，路面扩展较长，公路桥梁越来越多。
随着桥梁工程建设的迅速发展，桥面防水施工变得越来越严格。
桥面系统的防水施工会影响桥梁的使用寿命，同时对控制桥梁养护成本具有积极的意义。
一、桥梁施工中桥面防水的意义一般情况下，对于公路工程的沥青混凝土和水泥混凝土层接触面，都会出现一定大小的空隙率，这个空隙率一般来说不能通过改变沥青的质量而避免。
在公路工程正常使用中，如遇到雨雪天气，雪水或者雨水很容易就渗入到这部分空隙内。
尤其是在寒冷的冬天季节，桥梁的面板间含有较多的水分，就可能使混凝土出现冻蚀的现象。
再是车辆在上面行驶时会对桥面产生竖向的压力，并在各层间的积水中进行传递，使得形成了相对较大的动水压力，容易引起桥面泛白问题的出现。
如果没有对这种现象引起高度的重视，又在缺乏检修的环境下，如果继续使用桥梁，可能会使得水泥混凝土与沥青混凝土间出现剥离的问题，出现冻胀。
而加强桥面系防水层的施工控制的原因和意义，就是阻隔桥梁面层与沥青混凝土，防止沥青混凝土内存在的水份渗透水泥混凝土，防止水分破坏桥梁工程的水泥混凝土层。
概括来说，对于桥面系防水层来说，它的施工目的，就是把防水层用作沥青与水泥混凝土之间的间隔，避免桥面水分间进行流通，减少或者防止水分对桥面产生伤害。
二、桥梁施工中桥面防水施工与技术的要求1、桥面施工防水的要求。
在桥梁工程施工的过程中，必须重视桥梁的选材，首先必须选择施工相对简单方便、无毒且不会对环境产生污染、具有良好粘黏性的原材料。
在各种原材料之间，必须要让涂料形成一定的粘结，应用沥青混凝土及水泥混凝土等材料对桥面进行铺装操作。
浅析桥梁桥面铺装及防水技术
浅析桥梁桥面铺装及防水技术摘要笔者对桥面铺装损害原因进行了分析，并提出了有效的防治措施，同时阐述了桥面防水系统对于桥梁混凝土结构耐久性的重要作用，介绍了桥梁混凝土桥面防水系统的材料选择和施工工艺。
关键词桥梁；桥面铺装；防水系统目前我国桥面铺装常用形式是沥青铺装层，通常的典型结构是：沥青混凝土面层+防水涂料+桥面防水混凝土或钢桥面。
然而在投入使用1～3年后，桥面铺装层出现早期破坏的现象比较普遍，破坏形式有唧浆、车辙、水损坏、坑槽等，早期破坏的桥面对行车安全及舒适性造成很大的影响，也造成了后期养护费用的成倍增加，严重影响了公路的正常运营。
目前常用处治措施主要有人工凿毛、铣刨机铣刨、施工期拉毛等处理方法，但存在如下不足：1）采用人工凿毛或用钢刷处理，此种措施质量差，进度慢，不能解决根本问题。
2）采用铣刨机铣刨，此种措施处治后表面粗糙，效果较好，质量也可以完全保证。
但缺点是由于桥面平整度或预拱度等原因，铣刨深度不易控制，局部可能铣刨过深或者铣刨不到，并且由于大型铣刨机的振动破坏梁体的结构，减少了桥面铺装的厚度；另外一个问题是铣刨所产生的纵向沟槽容易导致层间滞留水分。
3）施工期拉毛会影响养生期混凝土桥梁的整体强度。
1桥面铺装病害产生的原因分析形成桥面破坏的一个主要原因就是层间粘结问题。
水泥混凝土桥面的浮浆是诱发桥面防水层失效、层间结合破坏和桥面铺装损坏的主要因素。
桥面防水混凝土表面软弱浮浆层在行车振动、水侵蚀作用下，很容易碎裂，导致其上沥青铺装层破坏；桥面防水混凝土表面光滑，对层间粘结不利，铺装层在行车荷载作用下因抗剪能力不足而产生层间剥离破坏。
可以说，桥面水泥混凝土表层浮浆是桥面早期破坏的第一隐患。
水泥混凝土桥面的沥青铺装层基本上都是水危害造成的。
主要原因有以下方面：1）桥面水泥混凝土层的施工不好。
盲目要求表面光滑平整，整平时挤出很多浮浆，表面甚至洒水泥，低洼处也用水泥浆填补，交工时只看表面是否好看，不管与上部沥青铺装层的连接问题，由此造成的后患在铺装桥面时很难弥补。
浅议桥梁施工中桥面施工防水措施
浅议桥梁施工中桥面施工防水措施摘要：伴随我国交通运输体系的日益完善，桥梁作为交通运输体系的重要组成部分，其重要性不断被凸显。
而桥梁作为交通运输的重要连接结构，其质量的好坏直接影响了整个交通运输体系是否顺畅，所以，加强桥梁施工质量管理具有十分重要的意义。
桥梁的质量关键在于桥面的防水工程，优质的桥梁防水措施，能够保证桥梁基层的稳固性，保障桥面的平整性，延长桥梁的使用寿命。
本文通过分析桥面防水的施工要点，以及控制施工的关键环节，从而保证桥梁的正常使用。
关键词：桥梁施工；防水；措施1 防水施工的目的与要求1.1 桥面施工防水目的桥梁的结构多为混凝土层结构，其中必然存在空隙，在长期暴露于自然环境中的影响下，空气中的水分会进入这些空隙，如果温度降低，水分凝结成冰，就会导致混凝土结构出现冻裂现象。
再经过车辆的碾压，桥面就会出现塌陷、断裂等病害，严重影响了桥梁的安全通行。
所以，桥面的防水目的就是在混凝土的间隙假如防水层，防治桥面的水分深入混凝土层结构，减少对桥面的损伤。
1.2 桥面施工防水的要求在铺设防水层时，首先要选择操作简单、无毒环保、粘性优良的防水材料。
同时防水层处于混凝土层的间隙，为了防治钢筋破坏混凝土结构，在铺设防水层之前要先铺设一层保护层。
保护层具有抗酸碱、抗温度变化、抗老化等特性，既能保护防水层的完整性，而且还能增强防水层的防水效果。
2 桥面的防水材料与工艺流程2.1 常见的防水材料选择2.1.1 聚氨酯弹性防水涂料聚氨酯弹性防水涂料主要以聚氨酯为主要材料，当固化后具有一定的弹性，同时具有耐高温、防水性。
当时，这种防水材料对桥面的要求极高，在使用过程中容易出现脱离现象，施工成本较高，在实际施工中采用的较少。
2.1.2 环氧胶乳防水涂料环氧胶乳防水涂料的主要原料为环氧树脂乳液和氯丁乳胶的混合体，能够与混凝土形成良好的亲和力，施工成本合理，但是其与沥青混合料的亲和力不够，极易与其出现脱离情况。
2.1.3 聚合物沥青桥面防水涂料聚合物沥青桥面防水涂料的主要材料包括复合离子乳化沥青、橡胶和树脂改性剂，这种材料固化后表面坚固，抗温度变化能力强，不易起泡，黏连性强，施工操作简单，材料较环保安全，施工成本合理，在实际施工中使用较多。
探讨道路桥梁施工中防水施工技术应用
探讨道路桥梁施工中防水施工技术应用道路桥梁的建设是现代化城市建设的重要标志，而防水施工技术是道路桥梁建设中不可缺少的一环，它不仅能够保障道路桥梁的使用寿命，还能有效防止雨水渗透，起到保护环境的作用。
因此，在道路桥梁施工中，防水施工技术的应用十分重要，下面就让我们来探讨一下防水施工技术在道路桥梁建设中的应用。
一、预处理在进行防水施工前，首先要对道路桥梁进行预处理。
预处理主要是根据道路桥梁的具体情况来确定施工方案，准确判断潜在的水源，并采取合适的措施进行处理。
比如，在施工前，要对桥面进行清理、修补，并将可能产生渗漏的地方进行处理。
同时，还要对施工现场进行严格的清洁和消毒，保证施工环境干净卫生。
二、施工材料选择在进行防水施工时，还要选择适合道路桥梁的防水材料。
常用的防水材料有聚氨酯、SBS、APP、TPO等。
在材料选择方面，要根据道路桥梁的具体情况和使用要求，选择耐久性好、性能稳定的高强度防水材料。
三、防水施工工艺在进行防水施工时，需要根据不同的情况采取不同的施工工艺。
一般来说，防水施工可以分为两种类型：机械固定型防水和粘贴型防水。
1、机械固定型防水机械固定型防水是指通过机械固定方式安装防水材料。
对于桥面和桥梁而言，机械固定型防水主要是采用钉固法，即用专用钉子将防水材料钉在路面上，并将两个防水材料的重叠部位用特殊的连接件固定在一起。
这种施工方式适用于桥梁面积较大，且需要承载车辆较大荷载的道路桥梁。
2、粘贴型防水粘贴型防水是指通过在道路桥梁表面直接粘贴防水材料的方式进行施工。
粘贴型防水适用于表面平整、荷载较小的道路桥梁。
在施工前，需要将桥梁表面进行处理，确保粘贴表面平整、无杂质。
施工时需要进行粘贴和热风烘干处理，防水效果更好。
四、工艺要求为了保证防水施工的质量和效果，需要有明确的工艺要求。
1、制定施工方案根据实际情况制定科学合理、可行性的施工方案，并充分考虑工艺流程中的细节问题。
需要把握好施工周期，合理规划施工进度，避免错工、漏工等问题的出现。
桥梁工程施工中桥面防水施工技术
桥梁工程施工中桥面防水施工技术摘要：就桥梁工程而言，需要对桥面进行防水施工处理，这也是保证整个桥梁建设的关键。
为了确保防水施工措施能够达到预期的效果，需要对施工过程中的所有施工标准进行严格管理，确保施工环节中的所有施工技术都具有较高的准确性和细节性，同时可以适当融入一些新的防水技术，以促进工程的施工质量。
在此期间，还要注意施工工作的质量和效率，尽量延长桥梁施工的最终使用寿命。
关键词：桥梁工程;桥面防水;施工技术引言大多数桥梁都建在水面上，方便车辆和行人通过，随着现代化的快速发展，桥梁的结构也越来越复杂，桥面的性能在整个桥梁结构中非常重要，特别是桥面的抗水性。
由于桥梁处于各种环境中，受很多外界因素的影响，这会导致水进入桥面，水中所含的酸性物质会导致钢筋混凝土腐蚀。
在桥梁结构中，与此相关的桥梁的使用寿命显着降低，影响桥梁施工质量。
因此，在施工过程中要注意适当应用防水施工技术，以减少渗水对桥面的破坏。
1混凝土桥面的防水层作用混凝土桥面防水层的作用是防止能引起混凝土和钢筋腐蚀的物质接触和渗透到混凝土中，这些物质主要包括水、水蒸气、二氧化碳、氧气、酸、盐和腐蚀性物质，含有氯离子。
桥面防水混凝土层实质上是桥面混凝土的保护层。
对于混凝土的保护，用作保护层的材料强度好，与混凝土的附着力好，耐腐蚀性好；封闭的连续保护膜用于防止外部物质（包括气体）与混凝土表面接触，防止渗透到混凝土中。
建筑防水是对混凝土结构的保护（防腐）。
防水层是混凝土桥面体系中的“软层”之一，其柔性防水层是最不利的层，容易受到外界机械破坏因素和荷载变形的破坏。
一旦防水层损坏，就会导致防水层的点状失效，所以防水性能非常重要。
防水层，长时间行车震动，容易脱落。
道路桥梁的防水系统主要以桥梁本身的防水为基础，结合桥梁的防水和防护层、桥梁的排水孔和排水坡、梁端的防水，不要让水进入混凝土，损坏桥体。
汽车桥梁桥面防水层的破坏是多方面的，主要表现为混凝土保护防水层的破坏，水渗入防水层表面，加上交通荷载的反复作用——破坏，施工防水层后，水直接接触桥面混凝土，侵蚀桥面混凝土，造成桥梁损坏。
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浅谈桥梁桥面防水及防腐施工技术
发表时间：2019-08-05T16:38:20.610Z 来源：《基层建设》2019年第15期作者：王东茹
[导读]
天津五市政公路工程有限公司 300171
桥梁防水的最终目的是为了防腐蚀，延缓桥梁的使用寿命，增加桥梁建设投资的经济效益最大化，保证桥梁的行车安全。
根据桥梁的种类决定对防水防腐等级的要求：桥梁一般分钢桥、特大桥、大桥、中桥、小桥涵洞。
钢桥为特级防水；特大桥、大桥一般为一级防水；中桥以下一般为二级防水；小桥涵洞为三级防水。
一、具体技术要求
（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。
（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。
并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。
（3）在环境条件-15～＋90℃范围内，仍能满足第2条的要求。
同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。
防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。
（4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上，提高混凝土抗渗性＞0.2MPa。
（5）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。
防水层粘结后不得夹有空气层。
（6）防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。
二、构造要求：
为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度，混凝土桥面板进行拉毛处理是必要的。
因此其抗剪强度均可超出规定要求，这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱，裂缝创造良好的条件具体拉毛要求如下：拉毛深度3mm，宽度4mm，相邻拉毛净距24mm。
三、桥面清洁要求
防水层铺装前必须对水泥混凝土桥面板进行严格的清理，桥面板表面应平整粗糙，干燥整洁，不得有浮浆灰、尘土、杂物油污等，对特大桥、大桥或重要桥梁应进行表面拉毛除渣处理，用高压吹风机将桥面的灰尘反复吹干净，使桥面板裸露出水泥混凝土的硬茬，防止防水层与桥面板出现剥离现象，也起到了混凝土桥面板的防渗防腐作用。
处理过的桥面板做任何防水层都可以。
四、桥面防水施工
1、对水泥混凝土层的要求
（1）桥面水泥混凝土层平整度差、低洼不平、标高控制不严，将导致防水粘结层出现堆积，沥青层厚度不均等现象，由于沥青层厚薄不一，集料最大公称粒径与沥青层厚度也不相匹配，按正常方法碾压，压实度难以保证。
（2）防水层与桥面混凝土板脱空，是因为混凝土表面存在有凹陷部分，很容易造成积水，积存的水排不出去，高温时化成水汽从而导致防水层与桥面板之间形成“两张皮”。
（3）桥面板与沥青铺装层之间的粘结至关重要，对于桥面铺装层而言，这一粘结层除了具有对桥面板的防水保护功能外，还具有“承上启下”的粘结作用。
这一层次的损坏将直接导致铺装层与桥面板的各自独立，铺装层也会因失去与桥面板的粘结而承受更大的应力，因而更易产生各种损坏，一旦破坏修补只能是“开膛破肚”式施工，并且无法彻底根治。
因此对桥面防水层的施工过程控制就显得尤为重要。
2、加强原材料的质量控制。
（1）SBS改性沥青供货时应提供每批次的产品检测报告、产品合格证等资料；
（2）施工过程中应严格按照规范要求的检测频率分批检测进场材料，切实做到材料不合格时坚决清场；
（3）采用优质SBS改性沥青用于桥面防水层的沥青材料，质量必须符合施工指导意见中的要求；
（4）集料采用石灰岩，集料必须采用石质清洁、坚硬、不舍风化颗粒、近立方体颗粒的碎石。
3、合理安排质检和施工人员。
（1）桥面防水层施工必须安排施工经验丰富和责任心较强的技术人员进行现场管理，并且安排专人控制施工工序的每个环节；
（2）安排质检工程师进行施工检测，三个环节要控制好，即防水层施工质量控制、桥面混凝土铺装层交验检查和桥面板处理效果，坚决不留任何质量隐患，以确保每道工序符合质量要求。
4、加强施工工艺的控制。
在桥面板处理完成表面干燥后，立即进行防水层施工。
如需间隔施工，必须封闭交通，这样是为了防止对桥面造成污染和影响防水层的粘结效果；桥头搭板、桥面水泥混凝土层的铺装必须采用专用设备进行施工，质检工程师应加强施工过程的监控；沥青喷洒前，防止沥青喷洒污染构造物，仔细检查桥面空鼓情况，对于桥面出现得空鼓，要及时凿除并填补；养生，要养护24小时以上，严格控制施工过程。
为保证桥面防水层的施工质量和集料与沥青的牢固粘结，SBS改性沥青、集料撒布可采用沥青、集料同步车进行施工，同时采用胶轮压路机碾压2～3遍。
对出现污染的防水层，可用钢丝刷+森林灭火器+水清扫冲洗。
防水层施工完成后，需严加保护，不得在防水层上倒车、急刹车、调头等。
五、桥梁养护与防腐
1、桥梁建成通车后，经过春、夏、秋、冬一年的周期考验，应对桥梁整体进行检查，有病治病、无病保养，桥梁运行一段时间后，或多或少的要暴露出一些老化现象，桥墩、桥面、桥梁防撞墩，都要进行防腐养护。
给混凝土桥梁带来严重腐蚀，主要表现在：①严重侵蚀结构的钢筋；②水分进入混凝土调平层内或桥面板内，由于冰冻作用产生冻融破坏，致使混凝土表面损坏，沥青与混凝面层间粘结力丧失，铺装层出现开裂和坑涵等路面病害，在海洋性气候或腐蚀性雨水的地区，少量带酸性的水分进入混凝土内部，将对结构钢筋严重损
害。
气车尾气的SO2和除雪剂中的氯离子对防撞墩、防护栏腐蚀性也很严重。
桥面运行一年后，由于受重荷载车辆的压扎、急刹车及温度环境的变化影响，沥青面层出现了一些细小的裂缝或孔洞，雨、雪、水及有害的除雪剂很容易渗透到防水层的上面，时间长了形成唧水现象，破坏防水层结构，渗透到水泥混凝土桥面板造成损害。
这些细小的裂缝形成了网络作用，增加了沥青面层的耐候性、抗车辙性，这种材料用量比较少，效果理想。
对养护桥面比较经济，投资少、效果明显，符合创新的要求。
2、桥墩、桥梁防撞墙的养护与防腐措施：材料的选择，高寒地区及干旱地区应选有机固化材料环氧树脂等，掺加无机防腐材料混配均匀后涂抹到桥墩及防撞墙的表面。
沿海地区市政桥梁选择三乙氧基硅烷防水剂进行浸渍养护以防氯离子、酸、碱等有物质的侵害。
防撞墩应选择无机硅类防水材料喷涂或刷涂到混凝土防撞墩的表面，生成一种增水层，使防撞墩表面象荷叶一样，不吸水、不染尘；防水、防腐又能保持防撞墩的清洁，用JBS-A（避水神油）成本低而且效果明显，喷洒过的水泥混凝土防撞墩，通过几年的观察取得了比较满意的效果。
环境污染特别严重的地方，酸、碱、盐和二氧化硫严重超标对桥墩造成了严重的腐蚀，应选择无机耐腐蚀的材料。
耐酸碱度可达99%以上。
耐磨度在一定条件下比碳素钢高五倍。
能承受各种剧烈酸碱的腐蚀，该材料用化学固化剂加水调匀，涂刷在被腐蚀的部位，比有机防腐材料优点多。
六、总结
桥面防水层及防腐施工的质量将直接影响桥梁的运营管理和行车安全，如果施工不当会造成桥面铺装层发生多种病害，因此在施工过程中切不可掉以轻心。
应切实加强施工单位的现场管理，严格按设计图纸和技术规范施工，不断总结施工经验，从而保证公路桥梁的畅通无阻。