公交系统解决方案
公交智能调度系统功能解决方案
公交智能调度系统功能解决方案1.实时监控和调度：系统可以实时监控公交车辆的位置、运行状态和乘客数量等信息，对车辆进行动态调度，提高运行效率。
通过监控，系统可以检测到车辆是否发生故障或延误，及时进行调度和安排。
2.路线优化和规划：系统可以分析历史运行数据和实时交通状况，通过智能算法优化公交线路，减少冗余和重复线路。
系统还可以根据乘客的需求和流量，合理规划公交线路和站点，提高乘车便利性和效率。
3.乘客信息服务：系统可以提供乘客实时查询公交车到站时间、到站站点和乘车位置的功能，方便乘客合理安排出行。
系统还可以提供乘客实时查询公交线路和站点信息的功能，帮助乘客快速找到合适的公交线路和站点。
4.乘客安全保障：系统可以监控公交车辆的行驶速度和驾驶行为，对违规和危险驾驶行为进行实时预警和记录。
系统还可以提供紧急求助功能，乘客在紧急情况下可以通过系统发送求助信号，方便及时救援。
5.运营数据统计和分析：系统可以对公交运营数据进行统计和分析，包括车辆运行时间、站点停留时间、乘客流量等数据。
基于数据分析，系统可以提供运营指标评估和优化建议，帮助运营商制定合理的运营策略。
6.客流预测和调度：系统可以根据历史客流数据和天气等因素，预测公交车辆的客流量，帮助运营商合理调度车辆和增加运力。
系统还可以根据实时客流情况，动态调整车辆的发车间隔和车辆数量，提高公交运营效率。
7.环境友好和节能减排：系统可以根据车辆运行情况和公交线路的行驶规划，优化车辆的行驶路径和速度，减少空驶和怠速时间。
系统还可以监测车辆的燃料消耗和排放情况，提供节能减排的建议和措施，降低城市交通的环境污染。
综上所述，公交智能调度系统可以通过实时监控和调度、路线优化和规划、乘客信息服务、乘客安全保障、运营数据统计和分析、客流预测和调度以及环境友好和节能减排等功能，提高公交运营效率和服务质量，降低城市交通拥堵和环境污染。
智慧公交市县公交智能调度系统解决方案
汇报人：xxx
2023-12-17
• 引言 • 市县公交智能调度系统需求分析 • 市县公交智能调度系统架构设计 • 市县公交智能调度系统关键技术实
现
• 市县公交智能调度系统应用案例分 析
• 市县公交智能调度系统未来发展趋 势预测
01
引言
背景与意义
城市交通拥堵问题
云计算与大数据
借助云计算和大数据技术，对海量数据进行实时处理和分析，为公 交调度提供更精准的决策支持。
人工智能技术
应用人工智能技术，实现公交车辆的智能调度和优化，提高公交运 营效率。
应用场景拓展趋势预测
多元化出行服务
结合共享单车、共享汽 车等多元化出行方式， 构建综合交通体系，满 足市民多样化出行需求 。
数据分析
通过对收集到的数据进行分析，可以发现智能调 度系统在提高公交运营效率、改善乘客体验等方 面的作用。
结论总结
市县公交智能调度系统的应用对于提高公交运营 效率和服务质量具有积极作用，值得进一步推广 和应用。
06
市县公交智能调度系统未来发展 趋势预测
技术发展趋势预测
5G通信技术
利用5G通信技术，实现公交车辆与调度中心的高清视频传输和低 时延通信，提升调度效率。
班次安排
根据线路规划，合理安排公交车班次，满足乘客出行 需求。
车辆调度
根据班次安排，合理调度公交车，确保车辆按时到站 。
调度系统功能需求分析
实时监控
对公交车运行状态进行实时监控，及时掌握 车辆位置、速度等信息。
智能调度
根据实时数据和预测数据，自动生成调度方 案，提高调度效率。
数据统计与分析
对调度过程中产生的数据进行统计与分析， 为优化调度方案提供依据。
城市公交信号优先控制系统解决方案
根据交叉口交通状况，实现多种控制模式之间的 自动切换，确保公交车辆在不同交通状况下的优 先通行。
04
控制系统设计与实现
控制系统硬件设计
信号控制机
采用高性能、高可靠性的信号控制机，实现公交信号优先控制功 能。
车辆检测器
通过车辆检测器实时检测公交车辆到达情况，为信号控制提供数 据支持。
通信设备
02
缓解城市交通拥堵
优化信号配时方案，减少社会 车辆在路口的排队长度和等待 时间，缓解城市交通拥堵问题 。
03
提升乘客出行体验
提高公交服务水平，吸引更多 市民选择公交出行，提升乘客 出行体验和满意度。
04
节能减排与环保
减少公交车辆怠速和加速过程 中的尾气排放，降低空气污染 和噪音污染。
推广前景及市场潜力
实施方案制定
调研分析
对城市公交系统现状进行深入调研，识别信号控制存在的问题及 改进需求。
方案设计
根据调研结果，制定公交信号优先控制系统的具体实施方案，包括 技术选型、设备配置、系统集成等。
评估与优化
对方案进行全面评估，确保技术可行、经济合理，并根据实际情况 进行优化调整。
资源配置与进度安排
人力资源
本项目研究内容与目标
研究内容
分析城市交通流特性，设计公交信号优先控制策略，开发公交信号优先控制系 统。
研究目标
提高公交车辆通行效率，减少公交车辆在信号交叉口的延误时间，提升公共交 通服务水平。同时，降低城市交通拥堵程度，减少机动车尾气排放，改善城市 环境质量。
02
系统概述
系统定义与功能
系统定义
感谢您的观看
THANKS
组建专业团队，包括技术研发、项目实施、运营 维护等人员，确保项目顺利推进。
BRT系统解决方案
BRT系统解决方案一、背景介绍随着城市人口的迅速增长和交通拥堵问题的日益严重，城市交通运输系统的优化和改善变得尤其重要。
快速公交系统（BRT）作为一种高效、环保的交通解决方案，已经在许多国家和地区得到广泛应用。
本文将详细介绍BRT系统的定义、特点以及实施BRT系统的解决方案。
二、BRT系统定义和特点BRT系统是一种基于道路的公共交通系统，通过专用的快速公交车道和设备，提供高效、快速、舒适的公共交通服务。
BRT系统的特点如下：1. 专用车道：BRT系统在城市主干道上设置专用车道，使公交车能够独立行驶，避免了交通拥堵。
2. 快速服务：BRT系统的车辆采用高速公交车辆，具备快速运行的能力，大大减少了乘客的出行时间。
3. 高频服务：BRT系统提供高频率的公交车服务，缩短了乘客等候时间，提高了出行的便利性。
4. 舒适设施：BRT系统的车辆配备了舒适的座椅、空调和无线网络等设施，提供更加舒适的乘车体验。
5. 环保节能：BRT系统采用清洁能源车辆，减少了尾气排放，有利于改善城市空气质量。
三、BRT系统解决方案1. 规划和设计BRT系统的规划和设计是实施BRT系统的重要步骤。
在规划和设计阶段，需要考虑以下几个方面：- 路线选择：根据城市的交通状况和需求，选择适合BRT系统的路线，确保覆盖范围广泛。
- 车道设计：设计BRT系统的专用车道，确保公交车能够独立行驶，避免与其他车辆产生冲突。
- 车站设置：合理设置BRT系统的车站，确保乘客方便快捷地进出车站，提供舒适的候车环境。
- 车辆选型：选择适合BRT系统的高速公交车辆，确保车辆具备快速运行和舒适乘坐的能力。
- 信号优化：优化交通信号系统，确保BRT系统的公交车能够顺畅运行，减少停车时间。
2. 建设和改造BRT系统的建设和改造是将规划和设计方案付诸实施的过程。
在建设和改造阶段，需要考虑以下几个方面：- 专用车道建设：在城市主干道上建设BRT系统的专用车道，确保公交车能够独立行驶。
BRT系统解决方案
BRT系统解决方案概述：BRT（快速公交系统）是一种高效、环保的城市公共交通系统，通过专用车道和优先通行权，提供快速、可靠的交通服务。
本文将介绍BRT系统的解决方案，包括系统设计、车辆选型、站点规划、智能控制和票务管理等方面。
一、系统设计1. 车道规划：BRT系统需要建立专用车道，确保车辆能够快速通行。
车道宽度应满足双向行驶的要求，同时考虑到站点的位置和乘客的上下车需求。
2. 车辆停靠站设计：BRT系统的车辆停靠站应具备良好的可达性和舒适性。
站点应设置在交通流量较大的地段，同时提供遮阳和座椅等设施，以提升乘客的出行体验。
3. 车辆优先通行权：BRT系统的设计应确保车辆能够优先通行，避免受到其他交通因素的影响。
可采用信号优化、智能交通控制和车辆识别等技术手段，提高车辆的通行效率。
二、车辆选型1. 车辆类型：BRT系统的车辆应具备较大的载客量和舒适性。
普通采用大型公交车或者快速电动巴士作为BRT系统的运营车辆。
2. 车辆动力：BRT系统的车辆可以选择传统的燃油动力或者新能源动力。
新能源动力可以降低排放，减少环境污染。
3. 车辆配置：BRT系统的车辆应配备先进的乘客信息系统、视频监控系统和自动售票系统等设备，提高乘客的安全性和便利性。
三、站点规划1. 站点布局：BRT系统的站点应根据乘客的出行需求和交通流量进行合理布局。
站点之间的距离应适中，方便乘客的步行和换乘。
2. 候车设施：BRT系统的站点应提供舒适的候车设施，包括遮阳棚、座椅、自动售票机和信息显示屏等，方便乘客获取出行信息和购票。
3. 无障碍设施：BRT系统的站点应设置无障碍设施，方便老年人和残障人士的乘车需求。
四、智能控制1. 信号优化：BRT系统的车辆可以通过信号优化技术，获得优先通行权。
通过调整信号配时和车辆识别技术，减少车辆的停等时间，提高运行效率。
2. 车辆调度：BRT系统的车辆可以通过智能调度系统进行管理和控制。
根据实时的乘客需求和交通状况，合理分配车辆资源，提高运营效率。
BRT系统解决方案
BRT系统解决方案BRT（Bus Rapid Transit）是一种高效、可持续的公共交通系统，通过一系列的解决方案来解决城市交通问题。
以下是一些可能的解决方案：1.专用道路和车道设计：BRT系统通常需要专用车道和道路来提供高效的公共交通服务。
这些道路应该广泛在城市中分布，以便更多的人可以方便地使用BRT系统。
此外，还应该设计有针对性的车道，以允许BRT车辆快速进入和离开车站。
2.车辆与站点设计：为了提高效率和便利性，BRT车辆应该配备现代化的设备，如GPS导航、自动停车系统等。
此外，为了提高乘客的舒适度和安全性，车辆应该有空调系统、摄像头监控设备等。
同时，车站设计应该合理，以方便乘客上下车，并提供舒适的候车区域。
3.优化线路规划：BRT系统的线路规划应该根据城市的交通需求和人口流动情况进行优化。
这需要考虑到人口密度、工业区域、商业中心等因素，并与地铁、有轨电车等其他交通系统进行协调，以提供更为高效的交通服务。
4.电子支付和实时信息：为了方便乘客，BRT系统应该采用电子支付系统，如IC卡或移动支付，以减少人工售票带来的等待时间。
此外，BRT 系统应该提供实时的车辆到达时间和出发时间信息，以帮助乘客合理安排行程。
5.公共自行车和步行衔接：BRT系统还应与公共自行车和步行系统进行衔接，以提供更全面的解决方案。
例如，可以在车站周围设置公共自行车租赁点，以便乘客在乘坐BRT之前或之后使用自行车作为最后一公里交通工具。
6.提高环境可持续性：BRT系统将电动公交车列为主要车辆，以减少尾气排放和噪音污染。
此外，BRT系统应该加强与自行车和步行系统的衔接，以鼓励使用环保的交通方式。
7.多样化的票价优惠政策：为了吸引更多的乘客，BRT系统应该制定多样化的票价优惠政策。
例如，可以为老年人、学生、残疾人等特殊群体提供优惠票价，同时可以推出折扣卡或套票，以鼓励市民经常使用BRT系统。
总结起来，BRT系统的解决方案包括专用道路和车道设计、车辆与站点设计、优化线路规划、电子支付和实时信息、公共自行车和步行衔接、提高环境可持续性以及多样化的票价优惠政策。
智能公交一体化系统解决方案
出行便捷性。
互动查询功能
提供公交线路、换乘方案、票价 等信息的查询服务，满足乘客个
性化出行需求。
运营分析系统
数据采集与处理
收集公交运营相关数据，如客流量、行驶里程、油耗等，进行清 洗、整理、分析。
运营指标评估
02
硬件设备与基础设施
车载设备
01
02
03
智能化车载终端
集成GPS定位、车载视频 监控、语音报站、电子站 牌信息显示等功能。
乘客信息服务系统
通过车载显示屏、语音播 报等方式提供实时到站信 息、换乘指引等。
车载安全设备
配备车辆行驶记录仪、紧 急制动系统、防疲劳驾驶 预警系统等，确保行车安 全。
站台设备
自动排班
根据历史客流数据和运营 计划，自动生成公交车辆 排班表，减少人工干预。
应急处理
针对突发情况，如交通拥 堵、车辆故障等，提供应 急调度方案，确保公交运 营秩序。
乘客信息服务系统
实时到站预报
通过车载GPS和站台显示屏等设 备，提供公交车辆实时到站信息 ，方便乘客合理安排出行时间。
多元化信息发布
基于数据分析结果，评估公交运营效率、服务质量等指标，为优 化运营提供依据。
决策支持功能
根据运营分析结果，为公交线网优化、班次调整等提供决策支持 。
安全保障系统
视频监控与报警
通过车载摄像头和站台监控设备，实时监控公交运营情况，发现异 常及时报警。
主动安全预警
利用车辆主动安全技术，如车道偏离预警、碰撞预警等，提高公交 车辆行驶安全性。
运营管理与维护服务
运营管理体系建设
BRT系统解决方案
BRT系统解决方案一、引言随着城市人口的不断增长和交通拥堵问题的日益突出，快速公交系统（BRT）作为一种高效、环保的城市公共交通解决方案，受到了越来越多城市的关注和采用。
本文将详细介绍BRT系统的定义、特点、优势以及实施过程中需要考虑的关键因素。
二、BRT系统定义BRT系统，全称为Bus Rapid Transit System，即快速公交系统，是一种基于道路运输的公共交通系统，通过专用的快速公交车道、高频次的车辆运营和现代化的车辆设备，提供高效、快速、便捷的城市公共交通服务。
三、BRT系统特点1. 专用快速公交车道：BRT系统在城市道路中设置专门的快速公交车道，与其他车辆分隔开，确保快速公交车辆能够独立行驶，避免了交通拥堵问题。
2. 高频次的车辆运营：BRT系统采用高频次的车辆运营模式，缩短乘客等待时间，提高出行效率。
3. 现代化的车辆设备：BRT系统使用现代化的车辆设备，如低地板车辆、电动车辆等，提供更加舒适、安全的乘坐体验。
4. 快速乘降设施：BRT站点设置快速乘降设施，如站台宽度、无障碍设施等，方便乘客快速上下车，减少站点停留时间。
四、BRT系统优势1. 缓解交通拥堵：BRT系统通过独立的快速公交车道，减少了私家车辆与公交车辆的竞争，有效缓解了城市交通拥堵问题。
2. 提高出行效率：BRT系统采用高频次的车辆运营模式，缩短了乘客的等待时间，提高了出行效率。
3. 环保节能：BRT系统使用电动车辆和低地板车辆，减少了尾气排放和噪音污染，有利于改善城市空气质量和居民生活环境。
4. 降低交通成本：BRT系统的建设和运营成本相对较低，与传统的地铁系统相比，具有更高的经济性和可持续性。
5. 促进城市发展：BRT系统的建设和运营，可以改善城市交通状况，提高居民出行便利性，促进城市经济和社会发展。
五、BRT系统实施关键因素1. 规划和设计：BRT系统的实施需要进行详细的规划和设计，包括路线选择、站点设置、车辆运营模式等，确保系统能够最大程度地满足城市交通需求。
2023-智能公交系统整体解决方案-1
智能公交系统整体解决方案随着城市化的进程不断加快，城市交通问题已经成为越来越多人关注的重要话题。
在城市交通系统中，公交车是最受欢迎的交通工具之一，但公交车不能满足人们对更加高效便捷和智能化的需求。
因此，智能公交系统被认为是解决城市交通问题的有效途径之一。
智能公交系统整体解决方案包括以下步骤：1. 车载设备安装智能公交系统的基础设施是为公交车安装智能设备，包括GPS定位装置、屏幕、摄像头等。
这些设备可以从实时定位、信息发布、视频监控等多个方面提高公交车的运营效率，以及优化通行情况。
2. 车站设施更新车站设施更新也是智能公交系统整体解决方案中不可或缺的组成部分。
车站可以安装数字屏幕，提供实时公交信息和交通状况，为乘客提供更多的交通信息和舒适度，降低他们的等候时间，并提高乘车率。
3. 管理平台建设智能公交系统需要一个关联所有设备和数据的管理平台。
通过平台，可以收集车辆信息、乘客数据、交通状况等一系列数据，以便更好地统计车辆时刻表、制定路线等。
平台还可以实现在线客户服务，及时处理乘客的反馈，提升服务水平。
4. 智能调度系统建设智能调度系统是智能公交系统中最重要的组成部分。
这个系统可以收集车辆实时信息，分析交通拥堵和人流量等因素，并针对不同的路况进行优化路径规划和车辆调度。
此外，智能调度系统还可以与市民服务平台、公共安全部门等进行协调，实现联动调度，提高综合交通效率。
5. 车载App开发车载App应用程序也是智能公交系统整体解决方案中的一个重要部分。
该应用程序可以通过车辆屏幕、乘客智能手机等介质提供实时公交信息，如车辆到达时间、路线、站点等信息，并增加个性化服务，例如推荐周边具有兴趣的地点等。
综上所述，智能公交系统整体解决方案的实现需要对硬件设施和软件系统的全面布局计划，包括车载设备、车站设施更新、管理平台、智能调度系统和车载应用程序。
通过这些措施，可以实现城市交通智能化和提升城市交通运营效率的目标。
智慧公交整体解决方案
智慧公交整体解决方案一、概述智慧公交是指通过先进的信息技术手段，将公交运营管理、服务质量、乘客出行体验等方面进行智能化升级，以提升公交运营效率和乘客满意度的综合解决方案。
本文将详细介绍智慧公交的整体解决方案。
二、解决方案综述1.公交车辆运营管理系统：通过安装GPS定位设备和车载终端，实时监控公交车辆的位置、行驶速度等信息，为调度员提供实时数据支持，提高运营效率和准时率。
2.公交乘客信息服务系统：通过移动互联网技术，为乘客提供公交车辆的实时位置、到站时间等信息，方便乘客合理安排出行时间和选择最佳路线。
3.刷卡支付系统：通过刷卡设备和智能支付平台，实现乘客刷卡支付、电子钱包充值等便捷支付方式，提高公交乘车的支付安全性和方便性。
4.公交安全监控系统：通过安装监控摄像头和人脸识别技术，实时监控公交车内外的安全状况，提高乘客和驾驶员的安全保障。
5.数据分析与决策支持系统：通过对公交车辆和乘客数据的采集和分析，为公交公司提供运营决策的参考依据，提高公交运营管理的科学性和效率。
三、公交车辆运营管理系统公交车辆运营管理系统是智慧公交的核心系统之一，其主要功能包括：1.车辆调度与监控：通过GPS定位设备和车载终端，实时获取公交车辆的位置、行驶速度等信息，为调度员提供实时数据支持，提高运营效率和准时率。
2.运营数据统计与分析：对公交车辆的运营数据进行采集和分析，包括线路客流量、车辆运行时间、行驶里程等，为公交公司提供运营决策的参考依据。
3.故障预警与维修管理：通过车载终端监测公交车辆的各项参数，如发动机温度、油耗等，实现故障预警，并及时派遣维修人员进行处理。
四、公交乘客信息服务系统公交乘客信息服务系统是为乘客提供便利的出行服务，其主要功能包括：1.实时公交查询：通过移动互联网技术，为乘客提供公交车辆的实时位置、到站时间等信息，方便乘客合理安排出行时间和选择最佳路线。
2.线路规划与导航：根据乘客的起点和终点，为乘客提供最佳的公交线路规划和导航服务，减少乘客的等待时间和换乘次数。
城市公交优先通行系统解决方案
城市公交优先通行系统解决方案随着城市的快速发展和人口的增加，交通拥堵问题日益严重。
为了解决这一问题，城市公交优先通行系统被提出并广泛应用。
本文将从系统原理、实施方案和效果评估三个方面进行阐述。
首先，城市公交优先通行系统的原理是通过给予公交车辆优先通行的权利来提高公交系统的运行效率。
具体而言，该系统通过设置专用道、优先信号灯和优化公交车辆发车间隔等一系列措施，使得公交车辆能够更快地通过交通拥堵区域和繁忙路口，减少车辆等待时间和排队长度，提高公交出行速度。
其次，实施城市公交优先通行系统需要考虑以下几个方面。
首先，需要进行道路规划和优化，确定优先通行路段、公交专用道和优先信号灯的位置。
其次，需要进行交通信号配时的调整，确保公交车辆在路口能够优先通行。
此外，还需要对公交车辆进行跟踪和管理，确保公交车辆按时发车，减少车辆拥堵现象。
最后，还需要进行系统监测和评估，及时发现和解决问题。
最后，城市公交优先通行系统的实施可以带来一系列的好处。
首先，可以提高公交出行速度，减少乘客的等待时间和出行成本。
其次，可以减少公交车辆的排队长度和车辆等待时间，提高公交车辆的运行效率。
此外，该系统还可以减少交通拥堵，改善城市道路交通环境，提高道路通行能力。
最后，通过减少私家车辆的使用，还可以减少交通事故和尾气排放，达到节能减排的效果。
综上所述，城市公交优先通行系统是一个可以有效解决城市交通拥堵问题的解决方案。
通过设置专用道、优先信号灯和优化公交车辆发车间隔等一系列措施，可以提高公交出行速度，减少乘客等待时间和出行成本，并改善城市道路交通环境。
在实施过程中，需要进行道路规划和优化、交通信号配时调整以及公交车辆跟踪和管理等工作，同时还需要进行系统监测和评估。
最终，通过城市公交优先通行系统的应用，可以使得城市交通更加便捷、高效和环保。
智慧公交解决方案
2.公交调度智能化
（1）智能调度：利用大数据分析技术，预测公交客流量，合理制定车辆调度计划，提高运营效率。
（2）实时调度：根据实时客流、道路状况等因素，动态调整车辆运行计划，确保公交服务质量和效率。
3.乘客服务智能化
-实时信息推送：通过移动应用、电子站牌等渠道，向乘客提供车辆实时位置和到站时间信息。
-多样化支付方式：引入无现金支付系统，支持多种支付手段，提高购票便利性。
-个性化出行推荐：根据乘客历史出行记录，提供个性化的出行规划和提醒服务。
4.线网优化与站点布局
-线网科学规划：结合城市规划和市民出行需求，对公交线网进行优化调整。
四、项目实施与保障
1.政策支持：加强与政府部门的沟通与协作，争取政策支持和资金投入。
2.技术保障：引进先进的信息技术，确保项目技术领先、稳定可靠。
3.人才培训：加强人才队伍建设，提高项目实施能力。
4.宣传推广：加大项目宣传力度，提高市民的认知度和接受度。
5.持续优化：根据项目实施效果，不断进行优化调整，确保项目可持续发展。
3.环保效益：减少车辆尾气排放，推动城市向低碳、环保的方向发展。
六、结语
智慧公交解决方案的实施，将有效提升城市公共交通的服务水平，促进公共交通与城市的和谐发展。本方案以严谨的专业用词和人性化的视角，为城市公交系统的智能化升级提供了一套全面、可行的实施方案。
-站点合理布局：根据客流分布和居民区规划，合理设置站点，提高站点覆盖率和便捷性。
-灵活线路调整：根据季节性、时段性客流变化，动态调整线路配置和运营时间。
5.安全与应急管理
-安全培训：加强驾驶员安全意识和技能培训，提高应对突发事件的能力。
智能公交一体化系统解决方案
对数据进行清洗和整合，确保数据的准确性和完整性 。
数据存储
采用合适的数据存储方式，确保数据的安全性和可扩 展性。
系统测试与验收
功能测试
对系统的各个功能进行测试，确保功能正常 。
性能测试
对系统的性能进行测试，包括负载测试、压 力测试等。
验收标准
制定系统的验收标准，包括功能完整性、性 能稳定性、数据准确性等方面。
行人安全设施
在公交站点设置安全设施，如护栏、警示牌等，确保行人的安全。
行人安全教育
通过宣传栏、宣传册等方式对行人进行交通安全教育，提高行人的 安全意识。
05
智能公交运营管理系统
运营计划与调度
路线规划
根据客流数据、道路状况等因素 ，制定合理的公交线路和班次计 划，提高运营效率。
实时调度
通过GPS定位、车载设备等手段 ，实时掌握车辆位置、乘客数量 等信息，进行实时调度，确保车 辆准时、准点。
智能公交一体化系统具有安全监控功能， 能够及时发现和处理车辆故障和异常情况 ，保障乘客的安全出行。
02
智能公交调度系统
智能调度系统架构
云计算平台
利用云计算技术，实现数 据集中存储和处理，提高
系统效率和可扩展性。
数据采集与传输
通过各种传感器和数据采 集设备，实时采集车辆、 客流等数据，并通过通信
网络传输至云平台。
智能公交一体化系统的优势
提高运营效率
提升服务质量
通过实时监控和调度公交车辆，智能公交 一体化系统能够减少车辆的空驶率和等待 时间，提高公交系统的运营效率。
智能公交一体化系统能够提供准确的车辆 到站时间、票价信息等乘客信息服务，提 高乘客的出行体验和服务质量。
公共交通系统的问题和改善方案
公共交通系统的问题和改善方案公共交通是现代城市化进程中不可或缺的基础设施之一，但许多城市面临着公共交通系统存在的问题。
本文将重点探讨公共交通系统存在的问题，并提出一些建议和改善方案。
一、运营效率与服务质量问题1. 运营效率低下：许多城市的公共交通系统在高峰时段常常出现拥挤和延误的情况。
这主要源于线路不合理、车辆调度不当以及道路状况等因素。
此外，部分地方还存在黑车、私家车非法从事公共交通运营等问题。
2. 服务质量不高：许多乘客投诉公共交通服务质量差，如车内环境脏乱、安全隐患、司机服务态度恶劣等。
这些问题严重影响着用户体验和对公共交通系统的信任。
针对以上问题，我们可以采取以下改善措施：1. 优化线路规划：通过综合考虑人口密集区域、工作地点和出行需求等因素，优化线路规划以减少换乘次数和拥堵情况，并提高公共交通的运营效率。
2. 加强车辆调度和管理：建立智能化车载系统，实时监控车辆位置，根据需求合理调度车辆，减少拥堵和延误现象。
同时加强对黑车、私家车非法运营的打击力度。
3. 提升服务质量：加大投入力度提升公共交通设施的维护保养与改造水平，保证车厢整洁、座椅舒适等。
加强对司机的培训与管理，提高他们的服务意识和服务质量。
二、支付和票价问题1. 多方式支付困难：目前很多城市的公共交通只能使用传统的硬币或交通卡进行支付，缺乏更方便快捷的方式（如手机支付）。
这为乘客造成不便，并且增加了排队时间。
2. 票价涨幅过大：有些城市的公共交通票价频繁上涨，一部分人群难以承受。
这会导致一些乘客选择其他出行方式，进而加重了道路交通拥堵。
针对以上问题，我们可以采取以下改善措施：1. 推广电子支付方式：在公共交通系统中引入手机支付、银行卡刷卡等多种电子支付方式，方便乘客快速支付，减少排队时间。
2. 适度控制票价上涨幅度：在票价改革中要充分考虑市民的经济承受能力，并降低经济负担。
同时，通过提高公共交通的运营效率和吸引更多乘客的方式来增加收入。
2024年一卡通系统集成解决方案(四篇)
2024年一卡通系统集成解决方案一卡通系统已经成为现代社会生活的重要组成部分，为人们提供了便捷的支付、进出校园、借书借物等服务。
然而，随着科技的不断发展和人们对一卡通系统功能需求的不断增加，现有的一卡通系统已经无法满足人们的需求。
为此，我们设计了一套集成解决方案，旨在提供更加高效、智能、安全的一卡通系统。
一、系统架构新的一卡通系统将采用分布式架构，包括四个主要模块：前端界面模块、后端服务模块、数据库模块和智能终端模块。
1. 前端界面模块：为用户提供直观友好的界面，包括手机App、网页端和自助终端等，用户可以通过这些界面进行各种操作，如查询余额、充值、消费记录等。
2. 后端服务模块：为前端界面提供各种功能接口，包括用户管理、账务管理、消费管理等。
通过后端服务模块，用户可以进行一卡通的各种操作，同时该模块还负责与数据库模块的数据交互。
3. 数据库模块：负责存储系统中的各种数据，包括用户信息、消费记录等。
数据库模块需要具备高性能、高可用、高安全的特点，以保证系统的正常运行。
4. 智能终端模块：包括自助终端和智能门禁终端等。
自助终端用于用户的充值、消费等操作，智能门禁终端用于用户的进出校园等。
智能终端模块需要支持蓝牙、NFC等技术，以便于与用户的手机等设备进行通信。
二、主要功能新的一卡通系统将提供以下主要功能：1. 充值与支付：用户可以通过手机App、网页端、自助终端等方式进行一卡通的充值和支付。
为了提高支付安全性，我们将引入人脸识别、指纹识别等技术，配合密码进行双重认证。
2. 消费管理：用户可以通过前端界面查询消费记录并进行统计分析，以便了解自己的消费情况。
同时，系统还可以提供定制化的消费提醒功能，帮助用户合理管理消费。
3. 账务管理：学校或企业可以通过后端服务模块对一卡通系统进行管理，包括用户管理、账务审核、额度设置等。
该功能可以提高管理效率，减轻管理负担。
4. 门禁管理：智能门禁终端可以与一卡通系统集成，实现人员在校园的进出管理。
智能公交系统总体解决方案
合等
06
系统维护：日 常维护、故障 处理、版本更
新等
系统实施步骤
1
需求分析：了解客户 需求，确定系统功能
2
系统设计：根据需求， 设计系统架构和功能 模块
3
开发与测试：编写代 码，进行单元测试和 集成测试
4
系统部署：将系统部 署到客户现场，进行 安装和调试
5
用户培训：对客户进 行系统使用培训，确 保客户能够熟练使用
用户体验：提供准确的实时公交信息，帮助用 户合理安排出行计划，减少等待时间。
车辆调度优化
实时监控：通过 GPS定位，实时 监控车辆位置、 速度、方向等信 息
01
实时调整：根据 实际需求，实时 调整调度方案， 提高运营效率
03
02
智能调度：根据 实时路况、车辆 状态等信息，自 动生成最优调度 方案
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数据可视化：将分析 结果以图表、地图等 形式直观地展示给用 户，便于理解和决策
应用场景与功能
实时公交查询
功能介绍：用户可以通过手机APP、网站等方式 实时查询公交车的到站时间、位置等信息。
应用场景：适用于上下班、出行、旅游等需要 实时掌握公交信息的场景。
技术实现：通过GPS定位、无线通信等技术，实 时获取公交车的运行数据，并进行处理和展示。
辆运行情况
信息发布：通过多 种渠道发布应急信 息，引导乘客有序
疏散
应急预案：制定应 急预案，明确应急 处理流程和责任人
联动协作：与相关 部门、单位建立联 动协作机制，共同
应对突发事件
快速响应：建立快 速响应机制，确保 突发事件得到及时
处理
实践与展望
公交车管理系统整体解决方案
公交车管理系统整体解决方案公交车管理系统是一种基于计算机技术和通信技术的交通运输管理系统，通过对公交车行驶路线、车辆运行状况、乘客信息等进行信息化的收集、管理、分析和处理，实现对公交车的全员管理和优化。
公交车管理系统的整体解决方案需要从以下几个方面进行设计和实现：一、系统架构设计公交车管理系统的系统架构设计需要充分考虑系统稳定性、可扩展性、安全性等方面的问题。
系统主要分为以下几个模块：车辆管理模块、路线管理模块、调度监控模块、运营效率分析模块和终端接入模块。
在系统架构设计时，需要考虑模块之间的协同配合和信息共享，构建稳定可靠的信息交换平台。
二、车辆管理模块车辆管理模块是公交车管理系统的核心模块，主要负责公交车的信息管理、运行监控、维护预警等工作。
具体功能包括车辆基本信息管理、运行调度管理、车辆维修管理、车辆保险管理等。
通过对车辆信息的管理和监控，可以实现对车辆的全员管理和优化，降低车辆故障率和维修成本。
三、路线管理模块路线管理模块主要负责公交线路的规划、调整和优化等工作。
具体功能包括线路规划与设置、站点管理、票价定价等。
通过对路线信息的管理和监控，可以实现对公交运营的规范化管理和优化，提高线路覆盖率和客流量。
四、调度监控模块调度监控模块主要负责车辆调度和行驶监控等工作。
具体功能包括调度指挥、车辆分配、车辆定位等。
通过实时监控车辆的位置和运行状况，可以有效地调度车辆，提高运输效率和客户满意度。
五、运营效率分析模块运营效率分析模块主要负责公交运营的统计分析和决策支持等工作。
具体功能包括营收统计、客流量分析、票价调整等。
通过对运营数据的分析和挖掘，可以及时调整公交运营策略，提升运营效率和经济效益。
六、终端接入模块终端接入模块主要负责移动端用户和车载终端的接入、数据传输和交互等工作。
具体功能包括车辆终端管理、移动端用户管理等。
通过终端接入模块，可以实现移动用户与车载设备之间的快速匹配、信息传输和互动。
综上所述，公交车管理系统整体解决方案需要从系统架构设计、车辆管理模块、路线管理模块、调度监控模块、运营效率分析模块和终端接入模块等多个方面进行设计和实现。
BRT系统解决方案
BRT系统解决方案一、背景介绍城市交通拥堵问题一直是困扰人们生活质量的重要因素之一。
为了解决这一问题，许多城市开始引入BRT（快速公交系统）作为一种有效的交通解决方案。
BRT系统通过提供高效、快速、环保的公共交通服务，能够减少私人汽车的使用，缓解交通压力。
本文将详细介绍BRT系统的解决方案，包括系统设计、运营管理和用户体验等方面。
二、系统设计1. 路线规划：根据城市交通需求和人口分布情况，确定BRT系统的主要路线和站点设置。
考虑到交通状况和道路容量，确保BRT线路的高效运营。
2. 车辆选择：选择适合BRT系统的公交车辆，考虑到舒适性、能源效率和环保性。
推荐使用低排放、电动或混合动力公交车辆，以减少对环境的影响。
3. 车辆调度：利用智能调度系统，实现BRT车辆的精确调度和优化运营。
根据实时交通信息和乘客需求，合理安排车辆的发车间隔和停靠时间，提高运行效率。
4. 站点设计：设计BRT站点，确保站点布局合理、便利乘客。
提供舒适的候车环境、无障碍设施和实时信息显示系统，提升乘客体验。
5. 支持设施：建设BRT系统所需的支持设施，包括车辆充电站、维修中心和管理办公室等。
确保系统的正常运营和维护。
三、运营管理1. 人员培训：对BRT系统的运营人员进行专业培训，包括驾驶技能、客户服务和紧急情况处理等方面。
提高运营人员的素质和服务水平，确保乘客出行的安全和舒适。
2. 运营监控：建立有效的运营监控系统，实时监测BRT车辆的运行情况和乘客流量。
通过数据分析和预测，优化运营计划和调度策略，提高系统的运行效率。
3. 安全管理：制定BRT系统的安全管理规范和紧急应急预案，确保乘客的人身安全和财产安全。
加强车辆巡逻和监控，预防和处理各类安全事件。
4. 收费管理：建立合理的BRT票价体系，根据乘客出行距离和服务质量确定票价标准。
提供多种支付方式，方便乘客购票和刷卡乘车。
四、用户体验1. 信息服务：在BRT站点和车辆上提供实时的乘车信息，包括发车时间、到站时间和换乘指南等。
智慧公交整体解决方案
智慧公交整体解决方案
智慧公交是搭配高新技术来改善日常公共交通服务的一项新型服务，
它结合了运营模式、商家服务、技术服务和人文服务，构建了一整套全新
的公共服务体系。
通过智慧公交，用户可以通过手机实时查询公交车辆的
位置，获得公共交通服务推送，以及实时发布的有关公交路线、发车时间、换乘位置、到站时间等信息，使用户可以更有效地完成出行安排，从而提
高出行效率。
1、公交车辆GPS精准定位系统
公交车辆GPS是智慧公交的核心技术，可以精确地定位出公交车辆在
公路上的位置，以及记录其运行状态，并通过手机等终端设备查询查看，
使用户可以实时获取公交路线行驶时间、行驶状态及公交路线延滞等信息。
此外，GPS系统也可以收集各路公交车辆的行驶数据，为公交运营管理者
提供好的运行报表，让其可以实时调整行驶路线、优化换乘位置、调整发
车时间等等，确保每趟公交车的可靠性和安全性。
2、智慧电子站牌
智慧电子站牌是智慧公交的重要组成部分，其采用多媒体技术，实现
了以触屏为接口的宽带智能电子站牌。
BRT系统解决方案
BRT系统解决方案引言概述：随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。
传统的公交系统在面对日益增长的乘客需求时显得力不从心，因此需要一种更高效、更便捷的交通解决方案。
BRT（Bus Rapid Transit）系统作为一种新型的城市公交系统解决方案，逐渐受到各个城市的关注和采用。
本文将从五个大点阐述BRT系统的解决方案。
正文内容：1. 提高运输效率1.1 车辆优化：BRT系统采用大型快速公交车，可以容纳更多的乘客，减少运输成本。
1.2 专用道设计：BRT系统设置专用道，避免了与其他车辆的交通冲突，提高了公交车的运行速度。
1.3 车辆优先权：BRT系统为公交车提供优先通行权，减少了拥堵现象，提高了运输效率。
2. 提升乘客体验2.1 车站设施：BRT系统的车站设施完善，包括候车亭、自动售票机、实时公交信息显示屏等，提供了更加便捷的服务。
2.2 车辆舒适度：BRT系统的公交车配备了舒适的座椅和空调系统，提供了更加舒适的乘车环境。
2.3 乘车便利性：BRT系统提供多个上下车点，方便乘客的出行，缩短了乘车时间。
3. 降低环境污染3.1 减少尾气排放：BRT系统的公交车采用清洁能源，如天然气或者电动车辆，减少了尾气排放，改善了空气质量。
3.2 噪音减少：BRT系统的公交车使用低噪音技术，减少了噪音污染，提高了周边居民的生活质量。
3.3 减少私家车使用：BRT系统提供了便捷的公共交通选择，鼓励居民减少私家车使用，减少了交通拥堵和环境污染。
4. 促进城市发展4.1 经济效益：BRT系统的运营成本相对较低，可以提高城市的经济效益。
4.2 土地利用：BRT系统的建设可以优化城市土地利用，减少道路占用，提高土地利用效率。
4.3 城市形象：BRT系统的建设可以提升城市形象，吸引更多的游客和投资。
5. 适合性和可持续发展5.1 灵便性：BRT系统的路线可以根据城市的需求进行调整和扩展，具有较高的灵便性。
5.2 投资回报：BRT系统的建设和运营成本相对较低，可以获得较高的投资回报率。
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目录公交——系统解决方案 (2)物流——系统解决方案 (6)调度——系统解决方案 (8)安防——系统解决方案 (10)客运——系统解决方案 (11)公交——系统解决方案本公司利用GPS全球卫星定位技术、GSM/GPRS公用移动通讯网、GIS电子地图技术和计算机网络技术及多年的行业经验，开发了由物流型车载智能终端和“北极星”物流调度中心系统软件构成的，针对城市公交车以调度监管、客流统计、信息发布为主要用途的公交-系统解决方案。
本解决方案可实现如下功能：安全管理功能一、超速报警功能可在不同的路段，设定不同的报警速度，车辆持续超速行驶若干时间（可根据运管局规定设定）后终端自动向中心报警同时可向中心上传报警前10分钟的行车记录备查。
二、在线式行车记录仪功能中心可随时无线提取车辆行驶记录：记录内容包括：6种GPS信息：经度、纬度、方向、速度、时间、日期；11个传感器状态；2种车辆状态；22种报警状态。
行车记录最高可按1秒一个点记录。
三、偏离道路报警车辆不按规定的线路行驶，终端将自动向中心报警四、安全语音提示功能（须加语音提示器）车辆持续超速行驶若干时间和进入事故多发地段、高人流量地段、弯道、陡坡等危险路段可自动语音提示驾驶员注意行车安全。
车内设有紧急求助按钮，当车辆发事故、纠纷、路阻、拥挤等异常情况时，可按紧急求助按钮向中心报警求助。
六、图像传输功能（须加配摄像头）用于超载管理，中心可发送命令实时拍摄、传输车内状态，掌握客流动态。
七、实时监控功能终端可完成1秒1点的实时监控，实现公司调度室实时监控公司各条线路上运行的所有车辆的情况，包括运行时速、运行线路等，并能实现多车辆多窗口的实时监控功能。
八、多通道监控功能终端独有的“实时在线”功能，使得终端支持TCP、UDP同时上传信息，也支持GPRS、短信同时上传信息，即使接听电话时，终端也不掉线，从而保证了管理中心无论何时何地均可监控到车辆。
九、双向通话功能通过呼叫服务系统的双向通话功能，实现监控中心与移动终端通话。
同时可以选择转接到公交路救协作网进行处理。
营运管理功能一、线路、站点管理功能每台车可预设8条营运线路，中心可通过GPRS无线烧录、更改营运线路，每条线路最多可管理1024个站点，中心可自定义站点的停留时间。
车辆进出站点可增加自动报站功能，并可播放乘客注意事项、旅游解说等。
三、调度管理功能该系统协调各下属路队（线路）资源，根据实时获取的运营线路、运营车辆的状况、状态，实时甄别出车辆上传的故障、堵车、客流异常等信息，及时修正行车计划，并自动生成调派指令，或者进行人工调派，直接实施或干预线路、站点的调度，并可重新划分各线路、站点的控制车辆，实现线路之间车辆实时调派功能。
四、客流统计功能终端可外接光电、压力传感装置，实现对车辆载客人数及上下车人数的精确、实时统计，系统自动将这些数据保存到数据库中，同时在监控调度坐席软件予以显示。
五、线路状况监控功能对线路的营运状况进行实时监控，当线路运营车辆低于计划数或站点待发车辆超过规定时等情况出现进行时自动报警。
系统以声音或闪烁对话框的方式提示出来。
系统提供一个有异常状况线路的列表。
六、历史行程轨迹回放功能轨迹回放功能主要向用户提供对车辆历史行程的查找，系统在地图上描述出车辆的历史行程轨迹。
本系统采用的是专业数据库的数据存贮方式，只要按期备份，可实现数据永久保存。
●查询车辆在地图（行政地区）的位置、数量并列表统计功能。
●车辆在一个运行周期（自始发——终点）的平均行驶速度、行驶里程、总行驶时间的信息在中心软件的分析统计数据中能反映出来。
●可按企业要求生成各类营运报表（须加光电装置或站台票务系统连接），使行业管理部门和企业能实时动态的掌握车辆旅客周转量、实载率等营运数据。
●车辆营运时间的管理功能：对客运车辆每天累计运行时间超过8小时、连续运行时间超过3小时的行为进行监控管理。
信息发布功能一、公交信息电子站牌发布功能中心可将车辆动态信息及相关信息及时发布到电子站牌：如某路车到达本站的时间、车上空/超载情况，天气、路况、广告信息，方便乘客出行,提高公共交通的社会服务水平与服务质量；二、调度信息发布功能中心可向车载LCD显示屏实时下达调度信息，前方路况信息。
三、车上信息发布功能中心可向车上LED显示屏实时发布天气、路况、广告信息。
终端配置苍鹰系列车载机：主机＋汉显液晶显示屏＋语音提示器＋摄像头物流——系统解决方案本公司利用GPS全球卫星定位技术、GSM/GPRS公用移动通讯网、GIS 电子地图技术和计算机网络技术及多年的行业经验，开发了由物流型车载智能终端和“北极星”物流调度中心系统软件构成的，针对长途物流货运、城市物流配送等以调度、物流信息发布为主要用途的物流-系统解决方案。
本解决方案可实现如下功能：安全防范功能一、全方位的防盗、防劫报警监控功能：●10种固定报警：如非法剪GPS天线、GPS接收机故障、非法开车门、非法点火、拆电瓶、三次密码输错、紧急按钮（劫警）、超速度、禁止驶出/驶入等自动报警；●8个用户自定义报警：如温度、发动机运转、货箱门、震动等报警（需另接传感器）；●3种控制功能：当出现非常情况时，中心可以命令车载终端对车辆进行：1）以警号或转向灯方式告警输出控制；2）拨打监听电话监听车内声音控制；3）间歇式断油、断电迫使车辆缓慢停驶控制。
二、多种报警方式：终端可通过GSM短信报警、向中心电话报警、向设定的用户电话报警、声光报警确保不误警。
三、电子围栏功能：当车辆进/出站或当货物送到指定区域时触发报警通知中心。
四、多通道监控功能：终端独有的“实时在线”功能，使得终端支持TCP、UDP同时上传信息，也支持GPRS、短信同时上传信息，即使接听电话时，终端也不掉线，从而保证了管理中心无论何时何地均可监控到车辆。
五、双向通话功能通过呼叫服务系统的双向通话功能，实现监控中心与移动终端通话。
物流调度功能一、信息发布功能：可实现对单车和群车发布天气、路况、管理、安全提示信息及物流需求信息。
二、物流调度功能：系统可实现“配货信息发送－司机提到货应答”式物流调度功能，可降低货运车的等货时间和空载率，提高经济效益和管理水平。
三、道路检测器功能：终端内置道路检测器对偏离指定线路、超速、越界自动报警：便于监控考核。
四、行车记录功能：终端内置行车记录仪可记录、存储、回传运行轨迹和运行状态：便于评估考核。
五、历史行程轨迹回放功能：轨迹回放功能主要向用户提供对车辆历史行程的查找，系统在地图上描述出车辆的历史行程轨迹。
本系统采用的是专业数据库的数据存贮方式，只要按期备份，可实现数据永久保存。
终端配置金雕系列车载机：主机＋汉显液晶显示屏苍鹰系列车载机：主机＋汉显液晶显示屏调度——系统解决方案本公司利用GPS全球卫星定位技术、GSM/GPRS公用移动通讯网、GIS 电子地图技术和计算机网络技术及多年的行业经验，开发了由物流型车载智能终端和“北极星”物流调度中心系统软件构成的，针对出租车、城市货的、120救护车等以调度、信息发布为主要用途的调度-系统解决方案。
本解决方案可实现如下功能：安全防范功能一、全方位的防盗、防劫报警监控功能：●10种固定报警：如非法剪GPS天线、GPS接收机故障、非法开车门、非法点火、拆电瓶、三次密码输错、紧急按钮（劫警）、超速度、禁止驶出/驶入等自动报警；●8个用户自定义报警：如温度、发动机运转、车厢门、震动等报警（需另接传感器）；●3种控制功能：当出现非常情况时，中心可以命令车载终端对车辆进行：1）以警号或转向灯方式告警输出控制；2）拨打监听电话监听车内声音控制；3）间歇式断油、断电迫使车辆缓慢停驶控制；●图像监控功能：终端可自动（与紧急按钮联动）或由中心控制拍摄、存储（最多30幅）、传输车内状态图像，便于警方涉案调查。
二、多种报警方式：终端可通过GSM短信报警、向中心电话报警、向设定的用户电话报警、声光报警确保不误警。
三、电子围栏功能：可设置64个矩形区域，当车辆驶出（或驶入）该区域超过预定时间后触发报警便于安防提示。
四、多通道监控功能：终端独有的“实时在线”功能，使得终端支持TCP、UDP同时上传信息，也支持GPRS、短信同时上传信息，即使接听电话时，终端也不掉线，从而保证了管理中心无论何时何地均可监控到车辆。
五、双向通话功能通过呼叫服务系统的双向通话功能，实现监控中心与移动终端通话。
调度管理功能一、信息发布功能：可实现对单车和群车发布天气、路况、管理、安全提示信息及电招信息。
二、四段式电招功能：系统可实现“选择性群发叫车信息－司机主动抢答－中心下发详细信息－载客成功回复”四段式电招功能，可降低出租车的空载率，提高经济效益和管理水平。
三、行车记录功能：车载终端可记录、存储、回传运行轨迹，便于处理绕路投诉。
四、数据传输功能：车载终端可将运行状况、营运数据回传中心。
五、历史行程轨迹回放功能轨迹回放功能主要向用户提供对车辆历史行程的查找，系统在地图上描述出车辆的历史行程轨迹。
本系统采用的是专业数据库的数据存贮方式，只要按期备份，可实现数据永久保存。
六、其他营运功能●查询车辆在地图（行政地区）的位置、数量并列表统计功能。
●车辆在一个运行周期（自始发——终点）的平均行驶速度、行驶里程、总行驶时间的信息在中心软件的分析统计数据中能反映出来。
●可按企业要求生成各类营运报表，使行业管理部门和企业能实时动态的掌握车辆旅客周转量、实载率等营运数据。
终端配置金雕系列车载机：主机＋汉显液晶显示屏苍鹰系列车载机：主机＋汉显液晶显示屏安防——系统解决方案本公司利用GPS全球卫星定位技术、GSM/GPRS公用移动通讯网、GIS 电子地图技术和计算机网络技术及多年的行业经验，开发了由物流型车载智能终端和“北极星”物流调度中心系统软件构成的，针对私家车、租赁车、押钞车等以防盗、防劫、监控为主要用途的安防－系统解决方案。
本解决方案可实现如下功能：一、实时、定时上传或查询车辆位置信息：保证车辆24小时受中心的监控；二、全方位的防盗、防劫报警监控，确保人车安全：●3种设防状态：非设防状态、预警戒状态、警戒状态。
用户可根据需要随时通过手柄设置或遥控器启动进入预警状态或解除警戒状态，避免误报警；●10种固定报警：如非法剪GPS天线、GPS接收机故障、非法开车门、非法点火、拆电瓶、三次密码输错、紧急按钮（劫警）、超速度、禁止驶出/驶入等自动报警；8个用户自定义报警：如温度、发动机运转、车厢门、震动等报警（需另接传感器）；●3种控制功能：当出现非常情况时，中心可以命令车载终端对车辆进行：1）以警号或转向灯方式告警输出控制；2）拨打监听电话监听车内声音控制；3）间歇式断油、断电迫使车辆缓慢停驶控制；●图像监控功能：终端可自动（与紧急按钮联动）或由中心控制拍摄、存储（最多30幅）、传输车内状态图像，便于警方涉案调查；三、多种报警方式确保不误警：如GSM短信报警、向中心电话报警、向设定的用户电话报警声光报警；四、电子围栏功能便于安防提示：可设置64个矩形区域，当车辆驶出（或驶入）该区域超过预定时间后触发报警；五、车载电话功能：通过呼叫服务系统的双向通话功能，实现监控中心与移动终端通话。