《交通运输组织学》课程设计内容与方法指导
八年级地理交通运输教案
八年级地理交通运输教案八年级地理交通运输教案案例5篇地理教案的内容应该与教材和课程标准相一致，涵盖了相关的地理知识和概念。
教案中应该合理选择和组织地理内容，使其具有逻辑性和连贯性，帮助学生建立起相应的地理认知和思维结构。
下面给大家分享八年级地理交通运输教案，欢迎阅读！八年级地理交通运输教案篇1一、设计思想通过实例和新闻材料及亲身体会等，让学生认识到交通运输的重要作用。
二、教学目标1.知识与能力：了解现代主要交通运输方式及其在经济发展中的作用，培养学生运用所学知识分析实际问题的能力。
2.过程与方法：能举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。
3.情感、态度、价值观：培养学生刻苦学习、掌握科技、立志报国的思想以及环保观念。
三、教学重点：交通运输的重要性四、教学难点：学会举例说明交通运输的重要性五、教学方法：谈话法、读图分析法六、课前准备：学生：搜集能说明交通运输重要性的信息和资料。
教师：将全班分成6个小组。
七、教学课时 3课时八、教学过程第一课时引入新课：大家都知道，交通运输与我们生活的关系十分密切，那么，什么是交通运输呢?它在国民经济中的地位如何呢?【展示投影】这组投影片说明了什么?1.贵州有西南煤海之称，煤炭探明储量有几百亿吨，居南方各省区之首，然而，丰富的煤炭资源受交通限制，有些煤炭运不出去;贵州林木总蓄积量有1亿多立方米，由于交通不畅，有的地区采伐的木材，腐烂和运出的一样多。
因此，贵州民间流传这样的说法：“要致富，先修路。
”2.新中国成立以前，从成都到拉萨，翻山越岭，要走好几个月。
现在坐汽车只需几天，乘飞机只要几个小时就可以到达了。
(培养学生的分析能力、归纳能力，同时形成感性认识──交通运输对人们的生产、生活非常重要。
)【学生回答】说明交通运输业对生产和生活的重要性。
【教师小结】这两个事例分别从货运、客运两个方面说明了开发利用自然资源，促进市场经济发展，发展旅游事业，加强各地区、各民族间的政治、经济、文化的联系等，都要优先发展运输业。
《铁路运输组织学》自学任务书
《铁路运输组织学》自学任务书一、课程的性质、地位和作用本课程属交通运输专业必修课，是该专业重要的专业特色课程，也是该专业最重要的专业课程之一。
学生通过本课程学习，应了解铁路运输组织的差不多概念、原理和方法，把握铁路车站、分局（路局）运营治理工作的差不多原理和最有效地综合运用铁路技术设备及能力、完成营销任务、满足市场需求的方法，为从事铁路系统的实际运营治理工作、进行运输组织现代化的科学研究工作打下理论基础。
先修课：《铁路运输设备》、《运筹学》二、课程的内容、学习要求和自学时数绪论（自学时数：2：第1周完成）要紧内容：通过对铁路运输特点和铁路物资运输生产过程的明白得，对本课程研究范畴、研究方法与课程结构有较清晰的了解。
差不多要求：明白得铁路物资运输生产过程和《铁路运输组织学》的研究范畴。
重点：物资运输生产过程第一篇铁路客流组织与货流组织第一章铁路客流组织（自学时数：2：第2周完成）要紧内容：本章通过对铁路客流组织的基础知识和差不多思路的介绍，引出铁路旅客运输的意义和特点、客流及其构成、客流调查的原理和方法、旅客运输打算等内容。
要求学生识记有关差不多知识，并领会客流组织的差不多方法。
差不多要求：第一节铁路旅客运输的意义和特点1．了解我国铁路旅客运输的差不多特点；2．明白得旅客运输必须遵循的差不多原则；客流和旅客列车的分类1．了解客流的概念，其要素有哪些；2．了解我国铁路客流的分类；3．了解旅客列车分类的原则和我国铁路旅客列车的分类；第三节铁路旅客运输的组织机构1．简要了解我国铁路目前旅客运输的组织机构和各级部门的要紧职责；第四节客流调查与旅客运输打算1．明白得客流调查的的概念和要紧阻碍因素；2．简要了解客流调查的要紧形式及其方法；3．明白得客运量变化的几种趋势；4．了解旅客运输打算的分类与要紧内容；5．了解编制旅客运输打算的要紧依据；6．把握客流区段的概念及其区段客流密度的确定方法；7．简要了解利用客流斜表和客流图的编制旅客运输打算的原理。
《交通运输概论》课程标准
《交通运输概论》课程标准课程名称：交通运输概论课程性质：专业必修课学分：2分计划学时：56学时适用专业：交通运输、道路运输、铁道运输、水上运输、航空运输、城市轨道交通运输等专业一、课程性质与定位《交通运输概论》是面向交通运输类专业学生的一门专业必修课。
通过本课程的学习使学生对交通运输系统有一个概括性的了解，包括交通运输的概念、组成和作用，五种运输方式和城市交通运输，货物运输组织，交通运输安全，以及交通运输发展新趋势等。
本课程与后续课程相衔接，为后续核心课程的学习奠定坚实的基础。
二、课程目标1. 能够正确分析交通运输的种类和作用。
2. 掌握交通运输的发展历史及发展新趋势。
3. 掌握五种交通运输方式的基础设施和相关的运输组织。
4. 具有良好的职业道德、科学严谨的工作态度，以及良好的沟通能力和优秀的团队合作能力。
三、设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，贯彻新的教学理念，以学生为主体，运用真实的情景和任务来增强学生的主观能动性。
依据工作任务完成的需要、学生的学习能力特点和职业能力形成的规律确定课程和知识、技能等内容，为学生今后专业发展打下坚实基础。
从职业教育特点出发，在讲授过程中，以适应时代需要和应用为目的，结合实际强化训练，突出适应性、实用性和针对性，注意课堂讲授和实地考察相结合，尽量采用多媒体教学手段。
四、教学内容与学时分配根据《交通运输概论》教材，将教学内容分为10个模块：绪论、公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输、管道运输、城市交通运输系统、货物运输组织、交通运输安全及交通运输发展新趋势。
五、实施建议1.教材选用建议参考教材：《交通运输概论》，刘继光主编，上海交通大学出版社，2019。
2.教学建议本课程的教学可以采用多种灵活的教学手段，包括：多媒体教学、角色扮演、社会实践（参观访问、调查、专业实习等）、集中教学等。
在授课过程中，借助案例、视频、讨论、小游戏等活跃课堂气氛。
心得体会之交通运输学习心得
交通运输学习心得【篇一：交通运输工程学课程学习领会】《交通运输工程学》课程学习领会2012-2013学年第一学期姓名： xx 班级：交通运输管理三班学号： 201123010311任课教师：吴群琪这学期开设的《交通运输工程学》使我全方面地认识了交通运输输以及综合运输多式联运等各个领域的基本理论与专业基础。
开课之初，从专业层次上充足认识了交通、运输、交通流等看法。
此后以铁路运输、水道运输、航空运输为要点，从看法、详细案例、数据等方面立体地认识了这几个运输系统。
此中在讲到铁路运输系统的时候，老师引用到了我常常乘坐的郑西高铁，从大批的数据资料得悉，这个我常常诉苦票价高的高铁居然仍是赔本运转。
此后讲到的蒸汽机车、内燃机车、电力机车的对照，和各国投入比率状况，使我对火车铁路运输系统有了更为深入全面的认识。
在学习这门课的时候，我遇到好多启迪。
从知识层面上讲，我对“系统”这一个看法更为清楚了然了，从从前简单的对交通的认识，即汽车、火车、飞机、轮船和管道，转变成公路运输系统、铁路运输系统、航空运输系统、水道运输系统和管道运输系统。
这不不过是简单的对交通知识的扩大和全面认知，更是一种探究与学习的科学方法。
在这门课的整个学习过程中，都贯彻着系统的看法，比方老师要点解说内容是铁路、水道和航空运输系统，而我校的强处---- 公路运输却不作为要点，这正是考虑了在此后我们会开设独立的课程来学习公路运输系统。
假如是呆板教条的教课方法的话，预计是要一章一章照着书讲了。
这就从系统上违反了当初学校专业课程设计的企图了。
跟着对这门课的学习，我的思想方式也更为宽阔，比方认知到一个行业学者与国家主管部门的关系：以学者的角度来思虑一个行业的发展与国家主管部门对事物的执行必定是有差其余，比方他们对工程建设成本、事物长久规划、不一样行业间联系必定会有不一样的认知的。
学无国界，国有国情，学有科学展望，国有国家发展计划，学有业界之分，国却面对的是整个国家。
八年级下册地理 中国地理《 交通运输 》 听课记录
八年级下册地理中国地理《交通运输》听课记录一、导入（1.1）教师行为：在课程开始时，教师简要介绍了八年级下册地理《交通运输》这一章节的重要性，强调了交通运输在现代社会中的核心作用。
通过提问学生：“你们知道交通运输对我们日常生活的影响吗？”，教师激发了学生的思考和兴趣。
学生活动：学生们聆听教师的介绍，对《交通运输》这一章节产生了好奇心。
他们积极思考并回答教师提出的问题，分享了自己对交通运输在日常生活中的观察和理解。
过程点评：导入环节通过介绍《交通运输》的重要性和提出问题，成功地吸引了学生的注意力，激发了他们的好奇心，为后续的课文学习打下了良好的基础。
二、教学过程（1.2）教师行为：1.教师通过多媒体展示和讲解，详细介绍了各种交通运输方式，如公路、铁路、航空、水运等，以及它们的特点和应用场景。
2.教师带领学生分析各种交通运输方式的优势和局限性，以及它们对经济发展的影响。
3.教师组织学生进行小组讨论，让学生分享自己家庭或社区中的交通运输方式，并讨论它们对生活质量的影响。
4.教师通过案例分析，让学生了解交通运输领域的发展趋势和创新技术，如无人驾驶汽车、高铁等。
学生活动：学生们认真听讲，积极参与各种交通运输方式的分析和讨论。
他们通过小组讨论，分享了自己的观察和体验，并从不同角度分析了交通运输对生活质量的影响。
过程点评：教学过程注重学生的参与和互动，通过讲解、小组讨论和案例分析等环节，引导学生深入理解交通运输的方式、影响和发展趋势。
同时，通过讨论和分享，培养了学生的思辨能力和表达能力。
三、提纲式板书设计《交通运输》1.交通运输方式的介绍2.交通运输方式的特点和应用场景3.交通运输对经济发展的影响–促进区域发展–提高物流效率4.交通运输领域的创新技术–无人驾驶汽车四、作业布置1.总结本节课学习的各种交通运输方式及其特点，并思考它们在日常生活中的应用。
2.分析自己家庭或社区中的交通运输方式，并讨论它们对生活质量的影响。
《交通运输工程学基础》课程简介
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教学安排
参考资料
1. 什么是交通运输？
交通：Communication — 交通或
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通讯设备（联络各地的公路、铁路、 什么是 & 电话或电报线,无线电,电视等）； 无“交通”解释条目。 交通运输 Traffic — 往来于街道上的行人及车 交通运输：Transportation — Transportation 运输：Transportation — 将物品 辆或天空中飞行的飞机。 将货品与人从一地运送到另一地 无“交通”解释条目。 与人员从一地运送到另一地“即完 及完成这类运送的各种手段。 运输：Transportation —— 即 运输：Transportation 交通：各种运输和邮电通信的 成这类运送的各种手段。 运送。 把人或物体从一地方搬运到另 总称"即人和物的转运和输送"语 交通运输方式 ： 交通：是指人、物和信息在两地之间 交通运输（以前称交通运输工程）是研究铁路、公路、 一地方。 定义： 言#文字#符号#图像等传输和播 的往来传递和输送，包括运输和通信2 铁路运输、公路运输、水 送。 •《牛津现代高级英汉双 水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、 个方面，是国民经济活动的主要环节之 路运输、航空运输和空运、 解词典》（第三版） 运输：人和物的载运和输送。 交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。 一，在国民经济发展中起先行作用，狭 管道运输 、邮政、电信 •《不列颠百科全书》 义的交通专指运输。 该专业主要培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、 •《简明大英百科全书》 运输：又称交通运输，指使用运输工 •《大美百科全书》 机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航 具和设备"运送人和物的生产活。 •《辞海》 空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制， •《交通大词典》（2005 铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理等方面各层 版）
《交通运输工程概论》课程教学内容和方法探讨
《交通运输工程概论》课程教学内容和方法探讨《交通运输工程概论》是交通运输类专业的一门基础课程，旨在帮助学生全面了解交通运输工程的基本知识和相关技术，培养学生的分析和解决问题的能力。
本文将探讨《交通运输工程概论》的课程教学内容和方法，希望能够为相关教学工作提供一些参考建议。
一、课程教学内容1. 交通运输工程概述交通运输工程的概念、发展历程以及在现代社会中的重要性和作用。
介绍交通运输工程的基本特点、发展趋势和未来展望，让学生对交通运输工程有一个整体的了解。
2. 交通运输规划与管理介绍交通运输规划的基本原理、方法和工具，以及交通运输管理的内容和要点。
通过具体案例分析，让学生了解规划与管理对交通运输发展的重要性，并掌握相关的理论知识和技术方法。
3. 交通运输系统分析介绍交通运输系统的组成结构、运行机制和相关理论模型，让学生了解交通运输系统的基本原理和分析方法。
通过实例分析，培养学生对交通运输系统的分析和解决问题的能力。
4. 交通运输规划与设计介绍交通规划与设计的基本原理和方法，包括道路、桥梁、隧道、港口等交通设施的规划与设计内容。
通过案例研究和实践操作，让学生学会运用专业知识进行规划与设计。
5. 交通运输工程建设与管理介绍交通运输工程建设的基本原理和方法，包括项目管理、施工管理、质量控制等内容。
通过实地考察和项目实践，让学生深入了解工程建设与管理的具体操作。
二、课程教学方法1. 理论讲授结合实践操作通过教师的理论讲解和案例分析，引导学生了解交通运输工程的基本理论知识。
通过实地考察、实验操作等形式，让学生亲身体验和实践所学知识，加深对课程内容的理解。
2. 问题导向的学习通过提出实际问题或案例，引导学生积极思考和分析，培养他们的问题解决能力。
教师要及时引导和纠正学生的思维方向，帮助他们找到合适的解决方法。
3. 小组讨论和展示组织学生分成小组，就某一专题展开讨论和研究，并进行成果展示和交流。
通过小组合作，学生可以充分发挥团队合作的优势，共同解决问题，提高学习效果。
封面与扉页
课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目:学生姓名:学号:班级:院系名称: 交通运输工程学院指导老师:2011 年12 月《交通运输组织学》课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目:学生姓名:学号:班级:院系名称: 交通运输工程学院指导老师:长沙理工大学课程设计任务书交通运输工程学院交通运输专业2008级班课程名称交通运输组织学题目南城平安货运公司车辆线路优化设计学生姓名学号2、此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生；交通运输组织学课程设计指导书一、课程设计目的与要求1、课程设计目的《交通运输组织学》课程是交通运输本科专业的必修课，一门理论与实践结合紧密的核心课程。
本课程设计是在该门课程的课堂教学完成之后，为巩固课程涉及到的交通运输组织学方面的方法、理论而开展的。
通过课程设计，使学生能结合实际背景，应该已学理论，解决实际问题，从而培养学生资料查阅能力、绘图能力、理论联系实际的能力、系统解决问题的逻辑思维能力等，为今后从事相关工作打下基础。
2、课程设计要求本课程设计要求学生根据课程涉及的相关内容与方法，结合实际背景，系统解决实际问题。
从背景分析、提出问题、解决问题、主要结论等几个方面开展。
要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的研究深度。
二、课程设计的依据与资料来源课程设计的依据：①客货运管理相关标准与规范②《交通运输组织学》，人民交通出版社，2008年③《公路运输组织学》，人民交通出版社，1998年④《交通运输组织学》，东南大学出版社，2008年⑤《运输组织学》，机械工业出版社，2008年资料来源：①指导教师提供相关资料；②实际调研收集资料；③相关书籍；④网络资料收集。
三、课程设计学生应完成的内容根据《交通运输组织学》课程设计要求及线路优化设计内容，学生应按照以下几个方面内容开展设计：第一章概述1.1 设计背景和内容1.2 概括问题的提出1.3 本设计所做的工作及基本结构第二章货运中心配送路线优化的研究现状2.1 配送路线优化的意义2.2 货运中心路线优化的方法2.3 货运中心路线优化原则第三章南城平安（深圳）货运公司配送线路现状3.1 公司业务状况3.2 公司的配送路线3.3 存在的主要问题及分析第四章货运中心配送路线的优化设计4.1 优化思路4.2 市内配送优化第五章南城平安（深圳）货运公司线路优化模型的求解5.1 节约法的基本思想与步骤5.2简单节约法的求解5.3 用改进的节约法制定配送计划5.4 配送计划软件的实际运用5.4.1 计划软件的运用5.4.2 配送和流通中心的关系四、课程设计要求及其它1、时间安排：二周设计时间（2010年12月27日～2011年1月7日），实际操作中，可提前进行相关资料的收集与大纲的完成；2、要求独立完成，一人一题，每人提交1份打印的设计成果（A4）及电子文档；3、格式要求：装订按照要求的顺序依次装订成册，胶装封面，文档具体格式参考格式模板；4、纪律要求：集中在固定教室严格考勤，按照作息，一般不允许请假，如遇特殊情况，需要填写请假条报院领导批准，否则按照每天旷课8节处理。
工程教育认证背景下《交通运输组织》课程教学改革实践
2020年22期教改新论高教学刊工程教育认证背景下《交通运输组织》课程教学改革实践*于丽杰，廖文江（北京联合大学城市轨道交通与物流学院，北京100101）引言工程教育专业认证是国际通行的工程教育质量保障制度[1]，“以学生为中心，以产出为导向”的OBE（Out-come-based Education的简写）教育模式的核心是工程实践能力培养和综合素质的提高，是新时代新工科教育改革的发展方向。
应用型本科院校的专业紧密围绕行业发展，以技术应用为核心，强化学生综合和灵活运用知识和技术的能力，与工程教育专业认证理念完全契合，探索基于OBE理念的应用型本科人才培养和专业课程教学改革，提升专业课程的教学质量和水平，无疑具有十分重要的意义。
“交通运输组织”是交通运输专业的一门重要专业基础课程，该课程现代运输方式的基本理论、运输组织评价、货物运输组织、旅客运输组织及综合运输组织等方面的知识，是交通运输专业学生的一门入门专业课程，知识点众多，与生产实践联系紧密。
本文结合中国工程认证和OBE教育理念，引入《交通运输组织》的教学实践中，构建了多维度课程目标，整合形成强化理论与实践相结合的课程内容以及与之匹配灵活多样的教学手段，实行过程性多元化评价考核和“持续改进”策略，实现课内反复循环持续提升教学水平，使学生和老师能够快速实现学习和教学目标，真正实现学以致用。
一、多维度课程目标设计课程目标为成果导向的关键点，是OBE教学模式中的预期教学成果，结合交通运输专业培养方案、毕业要求以及对后续课程的支撑作用等，从知识目标、能力目标、素质目标、情感、思维以及再学习能力等多个维度构建课程目标，充分体现“全面发展”的教学理念。
“交通运输组织学”是交通运输专业的必修专业基础课程之一，课程内容丰富，与生产实践联系密切，围绕毕业要求细化“交通运输组织学”课程的教学成果目标，并对每个成果目标分解成具体的指标点，提出课程目标：首先是知识目标，要求学生掌握运输需求分析、预测方法以及各种交通运输方式的组织方法、优化手段、规划方法和管理特点等。
基于翻转课堂的《交通运输组织学》教学模式设计
168教育现代化传媒品牌投稿邮箱：jyxdhbjb@课程与教学在网络“微时代”的带领下，新的理念和技术不断涌现，其中以信息技术为依托的“翻转课堂”在教育领域应运而生。
翻转课堂的出现，突破了传统教学模式依赖课堂传授知识的局限性，为教与学的发展提供了新的思路，也创造了新的模式。
国外教育学者对翻转课堂教学模式的研究较为深入，也得到了一些研究成果；而国内对此教学模式的研究才处在起步阶段，更多的是以探究翻转课堂模式为主的理论性文章，过于笼统缺少针对性，不利于高校课程教学实践。
本文通过研究现有各类翻转教学模式，依托交通运输专业核心课程《交通运输组织学》，设计具有本课程特色的翻转课堂教学模式作为教学改革的探索。
一 翻转课堂教学模式研究现状从翻转课堂概念的提出和发展，国内外学者都对其展开了不同的研究，其中最普遍的莫过于对翻转课堂教学模式的研究。
最早的翻转课堂模式是由杰姬·格斯丁在2011年提出的环形顺时针四阶段模型。
在他的模型中翻转课堂包括体验参与、概念探究、意图建构和展示应用四个阶段。
由于这个翻转教学模型是站在学生的角度来建立的，对教师教学环节缺少具体的指导，因此此模型对教师教学不具有太大的参考意义。
随后，美国富兰克林学院的罗伯特·陶伯特教授，提出了涉及课前和课中两个环节的翻转课堂实施结构的模型。
课前，学生观看课程视频后完成导向性的作业练习；课中，学生先完成简单的测验，然后通过解决问题来完成知识的内化，最后进行总结和反馈。
虽然之后有关翻转课堂的模型设计都以此两阶段模型为参考，但因为忽略了课后环节，学习过程只到了课中就草草结束，缺少实践应用对知识再强化的环节，学生学习效果并不是很理想，所以翻转课堂实践应用效果也不明显。
近年来，国内学者也相继展开了对翻转课堂教学模式设计的研究。
如张金磊等构建的翻转课堂教学模型，包括课前学习和课堂学习两个部分。
指出了信息技术和活动学习是翻转课堂学习环境创设的两个有力杠杆。
交通运输组织学课程设计
课程设计课程名称:交通运输组织学设计题目:家乐福超市物流配送路线优化设计学生姓名:willieyang学号: 201230000000班级:交运12x班院系名称:交通运输工程学院指导老师:周骞、柳武生、盛玉奎、李琼星2015年12月《交通运输组织学》课程设计课程名称:交通运输组织学设计题目:家乐福超市物流配送路线优化设计学生姓名:willieyang学号:201230000000班级:交运12x班院系名称:交通运输工程学院指导老师:周骞、柳武生、盛玉奎、李琼星长沙理工大学课程设计任务书交通运输工程学院交通运输专业12-x班课程名称交通运输组织学课程设计题目家乐福超市物流配送路线优化设计学生姓名willieyang学号201230000000同组设计者：无一、已知技术参数和设计要求1、已知技术参数与参考资料周骞，柳伍生，叶鸿.运输组织学[M] .人民交通出版社，2015 戴彤焱.运输组织学[M].机械工业出版社，2008李维斌.公路运输组织学 [M] .人民交通出版社，2008崔书堂,朱艳茹.交通运输组织学[M].东南大学出版社，2008 孟祥茹.运输组织学[M] .北京大学出版社，2014交通运输部客货运组织与管理相关标准与规范注：1、此任务书由指导老师填写。
如果不够，可以加页；1、此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生；交通运输组织学课程设计指导书一、课程设计目的与要求1、课程设计目的课程设计是对学生学习和运用专业知识的综合考核和检查，是学生接受工程师基本训练的重要环节，是整个课程学习的重要组成部分。
本课程设计的目的是：使学生掌握交通运输组织相关的理论与知识，并能理论联系实际，进行具体的运输组织案例分析设计，为毕业后从事相关工作提供理论与实践支持；同时，通过本课程设计，使学生掌握资料查找以及绘图、文本编辑等方法，为毕业设计（论文）顺利完成打下基础。
2、课程设计要求要求学生根据课程涉及的相关内容与方法，结合实际背景，系统解决实际问题。
运输组织学学习大纲
了各种运输方式的相互弱替代性。
四、运输业在国民经济中的地位 1．运输业是生产过程在流通领域内的继续
马克思曾经指出：交通运输是社会生产过程的一般条件，
为了完成货物运输，就要投入人类的劳动，包括活劳动和 物化劳动。例如：运输工具、运输需要的能源、以及道路、
港口、码头、机场、输送管道等的建设等，这就是说，为
3．运输组织理论与原理
4．旅客运输组织 5．货物运输组织
6．运输生产计划与行车作业计划
7．车辆运行组织 8 ．运输组织决策 9 ．物流配送组织与运输技术
第二节 道路运输业的功能、性质与特点
一、公路运输的功能
按照公路运输的技术经济特点，公路运输具有“通过”
运输和“送达”或“集散”功能，尤其是“送达”或“集 散”功能作为其他运输方式（管道除外）的终端运输方式， 是整个交通运输体系中不可缺少的组成部分，随着高速公 路向网络规模化发展，利用高速公路的干线运输功能，公 路运输作为一种具有功能齐全（ “通过”“送达”或“集 散”齐备 ）的运输体系发挥着越来越重要的作用。
决定于它在给定市场上的价格，而这在很大程度上
取决于运输的状况。
5 ．交通运输有利于降低和稳定物价。商品的定价是以 产品成本加上运输费用为基础的。运输费用的降低为商 品价格降低创造了空间，运输的供求稳定也就为商品的 价格稳定提供了条件，所以，充足的运输鼓励了商品在 上场上的竞争，有利于形成较低的价格。
3．运输是加速社会再生产和促进社会再生产连
续不断进行的前提条件
交通运输业的生产目的是保证最大限度地满足国民经，在社会再生产过程中处于“先行”的战略地位。
运输组织学课程设计
课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目: 广州鸿昌货运年度运输生产计划设计****: ***学号: ************班级: 物流09-02班院系名称: 交通运输工程系指导老师: 柳伍生何其超周和平向慧李利华2012 年12 月《交通运输组织学》课程设计课程名称: 交通运输组织学设计题目: 广州鸿昌货运年度运输生产计划设计****: ***学号: ************班级: 物流09-02班院系名称: 交通运输工程系指导老师: 柳伍生何其超周和平向慧李利华长沙理工大学城南学院课程设计任务书城南学院物流工程专业2009级02 班课程名称交通运输组织学题目广州鸿昌货运年度运输生产计划设计学生姓名管黎黎学号 200996250207注：1、此任务书由指导老师填写。
如果不够，可以加页；2、此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生；交通运输组织学课程设计指导书一、课程设计目的与要求1、课程设计目的《交通运输组织学》课程是物流工程本科专业的必修课，一门理论与实践结合紧密的核心课程。
本课程设计是在该门课程的课堂教学完成之后，为巩固课程涉及到的交通运输组织学方面的方法、理论而开展的。
通过课程设计，使学生能结合实际背景，应该已学理论，解决实际问题，从而培养学生资料查阅能力、绘图能力、理论联系实际的能力、系统解决问题的逻辑思维能力等，为今后从事相关工作打下基础。
2、课程设计要求本课程设计要求学生根据课程涉及的相关内容与方法，结合实际背景，系统解决实际问题。
从背景分析、提出问题、解决问题、主要结论等几个方面开展。
要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的研究深度。
二、课程设计的依据与资料来源课程设计的依据：①客货运管理相关标准与规范②《交通运输组织学》，董千里，人民交通出版社，2008年③《公路运输组织学》，李维斌，人民交通出版社，1998年④《交通运输组织学》，崔书堂，东南大学出版社，2008年⑤《运输组织学》，戴彤焱，机械工业出版社，2008年资料来源：①指导教师提供相关资料；②实际调研收集资料；③相关书籍；④网络资料收集。
运输组织学课程设计讲课教案
运输组织学课程设计车辆运行组织课程设计一、课程设计的基本条件（一）基本情况1．某汽车运输企业拥有标记吨位为4吨载货汽车60辆，并配备有4吨位双轴全挂车36辆，按计划全部实行定挂运输。
2．该车队4月份运输合同确定的运输任务如表一所示。
3．车队营运路线如图一所示。
（二）设计条件与依据1．驾驶员每天出车时间7.5—10.5小时;2．驾驶员途中生理需要时间1小时/天;3．车辆例行保养，途中技检，加注燃料等作业时间30分/天;4．汽车列车行驶平均技术速度为40公里/小时；5．甲3每装一汽车列车青砖需要时间40分钟，除甲3以外其它各地每装每卸一列车货需要25分钟，车辆均满载;6．车队驾驶员按六车七人制配备，驾驶员随车生产和保修;7．驾驶员每天回场住宿，并采用轮休制作息；8．设车辆停驶情况如表二所示。
表二四月份停驶车号和日期9．车辆保修计划如表三所示，一、二级保养晚上作业(不占车日)；三级保养作业时间定额2车日；大修作业时间定额25车日。
二、课程设计要求1．完成货运任务表（表一）中的计算数值；2．确定空车调运最优方案；3．编制重空车流表和车辆行驶基本循环线路；4．按车辆代号编制全月单车运行作业计划（表四）；5．按驾驶员代号编制全月驾驶员劳动组织安排表（表五）；6．计算下列车辆效率指标：车辆完好率；车辆工作率；平均每日出车时间×；平均车日行程×；里程利用率×；吨位利用率；拖运率；运量；周转量；单车日产量；车吨日产量；（其中有×者只计算完成计划内运输任务的数值，超额部分不计）；7．计算并填写表六中各条运行线路的基本数据；8．写出简要编制说明和分析。
步骤一．计算货运任务表由公式有计内周转量=计内运量×运距计算得四月份货运任务表需要运次数=计内运量÷车辆载重量四月份货运任务表续表四月份货运任务表注：多余运力可运输甲3—甲1青砖，作计划外运量。
由四月份货运任务表的数据统计得各收发货点运量计算表各收发货点运量计算表备注：甲1和甲3既有收又有发，发货点合计运量=收货点合计运量。
《交通运输业》课后教学反思
交通运输业课后教学反思1. 引言交通运输业是现代社会中一个非常重要的行业，其涵盖了公路、铁路、水路、航空等多个方面，对国家经济发展和人民生活起着至关重要的作用。
本文旨在对《交通运输业》课程进行教学反思，并提出相关改进措施，以提高学生的学习效果和培养他们的实践能力。
2. 教学反思2.1 教学内容设计本门课的教学内容设计在大部分方面是合理的，但是在一些重要知识点的组织和讲解上存在不足之处。
例如，在介绍交通运输业的发展历程时，应该加入一些实际案例，以帮助学生更好地理解和记忆知识。
2.2 教学方法选择教学方法的选择对于学生的学习效果至关重要。
然而，在这门课的教学中，我们主要采用了传统的讲授和演示方式，缺乏互动和实践环节。
这导致了学生对于理论知识的理解和运用能力有所欠缺。
2.3 学生参与度学生的参与度是评估教学效果的重要指标之一。
在本门课程中，学生的参与度一般较低，大部分时间都是老师进行讲授，学生只起到被动接受的角色。
这种教学方式限制了学生的思维发展和创新能力的培养。
2.4 实践环节设置交通运输业是一个实践性非常强的行业，因此，本门课程应该设置一些实践环节，以帮助学生将理论知识与实际操作相结合。
然而，在这门课的教学中，实践环节被忽视了，导致学生对于实际运输业务的掌握程度不够。
3. 改进措施3.1 加强案例教学在讲解交通运输业的发展历程时，应该加入一些实际案例，以帮助学生更好地理解知识和记忆知识。
通过分析实际案例，学生可以更深入地了解交通运输业的发展现状和问题，从而培养他们的综合分析和解决问题的能力。
3.2 多元化教学方法在教学方法上，我们应该采用多元化的方式，既包括传统的讲授和演示，也包括互动、讨论和实践等环节。
通过多样化的教学方法，可以激发学生的学习兴趣，提高他们的参与度和主动性。
3.3 提高学生参与度为了提高学生的参与度，我们可以采用一些教学技巧和方法。
例如，引入问题导向学习，鼓励学生主动提出问题和参与讨论；组织小组合作学习，培养学生的团队合作能力等。
货运组织课程设计
目 录
• 课程概述与目标 • 货运组织基础知识 • 货运组织规划与设计 • 货运组织运营管理 • 货运组织信息化技术应用 • 课程实践环节与案例分析 • 课程总结与展望
01 课程概述与目标
课程背景及意义
适应物流行业快速发展
01
随着全球化和电子商务的推进，物流行业迅速崛起，货运组织
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货运组织的功能
包括运输计划的制定、货物的配 载与装载、运输路线的规划、运 输过程中的监控与调度、货物的 交付与结算等。
货运市场现状及发展趋势
货运市场现状
当前货运市场呈现出竞争激烈、运输 需求多样化、运输方式多元化等特点 ，同时也面临着运力过剩、运输效率 低下等问题。
发展趋势
未来货运市场将朝着智能化、绿色化 、专业化等方向发展，其中物联网、 大数据、人工智能等技术的应用将推 动货运组织的变革与创新。
运输效率、减少运输成本等。
全球化发展
随着全球化的深入发展，货运组织将面临 更多国际间的合作与竞争，需要不断提高
自身竞争力。
绿色化发展
环保意识的提高将促使货运组织更加关注 绿色化发展，如采用清洁能源、优化运输 路线等。
多式联运发展
多式联运将成为未来货运组织的重要发展 方向，通过整合各种运输方式的优势，提 高整体运输效率。
评价标准
评价标准应注重学生的实践能力和创新精神，鼓励学生提出新颖的想法和解决方案，同 时要求学生能够熟练掌握和应用所学知识。
07 课程总结与展望
课程重点回顾与总结
货运组织基本概念与原理 深入理解了货运组织的定义、功 能、分类以及基本原理，为后续 学习奠定了坚实基础。
交通运输专业主要学什么
交通运输专业主要学什么相信在高考填报志愿选择专业时，交通运输专业是人们选择中是一项，对这个专业很很感兴趣，但对这个专业的课程内容、学什么等这些了解不多，下面是由小编为大家整理的＂交通运输专业学什么＂内容，希望能够帮助到大家，欢迎大家阅读本文。
交通运输专业主要学什么交通运输专业主要课程1、通识类知识除国家规定的教学内容外，人文社会科学、外语、计算机与信息技术、体育、艺术等内容由各高校根据办学定位与人才培养目标确定。
2.学科基础知识公共基础知识主要包括数学、力学、经济学、管理学、系统科学以及交通运输专业教育所需要的基础知识。
教学内容应满足教育部相关课程教学指导委员会对工科类本科专业的基本要求，各高校可根据自身的人才培养定位调整提高相关教学要求。
专业基础知识主要包括工程制图、土木测量、机械基础、传热学基础、工程材料、电工电子、计算机应用技术、信息及自动化控制、通信导航、运筹优化、技术经济分析等知识领域。
3.专业知识交通运输专业的课程须覆盖相应的核心知识领域，并培养学生将所学的知识应用于交通运输系统实践中的能力。
交通运输专业就业方向本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
从事行业：毕业后主要在交通、新能源、计算机软件等行业工作，大致如下：1、交通/运输/物流；2、新能源；3、计算机软件；4、其他行业；5、建筑/建材/工程；6、汽车及零配件；7、互联网/电子商务；8、专业服务（咨询、人力资源、财会）。
从事岗位：毕业后主要从事物流操作员、物流专员、销售经理等工作，大致如下：1、物流操作员；2、物流专员；3、销售经理；4、查勘定损岗；5、销售代表；6、交通规划师；7、车队长；8、项目经理。
拓展阅读：交通运输专业培养目标本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决快乐，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
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《交通运输组织学》课程设计内容与方法指导
（此部分仅做指导之用，不放入课程设计文本中）
一、课程设计的内容
根据本课程讲授内容，课程设计大家可以从以下几个方面选择一个开展，题目自拟。
货运：
（一）货运线路优化方面(14人)
（1） XX物流公司（物流中心、配送中心）车辆调度优化设计
（2） XX物流公司（物流中心、配送中心）配送线路优化设计
（3） XX货运企业运输线路优化设计
（4） XX物流公司（物流中心、配送中心）车辆路径优化设计
（5） GPS环境下XX物流公司的车辆调度设计
（6）围绕车辆调度、线路优化方面题目大家可以自拟，以上仅供参考。
在约束条件方面：可考虑有时间窗与无时间窗两个方面，有时间窗相应计算复杂，具有一定的研究深度。
模型求解可用方法：
包括精确算法：分枝定界法、割平面法、整数规划法和动态规划算法；
启发式算法：节约法、扫描法、遗传算法、禁忌搜索法、模拟退火法与神经网络法等。
近来采用启发式算法多，其改进的算法资料较多，相应的求解程序网络上大家可以找到；
做此题目需要注意几点：
（1）配送点不可太少，问题不能过于简单；
（2）需要画出背景图、配送方案中的初步解图、最终方案图等。
（二）XX货运企业年度运输生产计划设计(10人)
通过对某一货运企业的现状分析，针对该货运企业的历史数据，预测其未来季度（或年度）运输量，预测方法可采取指数平衡、线性回归等多种方法，或几种方法组合预测，依此制定未来的运输计划（表格），依据运输计划，制定车辆计划（表格），并制定车辆运用计划，可采用顺编法或逆编法，完成运用计划表。
最周制作某一个周期如一周内的运行作业计划。
（三）货物配装（或配载）问题(8人)
参考题目：
XX货运企业（物流公司、配送中心）货物配装优化
XX货运企业（物流公司、配送中心）配载设计
XX货运企业零担货物的配装优化
XX港口集装箱配装优化设计
此方面包括：单车多货物品种的配装设计，即多种货物如何最有装入一种车型的车辆；
多车多品种货物的配装设计，即具有多种车辆时候的配装优化问题；
优化的目标可有两种：装入货物体积最大；装入货物价值最大；
现代的许多智能优化算法均可以求解。
（四）XX特殊货物的运输组织设计(5人)
可针对某种特殊货物如超大型货物、超长型货物、易爆货物、有毒货物、鲜活货物、冷冻冷藏货物的运输组织方案（运输线路、运输车辆选型、运输工作程序设计等）开展。
（五）货物装卸配合工作方面(6人)
可选题目参考：
XX货运企业（货场、码头、港口）装卸工人的调配优化；
XX集装箱码头装卸桥调度优化设计；
XX货运企业的货物装卸优化设计
此方面题目需要相关较为详细的资料；
可采用排队理论的方法，将运输车辆与装卸机械看成为排队理论中的顾客与服务窗口，采用排队理论，使得运输车辆等待时间最短。
（六） XX企业多式联运组织设计（6人）
本课题可选取某企业的某次运输任务，设计多式联运，通过必选，采取最合理的多式联运组织。
本部分需要设计评价指标，提出评价方法，包括可采取模糊综合评价法，层次分析法、博弈理论或灰色评价、或DEA评级法（数据包络分析）等。
（七）物流中心选址方面(10人)
参考题目：
（1）考虑交通区位的XX物流中心选址优化
（2）XX物流中心（配送中心）的选址优化
（3）XX企业的多配送中心布局优化设计
（4）XX家电配送中心（医药配送中心、冷链配送中心等）选址优化
（5）可以在题目中加入方法来使得题目更具体
此方面考虑：单中心选址问题、多中心布局选址问题
模型及求解方法：重力模型（重心法）、距离覆盖模型、全距离模型、均差排序法、主成分分析法、层次分析法等。
选此题目的需要注意：（1）选址分为离散型模型和连续性模型，离散型模型一般是有几个候选地址，采用评价的方法从中选出一个最后方案，连续性模型则是根据模型直接得到该中心的坐标及地址，采用连续性模型需要对选址结果分析（看看得到的坐标是否具有可实施性）（2）此方面题，需要对选址的必要性做简单交代。
客运：
（一）XX公交公司公交调度发车间隔优化设计（10人）
XX公交线路发车频率优化设计
XX公交调度优化设计
该题目简单的方法，如课程中涉及的简单模型测算方法，复杂计算模型如遗传算法等，该问题目前研究比较多，参考资料多，大家可以根据资料，结合拟定的背景完成课程设计。
（二）XX市X号轨道交通调度优化设计（8人）
或X号轨道交通运行组织设计
本课题可对轨道交通的全日行车计划、列车开行方案、列车运行图和车辆运用计划研究，制定相应的计划表格。
并对其相关问题进行分析。
（三）X客运运行组织方面(9人)
XX车站（客运企业）客车运行组织设计
本课题类似货运生产计划，包括客运运输计划、车辆计划、车辆运用计划，并编制客运办班次计划（请参考课本192页）
说明：
（1）以上题目和内容，仅供参考，希望大家围绕课程设计的内容，丰富题目与内容，课程设计选择同样方面的题目的同学，要避免雷同，切忌相互抄袭雷同。
（2）课程设计文本先发电子文本，审阅后，方能打印交稿；
（3）文本要完全符合格式要求和装订要求；
（4）交电子稿时间：。